Content de te retrouver. Les phares jaunes, j'aimais bien ça moi. C'est costaud les Allemandes Pour le moment, je regarde les A6, 2L diesel, on en trouve à 4500, EUR, super belle et ça fait des km... Bonne soirée à tous et merci.
Hey Fabian 😃❗️ Mais c’est que ça avance sur ta E30 😉❗️ C’est cool que la jupe soit juste vissée et pas soudée, ça va te faire gagner beaucoup de temps, et pas mal d’argent également 😁❗️ Du coup commande de la pièce qui va bien, appret/peinture/vernis chez nos amis d’Aureliacar je suppose❓ J’ai très hâte de voir la suite❗️ Bonne semaine à toi Fabian 😊❗️ À tantôt❗️
Salut Jo ! Ça avance mais pas du tout autant que je voudrais 😓 ! Mais oui heureusement qu'elle est vissée, je peux m'en sortir grâce à ça. Je l'ai pas trouvé chez Aureliacar mais chez autodoc cette fois. C'est super si ça te plaît. Merci et à bientôt 😁.
Bonne vidéo elle m'aurait été bien utile il y a 2 mois 😟 j'ai une E30 phase 1.5 comme la votre et j'ai voulais monter une lame de phase 1, j'ai donc acheté et fais repeindre par mon carrossier une jupe avec avec lame de phase 1 mais après démontage pas compatible 😖
Salut Tristan, je croyais mais non, il est sur le circuit d'huile moteur. Pour la boite le circuit de refroidissement est branché sur le radiateur du moteur, une partie dédiée sur le côté.
@@FabB tain tu voit j aurait penser que c etait celui de la BVA donc tu as un rad pour l huile moteur et celui de la bva sur celui du rad moteur enfin en double compartiment j ai le meme systeme sur le V8 JEEP
Eh ouais, depuis le début je croyais aussi que c'était pour la boite, jusqu'à ce que je démonte le radiateur. Intéressant de trouver pareil sur la Jeep.
Tu peux la decabosser cette jupe! Ou la donner à un carrossier qui la rendra peinte, ça coutera peut etre le meme prix. C est 119 euros, tu dois le savoir... Etonnant , ce n est pas cher! Je ne sais pas si le haut est pareil www.mecatechnic.com/fr-FR/jupe-avant-sous-pare-choc-bmw-e30-phase-1_BT11108.htm?BT11108&gclid=CjwKCAjw0ZfoBRB4EiwASUMdYdRt5xbEA0j_SU2Ocygx-zXYdPSx7XKTn2UwMQH158Om_qHjP3XC-hoCpdUQAvD_BwE J ai une vieille Jaguar, on prépare le porte monnaie à chaque fois.
Oui je pense mais ça sera pas pour cette fois, je l'a mets de côté et je la remplacerais par une neuve. J'ai effectivement vu celle la sur Mecatechnic mais ce n'est pas le bon modèle pour la mienne, il manque les ouvertures pour le radiateur d'huile. Je l'ai trouvé sur un autre site par contre. La Jag ne diot pas être bon marché à remettre en état j'imagine.
@@FabB Oui, mais ça va , la Jag est en excellent état a part la crémaillère de direction a refaire qui a des fuites importantes... Les joints... Il y a des pieces peu chères et d autres non ça dépend si c est refabriqué. Je croyais que c était un échangeur air air pour un turbo sur ta voiture. C est une 325 is 4 portes? De quelle année? Je ne connais pas très bien BMW. Je sais que leur cote grimpe en ce moment (25 000 environ pour du beau matériel), ça vaut le coup de la remettre en état même si notre but n est pas l argent. Ca rassure quand meme d investir sur un objet qui vaut quelque chose.
Ah tant mieux si elle est bien, la crémaillère ça se répare bien et ça fera une belle économie. Non c'est pas un échangeur, pas de turbo sur cette voiture, c'est une 325i de décembre 1986. 6 cylindre en ligne 2.5i atmo. Je la présente ici ua-cam.com/video/uPTDZ4JL5uYe/v-deo.htmlt la ua-cam.com/video/Nuh3jfceczM/v-deo.html si tu veux voir. Heureusement qu'elle prend de la valeur car je vais avoir besoin d'un apport pour acheter une maison, je suis bien content de l'avoir acheter 500€ à l'époque 😁. J'aurais préféré la garder mais je me suis fait à l'idée que je n'aurais pas le choix...
@@FabB Faire un apport avec, il faut voir combien tu vas remettre dans cette voiture! Il ne faut pas acheter avec un trop fort crédit c est sur mais 10 000 euros de plus en apport, ça ne change guère les choses.. Les banquiers prêtent tout , c est la mode, mais faire passer un crédit au ras des paquerettes, ce n est pas bon non plus. Au départ tu ne rembourses que du crédit et tu verses un paquet au notaire. A la sortie, il ne faut pas vendre avant au moins 5 ou 6 ans pour dire que cela laisse un peu de capital. Acheter, j ai voulu le faire mais j ai été tellement critiqué par ceux que je croyais être mes amis que je suis tombé en déprime. Je me suis vu seul en cas de coup dur, c est idiot car je payais cash. Pas facile quand on est seul un achat immobilier important, pas pour l achat en lui même mais pour pouvoir payer ensuite ne serait ce que l entretien! En tout cas , je ne vendrai jamais mes voitures ! Ce sont des copines! A plus Fab mais ne sacrifie pas tes passions !
Eh ouais mais je vois pas comment faire autrement, entre ma situation d'auto-entrepreneur, ais faible revenus sur les années passées et pas d'économie je suis coincé. J'ai déjà privilégié la passion quand j'avais acheté ma 330i, j'aurais pu placer cette argent et j'aurais peut être déjà ma maison. Je ne ferais pas 2 fois la même erreur, surtout pas pour ma femme et ma fille. La passion continuera mais avec un autre budget 😄.
Comment est ce possible d'avoir des dislikes sur ce genre de vidéo ? 😒 Comme je t'ai expliqué l'autre jour, le bas volet 1.5 est différent du 1.1. Le 1.1 est en deux parties alors que le tien est en 1.
Ah c'est sympa, mais j'ai toujours mes petits trolls rien qu'à moi, ils m suivent dans toutes les vidéos 😁. Oui et j'ai bien retenu tes explication, ça a éclairci beaucoup de choses 😉.
![BMW E30 Dashboard [Restoration]](http://i.ytimg.com/vi/s3EotMAZ-I0/mqdefault.jpg)
Content de te retrouver. Les phares jaunes, j'aimais bien ça moi. C'est costaud les Allemandes Pour le moment, je regarde les A6, 2L diesel, on en trouve à 4500, EUR, super belle et ça fait des km...
Bonne soirée à tous et merci.
Salut Julien ! Moi aussi je préfère les phares jaunes sur les E30, et oui c'est du solide !
Excellente vidéo comme dab c'est top, content de voir l'avancer petit a petit de cette restauration, bonne continuation pour la suite, bonne soirée
Merci Yann ! Ça va pas vite mais j'avance quand même 🙂.
Merci pour ta vidéo elle m’a aidé 👍💪
Avec plaisir 😉 !
Merci pour ta vidéo, elle m'a été bien utile !
Hey Fabian 😃❗️
Mais c’est que ça avance sur ta E30 😉❗️
C’est cool que la jupe soit juste vissée et pas soudée, ça va te faire gagner beaucoup de temps, et pas mal d’argent également 😁❗️
Du coup commande de la pièce qui va bien, appret/peinture/vernis chez nos amis d’Aureliacar je suppose❓
J’ai très hâte de voir la suite❗️
Bonne semaine à toi Fabian 😊❗️
À tantôt❗️
Salut Jo ! Ça avance mais pas du tout autant que je voudrais 😓 !
Mais oui heureusement qu'elle est vissée, je peux m'en sortir grâce à ça.
Je l'ai pas trouvé chez Aureliacar mais chez autodoc cette fois.
C'est super si ça te plaît.
Merci et à bientôt 😁.
quand on vois l'evolution entre la E30 et ta E91, aujourd'hui pour demonter un parechoc ça donne envi de pleurer avant meme de commencer 😂😂
C'est clair, d'ailleurs je ne l'ai encore jamais démonté sur la E91 et j'ai pas hâte...
Ces claire ya plein de model différents... comme les ailes.
👍👍👍👍👍👍
Exact 😉 !
Salut mon Fabian c est tu bon boulot super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍 ça coûte combien la jupe avant merci mon Fabian 👍👍👍👍👍
Salut David, je te remercie 😉 ! Une neuve coûte environ 120€ avec la livraison.
*_💪🚘🚘💪 beautiful and very beautiful and waiting for more success and 💎🚘🚘💎_*
Bonne vidéo elle m'aurait été bien utile il y a 2 mois 😟 j'ai une E30 phase 1.5 comme la votre et j'ai voulais monter une lame de phase 1, j'ai donc acheté et fais repeindre par mon carrossier une jupe avec avec lame de phase 1 mais après démontage pas compatible 😖
Merci Antoine 😉. Dommage que pour cette galère, c'est pas évident de s'y retrouver !!!
salut FAB
ton petit radiateur devant qui est plier un peut mef c'est celui qui refroidie l huile de la BVA
Salut Tristan, je croyais mais non, il est sur le circuit d'huile moteur. Pour la boite le circuit de refroidissement est branché sur le radiateur du moteur, une partie dédiée sur le côté.
@@FabB tain tu voit j aurait penser que c etait celui de la BVA donc tu as un rad pour l huile moteur et celui de la bva sur celui du rad moteur enfin en double compartiment
j ai le meme systeme sur le V8 JEEP
Eh ouais, depuis le début je croyais aussi que c'était pour la boite, jusqu'à ce que je démonte le radiateur. Intéressant de trouver pareil sur la Jeep.
@@stosorok entierement d accord n'y touche pas.
Salut c'est une Delphin mettalic ? Merci
oui c'est ça 😉
@@FabB superbe je récupère la mienne de cette couleur semaine prochaine. Je suis du 06 comme toi à bientôt peu être.
Salut c’est possible de monter une jupe de phase 2 sur une phase 1 ?
Salut, je ne sais pas du tout, on doit pouvoir trouver l'info sur des forums je pense.
Tu peux la decabosser cette jupe! Ou la donner à un carrossier qui la rendra peinte, ça coutera peut etre le meme prix. C est 119 euros, tu dois le savoir... Etonnant , ce n est pas cher! Je ne sais pas si le haut est pareil www.mecatechnic.com/fr-FR/jupe-avant-sous-pare-choc-bmw-e30-phase-1_BT11108.htm?BT11108&gclid=CjwKCAjw0ZfoBRB4EiwASUMdYdRt5xbEA0j_SU2Ocygx-zXYdPSx7XKTn2UwMQH158Om_qHjP3XC-hoCpdUQAvD_BwE
J ai une vieille Jaguar, on prépare le porte monnaie à chaque fois.
Oui je pense mais ça sera pas pour cette fois, je l'a mets de côté et je la remplacerais par une neuve. J'ai effectivement vu celle la sur Mecatechnic mais ce n'est pas le bon modèle pour la mienne, il manque les ouvertures pour le radiateur d'huile. Je l'ai trouvé sur un autre site par contre.
La Jag ne diot pas être bon marché à remettre en état j'imagine.
@@FabB Oui, mais ça va , la Jag est en excellent état a part la crémaillère de direction a refaire qui a des fuites importantes... Les joints... Il y a des pieces peu chères et d autres non ça dépend si c est refabriqué.
Je croyais que c était un échangeur air air pour un turbo sur ta voiture. C est une 325 is 4 portes? De quelle année? Je ne connais pas très bien BMW. Je sais que leur cote grimpe en ce moment (25 000 environ pour du beau matériel), ça vaut le coup de la remettre en état même si notre but n est pas l argent. Ca rassure quand meme d investir sur un objet qui vaut quelque chose.
Ah tant mieux si elle est bien, la crémaillère ça se répare bien et ça fera une belle économie.
Non c'est pas un échangeur, pas de turbo sur cette voiture, c'est une 325i de décembre 1986. 6 cylindre en ligne 2.5i atmo.
Je la présente ici ua-cam.com/video/uPTDZ4JL5uYe/v-deo.htmlt la ua-cam.com/video/Nuh3jfceczM/v-deo.html si tu veux voir.
Heureusement qu'elle prend de la valeur car je vais avoir besoin d'un apport pour acheter une maison, je suis bien content de l'avoir acheter 500€ à l'époque 😁. J'aurais préféré la garder mais je me suis fait à l'idée que je n'aurais pas le choix...
@@FabB Faire un apport avec, il faut voir combien tu vas remettre dans cette voiture! Il ne faut pas acheter avec un trop fort crédit c est sur mais 10 000 euros de plus en apport, ça ne change guère les choses.. Les banquiers prêtent tout , c est la mode, mais faire passer un crédit au ras des paquerettes, ce n est pas bon non plus. Au départ tu ne rembourses que du crédit et tu verses un paquet au notaire. A la sortie, il ne faut pas vendre avant au moins 5 ou 6 ans pour dire que cela laisse un peu de capital. Acheter, j ai voulu le faire mais j ai été tellement critiqué par ceux que je croyais être mes amis que je suis tombé en déprime. Je me suis vu seul en cas de coup dur, c est idiot car je payais cash. Pas facile quand on est seul un achat immobilier important, pas pour l achat en lui même mais pour pouvoir payer ensuite ne serait ce que l entretien! En tout cas , je ne vendrai jamais mes voitures ! Ce sont des copines! A plus Fab mais ne sacrifie pas tes passions !
Eh ouais mais je vois pas comment faire autrement, entre ma situation d'auto-entrepreneur, ais faible revenus sur les années passées et pas d'économie je suis coincé. J'ai déjà privilégié la passion quand j'avais acheté ma 330i, j'aurais pu placer cette argent et j'aurais peut être déjà ma maison. Je ne ferais pas 2 fois la même erreur, surtout pas pour ma femme et ma fille.
La passion continuera mais avec un autre budget 😄.
Tu peu la faire faire réparer par un pro
J'ai pas le budget pour passer par des pros...
Comme tu conserve ta pièce d origine
Comment est ce possible d'avoir des dislikes sur ce genre de vidéo ? 😒
Comme je t'ai expliqué l'autre jour, le bas volet 1.5 est différent du 1.1. Le 1.1 est en deux parties alors que le tien est en 1.
Ah c'est sympa, mais j'ai toujours mes petits trolls rien qu'à moi, ils m suivent dans toutes les vidéos 😁.
Oui et j'ai bien retenu tes explication, ça a éclairci beaucoup de choses 😉.