Привет Инзиль! С 20го года, Нагинский Техно, ничего не настраивал. Поставил и всё. Работает без нареканий. Покупал ещё за 11т.р. Тоже весь сухой и не сопливит. Правда, признаюсь: помпочка подкачки топлива нынче летом, когда подкачиваешь, побежала.
опять же: если ВЫ внимательно смотрели ЕРШОВА и знаете параметр выбраковки ТНВД в ремонт,а это--режим стартовой подачи в 14 и ниже кубов,то пересмотрев видео.можете сделать правильный вывод.Подскажу: при покупке ТНВД данной модели входной контроль данного параметра был -8 кубов. После неких манипуляций --скромные 13 кубов.а при 14 кубах--ТНВД демонтируют с дизеля для замены плунжерных пар ТНВД. Мой личный опыт..около 10 дней назад--был чуть положительнее...16 кубов хотя бы на уже работавшем изделии,которое вполне способно и далее приемлимо работать.
Привет✋👋 точную маркировкк не знаю, попробуй на паузу поставить, когда шильдик показываю.. Тнвд на сколько квт??? Такого первый раз слышу.. На двигатель д120 у меня, на 2000 оборотов
запчасти на НД...еще можно найти при желании и настойчивости. Там и ломаться особо нечему: секция в основном и ТННД--когда начинает терять герметичность по штоку. Секцию реально заменить "тройкой"\от т-150\. у которой пусковая подача очень высокая--от 25кубов ,а зачастую-- до 32-37 кубов.Ни один ТНВД ..ни с одной другой плунжерной парой не способен на такие показатели пусковой подачи.Недавно проверял такой ТНВД с такой секцией,отработавшей 15 лет\не каждый день,конечно\,но 15 сезонов огородных работ.Превентивно решили проверить: при проверке оказалось--пусковая все те же 36 кубов ...Последние 3 года\сезона\ ТНВД работал без контроля смазки--полностью сухой был. Подшипники чуть подзасохли...их лишь и поменяли с резинками на секции.прокладками и сальниками кул. вала. Около 1000 рублей на запы и немного за работу--около 3.5.На таком временном отрезке -достойный результат в работе и ремонте.
Здарова Инзиль !утебя двигатель д 21если я не ошибаюсь,на аппаратуре две тысячи оборотов ничего не будет двигателю ?на д 21обороты меньше, ничего страшного не будет как думаешь?тяга изменилась на этой аппаратуре ?сам присматриваюсь к такому тнвд
@@user-yx7zy1zp4e всё верно,новые имеют внутри большой канал,гавкало и у меня пришлось старые сваривать ставить, тут в ютубе есть видео где и камаз гавкает после замены трубок.
@@user-yx7zy1zp4eда, и не распилив ее не заметите,краешки наконечников будут правильного сечения а дальше трубка тонкостенная. вот видео от Артема ua-cam.com/video/k_2bKOx-jv4/v-deo.htmlsi=i1PFPLOYf53Q8kHV а это другого топливщика ua-cam.com/video/5lmXOqhc4qg/v-deo.htmlsi=9B7HKHnAKFnC1_Bl
недавно узнавал цены на этот ТНВД: в ЧЕРНОЗЕМЬЕ...ЛИПЕЦК..1. кул. вал-5,ТННД\подкачка\-6 ,секции в сборе\плунжера\-5. Больше ничего нет в наличии мелкого или крупного..В итоге ,чтобы отремонтировать 4-хсекционный--на МТЗ--ТНВД данный...нужно для замены пар и ТННД...хотя бы 26 рублей...без учета работы и уплотнений\резинок -прокладок\. Хорошо,что штатный ТНВД...удалось проверить--поднастроить...ничего не трогая в остальном. При проверке...занижена была НОМИНАЛЬНАЯ/ максимальная\ подача и также --СТАРТОВАЯ...около 15 кубов при минимуме в 14. Подняли НОМИНАЛ...поднялась и стартовая--до 16...Поставили на мотор--нормально заработал.
УТН--это универсальный топливный насос производства НЗТА--НОГИНСКОГО ЗАВОДА ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ.А посему: ТНВД с видео..не может именоваться 2 УТН\Если быть точным--это лишь АНАЛОГ ,но не оригинал. ТНВД на видео--это наша сборка ,наш корпус ТНВД\отлитый у нас\,а все остальное--поставлено напрямую с КИТАЯ.
@@user-yx7zy1zp4e это не УТН ..у него даже пары по другому устанавливаются в корпус.Это 2 разных по конструктиву насосаБирка с наименованием:BQ - это лишь подтверждает
@@user-yx7zy1zp4e с такой технологичностью и сухостью на соединениях--пары можно было и мощнее установить на заводе.ибо очень слабая стартовая подача перечеркивает все эти внешние начинания.
@@user-qo4vr5hc4n знаешь, он при -10 заводится идеально.. Даже без добавления газа, а уже при -20 надо давать газку а уже при плюсовой температуре, с пол пинка заводиться
Зачем, если сломает, то и на д 120 его ломало бы)) скорее всего это не болячка, и у мтз и на дт же ломает вал. Скорее всего ломает тогда когда льет уже по разному
Дякую за чесний огляд 👍
всегда рад помощь!)
Покажите подробно, как подключено. Пожалуйста
апорасходу как топлива больше или меньше
Привет,у вас кабину не продают ни где?
Привет Инзиль! С 20го года, Нагинский Техно, ничего не настраивал. Поставил и всё. Работает без нареканий. Покупал ещё за 11т.р. Тоже весь сухой и не сопливит. Правда, признаюсь: помпочка подкачки топлива нынче летом, когда подкачиваешь, побежала.
Привет✋👋 ногинский техно это как? Это УТНИ или как у меня?
Техно. Как у тебя. Вот ролик 19года ua-cam.com/video/ynB1hWDtHA8/v-deo.html
ааа)) понятно)) я и не знадл что он в ногинске произвелся)
До сих пор четкий
🙂🙂🙂👌👌👌👍👍👍👍💪💪💪
Тоже купил себе такой, только Weifu. Сейчас жду корпуса фильтров, чтоб заводские выкинуть и буду ставить...
Могу рекомендовать вейфу, лошадей как будто добавили, тяга хорошая 😊
Добрый день. А где вы Weifu брали, на т25, а то ищу восновном на МТЗ попадаются?
@@sergeimuzyka5061 на Озоне магазин так и называется Weifu. Там и на МТЗ и т40 и т25 насосы
@@sergeimuzyka5061 вроде в Ижевске фирма занимается доставка сдеком
опять же: если ВЫ внимательно смотрели ЕРШОВА и знаете параметр выбраковки ТНВД в ремонт,а это--режим стартовой подачи в 14 и ниже кубов,то пересмотрев видео.можете сделать правильный вывод.Подскажу: при покупке ТНВД данной модели входной контроль данного параметра был -8 кубов. После неких манипуляций --скромные 13 кубов.а при 14 кубах--ТНВД демонтируют с дизеля для замены плунжерных пар ТНВД. Мой личный опыт..около 10 дней назад--был чуть положительнее...16 кубов хотя бы на уже работавшем изделии,которое вполне способно и далее приемлимо работать.
Привет с Адыгеи. Подскажи пожалуйста точную марку тнвд и на сколько киловатт у тебя стоит ??? Хочу приобрести себе такой же.Заранее спасибо.
Привет✋👋 точную маркировкк не знаю, попробуй на паузу поставить, когда шильдик показываю.. Тнвд на сколько квт??? Такого первый раз слышу.. На двигатель д120 у меня, на 2000 оборотов
Сними пож.как сделал все топливные шланги с этим насосом. Привет из Костромы
Привет✋👋 у меня есть видео про доробртанная система питания, смотри)) чуть позже как поставлю на этот трактор тнвд, засниму!
Привет,у меня Моторпал,года 4 уже полёт нормальный.
У мя 30 лет ходит иниче
Манжету своевременно надо менять в пучковом
У меня на т 25..тнвд от мтз 50.на 1700.оборотов...на пахоте чуток не хватает...оборотов..
запчасти на НД...еще можно найти при желании и настойчивости. Там и ломаться особо нечему: секция в основном и ТННД--когда начинает терять герметичность по штоку. Секцию реально заменить "тройкой"\от т-150\. у которой пусковая подача очень высокая--от 25кубов ,а зачастую-- до 32-37 кубов.Ни один ТНВД ..ни с одной другой плунжерной парой не способен на такие показатели пусковой подачи.Недавно проверял такой ТНВД с такой секцией,отработавшей 15 лет\не каждый день,конечно\,но 15 сезонов огородных работ.Превентивно решили проверить: при проверке оказалось--пусковая все те же 36 кубов ...Последние 3 года\сезона\ ТНВД работал без контроля смазки--полностью сухой был. Подшипники чуть подзасохли...их лишь и поменяли с резинками на секции.прокладками и сальниками кул. вала. Около 1000 рублей на запы и немного за работу--около 3.5.На таком временном отрезке -достойный результат в работе и ремонте.
Здравствуйте, а есть такие на четыре целнда?
Привет, есть и на 6 есть
Тебе Мелитопольский попался, их собирают из бу, пескоструют восстанавливают и продают как новый
да, утни 2 точно б.у был об этом я не и сомневался, говорю же, новый ногинский 43 косаря стоит..
Здарова Инзиль !утебя двигатель д 21если я не ошибаюсь,на аппаратуре две тысячи оборотов ничего не будет двигателю ?на д 21обороты меньше, ничего страшного не будет как думаешь?тяга изменилась на этой аппаратуре ?сам присматриваюсь к такому тнвд
Привет✋👋 не чего не будет.. Оставил 2000 оборотов.. Тяга двигателя увеличился в разы, заметно
У мя 94года
Дак трубки сразу надо менять
дак трубки сразу не надо менять
@@user-yx7zy1zp4e всё верно,новые имеют внутри большой канал,гавкало и у меня пришлось старые сваривать ставить, тут в ютубе есть видео где и камаз гавкает после замены трубок.
@@agroprom9751 ааа, вот в чем проблема.. Получается не правильное сичение трубок..
@@user-yx7zy1zp4eда, и не распилив ее не заметите,краешки наконечников будут правильного сечения а дальше трубка тонкостенная. вот видео от Артема ua-cam.com/video/k_2bKOx-jv4/v-deo.htmlsi=i1PFPLOYf53Q8kHV а это другого топливщика ua-cam.com/video/5lmXOqhc4qg/v-deo.htmlsi=9B7HKHnAKFnC1_Bl
Двигатель Д-120 чтоли?
нет
Професиональный топливщик говорит он немного неподходит по фазах
да , сказали что то чуть поздее стоит в фазах
Мне топливщик, сказал он дорогой в ремонте
лучше тнвд который дороже в ремонте, чем тот тнвд у которого нету запчасти( вернее есть запчасти но востоновленные)
недавно узнавал цены на этот ТНВД: в ЧЕРНОЗЕМЬЕ...ЛИПЕЦК..1. кул. вал-5,ТННД\подкачка\-6 ,секции в сборе\плунжера\-5. Больше ничего нет в наличии мелкого или крупного..В итоге ,чтобы отремонтировать 4-хсекционный--на МТЗ--ТНВД данный...нужно для замены пар и ТННД...хотя бы 26 рублей...без учета работы и уплотнений\резинок -прокладок\. Хорошо,что штатный ТНВД...удалось проверить--поднастроить...ничего не трогая в остальном. При проверке...занижена была НОМИНАЛЬНАЯ/ максимальная\ подача и также --СТАРТОВАЯ...около 15 кубов при минимуме в 14. Подняли НОМИНАЛ...поднялась и стартовая--до 16...Поставили на мотор--нормально заработал.
УТН--это универсальный топливный насос производства НЗТА--НОГИНСКОГО ЗАВОДА ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ.А посему: ТНВД с видео..не может именоваться 2 УТН\Если быть точным--это лишь АНАЛОГ ,но не оригинал. ТНВД на видео--это наша сборка ,наш корпус ТНВД\отлитый у нас\,а все остальное--поставлено напрямую с КИТАЯ.
я же не сказал что это УТН.. до него ставил утн
@@user-yx7zy1zp4e это не УТН ..у него даже пары по другому устанавливаются в корпус.Это 2 разных по конструктиву насосаБирка с наименованием:BQ - это лишь подтверждает
@@user-qo4vr5hc4n я же говорю что это не утн!!!! Я же говорю чтэ это техно 2 BQ
@@user-yx7zy1zp4e с такой технологичностью и сухостью на соединениях--пары можно было и мощнее установить на заводе.ибо очень слабая стартовая подача перечеркивает все эти внешние начинания.
@@user-qo4vr5hc4n знаешь, он при -10 заводится идеально.. Даже без добавления газа, а уже при -20 надо давать газку а уже при плюсовой температуре, с пол пинка заводиться
Пучковой лучше
На 2000 оборотах может поломать кол.вал, это болячка этого движка.
Зачем, если сломает, то и на д 120 его ломало бы)) скорее всего это не болячка, и у мтз и на дт же ломает вал. Скорее всего ломает тогда когда льет уже по разному