Спасибо! всё установил самостоятельно, проблемы были не большие, но они просто решились! Рекомендую как пособие для установки!!! Нива шевроле 2012 г.в. с кондиционером.
@@not_fun_man ещё бы добавил диод в разрыв на провод лампы ручника, без него зажигание включалось просто так на пару секунд после остановки двигателя (если не ставишь на автозапуск при опущенном ручнике), разбирается всё просто, так что не составило труда. После установки диода глюк прошёл.
Здравствуйте. У меня тоже шнива и приобрел старлайн а93. Хочу сам установить сигналку. На разъеме Х1 сине-черный и зелено-черный по схеме старлайн соединены вроде как на корпус минуса, а у вас я увидел что они изолированы термоусадкой. Такой вопрос - как всё-таки правильнее будет, посоветуйте.
добрый день. если в машине есть центральный замок то проще сделать через него. для этого нужно добавить в разъём контакты 2 и 7 (их нет изначально). при замыкании контакта 2 на минус - замки закрываются, а при замыкании 7 на минус замки открываются. Далее думаю логика понятна... Я изолировал провода нормально замкнутых контактов реле, в этой схеме они не нужны... и общий контакт от реле я подключил к минусу, так как мне нужно подавать на контакты 2 и 7 от центрального замка именно минус. но если центрально замка нет - тогда уже реле коммутирует "плюс" на активаторы замков дверей и тогда будут нужны нормально замкнутые контакты реле...
Как решили вопрос с иммобилайзером? Я на предыдущей ниве доставал чип из обучающего ключа, примотал на изоленту к замку зажигания и так ездил 7 лет. Теперь снова шнива и без сигналки, а обучающий ключ предыдущим хозяином утерян. Думаю или отшивать или делать копию чипа и туда же примотать.
Машина досталась с одним ключём с пультом от центрального замка. Отшил от иммобилайзера... Заказал болванки ключа замка зажигания... А так в планах кнопку старт стоп сделать...
Ставил кнопку в предыдущюю машину, делал балванку чтоб ключ всегда был в замке для разблокировки руля, и в один прекрасный деньф(утром) машина отказалась заводится с кнопки. Ладно сделал так что быстро мог переключить все обратно. Так что не советую. @@not_fun_man
В 93 Стар Лайне через некоторое время "отваливается" или начинает глючить обходчик иммобилайзера. Машина несколько раз крутит стартером, бензин подаётся в мотор, а зажигания нет. В итоге, когда после такого не удачного запуска заводишь машину ключем - то получаешь взрыв паров бензина в резонаторе. После нескольких таких "хлопков" у меня разорвало резонатор по шву завальцевки. В итоге пришлось ехать на СТО и варить глушитель.
какая машина? Провод ищете в разъёме блока комфорта? Если блок комфорта такой же - то как в видео, должен быть того же цвета. Если не работает - то это возможно проблема в концевике.
в видео на времени 4 мин 2 сек ( ua-cam.com/video/MkxoXe7iPK4/v-deo.html ) ваш бело-чёрный провод из того же места разъёма выходит? Если да - то может всё таки концевик не работает? Сигнализация штатная есть? Можете на свой вариант нивы поискать схему электропроводки и посмотреть какой провод от концевика багажника идёт.
@@not_fun_man штатной сигналки нет,в описании к моей комплектации написано-бело черный провод от плафона багажника,а по факту какай цвет приходит непонятно.....подключал через бело черный,работает только при включенных габаритах.как выключаешь габариты,то перестает видеть концевик
@@АлексейДомаренков-щ4ч Это не моя основная работа, делаю всё для себя, а видео ляпаю в помощь таким же как я увлечённым самоучкам. Помог бы с радостью, да сейчас работы много очень... Гараж занят (вторую машину ремонтирую)... Дальше май и лето... Вроде это у любого мастера пару тысяч стоит...
Спасибо! всё установил самостоятельно, проблемы были не большие, но они просто решились! Рекомендую как пособие для установки!!! Нива шевроле 2012 г.в. с кондиционером.
Спасибо за позитив. Рад что у Вас всё получилось.
@@not_fun_man вам спасибо за такие видео!
@@not_fun_man ещё бы добавил диод в разрыв на провод лампы ручника, без него зажигание включалось просто так на пару секунд после остановки двигателя (если не ставишь на автозапуск при опущенном ручнике), разбирается всё просто, так что не составило труда. После установки диода глюк прошёл.
Здравствуйте. У меня тоже шнива и приобрел старлайн а93. Хочу сам установить сигналку. На разъеме Х1 сине-черный и зелено-черный по схеме старлайн соединены вроде как на корпус минуса, а у вас я увидел что они изолированы термоусадкой. Такой вопрос - как всё-таки правильнее будет, посоветуйте.
добрый день.
если в машине есть центральный замок то проще сделать через него. для этого нужно добавить в разъём контакты 2 и 7 (их нет изначально). при замыкании контакта 2 на минус - замки закрываются, а при замыкании 7 на минус замки открываются. Далее думаю логика понятна... Я изолировал провода нормально замкнутых контактов реле, в этой схеме они не нужны... и общий контакт от реле я подключил к минусу, так как мне нужно подавать на контакты 2 и 7 от центрального замка именно минус.
но если центрально замка нет - тогда уже реле коммутирует "плюс" на активаторы замков дверей и тогда будут нужны нормально замкнутые контакты реле...
@@not_fun_man Хорошо, спасибо за разъяснение.
Как решили вопрос с иммобилайзером? Я на предыдущей ниве доставал чип из обучающего ключа, примотал на изоленту к замку зажигания и так ездил 7 лет. Теперь снова шнива и без сигналки, а обучающий ключ предыдущим хозяином утерян. Думаю или отшивать или делать копию чипа и туда же примотать.
Машина досталась с одним ключём с пультом от центрального замка.
Отшил от иммобилайзера...
Заказал болванки ключа замка зажигания...
А так в планах кнопку старт стоп сделать...
Ставил кнопку в предыдущюю машину, делал балванку чтоб ключ всегда был в замке для разблокировки руля, и в один прекрасный деньф(утром) машина отказалась заводится с кнопки. Ладно сделал так что быстро мог переключить все обратно. Так что не советую. @@not_fun_man
В 93 Стар Лайне через некоторое время "отваливается" или начинает глючить обходчик иммобилайзера. Машина несколько раз крутит стартером, бензин подаётся в мотор, а зажигания нет. В итоге, когда после такого не удачного запуска заводишь машину ключем - то получаешь взрыв паров бензина в резонаторе. После нескольких таких "хлопков" у меня разорвало резонатор по шву завальцевки. В итоге пришлось ехать на СТО и варить глушитель.
Я отключил иммобилайзер (прошил eeprom эбу).
Диоды не ставил ? На концевики дверей.
нет. всё работает.
Дмитрий вы с какого города ?
Саратов
подскажите пожалуйста,как мне найти провод концевика багажника,как подключится???
какая машина? Провод ищете в разъёме блока комфорта? Если блок комфорта такой же - то как в видео, должен быть того же цвета. Если не работает - то это возможно проблема в концевике.
@@not_fun_man нива тревал,антикризисная,пробовал на черно-белый,работает только со включенной подцветкой,штатной иммо нет
в видео на времени 4 мин 2 сек ( ua-cam.com/video/MkxoXe7iPK4/v-deo.html ) ваш бело-чёрный провод из того же места разъёма выходит? Если да - то может всё таки концевик не работает? Сигнализация штатная есть? Можете на свой вариант нивы поискать схему электропроводки и посмотреть какой провод от концевика багажника идёт.
@@not_fun_man штатной сигналки нет,в описании к моей комплектации написано-бело черный провод от плафона багажника,а по факту какай цвет приходит непонятно.....подключал через бело черный,работает только при включенных габаритах.как выключаешь габариты,то перестает видеть концевик
А штатную сигнализацию есть возможность удалить?
Приветствую.
Можно, провода из блока комфорта подсоединяются к новой сигнализации. Но зачем это делать?
@@not_fun_man ключ этот от штатной сигнализации утерян давно
Один из 1000 человек рассказал толково что да как.
Спасибо за позитив.
Здравствуйте как с Вами связаться?
Здравствуйте.
Зачем Вы хотите со мной связаться?
@@not_fun_man Хотел по сигнаоке узнать на ниву шевроле 2013г я из Саратова сиге старлайн 93 иммо можете убрать?
@@АлексейДомаренков-щ4ч
Это не моя основная работа, делаю всё для себя, а видео ляпаю в помощь таким же как я увлечённым самоучкам.
Помог бы с радостью, да сейчас работы много очень... Гараж занят (вторую машину ремонтирую)...
Дальше май и лето...
Вроде это у любого мастера пару тысяч стоит...
Блин...все интересно и вроде даже все понятно....но сам не поставлю