N47, пробег 340000км. Купил ее год назад, провел обычные процедуры после покупки (замена масла, фильтров). Вот уже езжу год и за это время самое дорогое что мне приходилось ремонтировать это замена тормозных колодок. Машина шикарная. У меня е81, хочу взять себе е82, привести ее в идеал и кататься всю жизнь на ней :))
Владею уже вторым таким Bmw в кузове E81. Очень доволен отличная машина, да обслуживание стоит денег но и в замен получаешь от управления и владения таким автомобилем много позитива. Главное обслуживать вовремя и будет все ок!👌
Цепь менял и колпачки масло сьемные за 85.000₽ Заменят масла через каждые 5 тысяч пробега. Замена масла в автомате 9000₽, замена мембраны квкг 6000₽ вариант не всегда работает лучше менять полностью крышку клапанную а она стоит 24.000. В общем за полтора года потратил 145.000 ну это с заменой цепи а это не каждый год делается. Не считаю диски r17 и новую резину. Владея BMW всегда надо иметь 100.000 чтоб просто на ремонт. И голова болеть не будет.
Подписываюсь под каждым словом, у самого е81 116i, все как сказал так и есть.Сразу видно тип разбирается в машине,а не просто погуглил как большинство обзорщиков. Машина за свои деньги топ
Многие уловят негатив, а самое главное упустят - Она требует на себя внимание, но она и много даёт обратно! - Согласен полностью, спасибо за тех обзор! Когда дойдут руки сделать видео про свою копейку, ссылочку в описание обязательно добавлю.
Поломок на BMW и Мерсе все почему-то боятся, а вот другие машины, по их мнению, не ломаются вообще) А если и ломаются, то чинятся сами и бесплатно. Любая машина может подвести в ненужный момент, а может прослужить очень долго. Все от отношения зависит
Почти со всем согласен. Езжу на Е87 дорест 120i 150л.с. Есть ещё момент с трубкой кондея, которая закрыта щитком, в котором собирается грязь и трубка прогнивает в районе датчика. Кожух этот надо снимать сразу, либо покупать доп щиток колёсной арки, который идёт на дизели, но не на бензиновые. Замена простая, без опыта в2ём заменили за 1.5 часа во дворе. Бывает по электрике ещё проблема с ключами, кнопки надо перепаивать. На счёт редуктора такая тема - до 2х литров включительно 3.91 проблемные. У меня закусило заднюю крестовину кардана и разбило редуктор. НО! Даже с этой проблемой машина, как оказалось, ездила почти год! Ремонт обошёлся в копеечку, около 40тр в Москве. Вооооот. Вроде на данный момент больше нечего вспомнить.
Этого кожуха нет на бензиновых машинах т.к. двигателя горячие и вентилируются через эти отверстия. Если у вас был кожух, значит предыдущий хозяин его сам поставил, начитавшись форумов таких же умников.
BMW 1 серии (Е81, 82, 87, 88) - очень недооценённая машина. Кто не страдает ЧСВ, гигантоманией и комплексом маленькой пиписьки, компенсируя это размерами авто, тот найдёт в «единичке» практически идеальное авто как для города, так и для дальних поездок. Единственный минус это отсутствие запасного колеса, но и это в угоду компактности. По динамике и управляемости - это настоящий классический спорткар, особенно с МКПП.
Короткое видео но все четко и по делу .Еще момент построена копейка на базе тройки и люди свапают без проблем и колхоза дизель м57 которого в ней не было , а некоторые и s65 что ставился на м3
Доброго времени суток, я смотрю ваши выпуски так как вы там основном рассказываете автомобилей по технической части. И хочу попросить вас сделать обзор на МИТСУБИСИ ГАЛАНТ IX поколения. Буду БЛАГОДАРЕН!!!
лучший выбор это 2л дизель н47, такой вес тянет отлично в отличие от трешки и динамика намного лучше чем у бензина, экономичнее и надежнее самое главное! )) только цепь не просмотрите ))
Е87 N45B16, всё вроде не плохо, вот только движок и подвеска, так себе, за 106000 три раза свечи, три раза колодки, три раза менял передние стойки, два раза задние, рулевая рейка, рулевые наконечники, тормозные диски и по мелочи там ещё. На 80 000 (начала жрать масло, литр на 1500 км), замена масляных колпачков, замена комплекта грм, замена обводного, замена натяжного, замена обгонной муфты, приводного ремня, сальник лобовой! Короче примерно около 400 000 р на 100 000 км, включая все ТО и замену масла в коробке. Расход конечно не радует, город при спокойной езде 13-14л, трасса 7-8, ездит жена. Сравнивая со своей Volvo xc60, BMW на её фоне конечно проблематичная, вольво за 200 000 не имела ни одной проблемы, только плановые ТО, расходов за 200 000 км вышло 310 000.
а про N43B20 на 143 ps 2 литра ничего не сказали, или там все как у N43B16? хотелось бы про мой двигатель тоже так узнать нюансы и сроки использования в км.
Забыл сказать, что заливает водой блок парктроник а, который в багажнике под обшивкой. Там вода попадает через крепление фары и выход вентиляции. Там надо герметиком везде пройтись. Особенно вокруг решетки
А отношение хозяев этих авто проверяется легко - задний дворник должен работать.И ещё большой плюс - почти вся ходовка от взрослых моделей... Автор прав, вроде маленький, а ездит по взрослому. У меня 120d...
@@opelpro2260 ...динамика - 7,5 сек до 100. Подвеска жёсткая от конструктива, не проглатывает на скорости "полицейских" лежачих, пробивает. Недавно в Одессу катался из Днепра, прёт за "глаза", до 180 км/ч было... Жив как читаете. :)
@@joancornella8075 ...придётся обзавестись знакомствами со спецами по бумерам. Запчасти берём на ЭЛИТ, но вот радиатор на кондей брали у официалов, редкая деталька. Сам Киев дороже по СТО, вся шушера лезет в этот город..., сочувствую.
Здравствуйте, пересматриваю третий раз ваш рассказ, информативно и приятно слушать. Интересно узнать Ваше более детальное мнение касательно N47D20(Euro5): Вы говорите, основная проблема - это растяжение цепи (цепей). Но, судя по имеющейся у меня информации, двигатель в целом достаточно капризный: как бы часто не менял хозяин масло, впускной коллектор, клапан EGR неминуемо каждые 100 тыс. км. пробега покрываются 2-4 мм слоем налёта сажи. Этот налёт так же откладывается на заслонках, что вызывает их заклинивание с итогом, который вы упомянули в видео. То есть каждые 100 тыс. км пробега точно необходимо делать эту чистку. В качестве примера вспоминается дизель VW TDI (EA288/CRBC) который имеет схожую (CUNA) или чуть меньшую отдачу, но лишён этих недостатков и не требует такого внимания к себе. Если Вы можете подтвердить информацию, что, да, неизбежно накапливаются отложения, плюс проблемы с цепью, не считаете ли Вы что в итоге двигатель N47D20 далеко не идеальный, можно даже сказать, достаточно капризный?
Подскажите летом как температура становиться от 20 градусов, при заводе обороты прыгают вверх и вниз чуть ли не до 0 ,трясется прим 3-5 сек потом норм,только летом, и при первом запуске, осень зима норм,ошибок нет свечи меняли,дросель чистили в сервисах руками разводят может вы знаете заранее спасибо
Всем доброго дня, помогите пожалуйста у меня после замены масла машина пипец дымит, и масло жерет больше бензина ⛽ , посоветуйте пожалуйста в чем может причина
недавно менял переднюю правую стойку стабилизатора,мастер сказал что меняй одну а не пару тк вторая возможно родная и проходит дольше замененой,пробег 124000 ,а вы как считаете менять парой надо или только ту которая стучит?
Купил себе 115 л.с,2010г, коробка чувствуется как переключает, АКПП как будто подпинывает,в городе,на трассе вроде норм,ошибок нет,в сервисе сказали так и должно или все таки нет?, спасибо заранее
@@dirser спасибо, а ездить так можно или это сильно критично? мне в сервисе говорят,что можешь ездить ничего страшного нет,пинает она на первых передачах но не всегда,как при разгоне так и при торможении,езжу мало примерно 6000 в год,кстати в своих видео рекомендую вас ,у вас отличные обзоры,без мыла и все по делу,еще раз спасибо вам
Мне вот интересно, если кто-то кто владел и Е87 116i и Mazda 3bk 1.6. Как эти машины в сравнении в ежедневной эксплуатации? И та и та не впечатляет супер динамикой, и у той и у той заявлена отменная управляемость, размеры и класс сравнимы, и по деньгам стоят сейчас плюс-минус одинаково (ну ок мазда чуть дешевле). Я понимаю что БМВ 100% будет геморнее и дороже в содержании, будет ли она на столько же лучше?
@@dirser Оу, спасибо за ответ, но было бы интересно какой-то конкретики. Потмоу что речь идёт про 15-12 летние машины с пробегом около 150К И это как раз тот момент когда вся эта благодать с цепями, стойками и вот этой важной мелочевкой по мотору приходит, эт осерьёзные вложения. Если в это встревать то нужна прям серьёзная причина. С Маздой я имел дело и примерно представляю чего от неё можно ожидать и какой уровень затрат при покупке машины аналогичного возраста и пробега. С БМВ никогда не сталкивался, и чисто по цифрам выглядит немного мрачно пока.
Моя бмв i118 бензин, привод передний, грм цепь ⛓️ впереди , менял пять лет назад, до сих пор всё отлично, за пять лет правда проехал 100.000 км . Бмв 2006 года выпуска .
В 13 году купил е 39 первую машину . Так как опыта владения другими авто не было , понять не мог почему выходить из машины не хочеться 🤔. Когда ездил новом солярисе в такси , мысли были что это за 💩
Два вопроса. Я так понял, что дизели надежнее? Я слышал, что после рестайлинга у дизеля появился алюминиевый блок. И второе, если выбирать между 1.6 рест и дорест на ручке. Какой лучше отдать предпочтение? По внешне и салону рестайлинговая мне больше нравится.
@@dr.andreysorokin Прошел год от момента коментария и 4 с момента покупки n45.Скажу что n45 оказался самым простым и безпроблемным мотором.Летний расход город с кондером до 11л на 100км, трасса 8 с кандером при 110-130 в час.Ломаться нечему,вальвотроника нет,ваносы живучие как Ленин.Цепь,натяжитель,успокоитель,маслаки поменять это максимум.Диофрагма квкг с грибком меняется без проблем.Машина из Норвегии,зимой греется всё,салон Recaro с завода. Старший сын права получил гоцает.В продаже смысла не вижу,будем юзить пока об асфальт не сотрется.В семье есть вторая машина.
@@dr.andreysorokin Вот чего покупать я лично не стал бы так это n43.Мотор одноразовый и очень проблемный. А для агресивной езды на е87 надо брать 130ую.
@@dirser я ей владел 7 лет, так что всего не упомню. из последнего по крупному менял коробку (мкпп, сдох синхрон 2й передачи), гбц (развалилась диса и осколки полетели в двигатель), цепь с натяжителями. в среднем на машину 200+ в год уходило (ремонт+бенз+страховка+налог)
@@dirser но стоит учесть, что ездил я на все деньги, может у более бережного хозяина она меньше бы ломалось. но тогда я хз зачем брать 3х литровый бумер чтоб пылинки сдувать с него)
Эх, золотые слова в конце ролика сказал...
согласен
N47, пробег 340000км. Купил ее год назад, провел обычные процедуры после покупки (замена масла, фильтров). Вот уже езжу год и за это время самое дорогое что мне приходилось ремонтировать это замена тормозных колодок. Машина шикарная. У меня е81, хочу взять себе е82, привести ее в идеал и кататься всю жизнь на ней :))
У меня бмв i118 бензин, езжу пять лет на тормозных колодках, месяц назад менял на летние шины, посмотрел тормозные колодки, 50% расход прошёл.
За 1,5 года 3 раза посмотрел, просто кравчик мужик 👍🏻
Очень информативно, приятно слушать.
Авто для семьи и маленького ребёнка супер! Лучший городской авто, который дарит незабываемые эмоции.
Владею уже вторым таким Bmw в кузове E81. Очень доволен отличная машина, да обслуживание стоит денег но и в замен получаешь от управления и владения таким автомобилем много позитива. Главное обслуживать вовремя и будет все ок!👌
Сколько уходит, если не секрет?
Цепь менял и колпачки масло сьемные за 85.000₽ Заменят масла через каждые 5 тысяч пробега. Замена масла в автомате 9000₽, замена мембраны квкг 6000₽ вариант не всегда работает лучше менять полностью крышку клапанную а она стоит 24.000. В общем за полтора года потратил 145.000 ну это с заменой цепи а это не каждый год делается. Не считаю диски r17 и новую резину. Владея BMW всегда надо иметь 100.000 чтоб просто на ремонт. И голова болеть не будет.
@@kortelman21 понял, спасибо)
Какой мотор и пробег?
Подписываюсь под каждым словом, у самого е81 116i, все как сказал так и есть.Сразу видно тип разбирается в машине,а не просто погуглил как большинство обзорщиков. Машина за свои деньги топ
Это директор этого салона поэтому знает что говорит.
Он забыл про маслосъёмные колпачки, а это минус и ещё какой. Ну и цепь впридачу
спасибо, один из самых грамотных тех обзоров на рус ютубе !
Красавчик единственный человек который внятно чётко ясно все объяснил 🎉
Многие уловят негатив, а самое главное упустят - Она требует на себя внимание, но она и много даёт обратно! - Согласен полностью, спасибо за тех обзор! Когда дойдут руки сделать видео про свою копейку, ссылочку в описание обязательно добавлю.
Поломок на BMW и Мерсе все почему-то боятся, а вот другие машины, по их мнению, не ломаются вообще) А если и ломаются, то чинятся сами и бесплатно. Любая машина может подвести в ненужный момент, а может прослужить очень долго. Все от отношения зависит
Цены разные. Были бмв
@@Adelfox95 сейчас цены на все конские. От надписи Форд на моей машине - мне легче не становится)
Почти со всем согласен. Езжу на Е87 дорест 120i 150л.с. Есть ещё момент с трубкой кондея, которая закрыта щитком, в котором собирается грязь и трубка прогнивает в районе датчика. Кожух этот надо снимать сразу, либо покупать доп щиток колёсной арки, который идёт на дизели, но не на бензиновые. Замена простая, без опыта в2ём заменили за 1.5 часа во дворе. Бывает по электрике ещё проблема с ключами, кнопки надо перепаивать. На счёт редуктора такая тема - до 2х литров включительно 3.91 проблемные. У меня закусило заднюю крестовину кардана и разбило редуктор. НО! Даже с этой проблемой машина, как оказалось, ездила почти год! Ремонт обошёлся в копеечку, около 40тр в Москве. Вооооот. Вроде на данный момент больше нечего вспомнить.
Этого кожуха нет на бензиновых машинах т.к. двигателя горячие и вентилируются через эти отверстия. Если у вас был кожух, значит предыдущий хозяин его сам поставил, начитавшись форумов таких же умников.
@@RichyIRLina Теплоизоляция патрубка стеклоочистителя стоит на бензиновых!
BMW 1 серии (Е81, 82, 87, 88) - очень недооценённая машина. Кто не страдает ЧСВ, гигантоманией и комплексом маленькой пиписьки, компенсируя это размерами авто, тот найдёт в «единичке» практически идеальное авто как для города, так и для дальних поездок. Единственный минус это отсутствие запасного колеса, но и это в угоду компактности. По динамике и управляемости - это настоящий классический спорткар, особенно с МКПП.
Согласен. Ах, как она в повороты заходит, это дорогого стоит 😊
Директор как всегда все четко объяснил, все стало ясно. Когда нужен тех. обзор авто, в первую очередь на этот канал👍
Спасибо Вам за обзор. Хотел такую с пробегом взять, теперь точно нет. С меня лайк!
А шо ж так испугало?
Тоже самое
Считаю, что одна из самых надёжных машин из линейки BMW
@@ernestshapard5365 так у самого копейка. До этого были е34,е39,е38,е46. Знаю с чем сравнивать))) машинка очень в стиле бмв!
Может быть и проще взять корейца - оно ВРОДЕ бы как надёжнее и проще...но такого кайфа от езды как от БМЫ хрен получишь
Последние слова шикарные! Как раз интересовался ресурсом запчастей, большое спасибо за полезную информацию)
Вот это вы точно сказали .-Мы один раз живем!. Спасибо.
ООО, как раз выбираю БУ единичку и очень приятно видеть инфу о разнице между моделями и двигателями в них
Что в итоге, взяли ?
@@iMax119 geely coolray 🤣
Очень интересно ) жду всегда носовые видосы , однозначно жирный лайк
Макс хорош как всегда всё по делу, респект!!!!
Хорошо мужик сказал... второго раза не будет. Лайк.
Гоняю на е81 уже более двух лет. Обслуживание не дешевое, но машина очень надежная. Ни разу ничего не ломалось вообще. Очень приятная тачка
Не дешёвое это сколько в год в среднем если не секрет?
Все очень познавательно, в конце вообще бомба, спасибо и удачи..
Класс! первый грамотны обзор без воды! Спасибо! Подписался
Отличный обзор, хотелось бы увидеть на ауди а3 во 2 кузове и мондео)
самый лучший все видео смотрю с удовольствием четко и по делу
Копейка отличная машина! 😏
Короткое видео но все четко и по делу .Еще момент построена копейка на базе тройки и люди свапают без проблем и колхоза дизель м57 которого в ней не было , а некоторые и s65 что ставился на м3
Есть еще одна проблема по электрике,отгорает плюсовая клема от блока предохранителей!!!тухнет все!!!
Отлично 👍
Спасибо!
Доброго времени суток, я смотрю ваши выпуски так как вы там основном рассказываете автомобилей по технической части. И хочу попросить вас сделать обзор на МИТСУБИСИ ГАЛАНТ IX поколения. Буду БЛАГОДАРЕН!!!
лучший выбор это 2л дизель н47, такой вес тянет отлично в отличие от трешки и динамика намного лучше чем у бензина, экономичнее и надежнее самое главное! )) только цепь не просмотрите ))
Е87 N45B16, всё вроде не плохо, вот только движок и подвеска, так себе, за 106000 три раза свечи, три раза колодки, три раза менял передние стойки, два раза задние, рулевая рейка, рулевые наконечники, тормозные диски и по мелочи там ещё. На 80 000 (начала жрать масло, литр на 1500 км), замена масляных колпачков, замена комплекта грм, замена обводного, замена натяжного, замена обгонной муфты, приводного ремня, сальник лобовой! Короче примерно около 400 000 р на 100 000 км, включая все ТО и замену масла в коробке. Расход конечно не радует, город при спокойной езде 13-14л, трасса 7-8, ездит жена. Сравнивая со своей Volvo xc60, BMW на её фоне конечно проблематичная, вольво за 200 000 не имела ни одной проблемы, только плановые ТО, расходов за 200 000 км вышло 310 000.
а про N43B20 на 143 ps 2 литра ничего не сказали, или там все как у N43B16? хотелось бы про мой двигатель тоже так узнать нюансы и сроки использования в км.
Спасибо, Максим)
Я знал, что я найду это видео!
Спасибо огромное , хорошее видео !!!!
По поводу форсунок, виной всему поврежден дренаж, через который потом капает вода на форсунку
По своему четырех летнему опыту владения аналогичным автомобилем могу сказать что всё сказано верно!
ps покупал на пробеге 140тыс сейчас 270тыс.
Сколько вложил ? Какой двигатель ?
@@БАНОЛИПВ много сил и денег:)
@@nail_100 сколько денег в год, если не секрет?
@@y0un9ee у меня посчитал. 40 евро в месяц. Это я от техосмотра до техосмотра посчитал (2 года) что сказали поменять. Пробег 213000. 116и
Забыл сказать, что заливает водой блок парктроник а, который в багажнике под обшивкой. Там вода попадает через крепление фары и выход вентиляции. Там надо герметиком везде пройтись. Особенно вокруг решетки
Добрый день! Подскажите пожалуйста за бмв 116 дизель 2015 года? Пробег 150.000 . У меня никогда не было дизеля, стоит ли чего то опасаться?
А отношение хозяев этих авто проверяется легко - задний дворник должен работать.И ещё большой плюс - почти вся ходовка от взрослых моделей... Автор прав, вроде маленький, а ездит по взрослому. У меня 120d...
хватает динамики? подвеска наверное сильно жёсткая?
@@opelpro2260 ...динамика - 7,5 сек до 100. Подвеска жёсткая от конструктива, не проглатывает на скорости "полицейских" лежачих, пробивает. Недавно в Одессу катался из Днепра, прёт за "глаза", до 180 км/ч было... Жив как читаете. :)
@@ИгорьДымари вы что,нельзя так))) у неё тем более база короткая,думаю на больших скоростях не очень устойчива
@@ИгорьДымари что по ценам на обслуживание? Хочу с Европы пригнать, дабы по Киеву колесить
@@joancornella8075 ...придётся обзавестись знакомствами со спецами по бумерам. Запчасти берём на ЭЛИТ, но вот радиатор на кондей брали у официалов, редкая деталька. Сам Киев дороже по СТО, вся шушера лезет в этот город..., сочувствую.
какую машину лучше взять равноценную ему ?
Сделай обзор на поколение от 19 года
Не сказали про мотор b38, полуторалитровый. В кузове 118i
Не было этого мотора в этом кузове. Им оснащаются неполноценные переднеприводные бмв
@ здрасьте, что называется. Во дворе моем стоит. Моя. Задний привод, 2016 год. B38, f20 кузов
@da.bro.ta. А мы тут говорили про е87
N52b30 опечатка ! на картинке 4 цилиндра!)
Получается так
Так n46b20 если рассматривать, то что советуете Или нет ?
Четко и ясно
Подскажите пожайлуста, в e87 118d n47d20a 143лс есть вихревые заслонки?
Тоже езжу на такой версии и не знаю есть ли эти заслонки )))
Подскажите где найти номер двигателя bmw 116 n45?
открывайте в Москве сервис только бы к вам ездил
Хорошо сказал спасибо от души
отлично рассказал
130i звучит как отличный кандидат машины для трек дней 😏
А ещё есть М1 купе. 340лс, насколько я помню, и она быстрее М3, например
Благодарю!
Замечательное видео!
Очень понравилось!
Здравствуйте на сегодняшний день это авто в Авито стоит 500-650 тыс стоит оно того
Доброго дня подскажите хочу купить е81 2006 2008года как вторую машину к х5 е70 ,какой в кратце движок смотреть подскажите)
2 дизель, и 2,5+ бензин. Но 2,0д лучше всего
@@dirser понял спасибо за ответ:)
Очень сильно хочу её как 1 машину , мне отдали мазду трибьют 2003 года , хочу продать её и подкопить на эту копейку😍
Ребят скажите октябрь 2021 год . Можно найти живую копейку до 700 в Москве ?
Здравствуйте, пересматриваю третий раз ваш рассказ, информативно и приятно слушать. Интересно узнать Ваше более детальное мнение касательно N47D20(Euro5): Вы говорите, основная проблема - это растяжение цепи (цепей). Но, судя по имеющейся у меня информации, двигатель в целом достаточно капризный: как бы часто не менял хозяин масло, впускной коллектор, клапан EGR неминуемо каждые 100 тыс. км. пробега покрываются 2-4 мм слоем налёта сажи. Этот налёт так же откладывается на заслонках, что вызывает их заклинивание с итогом, который вы упомянули в видео. То есть каждые 100 тыс. км пробега точно необходимо делать эту чистку. В качестве примера вспоминается дизель VW TDI (EA288/CRBC) который имеет схожую (CUNA) или чуть меньшую отдачу, но лишён этих недостатков и не требует такого внимания к себе. Если Вы можете подтвердить информацию, что, да, неизбежно накапливаются отложения, плюс проблемы с цепью, не считаете ли Вы что в итоге двигатель N47D20 далеко не идеальный, можно даже сказать, достаточно капризный?
Ваговский, действительно, безотказнее.
У bmw гениальный дизель- n57.
Спасибо большое, не услышал или пропустил 116d с DPF. Интересно послушать ваше мнение.
а их нет почти в России
Топ канал👍🏻
К сожалению, о многих конструктивных болячках этой модели не рассказали.
3-х литровый 6-ти цилиндровый, но в описании указываете количество цилиндров:4
Неувязочка
Пардон)
Подскажите летом как температура становиться от 20 градусов, при заводе обороты прыгают вверх и вниз чуть ли не до 0 ,трясется прим 3-5 сек потом норм,только летом, и при первом запуске, осень зима норм,ошибок нет свечи меняли,дросель чистили в сервисах руками разводят может вы знаете заранее спасибо
Показания датчика температуры ож какие?
@@dirser я из разряда ездюк)) на дисплее нет , надо в сервисе спросить?
Это может посмотреть компьютерный диагност
Всем доброго дня, помогите пожалуйста у меня после замены масла машина пипец дымит, и масло жерет больше бензина ⛽ , посоветуйте пожалуйста в чем может причина
Надо срочно поменять его. Наверняка или подделка, или не подходит на Ваш мотор
@@dirser спасибо вам большое, они заливали 5× 30, а вы какую маслу посоветуете?
Все оч просто, но надо знать какой машина, мотор, и пробег
недавно менял переднюю правую стойку стабилизатора,мастер сказал что меняй одну а не пару тк вторая возможно родная и проходит дольше замененой,пробег 124000 ,а вы как считаете менять парой надо или только ту которая стучит?
Зачем менять исправную запчасть? И правая чаще выходит из строя) обочины
@@dirser в сервисах советуют парой менять,но я уже убедился что развод, спасибо вам обожаю ваши видео
Мне не нравятся пороги-лодочки.
слушая автора мне все время хотелось покряхтеть горлом, чтобы поправить голос
Только у одного двигателя цепь грм между двигателем и коробкой?
Da n 47
Хорошее видео
Не могу определится беха или гольф цена та же
Купил себе 115 л.с,2010г, коробка чувствуется как переключает, АКПП как будто подпинывает,в городе,на трассе вроде норм,ошибок нет,в сервисе сказали так и должно или все таки нет?, спасибо заранее
Нет, так быть не должно.
@@dirser спасибо, а ездить так можно или это сильно критично? мне в сервисе говорят,что можешь ездить ничего страшного нет,пинает она на первых передачах но не всегда,как при разгоне так и при торможении,езжу мало примерно 6000 в год,кстати в своих видео рекомендую вас ,у вас отличные обзоры,без мыла и все по делу,еще раз спасибо вам
Масло в коробке в сервисе сказали что меняно,свежее
Очень похоже на некорректную работу солёного давления. По идее можно ездить, но я люблю когда все работает как должно
А откройте в Москве сервис вы лучшие к вам бы ездил
Здравствуйте, купили дочке БМВ е87 с Джиэмовской коробкой, пробег 180000 км масло ни разу не меняли, сможете помочь с этим вопросом?
Мы не против)
@@dirser куда ехать, адрес сервиса
@@dirser извините, ы в Питере? В Москве кого-то посоветуйте?
Никак нет, наши щупальца ещё не добрались)
@@dirser спасибо
В каком городе вы находитесь?
Санкт-Петербург
@@dirser как жаль….
Дк какая машина хорошая?
Новая.
По электрике: блок frm капризен)
Было такое
Мне вот интересно, если кто-то кто владел и Е87 116i и Mazda 3bk 1.6. Как эти машины в сравнении в ежедневной эксплуатации? И та и та не впечатляет супер динамикой, и у той и у той заявлена отменная управляемость, размеры и класс сравнимы, и по деньгам стоят сейчас плюс-минус одинаково (ну ок мазда чуть дешевле). Я понимаю что БМВ 100% будет геморнее и дороже в содержании, будет ли она на столько же лучше?
Будет. В живом состоянии копейка будет намного приятнее.
@@dirser Оу, спасибо за ответ, но было бы интересно какой-то конкретики. Потмоу что речь идёт про 15-12 летние машины с пробегом около 150К И это как раз тот момент когда вся эта благодать с цепями, стойками и вот этой важной мелочевкой по мотору приходит, эт осерьёзные вложения. Если в это встревать то нужна прям серьёзная причина. С Маздой я имел дело и примерно представляю чего от неё можно ожидать и какой уровень затрат при покупке машины аналогичного возраста и пробега. С БМВ никогда не сталкивался, и чисто по цифрам выглядит немного мрачно пока.
Моя бмв i118 бензин, привод передний, грм цепь ⛓️ впереди , менял пять лет назад, до сих пор всё отлично, за пять лет правда проехал 100.000 км . Бмв 2006 года выпуска .
Хочу жене такую купить 😊
В 13 году купил е 39 первую машину . Так как опыта владения другими авто не было , понять не мог почему выходить из машины не хочеться 🤔. Когда ездил новом солярисе в такси , мысли были что это за 💩
У n54b30 такая же опечатка!)
пинает коробкана 1-2 передаче автомат ,как быстро я приеду к печальному концу? е87 116
Этого никто не знает. А причина, скорее всего, в 4х резиновых кольцах, сверху гидроблока
@@dirser 7000в год езжу, но тачка прикольная как вы и сказали подвеска жестковата только после е34
Брать всё от жизни негегеенично
1,6 еле катиться , 2.0 не надежный , 3.0 не найти в России вывод не покупать правильно ?
Дизель!
Дизеля тоже практически нету а если даже есть то пробеги по 350 .
Когда к тебе потрещать заехать можно ?)))
N43 забыли
Вообще на Русских обзорах только мельком упоминается n 43 b 20 двухлитровый атмосферник.
А что про историю что 4х цилиндровые двигателя для бмв делали французы?
Стас Асафьев бы 135 одобрил)
У меня вопрос я хочу купить мерседес бенз c klass w204 на дизеле стоит ли брать
Мотор 2.1?
@@dirser да
Да, это отличный двигатель
Два вопроса. Я так понял, что дизели надежнее? Я слышал, что после рестайлинга у дизеля появился алюминиевый блок. И второе, если выбирать между 1.6 рест и дорест на ручке. Какой лучше отдать предпочтение? По внешне и салону рестайлинговая мне больше нравится.
Я бы искал с лучшим состоянием.
Лучше не брать 1.6 n45. На трассе с полным багажником и салоном едишь не быстро.У жены такая.В городе расход как у 2х литров.
@@MaxMax-ok5hd а если n46b20?
@@dr.andreysorokin Прошел год от момента коментария и 4 с момента покупки n45.Скажу что n45 оказался самым простым и безпроблемным мотором.Летний расход город с кондером до 11л на 100км, трасса 8 с кандером при 110-130 в час.Ломаться нечему,вальвотроника нет,ваносы живучие как Ленин.Цепь,натяжитель,успокоитель,маслаки поменять это максимум.Диофрагма квкг с грибком меняется без проблем.Машина из Норвегии,зимой греется всё,салон Recaro с завода. Старший сын права получил гоцает.В продаже смысла не вижу,будем юзить пока об асфальт не сотрется.В семье есть вторая машина.
@@dr.andreysorokin Вот чего покупать я лично не стал бы так это n43.Мотор одноразовый и очень проблемный. А для агресивной езды на е87 надо брать 130ую.
Вообще то n 43 b 20 двухлитровый атмосферник 122 л.с.
все температура спала заводится идеально теперь лето придет опять дурить будет и никто не знает что это говорят на пежо такая же фигня
У кого был n45 дайте обратку отзыв как вам в владении ?
Опечатка, написано на экране колличество цилиндров 4, а по факту 6)
была у меня е87 130ая с n52b30, весной продал - заебла ломаться
Расскажите что именно отваливалось?
@@dirser я ей владел 7 лет, так что всего не упомню. из последнего по крупному менял коробку (мкпп, сдох синхрон 2й передачи), гбц (развалилась диса и осколки полетели в двигатель), цепь с натяжителями. в среднем на машину 200+ в год уходило (ремонт+бенз+страховка+налог)
@@dirser но стоит учесть, что ездил я на все деньги, может у более бережного хозяина она меньше бы ломалось. но тогда я хз зачем брать 3х литровый бумер чтоб пылинки сдувать с него)
ляп на ляпе...
С каких пор задний привод это "взрослые технологии"?
Имелось ввиду продольная компоновка
сколько лжи ты тут расказал" капец"😀
7 лет за рулём бмв е 87.
Не так все плохо? Хорошая машинка?
Ты сам как ни в сказке сказать ни пером описать
Все моторы в этом кузове хлам.!