secetos de mecanica (reten de aceite motor)
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- Опубліковано 15 жов 2024
- UC70nJE1auJJWttZCYcaQc_A. ,cambiar retenes de motor ,prestar cuidado en especial cuando no se encuentran repuestos de origen,espero les sea util.dale like ,comparte, subscribe.
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Please watch: "7 formas de cambiar un asiento de válvulas de motor"
• 7 formas de cambiar un...
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![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
Me acerqué al canal por curiosidad en este video y desde entonces te sigo atentamente, tengo una FIAT strada la cual toda una tanda vino con el reten de bancada fallado y a los x kilómetros arranca a perder aceite y puede ser grave si te agarra en ruta.. ya tengo fecha en el taller para cambiarla en garantía. Increible como ese anillo te puede costar un motor. Gracias por el vídeo. Te mando un abrazo
Hola Hugo. Yo he sacado el resorte interno del retén lo he cortado 2 m.m. cuando la superficie de apoyo del labio del mismo en el cigüeñal se a marcado y nunca me han perdido y duraron muchos años. Lo que no sabía era lo de las marcas de giro. EXCELENTE. Gracias por desasnarme. Abrazo grande desde Bahía Blanca, Argentina.
Como lo cortas !?
Excelente información mi estimado Sr. Hugo Álvarez, gracias por compartir.
Un suscriptor más.
Saludos.
estimado muy bueno estos detalles, ya mismo voy a ver que hice mal, yo crei que lo savia todo pero siempre aprendes algo nuevo, temgo un mazda 626 diesel turbo-son pocos en el pais y muchos mecanicos eluden repararlo, aprendi mecanica le hice la tapa de cilindro por que se me habia quemado la junta le puse los retenes nuevos y el de adelante me esta perdiendo aceite, seguramente no lo puse bien, voy a estar viendo la direccion en que lo puse, gracias Hugo muy claro tus tutoriales son de gran ayuda.-
excelente!, saludos, una vez solucione una fuga colocando doble reten a un toyota 22r en la tapa trasera, sucedía periódicamente, al reten interno tube que hacerle un huequito en la pare frontal exterior para que retornara al interior el aceite que lograra pasar el primer reten, no se si seria la calidad de los retenes o estoperas como les llamamos aquí pero sucedía, el cigüeñal no tenia juego axial ni defectos, lo cierto es que no ocurrió mas, con tu video me doy cuenta que podrían haberme vendido un repuesto equivocado con la cuestión del giro y el reten, nunca me percate de ello, ahora me pregunto si esa era la razón de la faya, aunque ya lleva mas de dos años trabajando asi!, saludos mi estimado, gracias por el video!
Como le va ,consulta mande a rectificar el cigüeñal del motor y ahora que lo arme hay fuga de aceite del lado volante de inercia, desarme y saque el cigüeñal y veo el reten que el labio 1 primario del reten no logra ajustar el cigüeñal (será esa la causa de fuga de aceite mínima)???🤔🤔🤔cual seria la solución.. saludos sr hugo👨🔧🙋♂️
Hola buenas tardes Hugo la parte exterior del reten siempre hay que pegarla? para que gire sobre el interiror del mismo?
muy clarificador el trabajo con retenes , siempre e tenido mucho cuidado y precausion al colocar retenes ha sido siempre muy extresante
saludos gracias!!!
Hugo buenas noches , un placer saludarlo mi nombre es Eduardo , no soy mecánico pero e estudiado un poquito y trato de reparar los vehículos que tenga en el momento , hoy tengo una Fiat ducato 98 la cual le rectifique los cilindros a estándar es 1.9 cuestión que le e puesto todo nuevo , la consulta es porque me prende la Luz de aceite cuando llendo a una velocidad de 80 y paro en un semáforo se prende la Luz de aceite , pero cuando voy a bajas revoluciones no prende , me estará fallando la bomba ó será el aceite le puse 10 40 para limpiar y estoy por hacer el cambio de aceite con el que ya quedaría funcionando , desdé ya muchas gracias , saludos desde Mar del Plata ,Buenos Aires, argentina
Hola , muy buenos videos , la verdad es que son muy claros y explicando los pequeños trucos, tenia una pregunta que hacerle, al sacar el reten de mi caja de cambios al hacer palanca , doble un poco el asiento del reten hacia dentro, y el reten ahora no encaja bien, se me habia ocurrido lijar el alojamiento y despues poner pasta de junta, que me recomienda usted? muchas gracias un saludo.
hola hugo. una pregunta. decis que el otro reten tiene que ser igual? porque de un lado el sentido es horario pero el otro lado es antiohorario. debemos terner en cuenta eso? gracias por tus tutoriales
buenos videos, pregunta del millon ,mencionastes que el ancho o altura del sello no influye
lo otro que el cigueñal ya tiene una marca lo cual se me salia el aceite por tanto voy a colocarlo un poco mas atras gracias saludos
Un saludo desde españa.
Me encanta ver sus vídeos aprendiendo de la vieja escuela se hace fácil el trabajo. Yo quería saber si usted montó algún motor yanmar 3T72L-TBS quería saber los pares de apriete del motor que no encuentro nada para poder el montaje. Un gran saludo y no deje de subir vídeos que son de gran ayuda
Buen video... Pero tengo una pregunta... En el manual del ford fiesta mk1 mandan el "fresado" del portarreten al instalar nuevo reten. Como no tengo la dichosa fresadora: ¿que cuidados deberia adoptar para la buena colocacion del reten? . Gracias
Hermano Hugo, si el arbol de levas tiene un pequeño surco, o el cigueñal, que es mi caso, como lo soluciono??? por favor haz un pequeño video explicando ésto. Gracias
saludos desde venezuela gracias por tus excelentes aportes y por compartir tus conocimientos, voy a cambiar por primera vez el reten (estopera) de la leva y el cigueñal del chevette, cuando dices pegamento, se puede usar silicone gris para formar empacaduras, puedo golpear el reten nuevo con un mazo de goma protegiendolo con el reten viejo?
eres el mejor como te fijas en los detalles
si habia visto esas muecas , pero ya se gracias a ti para que son , gracias
Hola una pregunta tengo renault logan diesel andaba bien hoy sali hice 6 cuadras y empezo a hacer como ruido de vualvulas y tiro mucho humo y se acelero y se paro y tiro un charco de aceite desde ya muchas gracias
Saludos hogo tengo un cherry Arauca 1.3 que le monte los retenes de aceite de la leva y al prender el vehiculo bota unos de los retenes ya lo ha hecho tres veces sera que son diferentes retenes asi como lo explicas en el video
Muy buena explicación. Gracias por compartir sus conocimientos.
+folcomen ,.¡¡saludos!! gracias por estar en el canal ya veo que le han gustado varios videos.,muchas gracias.
+hugo alvarez mecanicahugos: Son muy claros y bien explicados paso por paso. Tienes buena didáctica.
Me atrevo a pedirle si, ni bien pueda hacer el favor, suba vídeos acerca del cambio de distribución (traba del cigueñal, levas, puesta a punto, tipos de tensores, cómo determinar lo más preciso posible la tensión de la correa, etc.). Estoy haciendo mi experiencia en mecánica y eso es algo fundamental, y no consigo información tan clara y precisa como en sus videos. Saludos y gracias
hola ,son muchos los modelos no existe una regla general para eso ,pero tomo nota y ni bien pueda hacemos un video de una charla general sobre el tema ,.saludos ,gracias por los comentarios.
+hugo alvarez mecanicahugos Hola Hugo. Seguro que son muchos modelos, no pretendo un tutorial donde se expliquen todos, pero me encantaría que subiera cada tanto la de algún modelo. Porque con su experiencia y manera de explicar nos ayudaría a no cometer errores (que en este tema sé que pueden ser costosos).
Gracias y saludos otra vez.
ok muy bien amigo aprendi algo muy bueno y util gracias
la verdad muchas gracias ,muchisimas gracias!! analizando el reten viejo despues de ver tu video (estoy armando el f3r por alli en otro comentari le dije) me di cuenta que el mecanico anterior puso el reten el reves jejeje ahora tyratare de hacer todos estos pasos
es raro que un mecánico ponga un reten al revés fijate bien
si estaba al reves por eso perdia aceite mucho del lado de la distribucion tambien tenia puesto metales sin travas y va con trava O__O yo no lo conici tenbgo la camioneta desde el año pasado ya venia manoseada pero arpiro a dejarla bien ,
uufff que comida para usted ,... de donde eres
escobar buenos airea argentina ya te estoy preguntando algo por otro video jejeje
le gusto el canal jajaj dale tranquilo
Con que pegamento lo pegaste?
Buenas tardes Dr. Una consulta desde panamá razón o razones lo cual me bota aceite por el reten del arbol de leva en un accent 2008
Que pasa si el alojamiento esta rayado?? Es para el cigueñal de una motito . Viene algun pegamento??
Desde Venezuela, un abrazo. gracias.
Muy bien explicado asi se hacen las cosas. Saludos
buen día. máster. una pregunta un retén cuantos años diura con un uso más o menos moderado sin largos trayectos de ruta
la mayoria de los problemas de duración no es tanto el desgaste si no el tiempo la goma se reseca ,.y depende como se encuentre el estado de la pista (superficie donde trabaja ),saludos!!!
Entonces el sentido de giro del reten , tiene que coincidir con el sentido de giro del motor?
si
Gracias master , saludos
Hola soy Horacio de Argentina aqui es imposible encontrar esos retenes plasticos que le colocas al ruleman si me podrias dar alguna referencia de donde conseguirlos te voy a agradecer..ahh ya compre los rulemanes 608 gracias
hugo alguna marca de reten que me recomiendes para un escort diesel ya cambie 2 en un año y al tiempo empiezan a perder les estoy poneindo uno que es naranja, soy de argentina
Gracias por El vídeo. Muy claro y metódico como siempre. Una consulta. ¿ usas poxipol para pegarlo? Muchas gracias!
veo que tiene pegamento en dos compuestos... lo aplica aqui?
una pregunta q tan mal le haria a el mototr de mi moto la desarme porque iba a hacer el motor y no consigo los retenes. Si les pongo los usados q pasaria?
gracias hugo por las enseñanza !!!!! te encargo videos del peugot 405 gld mod. 95 gracias .
gracias por el saludo !!!! pero no tengo ninguno ahora ya vendra
gracias igual hugo ... gracias por las enseñanza !!!!!!
Genial el video... como siempre muy informativos
Gracias Hugo me sacaste una duda gracias Damián de Gonnet
Gracias. Maestro
Hay personas que recortan el resorte "con la finalidad de evitar botes" es correcta esa práctica
HOLA HUGO UNA PREGUNTA DOCTOR, VISTE LAS TAPAS DE LA BANCADA, LA ULTIMA DEL LADO DEL VOLANTE EN EL RETEN GRANDE TRAE COMO UNA ESPIGA DE 5MIL X5MIL LARGUITA ONDA JUNTA DE LOS LATERALES DE LA TAPITA , YA QUE ES UNA TAPA DE BANCADA SE LE PONE SLICONA EN LA PARTE DE ABAJO ?? O SEA DONDE APOLLA EN EL BLOCK' ? ES QUE QUEDA LIBRE 1 CENTIMETRO NO LO TOMA EL RADIO DEL RETEN MOTOR F3R RENAULT
se poque un poquito en la punta donde quedaria libre y en los costados se inyectaq alguna otra lleva goma es de mucha practica a veses no sale de entrada y rompes la goma de los costados el tema es apretar antes que se endurezca
saludos al amigo
HUGO ESTE ES PARA VOS facebook.com/mmotomix/videos/vb.100000908654069/1333617236678552/?type=2&theater
SI NO SE VE MANDAME INVITACION
no se ve el enlase a donde te invito monstruo de la caberna yo no ando por facebok me da alergia y me broto jajajajajajajaj
muy bueno el vídeo y claro saludos
saludos gracias por comentar !!!!
Excelente video, estoy armando un motor de Nissan sunny b11 del 87 1.5, que recomendación tiene. Saludos desde pana.👍👍
saludos ,paciencia y buen humor
+hugo alvarez mecanicahugos está bien con paciencia se logra 👍👍
que diametro interferencia debe haber entre eje y el labio del reten?
Excelente video hugo
Buenas tengo un problema con el reten dwl cigienal
Que medidas llevan los retenes de cegueñal delantero y trasero del motor 4d56
Eso es lo q quiero saber
Hay retenes, estandar sin las linea de jiro
Le puedo echar algo motor para que me deje tirar aceite x reten de la direta
Si, échale un retén nuevo 🙄
La pieza metálica tiene que ir bien pegada al retén como haciendo "compresión" a mí me quedo una luz de 1/2 mm aproximadamente ! (Retén de cigüeñal)
Necesitto saber por que mi carro setarda en prender despues que prende corre un rato y no quiere prender.
parece una falla en el circuito de alimentación
@@mecanicahugos que es eso
No esplicas bien
Algunas palabras de los retenes de teflón, sensei?
los retenes sin resorte o de teflon con resorte???
hugo alvarez mecanicahugos No sé si lleven resorte los de teflón. Yo tengo entendido que no llevan.
yo los que conozco nollevan
Yo solo los e visto lisos abra problema con esos
Ya lo he cambiado 3 veces y no me ha servido como hago
hay que usar retenes de buena calidad
no es un venturi,,, es un centrifugador
aaron serrano esta muy bueno el video pero nesecita mas volumen casi no se escucha
Esun zuzuki valeno del 2002
Me pierde una tonelada de aceite por ese maldito buje hay que bajar la caja lamentablemente.
Retén cigueñal. A mi me pasa igual