Bonne vidéo 👍bonnes explications . Petite configue pour pas cher 😀pour les jeunes qui débute dans la mob pas de prise de tête 😁La puissance se mesure au poids de l'aluminium enlevé MDR . je confirme la 41 déboise 😀. A 16:00 tu ne huile pas ton joint d'embase car tu prend le squich et les diag 😗 ? Bon courage pour la suite et bonne continuation 👊
Ce petit 50 airsal T6 pour 51 marche vraiment bien pour le prix !, jen ai un avec petite prépa sur la lumière d'échappement environ 1mm en hauteur et 1mm de chaque côtés et franchement impeccable ! 👍 Avec carters mbk512, pot ninja G3 open carte noire, clapet carbone lomat, carbu 17,5, vario origine avec cage 2 billes polini et renfort varioBlock malossi, allumage ducati, poulie doppler et courroie malossi, 11x52 et franchement génial, la je suis passé en 72cc airsal T6 prépa qui watts aussi, mais un de ses jours je retesterai le 50 en préparant le piston
salut l'ami et oui ce kit et super il à une belle gueule et une fois préparé c claire qu'il donne très bien ;) et oui le 70 t6 préparé marche du feu de dieu ;)
Mais vibre pas mal aussi. (C'est pas un jeux de mots hein?). Avec un pot à pompe (déconseillé), c'est assez horrible arrivé à la pire fréquence de résonance . Du vécu à l'époque avec un Kenji, la rotule se bouffait très vite (si on arrivait à supporter le boucan qui s'amplifiait de jour en jour).
Un tour de Chatterton sur tes filetages, ça te simplifiera la vie. Et les joints te diront merci👍! Sinon petite config fiable sur le long therme, c'est nikel. Gagner 7 à 800 tr à l'accroche de l'embrayage serai un plus ! 👊. ✌
@@mordudemob8755 pour les lamelles de la cloche d'embrayage, sur l'av10 (51V) que j'avais à l'époque, je prenais les mesures des lamelles, et je perçait 2 petits trous TRÈS TRÈS proche de leurs fixation, (sinon ça va gueuler sévère), et posais un petit point de soudure (en le refroidissant très vite avec la soufflette) dans chacune d'elles pour retarder leurs ouvertures, c'est juste un acier avec peu de carbone et avec le MiG ça se passe bien. Commence avec une vieille cloche pour faire un test et après un essais qui te convient, tu peux renforcer avec une 3ème petit trou soudé entre les 2 autres ou collée sur les côtés mais c'est plus dure. Le pied à coulisse, un bon foret et une bonne équerre pour être bien symétrique, sinon ça risque de tirer sur une soudure avant l'autre et les garnitures vont s'user sur un côté. J'ai 39ans et c'est des techniques de la vieille école, efficace si bien exécuté. Tu travaille bien apparemment et proprement alors ça devrait pas te poser de problème si tu t'y attaque. 👍 👊. ✌
salut avec cette configue on peut esperer monter a combien avec vario origine pot de detente et transmition en 11x54 le tout bien reglé ? je pose la question car j'ai la meme configue et j'ateint a peine les 70 km/h compteur mob .
Salut oui c à prêt ça comme vitesse si tu veux plus faut acheter vario doppler er3 , carbu de 15phbg, pot long, clapet malossi et allonger ta transmission et la tu tape un bon 85 et un 75 dans les côte
Salut, intéressant ta vidéo j'aime... Dit moi j'ai une question ???je galère à régler le Vario Doppler er3 avec embrayage,il monte pas en pleine plage,config moteur 50 cc t6 malossi carbu 15 pot long doppler... C'est pour une MBK 51, combien tu mettrais en poids par basculeurs ???... Merci pour tes vidéos, Joël.
salut ravi que mais vidéo te plaise . alors si t'on vario monte pas à fond c que t trop lourd augmente juste un peut . Après les grammage exacte je les pas dans la tête et ce réglage et propre à chaque pilote comme moi je suis grand donc une grosse prise au vent mais pour le démarrage je suis léger donc tu voie c impossible à dire comme ça .
Salu et Bonjour à tous J'ai un mbk 51 de 1991 embrayage simple. Est t'il possible de le remplacer par un embrage vario d'origine de mbk 51. Ou alors pas tous à utre type de vario et lequel. Merci mec
voilà le pot en question : www.ebay.fr/itm/POT-D-ECHAPPEMENT-NO%C4%B0R-MBK-51-MOBYLETTE/352647684593?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 et oui elle vas êtres content ta mob ;)
Salut super ta vidéo 💪 , j'avais une question concernant le cylindre ,j'ai un kit 70 t6 airsal tout neuf pour 51 , le perçage du cylindre pour la décompression est obligatoire ? On m'a dit que c'est plus difficile a démarré sans !? Merci
salut merci ;) alors c très simple si tu veut garder le décopresseur faut percer le cylindre si tu veut pas percer ta plus de décompresseur et la oui c plus dure
Bonjour, merci beaucoup pour votre vidéo explicative très complète. J'ai une double question : Vos carters permettent le montage par l’extérieur des joints spis, ce qui n'était pas le cas des anciens. Est-ce vous qui les avez retravaillé, est-ce facile ? Ou est-ce une bonne idée des refabrications, et si c'est le cas, OU LES AVEZ-VOUS ACHETÉ ? Encore merci pour votre vidéo et bonne journée.
salut merci beaucoup . Alors oui tu peut les modifier en coupant la lèvre alu avec une meuleuse . Sinon les refabrication c des bon carters après ça dépant certaine série car ils sont pas toujours montage par l'extérieur
@@crossmoto3060 oui ok je voie lequel tu parle faut que j'en installe un sur la rcx je peut pas te dire plus car je mi connais pas trop en électriciter
Slt pour le coupe circuit sur MBK 51 allumage électronique tu dois avoir un fils noir et blanc sur ton CDI c'est lui qui fait coupe circuit .tu tire un fils du noir/blanc jusqu'à l'interrupteur et tu sort de l'Inter et tu mets a la masse ....😀 En espérant t'avoir aidé 👊
Mordu de Mob 87 ,tkt pas j ai été hospitalisé quelques semaines et j ai du racheter une nouvelle tablette .j ai terminé ma 103 depuis longtemps et je pense rechanger de kit car ça manque de la bricoler.je vais sûrement essayer le malossi fonte,ça me rappellera le bon temps,mais bon,y a aussi l athena dans les mêmes prix,j hesite mais j ai un penchant pour le malossi..a bientôt grand passe le bonjour au patron
Salut Mordu de Mob 87 Allez vue que je kif ta chaîne je te l'ache pour le Fun une petite vidéo petite vidéo MBK : ua-cam.com/video/vKoWc0yj3dU/v-deo.html
Bonne vidéo 👍bonnes explications . Petite configue pour pas cher 😀pour les jeunes qui débute dans la mob pas de prise de tête 😁La puissance se mesure au poids de l'aluminium enlevé MDR . je confirme la 41 déboise 😀. A 16:00 tu ne huile pas ton joint d'embase car tu prend le squich et les diag 😗 ? Bon courage pour la suite et bonne continuation 👊
merci l'ami oui pour ce qui débute c très bien comme config . sinon si tout les joins son huiler mais j'ai pas mi en vidéo pour guain de temps ;)
Tomahawk,, sort de ce corp !!! 😁😂😅
@@mickskank4080 hava mdr 😁😁🤣🤣
Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante. Je pense m'en inspirer pour mon nouveau moteur AV10. 👍
Salut, merci pour le partage 👍😉toujours revenir au basique...pas fan de la surenchère des kit👌
salut avec plaisir et oui revenir au bas ça vas très bien car les grosse config ça coute chère et faut l'entretenir
Ouuuu sa fait plaisir sa !!
J'écoute attentivement poto pour ma 51 😍🤩👍
Tjr pas de box internet mais je mets les pouce bleu 😜
A++
ravi que ça te fait plaise ;) halala internet c chaud . merci ;)
Ce petit 50 airsal T6 pour 51 marche vraiment bien pour le prix !, jen ai un avec petite prépa sur la lumière d'échappement environ 1mm en hauteur et 1mm de chaque côtés et franchement impeccable ! 👍 Avec carters mbk512, pot ninja G3 open carte noire, clapet carbone lomat, carbu 17,5, vario origine avec cage 2 billes polini et renfort varioBlock malossi, allumage ducati, poulie doppler et courroie malossi, 11x52 et franchement génial, la je suis passé en 72cc airsal T6 prépa qui watts aussi, mais un de ses jours je retesterai le 50 en préparant le piston
salut l'ami et oui ce kit et super il à une belle gueule et une fois préparé c claire qu'il donne très bien ;) et oui le 70 t6 préparé marche du feu de dieu ;)
Mais vibre pas mal aussi. (C'est pas un jeux de mots hein?).
Avec un pot à pompe (déconseillé), c'est assez horrible arrivé à la pire fréquence de résonance .
Du vécu à l'époque avec un Kenji, la rotule se bouffait très vite (si on arrivait à supporter le boucan qui s'amplifiait de jour en jour).
@@mickskank4080 merci pour t'on retour d'expérience c coule et oui le 70 ça vibre tu pence mettre un gros piston sur une petite bielle 😉
@@mickskank4080 moi je n'ai vraiment pas beaucoup de vibrations ! En tout pas énormément plus que le 50.
Salut Pierre superbe vidéo et très belle petite config
salut merci ;)
Merci pour la video , Aurait tu la référence de la cloche pour les galets pour l'embrayage stp :)
C'est chouette ! Tu as du taff 😋
oui je suis bien occuper ;)
Bien occupé ! Trop de la chance. J'ai plus de garage DC galere
Hello . Super videos comme d'habitude . Bon boulot . Dav-P69 de Saône-et-Loire . 😉
salut merci ;)
Tiens,, un charolais ? Un bourbonnais peut être ? 🍻. 👊
✌
Hello . Non un Creusotin . Mobeur tu est peut-être ? A+ . Dav-P69 😉
Un tour de Chatterton sur tes filetages, ça te simplifiera la vie. Et les joints te diront merci👍!
Sinon petite config fiable sur le long therme, c'est nikel. Gagner 7 à 800 tr à l'accroche de l'embrayage serai un plus !
👊. ✌
Oui c vrai que j'y pence pas . Sinon chaud de retarder les embrayages d'origine
@@mordudemob8755 pour les lamelles de la cloche d'embrayage, sur l'av10 (51V) que j'avais à l'époque, je prenais les mesures des lamelles, et je perçait 2 petits trous TRÈS TRÈS proche de leurs fixation, (sinon ça va gueuler sévère), et posais un petit point de soudure (en le refroidissant très vite avec la soufflette) dans chacune d'elles pour retarder leurs ouvertures, c'est juste un acier avec peu de carbone et avec le MiG ça se passe bien. Commence avec une vieille cloche pour faire un test et après un essais qui te convient, tu peux renforcer avec une 3ème petit trou soudé entre les 2 autres ou collée sur les côtés mais c'est plus dure.
Le pied à coulisse, un bon foret et une bonne équerre pour être bien symétrique, sinon ça risque de tirer sur une soudure avant l'autre et les garnitures vont s'user sur un côté.
J'ai 39ans et c'est des techniques de la vieille école, efficace si bien exécuté. Tu travaille bien apparemment et proprement alors ça devrait pas te poser de problème si tu t'y attaque. 👍
👊. ✌
@@mickskank4080 salut à beh écoute superbe technique je ne connaissais pas du tout j'essaierai un de c quatre ;) merci ;)
Nickel un bon petit moteur ça !!!!! Pour les balade trankillou...........
oui merci et oui c un moteur économique et fiable ;)
Sympa ta vidéo!
merci ;)
salut avec cette configue on peut esperer monter a combien avec vario origine pot de detente et transmition en 11x54 le tout bien reglé ? je pose la question car j'ai la meme configue et j'ateint a peine les 70 km/h compteur mob .
Salut oui c à prêt ça comme vitesse si tu veux plus faut acheter vario doppler er3 , carbu de 15phbg, pot long, clapet malossi et allonger ta transmission et la tu tape un bon 85 et un 75 dans les côte
A tu eu besoin d'aligner les transfers ou le kit 50 airsal t6 est deja bien alligné de base avec les carters d'origine?
Merci et super vidéo ;)
bonjour es que avec le cartair d'aurigine c'esst compatible
Bonjour peut ont faire une config similaire avec un airsal 70 cc ?
Bonsoir Pierre tu écartés de combien les clapet stp?
En millimètre
Bonjour et quelle gicleurs avec cette configue 68 ?
salut, comment instal tu les joint spi par l'exterieur?
avec un tube du même diamètre
Tu chauffes un peu les carter? Tu les met dans quelle sens?
Merci pour tes vidéos on en apprend pas mal.
J'ai déjà vu ça qlque part. Lol. Config pas cher!! Bin mets tu T6 cousin. 🤭😉!
ça dure combien de temps une bougie ?
Salut , cette config elle est bien pour rouler tous les jours ?? Et si non quels sont les choses à changer
Salut, intéressant ta vidéo j'aime...
Dit moi j'ai une question ???je galère à régler le Vario Doppler er3 avec embrayage,il monte pas en pleine plage,config moteur 50 cc t6 malossi carbu 15 pot long doppler...
C'est pour une MBK 51, combien tu mettrais en poids par basculeurs ???...
Merci pour tes vidéos, Joël.
salut ravi que mais vidéo te plaise .
alors si t'on vario monte pas à fond c que t trop lourd augmente juste un peut . Après les grammage exacte je les pas dans la tête et ce réglage et propre à chaque pilote comme moi je suis grand donc une grosse prise au vent mais pour le démarrage je suis léger donc tu voie c impossible à dire comme ça .
Salut Pierre , tu nous feras un essai embarqué , j'espère ?
salut j'essaierai ;)
Salut a combien tu calé l allumage ?
salut 1,25 ;)
Salut mordu de mob ! Petite question, combien de millimètre minimum doit être la tête du piston avec la culasse ?
salut minimum 0,65
@@mordudemob8755 merci ! Et pour l'avance d'allumage il faut la modifier aussi ? J'ai un allumage a clavette
Quel puit de science, ou as tu eu ces informations ?
Je trouve un taux de compression de 12 et j'ai 0,3 entre mon piston et ma culasse surcompressé avance a 1.7 est-ce bon ?
@@Jackdonnie alors 0,3 c trop faible faut que tu mette 1mm au moins comme ça t tranquille et l'avance moi j'utilise 1,1 voire 1,3 selon ta config
Salu et Bonjour à tous
J'ai un mbk 51 de 1991 embrayage simple.
Est t'il possible de le remplacer par un embrage vario d'origine de mbk 51.
Ou alors pas tous à utre type de vario et lequel.
Merci mec
Oui
Salut l'ami tu as parlé d'1 pot d'échappement made in Turquie, je vais investir dans une petite config. Pour ma grand-mère av49
voilà le pot en question : www.ebay.fr/itm/POT-D-ECHAPPEMENT-NO%C4%B0R-MBK-51-MOBYLETTE/352647684593?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
et oui elle vas êtres content ta mob ;)
Salut super ta vidéo 💪 , j'avais une question concernant le cylindre ,j'ai un kit 70 t6 airsal tout neuf pour 51 , le perçage du cylindre pour la décompression est obligatoire ?
On m'a dit que c'est plus difficile a démarré sans !?
Merci
salut merci ;) alors c très simple si tu veut garder le décopresseur faut percer le cylindre si tu veut pas percer ta plus de décompresseur et la oui c plus dure
@@mordudemob8755 ok merci pour cette réponse rapide .
Je vais y réfléchir , ce n'est pas pour un montage tout de suite 😉
@@rudylassechere4984 avec plaisir de t'avoir aider
Bonjour, merci beaucoup pour votre vidéo explicative très complète.
J'ai une double question : Vos carters permettent le montage par l’extérieur des joints spis, ce qui n'était pas le cas des anciens.
Est-ce vous qui les avez retravaillé, est-ce facile ? Ou est-ce une bonne idée des refabrications, et si c'est le cas, OU LES AVEZ-VOUS ACHETÉ ?
Encore merci pour votre vidéo et bonne journée.
salut merci beaucoup . Alors oui tu peut les modifier en coupant la lèvre alu avec une meuleuse . Sinon les refabrication c des bon carters après ça dépant certaine série car ils sont pas toujours montage par l'extérieur
Quelqu’un pourrait me dire comment on installe un coupe circuit sur MBK 51 svp
salut faut prendre soit le fils de masse et tu mais un interrupteur en gros tu mais 1 interrupteur su l’alimentation électrique de t'on moteur
Mordu de Mob 87 mais un coupe circuit il y a 2fils
@@crossmoto3060 oui ok je voie lequel tu parle faut que j'en installe un sur la rcx je peut pas te dire plus car je mi connais pas trop en électriciter
Mordu de Mob 87 ok merci quand même
Slt pour le coupe circuit sur MBK 51 allumage électronique tu dois avoir un fils noir et blanc sur ton CDI c'est lui qui fait coupe circuit .tu tire un fils du noir/blanc jusqu'à l'interrupteur et tu sort de l'Inter et tu mets a la masse ....😀 En espérant t'avoir aidé 👊
Tu nous montrer seulement les résultats
Salut,ça fait plusieurs vidéos que j avais pas vu,je me rattrape 6 ou plus de rater.a bientôt
salut à ça fait plaisir de te revoir l'ami j'ai cru que je t'avais blesser dans une vidéo . Beh très content de te revoir ;)
Mordu de Mob 87 ,tkt pas j ai été hospitalisé quelques semaines et j ai du racheter une nouvelle tablette .j ai terminé ma 103 depuis longtemps et je pense rechanger de kit car ça manque de la bricoler.je vais sûrement essayer le malossi fonte,ça me rappellera le bon temps,mais bon,y a aussi l athena dans les mêmes prix,j hesite mais j ai un penchant pour le malossi..a bientôt grand passe le bonjour au patron
Bonjour se sert à rien d'avoir un variateur égaler car moi j'en ai eu un c'est de la merde ça fonctionne mieux sans les galets je trouve
Pour les roulements. Moi jprechauffe mon four comme ci jfaisais une pizza. Ensuite je mets les carters 20mn et hop. Trop facile.......
vive les bochs!!
سلام عليكم ممكن فيديو تركيب كادر دراجة نارية 103 إذا ممكن
T'as pas poli les carter ! 😂 Mets du T6 Bordel !
non la flemme mdr ;) beh c fait cousin le t6 mdr ;)
En plein dedans. J'ai dis pareil avant de voir ton message 🤫
je ne t ai pas vue huilé les joins
Salut Mordu de Mob 87 Allez vue que je kif ta chaîne je te l'ache pour le Fun une petite vidéo petite vidéo MBK : ua-cam.com/video/vKoWc0yj3dU/v-deo.html
salut merci . Pas mal t petite mob cross pour s'amuser ;)
Trop de blabla
Trop de repetition
Pas asses precis
Du vite fait