Alfa Romeo Tonale | Da GUIDARE, è una VERA ALFA?
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- Опубліковано 4 тра 2022
- Alfa Romeo Tonale | Da GUIDARE, è una VERA ALFA? Prima prova della Tonale 1.5 hybrid da 160 CV: guidabilità da Alfa Romeo, ottimo comfort e modalità elettroniche da migliorare.
Le Alfa Romeo sono auto che puntano molto sul piacere di guida, sulle prestazioni: ogni volta che un nuovo modello arriva sul mercato, quindi, gli appassionati vogliono sapere soprattutto come va su strada, quali sensazioni trasmette. A maggior ragione se l’auto in questione è un SUV come l’Alfa Romeo Tonale.
Perché? Be’, Alfa ha già dimostrato con la Stelvio che anche una macchina con il baricentro più alto di quello di una berlina può comunque dare soddisfazione a chi guida. Nelle prossime righe, quindi, vi racconterò se la Tonale riesce “a fare il bis”, dopo averla provata sulle strade attorno al Lago di Como, scelte per questo primo test drive ufficiale.
E poi ci sono motori e cambi nuovi per il marchio Alfa Romeo. Stesso discorso per il telaio, che non deriva né dalla piattaforma della Stelvio né da quella dell’Alfa Romeo Giulietta.
I prezzi partono da 35.500 euro per la Tonale 1.5 hybrid da 130 CV in allestimento Super, oppure da 249 euro di rata mensile che include 1 anno di estensione di garanzia. Si sale a poi a 38.000 euro per la versione Sprint, e a 39.000 euro per la Speciale, l'edizione di lancio disponibile anche a 299 € al mese con 3 anni di garanzia inclusi nella rata.
Il listino della 1.5 hybrid da 160 CV invece è di 42.300 euro per l'allestimento Ti, 44.800 euro per la Veloce e 41.000 euro per la Speciale.
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Produzione: Edimotive - Авто та транспорт
Une belle auto qui mérite d'avoir beaucoup de succès.
Spettacolo. Stile italiano. Speriamo ci siano anche i contenuti!!
Alta possibilita' di bissare il successo italiano dello Stelvio.
Tutti a dire che è un suv di quì e un suv di là, ragazzi c'è poco da fare, se pure Louts (che da sempre ha fatto della leggerezza il suo marchio) sta per lanciare un suv vuol dire che senza questo segmento non si riesce a sopravvivere, anche io storco il naso ma non possiamo fare altro che accettarlo e sperare che oltre a questo tipo di mezzi Alfa Romeo continui a produrre auto come la Giulia
Anche perchè oltre a marchi automobilistici sono delle aziende
Senza questo segmento non si riesce a sopravvivere fin quando il segmento c’è e vengono prodotte auto dello stesso. La cosa strana è che mentre tutti stanno a dire è un suv di qui è un suv di la ( cosa vera ), le vendite parlano chiaro. Quindi qualcosa non torna.
Io il SUV non ce l'ho e riesco a sopravvivere lo stesso
@@robertodisalle6677 cioè spiegami, un'azienda dovrebbe smettere di produrre un prodotto per cui c'è domanda (e sul quale hanno dei margini importanti) solo perchè agli appassionati non va bene?
@@mick1467 Si. Ma non lo fanno perché purtroppo sono proprio loro a crearsi la domanda bello mio, imponendo un determinato tipo di prodotto e non il contrario, questo si chiama mercato.. svegliatevi… stanno buttando nel cesso decenni di storia arte e stile automobilistico
Mi fa molto piacere per il lavoro che è stato fatto per rendere all'avanguardia sia meccanicamente che tecnologicamente l'auto, purtroppo rimane un SUV ...non riesco a farmele piacere. Quanto sarebbe stata bella una Giulietta
D'accordissimo
Vale anche per me. I suv non mi hanno mai convinto, tranne alcuni, tutti con altezza non oltre i 155 cm. Le sw ancora meno. Per me il top rimane la Giulia.
@@paolocarloalfonsobuccini5661 d'altronde è la moda del momento. Capisco e va benissimo la questione vendite, per carità, ma fatela anche una fotocopia però più bassa.
Condivido a pieno
Ho sentito che ci sara' la nuova giulietta e la nuova punto, vedremo...
Finalmente un’auto italiana che non ha nulla da invidiare alle concorrenti straniere. I passi avanti in termini di tecnologia e qualità sono notevoli. Sono curioso di vederla dal vivo.
Un X1 Diesel con medie da 18 kmlt è avanti 3000 anni.
@@Utvideo91 Peccato che i diesel, a torto o a ragione, sono destinati a scomparire. La Fiat come diesel non ha niente da invidiare a nessuno, il Common Rail è una invenzione Fiat concessa poi al volgo.
@@donatotrugli856 a mio avviso a torto. Solo politica. Tutti sti accrocchi pseudo ecologici fanno fatica a far medie REALI di 15km lt. Una presa in giro.
😊 15:00 😮😊😊
Certo che ne hanno messo di plastica ; sarà pure pluri accessoriata ma ragazzi quanta plastica ho visto e siamo nel 2024… Poi troppo stretta , non sembra nemmeno una Alfa… Bello il volante anche se non riesco a capire a che cosa servono i paddle al volante su un suv… Per il resto molto carina dai…
A me questa macchina piace davvero tantissimo! Davvero 🔝Speriamo continui così Alfa Romeo!
Complimenti per il video recensione dettagliata per tutti i gusti. Come macchina non ho parole ottima a tutti gli effetti. Auguri a tutti gli Alfisti 👍🇮🇹🐍
@@marcodosi1353 200/220cv c'è la Stelvio questo è un SUV non è una macchina da gara. Se gli ingegneri hanno deciso di fare così vuol dire che ci hanno pensato sopra un po'. Se la macchina esce di fabbrica così c'è un motivo per cui ho la ami ho ti prendi un altra. La stessa cosa vale anche per il motore 160cv sono sufficienti.
@@marcodosi1353 😁😂👍 ho capito in Italia hanno pensato anche al caro carburante 😂
@@marcodosi1353 e tra l'altro anche alle spese di assicurazione bollo
Niente da dire, davvero una bella macchina.....
@@walterparadiso4049 É bella,sei tu che non hai gusto
@@walterparadiso4049 beh è abbastanza oggettivo che sia un bel csuv
@@walterparadiso4049 design ≠ sportività e nemmeno a me piacciono particolarmente i suv, ma dire che questo design in questo segmento fa schifo è da hater col paraocchi
@@walterparadiso4049 tu devi essere quello simpatico della famiglia
Shit ugly car, not prenium.
Bellissima auto! E azzeccata anche la scelta delle location. Vi ho visto girare per tutta la settimana per il triangolo Lariano. E la pizza in fornace
l' avete provata? Bravi ragazzi, professionalità e tanta passione
il triangolo lariano "è" il TOP 😉
Bellissima non vedo l'ora di toccare con mano 🔝🔝 🇮🇪
Speriamo fallisca alfa romeo sa fare solo auto di merda ormai
@@JustFenix97 caspita che cattiveria😂 dovremmo supportare le nostre aziende, non portarle al fallimento. Poi ognuno ha la propria idea e va bene così. Però non è che se non mi piace un' auto o qualsiasi altra cosa, tiro saracche e maledizioni😂. Fanno macchine che non piacciono troppo? Vabè, penso che a me e a te la vita vada avanti come sempre
Auto azzeccata? Ahahahahha pesa 3tonnellate
La suv più attesa degli ultimi anni è arriva anche a su strada
Io l'adoro 😍😍😍😍 fin da quando l'hanno presentata questa alfa romeo TONALE E grazie della prova motor1
Heeeee averla e un sogno, bellissima a dire poco spettacolare ❤️💯Grande video sempre con grande professionalità e passione... 👌💯💪👍❤️
Complimenti bellissima macchina, molto competitività sul mercato delle auto 👍
Introduzione perfetta, io ho una giulietta con oltre 200.000 km ed è arrivato il momento di cambiarla. Sono orientato sulla Tonale, devo solo scegliere la motorizzazione, ma aspetto di vederla in concessionaria. In ogni caso penso sarà l’erede della mia mitica giulietta 👍 bellissima.
A me è appena arrivata la Giulietta invece 🤤 gli manca solo qualche sticker tamarro ed i cerchi a quadrifoglio, poi son pronto🤣
Prendi una Giulia, fidati...
Bella la tonale, però aspetterei prima di comprarla. Le prime versioni vengono migliorate dopo qualche tempo
Se ti piace "guidare", passando da una berlina, tra l'altro riferimento come piacere di guida, ad un suv, rimarrai deluso. Se invece cerchi abitabilità, allora ok.
@@David-ll3gk la giulietta rimane sempre una giulietta non esageriamo
Premesso che non sono un esperto e parlo per mie impressioni personali. L'auto non è male, a me non fa impazzire: vista di lato proprio non la capisco perché ha un passo che sembra corto rispetto alla lunghezza totale e sbalzi troppo lunghi. Mi pare proprio un po' tozza. Poi sul compartimento interno fatta bene. Troppo cara, chi se la può comprare a 40k...io preferisco Giulia sicuramente.
Ioookkk
Anche io, sono all antica e le preferisco basse. Spero in un Giulietta convincente
Hai ragione..al 1000%
@@maxthedude5516 👍
@@robyzr7421 👍
Che piacere ritrovarti su una A. R non più italiana ma ancora affascinante. Da vedere dal vivo e provare se realmente interessati. Personalmente avrei preferito : volante uguale ma più piccolo, almeno 5 cm più bassa e muso più cattivo. Spero almeno che la guida appaghi più dell infotainment.. Mi auguro venga sviluppata anche una sw... Grazie Giuliano x le tue info.
Affascinato da questa linea e da un bel ritorno Alfa Romeo,sono andata a provarla in concessionaria in versione sprint 130 CV ibrida...la sensazione che ho avuto è quella di viaggiare su una nuvola tutto molto ovvattato e un grande assorbimento da parte del sistema sospensivo.A livello prestazionale anche in Dynamic i 130 CV sono pochi e non improntano tale auto alla sportività Alfa Romeo così come il cambio che è molto confortevole ma soffre se si schiaccia il pedale a fondo di una certa lentezza di cambiata dai bassi regimi.Molto valida la dotazione di serie che offre un po' su tutte le versioni un ottimo livello di accessori non a pagamento ma quello che purtroppo mi ha un attimo sconcertato e non parlo solo della tonale ma di tutte queste nuove auto è la mancanza assoluta della percezione di meccanica che lavora,mi spiego meglio,dallo sterzo al cambio alle sospensioni ci si sente ovattati e non immersi nelle sensazioni di guida come avveniva qualche anno fa e questo fa capire come le auto stiano perdendo di emozionalità.
Tornando alla Tonale e alla mia personalissima valutazione, ritengo che l'auto sia un buon prodotto finalmente in linea anche con le altre auto di pari segmento ma di Alfa Romeo intesa come prestazione, immersività nella guida c'è assolutamente pochissimo
RAGAZZI! In video è bella, ma quando si vede dal vivo... SEMBRA UN'ALTRA MACCHINA! UN'ASTRONAVE! SPETTACOLAREEEEEEEEEEE 🥲
Ma solo a me il lunotto della Tonale ricorda il lunotto della Brera?? Ahh e anche se non l'ho detto prima È VERAMENTE BELLISSIMA!
Bellissima recensione, grazie...
Grande Giuliano! Hai fatto emergere aspetti della Tonale molto interessanti
é più una recitazione della scheda tecnica che una prova, Motor1 (e l'eccellente Giuliano Daniele) mi ha abituato a molto meglio, ma la posta in gioco essendo altissima per Alfa Romeo, come spesso succede bisognerà probabilmente aspettare qualche mese/anno per avere l'opinione obiettiva dei giornalisti. Nell'attesa le prime prove francesi sembrano molto positive a parte che trovano il cambio auto molto lento per una guida sportiva
Una posta talmente alta che per ora il Diesel è quello della 500X. Alla Bmw stappano alla grande. Daje continuate così. La Cupra Formentor è strameglio in TUTTO. Motori poi non ne parliamo.
Carina, aspetto di vederla dal vivo per capire le proporzioni, secondo me mancano 2 motori, un full hybrid benzina da 200cv cv 4x4 e un diesel mild hybrid da 160cv anche integrale
Concordo, il diesel 130 cv è sotto dimensionato per una macchina del genere, e sarebbe ideale per un utilizzo da flotta aziendale
Si ma oramai fanno tutti sti motori ridicoli
Con affetto, grazie, mente da inventore per un'auto meravigliosa davvero ringrazio
Sentire che alcuni particolari di un SUV insignificante richiamano SZ, Brera, GT, 33 stradale, 8C,... Non ho parole!!!!
Hanno anche il coraggio di farle queste recensioni
Auto splendida, sabato andrò a vederla in preview in una concessionaria nella mia zona
da fissato per le tedesche , dico che che quest'auto è veramente bella!!
Resta ben fissato. Di queste ne vedremo meno delle Stelvio per strada, che sono pure quasi tutte Diesel tra l'altro.
Ottima recensione in un italiano superlativo... con minimo uso delle paroline in inglese. Complimenti.
Giuliano è insuperabile
Bella niente da dire aspettiamo una vostra prova più approfondita possibilmente con il diesel, peccato per i Prezzi un po' troppo alti. Buon lavoro a tutti 👍
i prezzi sono al pari della concorrenza, come è giusto che sia
Immaginate una nuova Giulietta, con le linee della tonale… Magari anche trazione integrale.
Sarebbe uno spettacolo, a dir poco.
Immaginata, hai appena risolto i miei problemi di stitichezza.
Pensa alla Dacia che di Alfa ci capisci 0...
@@CLAVDIO987 hai visto! E pure a gratis!
@@popes98 Puoi insultare quanto vuoi il tuo commento dimostra comunque che di Alfa ci capisci 0.
@@marcone7199 ah io starei insultando. Alla Dacia debbo pensare? Come mai non alla Ford? Per cortesia dai, buona giornata.
Beh nulla da dire, pur essendo il solito SUV è veramente bella e ben fatta. Complimenti ad Alfa! Ciao Giuliano!
Buongiorno stilisticamente l'auto mi piace, io ci avrei messo lo scudo Alfa Romeo cromato come le vecchie Alfa Romeo Alfetta, Alfa Sud etc.
Buona giornata serena
Stile stupendo con apprezzabili richiami storici del marchio. Speriamo nell’affidabilità.
Da quel che si vede nel video mi piace più dentro che fuori. È un bel mezzo in linea con i tempi , nonostante la lunga gestazione.
Però fare un suv di segmento c con prezzi che partono da 38/40 k per un allestimento decente , considerato il sovraffollamento nel segmento, non so quanto senso abbia ,se è vero che in questo mese il mercato auto in Italia è calato del 30% rispetto all anno precedente e che le prime auto in classifica sono sempre la panda ,la y ,la 500 ,la saldero , auto economiche. Forse potrà vendere piu facilmente in altri mercati .
Il suo mercato é quello dell X1, Q3, GLA e così via..! Chi può comprare quelle, ha quindi solo da scegliere. Certo non é nata per il mercato di Panda e Lancia Y.
Pure la stelvio aveva un certo costo rispetto a tanti altri suv economici ma io ormai la vedo ovunque
@@leolego2 Ma anche la Stelvio non é categoria dei suv economici, ha venduto in quanto suv, perché é piaciuta e perché telaisticamente nasce dalla Giulia..
Un auto bellissima ma io l avrei differenziata ancora di più dalla Stelvio, visto che questa è solamente 10 cm più piccola... La Stelvio è circa 4,65m avrei preferito un auto di 4,30m così da avere una scelta ben definita fra un auto compatta e una enorme, fare la Tonale di 4,53m non mi convince è sempre molto grande
nei prossimi anni uscirà un nuovo suv proprio sui 4,30m di lunghezza
@@zfrost3714 Perfetto
Tutta strategia, così quando esce di gamma la Stelvio rimangono con la Tonale per chissà quanti anni...🤣
se la facevano più piccola l' abitabilità non sarebbe stata la stessa.
@@giosondrio314 beh non credo che un auto di 4,35/4,40 metri abbia problemi di abitabilità
Forse le crossover vanno per la maggiore, ma è pur vero che le alternative sono assai limitate! Comunque auto dalla linea gradevole e interessante.
una domanda, ma su un auto del genere si può pensare di fare un impianto a gpl visto i costi della benzina oggi? grazie
Gran macchina 💪💪💪👍
Le alfa dovrebbero essere auto sportive basse, veloci, leggere e con un motore a benzina che faccia battere il cuore a noi appassionati del marchio.
L’unica speranza è che alfa sfrutti questi modelli solo per fare cassa e costruire macchine all’altezza del marchio, sportive e alla portata di tutti.
Ormai quei tempi sono finiti per tutti le case. Produrranno sempre più suv e meno sportive, vedasi anche mazda che a quanto pare ha rinunciato alla nuova 6 e alla coupé per concentrarsi sui suv, così come subaru e il settore delle jdm in generale. Tra I marchi europei stendiamo un velo pietoso, per avere una sportiva sono minimo 40-50 mila euro.
Quanto invidio chi ha vissuto gli anni 90, ora la gente vuole la 'comodità'
Mio dolce amico, il 1960 è passato da un pezzo.
Se fosse come dici tu probabilmente alfa romeo fallirebbe in poco tempo. Purtroppo i consumatori vogliono altro, e il mercato si basa sul principio domanda offerta
Z.B. kleines, schönes Stoffdachcabrio
È chi le comprerebbe? Fanno battere il cuore ma non aprire il portafoglio. Oggi si deve andare incontro ai potenziali acquirenti non ai fanatici del marchio, questo resta un suv azzeccatissimo
Stupenda!
La guido da un mese (presa a noleggio) a me dei Newtonmetri interessa poco io guardo la sensazione di guida ..Il motore e' un po pigrotto nei sorpassi, la batteria anzi LE Batterie... non riesco a inquadrarne la funzione del tutto e secondo me le ibride non accontentano nessuno ; Le palette ai lati dello sterzo sono abbastanza ingombranti e all'inizio le maneggiavo con un po' di ansia i consumi ufficiali Alfa sono molto ottimistici per fortuna oggi ho visto la Benzina meno cara del Diesel ....Voto all'auto? 7,5 ( Provengo da una Jeep Compass 4WD gli interni della Tonale sono di un altro livello )
Scusate, ma come fa essere l'alternativa a un modello non più in produzione?
Appunto, di soli 12 anni fa per giunta... no comment.
Non è l'alternativa, è l'erede
Come fa ad essere l’erede con una differenza di prezzo così grande? Costa il doppio… La Giulietta la compravi con 20, per questa ne servono 40
In più sono due tipologie di auto diverse... Boh! Non so!
@@deadpool840 lo stesso in quegli anni con 25k € avresti comprato una tonale. Pensa che 12 anni fa la 308 costava meno di 20k €, prova adesso a configurarla, gruppo stellantis. Una gt line diesel sfiora i 40k €.
Das schönste kleine SUV😃👍
Bellissima auto fatta proprio bene 🔝🔝🔝🔝🇮🇹🇮🇹🇮🇹
A me queste termiche mi sembrano tutte nate vecchie. Speriamo se la comprino in tanti, non ha niente da invidiare alle macchine termiche teutoniche, anzi, è anche Alfa!
Stupenda. Sportiva ma elegante allo stesso tempo 💪👌💪👌
L'unica Alfa che comprerei ora è la Giulia, ma questa è veramente bella, peccato che le auto alte le odio profondamente.
La Giulia è alta 145 cm, come la prima panda. Siamo alla follia…io se vado oltre i 130 cm mi sento su un furgone.
@@giusepperocchi2979 esagerato 😅
Questa è la vera Alfa della svolta vi spiego perché:entra in un segmento,quello dei SUV che vende tantissimo e questa vettura sfoggia una linea unica e inconfondibile,che consiglio di vedere da vicino perché in foto svia e di parecchio...poi finalmente accontenta chi vuole un'auto ricca di infoteiment...oggi il mercato vuole questo e finalmente ci siamo grazie alla partnership con il gruppo PSA (la plancia centrale è quasi uguale a quella delle Peugeot). Insomma, sembra che finalmente il biscione possa risorgere adesso si attende la media,la sostituta della Giulietta per poter davvero lottare con i marchi più blasonati di sempre
Bellissima, mi sto mettendo i soldi da parte. Secondo me la versione benzina con 160cv è quella giusta
Delusione: motori (non sportivi) e prezzi
Soddisfazione: design e infotainment (finalmente al passo coi tempi)
Concordo, ma questa non è un'auto sportiva , è sempre un SUV. Però il lavoro sul motore penso vada elogiato: veramente innovativo.
Bisogna andare verso l’esigenza delle persone, al giorno d’oggi pochissime persone cercano un auto con un motore sportivo, anche perché motore più sportivo significa consumi più alti . Tra l’altro con i prezzi alle stelle dei carburanti non so fin quanto vende con un motore sportivo
@@marianoparlato1173 se ne fai almeno uno cmq ti garantisci una clientela che sebbene di nicchia c'è, fa sempre numero. Il fatto è che la politica ormai è quella del massimo risparmio.
@@bronyraur1982 Secondo me quel tipo di clientela non va a comprare una Tonale ma sono più indirizzati verso Giulia o Stelvio.
@@marianoparlato1173 si infatti, o di una Giulietta su base Tonale al massimo.
Vorrei sapere se qualcuno mi dice che differenza c'è con una Kia una Hyundai una Volkswagen o una qualsiasi auto dello stesso tipo. A parte il prezzo ovviamente.
PS: Chi presenta questi video dovrebbe manifestare più rispetto e senso critico verso chi li guarda. Personalmente mi ritengo offeso quando sento tirare in ballo 33 stradale, SZ, GT junior. Non sono alfista ma certe cose dovreste risparmiarvele.
suv enorme e pesante, trazione anteriore e telaio della jeep... ma il giornalaista rimpiange che non si possono staccare del tutto i controlli su una strada tutta curve... ormai la sanità mentale è merce rara ps. grazie del commento
È molto ben riuscita, ha tutto per imporsi, l'unica cosa che non mi convince è il prezzo base, un po' altino...
Molto bella, la Stelvio ha bisogno di un bel restaying!
A mio avviso, rispetto alla Stelvio fa letteralmente SCHIFO!
Ma nei piani industriali sono contemplate anche auto sportive/sportiveggianti o continueranno a produrre suv/furgoni?
Sono serio, me lo sto chiedendo.
Perché è vero che i brand sportivi offrono a listino anche suv, ma alfa praticamente offre solo suv. C’è un po’ di differenza.
C'è la Giulia che è una berlina, nella versione Quadrifoglio è molto interessante. Di sportive vere non so se le vedremo, considerando che in Italia se hai un'auto con più di 250 cv ti rubano un sacco di soldi col superbollo è una cosa molto scoraggiante per un eventuale compratore.
Sembra che ormai alfa si è indirizzata verso acquirenti 50 enni con il mal di schiena che vogliono auto eleganti e massicce. Non riesco a spiegarmi in un altro modo il motivo per cui fanno uscire solo suv o restyle di un auto vecchia di 6 anni
@@Alex00000 perché la gente non capisce un cazzo di auto, siamo una piccola nicchia di persone noi
Lo scopo di alfa romeo al momento è di fare competizione alle tedesche, che fanno berline e suv premium. L’alfa Romeo che fa auto sportive non esiste più dagli anni 70
@@Gusfezio Ma dove la vedi la competizione con le tedesche che Alfa fa uscire un nuovo modello ogni 10 anni? Se voleva fare concorrenza invece di fare questo suv inutile facevano uscire una nuova Giulietta
In famiglia abbiamo una Giulietta e una Compass. Come "erede" della Giulietta io vorrei... una nuova Giulietta, non un suv lungo 4,50 metri. Non è chiaro, nella prova, come sia la dinamica di guida. La Compass, ad esempio, è comoda ma soffre molto di rollio e trasferimenti di carico. Un consumo medio di 13km al litro è inaccettabile. In bocca al lupo, Alfa Romeo!
Giulietta no per carità.. Non le considero Alfa Romeo pure come la Mito. Preferisco che riprendono l'Alfa 147 e anche una 166 che manca come segmento l'ultima.
@@TheKingArtur1994 Un erede della 166 non la comprerebbe nessuno
@@francescovalenti8207 diciamo che è una vettura per un certo tipo di clientela. Un po come l'Audi A7 e A8.
@@TheKingArtur1994 Ma non venderebbe, l'Audi A6 (con la quale un ipotetica Alfa di segmento e farebbe concorrenza) vende perché Audi ha una sua clientela, idem la classe e, così come la serie 5. Questa non avrebbe successo, se già la 166 è arrivata a fatica ai 100 mila esemplari venduti, figuriamoci cosa potrebbe fare un modello nuovo dopo 15 anni di assenza nel segmento.
@@francescovalenti8207 si il tuo ragionamento è ottimo. 😀
Provata ieri, comoda e reattiva, peccato per lo sterzo veramente troppo leggero (la concessionario attribuisce la "colpa" probabilmente agli pneumatici troppo gonfi...).
Mi piace molto il ripristino dei colori del logo storico cosa persa nei precedenti modelli con un anonimo grigio.... ottimo i fari anteriori si dice ricordino un po la SZ
Quando finirà questo strazio stilistico che dobbiamo continuare a sopportare di questi ippopotami con l'orchite, chiamati anche SUV? Un tempo ero appassionato di auto...ora sono appassionato di auto con una data di scadenza della mia passione che risale a quasi 20 anni fa. E' comunque encomiabile il vostro tentativo di farla passare per bella...addirittura avete scomodato mostri sacri come la GT, la 8C, la SZ, la 33 Stradale...peccato che anche ammesso questi presunti rimandi stilistici a delle bellissime auto del passato siano presenti, risultano essere una zuppa e questa come tutti gli ippopotami con l'orchite è inguardabile perché a mancare sono le proporzioni.
Stendiamo un velo pietoso sulla fantasia di vedere richiami stilistici come alfa gt o addirittura 33 stradale… ma quando mai , è una bella auto ma non scomodiamo fior di capolavori disegnati da geni del design
Tutta questa complicazione elettronica e peso aggiuntivo per 13,5km/l. Andando in maniera normale li faccio tranquillamente con la mia 2.0 turbo a benzina.
Aggiungo che una Giulietta costava poco più della metà di una buona Tonale, chi ne è orfano difficilmente potrà permettersene una.
Bella esteticamente, a quanto pare bella da guidare...io penserei anche a un posizionamento più basso della gamma. Un motore benzina tradizionale o, se proprio necessario, un mild hybrid finto, con cambio manuale potrebbero accrescere il ventaglio di acquirenti.
E una bella berlina di segmento C, bassa come dovrebbe essere un'auto, sarebbe il massimo.
Ciao , come mai se faccio dei preventivi escono sempre prezzi diversi anche se lo faccio nello stesso concessionario ? Sconti a caso, valutazioni usato oscillanti.. diventa difficile trovare il posto migliore dove prenderla ..
Molto bella , finalmente la tecnologia dei francesi aggiornano un infotainment dell’alfa super datato !
Unica pecca : perché diamine le ruote fanno effetto carrello della spesa con la carrozzeria ? Sono troppo strette
Configurabile sul sito a partire dal 2024?
Bellissimo design speriamo di vederlo applicato anche su auto serie.
in che senso?
Domanda sulle sospensioni attive. Variano sono la rigidità della risposta (più rigide in D - meno rigide in N e A)? Oppure lavorano sia sullo smorzamento che sull'assetto in modo da mantenere la macchina il più "piatta" possibile tipo le "Alfa active Suspension" di Stelvio e Giulia (o il DCC Volkswagen o il DDC Bmw)?
Sembra una buona macchina (ovviamente), ma nulla di particolare. Dopo una attesa così lunga era forse credibile attendersi qualcosa di più interessante ad es. sotto il profilo motoristico, ma (sempre forse) ci saranno novità più avanti. Al posteriore credo sarebbe stato preferibile un multilink, mentre i motori da 130 cv. sembrano in generale meno consoni al tipo di vettura. Gli interni non brillano per originalità o modernità (in particolare il cambio), ma mettendo mano al portafogli credo si possa avere uno standing qualitativo più adeguato con gli optional del caso. Il listino parte basso, oggettivamente, ma sembra più un effetto di marketing, perché per avere le giuste configurazioni la cifra sale parecchio. Molto poi, come di consueto, dipenderà dall’andamento delle vendite per poter spuntare, da parte degli interessati, sconti più o meno significativi. Il CEO Imparato l’aveva presentata con toni
di un entusiasmo abbastanza roboante che, a quanto si possa vedere per ora, non sembrano molto giustificati.
Da giovane ho avuto una 33 comprata usata, devo dire che è stata una bella vettura. Anche questa nuova Tonale mi sembra molto bella, senza eccessi. Sarebbe bello che Alfa proponesse anche una vettura del segmento B, ma se il marchio è orientato al Premium forse sarà impossibile. Peccato.
Ora devono fare una Quadrifoglio verde
Ma quale quadrifoglio che non se le compra nessuno
@@massimoritti3995 a caso così?
@@danielesalvigni Una Fiat 500 è già troppo costosa per l italiano medio figurati un auto che viene quasi come un appartamento
@@massimoritti3995 40k per un appartamento... non esageriamo, forse un monolocale (una stanza dove mangi e caghi nello stesso posto)
Molto molto bella !!!
eccezionale, consuma come la mia MiTo Qv .
Non vorrei dire ma la Giulietta a suo tempo con 25/26mila euro la portavi a casa e pure quasi full optional...Per questa non bastano 35.000, quindi diciamo che alternativa alla giulietta anche no
vero, ma è anche vero che il mercato dell'auto ormai è così, la tonale non fa eccezione. coi soldi di una audi S3 di 15 anni fa ti compri una q3 mediamente accessoriata...
Giulietta del 2018 comprata a 19.000
Io vorrei un confronto Giulietta vs
Tonale di sicuro sullla guida NON esiste paragone....Giulietta nettamente superiore nonostante gli anni per cui chi ha lagiulietta meglio che la tenga il puo possibile
Un'Alfa è sempre una spanna più avanti!
già, le alfa sono talmente avanti che ti danno problemi appena comprate invece di aspettare che facciano 200k km, se non è essere avanti non so cosa sia
@@meloannachi443 quelle sono le carrette tedesche a dare problemi audi e bmw le officine ne sono piene altro pianeta mercedes
ma x quanto riguarda il NFT se al termine dei due anni di garanzia anziché andare in un centro alfa, vado dal mio meccanico di fiducia sotto casa? funziona e vale lo stesso??
Bellissima, ma 13 km/l sono i consumi di un'alfa anni 90. Ora ditemi voi, io che ho un diesel e che mi fa 20 km/l, per quale motivo dovrei scegliere un'autovettura che mi consuma molto di più? Dimenticavo, percorrenza media annuale 40.000 km
macchine di quel peso difficilmente consumano tanto di meno. sono auto medio piccole fanmo certe percorrenze
Purtroppo al momento non c'è una vera alternativa ai diesel facendo quella media annuale😶
Il problema è che non tutti la pensano come te (e me)... Hanno venduto macchine più grosse e brutte con il 1.0 a benzina, figurati se la gente non compra la tonale...
C'è il Mj1.6 cc 130cv, credo ognuno debba guardare alle proprie esigenze, non al marketing...
Pensavo esattamente la stessa cosa...
Troppa lentezza a mettere i prodotti sul mercato, questo prodotto doveva arrivare anni fa.
A parte questo, è una bella auto da come si presenta, non mi pare lo sia altrettanto come guida a fronte di consumi normalissimi per la categoria.
Nel complesso la valuterei solo in versione diesel, plug-in peserà tantissimo.
purtroppo l'ho vista dal vivo passare più volte e devo constatare che ha una linea molto triste, sproporzionato il posteriore, di lato è un tapiro, il motore giusto manca e cioè un 2000 turbo diesel ibrido (tipo le tedesche) abbinato alla trazione integrale, poi se vogliamo fingere che sia un progetto apprezzabile ed innovativo continuiamo a proporre queste motorizzazioni poco consone al peso ed alla mole delle auto di oggi. altro appunto da fare a tutti i recensori di auto del web è che nessuno fa vedere realmente i litri del bagagliaio, 500 litri??? allora il mio tiguan ne ha 700, dite che dei 500 si sfruttano solo 350, figuriamoci le versioni plug-in
Ok x la vettura completa e sembra fatta bene che poi solo il tempo potrà dire se è come tutte le altre alfa con tutti i problemi di fiat che si portano sul groppone o no.... Ma con tutte quelle cose che ha quando prendo la macchina salgo accendo e vado non mi interessa settare quello questo o altro seno' devo scendere mezz'ora prima ma 30 anni fa come facevamo? Quindi pensiamo al sodo e praticità ed al giusto prezzo che anche lì secondo me rimane un po' troppo alto rispetto alla concorrenza quale ? MG
Bella recensione 👍 ma la musica di sottofondo da fastidio 😱
Sicuramente la più bella delle concorrenti.. ma a chi non piacciono i suv? Ci voleva una nuova giulietta oltre questa
Giulietta no per carità.. Non le considero Alfa Romeo pure come la Mito. Preferisco che riprendono l'Alfa 147 e anche una 166 che manca come segmento l'ultima.
@@TheKingArtur1994 perdonami ma la giulietta è il miglioramento della 147
@@gianfrancosciuto4772 dipende in quale senso miglioramento. Perché da appassionato Alfa per me di quel segmento la 147 è migliore della Mito e Giulietta.. Poi li sono gusti.
@@TheKingArtur1994 beh la 147 aveva
qualcosa in più sulle sospensioni, ma come telaio la Giulietta l'aveva superata. In ogni caso mancano ad entrambe trazione posteriore ed alla Giulietta motori aspirati a benzina come si deve
@Alessandro Toscani lo provato ma non mi ha fatto emozionare. Mi spiace. Io sono un amante dell'Alfa
Bella bella!
Io ho una cupra formentor. Mi sembra molto bella anche questa macchina.
non scherzare, la tua ha un senso, questa no.
Bella auto ma secondo me stilisticamente non è perfettamente riuscita. Bella l'idea del muso, ma in alcuni punti del retro mi sembra un po' sformata come se avesse voluto una "levigata" in piu. Del resto con dei fanali così aggressivi e cattivi se fosse stato meno morbido di linee ne avrebbe giovato. Poi la qualità dei materiali materiali non mi sembra eccelsa per quello che costa la concorrenza offre qualità migliore. Un vero peccato se unissimo la capacità stilistica a una maggiore qualità spaccheremmo il mercato globale. Altro che BMW
Dovevavo farla identica al Concept..tanti particolari sul prototipo che la rendono superiore e di altro appeal. Per la qualità, beh guardate quella della nuova Q3, c é da piangere. Molto economica!
Qualche considerazione da Alfista. La macchina e' sicuramente bella esteticamente e da guidare, ma: chi aveva una Giulietta o una 147 ora non ha certo 40k € da mettere qui; clienti persi. Compro una mild ibrida , spendo i suddetti e faccio i 13km/l : ennesima dimostrazione della supercazzola che questo corso dell'auto ha imboccato.
Non so perché, ma non è affascinante come il prototipo presentato 3 anni fa. Secondo me ha perso qualcosa, sia davanti che dietro, mi sembra un po' anonima. Bho
Perso più di qualcosa..🙄
Ottimo prodotto
Esteticamente mi piace ancora di più rispetto alla Stelvio!!!
Bella auto, non capisco perchè mettono quel portatarga enorme a rovinare ancora di più il paraurti. Vedendo come la griglia sia aperta quasi solo verso il centro del frontale, sarebbe da vedere se si può spostare la targa tra i 2 sensori di parcheggio senza bloccare il flusso d'aria verso il radiatore.
Auto bellissima, non vedo l ora di salirci
Giuliano top assoluto. La migliore prova tecnica vista finora. 😉
Fuori mercato rispetto la concorrenza tedesca. Sarà solo un auto comprata perché costa meno sul mercato dell'usato.
per esempio?
13 km litro. All'avanguardia....
Signori finalmente tanta roba!
Con la Giulietta non c'è storia. La Giulietta è veramente bellissima.
Guardo *sempre* le AlfaRomeo con l'occhio dell'innamorato ma cerco di essere obiettivo:la linea della Tonale mi piace (parecchio) e la macchina sembra molto valida.
Il problema rimane solo uno (vale a maggior ragione anche per Giulia & Stelvio)... *le dimensioni* : non pretendo da Alfa una super compatta (anche se mi piacerebbe) ma ci vuole assolutamente una vettura sui 4metri e 20 o poco più,come la Giulia anni70,la 147 e al limite l'Alfetta.
Spero arrivi presto🤞🏼
Come linea non è male, il problema è come viene esaltata.
È inutile che si cerca sempre di scatenare la nostalgia dei vecchi tempi dell'Alfa quando c'era gente che pensava davvero a come valorizzare un marchio e riusciva a capirlo, ed aveva una visione del futuro.
Questa deve essere l'Alfa Romeo della massa, deve fare numeri, deve fare i profitti che sono la base per il futuro del marchio, deve vendere a quella gente che non compra per passione. E lo si fa con il massimo risparmio possibile come questa Tonale: una Compass con una taratura più sportiva e con un turbo a geometria variabile. Basta! Non ha niente altro di diverso.
Le Alfa per appassionati dovrebbero essere le possibile eredi della GTV, Brera, Duetto, che in una gamma completa dovrebbero essere presenti assieme alle auto per la massa come la Tonale.
Cosa che in Alfa Roneo non succede.
Infatti questa è una macchina per la vendita e nient'altro. Tipico caso di adeguamento cieco al mercato. Ma d'altronde, non possono permettersi di fallire...
Ma la domanda è da possessore di Stelvio..... Ma ti si alzano i peli delle braccia quando curvi? O meglio, il telaio da quella sensazione di torsione sportiva come nella piattaforma giorgio?
Si tutto bello! Ma la Diesel che fine ha fatto? Quando uscirà se uscirà?
Onestamente, non mi fa impazzire. Le Alfa di una volta erano più fascinose e coinvolgenti. Il prezzo è troppo elevato.
Con questa auto alfa ha dimostrato di aver paura della concorrenza tedesca e quindi ha fatto uscire un modello di cui nessuno aveva bisogno. Un Suv di segmento C è qualcosa di ridicolo, non è né conveniente per chi desidera un suv da usare tutti i giorni (consumi e prezzo troppo elevati) , né per chi desidera un suv ma vuole grandi prestazioni (per questo esiste già la Stelvio). Preferisco 100 000 la linea della "vecchia" Stelvio che questa Tonale, non vedo assolutamente l utilità di quest auto.
Con Stelvio e Giulia si era fatto un bel salto in avanti e rotto col passato in fatto di qualità.
Occorreva essere lungimiranti e puntare su quel format anche su eventuali segmenti inferiori, anche al costo di essere più cari.
Qui invece vedo che son tornati a mettere la testa sotto terra, col solito prodotto ne acqua né pesce, come la gestione Fiat ha fatto fino al 2015.
Morto Marchionne, è finito il rilancio Alfa Romeo
@@SuperMaccy75 un giornale olandese ha testato questa auto e non è piaciuta molto
@@karimtemri1664 credo che ogni giornalista, se interpellato in privato, non ti parla bene di quest’auto.
Come pure della Compass 4XE, peste e corna...
Ora si andrà avanti con Alfa Romeo, ma più che altro tenendo conto che dietro a questo marchio c’è una “tifoseria” che si fa andare bene tutto, pur di vedere quello stemmino sul cofano
Mamma mia quella bandiera li è un colpo all’occhio. Se su Stelvio da un senso di appartenenza. Qua sembra una cineasta ( anzi francesata)… mi ricorda tutto troppo il gruppo francese negli interni
Auto bellissima, adatta alla città anche .
Non capisco é una ibrida del 2022 e consuma tanto quanto un diesel di 15 anni fa con una performance peggiore...? io non so prevedere il futuro ma credo che con l'embargo der petrolio russo i prezzi per i carburanti fossili non si abbasserano probabilmente tutt'altro. Comunque spero che abbia successo sul mercato penso che l'alfa non sopravivera alla lunga senza un successo minimo commerciale.
Beh i consumi dovrebbero scendere con il passare dei primi km.
È mild hybrid, non ibrida plug in, quindi i consumi sono in linea considerando che è un suv
13km/l sono al pari dei benzina aspirati di 15 anni fa, i diesel facevano anche i 15/16 tranquillamente... Si questa versione mi ha un po' sorpreso per gli elevati consumi
@@girpie5 Di 15 anni fa di certo non suv e che pesano oltre 1500 kg.
@@gabrielericchiuto1994 sicuro ma 15 anni fa giravano anche con motori molto meno sviluppati, ora sono più piccoli, più efficienti e tecnologici...