「ポルシェ ボクスター 987の下回りチェック&試乗チェック!」個人的には一番メーカーの実力が出るのがミドルグレードだと思うんですが、いつ乗っても本当に良く出来てるなと思わせる力があるよねって話

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    #ポルシェ #ボクスター #987

КОМЕНТАРІ • 17

  • @shukataoka4282
    @shukataoka4282 Рік тому +3

    貴重な動画ありがとうございます。
    ただ、アルミのアームは鋳鍛造なのでコストはさほど上がらないと思いますよ。

  • @toyota_wishist1048
    @toyota_wishist1048 2 роки тому +3

    コメント失礼します。今回のは2.7Lのベースグレードに6MTのオプション装着、ホイールは標準サイズのものをチェックされたのですね。
    ポルシェはオプション次第で乗り味や感覚が結構変わるのですが、基本がしっかりしていると変に暴れないのが魅力だと思っています。

  • @ZZZ-x6r
    @ZZZ-x6r 2 роки тому +2

    ナックルにブレンボのマーク入ってますね!
    ブレーキだけじゃなくバイクのホイールやスイングアームとかアルミ鋳造技術ではやはり一流ですね〜

  • @かっち-z7z
    @かっち-z7z 2 роки тому +5

    987の6発MTも魅力的ですねぇ。相場的にも200万〜といった感じでポルシェ入門に良さげですね。

    • @ohbamoto
      @ohbamoto  2 роки тому +2

      入門としては非常に良く出来てるし、何より楽しいッスよね(^^)/

  • @海亀-j6b
    @海亀-j6b 2 роки тому +3

    ケンシン君唐津で頑張ってます。
    期待して買ってまたけど
    今回残念でした

  • @promettre5442
    @promettre5442 2 роки тому +2

    足回りの作りは流石ですね

  • @スペンサーフレディ
    @スペンサーフレディ 2 роки тому +4

    ポルシェ博士は、ミドシップが、理想なんだと、言っておられましたのを読んだ事あります。

  • @piquet01jp
    @piquet01jp 2 роки тому +4

    家の前で洗車していたらF様やランボ様乗りはみんなチラ見していくんですが、P様乗りはみんなガン無視してゆきますw

  • @little_twin_monsters
    @little_twin_monsters 2 роки тому +4

    「まーた麺類で喩えとる」って思ったのは俺だけじゃないはず…w

    • @ohbamoto
      @ohbamoto  2 роки тому +2

      麵好きなんよ(≧▽≦)

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j 10 місяців тому +1

    オープンにしなかったらケイマンの方が良いのでは?

  • @locationvehicle3601
    @locationvehicle3601 2 роки тому +3

    最近911に初めて乗る機会があり運転しましたブレーキが素晴らしいという事を実感しましたW

    • @ohbamoto
      @ohbamoto  2 роки тому +1

      ホンマに乗るとビックリです(^^)/

  • @tnt8346
    @tnt8346 2 роки тому +3

    昔、アジト近くの公道でカレラGTにぶっちぎられた事あるけど(^◇^;)
    ぶっちぎって去ってく後ろ姿がカッコいいと感じた、ハイスポーツカーでしたね(^◇^;)
    これ以上言うと昨今のウルサイ社会情勢的と、やや18禁ネタになるからやめときます(ヲイ!

    • @ohbamoto
      @ohbamoto  2 роки тому +1

      やっぱね後ろ姿がカッコいいのは最高ですよ(≧▽≦)