Hinweis: Die Einblendung der Führerstandsmitfahrt und dem Spottingvideo ist nicht in chronologischer Reihenfolge des Dienstes. (Danke für Eure Hinweise!) Dieser Abschnitt stammt aus dem ersten Teil des Dienstes, zu dem ich noch mit einem Sechsteiler unterwegs war. ;-) VG, Tobi
Danke Tobi und die ODEG für unsern RE 1, ich kenne noch Hans Leister und war im ersten Kunden Beirat noch von DB Regio Berlin Brandenburg, danke an dich Tobi und die ODEG ich sehe die Entwicklung als positiv danke an dich und alle Mitarbeiter der ODEG für solch einen Einsatz.
Das ist doch auch heute ganz gut gelaufen, trotz Verspätung ist dann alles pünktlich angekommen. Schade nur, das ODEG in Ostdeutschland sich sehr gut gemacht hat, könnten wir in Rheinland-Pfalz auch gebrauchen, weil DB regio leider öfters massiv Probleme mit Personal hat und meistens sind die züge auch mit graffiti versaut, aber ansonsten läuft der Betrieb. Vg Harald
Zum Thema 6-teiler muss ich immer wieder Wiederholen das der RE8 Nord, der Langläufer nach Wismar, dringend auch einen 6-teiler benötigt. Der VBB reagiert einfach nicht auf meine Eingabe. Beim Informationsabend in Wittenberge zu den Baumaßnahmen reagierte man ganz erstaunt das viele Leute zu den Stoßzeiten am Wochenenden in den 4-teiligen Kiss teilweise bis Neustadt/Dosse stehen müssen. Weil es einfach nicht genügend Platz darin gibt. Die 6-teiler sind zu lang für die meisten Bahnhöfe. Eine Verlängerung der Bahnsteige sei nicht nötig weil die Verkehrsverträge längst verteilt sind und die Rahmen festgelegt seien. In einigen Printmedien wird über das Thema bei den RE3 und RE5 zu gegebener Zeit im Sommer immer wieder informiert. Beim RE8 liest man dazu nichts. Zur Erklärung der RE8 wird als kostengünstige Alternative für den Weg nach Hamburg mit Umstieg in Schwerin genutzt. Der Anschluss auch sehr gut getaktet, in Schwerin Hbf, hat man 10 Minuten Übergang, bei Verspätung kann man auch in Schwerin Süd umsteigen, hier ist der Übergang. Da Berlin und Hamburg die 2 größten Städte Deutschlands sind liegt die Nachfrage auf der Hand. Vor einigen Jahren war auch der Übergang nach Rostock möglich, die RE1 führ direkt nach der RE8. Nachdem man vor Jahren die Fahrzeiten, aufgrund Wartezeiten in Bahnhöfen verlängert hat, fiel der Übergang weg und der RE8 fährt 5 Minuten nach dem RE1. Es gibt dann zwar die Möglichkeit in Wismar nach Rostock umzusteigen, was natürlich deutlich länger ist. Dazu kommt, das Mitnahme von Gepäck, Fahrrädern, Rollstühlen Kinderwagen, im Sommer gerne auch Bollerwagen und sonstiger sperriger Gegenstände aufgrund der Menge sehr schwierig, teilweise unmöglich ist. Wie wäre es denn den Langläufer auszugliedern und einen zusätzlichen Zwischentakt mit dem 6-teiler einzugliedern und nicht jeden Bahnhof anzufahren? Quasi den alten IR zurück zu holen. Auch wenn das dem Staatskonzern nicht gefallen würde, weil sich der eine oder andere vom teuren ICE abwenden würde und sich das auf das Konzernergebnis niederschlagen würde. Aber was kann ich als Tagespendler dafür. Sorry Tobi, kein echtes Thema für dich, kannst du nix dran ändern oder dazu sagen. Aber musste mal raus. Ansonsten Super Content und einen schönen Sonntag Abend noch.
Es ist einfach eine Kostenfrage, hätte man bei dem RE8 auch 6 Teiler gefordert (Neufahrzeuge), dann hätte man das an anderer Stelle einsparen müssen. Mit den aktuellen Losen ist man bereits finanziell ans Limit gegangen. Der VBB verwendet das Thema Neufahrzeuge ja insgesamt sparsamer als andere Bundesländer/Verbände. Am Ende hat es auch die Leistungen der ODEG gesichert, da die ODEG natürlich günstiger anbieten konnte als Mitbewerber die Neufahrzeug hätten kaufen müssen. Und der VBB wollte ja ganz klar den ODEG/DB/NEB Mix halten, sonst hätten sie die Ausschreibung anders gestalten können.
Man kann aber die Kiss bei Stadler zu fünfteilern erweitern lassen. Das machen die Bahnsteige noch mit und würde eine Kapazitätserhöhung auf dem Abschnitt bedeuten. Aber es kostet Geld, welches der VBB nicht ausgeben will.
Moin moin Tobi... Der Spotter hat aber nicht dich im Vierteiler gespottet....denn gefilmt hat er einen Sechsteiler wenn ich dieses richtig gesehen habe... In diesem Sinne Grüße aus Hamburg
Hallo Tobi, wie immer ein spannende Vlog. Den 4-Teiler Desiro habe ich heute Nachmittag auch in Magdeburg gesehen. Ich wollte mich mal erkundigen, ob du meine Mail gesehen hattest. Es ging um einen Sachverhalt, der nur bis 7. Januar möglich ist. LG Fabian PS: 11:41 Ihr habt ja späte Frühschichten :D
@@farmingnerds so ne Antwort hab ich mir fast gedacht musste was schmunzeln wo du Diana im Video gesagt hattest musste ich direkt an die Weichen denken 😅
Hallo Tobi und ein gesundes neues Jahr. Wie ist das wenn der Lokführer oder Triebfahrzeuführer, theoretisch gesehen, zuviel Zeit gut macht, müßt ihr dann beim nächsten Bahnhof warten bis die Abfahrtszeit ran ist oder dürft ihr auch ein wenig eher dann weiter fahren?
Zu frühe Abfahrten können richtig hart bestraft werden. In Sachsen gibt es z.B. eine Klausel in den Verkehrsverträgen, dass bei einer zu frühen Abfahrt von 1 Minute die km bis zur nächsten Station, an der gehalten wird, als Ausfall gewertet werden und nicht bezahlt werden. Auch beim VBB gibt es Klauseln, die sich auf die zu frühe Verriegelung der Türen beziehen. Dann fallen auch Pönalen an.
Ich fasse mal die vollkommen richtigen Antworten von @RB33NET und @kaahaa zusammen: Nein. Zu früh abfahren geht auf gar keinen Fall. Punkt. Ich für mich habe daher im Führerstand auch immer eine Uhren-App auf dem (privaten) Handy mitlaufen, die Ihre Zeit mit der Atomuhr in Braunschweig abgleicht. Sicher ist sicher. VG, Tobi
Ich bin ja zunächst einen Sechsteiler gefahren. Den hat Benjamin gefilmt. Und auch mein Video stammt von dem Sechsteiler. Ich verstehe nicht, wieso das auf einmal ein Thema ist. VG, Tobi
@farmingnerds ist kein Thema, dem aufmerksamen Zuseher ist der Schnitt im Vlog nicht ganz klar. Aber es ist eigentlich auf gut wienerisch auch wuascht.
Toller Vlog kannst du mir hier in den Kommentaren das Problem bei deiner Übergabe in Frankfurt o erklären hab ich bedingt durch die Mikrofon Probleme nicht verstanden Liebe Grüße
@@m4gtgt546 Spannend. Sollte ich mal in die Situation kommen und der Zug wirklich extrem voll sein, würde ich es vermutlich darauf ankommen lassen. Ich bezweifele stark, dass mich am Ende die BPol au dem Zug zerrt, alleine schon weil die Zugbegleiter/-in es überhaupt nicht schafft Tickets zu kontrollieren und andere Sorgen hat in so einer Situation :D
Nein, darf man nicht. Aber: Du könntest Kontakt zum Zugbegleiter / zur Zugbegleiterin aufnehmen und den sogenannten "Übergang" für die 1. Klasse nachzahlen. Dann darfst Du dort auch sitzen. Weigerst Du Dich, auch wenn der Zug voll ist, musst Du mit einem 60'er oder auch mit der BuPul rechnen. Das ist gar nicht böse gemeint. Aber der/die SiN muss sich ja auch an die Spielregeln halten. Der (leider sehr platte) Grund ist: Mit Deinem Ticket hast Du Anrecht auf Beförderung, nicht auf einen Sitzplatz. Aber immer dran denken: Wenn man freundlich miteinander spricht, dann wird alles viel leichter und es kann gut sein, dass der/die SiN Dir den Aufenthalt in der 1. Klasse auch ohne "Aufpreis" erlaubt. Du kannst jetzt noch argumentieren, dass Du ja nichts dafür kannst, dass ein kürzerer Zug verkehrt. Das ist richtig. Aber: Die Alternative zu einem kürzeren Zug wäre der Ausfall gewesen. Da hättest Du dann auch nichts dafür bekommen. ;-) VG, Tobi
@@farmingnerds Vielen Dank für die Rückmeldung. Mir geht es dabei garnicht um einen Sitzplatz, sondern eher, dass man nicht ungefiltert den Atem des Menschen nebenan einatmen muss, weil man wie Sardinen gepackt steht, während die 1.Kl leer ist. So z.B. an fast jedem Werktag im RE8 zwischen Zoo und Spandau um 16:30 Uhr 🤪 Da die 1.Kl aus unklaren Gründen mitten im Zug ist, also dort wo stets die meisten Aus- und Einsteigen wollen, sollte man sie vielleicht testweise häufiger mal freigeben und schauen, ob das die Abfertigung beschleunigt.
Du hast das spotting Video von Benjamin so reingeschnitten, dass man denkt das wäre auf der Fahrt von Frankfurt nach Potsdam mit dem 4-Teiler entstanden. In seinem Video fährt aber ein 6-Teiler an ihm vorbei. Immer diese Lügenpresse!!1!11!1
Das ist sogar so richtig. Jetzt verstehe ich die Verwirrung.!!! Nicht immer müssen die Ereignisse im Vlog chronologisch sein. Aber mal Hut ab an alle hier: Ich bin beeindruckt (jetzt mal ganz ehrlich) wie sehr Ihr auf Details achtet. Krass! :-) VG, Tobi
Das mit dem Schmieren finde ich schlimm. Besser als Geld wäre solche Leute müssten es selbst entfernen. Schreckt glaube ich mehr ab. Die neuen Schmierer haben keine Achtung mehr früher wurden Kunstwerke verschont.
Vielleicht kannst Du einmal die Kosten im Zusammenhang mit den Graffiti auflisten, die der Schmierer zu bezahlen hätte? Entfernendes Graffiti, Zugausfall, Malus-Zahlungen. Manche bringt das vielleicht zur Vernunft.
@@AKL170 eher nicht, die glauben, daß man sie nicht erwischen könnte. Meist ist dann auch da nix zu holen nach einem Zivilrechtsprozess... 30 Jahre sind zwar eine lange Zeit, aber auch jede Menge Arbeit für einen Ausfallbeauftragten.
@ Geht um die verschiedenen Busfahrergrüße mit denen der Michel aus Hamburg gerade viral geht. Ist bei euch ja ein ähnliches Spiel. ;) Gute Frage, weshalb der Link nicht geht…
Hinweis: Die Einblendung der Führerstandsmitfahrt und dem Spottingvideo ist nicht in chronologischer Reihenfolge des Dienstes. (Danke für Eure Hinweise!) Dieser Abschnitt stammt aus dem ersten Teil des Dienstes, zu dem ich noch mit einem Sechsteiler unterwegs war. ;-) VG, Tobi
Sehr schön, gut erklärt, prima @Benjamin 👍
Top-Vlog! Wie immer. Schönen Restsonntag für dich. 👍
Mal wieder ein mega Vlog! Respekt👍 Und denke morgens immer an deine Kaffeepause, das hilft.😁
Danke Tobi und die ODEG für unsern RE 1, ich kenne noch Hans Leister und war im ersten Kunden Beirat noch von DB Regio Berlin Brandenburg, danke an dich Tobi und die ODEG ich sehe die Entwicklung als positiv danke an dich und alle Mitarbeiter der ODEG für solch einen Einsatz.
Tolles Video
👍🏻👍🏻
Sehr schönes Video und ein toller Vlog 😊😊
Tobi der Kaffee ist von Herzen gegönnt und die Roll Treppe in Potsdam immer 😂😂
SO früh am Morgen darf man auch mal etwas leicht verwirrt sein und FF mit BRB verwechseln🙃😇😋
Das ist doch auch heute ganz gut gelaufen, trotz Verspätung ist dann alles pünktlich angekommen. Schade nur, das ODEG in Ostdeutschland sich sehr gut gemacht hat, könnten wir in Rheinland-Pfalz auch gebrauchen, weil DB regio leider öfters massiv Probleme mit Personal hat und meistens sind die züge auch mit graffiti versaut, aber ansonsten läuft der Betrieb. Vg Harald
👍
Zum Thema 6-teiler muss ich immer wieder Wiederholen das der RE8 Nord, der Langläufer nach Wismar, dringend auch einen 6-teiler benötigt. Der VBB reagiert einfach nicht auf meine Eingabe. Beim Informationsabend in Wittenberge zu den Baumaßnahmen reagierte man ganz erstaunt das viele Leute zu den Stoßzeiten am Wochenenden in den 4-teiligen Kiss teilweise bis Neustadt/Dosse stehen müssen. Weil es einfach nicht genügend Platz darin gibt. Die 6-teiler sind zu lang für die meisten Bahnhöfe. Eine Verlängerung der Bahnsteige sei nicht nötig weil die Verkehrsverträge längst verteilt sind und die Rahmen festgelegt seien. In einigen Printmedien wird über das Thema bei den RE3 und RE5 zu gegebener Zeit im Sommer immer wieder informiert. Beim RE8 liest man dazu nichts. Zur Erklärung der RE8 wird als kostengünstige Alternative für den Weg nach Hamburg mit Umstieg in Schwerin genutzt. Der Anschluss auch sehr gut getaktet, in Schwerin Hbf, hat man 10 Minuten Übergang, bei Verspätung kann man auch in Schwerin Süd umsteigen, hier ist der Übergang. Da Berlin und Hamburg die 2 größten Städte Deutschlands sind liegt die Nachfrage auf der Hand. Vor einigen Jahren war auch der Übergang nach Rostock möglich, die RE1 führ direkt nach der RE8. Nachdem man vor Jahren die Fahrzeiten, aufgrund Wartezeiten in Bahnhöfen verlängert hat, fiel der Übergang weg und der RE8 fährt 5 Minuten nach dem RE1. Es gibt dann zwar die Möglichkeit in Wismar nach Rostock umzusteigen, was natürlich deutlich länger ist. Dazu kommt, das Mitnahme von Gepäck, Fahrrädern, Rollstühlen Kinderwagen, im Sommer gerne auch Bollerwagen und sonstiger sperriger Gegenstände aufgrund der Menge sehr schwierig, teilweise unmöglich ist. Wie wäre es denn den Langläufer auszugliedern und einen zusätzlichen Zwischentakt mit dem 6-teiler einzugliedern und nicht jeden Bahnhof anzufahren? Quasi den alten IR zurück zu holen. Auch wenn das dem Staatskonzern nicht gefallen würde, weil sich der eine oder andere vom teuren ICE abwenden würde und sich das auf das Konzernergebnis niederschlagen würde. Aber was kann ich als Tagespendler dafür. Sorry Tobi, kein echtes Thema für dich, kannst du nix dran ändern oder dazu sagen. Aber musste mal raus. Ansonsten Super Content und einen schönen Sonntag Abend noch.
Es ist einfach eine Kostenfrage, hätte man bei dem RE8 auch 6 Teiler gefordert (Neufahrzeuge), dann hätte man das an anderer Stelle einsparen müssen. Mit den aktuellen Losen ist man bereits finanziell ans Limit gegangen. Der VBB verwendet das Thema Neufahrzeuge ja insgesamt sparsamer als andere Bundesländer/Verbände. Am Ende hat es auch die Leistungen der ODEG gesichert, da die ODEG natürlich günstiger anbieten konnte als Mitbewerber die Neufahrzeug hätten kaufen müssen. Und der VBB wollte ja ganz klar den ODEG/DB/NEB Mix halten, sonst hätten sie die Ausschreibung anders gestalten können.
Man kann aber die Kiss bei Stadler zu fünfteilern erweitern lassen. Das machen die Bahnsteige noch mit und würde eine Kapazitätserhöhung auf dem Abschnitt bedeuten. Aber es kostet Geld, welches der VBB nicht ausgeben will.
@Luca_BR_485 „will“ oder „kann“ oder „darf“, ist es wirklich „will“?
@@SplitUpGoogle-tc2kl Der VBB hätte die Mittel und Stadler kann es.
Heutiger Vlog sogar mit Fahrsteig- und Rolltreppen-Content...wow !!😉👍Gruß mit Zp1 vom Ex-Tf✌
Moin moin Tobi...
Der Spotter hat aber nicht dich im Vierteiler gespottet....denn gefilmt hat er einen Sechsteiler wenn ich dieses richtig gesehen habe...
In diesem Sinne
Grüße aus Hamburg
Ja, ich wurde im 014 gespottet, ein Sechsteiler, das ist richtig. Wo ist da jetzt das Thema? Also, wie kommst Du da jetzt drauf? :-) VG, Tobi
@farmingnerds nur so....ist mir nur aufgefallen
Hallo Tobi,
wie immer ein spannende Vlog. Den 4-Teiler Desiro habe ich heute Nachmittag auch in Magdeburg gesehen.
Ich wollte mich mal erkundigen, ob du meine Mail gesehen hattest. Es ging um einen Sachverhalt, der nur bis 7. Januar möglich ist.
LG Fabian
PS: 11:41 Ihr habt ja späte Frühschichten :D
Ist erledigt! ;-) Also der "Sachverhalt". :-) VG, Tobi
@farmingnerds :-)
Diana sind soweit ich weiss Weichen bei DB InfraGO soweit ich das von denn Kolegen mitbekommen habe
Dann hat mich ne Weiche angeschrieben? ;-) VG, Tobi
@@farmingnerds so ne Antwort hab ich mir fast gedacht musste was schmunzeln wo du Diana im Video gesagt hattest musste ich direkt an die Weichen denken 😅
Kennt ihr Diana? Vielleicht ist die auch ne ganz harte? 😉
@@jokia1974v.2 He du, Lg aus Berlin. Diana ist die Weichenüberwachung hast du vollkommen recht. 🤣
@@farmingnerdsdas werd ich mal erforschen, Meldung direkt an den TF 😂
Ich verstehe das voll den Ärger mit den Sprayern. Völlig unnötige geldverschwendung!
Hallo Tobi und ein gesundes neues Jahr. Wie ist das wenn der Lokführer oder Triebfahrzeuführer, theoretisch gesehen, zuviel Zeit gut macht, müßt ihr dann beim nächsten Bahnhof warten bis die Abfahrtszeit ran ist oder dürft ihr auch ein wenig eher dann weiter fahren?
Zu früh fahren geht gar nicht. Kommt man zu früh an, wird am nächsten planmäßigen Halt die Abfahrtszeit abgewartet.
Zu frühe Abfahrten können richtig hart bestraft werden. In Sachsen gibt es z.B. eine Klausel in den Verkehrsverträgen, dass bei einer zu frühen Abfahrt von 1 Minute die km bis zur nächsten Station, an der gehalten wird, als Ausfall gewertet werden und nicht bezahlt werden. Auch beim VBB gibt es Klauseln, die sich auf die zu frühe Verriegelung der Türen beziehen. Dann fallen auch Pönalen an.
Ich fasse mal die vollkommen richtigen Antworten von @RB33NET und @kaahaa zusammen: Nein. Zu früh abfahren geht auf gar keinen Fall. Punkt.
Ich für mich habe daher im Führerstand auch immer eine Uhren-App auf dem (privaten) Handy mitlaufen, die Ihre Zeit mit der Atomuhr in Braunschweig abgleicht. Sicher ist sicher. VG, Tobi
Frage zum Spottervideo vom Benjamin: das war doch ein 6-Teiler und nicht der 4-Teiler von deinem Umlauf?
LG Alfred, Niederösterreich
Ich bin ja zunächst einen Sechsteiler gefahren. Den hat Benjamin gefilmt. Und auch mein Video stammt von dem Sechsteiler. Ich verstehe nicht, wieso das auf einmal ein Thema ist. VG, Tobi
@farmingnerds ist kein Thema, dem aufmerksamen Zuseher ist der Schnitt im Vlog nicht ganz klar. Aber es ist eigentlich auf gut wienerisch auch wuascht.
@@Tkaalf Mittlerweile hab Ichs verstanden! :-D Danke für den Hinweis!!! VG, Tobi
Toller Vlog kannst du mir hier in den Kommentaren das Problem bei deiner Übergabe in Frankfurt o erklären hab ich bedingt durch die Mikrofon Probleme nicht verstanden
Liebe Grüße
Der Zug hatte in Rosengarten kurz die Zugkonfiguration neu geladen. Nichts gefährliches aber eben ungewöhnlich daher hatte Ichs der Kollegin erzählt.
@@farmingnerds Danke Danke Tobi ein bitte ist unbeabsichtigt untergegangen tut mir Leid
@@marianmauritz8322 Alles jut! ;-) Ich dachte, ich erwähns halt mal. VG, Tobi
Wenn ein 4-Teiler ersatzweise im Einsatz und es knacke-voll ist, darf man sich dann eigentlich ausnahmsweise in den 1. Klasse Bereich setzen?
Nein, darf man nicht 😉 Nur mit gültiger Karte für die 1. Klasse.
@@m4gtgt546 Spannend. Sollte ich mal in die Situation kommen und der Zug wirklich extrem voll sein, würde ich es vermutlich darauf ankommen lassen. Ich bezweifele stark, dass mich am Ende die BPol au dem Zug zerrt, alleine schon weil die Zugbegleiter/-in es überhaupt nicht schafft Tickets zu kontrollieren und andere Sorgen hat in so einer Situation :D
Nur Wenn Zugbegleiter per Durchsage oder mündlich frei gibt sonst nicht
Nein, darf man nicht. Aber: Du könntest Kontakt zum Zugbegleiter / zur Zugbegleiterin aufnehmen und den sogenannten "Übergang" für die 1. Klasse nachzahlen. Dann darfst Du dort auch sitzen. Weigerst Du Dich, auch wenn der Zug voll ist, musst Du mit einem 60'er oder auch mit der BuPul rechnen. Das ist gar nicht böse gemeint. Aber der/die SiN muss sich ja auch an die Spielregeln halten. Der (leider sehr platte) Grund ist: Mit Deinem Ticket hast Du Anrecht auf Beförderung, nicht auf einen Sitzplatz. Aber immer dran denken: Wenn man freundlich miteinander spricht, dann wird alles viel leichter und es kann gut sein, dass der/die SiN Dir den Aufenthalt in der 1. Klasse auch ohne "Aufpreis" erlaubt.
Du kannst jetzt noch argumentieren, dass Du ja nichts dafür kannst, dass ein kürzerer Zug verkehrt. Das ist richtig. Aber: Die Alternative zu einem kürzeren Zug wäre der Ausfall gewesen. Da hättest Du dann auch nichts dafür bekommen. ;-) VG, Tobi
@@farmingnerds Vielen Dank für die Rückmeldung. Mir geht es dabei garnicht um einen Sitzplatz, sondern eher, dass man nicht ungefiltert den Atem des Menschen nebenan einatmen muss, weil man wie Sardinen gepackt steht, während die 1.Kl leer ist.
So z.B. an fast jedem Werktag im RE8 zwischen Zoo und Spandau um 16:30 Uhr 🤪
Da die 1.Kl aus unklaren Gründen mitten im Zug ist, also dort wo stets die meisten Aus- und Einsteigen wollen, sollte man sie vielleicht testweise häufiger mal freigeben und schauen, ob das die Abfertigung beschleunigt.
Du hast das spotting Video von Benjamin so reingeschnitten, dass man denkt das wäre auf der Fahrt von Frankfurt nach Potsdam mit dem 4-Teiler entstanden.
In seinem Video fährt aber ein 6-Teiler an ihm vorbei. Immer diese Lügenpresse!!1!11!1
es wurden zwischendurch kurz 2 Wagen rangangen :D :D
Das ist sogar so richtig. Jetzt verstehe ich die Verwirrung.!!! Nicht immer müssen die Ereignisse im Vlog chronologisch sein. Aber mal Hut ab an alle hier: Ich bin beeindruckt (jetzt mal ganz ehrlich) wie sehr Ihr auf Details achtet. Krass! :-) VG, Tobi
Ja dumme sprayer, die immer die Züge verschandeln müssen. Furchtbar.
Das mit dem Schmieren finde ich schlimm. Besser als Geld wäre solche Leute müssten es selbst entfernen. Schreckt glaube ich mehr ab. Die neuen Schmierer haben keine Achtung mehr früher wurden Kunstwerke verschont.
Vielleicht kannst Du einmal die Kosten im Zusammenhang mit den Graffiti auflisten, die der Schmierer zu bezahlen hätte? Entfernendes Graffiti, Zugausfall, Malus-Zahlungen. Manche bringt das vielleicht zur Vernunft.
@@AKL170 eher nicht, die glauben, daß man sie nicht erwischen könnte. Meist ist dann auch da nix zu holen nach einem Zivilrechtsprozess... 30 Jahre sind zwar eine lange Zeit, aber auch jede Menge Arbeit für einen Ausfallbeauftragten.
Bist du eigentlich auch ein 4-1-5er oder eher der Quetscher? Oder doch was ganz anderes? 😂
ua-cam.com/users/shortsHHLKpPi035I?si=jZuCRmmE6V0D_kTw
Der Link (und damit der Witz) funktioniert leider nicht. VG; Tobi
@ Geht um die verschiedenen Busfahrergrüße mit denen der Michel aus Hamburg gerade viral geht. Ist bei euch ja ein ähnliches Spiel. ;) Gute Frage, weshalb der Link nicht geht…
@@tom.a.tenstrunk Ja schade! :-D Wie heißt das Video denn? Vielleicht finde ich es ja über den Namen?!? ;-) VG, Tobi