Lotus Elise Mk1: una (piccola) auto che ha fatto la storia

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  • Опубліковано 24 сер 2024
  • "Performance through lightweight" ("prestazioni attraverso la leggerezza") era uno dei mantra di Colin Chapman, fondatore di Lotus Cars.
    E l'Elise, così come la conosciamo noi (o meglio, l'antenata dell'attuale versione), nacque a metà degli anni '90 incarnando tutti i dettami dello storico e leggendario ingegnere inglese: presentata per la prima volta nel 1994 e lanciata ufficialmente sul mercato nel '96, l'Elise Mk1 è caratterizzata da un telaio in alluminio con una colla epossidica e carrozzeria in vetroresina, per un peso di appena 720 chili a fronte di 118 CV di potenza.
    Dalla prima, storica Elise, ne sono state prodotte in totale 35.124, con l'ultima Final Edition che ha lasciato lo stabilimento di Hethel a dicembre 2021.
    L'Mk1 oggi è un piccolo gioiellino, un'auto che ha un valore storico oltre che economico, che ha fatto la storia dell'automobilismo.
    Scopriamola, da ogni punto di vista, insieme a Stefano d'Aste.

КОМЕНТАРІ • 33

  • @lorenzopitelli5819
    @lorenzopitelli5819 2 роки тому +6

    Sempre favolosa la prima versione ❤ sembra l'auto di Elisa Artioli!
    Ciao Stefano grazie x le news👍

  • @gabrieledanova8942
    @gabrieledanova8942 2 роки тому +5

    Complimenti, per averci fatto vedere il sotto della bellissima Elise mk1 se fate una serie di video io sono in prima fila.
    Questa è cultura automobilistica grande 👍

    • @pbracing
      @pbracing  2 роки тому

      Grazie mille, continua a seguirci! 😉

  • @AlbertoMelucciIT
    @AlbertoMelucciIT 2 роки тому +2

    La S1 ce l'ho nel cuore ma questo esemplare è in condizioni veramente strepitose, complimenti al proprietario!

  • @automotivetestdriver1816
    @automotivetestdriver1816 2 роки тому +2

    Storia dell automobilismo....non c è da aggiungere altro.
    Non scorderò mai l ottobre 1995,quando la provai sul circuito di Lotus e poi col fotografo che da lontano mi urlava che la macchina si muoveva...avevamo le porte aperte e col primo colpetto di vento era partita😄.
    Mi è sempre rimasta dentro il cuore finchè ho coronato il sogno nel 2020 con una V6 (solo perché per lavoro mi ha abituato con cavallerie sostanziose e con le piccole mi mancava l allungo per l Autobahn).
    Grazie del video sig d'Aste(spero che sia tornato in salute 💪).
    Un salutone da Monaco di Baviera

    • @pbracing
      @pbracing  2 роки тому

      Grazie mille!! 🤗

  • @paolomarinaro8267
    @paolomarinaro8267 2 роки тому +4

    Macchina spettacolare, la sogno da quando ero bambino, in realtà un Exige S1 (spero in un video). Magari dopo il mini challenge passo alle Lotus! 😂

  • @wesleycardinal8869
    @wesleycardinal8869 9 місяців тому

    This was a very good summary, and it's nice to see Italians love the little Lotus S1. There's a strong Italian connection to this car, as everyone knows the story of Romano Artioli and his granddaughter Elisa. But also the designer Julian Thomson and the engineer Richard Rackham, who were friends, and both had Ducatis ( 916 and 748). They wanted the Elise to have details like in their motorbikes, and I think they succeeded. 👍🇦🇺

  • @marcocolombo1817
    @marcocolombo1817 2 роки тому +1

    Grazie, bel video. Sono da poco un felice possessore di una rara S1 Sport 160, non vedo l'ora di godermela.

    • @pbracing
      @pbracing  2 роки тому +1

      Vedrai che bella! E tienila bene che aumenterà sicuramente di valore

    • @claudiovalsecchi4860
      @claudiovalsecchi4860 2 роки тому +1

      Video 🔝, spiegazioni super tecniche…come non essere di parte, felice possessore di una Lotus Elise s1 160 Sport da ormai 12 anni😁…una delle poche LHD originali importate in Italia.

    • @marcocolombo1817
      @marcocolombo1817 2 роки тому

      @@claudiovalsecchi4860 grande!

  • @diegofiorini2456
    @diegofiorini2456 2 роки тому +1

    Super mega like. Elise é un capolavoro dell'ingegneria automobilistica e di diritto uno dei modelli chiave della storia delle auto sportive. La adoro. Grazie Stefano per il bel video "panoramico" sulle caratteristiche salienti di questa indimenticabile vettura.

    • @pbracing
      @pbracing  2 роки тому

      Grazie a Lotus per averla creata 😍

  • @alessandroantognoli6211
    @alessandroantognoli6211 2 роки тому +2

    Elise S1. La vera Elise, la più bella.!

  • @claudioprati
    @claudioprati 2 роки тому +1

    Stupenda...Ottimo video...grazie😉

  • @janolesen6045
    @janolesen6045 2 роки тому +1

    Beautiful and very clean Elise S1. God story as well.

  • @fragallucci
    @fragallucci 2 роки тому +2

    Stupenda! La svolta della lotus negli anni 90 😍 continua a fare altri video sulla Mk1 quando puoi!
    Bravissimo Stefano

    • @pbracing
      @pbracing  2 роки тому

      Grazie mille Francesco!! 😉

  • @giorgioraddino1054
    @giorgioraddino1054 2 роки тому

    Che PASSIONE Stefano.. ! Sempre TOP!

  • @gianf9887
    @gianf9887 Рік тому

    Auto fantastica! Peccato che Lotus ora non esista piu'.😢

  • @giuseppecuccaro2824
    @giuseppecuccaro2824 2 роки тому

    Stupenda👍, come tutte le Lotus😍

  • @Romulus_xxii
    @Romulus_xxii 2 роки тому +1

    Bellissimo Lotus! 😘👌🏻💯🔥

  • @danielemustang1323
    @danielemustang1323 2 роки тому

    Bellissimo video grazie

  • @stefanoartioli3364
    @stefanoartioli3364 2 роки тому

    Per un sublime attimo ho pensato fosse la mia, invece è solo quasi identica!!!

  • @danieleTFSI
    @danieleTFSI 2 роки тому +1

    ma che bel canale!! ho sempre avuto un debole per le Lotus... auto spartane, senza fronzoli... da maschio diciamo...
    avete guadagnato un iscritto e forse in futuro anche un cliente! continuate cosi

    • @pbracing
      @pbracing  2 роки тому

      Grazie mille Daniele, troppo buono :)

  • @melagustavo6272
    @melagustavo6272 2 роки тому +2

    L hard top costa ancora una fucilata anche per le elise moderne..😭

  • @andreamas2639
    @andreamas2639 2 роки тому

    È in vendita ?

    • @pbracing
      @pbracing  2 роки тому +1

      No, è di un nostro cliente 🙂

  • @BossHoggJDH
    @BossHoggJDH 2 роки тому

    Ma scusa, le versione non erano 3?! 120cv, 135cv, 160cv

    • @xenonew7040
      @xenonew7040 2 роки тому

      Anche 190 cavalli il modello sport

  • @michelechiarini169
    @michelechiarini169 2 роки тому +1

    Gioiello