Otomatik araç kullanımı ile alakalı onlarca video izledim ama öğrenilmesi gereken noktalari en net şekilde bu videoda buldum.emeginiz için teşekkürler .
zaten bazı şeylerde araçların bir suçu yok suç biz sürenlerin. bazı durumlar var araçlarla ilgili o ayrı. beğenmenize sevindim. Abone olup takipte kalın
çok ilgilendirici olmuş , teşekkürlerimizi iletiyorum,arkadaşlar yorumlardada güzel şeyler yazmışsınız ama üslubunuz doğru değil hepimizin birbirine bir şeyler katması güzel ama daha düzgün bir üslupla yaparsak daha güzel ve samimi olur .
Emircek ADAM hocam gayet bilgi verici bir video olmuş tebrik ederim mesela ben bunu bilmiyordum teşekkür ederim Hakaret edenleri boşver adam olsalar öyle davranmazlar
doğru bir paylaşım olmuş araç park konumunda iken şanzumanın içerisindeki kilit mekanizması kilitleme yapar pirizirek milini kilitler şanzumanın dönmesini engeller yokuşta yük kilit sistemine biner ve kilit mekanizmasını yıpratır seste yükte olduğu için kilit mekanizmasından gelir paylaştığınız video gayet doğru
Arkadaşlar otomatik aracın kontağını kapattığınızda vites bobini elektriği keser yani vitese yağ gitmediği için piston yağı boşaltıp disk ve plate boşa çıkar yani buda demektir ki hangi viteste olaursa olsun otomatik araçta stop ettiğinizde şanzıman yükte kalmaz. İsteyenler her hangi bir otomatik şanzıman ustasına sorabilirler not: ben iş makinaları tamircisiyim ve 25 yıldır bu işteyim
Ha birde bu otomatik araçlarda aynı zamanda debriyaj görevi gören şanzıman beyninde vitese yani cluch dediğimiz yere giden yağı kesen yer frendir frene bastığınızda şanzıman zaten boşa çıkar hadi onu da geçtim fren şanzımanı ayırmasa bile en önce tork yükte kalır şanzımana yine birşey olmaz BURAYA DİKKAT : asıl hata şudur 1) bazı modeller için ileri giderken araç tam durmadan geriye takmak vitesi veya tam tersi. 2) Otomatik şanzımanlarda yağ pompası vardır , şanzıman yağına bakılmaması ve eksik veya eskimiş özelliği bittiş yağ ile kullanımı çünki yağ pompasını aşındır şanzıman harareti kalkar araç rampada geri kaçırır cluch yani viteslerdeki balata ları yakar NOT: En büyük hata da bu genelde şanzıman yağınıza dikkat edin yeterli bunları yapmayın kolay kolay bozulmaz
Ahmet Sapancı kesinlikle öyle ama yorumlarda o kadar çok bunu mu anlattın bunu bilmeyen mi var buna video mu çektin vsvs diye geliyor ki. Ben de çok anlayamıyorum.
Merhaba Bilgi Yararlı Ama Bilgiden Önce sunu Soylemek İsterım Yazılan Butun Yorumlara Mantıklı ve esprili cevaplarınız Cok hosuma gitti işallah daha ıyı yerlere gelirsiniz.
nuray güngör rica ederim işe yaradıysa ne mutlu :)) sizde de 206 var ise bu videoyu da izlemenizi tavsiye ederim. ua-cam.com/video/rdgIcWJtIKU/v-deo.html
evet gençlik hayalinden kalma hayranlık :) ilk aracım bunu aradım hemen izlicem daha araç gelmeden sizin anlatımlarınızdan bir sürü şey öğrendim anlatım çok akıcı anlaşılır teşkkürler
Yillardir otomatik arac kullanirim hic dedigin gibi yapmadim ve hic sorun yasamadim bu zamana kadar. Hatta hic el freni bile cekmem. Bu arada vites uzerindeki harfler su sekilde olacak P (Park) R (Reverse) Ters, Karsit demek N (Neutral) D (Drive)
arkadaşlar otomatik vites alınız şahsım adıma söylüyorum yıllarca düz vites kullandım ve vites atmayı marifet sanardım ki otomatik vites alana kadar. düz vitesde araba benimi götürüyor benmi arabayı sırtlayıp götürüyorum belli degil zira otomatik vites çok rahat fevkalade anlatamam
son bilgi cok yararliydi tesekkurler. bazen vites d ye bile gitmiyordu baya bir zorluyodum d ye at mak icin. simdi tum yuku once el frenine veriyorum saol ise yariyor. guzel bilgi.
Cok guzel anlatmissin kardesim bende suan otomatik ehliyet kursundayim verdigin bilginin faydasini gordum bu gibi bilgilerinin devamini bekleriz kolay gelsin.
Can Serdar Hastürk seni tebrik ediyor bunu fark edip yazan yüzlerce kardeşin yanına seni de ekliyorum :) biliyorum yanlış demişim. ek açıklama bile ekledik :)
De Bi bu yokuş da psrk edmeyi eski otomatiklerde oluyor çünkü bizim mercedes pye aldınmı elfireni keldiliğinde alıyor yani yeni araçlarda böyle bir uygulama yok(araba c200 )
el freni manuel olan araçlarda geçerli tabiki bu durum bahsettiğiniz araçların birçoğu dediğiniz gibi p ye aldığınızda otomatik hallediyor. ama yeni araçların hepsinde demek çok doğru olmaz. Geçen gün arkadaşıma 0 BMW 3.20 aldık el freni manueldi. Yeni araçlar demeyelim de el freni manuel olanlarda demek daha mantıklı olur. çünkü her 0 araç aynı kalitede değildir.
Paylaşım için teşekkürler. Otomatik vites bir aracı yeni sürmeye başlayanlar için uzun vadede şanzumanı yorup masraf çıkartmamak adına önemli bir önlemdir. fakat başlık bilgilendirme bakımından hatalı. zira otomatik vites kullanımında dikkat edilmesi gereken tek huşu bu değildir. örnek vermek gerekirse sol ayağı kullanıma dahil etmekte hem sürüş güvenliği açısından hemde aracın sağlığı açısından büyük risk taşır. emeğiniz iiçin teşekkür eder; başlığı değişerek diğer dikkat edilmesi gereken husus hakkında da videolarınızı bekliyorum.
bu videodaki amaç yokuşlarda parkta yapılan hatalardı çok üstündeki durmadık açıkçası. Ama çok yakında özellikle ondan bahseden bir video çekeceğiz eleştriniz için teşekkür ederim izlediğiniz için de
Mert Karadağ Terbiyeli konus biraz. Adam hangi arabayi otomatik vites ile kullanmamiz icin bi bilgi vermiyoki. Sen git istedin arabayi istedigin vitesde al. Videosu cok hosuma gitti vede cokda güzel bilgiler verdi...
Yorumlarda triptonik yazan arkadaslar var. öncelikle triptonik degil onun adı "tiptronik" yani bize trip atan cin tonik gibi bisi değildir :)) tiptronik demek ister tam otomatik,ister yarı otomatik (robotize) vites olsun,otomatik vitese manuel olarak müdahele edebilmek demektir. yani,otomatik modda giderken,elimizle vites büyütüp küçültebilme imkanı olan şanzıman tipine tiptronik denir. Tam otomatik de tiptroniktir, yarı otomatik de. Ayrica R nin amk. size bisi olmasin. Adam geri demiş hala uzatiyosunuz :)))
"rear" kelime türü olarak sıfattır ve sıfatı niteleyen isim olmadıkça tek başına anlamsızdır. burada kulanılan "reverse" ise fiildir, tek başına da kullanılabilinir. ha bu arada N de nötr değil nötral (neutral)dir.
Benzin 7 lirayı buldu ben sattım arabayı durduk yerde vergisi otu boku bakımı derken yakıt hariç yılda 3 bin lirayı buluyordu akp ayakkabı kutuluraini doldurmaktan bıktım o yüzden metrebus en iyi acil isim olursa taksi var
İbrahim Yerlikaya yorum yazmışsın ama her +- gördüğün aracı yarı otomatik sanıyorsun. Videolarımın arasından tiptronik nedir videomu izlersen senin gibi yanlış bilenleri bilglendirdik 😉
Emircek ADAM Yok kardeşim yok ben kullanıyorum arabamı yalan mı söylüyorum döküntü bakımsız araba alırsanız Pert kayıtlı olur tabi Wv Opel Honda kullanan arkadaşlarım hayran oldular ben memnunum çok şükür #kingfluencerenaul#edc
Kardeşim vitesi Rden Nye veya Dden Nye aldığımda göstergede N-R veya N-D yanıp sönüyor peşpeşe. Tekrar vites geçişi yaptığımda normale dönüyor. Bu neden olabilir bir bilgin var mı bu konuda
Otomatik şanzumanın selenoidlerine baktır derim. Vites geçişlerinde problem var gibi görünüyor. Yağ değişimi yapılmadıysa mutlaka kendi servisinde yaptır. Özel servisler orijinal yağ kullanmıyor.
el frenini sadece yaz aylarında kullanın. kışın don oldugunda el frenını kullanmayıp vitesi park modunda bırakın yoksa balatalar don yuzunden bırakma yapmaz el frenını devreden cıkmaz dolayısıyla aracı yerınden oynatamazsınız. park modu bu ise yarar. ayrıca Toyo Cork Kogyo arkadaşımızın soyledıgı de cok dogru.kibar olun :)
Ufuk K park modu sadece kışın p ye alınsın diye yapılmış birşey değildir. öyle olsa arabistan ülkelerinde p olmazdı ama var. Bütüüüün kış boyunca el frensiz p yapıp d ye alırsanız şanzımanınız inanılmaz zarar görecektir ya. ya düz biryerde bırakın ki el frenine ihtiyaç olmasın ve dediğiniz gibi donmasın ya da birşekilde destek ile yükünü azaltın aracın. Yoksa el freni donması konusunda haklısınız
Helal olsun sana emircik işte böyle araç tanıtımı yapılır gerçekten de helal olsun sana herkesin senden öğrenmesi ve tanıtım yapsınlar böyle insanlar tam net öğrensinler senden emircik daha çok bekliyorum senden video olarak araçlar için devamlarını diliyorum emircik arkadaşım 👍✌️👍✌️👍✌️😎
cok sahane bilgi kardesim gercekten cok sagol hep yanlis kullanmisim zamaninda artik senin bu bilgim sayende dogrusunu kullanirim tebrikler yolun acik olsun Allaha emanet olun.
Hocam öncelikle video için teşekkürler bir kaç şeye değinmek istiyorum. Arabanızın tam otomatik olduğunu anlayabilmeniz için, rampa aşağı giderken araba "D" de iken gazdan ayağınızı çektiğinizde yığılma oluyorsa hızınız kesiliyorsa, arabanızda kompresör var demektir ve bu tam otomatik olmadığını gösterir. Tam otomatikler yağlı sistemli şanzımanlar ile olur, rampa tırmanırken D de bile olsa tıkanmaz ve deviri her türlü ayarlar. Sizin arabalarınızda yani triptronik denilen sistemde baskı balata vardır ve araba rampalarda M + - geçilmediği zaman çekişi kaybeder mecburen manuel kullanıma çeker. Otomatiklerde bu durum olmaz, otomatiklerde komprosor, baskı balata, ve rampalarda çekiş kaybı olmaz, deviri otomatik ayarlar. Ve tekrar hatırlatayım bir arabanın tam otomatik olması için kompresoru olmaması lazım, yağlı sistem olması lazım ve çoğu zaman 4 vites olur "D"de bunu hissedersiniz, ve genelde 1-2-3-D-N-R-P vites seçenekleri olur. "M+ -" Yarı otomatiklerde bulunur.
vitesi P moduna alıp el firenini çekmeden ayak firenini bırakıp araçı şanzuman kilitine bindirip sonra el firenini çekersen D moduna alırken haliyle hertürlü vuruntuyu yapar, al vitesi P moduna önce el firenini çek sağlam bir şekilde sonra ayak firenini bırak sonra araçtan in kapılarını kitle git 😉😀 bilmeyen arkadaşlar için faydalı bir video 👏👍
Bilgi için teşekkürler. Ben farklı birşey soracağım. 206 nın otomatikleri iyi mi ? Vites geçişleri vs. Araçların şuandaki yaşları gözönüne alındığında tavsiye edilebilecek bir araç mı ?
benim test ettiğim araçta gayet iyiydi vites geçişleri bir sorun yoktu. Ama yaşları ileri olduğu için her 206 otomatik için iyidir diyemem nasıl kullanıldığı önemli. videodaki araç gayet başarılı
Emir çok çok sana teşekkürler diyorum böyle insanları aydınlattığın için devamlılarını diyorum bekliyorum daha çok otomatik vites araçlar için sana kolay gelsin ✌️👍✌️👍✌️👍✌️👍😎
Sadece rampada park halimdeyken değil düz zemine olan park durumlarındada yapılmalıdır. Özellikle araçta 3-4-5 kişi yani ağırlık varsa park freni çekilir, araçtan insanlar indikten sonra araç p ye alınır veya vitese alınır çünkü arka süspansiyonlar gövdeye dik baplantıda olmadığı için araç esneme yapar ve insanlar inmeden park freni çekilip vites p ye alınırsa aynı problem olur
Otomatik araç kullanımı ile alakalı onlarca video izledim ama öğrenilmesi gereken noktalari en net şekilde bu videoda buldum.emeginiz için teşekkürler .
Zülal Çimiç teşekkür ederim güzel yorumunuz için.
Çok yararlı bir malumat sunmuşsunuz. minnettarız. Bu duruma dikkat edilirse şanzımanın ömrünün yıllarca uzayacağına kuşkum yok.
zaten bazı şeylerde araçların bir suçu yok suç biz sürenlerin. bazı durumlar var araçlarla ilgili o ayrı. beğenmenize sevindim. Abone olup takipte kalın
allah senden razı olsun
20 senedir hep yanlış kullanmışım.
seyende otomatik arabayı nasıl kullanacağımı öğrendim.
yasin BÜYÜKDEMİR sizden de razı olsun yardımcı olabildiysek ne mutlu
Allah senden razı olsun kardeş. Ustalardan alamadığımız cevabı senden aldık. Sağolasın...
Hakan Demir eyvallah kardeş yardımcı olabildiysek ne mutlu
saol gardaş.3 yıldır hep hatalıymışım sayende ögrendim👍
Efe Vurucu estağfurullah hocam bildiğimizi aktardık sadece keyifli sürüşler dilerim
çok ilgilendirici olmuş , teşekkürlerimizi iletiyorum,arkadaşlar yorumlardada güzel şeyler yazmışsınız ama üslubunuz doğru değil hepimizin birbirine bir şeyler katması güzel ama daha düzgün bir üslupla yaparsak daha güzel ve samimi olur .
Fatih Emre Dağ teşekkür ederim güzel yorumunuz için
Vantilatör kullanımının bilinmeyen yönleri gibi.
1-Açın.
2-Kapamayı unutmayın.
ahahshhah
senin sayende buradaki videolarından otomatik vites kullanmayı öğrendim teşekkür ederim allah razı olsun
Eyvallah. İzlediğiniz ve güzel yorumunuz için ben teşekkür ederim.
Hocam eline sağlık. Olumsuz yorum yapanlara bakma,bu insanlara ne yapsan yaranamazsın.Sen devam et kardeşim. Gayet faydalı bir video olmuş.
Ümit Erkin Eyvallah hocam sağolun. Eleştri yapmalarında sorun yok eksiğimiz neyse geliştirelim. Ben hakaret edenleri anlamıyorum
Emircek ADAM hocam gayet bilgi verici bir video olmuş tebrik ederim mesela ben bunu bilmiyordum teşekkür ederim
Hakaret edenleri boşver adam olsalar öyle davranmazlar
Ugurcan yıldız teşekkür ederim hocam
doğru bir paylaşım olmuş araç park konumunda iken şanzumanın içerisindeki kilit mekanizması kilitleme yapar pirizirek milini kilitler şanzumanın dönmesini engeller yokuşta yük kilit sistemine biner ve kilit mekanizmasını yıpratır seste yükte olduğu için kilit mekanizmasından gelir paylaştığınız video gayet doğru
Miata46 Mazda çooook teşekkür ediyorum. Keşke herkes anlasa ama herkesin anlamasını beklemekte yanlış olur sanırım
Arkadaşlar otomatik aracın kontağını kapattığınızda vites bobini elektriği keser yani vitese yağ gitmediği için piston yağı boşaltıp disk ve plate boşa çıkar yani buda demektir ki hangi viteste olaursa olsun otomatik araçta stop ettiğinizde şanzıman yükte kalmaz. İsteyenler her hangi bir otomatik şanzıman ustasına sorabilirler not: ben iş makinaları tamircisiyim ve 25 yıldır bu işteyim
Ha birde bu otomatik araçlarda aynı zamanda debriyaj görevi gören şanzıman beyninde vitese yani cluch dediğimiz yere giden yağı kesen yer frendir frene bastığınızda şanzıman zaten boşa çıkar hadi onu da geçtim fren şanzımanı ayırmasa bile en önce tork yükte kalır şanzımana yine birşey olmaz BURAYA DİKKAT : asıl hata şudur 1) bazı modeller için ileri giderken araç tam durmadan geriye takmak vitesi veya tam tersi. 2) Otomatik şanzımanlarda yağ pompası vardır , şanzıman yağına bakılmaması ve eksik veya eskimiş özelliği bittiş yağ ile kullanımı çünki yağ pompasını aşındır şanzıman harareti kalkar araç rampada geri kaçırır cluch yani viteslerdeki balata ları yakar NOT: En büyük hata da bu genelde şanzıman yağınıza dikkat edin yeterli bunları yapmayın kolay kolay bozulmaz
güzel, bende bir otomatik kullanıcısı olarak genelde yapmış olduğum bir hata olduğunu farkettim, sayende öğrenmiş olduk teşekkürler..
ibrahim türk rica ederim. Faydalı olabildiysem ne mutlu
kardes senden once r ile ileri d ile geri gidiyordum allah razi olsun aydinlattin beni cok tesekkur ederim
Ali Yuce videoyu en sonuna kadar izledin mi kardeş?
Ali Yuce Asıl senin ki bir şey mi Ben P ye takıp ileriye gidiyordum bugüne kadar meğerse D ile gidiliyormuş :))))
cok yararlı video. aynı konuyu geçen ay serviste konuştuk. bir çok otomatik araba kullanan kişi bilmiyor bu konuyu
Ahmet Sapancı kesinlikle öyle ama yorumlarda o kadar çok bunu mu anlattın bunu bilmeyen mi var buna video mu çektin vsvs diye geliyor ki. Ben de çok anlayamıyorum.
O vites kolunu P pozisyonundan o hızla almaya devam edersen sana sadece Maslak Atatürk Oto sanayi sitesi yardımcı olabilir.
Aynen, otomatik vites öyle Tofaş vitesi gibi haşin hareketlere katlanamaz
araba çalışmıyor bişey olmaz
Çok teşekkürler, güzel bilgi öyle yapacağm artık...
Olive ÖLMEDİ Beğenmenize sevindim teşekkür ederim
Çok doğru bir anlatım, açık ve net 👍🏻
Altan Karslı teşekkür ederim sağolun
Merhaba Bilgi Yararlı Ama Bilgiden Önce sunu Soylemek İsterım Yazılan Butun Yorumlara Mantıklı ve esprili cevaplarınız Cok hosuma gitti işallah daha ıyı yerlere gelirsiniz.
Barış Kaan Yılmaz Eyvallah konuyu ince görebildiğiniz için teşekkürler :)) teşekkür ederim yorumunuz için
Süper bir video olmuş kardeş eyvallah.
Yusuf Ergenç eyvallah teşekkür ederim
Cok guzel anlatmissiniz. Sanzimani yormadan durup kalkmayi bana araba motor bakimi yaptırırken usta anlatmisti.
Teşekkürler 😊
Helal abi cok doğru şeylere deyinmissin bir çok otomatik araba kullandım bu dediğin sorunu bilmeyerek yapiyodum
Murat Mete eyvallah kardeşim. işe yararsa ne mutlu
Abi emeğine sağlık çok yerinde olmuş aslında alışkanlık ama artık bunu yapmam daha abi iyi geceler
Murat Mete iyi geceler kardeşim
supersin kardesim tavsiyelerini dikkate alicam emegine saglik devamini bekleriz :)
çok teşekkür ederim. Abone olup takipte kalın devamı gelecek :)
harikasınız aynı araçtan bendede kalkışlarda bu sarsıntı neden oluyo diyodum sizin gibi yapınca sarsıntı gitti teşekkürlerr
nuray güngör rica ederim işe yaradıysa ne mutlu :)) sizde de 206 var ise bu videoyu da izlemenizi tavsiye ederim. ua-cam.com/video/rdgIcWJtIKU/v-deo.html
evet gençlik hayalinden kalma hayranlık :) ilk aracım bunu aradım hemen izlicem daha araç gelmeden sizin anlatımlarınızdan bir sürü şey öğrendim anlatım çok akıcı anlaşılır teşkkürler
nuray güngör rica ederim böyle yorumlar duymak güzel. Kazasız belasız güzel günlerde kullanın
aminnnnn tşk ederim daha iyisi sizlerin olsunnn inşaALLAH :)
nuray güngör anahtarı bende olan benim için hep en iyisidir :)) marka model fiyat farketmez en iyi araç istediğimde binebildiğimdir :))
Faydalı bir video olmuş. Elinize sağlık.
Hakan Er çok teşekkür ederim
Yillardir otomatik arac kullanirim hic dedigin gibi yapmadim ve hic sorun yasamadim bu zamana kadar. Hatta hic el freni bile cekmem.
Bu arada vites uzerindeki harfler su sekilde olacak
P (Park)
R (Reverse) Ters, Karsit demek
N (Neutral)
D (Drive)
Erdem Kazan aynen aga el frenini kullandığımı hiç hatırlamıyorum
düzeltme:
R : Reverse
N : Neutral
ayrıca arabayı stop ederken ki vites kullanımı bilgileri gerçekten çok doğru ve faydalı. teşekkürler
teşekkür ederim
Yokuşta durduğunuzda ayağınızı frenden çekmeden P ye alıp el frenini çekip sonra ayağınızı frenden çekebilirsiniz. Aynı şey..
Evet ben de o şekilde yapıyordum şimdiye kadar videodaki güm sesini hiç duymadım.
ağzına sağlık bu ülkeye sizin gibi faydalı olacak birileri lazım
çok teşekkür ederim. bildiklerimizi aktarmaya çalışıyoruz işte. sağolun
arkadaşlar otomatik vites alınız şahsım adıma söylüyorum yıllarca düz vites kullandım ve vites atmayı marifet sanardım ki otomatik vites alana kadar. düz vitesde araba benimi götürüyor benmi arabayı sırtlayıp götürüyorum belli degil zira otomatik vites çok rahat fevkalade anlatamam
Mehmet ÇAM ben de aynı fikirdeyim. Özellik le sabah ve akşam mesai trafiğinde
Afcntrk hatalık bir durumu yok alışkanlık olur iyi olur
son bilgi cok yararliydi tesekkurler. bazen vites d ye bile gitmiyordu baya bir zorluyodum d ye at mak icin. simdi tum yuku once el frenine veriyorum saol ise yariyor. guzel bilgi.
Rasim Oz ne demek her zaman :)
tewekkurler cok guzel bilgi , bende el freni ayakta :D
araç mercedes mi :)
süper acıklayıcı bir anlatım emegi gecenlere tesekurler
Çok güzel bir video olmuş
çok teşekkür ederim
Cok guzel anlatmissin kardesim bende suan otomatik ehliyet kursundayim verdigin bilginin faydasini gordum bu gibi bilgilerinin devamini bekleriz kolay gelsin.
Ali Sahin rica ederim. Bildiklerimizi aktarmaya çalışıyoruz işte :) sizede başarılar. Ehliyetinizde sadece otomatik sürebilir mi yazacak?
Evet sdce otomatik .
Ali Sahin kısmen güzel uygulama. Hiç sürmeyecekseniz manueli mantıklı
durmak için frene basıyo gerçekten inanılmaz
Piston Aşşa dimi gerçekten inanılmaz. Yorum yazmak için klavye kullanmak gibi
hahahahaha
yada sadece konuşma olsun diye konuşmak gibi . dolusu boşu farketmez ;)
Piston Aşşa ayyyynen öyle video video gezip boş boş konuşmak gibi
gercekten inanilmaz tam bi bayanin anlayabilecegi şekilde anlattiniz cok teşekkür ederim
Yücel Aslanoglu izlediğiniz ve beğendiğiniz için ben teşekkür ederim :)
Rear geri değil arka demektir. R harfi ters anlamına gelen Reverse kelimesinden geliyor
Can Serdar Hastürk seni tebrik ediyor bunu fark edip yazan yüzlerce kardeşin yanına seni de ekliyorum :) biliyorum yanlış demişim. ek açıklama bile ekledik :)
Ağzına sağlık kardeşim, verdiğin bilgi çok yararlı oldu. Kolay gelsin.
Öznur Arslan çok teşekkür ederim çok sağolun
De Bi bu yokuş da psrk edmeyi eski otomatiklerde oluyor çünkü bizim mercedes pye aldınmı elfireni keldiliğinde alıyor yani yeni araçlarda böyle bir uygulama yok(araba c200 )
el freni manuel olan araçlarda geçerli tabiki bu durum bahsettiğiniz araçların birçoğu dediğiniz gibi p ye aldığınızda otomatik hallediyor. ama yeni araçların hepsinde demek çok doğru olmaz. Geçen gün arkadaşıma 0 BMW 3.20 aldık el freni manueldi. Yeni araçlar demeyelim de el freni manuel olanlarda demek daha mantıklı olur. çünkü her 0 araç aynı kalitede değildir.
otomatik el freni olan modellerde herhangi bir tepki olmuyor fakat yine de videodaki gibi yapmak lazım bence
Çok faydalı ve güzel video emeğine sağlık kardeşim teşekkürler.
ben teşekkür ederim izlediğiniz için ve güzel yorumunuz için
Güzelmiş babama söylerim :) :D
deneyin farkı göreceksiniz :)
Paylaşım için teşekkürler. Otomatik vites bir aracı yeni sürmeye başlayanlar için uzun vadede şanzumanı yorup masraf çıkartmamak adına önemli bir önlemdir. fakat başlık bilgilendirme bakımından hatalı. zira otomatik vites kullanımında dikkat edilmesi gereken tek huşu bu değildir. örnek vermek gerekirse sol ayağı kullanıma dahil etmekte hem sürüş güvenliği açısından hemde aracın sağlığı açısından büyük risk taşır.
emeğiniz iiçin teşekkür eder; başlığı değişerek diğer dikkat edilmesi gereken husus hakkında da videolarınızı bekliyorum.
eleştiriniz için teşekkür ederim. değerlendireceğim
Sol ayağın kullanılmamasını belirtmemişsiniz yalnız. Ama yinede başarılı tebrikler
bu videodaki amaç yokuşlarda parkta yapılan hatalardı çok üstündeki durmadık açıkçası. Ama çok yakında özellikle ondan bahseden bir video çekeceğiz eleştriniz için teşekkür ederim izlediğiniz için de
vites değiştirmek için sürekli frene mi basacaz ?
vt
vites değiştirmekten kastınız p r n d arasında geçiş yapmaksa evet aracı durdurup frene basılı tutarak değiştireceksiniz
sağolun teşekkür ederim
10 NUMARA AYDINLATICI BİLGİ İÇİN TEŞEKKÜRLER
ERGÜN AÇIKGÖZ rica ederim
Kardeşim ilk önce vites geçişlerini yavaş yap hayvan gibi vites değiştiriyorsun. Hiç mi kızın elini tutmadın
Mert Karadağ
Terbiyeli konus biraz. Adam hangi arabayi otomatik vites ile kullanmamiz icin bi bilgi vermiyoki. Sen git istedin arabayi istedigin vitesde al. Videosu cok hosuma gitti vede cokda güzel bilgiler verdi...
Mert Karadağ sen insan gibi değiştir ;)
Bir makine mühendisi olarak çok güzel video hazırladığını söylemem gerek arkadaşım tebrikler.
Teşekkür ederim sağolun.
Yorumlarda triptonik yazan arkadaslar var.
öncelikle triptonik degil onun adı "tiptronik" yani bize trip atan cin tonik gibi bisi değildir :))
tiptronik demek ister tam otomatik,ister yarı otomatik (robotize) vites olsun,otomatik vitese manuel olarak müdahele edebilmek demektir.
yani,otomatik modda giderken,elimizle vites büyütüp küçültebilme imkanı olan şanzıman tipine tiptronik denir. Tam otomatik de tiptroniktir, yarı otomatik de.
Ayrica R nin amk. size bisi olmasin. Adam geri demiş hala uzatiyosunuz :)))
Yokusta arabayi durdururken:
1- frene bas
2- el frenini cek
3- vitesi P'ye al
4- kontagi kapat
5- ayagini frenden cek
Hareket ettirirken: (yukaridakinin tersi)
1- frene bas
2- arabayi calistir
3- vitesi D'ye al
4- el frenini indir
5- ayagini frenden cekip gaza bas
Eren Ersönmez el frenini yeterince çektiğinizden ve iyi tuttuğundan eminseniz haklısınız benimki daha çok sağlama yapmak için
Boşa giden 5.36 dakika...
bence çok önemli bir detay hakkında bilgilendirme yapılmış. teşekkürler.
rusen sel ben teşekkür ederim güzel yorumunuz için
r rear değil reverse
rampa olayını bende bilmiyordum:) faydalı oldu. emeğine sağlık
teşekkür ederim :) abone olup takipte kalın. yeni videolar gelecek
"R" rear değil reverse'dir.
Do It Fix It rear
"rear" kelime türü olarak sıfattır ve sıfatı niteleyen isim olmadıkça tek başına anlamsızdır. burada kulanılan "reverse" ise fiildir, tek başına da kullanılabilinir. ha bu arada N de nötr değil nötral (neutral)dir.
bu hatayı bende yapıyordum hep düşünüyordum neden vuruyor diye eyvallah öğrenmiş oldum sayende👍👍👍
Bulent Gençoğlu rica ederim düzeldiyse vuruntu ne güzel :)
Benzin 7 lirayı buldu ben sattım arabayı durduk yerde vergisi otu boku bakımı derken yakıt hariç yılda 3 bin lirayı buluyordu akp ayakkabı kutuluraini doldurmaktan bıktım o yüzden metrebus en iyi acil isim olursa taksi var
Çok mantıklı. Garenta moov u da araştırmanı öneririm o da bş alternatif olabilir
Herşey güzel olucak 😂😂🤩
biz teşekkür ederiz sağol süper bir ayrıntı böyle güzel videolarını bekleriz
rasim aydogan teşekkür ederim güzel yorumunuz için. Elimizden geldiğince yapmaya çalışıyoruz
otomatik vites arabam yok ama merak ettim girdim
Hızır Çakırbeyli beğendiniz mi bari
Emeğinize ve bilgi verdiğinize göre çook teşekkürler !
Anar Rzayev çok teşekkür ederim
otomatik vites surulmez. arac surulur
serkan demir anlatım bozuklugu
serkan demir bilgilendirme için teşekkür ederim
subtitle için teşekkürler 🤗🤗 elinize sağlık.çeviriler çok iyi
Şeyma KOÇAK çeviren arkadaşın eline sağlık 😊. Yorumunuz için teşekkürler.
eyvlh abi ben hep bizim arabada aynı boku yiyodum
Muhammed Karagöl
Çok iyi bilgi verdin emeğine sağlık..
Çok iyi videoo
Çok teşekkürler. Benzer ve değişik videolar çekmeye devam edicez. Abone olursanız sevinirim.
Video yayinlamissin sen bile surdugun arabanin ne oldugunu bilmiyorsun. Araba yari otomatik haberin olsun
İbrahim Yerlikaya yorum yazmışsın ama her +- gördüğün aracı yarı otomatik sanıyorsun. Videolarımın arasından tiptronik nedir videomu izlersen senin gibi yanlış bilenleri bilglendirdik 😉
yıllardır yapıyorum bunu ama video olarak hazirlayip daha çok kişiye ulastirman yerinde olmus
Gokhan Bütün teşekkür ederim
O vuruntu şanzimanin boklugundan dsg ve zf'lerde böyle bir sorun yok 😂
vkiral bide şanzıman kulaklarını değiştirirse o kadar ses gelmez otomatik biraz naziktir 2 milyarla başlar bi araba parası bile tutabilir
vkiral videolarımın birinde dsg birinde de bmw den aynı sesi getirdik yani geliyor 😂
vkiral edc de de Yok 1.5 dci motorlarda
Cenk İşler onarlada da var
Emircek ADAM Yok kardeşim yok ben kullanıyorum arabamı yalan mı söylüyorum döküntü bakımsız araba alırsanız Pert kayıtlı olur tabi Wv Opel Honda kullanan arkadaşlarım hayran oldular ben memnunum çok şükür #kingfluencerenaul#edc
honda aracim var otomatik. dogru bi ayrinti ilk aldigimdan beridir el frenine veriyorum yuku. cok bilgilendirici. tesekkurler
Gokhan Gunes izlediğiniz ve yorumunuz için ben teşekkür ederim.
Kardeşim vitesi Rden Nye veya Dden Nye aldığımda göstergede N-R veya N-D yanıp sönüyor peşpeşe. Tekrar vites geçişi yaptığımda normale dönüyor. Bu neden olabilir bir bilgin var mı bu konuda
Otomatik şanzumanın selenoidlerine baktır derim. Vites geçişlerinde problem var gibi görünüyor.
Yağ değişimi yapılmadıysa mutlaka kendi servisinde yaptır. Özel servisler orijinal yağ kullanmıyor.
N; "Nötr" değil "Null" dur
Murat Derya Bulut null değil neutral aksana göre de nötr diye de söylenebilir yazılışı neutral 😉
HidayetGamersAZ eyvallah 😊
gayet başarılı ve tatlı dilli bir anlatım tebrikler abicim =)
Metin Yasil teşekkür ederim kardeşim sağolasın
el frenini sadece yaz aylarında kullanın. kışın don oldugunda el frenını kullanmayıp vitesi park modunda bırakın yoksa balatalar don yuzunden bırakma yapmaz el frenını devreden cıkmaz dolayısıyla aracı yerınden oynatamazsınız. park modu bu ise yarar. ayrıca Toyo Cork Kogyo arkadaşımızın soyledıgı de cok dogru.kibar olun :)
Ufuk K park modu sadece kışın p ye alınsın diye yapılmış birşey değildir. öyle olsa arabistan ülkelerinde p olmazdı ama var. Bütüüüün kış boyunca el frensiz p yapıp d ye alırsanız şanzımanınız inanılmaz zarar görecektir ya. ya düz biryerde bırakın ki el frenine ihtiyaç olmasın ve dediğiniz gibi donmasın ya da birşekilde destek ile yükünü azaltın aracın. Yoksa el freni donması konusunda haklısınız
3 yıldır otomatik araba sürüyorum rampadaki hareketi ilk defa gördüm bilginiz için teşekkürler
memik güneş rica ederim izlediğiniz için ben teşekkür ederim
Teşekkürler öğrendiğim iyi oldu otomatik vites araç almayı düşünüyordum
Bekir Zrr rica ederim.
Eyvallah... Yokuş yukarı o yanlışı hep yapıyodum!! 😉😉
eyvallah :)
El freni bilgisi yararlı, teşekkürler.
teşekkür ederim
asıl biz teşekkür ederiz... bu hatayı çok sık yapıyordum...
izlediğiniz için ben teşekkür ederim :)
like attım güzel video sayende ogrendim 🖒
Baha ZAGOR ben de sana like attım. Teşekkür ederim. Öğrendiysen ne mutlu
Aylarca anlamadığım olayı gayet güzel anlatmışsınız teşekkürler 🙏🏽
Anlatabildiysek ne mutlu bize. Kazasız belasız güzel günlerde kullanın
şu yokuşta bende hep p ye alıp el frienini çekerdim sonra d ye takınca bahsettiğin ses gelirdi sayende bir şey daha öğrendim teşekkürler
yararlı olabildiysem ne mutlu :)
Helal olsun sana emircik işte böyle araç tanıtımı yapılır gerçekten de helal olsun sana herkesin senden öğrenmesi ve tanıtım yapsınlar böyle insanlar tam net öğrensinler senden emircik daha çok bekliyorum senden video olarak araçlar için devamlarını diliyorum emircik arkadaşım 👍✌️👍✌️👍✌️😎
Çok teşekkürler 😊🙏
helal olsun güzel bilgilendirme hocam :)
teşekkür ederim
izlediğiniz için ben teşekkür ederim
tesekkürler kardeş çok güzel izah ettin gayet basarılı
ben teşekkür ederim. Beğenmenize sevindim.
Öylesine gezinirken denk geldi nedir diye bakarken bir şey öğrenmiş oldum. Başıma sık gelirdi yokuşu bol memleketteyiz. Emeğinize sağlık.
Ali Kemal Bahadir faydalı olduysa ne mutlu :)
Emircek ADAM tsk ler gardasim
Sinecek M. eyvallah
Emeginize saglik guzel video olmus.
royalastra Astra çok teşekkür ederim
Çok faydalı oldu. Teşekkürler
Adem Polat izlediğiniz ve beğendiğiniz için ben teşekkür ederim
Mükemmel bir video tebrik ederim. Bir de Trabzon'lu musun acaba?
heeeeee :D
Güzel bir video olmuş elinize sağlık.
ramazan erkan teşekkür ederim Beğenmenize sevindim
Çok güzel olmuş abicim teşekkür ediyorum
Reşat Yeşilağaç rica ederim kardeşim
Güzel konu, güzel anlatım emeğine sağlık...
yener küçükoğlu beğenmenize sevindim
Çok güzel...efendi gayet bilgilendirme amaçlı bir video olmuş kardeşim sen olumsuz yorumlara bence cevap yazma..Saygılar
Boztepe52 Ordulu çok teşekkür ederim sağolun. Eleştri yapanlarda sorun yokta tabiki eleştri olmalı ama hakareti anlamıyorum
cok sahane bilgi kardesim gercekten cok sagol hep yanlis kullanmisim zamaninda artik senin bu bilgim sayende dogrusunu kullanirim tebrikler yolun acik olsun Allaha emanet olun.
Serkan Yilmaz eyvallah çok sağolun. Yararlı olabildiyse ne mutlu.
Hocam öncelikle video için teşekkürler bir kaç şeye değinmek istiyorum. Arabanızın tam otomatik olduğunu anlayabilmeniz için, rampa aşağı giderken araba "D" de iken gazdan ayağınızı çektiğinizde yığılma oluyorsa hızınız kesiliyorsa, arabanızda kompresör var demektir ve bu tam otomatik olmadığını gösterir. Tam otomatikler yağlı sistemli şanzımanlar ile olur, rampa tırmanırken D de bile olsa tıkanmaz ve deviri her türlü ayarlar. Sizin arabalarınızda yani triptronik denilen sistemde baskı balata vardır ve araba rampalarda M + - geçilmediği zaman çekişi kaybeder mecburen manuel kullanıma çeker. Otomatiklerde bu durum olmaz, otomatiklerde komprosor, baskı balata, ve rampalarda çekiş kaybı olmaz, deviri otomatik ayarlar. Ve tekrar hatırlatayım bir arabanın tam otomatik olması için kompresoru olmaması lazım, yağlı sistem olması lazım ve çoğu zaman 4 vites olur "D"de bunu hissedersiniz, ve genelde 1-2-3-D-N-R-P vites seçenekleri olur. "M+ -" Yarı otomatiklerde bulunur.
Bilgilendirme için teşekkürler.
Rica ederim.
çok yararlı bir bilgi olmuş kesinlikle emeği geçenlere teşekkür ederim
Beğenmenize sevindim abone olup takipte kalın yeni videolar için
Eğitici bir video olmuş, teşekkür ederiz :)
Rica ederiz. Beğenmenize sevindim :)
otomotik v. kullanan arkadaslara söyledim hiçbiri bunu bilmediğini söyledi sayende öğrenmiş oldular teşekkürler
oguz kara eyvallah yayalım öğretelim :)
vitesi P moduna alıp el firenini çekmeden ayak firenini bırakıp araçı şanzuman kilitine bindirip sonra el firenini çekersen D moduna alırken haliyle hertürlü vuruntuyu yapar, al vitesi P moduna önce el firenini çek sağlam bir şekilde sonra ayak firenini bırak sonra araçtan in kapılarını kitle git 😉😀 bilmeyen arkadaşlar için faydalı bir video 👏👍
teşekkür ederim. aynen mantık öyle en önemli konu el frenini çekince tuttuğundan emin olmak :) yorumunuz için teşekkürler
emeğinize sağlık 👍👏
teşekkürler
Bilgi için teşekkürler. Ben farklı birşey soracağım. 206 nın otomatikleri iyi mi ? Vites geçişleri vs. Araçların şuandaki yaşları gözönüne alındığında tavsiye edilebilecek bir araç mı ?
benim test ettiğim araçta gayet iyiydi vites geçişleri bir sorun yoktu. Ama yaşları ileri olduğu için her 206 otomatik için iyidir diyemem nasıl kullanıldığı önemli. videodaki araç gayet başarılı
Emir çok çok sana teşekkürler diyorum böyle insanları aydınlattığın için devamlılarını diyorum bekliyorum daha çok otomatik vites araçlar için sana kolay gelsin ✌️👍✌️👍✌️👍✌️👍😎
agzina saglik hecen kut diye bir ses geldi korktum dislimi kirildi diye demek bundanmis sagol bilgilerin icin
Engin Yarar ne demek yardımcı olabildiysem ne mutlu :)
Sadece rampada park halimdeyken değil düz zemine olan park durumlarındada yapılmalıdır.
Özellikle araçta 3-4-5 kişi yani ağırlık varsa park freni çekilir, araçtan insanlar indikten sonra araç p ye alınır veya vitese alınır çünkü arka süspansiyonlar gövdeye dik baplantıda olmadığı için araç esneme yapar ve insanlar inmeden park freni çekilip vites p ye alınırsa aynı problem olur
Cok guzel bilgiler bunlar. Super!
izlediğiniz için ben teşekkür ederim :)
yolun açık olsun doğru yoldasın
Teşekkür ederim sağolun