Também comprei uma NC 750x 2023 e reparei nisso... Equipei os faróis de nevoeiro, em caso de escuridão sempre iluminam um pouco mais! Ótimo vídeo e obrigado pela explicação inicial!
Boas Pedro. É o aspeto negativo da NC, a iluminação. Mas com os faróis auxiliares é completamente diferente. De noite já não consigo andar sem eles. Obrigado pelo feedback 😉 Um abraço ✌️
Boas meu amigo, Só mesmo tu é que te lembravas de fazer uma review noturna. Esse quadrante ta mesmo top, mas continua a faltar a temperatura do motor e do exterior. A luz não dispensa o uso dos faróis auxiliares. A travagem de emergência funciona muito bem. Obrigado por mais um excelente vídeo. Grande abraço e sigaaaaaaaaaaa.
Bom dia Antonio Santos. Tinha de ser à noite tambem 😎 Falta ali umas coisinhas sim, pelo menos a temperatura do motor... Mas está mesmo bonito. Funciona, pensava que era preciso acionar bem os travões, e como travam bem melhor que a versão anterior, basta um aperto rapido que ela trava e aciona o sistema. Muito obrigado pelo feedback. Um abraço ✌
Eu comprei a nc750x e uma coisa e verdade esta uma mota muito boa de condução tenho a a uma semana com 575km e com medias muito boas e uma coisa que ela tem contra para mim e uma mota dura em estrada mais degradadas e em viagem o banco sente se que nao e muito confortável mas tirando isso gostei da mota
Já chegou aí o "ÓSCAR" ou ainda não!!!???? Qualquer coisa reclama com os CTT 😂😂😂😜😜😜 Muito fixe 😉😊🔝🔝 a nova NC está espectacular 👌🤗😁 Um grande abraço amigo Nuno 😉💪🤜🤛tudo a correr bem por aí com muita saúde para todos vós aí em casa... As melhoras da tua filbota😉💪👌boas curvas ✌️✌️
Vídeo qualidade pro , já fiquei a saber o que ilumina a mota amanha vou dar a 1ª volta a noite já vi que terei de investir nos faróis auxiliares , Cumprimentos
parabéns pela excelente review, das melhores que já vi sobre esta nova menina. Os teus dois videos, deixaram-me a pensar, e em breve irei experimentar a mota, mas a versão DCT, quem sabe se não faço negócio e passo a pertencer ao grupo NCxistas, apesar de ser do sul!. Se o fizer, logo te direi! Abraço e continuação dos teus vídeos que são sempre muito elucidativos!
Boas Pedro. Antes de mais, desculpa a demora. Obrigado pelas palavras. Com ou sem NC podes pertencer na mesma ao grupo 😎💪. Experimenta sim, a mota está impecável. Grande abraço ✌
@@fvmmotovlog145 na boa Nuno. Nada de necessitar de pedir desculpas 😜. Este sabado vou experimentar esta beleza...vamos ver. Quanto a pertencer ao grupo, o que tenho de fazer? Abraço ✌️👍
Boas companheiro! Muito bons os dois vídeos para a NC. Realmente a esta mota teve sempre a minha atenção. Tecnologicamente está muito completa, e o conceito do MET in está outra coisa. Só não consigo perceber o porquê de só um disco á frente. Tenho uma CBF600sa de 2008 e ela já tem um disco duplo! Acredito que a mota trave qb mas podiam ter melhorado essa parte. De resto está excelente. Grande abraço e continuação de bons vídeos.
A NC foi a aquele click... Andei, 2 dias depois estava a comprar. Acho que surpreende qualquer pessoa. Sim trava qb, mas falta aquele power do duplo disco. Um abraço e obrigado ✌
Boas, mais um excelente vídeo e bem editado.. Mais uma vez bem explicado e tudo ao pormenor, gostei do painel muito completo.. Não te enganes nos botões 😂😁 travagem de emergência 4 piscas vi até ao fim 😜.. um abraço! ✌️😷👍
Nuno, parabéns por ambos os vídeos! Boa explicação e boa comparação com o modelo anterior. Pena a luz continuar fraca, é obrigatório luzes auxiliares! Abraço
Muito obrigado tem me dado informações sobre a mota em que o manual dela não é tão explícito. Estou só com problema que não consigo resolver.não sei o que fiz no quadrante a luz de economia(verde azul e vermelha)deixou de dar mas quando ligo a mota ao iniciar piscam uma serie de cores.se tiver possibilidade através de comentário enviava me a forma de pôr novamente a funcionar,obrigado e boas festas.
Boas Mário Correira. Desde já, umas boas festas! Assim de cor não sei, mas amanha vou estar com um amigo meu que tem o novo modelo, e já te digo. Um abraço ✌
Excelente review companheiro!! Vi ambas as partes e está extremamente completo. Tenho pena que a Honda não tenha colmatado os maiores handicaps da NC, travagem e iluminação. No entanto continua, a meu ver, uma excelente mota, muito equilibrada. Tenho também pena que como dizes tenha perdido a sua pequena veia adv, no entanto acredito que estejam a mudar o propósito da NC para futuramente preencherem a lacuna nas mid adv como se fala aí do possível lançamento da transalp. Mais uma vez excelente vídeo, edição brutal e para mim o melhor review da nova NC que vi até agora. Um abraço e boas curvas ✌🏼✌🏼
Carlos Araújo, muito obrigado e obrigado pelo feedback. Não colmatou para daqui a 1 ou 2 anos, fazer mais um upgrade e ir levando assim a mota mais uns bons anos. Mas sim, cada vais mais virada para estrada! Mas que está melhor, está! Aos poucos vai ficando. Um abraço e obrigado mais uma vez ✌
Grande vídeo... Não conhecia o teu canal já subscrevi... Incrível as coisas que ensinas... Parabéns excelente... Já agora tenho uma pcx desde 2015 mas agora quero trocar de mota para fazer deslocações para o trabalho de forma mais confortável, cerca de 50km diários 95% autoestrada em todas as estações sol, chuva, gelo, geada, trovoada. Tsunami 😁 o que me aconselhas? A NC ou a forza 350? Obrigado e sussesso....
Muito obrigado Marco Fernandes. Eu sou suspeito a falar, mas optaria pela NC... Daqui a uns tempos irias querer algo mais e a NC vai-te logo dar isso. Para não falar que é uma boa mota para ganhar experiência e fácil de te adaptares. Grande abraço e obrigado mais uma vez ✌
E aqui fica a dica para quem quer fazer futuros test drives... Há muita gente que anda á noite e a segurança de ver e ser visto é muito importante....Pelos vistos não interessa ter Leds ou faróis convencionais ...interessa é que tenham uma "força" digna para cumprirem com a obrigação... Deve ser por essa "falha" que vejo muitas NC´s com faróis auxiliares... E quem não quiser ou tiver pacência para ler o manual o que aconselho, tem aqui esta excelente opção de uma manual em versão animada...Abraço
Boa noite Paulo Carvalho. Muito obrigado pelo comentário. É bem verdade, ver e ser visto é importante. O ser visto, a liz cumpre, agora para ver, fica muito a desejar. Quanto ao manual, quase nem é preciso, o painel é muito intuitivo até! É preciso é mexer nele para descobrir e ver as configurações. Mas pronto, a versão animada ajuda 😁 Um abraço ✌
Boas Alves Redol. De facto é mesmo! Mas nada que uns faróis auxiliares nao resolvam. Para mim, só peca mesmo pela altura. Um abraço e obrigado pelo feedback 😉✌️
@@fvmmotovlog145 Obrigado. Estou a considerar comprar uma mota. Tirei a carta A em dezembro. A NC seria a escolha óbvia mas não consigo deixar de pensar na 650 strom... Que lhe parece? Abraço.
@@alvesredol3264 em comparação à NC penso que o motor terá mais alma, apesar de ser 650cm3 tem 71cv. O consumo ligeiramente maior que a NC (+- entre 0,5 a 1l aos 100km)... O preço é ela por ela se calhar. Depois depende do que vais fazer etc... Sou suspeito a falar, mas depois tens as vantagens que se nao quiseres malas, tens o met-in na NC (mala da frente), consumos bons... Só peca mesmo na altura (versão 2021). Aconselho a andares numa e noutra e veres em qual te sentes melhor. Mas nao deixam de ser boas motas... Ambas têm os seus pontos bons e menos bons. Um abraço ✌️
Uma review cheia de informação, parabéns! Estranho continuar a não ter informação de temperatura. O cruise Control deve ficar para daqui a 2 ou 3 anos, marketing a funcionar. Agora, estacionei a minha, se bem que carregada de extras, hoje ao lado de uma nova. Não creio que tenha ganho muito em estética. Abraço!
Boas Adriano. No fundo, acaba tudo por ser markting, podes crer. Mas pronto, são as ideias deles. Muita não ganhou, mas pessoalmente gabhava mais se mantivesse o tamanho da outra... Foi uma "lavagem de cara" que ganhou. Um abraço ✌
Parabéns pelo Excelente vídeo meu amigo ... Sou do Brasil e gostaria de saber qual a sua altura pra ter uma noção da compatibilidade para mim, pois tenho 1, 68 e infelizmente nem toda moto e ideal para minha altura. Um abraço meu amigo!!!!
Bom dia André. Antes de mais, desculpa pela demora. Essa altura, tens a mota perfeita. A minha esposa mede 1,63 e chega ao chão com metade do pé. Por isso tu deves chegar com facilidade. Um abraço 🇧🇷✌🇵🇹
Acho que isso da luz é a situação standard da marca. Todas as motas parecem ter esse problema. Já a PCX é exatamente igual. Acho que a Honda criou as motas com esta intensidade de luz para serem usadas apenas de dia... Até às luzes diurnas do meu carro tem mais intensidade....
Boas Peter Marinho, é mesmo, acho que qualquer carro essas luz ilumina mais, até a marcha atrás 😅 Têm de começar a pensar nos que andam à noite 😁 Um abraço ✌
Bom vídeo 👌. Já agora diz-me como é o conforto desse banco, é melhor? Comprei à um mês uma NC de 2018 é muito porreira mas o banco é desconfortável. Fizeste alguma alteração no banco da tua mota? Já li que não se ganha muito em alterar. Boas curvas.
Boas Paulo Relvão. O banco da nova NC é relativamente melhor ao do modelo anterior. Mas ainda não é um banco confortável. Posso-te dizer que a alteração que fiz do banco na minha, foi a melhor coisa que fiz na mota. Vale BEM a pena modoficar. Modifiquei na JN Seat Covers. Agora faço viagens parece que estou num sofa e não altera a estética do banco. Um abraço ✌
@@fvmmotovlog145 obrigado pela dica e é o que vou ter de fazer no futuro. A minha dúvida era se tinhas alterado, pois está igual ao de origem. Parece que nem foi alterado e se calhar também vou optar por essa solução. Um grande abraço 😉
Gracias por el video , eres de los poco youtube que muestran las motos de noche . las tima que no entienda portugués . si lo pudieras traducir al español te lo agradezco . saludos
muchas gracias David. Pensé que debería mostrar la moto por la noche y la calidad de la luz. Si,, estoy tratando con subtítulos. Mañana ya estarán disponibles. Saludos ✌
O painel ficaria melhor se fosse black-out, toda a linha Honda está vindo assim, inclusive a CB500F/X e na NC a Honda faz isso. Em um dia ensolarado a visualização fica comprometida. Quanto a iluminação do farol, continua a mesma porcaria de sempre, eu tenho uma CB500x e já tive a f e os faróis são os mesmo, quem vê de longe enxerga a moto mas para o piloto é outra porcaria, minha antiga Yamaha Teneré 250 mesmo com lâmpadas alogenas iluminavam muito mais.
Boa noite Fabio. Ficava sim, mas olha que até se vê bem durante o dia. Nao é mau de todo. Quanto à luz, é isso mesmo, uma bela porcaria. Obrigado pelo feedback. Um abraço ✌
Boas. Deixa me fazer te uma critica, "AQUI". Dei me ao trabalho de contar quantas vezes tu dizes "Aqui" nos dois videos e creio não estar em erro dizer que foram 4895 vezes!!! Heheh... é claro que não o numero real mas acho que se torma muito repetitivo e se me permites, irritante. Quero contudo dizer te que estas de parabens pelos teus videos! Cumprimentos
Também comprei uma NC 750x 2023 e reparei nisso... Equipei os faróis de nevoeiro, em caso de escuridão sempre iluminam um pouco mais!
Ótimo vídeo e obrigado pela explicação inicial!
Boas Pedro.
É o aspeto negativo da NC, a iluminação. Mas com os faróis auxiliares é completamente diferente. De noite já não consigo andar sem eles.
Obrigado pelo feedback 😉
Um abraço ✌️
Ficou muito bonita 😍
Ficou sim senhor 😎
Um abraço ✌️
Boas meu amigo,
Só mesmo tu é que te lembravas de fazer uma review noturna.
Esse quadrante ta mesmo top, mas continua a faltar a temperatura do motor e do exterior.
A luz não dispensa o uso dos faróis auxiliares.
A travagem de emergência funciona muito bem.
Obrigado por mais um excelente vídeo.
Grande abraço e sigaaaaaaaaaaa.
Bom dia Antonio Santos.
Tinha de ser à noite tambem 😎
Falta ali umas coisinhas sim, pelo menos a temperatura do motor... Mas está mesmo bonito.
Funciona, pensava que era preciso acionar bem os travões, e como travam bem melhor que a versão anterior, basta um aperto rapido que ela trava e aciona o sistema.
Muito obrigado pelo feedback.
Um abraço ✌
Vídeo muito top, desde a primeira versão que o grande defeito é o farol. Mas pronto é o que é, muitos parabéns pelo vídeo.
Boas Diogo, muito obrigado.
E acho que vai continuar assim a luz... Mais uma desculpa para uns extras 😁😎
Um abraço ✌
Eu comprei a nc750x e uma coisa e verdade esta uma mota muito boa de condução tenho a a uma semana com 575km e com medias muito boas e uma coisa que ela tem contra para mim e uma mota dura em estrada mais degradadas e em viagem o banco sente se que nao e muito confortável mas tirando isso gostei da mota
excelente review.parabéns e obrigado.
Muito obrigado João Sanona pelo feedback
Um abraço ✌
Já chegou aí o "ÓSCAR" ou ainda não!!!???? Qualquer coisa reclama com os CTT 😂😂😂😜😜😜
Muito fixe 😉😊🔝🔝 a nova NC está espectacular 👌🤗😁
Um grande abraço amigo Nuno 😉💪🤜🤛tudo a correr bem por aí com muita saúde para todos vós aí em casa... As melhoras da tua filbota😉💪👌boas curvas ✌️✌️
Ainda não... deixaram aviso no correio para o ir levantar, não cabia na caixa correio 😅
Muito obrigado, já está melhor!!
Um abraço ✌
@@fvmmotovlog145 😁😊😉💪🤜🤛✌️✌️
Vídeo qualidade pro , já fiquei a saber o que ilumina a mota amanha vou dar a 1ª volta a noite já vi que terei de investir nos faróis auxiliares , Cumprimentos
Budget rider, é verdade, vamos sempre ter que usar os farois auxiliares.
Muito obrigado. Depois diz como te sentes na tua!
Um abraço ✌
parabéns pela excelente review, das melhores que já vi sobre esta nova menina. Os teus dois videos, deixaram-me a pensar, e em breve irei experimentar a mota, mas a versão DCT, quem sabe se não faço negócio e passo a pertencer ao grupo NCxistas, apesar de ser do sul!. Se o fizer, logo te direi! Abraço e continuação dos teus vídeos que são sempre muito elucidativos!
Boas Pedro.
Antes de mais, desculpa a demora.
Obrigado pelas palavras. Com ou sem NC podes pertencer na mesma ao grupo 😎💪.
Experimenta sim, a mota está impecável.
Grande abraço ✌
@@fvmmotovlog145 na boa Nuno. Nada de necessitar de pedir desculpas 😜. Este sabado vou experimentar esta beleza...vamos ver. Quanto a pertencer ao grupo, o que tenho de fazer? Abraço ✌️👍
@@morpedro apenas aderir ao grupo, se depois quiseres o cartão de membro, basta preencher um formulário!! 👍
Boas companheiro!
Muito bons os dois vídeos para a NC. Realmente a esta mota teve sempre a minha atenção. Tecnologicamente está muito completa, e o conceito do MET in está outra coisa. Só não consigo perceber o porquê de só um disco á frente. Tenho uma CBF600sa de 2008 e ela já tem um disco duplo! Acredito que a mota trave qb mas podiam ter melhorado essa parte. De resto está excelente.
Grande abraço e continuação de bons vídeos.
A NC foi a aquele click... Andei, 2 dias depois estava a comprar. Acho que surpreende qualquer pessoa.
Sim trava qb, mas falta aquele power do duplo disco.
Um abraço e obrigado ✌
PARABÉNS MALTA FORTE ABRAÇO 😎🇧🇷✌🇵🇹
Obrigado Carlos 😎
Abraço 🇧🇷✌🇵🇹
Muito bom, parabéns
Obrigado Carlos Mendes 😊
Abraço ✌
Video muito bem conseguido. Parabens. Um abraço.
Muito obrigado Carlos Melo.
Abraço ✌
Ae
Estava a espera da parte 2
Tenho a minha encomenda, vamos ver como corre.
Bom dia Rafhael Knupp.
Vais ver que vai correr bem e que fizeste boa compra.
Um abraço ✌
Boas, mais um excelente vídeo e bem editado.. Mais uma vez bem explicado e tudo ao pormenor, gostei do painel muito completo.. Não te enganes nos botões 😂😁 travagem de emergência 4 piscas vi até ao fim 😜.. um abraço! ✌️😷👍
Entao recebeste o bónus 🤣... Obrigado mais uma vez Russo.
Abraço ✌
Top, abraço
Gosto da mota, mesmo
Obrigado Kaminho.
Abraço ✌
Excelente vídeo, uma review ainda nunca feita, parabéns 💪✌️💚🐢
Obrigado 😎😉🐢... Em estreia no motovlog 😅
Abraço ✌
grande abraço Nuno!
Obrigado Ricardo 😉
Um abraço ✌
Tive direito a bónus, o:) bom video como sempre.
Obrigado Nuno 😎
Um abraço ✌
Nuno, parabéns por ambos os vídeos! Boa explicação e boa comparação com o modelo anterior. Pena a luz continuar fraca, é obrigatório luzes auxiliares! Abraço
Bom dia FilExperience.
É verdade, vamos ter que usar sempre uns farois auxiliares.
Já não os despenso em qualquer mota.
Um abraço ✌
Muito obrigado Nuno video exelente 💪 🤗
Obrigado eu ze paulo.
Um abraço ✌
Muito obrigado tem me dado informações sobre a mota em que o manual dela não é tão explícito. Estou só com problema que não consigo resolver.não sei o que fiz no quadrante a luz de economia(verde azul e vermelha)deixou de dar mas quando ligo a mota ao iniciar piscam uma serie de cores.se tiver possibilidade através de comentário enviava me a forma de pôr novamente a funcionar,obrigado e boas festas.
Boas Mário Correira.
Desde já, umas boas festas!
Assim de cor não sei, mas amanha vou estar com um amigo meu que tem o novo modelo, e já te digo.
Um abraço ✌
Excelente review companheiro!! Vi ambas as partes e está extremamente completo. Tenho pena que a Honda não tenha colmatado os maiores handicaps da NC, travagem e iluminação. No entanto continua, a meu ver, uma excelente mota, muito equilibrada. Tenho também pena que como dizes tenha perdido a sua pequena veia adv, no entanto acredito que estejam a mudar o propósito da NC para futuramente preencherem a lacuna nas mid adv como se fala aí do possível lançamento da transalp. Mais uma vez excelente vídeo, edição brutal e para mim o melhor review da nova NC que vi até agora.
Um abraço e boas curvas ✌🏼✌🏼
Carlos Araújo, muito obrigado e obrigado pelo feedback.
Não colmatou para daqui a 1 ou 2 anos, fazer mais um upgrade e ir levando assim a mota mais uns bons anos.
Mas sim, cada vais mais virada para estrada!
Mas que está melhor, está! Aos poucos vai ficando.
Um abraço e obrigado mais uma vez ✌
Grande vídeo... Não conhecia o teu canal já subscrevi... Incrível as coisas que ensinas... Parabéns excelente... Já agora tenho uma pcx desde 2015 mas agora quero trocar de mota para fazer deslocações para o trabalho de forma mais confortável, cerca de 50km diários 95% autoestrada em todas as estações sol, chuva, gelo, geada, trovoada. Tsunami 😁 o que me aconselhas? A NC ou a forza 350? Obrigado e sussesso....
Muito obrigado Marco Fernandes.
Eu sou suspeito a falar, mas optaria pela NC... Daqui a uns tempos irias querer algo mais e a NC vai-te logo dar isso. Para não falar que é uma boa mota para ganhar experiência e fácil de te adaptares.
Grande abraço e obrigado mais uma vez ✌
@@fvmmotovlog145 obrigado pela resposta... Tudo bom... Sucesso... Abraço
@@nandes86 de nada! Alguma coisa, dispõe.
Grande abraço ✌
E aqui fica a dica para quem quer fazer futuros test drives... Há muita gente que anda á noite e a segurança de ver e ser visto é muito importante....Pelos vistos não interessa ter Leds ou faróis convencionais ...interessa é que tenham uma "força" digna para cumprirem com a obrigação... Deve ser por essa "falha" que vejo muitas NC´s com faróis auxiliares... E quem não quiser ou tiver pacência para ler o manual o que aconselho, tem aqui esta excelente opção de uma manual em versão animada...Abraço
Boa noite Paulo Carvalho.
Muito obrigado pelo comentário.
É bem verdade, ver e ser visto é importante. O ser visto, a liz cumpre, agora para ver, fica muito a desejar.
Quanto ao manual, quase nem é preciso, o painel é muito intuitivo até!
É preciso é mexer nele para descobrir e ver as configurações.
Mas pronto, a versão animada ajuda 😁
Um abraço ✌
Review muito completa parabéns, e os vídeos top 👌
Grande Abraço ✌️
Muito obrigado Rimamarti!!
Abraço ✌
👏👏👏. Muito top Vale parabéns...🇧🇷
Muito obrigado Marcos
Grande abraço 🇧🇷✌🇵🇹
Excelentes vídeos e análises. De facto a iluminação é uma miséria...
Boas Alves Redol.
De facto é mesmo! Mas nada que uns faróis auxiliares nao resolvam. Para mim, só peca mesmo pela altura.
Um abraço e obrigado pelo feedback 😉✌️
@@fvmmotovlog145 Obrigado.
Estou a considerar comprar uma mota. Tirei a carta A em dezembro. A NC seria a escolha óbvia mas não consigo deixar de pensar na 650 strom...
Que lhe parece? Abraço.
@@alvesredol3264 em comparação à NC penso que o motor terá mais alma, apesar de ser 650cm3 tem 71cv.
O consumo ligeiramente maior que a NC (+- entre 0,5 a 1l aos 100km)... O preço é ela por ela se calhar.
Depois depende do que vais fazer etc... Sou suspeito a falar, mas depois tens as vantagens que se nao quiseres malas, tens o met-in na NC (mala da frente), consumos bons... Só peca mesmo na altura (versão 2021).
Aconselho a andares numa e noutra e veres em qual te sentes melhor.
Mas nao deixam de ser boas motas... Ambas têm os seus pontos bons e menos bons.
Um abraço ✌️
@@fvmmotovlog145 Obrigado pela disponibilidade. Abraço.
@@alvesredol3264 de nada! 😉
Mais um vídeo top, tenho que ter umas aulas contigo de edição pk tu já estas num patamar profissional de edição.. Parabéns ✌✌✌
Obrigado escola... É o que faz ter obras e ouvir vídeos 🤣😊
Grande abraço ✌
Uma review cheia de informação, parabéns! Estranho continuar a não ter informação de temperatura. O cruise Control deve ficar para daqui a 2 ou 3 anos, marketing a funcionar. Agora, estacionei a minha, se bem que carregada de extras, hoje ao lado de uma nova. Não creio que tenha ganho muito em estética. Abraço!
Boas Adriano.
No fundo, acaba tudo por ser markting, podes crer. Mas pronto, são as ideias deles.
Muita não ganhou, mas pessoalmente gabhava mais se mantivesse o tamanho da outra... Foi uma "lavagem de cara" que ganhou.
Um abraço ✌
Parabéns pelo Excelente vídeo meu amigo ... Sou do Brasil e gostaria de saber qual a sua altura pra ter uma noção da compatibilidade para mim, pois tenho 1, 68 e infelizmente nem toda moto e ideal para minha altura. Um abraço meu amigo!!!!
Bom dia André.
Antes de mais, desculpa pela demora.
Essa altura, tens a mota perfeita. A minha esposa mede 1,63 e chega ao chão com metade do pé. Por isso tu deves chegar com facilidade.
Um abraço 🇧🇷✌🇵🇹
Parabens pelos excelentes videos, 1/2 partes. Quando ocorrerá uns semelhantes sobre a ultima cb500x?
Boas curvas✌👌👍.
Obrigado Filomena.
É uma mota que gostava de experimentar até.
Comprimentos ✌
Acho que isso da luz é a situação standard da marca. Todas as motas parecem ter esse problema. Já a PCX é exatamente igual. Acho que a Honda criou as motas com esta intensidade de luz para serem usadas apenas de dia...
Até às luzes diurnas do meu carro tem mais intensidade....
Boas Peter Marinho, é mesmo, acho que qualquer carro essas luz ilumina mais, até a marcha atrás 😅
Têm de começar a pensar nos que andam à noite 😁
Um abraço ✌
Boas, uma pergunta: se desligarmos a mota estando no modo de condução USER, ela também volta ao STANDARD no arranque seguinte?
Bom dia David.
Sim volta sempre ao modo Standard, por questão de segurança.
Um abraço ✌
Quem foi o desgramado que deu deslik num video top ..parabéns pelo vídeo...
Bom dia Renato.
Não sei, mas concerteza quer uma NC 😅... Deixa lá!
Obrigadão amigo.
Um abraço 🇧🇷✌🇵🇹
@@fvmmotovlog145 consertasa foi um invejoso mal amado kkk
❤
Obrigado @marcosfurtado3776
Abraço ✌️
E a mota nova? Já decidiste? Abraço.
Boas Frescata Nuno.
Decidido está... Falta acabar as 9bras, voltar ao trabalho e ver como as coisas estão....😬 mas decido está!!
Abraço ✌
Vais para a BMW? Ando a namorar esta nova NC. Os consumos e utilização em estrada, acho uma opção muito equilibrada pelo preço.
Bom vídeo 👌. Já agora diz-me como é o conforto desse banco, é melhor? Comprei à um mês uma NC de 2018 é muito porreira mas o banco é desconfortável. Fizeste alguma alteração no banco da tua mota? Já li que não se ganha muito em alterar.
Boas curvas.
Boas Paulo Relvão.
O banco da nova NC é relativamente melhor ao do modelo anterior. Mas ainda não é um banco confortável.
Posso-te dizer que a alteração que fiz do banco na minha, foi a melhor coisa que fiz na mota. Vale BEM a pena modoficar.
Modifiquei na JN Seat Covers.
Agora faço viagens parece que estou num sofa e não altera a estética do banco.
Um abraço ✌
@@fvmmotovlog145 obrigado pela dica e é o que vou ter de fazer no futuro. A minha dúvida era se tinhas alterado, pois está igual ao de origem. Parece que nem foi alterado e se calhar também vou optar por essa solução.
Um grande abraço 😉
@@paulorelvao6755 não se nota nadinha. E vale bem a pena!
Grande abraço ✌
Gracias por el video , eres de los poco youtube que muestran las motos de noche . las tima que no entienda portugués . si lo pudieras traducir al español te lo agradezco . saludos
muchas gracias David.
Pensé que debería mostrar la moto por la noche y la calidad de la luz.
Si,, estoy tratando con subtítulos. Mañana ya estarán disponibles.
Saludos ✌
@@fvmmotovlog145 muchas gracias de verdad por los subtítulos . ya tienes un suscriptor mas gracias de verdad . un abrazo desde madrid
Gracias yo.
Un abrazo desde Oporto ✌
David, en el primer video de NC 750X 2021, ya tiene subtítulos en español. Ahora me ocuparé de este video.
Gracias y un gran abrazo 🇪🇸✌🇵🇹
@@fvmmotovlog145 muchas gracias nuno
😉👍✌
Obrigado Guerra Dominique
Abraço ✌
k tolo ... fimar as 2h da manha ehehhehehe
😎 teve que ser 😬... era o último dia com ela!!
Um abraço 👌✌
O painel ficaria melhor se fosse black-out, toda a linha Honda está vindo assim, inclusive a CB500F/X e na NC a Honda faz isso. Em um dia ensolarado a visualização fica comprometida. Quanto a iluminação do farol, continua a mesma porcaria de sempre, eu tenho uma CB500x e já tive a f e os faróis são os mesmo, quem vê de longe enxerga a moto mas para o piloto é outra porcaria, minha antiga Yamaha Teneré 250 mesmo com lâmpadas alogenas iluminavam muito mais.
Boa noite Fabio.
Ficava sim, mas olha que até se vê bem durante o dia. Nao é mau de todo.
Quanto à luz, é isso mesmo, uma bela porcaria.
Obrigado pelo feedback.
Um abraço ✌
Esses piscas sempre ligados são uma verdadeira cagada. Fica horrível.
Bom dia Dan Mac... Eu tambem não gostava muito de ver nas motas, mas olha que assim ao vivo, até nem desgosto.
Abraço ✌
Boas. Deixa me fazer te uma critica, "AQUI". Dei me ao trabalho de contar quantas vezes tu dizes "Aqui" nos dois videos e creio não estar em erro dizer que foram 4895 vezes!!!
Heheh... é claro que não o numero real mas acho que se torma muito repetitivo e se me permites, irritante. Quero contudo dizer te que estas de parabens pelos teus videos! Cumprimentos