Борьба за жизнь с высоты 4000 метров
Вставка
- Опубліковано 23 кві 2020
- На высоте 4000 метров произошел отказ основного парашюта. Видео о том как не потерять самообладания и продолжать бороться сохраняя контроль за ситуацией. За 90 секунд более 40 оборотов, смотрите как это в живую ;)
Instagram: / rcps_r.w.sergey
/ r.w.sergey
Facebook: / sergey.romanyuk.7
#canopypiloting #cpskydive #skydive #gopro #rcps #russiancanopypilotigschool #пилотирование #парашют #прыжокспарашютом #безопасноеприземление #performancedesigns #pd #peregrine #pdoptimum #sunpath #javelinodissey #борьбазажизнь #парашютнераскрылся #спорт #skylerro #swoop #speed #russianationalteam #fpsr #skydive #skydivegram #cypres #extreme #skyjump #rcps_r.w.sergey #r.w.sergey
Это ж сколько здоровья нужно иметь, что бы выдержать такую центрифугу!
Браво, Сергей!
Видно что показной прыжок) 👍
Да какая борьба за жизнь - высоты много , потом бы купол не нашёл . Вот и распутывал
А зачем на 4000 раскрываться?
Это Сережа так развлекается ))) , камера уже вышла с закруткой , как будто специально так уложил , может невры себе испытать решил , может еще что ..... молчит же , потом будет на семинарах показывать - вот смарите как надо ))) молодец , а так хороший спортсмен
Браво!!!
Хорошо)
Я ни на что не намекаю. Но. 1 зачем раскрытие на 4000? 2. Стропы уже были уложены с перехлестом(создается мнение, что его так специально уложили. Ну не может уклкдчик быть настолько ....дак). 3. Зачем при закрутке тянуть клеванты? 4. Барахтаться в воздухе - это круто👍👍👍
Вызов самому себе)
Такое впечатление, что чувак задумал новое упражнение и удачно с ним справился. Адреналиновый наркоман на дороге..... Плохо кончится рано или поздно..
И все таки распутал, я все ждал отцепки!
Отцепка для слабаков и смельчаков. Ещё неизвестно, как откроется запасной и откроется ли вообще.
@@anri77777777 Если есть высота, почему бы не побороться. Опять же, куда купол улетит с 4000. Хрен найдешь...
Да уж. Я уж думал не раскрутишься... Хорошо высоты много...
2 оборота закрутки. музыка классная
Серега красава - спокойствие 80 level. Пот со шлема вытер 😎👌🏽. Привет из Полтавы.
P. S.: всем мягких открытий и безопасных приземлений.
Ааа Романюк... понятно.👍
Ееуууу...)
Запаса по вертикали- до талого похоже на умышленный ОС, А в принципе на таком куполе "бодаться" с закруткой -черевато в прогрессию ушла бы и как тогда? Хотя запаса было много...
работа на камеру. Купол уложен уже с закруткой. Открытие от борта и это на 4000 )))))) Это чтоб не страшно было раскручиваться на высоте. Видео постановочное. дизлайк.
Меня инструктор в тандеме закрутил, чуть икры не лопнули) смотрел в крест иначе бы стошнило думаю))
почему отцепку не сделал?
Наверно был запас высоты в 3.5км
купол бы потом не нашел
@@quipewoepo5555 как по мне, первая причина была с запасом высоты
даже смотреть тошнотно... Не дай Бог самой так...
1. Смысл открывать парашют на 4000 метров. свободное падение для кого?
2. Ни одна инструкция не говорит о том, что бы 2 минуты распутывать основной парашют. ну если делать нечего, конечно
Зажал риггеру бабло за переукладку запаски :)
Не, видео не очень по качеству. Если не прыгал, то вообще не понял бы
Я не понял, а зачем открываться на 4-х тысячах?
Такая же фигня...
На пилотирование прыгал
@@user-bx6em6id3y на пилотирование с 1200-1500 идут
@@sergsh5081 имел ввиду купольную акробатику
@@user-bx6em6id3y там купола другие )))
Это называется -- тренировка.
Сергей - прости, но не выдержал - решил откомментировать что и как на самом деле, а то половина народу - как настоящие танкисты…
Вопрос - в каких случаях открываются сразу на 4К? Правильно - например если это купольная акробатика… А в данном случае именно такая задача и была - Сергей собирался потренировать другого парашютиста в этом (а он это может, а не только купольное пилотирование)
Но что-то пошло не так - сходу словил закрутку…
Тут правильно предположили, что сходу не стал отцепляться - потому что купол был не свой и искать его с такой высоты - дело практически бесполезное…
Но Я очень НЕ рекомендую повторять такой аттракцион - даже ради тренировки, даже с таким запасом высоты… Потерять сознание на такой карусели - раз плюнуть и вы даже сами не заметите как отключитесь… Надо очень четко представлять возможные проблемы и не только бороться с закруткой, но и очень внимательно контролировать собственное сознание…
Но даже если у вас с вестибуляркой всё очень хорошо и вы уверенно контролируете ситуацию и себя самого - то это не значит что это будет просто очень крутой аттракцион…
За всё надо платить - так или иначе… Помимо главной причины (о ней - далее), Сергей не захотел пролюбить чужой купол - и он имея запас высоты боролся с закруткой и самое паршивое - вращением … И заплатил за это собственным здоровьем - получив охрененный отёк ног! Уже через пол-часа после приземления пошел заметный отёк ног, а через пару часов мы думали уже кресло-каталку ему искать… Но кресло-каталку не нашли, а электромобиль в номер не может заехать, так что пришлось ему самому, на своих двоих отекших ногах… И если вы думаете что отек на следующий день спал сам по себе - то вынужден вас разочаровать, он и на третий день не прошёл…
Краткий итог:
1. не зная всего - не спешите обвинять кого-либо в клоунаде…
2. Повторять подобный трюк - борьба до победного конца в диком вращении - крайне не рекомендуется… А ещё лучше - просто ещё на земле для себя решите: что вам дороже - купол или собственное здоровье? И в воздухе не тратьте время на вопрос «быть - или не быть?», а действуйте по плану…
P.S. Для тех, кто случайно всё таки тут оказался в танке: Сергей изначально отлично знал обо всех рисках и последствиях, но решил поступить как тренер и учитель - имея 2 работающих камеры, имея колоссальный опыт и навыки - он немножко рискнул и снял отличный ролик и на собственной шкуре показал возможные последствия, чтобы другие танкисты остались живыми и здоровыми… Многие из тех, кто там был в тот день - сначала тоже не осознали всей глубины вопроса, тоже думали что «фигня вопрос - высоты до хрена и больше», а спустя пару часов - краткая лекция о возможных рисках в процессе с наглядными примерами последствий - была как ушат холодной воды…
Спасибо за комментарий, хорошие мысли. А зачем он расчековал клеванты во время закрутки?