Franchement, bravo ! Nombreux sont ceux qui auraient abandonné et revendu l'auto en pièces. Effectivement, 1700€ c'était cher compte tenu de l'état, mais les Civic 90's c'est la folie en ce moment : le marché est impraticable.
pas mal la vidéo mais pas fan des tambours en full rouge. J'avais eu une EK3 aussi il y a quelques années, une chouette caisse pour commencer ! Pense à mettre une boite courte (S20)
j’ai hésité entre rouge et noir, c’est vrai que c’est vraiment une bombe cette voiture et elle était déjà équipée de la boite s20 quand je l’ai achetée
@@gripnslide1 avec assurance etc sa dépend du poid et de la distance, personnellement j'ai eu une ek9 avec 98k kilomètres pour 13k et avec l'importation sa fasait 14,6k a peu près, je trouve que avec les prix en ce moment des civics c'est pas mal avec 98k kilomètres
salut pourquoi avoir mis l'aile en double épaisseur sur l'l 'existante ? ça va faire une multicouche d'acier qui va condenser et rouiller , pourquoi ne pas avoir soudé bord à bord ?
si tu fais attention, avant de poser l'aile contre la taule d'origine, on a créé une bordure et on a ensuite plaqué l'aile dessus, ça aide à ne pas avoir de déformations dù à la soudure et permet de souder par points avant de terminer la grosse soudure.
J'ai aussi racheter une ek3 phase 2 et j'ai exactement la meme chose a faire dessus, les deux ailes, regoudronnage chassis, j'ai deja toute pièces pour avoir les trains avant et arrière neuf :D Je vous vois faire ca en une vidéo j'suis degouté 🤣, ca fait 2 mois que ma civic est dans le garage et ne commence pas lol Vous etes bien outillés et vous avez l'air de bien travailler, j'aimerais pouvoir faire ca aussi 😞
Bon courage alors, je tiens à préciser que le montage aide a penser que ça a été super facile pour nous mais c’était de la découverte, c’était la première fous qu’on faisait ça mais l’équipement aide beaucoup
c’est vachement récurent sur cette voiture hahah, en tout cas bravo pour l’avoir fait car je sais que ça a pas été aussi facile qu’on le croit sur la vidéo👍
@@gripnslide1 Je ne sais pas si ça touche toutes les japonaises mais les Honda des années 90 c'est certain. Après le pire que j'ai pu voir c'est du coté des italiennes ou là on ne parle même plus de rouille. J'ai souvenir d'une Uno Turbo I.E, je pense que Fiat a inventé le principe de voiture biodégradable^^
Incroyable la vidéo !!
Le projet est vraiment stylé
Continue comme ça 👍
merci!
Bravo pour tout le travail et merci pour la vidéo.
Franchement, bravo ! Nombreux sont ceux qui auraient abandonné et revendu l'auto en pièces. Effectivement, 1700€ c'était cher compte tenu de l'état, mais les Civic 90's c'est la folie en ce moment : le marché est impraticable.
oui vraiment le marché en ce moment il explose là dessus
pas mal la vidéo mais pas fan des tambours en full rouge. J'avais eu une EK3 aussi il y a quelques années, une chouette caisse pour commencer ! Pense à mettre une boite courte (S20)
j’ai hésité entre rouge et noir, c’est vrai que c’est vraiment une bombe cette voiture et elle était déjà équipée de la boite s20 quand je l’ai achetée
Pour ceux qui cherchent des civic ek je vous conseille de prendre au Japon, le prix de la voiture + l'importation sa reviens moins cher
t’as une tranche de prix pour un bon import?
@@gripnslide1 avec assurance etc sa dépend du poid et de la distance, personnellement j'ai eu une ek9 avec 98k kilomètres pour 13k et avec l'importation sa fasait 14,6k a peu près, je trouve que avec les prix en ce moment des civics c'est pas mal avec 98k kilomètres
J'avais un Toyota celica avec les phare avant qui lève elle était génial cette voiture ces costo
salut pourquoi avoir mis l'aile en double épaisseur sur l'l 'existante ? ça va faire une multicouche d'acier qui va condenser et rouiller , pourquoi ne pas avoir soudé bord à bord ?
si tu fais attention, avant de poser l'aile contre la taule d'origine, on a créé une bordure et on a ensuite plaqué l'aile dessus, ça aide à ne pas avoir de déformations dù à la soudure et permet de souder par points avant de terminer la grosse soudure.
J'ai aussi racheter une ek3 phase 2 et j'ai exactement la meme chose a faire dessus, les deux ailes, regoudronnage chassis, j'ai deja toute pièces pour avoir les trains avant et arrière neuf :D
Je vous vois faire ca en une vidéo j'suis degouté 🤣, ca fait 2 mois que ma civic est dans le garage et ne commence pas lol
Vous etes bien outillés et vous avez l'air de bien travailler, j'aimerais pouvoir faire ca aussi 😞
Bon courage alors, je tiens à préciser que le montage aide a penser que ça a été super facile pour nous mais c’était de la découverte, c’était la première fous qu’on faisait ça mais l’équipement aide beaucoup
Salut, je vais suivre votre projet
je m'abonne pour revoir un parcours bien connu ahhaha :D j'ai fais la meme
c’est vachement récurent sur cette voiture hahah, en tout cas bravo pour l’avoir fait car je sais que ça a pas été aussi facile qu’on le croit sur la vidéo👍
bien la video ta trouver d'ou venais l'infiltration
oui il y avait plusieurs trous dans le plancher
@@gripnslide1 ok tant mieux elle est magnifique la bmw vraiment belle
First😂
Top mon frérot
Salut à qui on peut faire appel pour faire traiter sa rouille ?
un carrossier mais je l’ai fait avec mon père
Les ailes arrières ça me rappelle ma Prelude 4G. Ca croustille^^
ahh les japonaises🤣
@@gripnslide1 Je ne sais pas si ça touche toutes les japonaises mais les Honda des années 90 c'est certain. Après le pire que j'ai pu voir c'est du coté des italiennes ou là on ne parle même plus de rouille. J'ai souvenir d'une Uno Turbo I.E, je pense que Fiat a inventé le principe de voiture biodégradable^^
La vidéo est vraiment cool à regarder mec 😁
Bonne chance pour la suite du projet 🤙
merci ça fait plaisir
Oh le cache misère
quand même pas j’étais au courant qu’elle était rouillée d’où le prix