@@user-ju5lg3oq8q Да мне и чипировать предлагали, но я не стал. Какой ещё чип поставят. Двигатель намного быстрее выработает свои ресурсы. Короче не стал. Вварил только пламягаситель вместо старого катализатора, машина уже стала легче дышать, лучше поехала.
@@user-kv1vl3mp8x я не понимаю - зачем вы ввариваете пламягаситель? Для каких целей? Я выбил свой, не снимая коллектор. Машина на чуть чуть громче стала. В принципе, не заметно. Толщина коллектора очень большая и хрен когда прогорит.
@@user-fx5up6wq5j ничего не будет. Это не автоваз с тонким выпускным коллектором. Будет работать чуть громче, даже не заметишь. Потом этот пламя гаситель умрёт через 2 года и опать пилить его?
@@yapparov_702 у солярисов была проблема с удержанием на трассе,на Рио после 14 года все нормально с управлением, ездил на больших скоростях не куда ее не кидает не водит,до Рио была приора,по этому знаю что говорю.
А что как долго
Я на свою разгонял 195 км/ч
Верю что все погибли !!!А куда ехали то ????
Резко взяла старт без пробуксовки колёс. С отвесной скалы стартовал ?]
Правильная работа педалью газа
С данкрата наверно. У меня тоже рио на мк. Далеко не так!
это просто газ в пол,без перегазоки?
Там отчётливо видно переключения передач
Я на Киа Рио 1.4 170 км/ч ездил. Но разгон медленнее намного.
Кат выбиваешь и прошиваешь нормальной прошивкой. Разгоняется потом так же!
@@user-ju5lg3oq8q Да мне и чипировать предлагали, но я не стал. Какой ещё чип поставят. Двигатель намного быстрее выработает свои ресурсы. Короче не стал. Вварил только пламягаситель вместо старого катализатора, машина уже стала легче дышать, лучше поехала.
@@user-kv1vl3mp8x я не понимаю - зачем вы ввариваете пламягаситель? Для каких целей? Я выбил свой, не снимая коллектор. Машина на чуть чуть громче стала. В принципе, не заметно. Толщина коллектора очень большая и хрен когда прогорит.
@@user-ju5lg3oq8q пердеж будет из трубы))лучше вварить
@@user-fx5up6wq5j ничего не будет. Это не автоваз с тонким выпускным коллектором. Будет работать чуть громче, даже не заметишь. Потом этот пламя гаситель умрёт через 2 года и опать пилить его?
Как вы можете разгоняться с выше 130км на киа Рио 3 когда она не держать дорогу с выше 130км
Согласен
Рио 3, 1,4 на палке, на 160 и на неровной дороге уже немного некомфортно, про 130 ты перегнул
@@markhshshs5714 некомфортно и страшно, на ровной просто страшно
Похоже стартовал под очень крутую гору, старт больно резвый и пробуксовки колес не было.
Не факт что с горы.Если бы коробка длинней была вторая передача до ста бы дошла 0-100намного быстрей ехала .Киа бодро едет.
Гдеж резвый то, до 100 за 12 сек
Разве на 1.6, приборка не Blue Vision???, Эта приборка на 1.4, у меня было Рио 1.6, до 180 шла без остановки стрелки...
на топовых комплектациях приборка supervision, а на остальных стандарт
160 близко не было
если коробка была бы подлинней вторя передача сотку набирала бы тогда сотку намного быстрей бы ехала.
Нет, она ехала бы так же, т.к. для бОльших передаточных чисел требуется больше мощности и момента
@@yourbigfan1777 спасибо я забыл если будет коробка длиней то не будет тянуть обороты будут всегда падать
После 140-ка не едет? Боюсь разгонять да и не особо поддается.
Едет после 140) дорога не ровная была.
У меня вместо катализатора, пламегаситель и Stage 1 валит 200+
@@FIaxxyyy 300+. Не стесняйся
@@user-fx5up6wq5j 210 км/ч выжимал
@@FIaxxyyy а что не 300?)) Или 400?))
Переключил настолько быстро что робот курит стороне
Да да
😂 робот вахуе
10 секунд, у меня тоже самое на Рио. Вы че?
гы там вроде 12 было.
11.2
у меня помоему быстрее прёт. прошили после катализатора Она как Стингер стала рвать. попробуйте
Ахахахаха..как Стингер!!!
Как GTR лучше!))
Что ты там прошивал после катализатора,глушитель что ли,или резонатор?
@@ByKyTaGuH я не знаю название прошивки. Но я говорю что она стала рвать просто. Это небо и земля стало
@@user-dq4ps6ct3b поверь,ты просто не катал на быстрых авто)
😂
Первая передачадо 60 км/ч?
50
Не удивительно. Я на нексии 1 поколения на первой до 55 разгонял
На короне зубатке автомат , 13ые колеса на второй 130. Обороты 7300.
Мкпп 5 или 6 ?
5
@@Arkhem11
Друзья ответьте 5ступка или 6 ступка лучше? Надежнее ?
@@user-bf1ou5ig3d лучше 6, намного экономичнее, мотор не так насилуешь
@@user-bf1ou5ig3d 6 удобнее намного, комфортнее трогаться и проще найти оптимальную передачу
Ну и смысл драть моторчик это же не гоночный балит
Чё такое балит?
Интересно что такое балит. И в чем и где он рвет мотор ? Обычные рабочие обороты
200 дал( 2015 год хэтчбек шестиступка 1,6). Легко взяла, до сотки на 3 передаче, за 8 сек
Сам хоть понимаешь,что такое 8 секунд?)))
@@user-fx5up6wq5j с горы
@Филипп Быков там же у него 300 кабыл 🤣🤣🤣
Т.е хочешь сказать, едет примерно как шкода октавия 1,8 180 л.с ?
Торетто
И чо?
Приора лучше разгоняется
Ну ну
Она и легче..они плюс минус одинаково и едут..Рио чутка пошустрее если брать сток на сток
Чушь,приора соснет 123л.с ей не обогнать, я про сток версии приоры и рио
не верю в это
Пиздеш
как и твоя ава
Как вы можете разгоняться с выше 130км на киа Рио 3 когда она не держать дорогу с выше 130км
нормально держит дорогу, ездил на юг, ехал спокойно 140-160 на многих участках и машина отлично управлялась
Нормальная резина +задние сайленты от соул+пружины в круг каяба+правильное схождение балки =20к рублей и рулится лучше всяких поло
Как вы можете разгоняться с выше 130км на киа Рио 3 когда она не держать дорогу с выше 130км
Некоторые и 180-200 на тазах глаза вылупивши едут!им главное стрелка-а не жизнь
А как на приорах 200 прут?
@@Seidgent приора дорогу лучше держит, чем солярис и рио
@@yapparov_702 у солярисов была проблема с удержанием на трассе,на Рио после 14 года все нормально с управлением, ездил на больших скоростях не куда ее не кидает не водит,до Рио была приора,по этому знаю что говорю.
@@dufyy123 приора все равно лучше держит дорогу, чем солярис 16 года, ездил на обоих