これが現実なんだ。日本で一向にEV車が普及できない理由が判明
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- Опубліковано 3 жов 2024
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仮にEVに乗らざるを得ない時期が来てもBVDはないっすわw
電動で許せるのはリーチフォークぐらい
ガソリンエンジン車一択
この動画ならEV車は0％100％ガソリン車にならないのは想外でした。
この動画を菅前首相や環境省、財務省，公明党の斎藤国交省に見せてやりたいです。
V型6気筒しか乗りません😊21クラウンです。
僕も210クラウンアスGです
自分も210ロイヤル202ブラックです😂✌️🚗✨✨✨
大きな災害で停電があった時はやっぱりガソリン車かHV車じゃないと無理がある｡海外の電気自動車メーカーが日本に進出しても日本製の車よりも信頼性が高くない限り普及は困難
次乗るならまたハイブリッドかな😊
これからもガソリン車に乗り続けます。
K、CのEVなどありえん‼️
北海道在住ですが、冬に地方に行く事を考えると、EVはバッテリー容量低下が恐くて全く買う気になりませんね。
実用向きではないから要らんよ
ハイブリッドでもＥＶ車を体験出来る
何故わざわざエンジンを下ろすの？
ＥＶ車の環境神話は地に落ちた
逆にＥＶは環境に悪い
日本は電気自動車の普及は難しいです。日本はハイブリッド車の普及してもらいたいです。
そもそもの話、脱炭素=電気、EVってのが短絡的すぎるんだよな。
要はCO2排出量の低い燃料や動力ができればいいわけで。
ハイブリッドシステムのバリ展で価格引き下げしかないやろ✋🚘
加速だけだよ、重い車重のせいでコーナリング性能は最悪
最近の欧米のEV車離れの動向をみていると、現時点ではとてもEV車は選択できません。中国でも補助金欲しさにEVメーカーが作った車を野ざらしにしている映像もよく見ます。エンジンである内燃機関が活かせる合成燃料料イーフューエルが主流になれば良いですね。
全てのイオンに２０台充電出来るスペース作らないと普及は無理😂🤚🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗💰💰💰
大排気量であっても、トルクを出すためには回転数を上げなければなりませんけど、モーターはゼロ回転から最大トルクが出るので、タイムラグが無いのが魅力だと思っています。しかし、HVでもそれは味わえるので、EVは不要です。
電気自動車がエコだとは思わないし、流行っているとかはどうでも良いし、加速感を味わいたいとも思わない。でも、個人的には電気自動車に興味があります。あくまでもイメージですが、電気自動車は静かでスムーズで快適で安楽な移動手段。という部分に魅力を感じます♪
レクサスからセダンタイプの電気自動車が発売されたら、購入を前向きに考えます。
全国のENEOSに行けば急速充電出来る環境（インフラ）が整ったら購入を検討しますね…💧w
EV車ね。私は個人的に 嫌いじゃないジャンル（笑）
私が言うEV車はハイパーカー！！
リマックcTwо
２億７千万くらい？
大阪拠点のアスパーク アウル３億（笑）
んーローン通るかな？（笑）無理！！
買えるなら超欲しい！！
0-100 2秒切り！
私は次に買うなら３５GTＲニスモかな？多分。まだ何とか手が出そうな価格だし！！EVはないかな！
ハイブリッド車はどう思いますか?
最強です😂✌️🚗✨✨✨
その他ディーゼルにすれば？
団地の駐車場でどうやってコンセント置くんだ？物理的にも契約的にも…一軒家でお買い物用途ならサクラでおｋ