GRADOS DE LIBERTAD (GDL) O MOVILIDAD | CINEMÁTICA DE MECANISMOS | NORTON | EJERCICIO 2.29

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 січ 2025

КОМЕНТАРІ •

  • @smiguelopez
    @smiguelopez 2 роки тому +1

    De hecho, sí son 4 eslabones, porque el engrane planetario está unido al eslabón 3 y está rígido debido a los elementos de unión (tornillos o remaches) que están entre la junta de color blanco de la barra 3. Con base en lo anterior, todo el eslabón 3 está conectado a 1 por una semijunta, dando un total de 2 semijuntas para el mecanismo, 3 juntas completas y así resultaría +1 en la ecuación de Grübler-Kutzbach.
    Aparte de eso, muy buena explicación :)

    •  2 роки тому +1

      Estimado Sergio!
      Buen punto! Muchas gracias por tu aporte. Sin duda enriquece esta comunidad.
      Un abrazo mi estimado!

  • @Chavaldabas24
    @Chavaldabas24 2 роки тому

    Buenas noches profe soy Chava, aquí andamos estudiando para el examen del lunes jajaja.
    Según mi análisis del diagrama original habría 6 eslabones, los 4 marcados, considerando el eslabón uno como tierra, se puede observar que esa tierra también sujeta al eslabón 4 y el riel que se encuentra detrás de él, al que llamaremos eslabón 5 y el engrane faltante sería el eslabón 6 ( L = 6 ); en el diagrama también se observan fácilmente 4 juntas completas, sin embargo existe una junta doble que une al eslabón 1, 4 y 5 aumentando el número a 5 juntas completas, la junta que une al eslabón 3, 5 y 6 también es junta doble, siendo ahora 6 juntas completas ( J1 = 6 ), pero, al igual que en caso de los pistones, dicha junta se mueve a través del riel, eslabón 5, que podríamos ver como un pistón curvo, siendo así una semijunta y habiendo otra en la intención de ambos engranes, eslabones 4 y 6 teniendo un total de 2 semijuntas ( J2 = 2 ).
    Al sustituir los valores en la ecuación de Kutzbatch, tenemos m = 3 ( 6 - 1 ) - 2 ( 6 ) - 2 = 15 - 12 - 2 = 1.
    Es correcto ese análisis profesor??

    •  2 роки тому +2

      Hola Chava. Me alegra que esté estudiando. Sí lo puede resolver considerando los dos engranes como eslabones por separado y considerando el par cinemática superior de contacto entre estos eslabones.
      No estoy muy seguro sobre considerar alguno de estos eslabones cómo corredera.
      Revise bien por favor. Y si tiene dudas, lo espero mañana tempranos en mi cubo en asesoría.
      Saludos!