А с чем ты не согласен?) То что в России не особо они популярны-это одно, а если в масштабе мира смотреть, то вполне себе легендарная, со своей историей, фильмами и прочим
Готовитесь к тому что примерно на 60 тысяч мотор умрет из за порванного ремня грм, так как он утоплен в масле и к60 тысячам км начинает разлагаться и потом рваться.
Самый большой минус этого авто - автоматическая коробка передач. Пинается, очень жестко переключается, в пробках особенно при жаркой погоде очень дергается. Езжу на 1.5 дизель + акпп. В остальном притензий нету
Ну всё, после такой рекламы мировой рынок автомобилей обрушится в течении пары недель. Большенство тех кто посмотрел этот ролик бросятся за безценок продовать свои мерседесы, бмв, фольксвагены и тем более корейцев и закажут себе с4 ну или в крайнем случае какой-нибудь другой ситроен. Как не приятно осозновать, что сам ездил 20 лет на какой-то ерунде да ещё с ненадёжными моторами. Ну теперь всё решено, машина с самым надёжным мотором в мире и "качественным дешёвым" пластиком в дверных картах, который не скрипит ни в тепле ни в холоде это то, что надо. Модус иронии выкл. Лично меня хатило "со скрипом" на пол-ролика. Я не удевлюсь если разсказчик и 100 км на этом автомобиле не проехал. Но техт написан креативно.
Каждая фраза-только PR При том, что каждая машина в этом канале только хвалиться... Китайцы с опциями гараздо превосходит француза, только у них единственный минус-они производиться в Китае...
Самое главное что мне не нравится в новых Ситроен - это отсутствие статичного центра руля. Жаль что мое поколение с4 последнее с ним😢 ну и если говорить о супер низком рас0оде топлива, как и большенство прям упиваются на современных авто в 5,5-7 литров. Товарищи, мой с4 2006 год 1,6 литра хавает так же!!!! Где тут экономичность у ваших современных двигателей?
Сразу видно - дядя неплохо заработал на этой презентации)))
Прокатился на на электрической версии,да подвеска сразу поравилась,очень приятные ощущения.
Езжу таким 2 года , стоит на ремонте - замена всех дверей и перекраска багажника - ржавчина под краской
Это какие ж производители обратились к Ситроен за двигателями? 🙄😉😁😁😁
Пежо, Опель, Крайслер?
То есть те, кто входит в общую группу Стелантис?
Форд, Мазда, Лэнд Ровер и т. д.
@@ФантомасСулейманов и какой же двигатель попросила Мазда? Неужели Скайактив?)))))
А Форд - Экобуст.?
Французские дизеля
ОЧЕНЬ легендарная марка - сильное выражение
А с чем ты не согласен?) То что в России не особо они популярны-это одно, а если в масштабе мира смотреть, то вполне себе легендарная, со своей историей, фильмами и прочим
@@chatgpt444 словосочетание ОЧЕНЬ ЛЕГЕНДАРНАЯ звучит очень странно
Тогда да, странно
У нас на заводе рабочая такая, очень хорошая машина , проехали уж 6 тысяч км.
Авто понравился, но почему ничего не сказали по цене где купить в Ташкенте. Официального сайта я не нашел
Любой ваш обзор слишком комплиментарный. Давайте хоть немного критики
У с4х очень сильно ржавеет двери внутри.
Хорошие авто
Но с нашей растоможкой выходит очень высокий итоговый прайс.
Боюсь что продажи провалятся.
Сколько стоит в Узбекистане
Класний огляд, дякую
А что минусов вообще нет чтоли?
Готовитесь к тому что примерно на 60 тысяч мотор умрет из за порванного ремня грм, так как он утоплен в масле и к60 тысячам км начинает разлагаться и потом рваться.
Не пизди я на с4 90 тыс проехал на родном ремнем за 10 лет
У нас собирать будут?🤔
Привет из Молдавии)
Самый большой минус этого авто - автоматическая коробка передач. Пинается, очень жестко переключается, в пробках особенно при жаркой погоде очень дергается. Езжу на 1.5 дизель + акпп. В остальном притензий нету
Зачем нахваливать хром на решетке, меня хватило на три минуты прсмотра
Респект!!!
Ну всё, после такой рекламы мировой рынок автомобилей обрушится в течении пары недель. Большенство тех кто посмотрел этот ролик бросятся за безценок продовать свои мерседесы, бмв, фольксвагены и тем более корейцев и закажут себе с4 ну или в крайнем случае какой-нибудь другой ситроен.
Как не приятно осозновать, что сам ездил 20 лет на какой-то ерунде да ещё с ненадёжными моторами. Ну теперь всё решено, машина с самым надёжным мотором в мире и "качественным дешёвым" пластиком в дверных картах, который не скрипит ни в тепле ни в холоде это то, что надо. Модус иронии выкл.
Лично меня хатило "со скрипом" на пол-ролика.
Я не удевлюсь если разсказчик и 100 км на этом автомобиле не проехал. Но техт написан креативно.
Хорошая марка, в Европе очень популярны французские машины
😍 🔥
Оооочень кажется что проплаченный обзорчик
Каждая фраза-только PR
При том, что каждая машина в этом канале только хвалиться... Китайцы с опциями гараздо превосходит француза, только у них единственный минус-они производиться в Китае...
31:40 за водилой ,видимо ,места нет совсем
Он 197 ростом 😁 В любой тачке сзади будет мало места
Красиво стелишь)))
Самое главное что мне не нравится в новых Ситроен - это отсутствие статичного центра руля. Жаль что мое поколение с4 последнее с ним😢 ну и если говорить о супер низком рас0оде топлива, как и большенство прям упиваются на современных авто в 5,5-7 литров. Товарищи, мой с4 2006 год 1,6 литра хавает так же!!!! Где тут экономичность у ваших современных двигателей?
Торпедо только черный скучный отвратительный. Нет бежевого