incroyable comment tu t es battu avec tout les carter qui serre pas les roulement d un coté les spy en travers hate de voir la prochaine etape et l etacheité vu que j ai exactement les meme carters
Après je sais pas si tu le sais mais il est préférable de faire des "8" quand tu surface tu as un meilleur surfaçage de ton plan joint il est plus uniforme😊😉
salut chrys. le coup du joint spi de biais, et la fin de journée éreintante, voilà un joint HS.... pas grave !!!! ça avance doucement, et comme d'hab, les tips intelligents comme le scotch coupé en biais pour insérer le spi sans s'énerver....
Ça m'intéresse ça et je pense que ça intéressera aussi d'autres. Normalement, quand Julien aura fini de rigoler à me voir faire 😂, il voulait m'envoyer un outil qu'il a imprimer en 3D.
moi aussi il me faut un marbre et des vées pour les vilo. parce qu'en entre pointe au tour, des fois c'est pas faisable si le vilo est trop matraqué sur les queues.
Pour le marbre, regarde sur le boncoin à côté de chez toi, y a forcément quelqu'un qui se débarrasse d'une plaque de marbre qui était au-dessus des radiateurs de maison d'époque pour 10 balles.
Salut, j'utilise la technique du congélo pour le vilo et je chauffe les roulements. Tu n'a pas peur de faire bouger le vilo en tapant sur les roulements pour les mettre en place? Il y a l'outil Easy Boost qui est vraiment bien pour les mettre en place sans forcer, je pense me laisser tenter
J'ai essayé le vilo au congélo la première fois quand j'ai révisé mon moteur d'origine. Je ne suis pas fan car il faut l'anticiper suffisamment alors que je ne sais jamais à l'avance quand j'ai du temps disponible pour bosser. C'est plein d'humidité. Ça ne se monte pas si bien que ça, si ça coince à moitié, les pièces d'échangent vite leur température et se coince encore plus donc ça fini à taper comme je fais, ça ne m'a pas plu. Par contre l'outil dont tu parles attise ma curiosité, vous êtes plusieurs à m'en parler, je vais regarder ça. Merci bien 👍
Salut, je trouve que les spi viton sont plus facile à monter moi j utilise un petit tube pile poile au dimensions des spi et je les rentre en vissant avec les écrou de l allumage et du variateur donc je tape pas, meilleur boulot.
Effectivement ça serait mieux oui. Le diamètre intérieur de mon tube est plus grand le vilo donc je peux taper de biais et surtout je ne l'ai pas coupé bien droit donc à chaque fois ça part en travers
Je serai curieux de savoir ses diagrammes à ce Doppler liquide en comparaison avec le Peugeot. En tout cas le taux de compression sur Doppler peugeot 103 est trop important, dépasse le 14/1 pour 172° à l'échappement.
Avec un liquide ça fait un peu beaucoup sauf si on veut du couple et qu'on à une pompe à eau. On verra se qu'on a avec celui-là. Mon pote aura la pompe à eau donc on va tasser.
Salut j'ai acheté les mêmes Carter (en me demandant bien ou ça aller merder)😅. Je me demande pourquoi ils les vendent tous avec les joints spi et les roulements déjà monté, sachant qu'il faut chauffé pour mettre le vilo 🤔. Il y a un mec payer a chauffé et assembler pour qu'on redemonte tout pour remonter le vilo 😵💫. Ou alors il assemble a la presse ce qui pourrait expliquer le roulement lache...
@@jo098 salut, ben voilà où ça merde 😅 Oui je me dis pareil, pas compris. Je pense aussi que l'alliage d'aluminium est faiblement allié ou je ne sais quoi, mais en tout cas, ça dilate trop vite.
@@chyps17 Salut j'ai fait quelques recherches savoir si il y a des gens qui montent leur vilos dans les carters "prémonté" et comment ils s'y prennent. Apparemment au tir vilo... semblerait t'il que c'était assemblé de cette façon en usine. Pour moi c'est anti mécanique vu qu'on compresse la cage et les billes (effort entre la bague du milieu et externe). Reste des solutions pas terribles non plus chauffer et cramer les Spy et/ou le vilo au congélateur mais je ne suis pas fan non plus . Sur un site ils précisent que les roulements prémonté ne sont adaptés que pour de l'origine ce qui pourrait laisser penser qu'il ne sont pas ouf. Je vais quand même demander à mir35 par curiosité, si quelqu'un a un avis la dessus j'aurais bien tester au moin le temps d'un rodage histoire de voir ce que ça donne
Ça va et toi ? Jamais essayé personnellement. Le pote qui roule avec le un Doppler puis un Gilardoni 70cc et maintenant un Malossi 70, en est bien content.
@@benjaminmateja4131 déjà il fait chaud ? Remarque qu'on titille déjà la 30°C à l'ombre. Pour les vilo, je prends celui qui est disponible entre le Airsal T6, Artek et Doppler.
@@jojobarteam ah ça m'intéresse, parce que je ne suis pas fier de montrer ça en vidéo à chaque fois mais je ne me suis pas trop intéressé à ce qui existe encore
@@chyps17 regarde l'outil easyboost pour roulement, ça rentre sans forcer en vissant le roulement gentiment sur la soie, à voir si le filetage correspond pour mbk, car tu peux faire du vilo Derbi, nitro et Am6..... Mais pour mob, je sais pas... Regarde le filetage de mbk voir si c'est le même qu'un des 3
incroyable comment tu t es battu avec tout les carter qui serre pas les roulement d un coté les spy en travers hate de voir la prochaine etape et l etacheité vu que j ai exactement les meme carters
oui j'ai bien galéré avec celui-là, ce n'était pas le bon jour 😅
Impeccable sa vivement la suite
Merci 👍
Salut Christophe, un travail très propre et plein de conseils utiles. Comme d'hab, c'est parfait 😉
Merci 😊👍
Merci pour le partage 😉😁
👍👍
Après je sais pas si tu le sais mais il est préférable de faire des "8" quand tu surface tu as un meilleur surfaçage de ton plan joint il est plus uniforme😊😉
Oui, c'est ce que j'avais lu sur les livres de Didier Thomas mais je n'y arrive pas, ça accroche, bascule, etc 😅
Ça marche aussi comme ça
salut chrys. le coup du joint spi de biais, et la fin de journée éreintante, voilà un joint HS.... pas grave !!!! ça avance doucement, et comme d'hab, les tips intelligents comme le scotch coupé en biais pour insérer le spi sans s'énerver....
Ouais faut être patient mais à minuit après une journée de travail, c'est que c'est un peu plus dur 😅
Excellent petite question que pense tu de nouveau joint spy doppler bleu en Viton pour mbk 51 bien ou pas
Merci.
Jamais essayé.
Tas pimpé ton outils a joints spi 😂 😂ça arrive , tu seras plus embêté 👌👌
😂🤣 il me sera bien utile pour remonter mon 75cc Polini prochainement 👍
une petite astuse pour mettre les joints spys mettre une rondelle embrayage entre le spys et le tube
Merci du partage 👍
J'ai investi dans l'outil de montage de joints spi. Beaucoup moins chiant du coup.
Ça m'intéresse ça et je pense que ça intéressera aussi d'autres.
Normalement, quand Julien aura fini de rigoler à me voir faire 😂, il voulait m'envoyer un outil qu'il a imprimer en 3D.
@@chyps17 tu veux que je te le prête lol ?
@@stephanemotobec2601 merci 😄 mais je devrais le recevoir bientôt je pense
@@chyps17 Pas de soucis🤟
Slt tous la bas viens nos voir à Carcassonne le week end du 10 et 11 juin circuit win car équipage 85 sportivement ou piment
Merci de l'invitation, c'est vrai que ça serait sympa d'y faire un tour. On voir si disponible 👍
moi aussi il me faut un marbre et des vées pour les vilo. parce qu'en entre pointe au tour, des fois c'est pas faisable si le vilo est trop matraqué sur les queues.
Pour le marbre, regarde sur le boncoin à côté de chez toi, y a forcément quelqu'un qui se débarrasse d'une plaque de marbre qui était au-dessus des radiateurs de maison d'époque pour 10 balles.
Hi you very good
Doppler crankshaft ?
Artek crankshaft ?
Which one is good
Hi, the both and also the Airsal T6 crankshaft.
Salut, j'utilise la technique du congélo pour le vilo et je chauffe les roulements. Tu n'a pas peur de faire bouger le vilo en tapant sur les roulements pour les mettre en place?
Il y a l'outil Easy Boost qui est vraiment bien pour les mettre en place sans forcer, je pense me laisser tenter
J'ai essayé le vilo au congélo la première fois quand j'ai révisé mon moteur d'origine. Je ne suis pas fan car il faut l'anticiper suffisamment alors que je ne sais jamais à l'avance quand j'ai du temps disponible pour bosser. C'est plein d'humidité. Ça ne se monte pas si bien que ça, si ça coince à moitié, les pièces d'échangent vite leur température et se coince encore plus donc ça fini à taper comme je fais, ça ne m'a pas plu.
Par contre l'outil dont tu parles attise ma curiosité, vous êtes plusieurs à m'en parler, je vais regarder ça. Merci bien 👍
la graisse dans les roulements ce retrouve dilué par le mélange quant le moteur vas fonctionné
Oui ça laisse des traces dans mes carters mais ce n'est pas grave.
Salut, je trouve que les spi viton sont plus facile à monter moi j utilise un petit tube pile poile au dimensions des spi et je les rentre en vissant avec les écrou de l allumage et du variateur donc je tape pas, meilleur boulot.
Effectivement ça serait mieux oui. Le diamètre intérieur de mon tube est plus grand le vilo donc je peux taper de biais et surtout je ne l'ai pas coupé bien droit donc à chaque fois ça part en travers
Je serai curieux de savoir ses diagrammes à ce Doppler liquide en comparaison avec le Peugeot.
En tout cas le taux de compression sur Doppler peugeot 103 est trop important, dépasse le 14/1 pour 172° à l'échappement.
Avec un liquide ça fait un peu beaucoup sauf si on veut du couple et qu'on à une pompe à eau.
On verra se qu'on a avec celui-là.
Mon pote aura la pompe à eau donc on va tasser.
salut, tes liens en description ne fonctionnement pas
Merci de ton retour, ils sont vieux, je vais voir pour les mettre à jour. Merci
Salut j'ai acheté les mêmes Carter (en me demandant bien ou ça aller merder)😅.
Je me demande pourquoi ils les vendent tous avec les joints spi et les roulements déjà monté, sachant qu'il faut chauffé pour mettre le vilo 🤔.
Il y a un mec payer a chauffé et assembler pour qu'on redemonte tout pour remonter le vilo 😵💫.
Ou alors il assemble a la presse ce qui pourrait expliquer le roulement lache...
@@jo098 salut, ben voilà où ça merde 😅
Oui je me dis pareil, pas compris.
Je pense aussi que l'alliage d'aluminium est faiblement allié ou je ne sais quoi, mais en tout cas, ça dilate trop vite.
@@chyps17 Salut j'ai fait quelques recherches savoir si il y a des gens qui montent leur vilos dans les carters "prémonté" et comment ils s'y prennent.
Apparemment au tir vilo... semblerait t'il que c'était assemblé de cette façon en usine.
Pour moi c'est anti mécanique vu qu'on compresse la cage et les billes (effort entre la bague du milieu et externe).
Reste des solutions pas terribles non plus chauffer et cramer les Spy et/ou le vilo au congélateur mais je ne suis pas fan non plus .
Sur un site ils précisent que les roulements prémonté ne sont adaptés que pour de l'origine ce qui pourrait laisser penser qu'il ne sont pas ouf.
Je vais quand même demander à mir35 par curiosité, si quelqu'un a un avis la dessus j'aurais bien tester au moin le temps d'un rodage histoire de voir ce que ça donne
Salut. Ça va?
Le Artek c est un bon vilo?
Ça va et toi ?
Jamais essayé personnellement.
Le pote qui roule avec le un Doppler puis un Gilardoni 70cc et maintenant un Malossi 70, en est bien content.
en vidéo
ua-cam.com/video/Xf32Pt-Nccc/v-deo.html
@@chyps17 oui mais chaudement. Malgrès que je sois en Belgique 😊
Merci. J vais mettre çà.
J ai aussi un gilardoni et 50 RR!
@@benjaminmateja4131 déjà il fait chaud ? Remarque qu'on titille déjà la 30°C à l'ombre.
Pour les vilo, je prends celui qui est disponible entre le Airsal T6, Artek et Doppler.
@@benjaminmateja4131 ... pour des configurations légères, moins de 10cv
Pas fan de la technique pour rentrer les roulements, il existe un outil sans forcer pour les roulements.
L'outil easyboost. Après sa méthode est tout à fait valable. Perso, je les monte comme ça à la nuance près que j'applique la technique chaud/froid.
@@stephanemotobec2601 oui cette outil est top👌
@@jojobarteam ah ça m'intéresse, parce que je ne suis pas fier de montrer ça en vidéo à chaque fois mais je ne me suis pas trop intéressé à ce qui existe encore
@@chyps17 regarde l'outil easyboost pour roulement, ça rentre sans forcer en vissant le roulement gentiment sur la soie, à voir si le filetage correspond pour mbk, car tu peux faire du vilo Derbi, nitro et Am6..... Mais pour mob, je sais pas... Regarde le filetage de mbk voir si c'est le même qu'un des 3
@@jojobarteam ok merci, je vais voir ça