Demorou mas chegou...e quem espera sempre alcança..neste caso o sucesso...excelente apresentação deste novo modelo e quem melhor do que um expert na matéria das NC..tantos milhares de km's na "branquinha" permite, melhor do que ninguém, expor as diferenças de uma para a outra. Melhorou nuns aspetos e podia ter progredido ainda mais, mas... Quanto às suspensões penso que se podia qualificar de "rijo confortável" tipo carros alemães...o que traz uma sensação de maior segurança..Realmente um bom teste drive deve ser assim..vários dias para se conhecer bem a mota.. não é coisa de 1/2 hora.. esperemos pela secção noturna.. excelente.. Abraço.
Bom dia Paulo Carvalho. Obrigado pelo comentário... Wste vídeo custou a sair, mas pronto! Realmente um bom testride tem de ser assim, neste caso não seria preciso tanto tempo, uma vez que já conheco a mota, mas alguns aspetos tinha de ser assim uns dias. A parte noturna, já amanhã. 👌 Um grande abraço ✌
Caro amigo, como de costume; muito bom esse vídeo. Quando você trocar de moto, trocarei pelo mesmo, pq aprendo muito com seus vídeos " Faça Você Mesmo". Parabéns! Abraço . ( João Pessoa- PB; Brasil)
Deves estar a pensar que estás a trabalhar para um canal jornalístico... 🤪🤪😂😂😂😂 Muitoooo top🔝🔝🔝🔝 Possivelmente a melhor review da NC ou de qualquer uma que tenha visto... 😊😊👌👌👍👍💪💪💪 Eu depois mando entregar o "ÓSCAR" 😁😁😂😂quando vir o segundo vídeo... Isto não é à brava... 😂😂😂 Grande abração Nuno 😊🤜🤛💪 Espero que esteja tudo a correr bem por aí com muita saúde para todos vós aí em casa.... Boas curvas✌️✌️😉
Boas João 😅 só tu... Mas muito obrigado pela "votação", amanha já sai a 2a parte 😉 Sim está tudo bem, finalmente acabar por aqui as obras...... Acho eu 😬😅 Grande abraço aí para Lisboa ✌
Agora que me lembrei que antes de comprar a NC vi este vídeo. Foi uma ajuda...porque eu "historicamente" sempre fui NC...e vê agora... As voltas que a vida dá... 😁
A vida dá muitas voltas, já estive para trocar, e ainda estou na NC. Para a disponibilidade que tenho para viajar, ainda nao me compensa trocar, e confesso que estou super satisfeito com ela. Ja conta 86.000km e sempre impecável. Um abraço ✌️
Muito obrigado Evandro! A NC está muito melhor, só foi mesmo pena estar agora rebaixada. Mas vai ser sucesso aí também. Um grande abraço de Portugal 🇧🇷✌🇵🇹
Sei que existe uns alongadores, mas para a nova versão ainda não vi... Mas possivelmente dará um pouco. Entretanto se sair algo por aqui, depois eu digo-te. 👌✌
Boa noite, Querido !! Eu sou fã dessa MOTOCA, e tô torcendo que no próximo ANO, a Dona Honda também tenha ela com todas configurações disponíveis aqui no Brasil. Não sei se aí em Portugal VCS têm consórcio, aqui no Brasil têm, é uma forma de comprar a moto em longas prestações. Para quem têm presença dar lance...mas na minha opinião não É interessante, por que se no decorrer dos meses houver aumento...temos que pagar, e a moto vai desvalorizando. Eu fiz esse tal consórcio da NC, e já tou no final, inclusive fui contemplado...mas vou devolver, só quero pegar no final, pois creio que até lá ela já esteja aqui no Brasil com todas atualizações. Um grande abraço, sucessooo pra VC, muito bom seu vídeo!!! 😂😂👏👏👏👍👍💖💖🙏🙏
Bom dia Dionísio Albino. Obrigado pelo comentário. Já ouvi dizer, por pessoas daí, que as motas demoram mais tempo a sair aí. Pode ser que no ano que vem já esteja disponível aí. Grande abraço 🇧🇷✌🇵🇹
Excelente review! Curiosamente hoje também fiz testride à nova NC750X manual, e concordo contigo. Também experimentei a branquinha. Bem bonita. A nova NC VS as versões anteriores é para mim, uma versão que foi mesmo melhorada. Tem um comportamento mais dinâmico, é mais ergonómica (tenho 1.84 mts e senti-me mais confortável de raiz, do que nas versões anteriores). Gosto da embreagem, acho que os travões estão melhor afinados, os modos de condução na versão manual veio trazer também uma melhor condução. Mas o banco não está propriamente melhor. É mais baixo. tem um novo perfil, mas as espumas são identicas. E perdeu o X de aventura offroad, pois o rebaixamento fez desta moto uma pura estradista. E claro, os piscas led que eram um must. Em resumo, gostei do que senti. Foram bons melhoramentos que valem o PVP que pedem por ela. Força e continua a fazer as tuas reviews!
Concordo com tudo, é isso mesmo. Está com uma alma novíssima. Só notei mesmo uma posição diferente nas pernas e meço 1,72m. Foi só pena terem-na rebaixado. De resto 👌 Grande abraço ✌
Bom dia Andar à Releta. Ficou muito melhor a mota sem dúvida... Quem experimente a versão anterior e depois esta, então é que nota! Grande abraço aí para o sul ✌
Excelente vídeo 👏 NC ainda continua a falhar principalmente nos travões, já merecia disco duplo, mods tá muito fixe! Uma suspensão invertida não ficava nada mal também 😉 Grande abraço boas curvas 💪
Bom dia Kpirata... É verdade, mas olha que estes estão melhores, mas.... Devia ser mesno duplo disco. E uma ivertida era da pinta 😎👌 Obrigada pelo comentário. Grande abraço ✌
E não foi dessa vez que a Honda colocou a indicação de temperatura do motor no quadro de instrumentos. Mas, estou a aguardar ansiosamente o lançamento aqui no Brasil !
eu, antecipei-me aos engenheiros da honda e meti um pinhao de 16 na minha, da aquela sensação de ter mais força e nao morre tanto em 6a. se eu acho que na minha ja vou com os joelhos demasiados dobrados, entao este modelo novo ja esta descartado. esta bonita, e a meu ver no caminho certo para uma sport-turismo.
Bom dia Francisco Sim aí notas mais força realmente. E velocidade nao sentes perda? Se já notas isso, nesta é para esquecer mesmo. Ate eu notei diferenca e não sou muito alto. Um abraço ✌
@@fvmmotovlog145 nao sendo a velocidade algo de importante para mim, logo nao sinto falta,mas sim, nas velocidades intermedias tem perca de velocidade, na final so se esgotar a rotaçao, coisa que a minha nao ia la. tem é erro no velocimetro. tudo de bom.
Que belíssima review. Os apontamentos cinematográficos iniciais são de muito boa qualidade. Quanto à NC nada há a dizer. Quem quer um “Mercedes 190d” das motas, é a NC. Um “tanque” de fiabilidade para uma vida! Muitos parabéns pela review e principalmente pela evolução que apresentas na edição de vídeo! Um abraço!
Boas AndorBioleta Gostei dessa do 190d 🤣, mas é verdade! Muito obrigado pelo comentário, estava difícil de sair mas já está!! E a tua laranjinha? Abraço ✌
@@fvmmotovlog145 a laranjinha aguarda que o dono tenha tempo para em primeiro, tirar da garagem e em segundo fazer os trilhos que já estão programados! 2 meses, 200 kms ahahah. Que vergonha!
Boas, essa cor branca é linda.. Bem explicado e tudo ao pormenor sobre a mota, todas as motas tem pontos negativos e positivos é normal, gostei das filmagens do principio do vídeo está top.. Um abraço! 👍😷✌️
Boas RUSSO MT... É verdade , fica mesmo linda. Mas confesso que nas motas é como nos carros, nem todos os modelos ficam bem de branco, mas nesta mota, fica a matar. Obrigado!! Não ficou bem como queria (este vídeo estava engalinhado, desde perder videos da primeora review, nesta inclusive apaguei vídeos sem querer e tive de ir à pressa gravar de novo... Foi o primeiro vídeo cheio de "stress"... )Mas pronto. Grande abraço ✌
Boas ! Mais um video de qualidade ! Digo com pena que esperava mais da nova NC. Estava entusiasmado e já tinha falado com o concessionário sobre uma possível troca mas ...O que fazia realmente falta, não foi colocado e o que foi colocado e alterado, não me leva a trocar a NC que comprei nova, em Março do ano passado (17.000km já feitos ) pelo modelo 2021. Mais 3,5cv é aumento de potencia ? Para mim não é. Menos 6kg é diminuição de peso ? Faço dieta ... Dois discos á frente ? Ainda não. Mas atenção, se fosse comprar agora mota, seria esta NC. O que realmente acho é que a Honda nos vai surpreender brevemente ...
Bom dia Antonio De facto, nao sao grandes mudanças, mas nota-se bem as melhorias. Com uma mota tão recente não, mas como diz, se fosse agora, isso sim. Também acredito que mais tarde vão surpreender... Vamos aguardar para ver. Um abraço ✌ e obrigado pelo comentário.
Boa tarde Angelo Esteves. É verdade anda a pecar... Mas acrwdito numas versões futuras já venha... Acaba por ser tudo markting, acho eu, para poder lançar ainda mais uns tempos novos modelos. Um abraço ✌
A moto é top.!! Os quebra mola aqui no Brasil em alguns lugares é que machucam, com ela mais baixa complica mais ainda!! Um abração irmão!! 🇧🇷✌️🇵🇹.. vídeo top.!!
Boas Na Estrada Com Deus, antes de mais, obrigado! Foi isso mesmo que comentei com o @Renato NC750x, vocês aí no Brasil têm muito esse problema! Grande abraço 🇧🇷✌🇵🇹
Excelente review de quem já conhece bem a NC. De facto apetece trocar pela nova, mas vender uma DCT depois de lhe ter posto tantos extras, que não servem na nova, é uma perda de dinheiro que não justifica a melhoria. Enfim, como tudo, é uma questão de carteira e vontade!
Boa tarde Adriano St Aubyn. Obrigado pelo feedback... Nisso é verdade, às vezes o investimento não compensa. É tudo uma questão de contas e vontade mesmo! E poucos extras conseguirias teocar de uma para a outra. Grande abraço ✌
Boas Rui. Eu reparei que esta mota quando foi entregue ao stand vinha com uns bons pneus... Nao me lembro da marca mas tenho fotos deles. E dias depois a mota apareceu com esses Bridgestone BattleWing... Sao uma desgraça. Eu só uso os Battlax A41 da Bridgestone. Já vou no 3° jogo e nada a apontar. Obrigado pelo comentário. Um abraço ✌
@@fvmmotovlog145 e deves mesmo testar o DCT da Honda.... é uma verdadeira revolução e comodidade para quem precisa fazer muita cidade. A cada ano a Honda tem vindo a melhorar o sistema e tem equiparação ao DSG da VW e Audi
Bom dia Carlos. Tens tu e eu... Uns agradecem isso, outros já não gostam tanto. É complicado agradar a todos. Mas pode ser que num futuro inventem algo ali no meio termo, ou até ajustável. Grande abraço e obrigado pelo comentário ✌
Excelente vídeo Nuno e uma grande máquina! Fico à espera de um vídeo em que fales da comparação com outras motas japonesas da mesma cilindrada (tracer 7, versys 650 e v strom 650). Continua assim que estás num excelente caminho.🙂✌
Muito bom video, boa edição e bastante objetivo! Agora falta a parte noturna... Vamos la ver se os leds não são só feitio como na nossa... Despacha la isso que já estou a roer as unhas 🤣 Abraço
Bom dia FMV. Quero da os parabéns excelente review. Por favo me responde uma dúvida. Eu tenho 1.80 metros estou interessado nesta Mota para viagem. Mas penso pouco na V strom 650. Tbm penso na nova tracer 900 tracer. A nc já testei e muito boa e preço chama atenção. V strom não testei mas tenho medo se descontinuada sai modelo melhor. E nova tracer tem cause control que você mencionou no vídeo também é mas cara. Fico grato se puderes responde me estás dúvida. Boas curva sucesso no canal!..
Bom dia Rafael . Antes de naos, obrigado pelo feedback. Nao sou muito fã da VStrom. Mas agora com a NC, tens muitas vantagens em relação a VStrom. A tracer é melhor, e ganha também pelo CruiseControl... Embora tenha um consumo, relativamente baixo, nada em exagero, nao bate a NC. Sou suspeito em falar, a NC é uma mota equilibrada em tudo, mas vai agora do gosto e do bolso. E depois a NC ganha na mala dianteira, o chamado baú ou Met-In... E para viagem, no meu ver, é excelente. Espero ter ajudado um pouco. Grande abraço ✌
Obrigado Ronaldo. É pena, aí demora sempre mais tempo a chegar 😔 Mas pode ser que chegue rápido... Há alguma previsão de lancamento aí? Grande abraço 🇧🇷✌🇵🇹
Muito obrigado Paulo Cerqueira. Eles sao mesmo fracos... Apanhei varios sustos quando os tinha na minha, na altura que a comprei. Na primeira oportunidade mudei logo. Um abraço e obrigado mais uma vez 😊✌
Boas FVM , concordo em tudo amigo, bem melhor que a antiga, troquei pela minha antiga com 2500km e 10 meses , nesta nova só fiz 6kms e deu para ver que realmente melhorou muito mas se a NC viesse com duplo disco na frente ,cruise controlo e suspensão invertida como referes não custaria 8300 euros 😉, boas voltas👍
Boas Rui Luzia. Acho que fizeste uma boa troca. Agora é fazer kms 😎... Nota-se logo a diferença. Pois nao, com esses upgrades subia logo o preço. Um abraço e boas curvas agora com a nova NC ✌
Bom vídeo, fico à espera da segunda parte. Ah essa N105-2 é uma maravilha, só é pena a zona mais divertida ser curta. Agora a suspensão, não seriam os pneus demasiado cheios….
Boas Alexandre Pereira Por acaso é mesmo curta essa parte, passa rápido. Por acaso vi isso após o vídeo, antes de a entregar e até estava na pressão certa. Mas é bem visto para uma próxima review. Grande abraço e obrigado ✌
@@fvmmotovlog145 só falei porque na minha pcx e nas nossas estradas “excelentes” 😩 se a puser na pressão que a marca recomenda, não fica do meu agrado, principalmente em paralelo. Abraço
Na minha opinião, uma repro à ECU com acréscimo de cerca, (7 a 8 cv), e fica um mimo. Estou a aguardar com que a reprolab, disponibilize a tão desejada reprogramação!... Uma questão, piscas de led sequenciais, para a Honda NC 750X de 2020, as luzes de mudança de direção no quadrante, ficam sempre acesas enquanto o pisca esta acionado?
Boas meu amigo, Para já quero-te dizer que os teus vídeos estão cada vez melhores. Em relação a mota continuo a dizer que não ter o duplo disco de travão a frente é uma falha enorme da Honda. A motorização sim parece-me bastante melhor que a de 2020. O painel está muito bom , o anterior nada tem a ver com esse. Os modos de condução são também uma mais valia. O banco esquece eu tenho um da Jn Seats Covers e a beira desse é um sofã. Graças a deus pelos piscas em Led já era tempo de os ter. O visual da moto também está melhor na minha opinião, mas as várias cores tem todas guarda lamas de cor preta a frente, não sei pk. Agora pergunto eu, depois do dinheiro que investi em extras na minha, valerá a pena trocar pela nova? Não me parece. Obrigado pelo vídeo e pela excelente review. Grande abraço e sigaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
Bom dia António Santos Muito obrigado 😊 No geral está bem melhor, e reparei nisso do guarda-lamas, são todos pretos... Mas isso depois arranja-se ao gosto 🤓 Se vale a pena trocar..... Na minha opinião, se for uma pessoa alta, não acho boa ideia trocar. Se for para utilizar apenas no dia a dia (trabalho, casa), também não era de trocar... Agora, se for para utilizar em viagens longas e quem ande sempre a viajar, acho que compensaria... Mas, se for da ideia de manter a NC vários anos. Há que conjugar estes dois aspetos... Ganhou muito e podia ganhar mais, mas perdeu no rebaixamento... para outros ganhou! Nao se pode agradar gregos e troianos. Grande abraço ✌
Melhorias para um futuro novo modelo: Suspensão invertida Disco duplo de freios dianteiro Painel TFT, contando também com indicador de temperatura do motor Ajuste da altura da bolha Descanso central (não sei como chama aí em Portugal) Porta USB Suporte para celular ou gps - similar ao da CB-500X Cruise control (piloto automático)
Bom dia brother, blz. Parabéns pelo review muito bem explicado, tomara que venha logo para o Brasil. Realmente poderia ter vindo já com o cruise control, ainda mais pelo valor que é cobrado pela moto.
Boa tarde GARAG 86 Muito obrigado 😊 Pelo preço, pelo menosno cruise control poderia vir sim. Pois é, aí demora sempre mais um pouco a chegar. Vamos ver se é para breve. Um abraço 🇧🇷✌🇵🇹
Parabéns pelo excelente video! Concordo com praticamente tudo que referes, a opção dct nova é outra pequena maravilha a acrescentar! No meu caso senti em viagens maiores pressão nos pulsos, fruto do guiador ficar ligeiramente afastado, irei colocar uns risers. Quando queres experimentar a minha é só dizeres para combinar. Abraço ✌️ PS: andaste em grande parte por percursos que faço frequentemente 😁
Boas Bruno M. Os raisers ajudam nisso 👌... Eu ao início também sentia isso, mas depois passado algum tempo deixei de sentir. Temos de combinar isso, eu sou dali de perto. Grande abraço ✌
Ficou muito bonito a moto ..mais vi uma informação que a moto ficou mais baixo o problema é o Carter se ficou mais baixo aqui no Brasil vai bater facil nos quebra molas aqui e foda..
Bom dia Renato. Sim ficou mais baixa... Vocês aí queixam-se muito dos quebra molas, vai ser complicado. Mas nota-se bem que ficou mais baixa. Grande abraço 🇧🇷✌🇵🇹
A meu ver a nova nada deve em prestações as rivais a um ano conduzi uma Versys e não me lembra de ser muito mais performante que a NC talvez ainda esteja um pouco atras da Vstrom e da tracer mas mesmo em binário já iguala se não ultrapassa e se falarmos em tecnologia ja da um arraso a concorrência . Cumprimentos.
Bom dia José Quintas. Antes de mais, desculpa a demora, mas nao tinha visto a notificação. Eu escolheria na mesma a NC para esse caso. Fácil de manobrar na mesma, consumos menores (por norma e depende do condutor) e depois, dá na cabeça de uma escapadela para uma viagem, tens mais mota para tal. E claro, tens o met-in👌 Um abraço ✌
@@fvmmotovlog145 thank you, I really appreciate that!!! I really like your review style because you are thorough, and you test the bike in different scenarios, keep up the Great work!!! 👍👍 Is it possible to let me know when the subtitles have been added? Thanks Brother 🤠
Acabei de fazer um test drive à versão DCT (NC750X 2021) sendo que conduzo NCs desde 2015. Conseguiram apagar a magia pois a mota perdeu carroçaria e a sua imagem de adventure ao baixarem tanto a mota. Para além disso o assento é provavelmente a maior desilusão, uma mota de 8300/9200 euros em que o assento parece uma pedra. Enfim, não aconselho de todo!!
Boa tarde João Sim, para o preço dela, poderia ter alguns melhoramentos no conforto. Acho que estão a focar a antiga "versão" dela para a CB500X. Mas de facto perdeu um pouco a imagem que tinha. Até em passeios, vejono pessoal que as tem, até nas lombas com penduras têm que passar quase parados 😔 Um abraço ✌
Bom vídeo, e a mota seguido o vídeo esta top, mas tem um senão que foi referido por ti Nuno, passa no teste dos baixinhos, agora para as pessoas altas, no meu caso 1,85 de altura, a anterior já é um pouco baixo essa então......mas do resto top. Abraço
Bom dia Rogério Brandão Sim, com essa altura, já acho que ficaria desconfortável. Para uns é bom, para outros perdeu com o rebaixamento. Muito obrigado pelo feedback. Grande abraço ✌
Boa tarde Claudia. É verdade, difícil entender... Mas acredito que a Honda quer transferir as qualidades da NC para a CB...Tornar a NC mais estradista. Obrigado pelo comentário. ✌
Demorou mas chegou...e quem espera sempre alcança..neste caso o sucesso...excelente apresentação deste novo modelo e quem melhor do que um expert na matéria das NC..tantos milhares de km's na "branquinha" permite, melhor do que ninguém, expor as diferenças de uma para a outra. Melhorou nuns aspetos e podia ter progredido ainda mais, mas... Quanto às suspensões penso que se podia qualificar de "rijo confortável" tipo carros alemães...o que traz uma sensação de maior segurança..Realmente um bom teste drive deve ser assim..vários dias para se conhecer bem a mota.. não é coisa de 1/2 hora.. esperemos pela secção noturna.. excelente.. Abraço.
Bom dia Paulo Carvalho.
Obrigado pelo comentário... Wste vídeo custou a sair, mas pronto!
Realmente um bom testride tem de ser assim, neste caso não seria preciso tanto tempo, uma vez que já conheco a mota, mas alguns aspetos tinha de ser assim uns dias.
A parte noturna, já amanhã. 👌
Um grande abraço ✌
Caro amigo, como de costume; muito bom esse vídeo.
Quando você trocar de moto, trocarei pelo mesmo, pq aprendo muito com seus vídeos " Faça Você Mesmo". Parabéns! Abraço . ( João Pessoa- PB; Brasil)
Boas roLUCENAal!
😎 obrigado pelo feedback e por acompanhar o canal.
O que fazemos na nossa mota, tem outro sabor!
Um abraço para o Brasil 🇧🇷✌️🇵🇹
...trocarei pelo mesmo modelo...
@@rosendolucenacg 💪✌️😎
Deves estar a pensar que estás a trabalhar para um canal jornalístico... 🤪🤪😂😂😂😂
Muitoooo top🔝🔝🔝🔝
Possivelmente a melhor review da NC ou de qualquer uma que tenha visto... 😊😊👌👌👍👍💪💪💪
Eu depois mando entregar o "ÓSCAR" 😁😁😂😂quando vir o segundo vídeo... Isto não é à brava... 😂😂😂
Grande abração Nuno 😊🤜🤛💪
Espero que esteja tudo a correr bem por aí com muita saúde para todos vós aí em casa.... Boas curvas✌️✌️😉
Boas João
😅 só tu... Mas muito obrigado pela "votação", amanha já sai a 2a parte 😉
Sim está tudo bem, finalmente acabar por aqui as obras...... Acho eu 😬😅
Grande abraço aí para Lisboa ✌
@@fvmmotovlog145 😊😉💪👍✌️✌️🤜🤛
Melhor review que vi da NC. De longe. Parabéns!
Muito obrigado Cláudio Campos pelas palavras!!
Um grande abraço ✌
Agora que me lembrei que antes de comprar a NC vi este vídeo. Foi uma ajuda...porque eu "historicamente" sempre fui NC...e vê agora... As voltas que a vida dá... 😁
A vida dá muitas voltas, já estive para trocar, e ainda estou na NC.
Para a disponibilidade que tenho para viajar, ainda nao me compensa trocar, e confesso que estou super satisfeito com ela. Ja conta 86.000km e sempre impecável.
Um abraço ✌️
@@fvmmotovlog145 Eu esqueci de colocar o Anti....sempre fui Anti NC ...isso 😁
@@semilhavlog 🤣🤣🤣
Espero que chegue logo no Brasil!! Parabéns pelo vídeo!!
Muito obrigado Evandro!
A NC está muito melhor, só foi mesmo pena estar agora rebaixada. Mas vai ser sucesso aí também.
Um grande abraço de Portugal 🇧🇷✌🇵🇹
@@fvmmotovlog145 🙏🙏 eu tenho 1,86m de altura... Será que tem alguma forma de elevar ela? Abraços.
Sei que existe uns alongadores, mas para a nova versão ainda não vi... Mas possivelmente dará um pouco. Entretanto se sair algo por aqui, depois eu digo-te. 👌✌
Eu meço 1,72m e já sinto a mota pequena. Ao fim de algumas horas ja sinto os joelhos doridos... ficam muito dobradas as pernas
@@fvmmotovlog145 entendi, muito obrigado.
Vídeo Top, muto bem filmado e editado . Parabéns
Muito obrigado Manuel Teixeira, custou mas saiu o vídeo
Grande abraço ✌
MUITO BOM. Grande mota, adorei o teste drive que fiz. Está mais equulibrada e adequada à minha estatura. Se voltasse atrás, comprava-a de novo. Abraço
Podes sempre voltar 😎
Abraço ✌
Boa noite, Querido !!
Eu sou fã dessa MOTOCA, e tô torcendo que no próximo ANO, a Dona Honda também tenha ela com todas configurações disponíveis aqui no Brasil.
Não sei se aí em Portugal VCS têm consórcio, aqui no Brasil têm, é uma forma de comprar a moto em longas prestações.
Para quem têm presença dar lance...mas na minha opinião não É interessante, por que se no decorrer dos meses houver aumento...temos que pagar, e a moto vai desvalorizando.
Eu fiz esse tal consórcio da NC, e já tou no final, inclusive fui contemplado...mas vou devolver, só quero pegar no final, pois creio que até lá ela já esteja aqui no Brasil com todas atualizações.
Um grande abraço, sucessooo pra VC, muito bom seu vídeo!!!
😂😂👏👏👏👍👍💖💖🙏🙏
Bom dia Dionísio Albino.
Obrigado pelo comentário. Já ouvi dizer, por pessoas daí, que as motas demoram mais tempo a sair aí. Pode ser que no ano que vem já esteja disponível aí.
Grande abraço 🇧🇷✌🇵🇹
@@fvmmotovlog145 Maravilha, tô torcendo que vergonha logo.
Um abraço!!
Excelente review! Curiosamente hoje também fiz testride à nova NC750X manual, e concordo contigo. Também experimentei a branquinha. Bem bonita.
A nova NC VS as versões anteriores é para mim, uma versão que foi mesmo melhorada. Tem um comportamento mais dinâmico, é mais ergonómica (tenho 1.84 mts e senti-me mais confortável de raiz, do que nas versões anteriores). Gosto da embreagem, acho que os travões estão melhor afinados, os modos de condução na versão manual veio trazer também uma melhor condução. Mas o banco não está propriamente melhor. É mais baixo. tem um novo perfil, mas as espumas são identicas. E perdeu o X de aventura offroad, pois o rebaixamento fez desta moto uma pura estradista. E claro, os piscas led que eram um must. Em resumo, gostei do que senti. Foram bons melhoramentos que valem o PVP que pedem por ela. Força e continua a fazer as tuas reviews!
Concordo com tudo, é isso mesmo. Está com uma alma novíssima. Só notei mesmo uma posição diferente nas pernas e meço 1,72m. Foi só pena terem-na rebaixado. De resto 👌
Grande abraço ✌
Boas Nuno, um grande abraço e tudo de bom para ti!
Ricardo, obrigado 😉
Grande abraço... Estou à espera dos vídeos ✌
Espetáculo ✌️🤗😁👌 suponho que já tenha acabado a carpintaria por isso parabéns por isso e venha a segunda parte 🤜🤛😅🤣 Grande abraço 🏍️✌️
Motos & Kompanhia, está quase quaseeee... Tive que fazer umas promessas 😅
Amanha já sai a 2a parte!!
Um grande abraço ✌
Excelente review. Fiquei com uma boa ideia da nova NC. Top
Bom dia Andar à Releta.
Ficou muito melhor a mota sem dúvida... Quem experimente a versão anterior e depois esta, então é que nota!
Grande abraço aí para o sul ✌
Muito bom companheiro, essa mota deve ser top.
Grande abraço e parabéns pelo video
Obrigado Pronúncia do Norte.
Sim está, bem melhor mesmo. Tens de ir testar 😉😎
Grande abraço ✌
Excelente review a nova nc. E parabéns pela qualidade de edição dos teus vídeos. Muito bom. Forte abraço
Obrigado Twentynine.
Um grande abraço ✌
Excelente vídeo 👏 NC ainda continua a falhar principalmente nos travões, já merecia disco duplo, mods tá muito fixe! Uma suspensão invertida não ficava nada mal também 😉
Grande abraço boas curvas 💪
Bom dia Kpirata... É verdade, mas olha que estes estão melhores, mas.... Devia ser mesno duplo disco. E uma ivertida era da pinta 😎👌
Obrigada pelo comentário.
Grande abraço ✌
E não foi dessa vez que a Honda colocou a indicação de temperatura do motor no quadro de instrumentos.
Mas, estou a aguardar ansiosamente o lançamento aqui no Brasil !
Boa tarde Paulo Celso.
É verdade, ainda não foi desta. Mas está uma mota muito diferente na condução 👌
Grande abraço 🇧🇷✌🇵🇹
Aqui no Brasil a Honda guarda em segredo se haverá ou não lançamento da nova NC...
Estou no aguardo.
@@olavonunes6590 é pena não lançarem ao mesmo tempo em todo o lado 🤔
eu, antecipei-me aos engenheiros da honda e meti um pinhao de 16 na minha, da aquela sensação de ter mais força e nao morre tanto em 6a. se eu acho que na minha ja vou com os joelhos demasiados dobrados, entao este modelo novo ja esta descartado. esta bonita, e a meu ver no caminho certo para uma sport-turismo.
Bom dia Francisco
Sim aí notas mais força realmente. E velocidade nao sentes perda?
Se já notas isso, nesta é para esquecer mesmo. Ate eu notei diferenca e não sou muito alto.
Um abraço ✌
@@fvmmotovlog145 nao sendo a velocidade algo de importante para mim, logo nao sinto falta,mas sim, nas velocidades intermedias tem perca de velocidade, na final so se esgotar a rotaçao, coisa que a minha nao ia la. tem é erro no velocimetro. tudo de bom.
@@francisconeves441 pois foi isso que fiquei a pensar que teria erro... Mas se gostas mais assim 👌😎
Um abraço ✌
Que belíssima review.
Os apontamentos cinematográficos iniciais são de muito boa qualidade.
Quanto à NC nada há a dizer. Quem quer um “Mercedes 190d” das motas, é a NC. Um “tanque” de fiabilidade para uma vida!
Muitos parabéns pela review e principalmente pela evolução que apresentas na edição de vídeo! Um abraço!
Boas AndorBioleta
Gostei dessa do 190d 🤣, mas é verdade!
Muito obrigado pelo comentário, estava difícil de sair mas já está!!
E a tua laranjinha?
Abraço ✌
@@fvmmotovlog145 a laranjinha aguarda que o dono tenha tempo para em primeiro, tirar da garagem e em segundo fazer os trilhos que já estão programados! 2 meses, 200 kms ahahah. Que vergonha!
@@AndorBioletaAdv acho que não conseguia... Nem que tivesse de dar a volta ao quarteirão de noite 😬🤣
Boas, essa cor branca é linda.. Bem explicado e tudo ao pormenor sobre a mota, todas as motas tem pontos negativos e positivos é normal, gostei das filmagens do principio do vídeo está top.. Um abraço! 👍😷✌️
Boas RUSSO MT... É verdade , fica mesmo linda. Mas confesso que nas motas é como nos carros, nem todos os modelos ficam bem de branco, mas nesta mota, fica a matar.
Obrigado!! Não ficou bem como queria (este vídeo estava engalinhado, desde perder videos da primeora review, nesta inclusive apaguei vídeos sem querer e tive de ir à pressa gravar de novo... Foi o primeiro vídeo cheio de "stress"... )Mas pronto.
Grande abraço ✌
@@fvmmotovlog145 mesmo assim o vídeo ficou muito bom.. 👌😉
@@RussoMT thanks ✌😎
Boas ! Mais um video de qualidade ! Digo com pena que esperava mais da nova NC. Estava entusiasmado e já tinha falado com o concessionário sobre uma possível troca mas ...O que fazia realmente falta, não foi colocado e o que foi colocado e alterado, não me leva a trocar a NC que comprei nova, em Março do ano passado (17.000km já feitos ) pelo modelo 2021. Mais 3,5cv é aumento de potencia ? Para mim não é. Menos 6kg é diminuição de peso ? Faço dieta ... Dois discos á frente ? Ainda não. Mas atenção, se fosse comprar agora mota, seria esta NC. O que realmente acho é que a Honda nos vai surpreender brevemente ...
Bom dia Antonio
De facto, nao sao grandes mudanças, mas nota-se bem as melhorias. Com uma mota tão recente não, mas como diz, se fosse agora, isso sim.
Também acredito que mais tarde vão surpreender... Vamos aguardar para ver.
Um abraço ✌ e obrigado pelo comentário.
Grande vídeo! Jantes lindíssimas ✌️
O rigadoTartaruga Veloz
A mota ficou muito mais bonita 😎
Abraço ✌
Muito bom o vídeo edição top 👌excelente review ✌️
Muito obrigado Rimamarti 😊
Grande abraço ✌
Exatamente ,a Honda continua a pecar ,não ter duplo disco de travão e suspensão invertida ,🌼🌼🤟⚡👍
Boa tarde Angelo Esteves.
É verdade anda a pecar... Mas acrwdito numas versões futuras já venha... Acaba por ser tudo markting, acho eu, para poder lançar ainda mais uns tempos novos modelos.
Um abraço ✌
A moto é top.!! Os quebra mola aqui no Brasil em alguns lugares é que machucam, com ela mais baixa complica mais ainda!! Um abração irmão!! 🇧🇷✌️🇵🇹.. vídeo top.!!
Boas Na Estrada Com Deus, antes de mais, obrigado!
Foi isso mesmo que comentei com o @Renato NC750x, vocês aí no Brasil têm muito esse problema!
Grande abraço 🇧🇷✌🇵🇹
Bom video. Comprei a nova NC em azul. É uma mota para manter sim senhor.
Bons Km. Um abraço.
Obrigado Carlos.
Está uma bela mota agora, e mota para a vida!
Parabéns pela aquisição.
Grande abraço ✌
Excelente review de quem já conhece bem a NC. De facto apetece trocar pela nova, mas vender uma DCT depois de lhe ter posto tantos extras, que não servem na nova, é uma perda de dinheiro que não justifica a melhoria. Enfim, como tudo, é uma questão de carteira e vontade!
Boa tarde Adriano St Aubyn.
Obrigado pelo feedback... Nisso é verdade, às vezes o investimento não compensa. É tudo uma questão de contas e vontade mesmo! E poucos extras conseguirias teocar de uma para a outra.
Grande abraço ✌
Essa máquina vai sair cara aquu no Brasil bota aí 50 mil no mínimo
Bom dia Eduardo.
Acredito que não vá ser barata por aí 😬
Um abraço 🇧🇷✌🇵🇹
Fizeste referência aos pneus que vêm de série na Mota não serem de tua confiança... quais eram e quais seriam a tua escolha de polivalência?
Boas Rui.
Eu reparei que esta mota quando foi entregue ao stand vinha com uns bons pneus... Nao me lembro da marca mas tenho fotos deles. E dias depois a mota apareceu com esses Bridgestone BattleWing... Sao uma desgraça.
Eu só uso os Battlax A41 da Bridgestone. Já vou no 3° jogo e nada a apontar.
Obrigado pelo comentário.
Um abraço ✌
@@fvmmotovlog145 obrigado!! Irei ver que jogo de pneus vêm agora instalados e farei comentário. 👍🏻
@@ruibernardes9341 depois diz alguma coisa ✌😎
@@fvmmotovlog145 actualmente vêm com os seguintes pneus montados nas unidades novas Honda Nc 750 X 120/70r17 + 160/60r17 Tourance Next Metzeler
@@fvmmotovlog145 e deves mesmo testar o DCT da Honda.... é uma verdadeira revolução e comodidade para quem precisa fazer muita cidade. A cada ano a Honda tem vindo a melhorar o sistema e tem equiparação ao DSG da VW e Audi
Que qualidade! Sempre a evoluir. ✌️
Obrigado Pedro1987 😎
Grande abraço ✌
Quem a mota ou o Motovlog? 😁
Review espetacular 👌🏻👌🏻. Está mt porreira a nova NC👌🏻. SÓ tenho pena que tenho reduzido a altura ao chão mesmo que não tenha sido muito. Abraço ✌️
Bom dia Carlos.
Tens tu e eu... Uns agradecem isso, outros já não gostam tanto. É complicado agradar a todos. Mas pode ser que num futuro inventem algo ali no meio termo, ou até ajustável.
Grande abraço e obrigado pelo comentário ✌
Excelente vídeo Nuno e uma grande máquina!
Fico à espera de um vídeo em que fales da comparação com outras motas japonesas da mesma cilindrada (tracer 7, versys 650 e v strom 650).
Continua assim que estás num excelente caminho.🙂✌
Bom dia Filipe Teixeira, obrigado!
Vou tentar arranjar uns dias para falar delas... E andar 😎
Muito obrigado pelo feedback.
Um abraço ✌
Muito bom video, boa edição e bastante objetivo! Agora falta a parte noturna... Vamos la ver se os leds não são só feitio como na nossa... Despacha la isso que já estou a roer as unhas 🤣
Abraço
Muito obrigado FilExperience
Amanha já sai o vídeo 😎
Grande abraço ✌
Bom dia FMV. Quero da os parabéns excelente review. Por favo me responde uma dúvida. Eu tenho 1.80 metros estou interessado nesta Mota para viagem. Mas penso pouco na V strom 650. Tbm penso na nova tracer 900 tracer. A nc já testei e muito boa e preço chama atenção. V strom não testei mas tenho medo se descontinuada sai modelo melhor. E nova tracer tem cause control que você mencionou no vídeo também é mas cara. Fico grato se puderes responde me estás dúvida. Boas curva sucesso no canal!..
Bom dia Rafael .
Antes de naos, obrigado pelo feedback.
Nao sou muito fã da VStrom. Mas agora com a NC, tens muitas vantagens em relação a VStrom.
A tracer é melhor, e ganha também pelo CruiseControl... Embora tenha um consumo, relativamente baixo, nada em exagero, nao bate a NC.
Sou suspeito em falar, a NC é uma mota equilibrada em tudo, mas vai agora do gosto e do bolso.
E depois a NC ganha na mala dianteira, o chamado baú ou Met-In... E para viagem, no meu ver, é excelente.
Espero ter ajudado um pouco.
Grande abraço ✌
Excelente review 👌 Autêntico profissional 😁 Grande Abraço
AT Rider, bom dia.
Muito obrigado 😊
Grande abraço ✌
Top demais
Boa noite Adriano Donizete.
Muito obrigado pelas palavras 😊
Um abraço ✌️
Parabéns pelo vídeo, porem quando chegar para nós Brasileiros com todas as configurações mostrada,para vocês ai, ja saiu de linha.
Abraço!
Obrigado Ronaldo.
É pena, aí demora sempre mais tempo a chegar 😔
Mas pode ser que chegue rápido... Há alguma previsão de lancamento aí?
Grande abraço 🇧🇷✌🇵🇹
Parabéns o melhor teste que vi deste modelo.
Os pneus de origem, são fracos ou é por serem novos?
Muito obrigado Paulo Cerqueira.
Eles sao mesmo fracos... Apanhei varios sustos quando os tinha na minha, na altura que a comprei. Na primeira oportunidade mudei logo.
Um abraço e obrigado mais uma vez 😊✌
Boas FVM , concordo em tudo amigo, bem melhor que a antiga, troquei pela minha antiga com 2500km e 10 meses , nesta nova só fiz 6kms e deu para ver que realmente melhorou muito mas se a NC viesse com duplo disco na frente ,cruise controlo e suspensão invertida como referes não custaria 8300 euros 😉, boas voltas👍
Boas Rui Luzia.
Acho que fizeste uma boa troca. Agora é fazer kms 😎... Nota-se logo a diferença.
Pois nao, com esses upgrades subia logo o preço.
Um abraço e boas curvas agora com a nova NC ✌
Esse lugar é Portugal? Muito lindo lugar
Boas Alexandre.
Sim é, é perto da Trofa 😎
Um abraço e obrigado pelo comentário ✌️
Bom vídeo, fico à espera da segunda parte. Ah essa N105-2 é uma maravilha, só é pena a zona mais divertida ser curta. Agora a suspensão, não seriam os pneus demasiado cheios….
Boas Alexandre Pereira
Por acaso é mesmo curta essa parte, passa rápido.
Por acaso vi isso após o vídeo, antes de a entregar e até estava na pressão certa.
Mas é bem visto para uma próxima review.
Grande abraço e obrigado ✌
@@fvmmotovlog145 só falei porque na minha pcx e nas nossas estradas “excelentes” 😩 se a puser na pressão que a marca recomenda, não fica do meu agrado, principalmente em paralelo. Abraço
@@alexandreperei são muito boas as estradas😬... Às vezes são melhores os paralelos de certas aldeias do que o alcatrão de certas estradas!
Na minha opinião, uma repro à ECU com acréscimo de cerca, (7 a 8 cv), e fica um mimo. Estou a aguardar com que a reprolab, disponibilize a tão desejada reprogramação!... Uma questão, piscas de led sequenciais, para a Honda NC 750X de 2020, as luzes de mudança de direção no quadrante, ficam sempre acesas enquanto o pisca esta acionado?
As repros, só mesmo de quem é de confiança.
As luzes no quadrante piscas na mesma!
Um abraço Antonio Barata e obrigado ✌
Boas meu amigo,
Para já quero-te dizer que os teus vídeos estão cada vez melhores.
Em relação a mota continuo a dizer que não ter o duplo disco de travão a frente é uma falha enorme da Honda.
A motorização sim parece-me bastante melhor que a de 2020.
O painel está muito bom , o anterior nada tem a ver com esse.
Os modos de condução são também uma mais valia.
O banco esquece eu tenho um da Jn Seats Covers e a beira desse é um sofã.
Graças a deus pelos piscas em Led já era tempo de os ter.
O visual da moto também está melhor na minha opinião, mas as várias cores tem todas guarda lamas de cor preta a frente, não sei pk.
Agora pergunto eu, depois do dinheiro que investi em extras na minha, valerá a pena trocar pela nova? Não me parece.
Obrigado pelo vídeo e pela excelente review.
Grande abraço e sigaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
Bom dia António Santos
Muito obrigado 😊
No geral está bem melhor, e reparei nisso do guarda-lamas, são todos pretos... Mas isso depois arranja-se ao gosto 🤓
Se vale a pena trocar..... Na minha opinião, se for uma pessoa alta, não acho boa ideia trocar.
Se for para utilizar apenas no dia a dia (trabalho, casa), também não era de trocar... Agora, se for para utilizar em viagens longas e quem ande sempre a viajar, acho que compensaria... Mas, se for da ideia de manter a NC vários anos.
Há que conjugar estes dois aspetos... Ganhou muito e podia ganhar mais, mas perdeu no rebaixamento... para outros ganhou!
Nao se pode agradar gregos e troianos.
Grande abraço ✌
Melhorias para um futuro novo modelo:
Suspensão invertida
Disco duplo de freios dianteiro
Painel TFT, contando também com indicador de temperatura do motor
Ajuste da altura da bolha
Descanso central (não sei como chama aí em Portugal)
Porta USB
Suporte para celular ou gps - similar ao da CB-500X
Cruise control (piloto automático)
Pode ser que nas próximas versões poderá vir a ter... Vamos esperar!
Sim aqui também é descanso central 😎
Bom dia brother, blz. Parabéns pelo review muito bem explicado, tomara que venha logo para o Brasil. Realmente poderia ter vindo já com o cruise control, ainda mais pelo valor que é cobrado pela moto.
Boa tarde GARAG 86
Muito obrigado 😊
Pelo preço, pelo menosno cruise control poderia vir sim.
Pois é, aí demora sempre mais um pouco a chegar. Vamos ver se é para breve.
Um abraço 🇧🇷✌🇵🇹
VALEU, BOAS ESTRADAS SEMPRE 😎🇧🇷🇵🇹✌
Muito obrigado Carlos 😎🇧🇷✌🇵🇹
Abraço
Parabéns pelo excelente video! Concordo com praticamente tudo que referes, a opção dct nova é outra pequena maravilha a acrescentar! No meu caso senti em viagens maiores pressão nos pulsos, fruto do guiador ficar ligeiramente afastado, irei colocar uns risers. Quando queres experimentar a minha é só dizeres para combinar. Abraço ✌️ PS: andaste em grande parte por percursos que faço frequentemente 😁
Boas Bruno M.
Os raisers ajudam nisso 👌... Eu ao início também sentia isso, mas depois passado algum tempo deixei de sentir.
Temos de combinar isso, eu sou dali de perto.
Grande abraço ✌
Ficou muito bonito a moto ..mais vi uma informação que a moto ficou mais baixo o problema é o Carter se ficou mais baixo aqui no Brasil vai bater facil nos quebra molas aqui e foda..
Bom dia Renato.
Sim ficou mais baixa... Vocês aí queixam-se muito dos quebra molas, vai ser complicado. Mas nota-se bem que ficou mais baixa.
Grande abraço 🇧🇷✌🇵🇹
A meu ver a nova nada deve em prestações as rivais a um ano conduzi uma Versys e não me lembra de ser muito mais performante que a NC talvez ainda esteja um pouco atras da Vstrom e da tracer mas mesmo em binário já iguala se não ultrapassa e se falarmos em tecnologia ja da um arraso a concorrência . Cumprimentos.
Tudo depende do que queremos, mas no geral, tudo comparado, acho que não fica atrás não.
Obrigado pelo comentario e feedback!
Grande abraço ✌
Para um uso mariotariamente urbano, entre a nc e a cb500x, qual recomendaria?
Bom dia José Quintas.
Antes de mais, desculpa a demora, mas nao tinha visto a notificação.
Eu escolheria na mesma a NC para esse caso.
Fácil de manobrar na mesma, consumos menores (por norma e depende do condutor) e depois, dá na cabeça de uma escapadela para uma viagem, tens mais mota para tal.
E claro, tens o met-in👌
Um abraço ✌
Qual o combustível recomendado? 95 ou 98?
Bom dia xei
É recomendado o 95... E é suficiente 👌
Um abraço ✌️
@@fvmmotovlog145 obrigado
@@xei3679 de nada 😉✌️
Como aqui no Brasil estava demorando eu tive que migrar para outra marca, mas o tempo que tive a minha fui muito feliz.👍
Bom dia Luciano Reis.
A NC marca qualquer um que a tenha tido 😎
Um abraço 🇧🇷✌🇵🇹
Is it possible to do English subtitles?
Looks like a great review, but I only understand English...
Thanks 😊
Kevin Turner thank you very much for the feedback.
Yes I will add the subtitles.
Thanks for following the channel!
Greetings ✌
@@fvmmotovlog145 thank you, I really appreciate that!!! I really like your review style because you are thorough, and you test the bike in different scenarios, keep up the Great work!!! 👍👍
Is it possible to let me know when the subtitles have been added?
Thanks Brother 🤠
@@kevinturner6888 thanks a lot brother ... yes i'll deal with the subtitles and as soon as they are ready, i'll warn you.
✌
@@fvmmotovlog145 thanks, I appreciate that!!! 😎🙏
Vai ser a tua nova mota?
Nahhh... Mas digo que se quisesse manter a NC, ainda pensava duas vezes 😎
Acabei de fazer um test drive à versão DCT (NC750X 2021) sendo que conduzo NCs desde 2015. Conseguiram apagar a magia pois a mota perdeu carroçaria e a sua imagem de adventure ao baixarem tanto a mota. Para além disso o assento é provavelmente a maior desilusão, uma mota de 8300/9200 euros em que o assento parece uma pedra. Enfim, não aconselho de todo!!
Boa tarde João
Sim, para o preço dela, poderia ter alguns melhoramentos no conforto.
Acho que estão a focar a antiga "versão" dela para a CB500X.
Mas de facto perdeu um pouco a imagem que tinha.
Até em passeios, vejono pessoal que as tem, até nas lombas com penduras têm que passar quase parados 😔
Um abraço ✌
Bom vídeo, e a mota seguido o vídeo esta top, mas tem um senão que foi referido por ti Nuno, passa no teste dos baixinhos, agora para as pessoas altas, no meu caso 1,85 de altura, a anterior já é um pouco baixo essa então......mas do resto top. Abraço
Bom dia Rogério Brandão
Sim, com essa altura, já acho que ficaria desconfortável. Para uns é bom, para outros perdeu com o rebaixamento.
Muito obrigado pelo feedback.
Grande abraço ✌
@@fvmmotovlog145 exacto, vou aguentar a minha NC mais uns tempos...depois vou atrás do meu sonho...AT. Abraço e continua, os vídeos são top
Nessa não tens problemas de altura 😎
CB500X agora com disco duplo e suspensão invertida e a NC750X não, difícil entender a Honda....
Boa tarde Claudia.
É verdade, difícil entender... Mas acredito que a Honda quer transferir as qualidades da NC para a CB...Tornar a NC mais estradista.
Obrigado pelo comentário.
✌
TOP SPEED?????
Isso nao testei 😬😎... Vai ficar para uma próxima!
Abraço ✌
;)
Se fosse mais alta....... Mas, a GS bate cá dentro 😎
Grande abraço Gaspar ✌
COM PISTOES DEITADOS OS DESCASTES DE ANEIS DOBRFAM E O AQUECIMENTO E MAIOR A MOTO TRABALHA CONTRA A LOGICA DE FORÇA E DESCASTE , TO FORA.
Boa tarde BEL&GIL
São opiniões e aceito... Mas até agora nada a apontar à NC.
Um abraço ✌️