Сравним Kia Seltos и Skoda Karoq. Часть 1
Вставка
- Опубліковано 11 лют 2020
- Наконец-то к нам приехали Шкода Карок и Киа Селтос! В этом видео мы подробно обсудим Kia Seltos и немного сравним его с Skoda Karoq. Про Карок будет отдельное видео чуть позже. Подписывайтесь на канал и пишите в комментарии все, что думаете об этих новинках!
- Авто та транспорт
Друзья, НЕ НАДО ПАНИКИ!Вторая часть с Skoda Karoq ua-cam.com/video/p90HkHi0Dp4/v-deo.html
Вариатор уже показал себя очень очень плохо. Сварился он на тесте в австрии. Выводы делайте сами.
Мы уже знаем как вариатор себя поведёт, click on car показал
Вариатор - это в любом случае плохо, но как он будет жить покажет только время
Вариатор- отличная трансмиссия для небольшого городского автомобиля.
Но для полноприводных кроссоверов, он вряд ли подходит.
@@Kopernik777 трансмиссия "автомат" в любом случае надежнее, но существуют вариаторы которые ходят прилично и держат достаточно много момента, что будет с этим непонятно.
CarFormat как он будет жить уже всем ясно. Дилер будет говорить обладателям авто, что они его неправильно эксплуатировали. Так они говорили, когда была проблема с катализатором и задирами. Вот оно отношение.
Гриль динамиков на дверях смотрится так, как будто кто-то коленом помял, когда дверь закрывал. Сама по себе форма может и интересная, но она ничем не поддержана в салоне, поэтому возникает ощущение, что изначально так не было и кто-то "доработал" коленом.
Ну я же и говорю, дизайн штука спорная. На вкус и цвет фломастеры разные. На мой взгляд этот гриль перекликается с крышкой багажника, она по углам тоже ТИПО мятая...
Clickoncar на тесте в Австрии вариатор Seltosa нагнул.😀
Да, видел). Ну фиг знает, может какой-то брак или предсерийный образец был. Я не думаю , что будет все так плохо. Свои 100-150 к пройдет мне кажется. Посмотрим, что будет.
1:03 , да ведь " в последнее время Киа очень сильно доработали качество)))
@@Kirya_39 ну про вариатор я сказал, что неизвестно, что с ним будет). Есть 5 лет гарантии или 150к пробега. Как только вариатор приедет на ремонт к нам в ДЦ, обязательно сниму.
@@carformat1315 про G4KD нам тоже заливали что все ок, это мы плохой бенз льем. а задиры это норма.
@@carformat1315 ну раз представительство Киа не захотела разбираться в причине поломки и свалила всё на блогера, то у меня большие сомнения, что вариатор надёжный.
Меня даже в чёрный список кинули, когда спросил, почему у вас нету гарантии на сцепление робота😂👍
Молодец!!!! Стараешься
Спасибо, качество материала со временем вырастет. Многим зашло, я рад)
Отлично смонтировано!
Благодарю
Требовать от киа автомат
А омывателя на камере нет, а у корога есть! Симпле клевер епта!
Ага блин, у него даже камеры нет, на комплектухах, что привезли)))
@@carformat1315 появится ещё. Осталось дождаться Болеро. Думаю, через пару месяцев уже будет доступно больше версий
@@areunov95 Да, "будем посмотреть")
Красавчик! Привет от Меня с Арманом)
Привет привет! Спасибо, стараюсь)
Оценка реальная! Конечно надо было меньше ненужных опций, такие как 3-х зонный обогрев сидений и их вентиляция, беспроводная зарядка, а лучше бы установили более мягкий пластик, цельный капот (без дополнительных уплотнений отсек двигателя будет в грязи), АКПП вместо вариатора, полную запаску при 123 л/с., и др.
Обзор понравился,ждем карог,еще бы интересно было бы добавить как светят светодиодные фары на машинах
Спасибо. Свет диодных фар и там и там прекрасен, во второй части будет видно, уже стемнело. На Кароке успели хорошо в этом убедиться.
очень громкая музыка в перебивках, приходится постоянно звук убавлять-прибавлять
показывай карок!)
Да, есть косяк. На монтаже было почему-то не так. Разберемся, в следующих видео исправлюсь.
Карок постараюсь к воскресенью сделать, он в монтаже!
@@carformat1315 Не знаю почему, но обзор понравился. К выходным ждёмс шкоду.
@@user-ui3wy7br9e Благодарю. Я старался
Хороший обзор, спасибо за него.
Спасибо. Я старался.
*Вчера прошёл тест-драйв и авто понравился, всё снял на видео*
Молодец. Еще бы кто кого порвет интересное 1.6 Tgdi VS 1.5 TSi
Ну у нас 1.4 Карок будет продаваться. Да, было бы интересно. Как приедет, думаю соберем их еще раз и снимем. Турбовый мотор должен интересно ехать на Селтосе.
Пойдёт , прогрессируй
Спасибо!
Импонирует спокойная манера изложения автора. Фоновая музыка в начале громковата. С меня лайк.
Благодарю!
На телефоне не показывает, говорит - This video is unavailable on this device.
Да, я в курсе. Пытаемся решить проблему.
@@carformat1315 уже показывает 👍🏿
Вариатор говно на тесте прям здох уже есть видео.
Видел, видел, уже отвечал на такой комментарий ниже)
В гараже холодно или автор боится пропажи куртки? Остальное хорошо получилось.
Ахахах) да не, просто никак от простуды не избавлюсь, а там вечно ворота открываются) сквозняк)
Вариатор уже Себя показал, смотрите обзор на канале кликонкар
Я видел, кому-то в комментах отвечал уже по этому поводу
Там не совсем научный эксперимент. Непонятно, что с этим вариком делали раньше.
С вариатором всё понятно, привыкли корейцы втюхивать россиянам не качество. Моторы, задиры, и.т.д. На самом старте продаж обделаться с вариатарам. Это о чём говорит, фортуна(пруха) от них отварачивается. Ведь ходят же вариаторы у тойоты, мицубиси, и других достойных производителей авто.
Карок лучше,он не на вариаторе.
сЕлтос газЕль сЕкс
Еще бЕнтли)))
Это как с компьютерами готовыми в сетевых магазинах - если проц хорош - видюха никакая, если видюха хороша - проц никакой. Так и у современных машин. Если мотор неплох - коробка никакая. Если коробка никакая - мотор так себе. Если и мотор и коробка хороши - салон никакой. Если салон хорош - значит вариатор:)))) Но если комп ты можешь собрать сам - купить проц, видюху и прочее и собрать, то машину, увы, не соберёшь. Я не могу засунуть в Зелтос дизель и коробку от Тушкана. Я не могу засунуть в Карок дизайн панели Зелтоса при мягких материалах Карока...
Как же я с вами согласен! Спасибо!)
12 литров расход ни кому не нужен поэтому вариатор)
Думаю, дело в цене вариатора.
Он гораздо проще классического автомата. И дешевле. Полагаю, впихнули его в автомобиль маркетологи. Из жадности.
1,6на автомате горячий пирожок будет
Посмотрим, посмотрим. Надеюсь шкодовский 1.4 объедет, иначе провал...
@@carformat1315 связка 1.4 с автоматом очень хорошо подружилась. Когда ездил на 1.6 с автоматом на тесте Октавии, разница с ДСГ была огромнейшая. Сейчас же по работе мне больше понравился 8 ступенчатый автомат, чем сухая ДСГ. Но разница уже не столь очевидная. Так что, Карок будет всерьёз рассмотрен к покупке)
@@areunov95 Да, едет прекрасно, вопросов нет. Насчет Дсг или 8акпп вопрос, не буду спорить, обе коробки хороши)
Омывателя камеры нет?! Они за 1.5 мульта зажопили ВЕРНЫЕ форсунки омывателя лобового!! Даже в Polo sedan они стоят в базе!!!
Вариатор лёг на тесте ClickOnCar..., работ пинается. Не удивлюсь если 2л движок так-же будет задирать. Покупайте корейской гуано!!!
В кароке даже камеры нет за 1.7))) через часик выложу
Проблема корейского пластикана торпедо - он кидает блик на стекло и ездить днем без поляризационных очков почти невозможно (ездил на сиде, специально покупал очки вместо рейбанов, которые не спасали), а так же запах пластика и неприятные ощущения от прикосновений.
Неприятные ощущения, согласен. Запах, нуу конкретно здесь, норм, пока новая, в старых корейцах как-то не замечал тоже... Очень специфично всегда пахнет шеви круз))). Бликов здесь, думаю, не будет, хотя информация интересная, проверю). Спасибо за комментарий.
CarFormat я 4 года на сиде откатал и састо бывая в дц пересидел и перекаталмя почти на всех моделях и конечно - зная особенность с запахом - обращаешь внимкние и знаешь по опыту насколько он стойкий и уже осматривая авто других производителей - сравниваешь итвидишь разниуу. Опять же и блики и запах - все зависит от остроты одоняния и зрения. Мое зрение далеко от идеала и я чувствителен к бликам, а острое обоняние очень портит впечатление там, где я улавливаю неприятный запах. Но у киа и кроме пластика много недостатков, главный из которых - автомобили киа строят дизайнеры, но опять же многие и не поймут о чем это я, а я просто люблю ездить и езда на киа меня разочаровала, и это если не касаться системы вентиляции например, или шумки, которые лишь усугубляют разочарование. Но, повторюсь - все это сугубо мои ощущения и, кстати сказать, после лада калина - не раз ее вспоминал добрым словом.
@@K104V большое спасибо за комментарий!
Название не соответствует содержанию :((
Отчасти, скоро будут подробности про Карок
Скоро выкатят обновлённую Крету И вот тогда уже будет намного интереснее, будет уже сложнее выбрать селтос или новая creta
Согласен, обязательно посмотрим и сравним тогда.
Летом приедут на автомате и ваш каорок с таким ценником будет пыль глатать!!!
не работает видео!
Какие-то технические проблемы, решаем.
если гарантия на вариатор 5 лет будет то брать можно, а так с сырым варитаром и с годовой гарантией ешьте сами
Да, 5 лет или 150 тыс км.
у киа гарантия - рулетка, как в прочем и у большинства других марок. у них есть 33 отговорки/лазейки чтобы послать вас лесом. вспомните хотя бы истории с каталиками или теми же задирами на 2,0. ибо перегрев вариатора не гарантийный случай - а ваш косяк. с муфтой на соренто киа многих прокатила
@@TheKruzzzzz Господи... да в дилеры Хёндэ/КИА никто из РЕАЛЬНЫХ владельцев почти не обращался с этими проблемами.
А обращаться с вопросами... посмотрите мне эндоскопом двигатель...это не нормально.
Все эти "проблемные" 1.6 и 2 л,у людей накатывают без проблем 200тыс +, а в такси и того больше.
Я лично покупал Спортейдж, снимался вообще сразу с гарантии, машину обслуживал в своем сервисе (правда очень крупном), делал ТО строго каждые 8-10 тыс, покупал все масла и фильтра сам, покупал только оригинал по вину, никаких проблем за почти 200 тыс не было.
"глазами" seltos конечно выигрывает. Надо karoq и seltos потрогать и покатать в живую. Жалко что seltos'a у нас пока нет. Но центральное мультимедийное устройство у karoq это конечно привет из 2014-ого. В Европе такое убожество не ставят. Без bolero и цифровой приборки karoq выглядит устаревшим в салоне, подождём пока поменяют.
Полностью согласен!
Чего их сравнивать ? Разница большая ! Карок классом выше .
В семье было 7 корейцев, в том числе с якобы проблемными с g4d и с g4na, никаких пробоем не было, все прошли больше 200 тыс. Да при старте шумновато было и ... у подруги asx новый, при старте тарахтит... Жду такой Селтос, но в макс.компл.Премиум за 1 млн 820 (включая доплату в 10 тыс, за двухцветный кузов) Карок, как и все Шкоды и прочее немецкое... не рассматриваю...
Эти моторы и с задирами ходили по 200 тысяч, вопросов нет. Но статистика - вещь упрямая. Проблемные. К "немецкому"у многих предубеждения, возьмите на тест, сравните, даже просто ради интереса. На мой взгляд 1.8 за Селтос перебор, особенно с таким материалом сидений я бы не брал точно...В любом случае, спасибо за комментарий и, если не секрет, какие авто в этом бюджете еще рассматриваете?
Да ладно про задиры ! Хорош народ пугать за зря . Выбил каталик на Сиде , пробег 96 тыров . Износ минимальный , ничего не осыпалось . Машина 13го года . Что не видно таксистов с загубленными движками ! В Москве таксисты сплошь на корейцах .
@@pavelchakrygin6373 я на i30 трехдверном, проехал с 136 тыс до 172, ничего не вырезали, лили ток 95 Лукойла. ))) но я и не знал, что вырезать шото надо)
@@RomaRomanMoscow Ни у кого из знакомых , родственников , друзей , у которых были , есть корейцы , ни каких проблем с движком из за каталика не было ! У самого до Сида , Элантра ж3 которая , была . 117 тысяч , без пробем . Бензин 95ый, в основном ТНК.
@@pavelchakrygin6373 вот да))) кпауэр ток пиарится и зарабатывает, на не очень умных людях))) а реальные владельцы ездят и не знают, что у них проблемы должны быть)))
Печально смотреть на это чудо.
Вы про меня Или про Селтос?)
По мне так китайщина.Внешне.
Слабая у корейцев конструкторская школа, у французов каптюр получилось сделать супертихим как для его класса, а тут что кореякам мешало, яйца? Пока были старые проверенные качественные тачки за относительно небольшие бобосы, рио 2, спортаж 2, им можно было простить эти недочеты, но когда они полезли в более дорогой сегмент, а конструктив на эти бабки уже не тянет. Подвески так и не научились делать, с шумкой до сих пор плохи дела, нормально настроить связку коробка автомат-двигатель по эластичности и тяге также ума не хватает. Ездил на 2л соул на автомате, это пипец говнище за такие бабки, сел после тест-драйва в свой рио2 и не понял за что такие бабки хотят.
Каптур... тихий... Господи....
Каптюр тихим я бы тоже не назвал. А вся проблема в том, что цены очень выросли, а мы не можем к этому никак привыкнуть.
@@carformat1315 ну я честно хз... ездил в Рав 4 максималке 2018г, и в максималке 4 Спортейджа 2019.
Тойота не то что жёстче, она именно прыгает на ямах. Двери совсем легкие, на фоне Спортейджа. В остальном ни нашёл ничего отличительного
@@carformat1315 у меня комплектация экстрим, очень хорошая шумка за эти деньги, был удивлен.
@@RomaRomanMoscow В последнее время я абсолютно не понимаю японцев, корея как-то чуть интереснее. Скоро все на китайцев пересядем, ребята стараются очень)
ролик назови нормально, ждал сравнения а тут ни о чем
Завтра будет вторая часть с Karoq, название изменил.
Нет 5 лет гарантии. 3 и то не на все. 5 только на движок без навесного и коробку. То есть ни на что- сдохнет турбина, не гарантия, сдохнет муфта ПП, как у меня в туссане после 3.5 года (гарантия тоже 5)- тоже не гарантия. Поэтому про 5 забудьте. Про 92- я бы этого не стал делать- почему, просто чтоб ляпнуть???
На вариатор и мотор гарантия 5 лет или 150к пробега и это уже достойно. В нашей стране качество топлива оставляет желать лучшего, а так лейте хоть дизель мне все равно. Турбины нет на 2л моторе
@@carformat1315 наивный. Ты думаешь , что зальешь дерьма и движок тебе заменят?? Я в ахуе. Конечно нет, они почти все проблемы на топливо ссылаются, и тебя же виноватым сделают. Движок заменят, только считай если трещина будет. Ты думаешь? Или владеешь машиной. Так вот у меня хендэ туссан, купил с салона, езжу 3.5 года. И знаю что после 3 лет гарантии уже нет. Хоть и заявлено 5 на мой туссан, или 120 тысяч.
Недавно муфта сдохла, после 3.5 лет- где моя 5летняя гарантия? Да нигде. На трансмиссию 3 года, как и на все остальное. Ладно, кому доказываю.
а432ев. Хотите номер замазать, следите за видео.😂
Да, это временно, я не старался) просто видео допремьерное)
@@carformat1315 я понимаю😁
Или указывайте ссылки на музыку или ваш обзор скоро лишат звука.
эта музыка без авторских прав
Обзор очень скудный ! Рекомендую прежде, чем проводить обзор наработать словарный запас.
Очень сложно наработать словарный запас не проводя обзоры. Все приходит с опытом. Спасибо за критику, свои ошибки я осознаю и стараюсь исправить.
Нет бидэ
Нет нето пальто
Именно так). Завтра будет Карок)
ты сам дубовый!
Киа для карликов
я вроде не карлик, сидеть удобно было))
Кто этому дурачку машину дал?
И вам хорошего дня
Чувак ты чёт совсем обзор снял не о чем, полная лажа👎👎👎👎👎
Ты друг просто, автор, веселый парень. Больше не надо из себя блогера делать. Говно. Удачи.
Ну не знаю для меня селтос лучше чем карог . И селтос дешевле
Шкода уже 15 лет один и тот же дизайн , ну просто СКУКОТАААА ваще никакая! Октавию универсал лифтанули и всё ! Жрите господа! Ну а Селтос если с вариатором это ЖОПА, только для асфальта годен! НОООО, есть 1,6 с автоматом или механике за 1.3 млн и это будет покупаться .