폭스바겐 2대 있는데 많이 후회되네요. 차량 고장도 잦고 한번 고장나면 수리비 때문에 기둥 빠집니다. 써비스센타는 정말 최악인데 직영이 아니어선지 손님을 아주 우습게 생각하고 기본 써비스 마인드 전혀 없음. 말은 고객님 이라고 하지만 고객을 아주 우습게 보고 가지고 노는 수준임. 뭐 물어 보면 바보 취급함. 양재써비스센타 완전 대박임. 고객님 점검비용 시간당 팔만천사백원 받습니다. 점검할까요? 점검3시간 해야하고 점검 비용 이십사만~~ 결정을 못하시면 차를 빼도록 하겠습니다. 다른 대기 손님이 있습니다~~ 기가찬 얘기가 많은데 일단 오늘은 여기까지.
다시 한번 댓글 남길게요. 차 자체는 정말 나무랄데 없이 좋은데 만일 구매하여 나중에 되팔때에 폭바의 사기전력때문에 다른 경쟁사대비 중고차 가치가 많이 떨어질듯요.... 아무리 차량이 좋아도 메이커의 브랜드가치나 이미지도 중고차 시세에 상당한 영향을 미치는 것을 잘 알고 있어서요.... 이부분은 다들 어떻게 생각하시는지 많은 분들의 의견듣고 싶습니다.
정말 좋네요. 세컨으로 미니 쿠퍼 SD를 샀는데 당시에 티구안이 판매 중지였죠. 다시 산다면 무조건 티구안일듯해요. 폭바랑 아우디 차량을 한번씩 소유했었는데 실제로 소유해보면 만족도가 상당히 좋습니다. 특히 TDI 엔진에 DGS는 정말 매력적이예요.(디젤 게이트는 어이없었지만..) 달리기 성능이니 브렌드의 프리미엄이니 이런거 다 차치하고 폭바 차들은 디자인 군더더기 없고 실제로 운전했을 때 전륜구동 특유의 공간적인 여유로움이 있죠. 각종 버튼들도 직관적이고 사용하기 굉장히 편안한 편입니다. 다만 한국에 들어올 때는 가격적인 측면 때문에 엔진은 190마력으로 들어올 것 같고 HUD랑 사각지대경고장치는 빠질 것 같군요. (어쩌면 차선이탈경고 장치도 빠질지도..) 여러가지 옵션을들 봤을 때 어쩌면 티구안도 한국에서 retrofit 튜닝이 흥할지도 모르겠군요.
폭스바겐 2대 있는데 많이 후회되네요. 차량 고장도 잦고 한번 고장나면 수리비 때문에 기둥 빠집니다. 써비스센타는 정말 최악인데 직영이 아니어선지 손님을 아주 우습게 생각하고 기본 써비스 마인드 전혀 없음.
말은 고객님 이라고 하지만 고객을 아주 우습게 보고 가지고 노는 수준임. 뭐 물어 보면 바보 취급함. 양재써비스센타 완전 대박임. 고객님 점검비용 시간당 팔만천사백원 받습니다. 점검할까요? 점검3시간 해야하고 점검 비용 이십사만~~
결정을 못하시면 차를 빼도록 하겠습니다. 다른 대기 손님이 있습니다~~
기가찬 얘기가 많은데 일단 오늘은 여기까지.
항상 좋은 영상 감사합니다.
감사합니다
선댓글좋아요, 후감상, 상기형 잘볼게요!!!
감사합니다
올해도한결같이 따끈한리뷰 감사
감사합니다
멋진 시승기 잘봤습니다. 기대가 많이 됩니다.
감사합니다
이 리뷰를 보고 티구안 뽑았었는데 여덟달쯤 되었네요
차 잘타고 있네요
냉철한 시승기와 덤으로 이국적 뷰까지 ㅋㅋ 감사합니다^^
감사합니다
와우 !! 기다리던 차가 이제서야 ㅎㅎ
잘보겠습니다
감사합니다
오~자려고 딱 누웠는데 타이밍 좋게 딱 알림이 떴네요 이거 보고자야지 ㅋ 상기횽님 활기찬 한주 보네세요~!
감사드립니다. 좋은 한주 보내세요
독일 아오토반에서 직접 해주신 신형티구안 시승기~
정말 직관적이고 군더더기 하나없는 깔끔하고 알찬 내용이네요
한상기님의 열렬한 팬입니다 ~^^
앞으로도 계속 알차고 좋은 타매체와는차별화된 경쟁력있는 시승기 부탁드려요
잘 봤습니다 ~^^!!!
잘봐주셔서 감사드립니다.
항상 좋은영상 올리시고 고생하십니다
별말씀을요. 감사드립니다
덕분에 잘보고 갑니다! 티구안 굉장히 인기 많은 차량인데 좋은 리뷰 잘봤습니다!
감사합니다
리뷰가 짜임새있고 좋네요~^^
앞으로도 좋은 리뷰 많이 부탁 드립니다~👍
감사합니다
역시 깔끔한시승기 잘봤습니다~
감사합니다
12시에 딱 올리셨네요, 잘볼께요
감사합니다
사고싶은 모델 1위!! 감사히 보겠습니다!
감사합니다
중간에 아테온과 비교하는 내용이 많아서 아테온 영상도 빨리 올려주시면 좋겠네요. 출시된지 2년 지났지만 무난한 매력이 돋보여서 매우 기대되네요. 잘봤습니다.
아테온은 이번 주 안에 올리겠습니다
좋은영상 감사합니다 잘보겠습니다
감사합니다
기본적으로 차 자체는 경쟁력있어보이네요. 이미 찍으셨을지도 모르겠지만 신형 Q5도 기대중입니다. 감사합니다.
감사합니다. q5는 아직 못 타봤습니다
저는 11년식 티구안 운전하고있는데 18년식 티구안디자인 전체적으로 좋아졌네요^^
실내도 좋아진 것 같아요
한상기 Han Sang Ki 네.^^
선추천 후감상!!!
감사합니다
헐 드디어 감사합니다!
감사합니다
독일 출장의 이유가 이거 였었군요~
많은 분들이 그러하시겠지만 국내 출시후의 행보가 참 궁금해지는 차입니다
감사합니다 잘봤습니다
저도 감사드립니다. 기본적으로 패키징이 좋아서 잘 팔릴 것 같아요
크으으 좋은 정보 감사히 잘보겠습니다!!
감사합니다
아우토반을 질주하는 티구안리뷰 감명깊게 보았습니다. 티구안만 보더라도 폭스바겐 국내 판매재개를 기다리는 사람이 많을것같습니다.
감사합니다
티구안 아테온 너무 궁굼했는데,
다른사람꺼 말고 한기자양반꺼만 기다렸습니다..
사각지대 경고등, 프레임리스 백미러
인상적입니다. 감사합니다. 잘봤습니다^
2.0 디젤이 240마력을 내는군요ㄷㄷ
기술력👍👍
오옷..띠구앙~ 잘 볼께욧
감사합니다
잘보겠습니다!!ㅎㅎ
감사합니다
대박입니다!
사랑합니다. 잘보겠습니다.
감사합니다
아주 잘 봤습니다 감사합니다
감사합니다
안녕하세요 한상깁니다!! 언제봐도 좋습니다.
감사합니다
6:58 상기님 티구안보고 많이 흥분하셧는지 입안에 아밀라아제를 막 분출하시네요 안에 내장 고급스러움과 품질이 그랜저에 비해어떤가요? 어머니 차를 보고있는데..
내장은 그랜저가 좀 더 나은 것 같은데 주행 안정성은 티구안이 좋을 것 같습니다
상기형 잘볼게요~👍👍👍
감사합니다
향후 아테온의 디자인으로 패밀리룩을 통일한다는 카더라통신이 있던데 정말일까요? 확실히 지금 티구안이 전의 티구안보다 절제되면서 라인이 하나하나 부각되는듯 보여서 너무 이쁘네요 ㅎㅎ 아테온의 디자인으로 패밀리룩을 통일시켜도 좋을것 같습니다 ㅎ
확실히 모르겠습니다
2개월 전의 영상인데...티구안 국내 출시에 맞춰서 영상 올리신듯..
잘 볼께요...
송봉창 엠바고 때문입니다
후방카메라 화질은 고화질 사용시 렉이 걸려 사고 또는 전자장비에 과부하를 줄수있다고 일부러 화질을 떨어트린다고 하던데요. 에쿠스도 좋긴하지만요 ㅎ
항상 좋은 시승기 너무 감사드립니다. 혹 BMW x1과 뉴 티구안 둘중 추천하신다면?
감사합니다. 티구안이요
잘 보겠습니다.
가격만 잘 책정되면 정말 잘 팔릴것 같네요.
감사합니다
한상기 기자님 4천-5천 금액으로
티구안 산다고 했을때 어떻게 보십니까
일단 쏘렌토는 그냥 싫고
싼타페 티구안 라브4등등의 선택지에서..
괜찮은 차인가요?
라브4는 못타봐서 잘 모르겠습니다
국내에 출시되었던 모델인가요?!?!?!?!
검색해보면 다 150마력짜리 티구안만 나오는데 정확한 명칭? 이 무엇일까요
아뇨
한상기 기자님 혹시 알라인 디자인 보였나요?기자님이 보실때 알라인 디자인이 일반형에 비해 확실히 매력을 가지고있나요?(디자인은 알라인이 너무 이쁘다던지.. 그리고 혹시 알라인 국내 출시 정보 알고계실까요??)
아직 못봤습니다
역시 믿고보는 한상기 기자님.
35-5000만원대에서 구매할수 있는 타차량들과에서는 어느정도 포지션을 가지나요
물론 우리나라에는 170?마력이 들어오겠지만
라브4 푸조3008?
티구안이 가장 나을까요?
가격이 아직 정확하게 안 나와서 좀 두고봐야겠습니다
기본형 4천만원에서 최고트림 5천이라 합니다그가격기준으로 비교는 어떤가요?
한글적용은 안되어있나요? 네비나 옵션같은부분이요~
잘 보고 갑니다.
감사합니다
가격차이는 많이 나지만..패밀리카로 니로랑 고민하고있습니다. 승차감(앞.뒤)측면에서 어떤차가 더 낫다고 생각하시나요?
공간 면에서는 티구안이 낫지만 정숙성은 니로가 더 좋은 것을 감안하셔서 선택하시면 될 것 같습니다
여쭤보고싶은 부분이있는데요,
시승기마다 고급스럼움?의 차이에서
오르간페달을 말씀해주시더라고요.
그게 고급차에 많이 달려서 그런건가요
아니면 실제 주행할때 일반페달보다 이점이 있는건가요?
쓸데없는 질문이지만 궁금해서요.
오늘도 좋은 시승기 보고갑니다~
오르간 타입이 좀 더 발이 편하고 컨트롤 하기 쉽다고 느낍니다. 감사합니다
이번에 들어오면 그렇게 폭바그룹 욕해도 잘팔리겠네요 아테온도 그러고 티구안도 그러고..
아테온의 디자인이 참 좋더라구요
한상기 Han Sang Ki 개인적으로 이번 cls a7 보다 멋지다고 생각합니다.. 폭바 그룹이 요즘 직선각을 정말 잘살리는거 같아요
기자님 혹시 i30n 은 시승기 촬영계획 없으신지요? 현대 n 모델에 대한 기자님의 평이 듣고싶습니다!!
차가 없습니다
좋은영상감사합니다
감사합니다
티구안의 자세한 시승기 잘봤습니다. ㅎ 한가지 아쉬운점은 오디오 부분에 대한 이야기가 없던점이 조금 아쉽네요 ㅎ
아 그리고 아테온 시승기는 언제쯤 올라오나요 정말 기대되는 차량이라 이렇게 여쭈어봅니다
새해복 많이 받으세요 ㅎ
감사합니다. 시승 시간도 짧아서 자세히 둘러볼 기회가 부족했습니다. 아테온은 그냥 주행 소감 정도만 될 것 같습니다. 새해 복 많이 받으세요
잘보겠습니다 기자님.
지금 물량이 얼마 없어서 시승차가 있는지는 모르겠지만 기회가 닿으시면 bmw 540i도 해주시면 감사하겠습니다.
감사합니다. 시승차가 있으면 해보겠습니다
150 hp 버젼은 시승 안하셨나요?? 저녁시간 잘보겠습니다. 선추천후 밤시간 감상입니다
240마력 버전만 탔습니다. 감사합니다
헐헐헐헐 잘봣습니다
감사합니다
한상기 기자님 개인 취양은 푸조3008 vs 폭스바겐 티구안 둘중 어떤 차를 타실건가요??
티구안은 오프로드 타이어여서 정확한 판단이 안 되네요. 차후 다시 타보고 말씀 드리겠습니다
신형 티구안 시승기 잘봤습니다.^^ 고속안정감이 좋다고 하셨는데, 동급인 스포티지R과 투싼과 비교시 어떤가요?
감사합니다. 오프로드 감안해도 티구안이 낫습니다
한상기 Han Sang Ki 답변 감사합니다. 앞으로도 좋은 시승기 부탁합니다.^^
가격만 괜찮게 나오면 충분히 매력적일거 같은데요
확실히 가격이 관건일 것 같아요
잘봤습니다. 한기자님, 사각지대 경고등 신선하네여 ㅋ
감사합니다
잘볼게요 감사합니다
감사합니다
잘봤습니다 제거 네이버 tv구독해서 구독8000명을 넘겼습니다
감사합니다
기아 쏘렌토와 티구안중에
어떤게 나은지요 둘중
선택 하려는데요
이건 직접 타보셔야 좀 더 정확한 판단이 생깁니다
오홍 독일가셨나요 ㅎㅎ 요번엔 여행은 안가시나요?? 겨울철유럽도 궁금하네요 ㅋㅋ
이 출장은 작년 11월입니다ㅎㅎ
아조시의 리뷰는 뭐랄까...대리점가서 보는느낌이야 너무너무조아 아조시가 회사차리면 주식살거야...
약속하신 시간 정확히 업로드!!!! 선댓 후감상 잘 보겠습니다!
감사합니다. 12시가 엠바고였습니다
디젤 240마력 트원터보...파워풀 하네요.
싱글 터보보다 확실히 힘이 좋죠
동급의 다른 SUV와 비교하지 않고 계속 차종/세그먼트도 완전히 다른 아테온과 비교하시네요. 이 부분이 아쉽습니다만, 전반적으로 좋은 리뷰 감사합니다.
바로 이어서 타서 그렇습니다. 감사합니다
독일사람들은 성냥도 아낄려고 4명이 모이면 담배를 핀다고 어릴적 들었는데,아우토반을 보면 "연비는 개나줘" 운전 하는 분들이 너무 너무 많은것에 놀라네요.
강원도 눈길을 자주 가게 된다면 코란도C, 투싼, 티구안 중에 뭐가 가장 좋을까요? 너무 선택이 어렵네요...
강원도 눈길 자주 가신다면 코란도가 낫지 않을까요
한상기 Han Sang Ki 고맙습니다~ 역시 쌍용이 낫겠네요
수바루
잘 봤습니다
감사합니다
확실히 계기판쪽은 아우디랑 완전히 공유하는듯 하네요
본격 아테온이 궁굼해지는 시승기!!!
형님잘볼게요 . ! 가격 젤저가트림이 4천초겟죠 대략..ㅜ ?
감사합니다. 4천 이하로 나온다는 말도 있고 그러네요
실내만 보면 현대, 기아가 정말 많이 발전한거 같습니다.
현재 판매되는 차는 150마력이던데.
시승차는 240마력?
무슨 차이죠?
엔진 차이죠
작년 이다일기자님과 함께 폭스바겐사 출장가서 시승하신차군요.
맞습니다. 작년 11월이요
잘 볼께요
감사합니다
굿굿
150h면 힘미 딸리는게 아닐까요? 글고 250h는 국내에서 살수없는거죠?
네
저 멀리 타국에서의 리뷰 잘 보았습니다. 아테온는 언제 볼수 있나요 ?
감사합니다. 아테온은 찍긴 찍었는데 티구안만큼 자세하지는 못합니다. 그냥 아우토반 달리면서 간략한 시승 소감 정도로 생각해주세요
한상기 Han Sang Ki 넵 !
덩치가 투싼이나 스포티지보다 크나요?
비슷합니다
다시 한번 댓글 남길게요.
차 자체는 정말 나무랄데 없이 좋은데 만일 구매하여 나중에 되팔때에 폭바의 사기전력때문에 다른 경쟁사대비 중고차 가치가 많이 떨어질듯요.... 아무리 차량이 좋아도 메이커의 브랜드가치나 이미지도 중고차 시세에 상당한 영향을 미치는 것을 잘 알고 있어서요....
이부분은 다들 어떻게 생각하시는지 많은 분들의 의견듣고 싶습니다.
A4랑 이차랑 뭐가 나을까요? 가격이 비슷해서...
그건 직접 시승해 보시고 결정을 하셔야겠죠
와 2리터 디젤로 240마력을 내는군요
상기형!!!!^^
예전보다 티구안/투아렉간 간극이 티구안 세대가 올라가면서 줄어든 느낌이 드네요, 영상 감사합니다
아래급도 있고 해서 급이 하나 올라간 느낌이죠. 감사합니다
잘 보겠습니다.
감사합니다
시승기 잘 봤습니다 티구안 실내는 운전자를 위한 배려가 곳곳에 묻어 있어서 그런지 외국차임에도 불구하고 이질감이 없어보이네요 재작년에 아내와 브란덴브르크와 드레스텐을 다녀와서 그런지 한가지님의 독일 시승기 리뷰는 보는내내 즐거웠습니다
감사합니다. 실내 공간이 많이 넓어진 것 같더라구요
폭스바겐차들 저 오디오 전원버튼 중간에 전원아이콘 안돌아가게하지... 폭스바겐 최근 차들 실내탈때마다 제 강박증이 전원버튼을 원래모양으로 돌리고 스티어링휠 볼륨버튼으로만 조작하고싶게 만들더군요 ㅎㅎ
통풍시트당연히 없죠?
아테온른 있어요?
정말 좋네요. 세컨으로 미니 쿠퍼 SD를 샀는데 당시에 티구안이 판매 중지였죠. 다시 산다면 무조건 티구안일듯해요.
폭바랑 아우디 차량을 한번씩 소유했었는데 실제로 소유해보면 만족도가 상당히 좋습니다. 특히 TDI 엔진에 DGS는 정말 매력적이예요.(디젤 게이트는 어이없었지만..)
달리기 성능이니 브렌드의 프리미엄이니 이런거 다 차치하고 폭바 차들은 디자인 군더더기 없고 실제로 운전했을 때 전륜구동 특유의 공간적인 여유로움이 있죠. 각종 버튼들도 직관적이고 사용하기 굉장히 편안한 편입니다.
다만 한국에 들어올 때는 가격적인 측면 때문에 엔진은 190마력으로 들어올 것 같고 HUD랑 사각지대경고장치는 빠질 것 같군요. (어쩌면 차선이탈경고 장치도 빠질지도..)
여러가지 옵션을들 봤을 때 어쩌면 티구안도 한국에서 retrofit 튜닝이 흥할지도 모르겠군요.
편의 장비가 많이 좋아지고 역시 주행 안정성이 좋더군요. 아마 240마력 버전은 국내 출시될 가능성이 매우 낮겠죠
부럽내요
23:39 23:58 쏘렌토1세대
궁금한게 해외가서 리뷰하면 수지타산이 맞나요 ㅋㅋㅋㅋ 아니면 재조사에서 항공편이라도 지원해주나요??
네 이건 출장입니다
근데 걱정되는게 폭스바겐 없는동안 국내 소비자들의 눈이 너무 높아져서....
전세대 티구안을 구매하려다..디젤게이트때문에 구매를 못했는데, 이번 신형에 대해서 관심이 많습니다. 리뷰 잘 볼께요!! 감사합니다.
감사합니다
아테온 영상은 언제올라오는지요
빠르면 이번 주말이요
지금 싼타페 인스타고잇는데, 240마력이엇으면 바로 티구안 삿을텐데 쩝
티구안 올스페이스 4모션 240마력 한국에 들어왔으면 꼭 살텐데... 190마력 2wd만 들어온다네요... 아쉽
240마력은 힘들 것 같아요
제가 15년식 싼타페 DM 오너였는데 전체적인 공간을 시승하신 차랑 비교하신다면 어디가 더 좋다고 하시겠어요?
파사트gt도 부탁드려요 ㅜㅜ
나중에 해볼게요
투아렉! 투아렉!