Уважаемый если плёнка порвётся у вас вкладыши задерет. В канистре Лада масло Лукойл Люкс 5/40 полусинь. Да заливать нужно по объёму, тогда похрену как стоит.
Впервые слышу что от масла двигатель тяжело крутит якобы не идёт не тянет аж газ в пол а она не идёт,бред какой-то причина в другом , может метки зажигание ремня ГРМ посмотреть , первым делом свечи посмотреть, фильтр заменить топливный причин много ,но не от масла это точно так не может быть от масла
У тебя возможно вот что произошло , если ты лил Шелл полусинтетику , то со временем образовался лак , как защитный слой , потом ты залил Ладу от Роснефти , у неё высокое щелочное ,оно смыло нагар и появился зазор или отлетел шлам и забил кольца , стало жрать масло и просели обороты , если на Шелл , было хорошо , ну и езди на нём ничего не меняй , единственное попробуй дорогую синтетику 5w40 от Шелл
Двигатель стоковый, прошивка не заводская, катализатор пришлось удалить на пробеге свыше 200 тысяч километров, на данный момент пробег 290 тысяч километров, расход масла 200 г. на тысячу километров, поршневая родная
Дело не в этом а в том что смазывающие свойства плохие по моему, масляная плёнка не прочная, в такую жару +34 двигатель нагревается так, что до клапанной крышки не дотронуться, масло на щупе долго не держится, стекает сразу, разве масляный насос чтобы прокачал такое масло, надо двигателю так напрягаться? Это же не зима
Всегда лью летом 10/40 , зимой 5/40 ..Лукойл люкс SL/CF…и не дрогой и отлично все работает , ну а для кайфа..где реально чувствуется мощность движка , совет купите добавку ( не присадку ) а именно добавку в масло ( форум ) для бенз двигателя 👍👍👍через 500 км увидите разницу ! И не нужно дорогих масел брать за 6000 т руб …и данная добавка сохранит двигатель ..есть информация по данной продукции …я доволен очень и заливаю уже долгие годы во все свои авто …
@@user-kd2st1jl7nможно подобрать масло 5w40 которое будет гуще 10w40 при 100°. Есть пять в сорок 15-16 сантистоксов при 100°. .. Смотри масло сколько сантистоксов при 100°С.
3:00 да не гони. Я на своей Весте 1то сделал. Залил ультру. А до этого шёл НХ8. На ультре работает (на холостую) и по трасе 150-60 летаю. Из Ростова в Грозный на деле А сейчас на ультре из Ростова в Ялту обратно приеду сделаю мнение
У меня нива 2023 года, прошел нулевое ТО на 2000 км, после этого менял масло каждые 3 тыс, заливал Роснефть 5-40 полусинь. К 10 тысячам появился стук, думал гидрики, официалы конечно же ни чего не услышали сказали все норм ездий дальше . Я конечно же загнал машину к мотористам, вскрыли клапанную крышку - съело все рокера и шейки распред вала в ноль, я такого ни разу не видел, был просто в шоке как она ещё заводилась и ехала. Вообще отремонтировали, залили Ликви Молли и движок просто запел, он сновья так не работал. Вообщем подведу итог, может это и не в масле было дело, но Роснефть больше не в коем случае не залью ни когда.Всем добра!
Привет, на каких оборотах приходится ездить, по городу в основном? У меня тоже есть Нива, чем ниже обороты двигателя, тем меньше производит давление масла, масяный насос, если ездить на очень низких оборотах, например 1000-1600 оборотов в минуту, масла для смазки будет не хватать, хоть и маслёнка гореть не будет, двигатель будет быстро изнашиваться
У меня первый раз новая машина и мне посоветовали чтобы обкатать нормально нужно первые 3 тыс ездить плавно не превышая 2- 2,5 тыс оборотов, после этого нужно плавно выходить на 3- 3,2 тыс и ездить в этом диапазоне. При этом масло нужно менять через каждые 3 тыс примерно до 15 тыс. Я так все и делал .
@@user-jl9iy5gi8v У меня в руководстве Ларгуса написано что не крутить выше 3.5 оборотов в минуту и не ехать выше 130 км.ч., я так и делал, на сегодняшний день пробег 416 200 км., капиталку не делал ещё, никогда не езжу на слишком низких оборотах, всегда выше 1000 об. В мин., даже на 1 передаче а при нагрузках, например на 5 передаче, не опускаю ниже 2.5 об. В минуту, на подъёмах понижаю передачу так чтобы легко было крутить двигатель даже на малом газу
@@user-jl9iy5gi8v Смотрите руководство по эксплуатации, советчиков не всегда надо слушать, они могут ошибаться, в том числе и те кто работают в автосервисе
@@user-kd2st1jl7n на этом масле 4 года , в год пробег +- 40000 лил АК Росс(армавирское) в светофоре оно стоило 540 рублей, его сейчас на озоне за 1300 продают . Перешёл на РА8 зимой лью синтетику 5/40 летом 10/40.
@@user-bs5oc4xg1k В разных Светофорах по разному, я таких маслел вообще не знаю, у нас в Башкирии, в Светофоре продают только 2 вида масла, это Синтек универсал за 702 р. и Сибойл 518р., в каких-то городах продают ещё "Газпромнефть мастер " но его не хвалят, говорят что Сибойл и то лучше, раньше были масла Синтек Платинум, где то по 600 рублей за 4 литра, вот это не плохое масло но увы его сейчас нет в магазинах Светофор, в Ленте 1800 р. цена
Масло маслянное . Если написано 5w 40 то оно и в африке 5w40 не зависимо от производителя , Хоть у лукойл , хоть шел хоть мобил . Цена только в цене доставки и наглости продовца. Кстати в Перьми на разливочной линии Лукойл , разливают и Кастрол . Масло наше , присадки ихнии.
Одинаковая вязкость, не говорит о том что все масла этой вязкости одинаковые, и ничем не отличаются, я проехал на масле Мобил 292т.км., без капиталки а мой коллега с точно таким же двигателем и в таких же условиях проехал 150 т.км., и у него застучал двигатель, когда я спросил какое масло он лил, он ответил Лукойл
@@user-kd2st1jl7n Моему двиглу D4BH 21 год . (Хёндай старекс.) И Работал я на авто предприятии и всегда лил , какое масло в наличии было . "Кразовское""камазовское" , "Ураловское"..... одним словом Лукойловское. Пробег более 600 тыс и не грамму масла не расходует . Если смотреть анализ масла , естественно оно всё разное , и по щёлочи и по зольности и ........ и по технологии выработки. Синтетические масла дороже , потому как "выпаривать " их из остатков нефти более затратно ......
@@user-kd2st1jl7n мы же под санкциями...! Откуда дровишки на самом деле...?! Хорошо если Лукойл залили, а то ведь льют из Ашана ,,каждый день,, и ,,сибойл,, пустые банки собирают и всё! товар в наличии
Ясен пень раз щюп сухой ,значит начало прихватывать вкладыши без масла, ещё и на высоких оборотах двигателя, началось масляное голодание даижка ,как он ещё не заклинил у тебя !
Он не только не заклинил, ещё и ходит по сей день без ремонта, вкладыши те что с завода 🤷🏻♂️ значит ничего там не прихватило, максимум ШПГ на сухую работало, на износ
@@user-kd2st1jl7n Вот в этом и суть. Рассчитан ли? Этот конкретный возможно, но современные ДВС с полупоршнями как блин и тонкими дохлыми кольцами, не могут это масло сгонять со стенок цилиндров и оно коксуются. Поэтому и стали писать 0-20, 5-20... Вазовские ДВС, то же стали портить блок уже не чугун, а алюминий, говно поршня и кольца и только жидкое масло способно работать и уходить. Народ этого не понимает и убивают двигатели.
Молодец, все по делу,грамотно
Езжу на Роснефть 5/30 и 5/40. В прошлом году съездил в Крым расстояние в одну сторону 6125. Ни доливал ни капли. Меняю от 5000 до 7000 км.
Ездил из Кузбасса в приморье 5500 км в ону сторону, пользуюсь рос нефть полное расстояние получилось 12000 км
Масло-только защита двигателя !
А какое масло на выходе при замене - результат нагрузок на двигатель !
👍🤝💯
🤝
На то1 диллер залил масло Лада 5/40 и дал 0.8л остаток, за 4 тысячи израсходовал весь долив,хотя до этого не уходило!буду лить другое масло
Уважаемый если плёнка порвётся у вас вкладыши задерет. В канистре Лада масло Лукойл Люкс 5/40 полусинь. Да заливать нужно по объёму, тогда похрену как стоит.
В этой канистре уже Роснефть и давно уже не Лукойл, там написано 10w40
вот подделок много. а в принципе если ликви моли в гипермаркете метро покупать там то не должно быть поддельным??
может тебе бензонасос проверить, для начала фильтра поменять топливные, это будет ближе к теме динамики двс
Бензонасос проверял, идеально работает, давление в рампе было в норме, машина хорошо поехала только после замены масла на хорошее
Вы наверное думаете что там же масляный клин, как может хуже ехать из-за менее качественного масла
Впервые слышу что от масла двигатель тяжело крутит якобы не идёт не тянет аж газ в пол а она не идёт,бред какой-то причина в другом , может метки зажигание ремня ГРМ посмотреть , первым делом свечи посмотреть, фильтр заменить топливный причин много ,но не от масла это точно так не может быть от масла
Блин, да ты открыл науку, первый раз слышу, чтобы от масло зависит разбег и обороты двигателя😂
Про гидравлический потери слышали? Плыть в воде или киселе, думаете без разницы?
Зависит ещё как
В 129 двигатель ровно 4 литра, без остатка .
на крышке же написано Ростнефть...Надо наверно производителям писать на разных языках....как на продукте.
Масло лада это и есть роснефть). Сейчас мобил это риск попасть на подделку.
У тебя возможно вот что произошло , если ты лил Шелл полусинтетику , то со временем образовался лак , как защитный слой , потом ты залил Ладу от Роснефти , у неё высокое щелочное ,оно смыло нагар и появился зазор или отлетел шлам и забил кольца , стало жрать масло и просели обороты , если на Шелл , было хорошо , ну и езди на нём ничего не меняй , единственное попробуй дорогую синтетику 5w40 от Шелл
Шел не лил, в двигателе чисто
Это сток мотор?Ничего не дороботавал?Прошивку делал катализатор стоит масло ест?
Двигатель стоковый, прошивка не заводская, катализатор пришлось удалить на пробеге свыше 200 тысяч километров, на данный момент пробег 290 тысяч километров, расход масла 200 г. на тысячу километров, поршневая родная
Мобил ультра это перед Туркменевым можно купить ?
Да
Зачем такое густое масло лить? 5w 40 норм.У тебя движок соотвественно плохо его крутит.
Дело не в этом а в том что смазывающие свойства плохие по моему, масляная плёнка не прочная, в такую жару +34 двигатель нагревается так, что до клапанной крышки не дотронуться, масло на щупе долго не держится, стекает сразу, разве масляный насос чтобы прокачал такое масло, надо двигателю так напрягаться? Это же не зима
Всегда лью летом 10/40 , зимой 5/40 ..Лукойл люкс SL/CF…и не дрогой и отлично все работает , ну а для кайфа..где реально чувствуется мощность движка , совет купите добавку ( не присадку ) а именно добавку в масло ( форум ) для бенз двигателя 👍👍👍через 500 км увидите разницу ! И не нужно дорогих масел брать за 6000 т руб …и данная добавка сохранит двигатель ..есть информация по данной продукции …я доволен очень и заливаю уже долгие годы во все свои авто …
@@user-kd2st1jl7nможно подобрать масло 5w40 которое будет гуще 10w40 при 100°. Есть пять в сорок 15-16 сантистоксов при 100°. .. Смотри масло сколько сантистоксов при 100°С.
3:00 да не гони. Я на своей Весте 1то сделал. Залил ультру. А до этого шёл НХ8. На ультре работает (на холостую) и по трасе 150-60 летаю. Из Ростова в Грозный на деле А сейчас на ультре из Ростова в Ялту обратно приеду сделаю мнение
Ты имеешь ввиду масло "Лада Ультра"? Я же заливал "Лада ПРОФЕССИОНАЛ" чуть выше 1000 рублей была цена
@@user-kd2st1jl7n ИЗВЕНИТЕ! Лада утра есть Синтетика (как у меня) есть полу синтетика и профессионал ( минералка)
@@user-yi3lk7fu7v Андрюха . Залил такой же масло что скажешь хорошее масло ??
@@user-cl2bo4ny3y лада ультра масло синтетика 5/40 масло вообще не жрёт.
@@user-yi3lk7fu7v думаю на него перейти пробег 13т всегда его лить
У меня нива 2023 года, прошел нулевое ТО на 2000 км, после этого менял масло каждые 3 тыс, заливал Роснефть 5-40 полусинь. К 10 тысячам появился стук, думал гидрики, официалы конечно же ни чего не услышали сказали все норм ездий дальше . Я конечно же загнал машину к мотористам, вскрыли клапанную крышку - съело все рокера и шейки распред вала в ноль, я такого ни разу не видел, был просто в шоке как она ещё заводилась и ехала. Вообще отремонтировали, залили Ликви Молли и движок просто запел, он сновья так не работал. Вообщем подведу итог, может это и не в масле было дело, но Роснефть больше не в коем случае не залью ни когда.Всем добра!
Привет, на каких оборотах приходится ездить, по городу в основном? У меня тоже есть Нива, чем ниже обороты двигателя, тем меньше производит давление масла, масяный насос, если ездить на очень низких оборотах, например 1000-1600 оборотов в минуту, масла для смазки будет не хватать, хоть и маслёнка гореть не будет, двигатель будет быстро изнашиваться
У меня первый раз новая машина и мне посоветовали чтобы обкатать нормально нужно первые 3 тыс ездить плавно не превышая 2- 2,5 тыс оборотов, после этого нужно плавно выходить на 3- 3,2 тыс и ездить в этом диапазоне. При этом масло нужно менять через каждые 3 тыс примерно до 15 тыс. Я так все и делал .
@@user-jl9iy5gi8v У меня в руководстве Ларгуса написано что не крутить выше 3.5 оборотов в минуту и не ехать выше 130 км.ч., я так и делал, на сегодняшний день пробег 416 200 км., капиталку не делал ещё, никогда не езжу на слишком низких оборотах, всегда выше 1000 об. В мин., даже на 1 передаче а при нагрузках, например на 5 передаче, не опускаю ниже 2.5 об. В минуту, на подъёмах понижаю передачу так чтобы легко было крутить двигатель даже на малом газу
@@user-jl9iy5gi8v Смотрите руководство по эксплуатации, советчиков не всегда надо слушать, они могут ошибаться, в том числе и те кто работают в автосервисе
Хорошо спасибо!
Лью масло из светофора ваз2114 пробег 220 тысяч, проблем нет замена каждые 5000.
220 тысяч проехал на этом масле без ремонта двигателя или просто сейчас такой пробег?
@@user-kd2st1jl7n на этом масле 4 года , в год пробег +- 40000 лил АК Росс(армавирское) в светофоре оно стоило 540 рублей, его сейчас на озоне за 1300 продают . Перешёл на РА8 зимой лью синтетику 5/40 летом 10/40.
@@user-bs5oc4xg1k В разных Светофорах по разному, я таких маслел вообще не знаю, у нас в Башкирии, в Светофоре продают только 2 вида масла, это Синтек универсал за 702 р. и Сибойл 518р., в каких-то городах продают ещё "Газпромнефть мастер " но его не хвалят, говорят что Сибойл и то лучше, раньше были масла Синтек Платинум, где то по 600 рублей за 4 литра, вот это не плохое масло но увы его сейчас нет в магазинах Светофор, в Ленте 1800 р. цена
Залей Ликви моли , будет тебе радость, она хоть дорогая, но кайфанешь
Где его взять, у нас его нет
Допуск С3,надо.
Зачем C3?
Масло маслянное . Если написано 5w 40 то оно и в африке 5w40 не зависимо от производителя , Хоть у лукойл , хоть шел хоть мобил . Цена только в цене доставки и наглости продовца. Кстати в Перьми на разливочной линии Лукойл , разливают и Кастрол . Масло наше , присадки ихнии.
Одинаковая вязкость, не говорит о том что все масла этой вязкости одинаковые, и ничем не отличаются, я проехал на масле Мобил 292т.км., без капиталки а мой коллега с точно таким же двигателем и в таких же условиях проехал 150 т.км., и у него застучал двигатель, когда я спросил какое масло он лил, он ответил Лукойл
@@user-kd2st1jl7n Моему двиглу D4BH 21 год . (Хёндай старекс.) И Работал я на авто предприятии и всегда лил , какое масло в наличии было . "Кразовское""камазовское" , "Ураловское"..... одним словом Лукойловское. Пробег более 600 тыс и не грамму масла не расходует . Если смотреть анализ масла , естественно оно всё разное , и по щёлочи и по зольности и ........ и по технологии выработки. Синтетические масла дороже , потому как "выпаривать " их из остатков нефти более затратно ......
@@user-kd2st1jl7n мобил он откуда,
@@normaldyn Финское масло, написано Маде ин Европа
@@user-kd2st1jl7n мы же под санкциями...! Откуда дровишки на самом деле...?! Хорошо если Лукойл залили, а то ведь льют из Ашана ,,каждый день,, и ,,сибойл,, пустые банки собирают и всё! товар в наличии
Фильтра Ман, на подделках тоже научились сверху печатать дату. Это уже не признак оригинала.
Которую видно только под ультрафиолетом?
@@user-kd2st1jl7n да. уже начали это тоже делать. смотри на канале Накачанные колеса. у них много контрафакта
Подтяни,пробки на аккумуляторе,кислота выходит.Летчик.5w40 надо лить,а не полусинь.
Что это за Летчик?
Ясен пень раз щюп сухой ,значит начало прихватывать вкладыши без масла, ещё и на высоких оборотах двигателя, началось масляное голодание даижка ,как он ещё не заклинил у тебя !
Он не только не заклинил, ещё и ходит по сей день без ремонта, вкладыши те что с завода 🤷🏻♂️ значит ничего там не прихватило, максимум ШПГ на сухую работало, на износ
А чего так летать то 130 с
6 человеками? Сумбур какой то! Да мотор не жалеет докрутился до отсечки...
Брат это бензин виноват
После таких меняльщиков масла , все эстакады и закрыты 🙈
Да если бы языком бы заставляли слизовать то что пролил то и защиту бы не лень было снимать !
Я не понимаю, что у вас за любовь к 10-40? Может стоит победить жабу и лить нормальное 5-30, 5-40...
Чем 10w40 не нормальное масло? Я уже 300т.км без капиталки проехал
Этот двигатель расчитан на такую вязкость, можно лить но не в мороз
@@user-kd2st1jl7n Вот в этом и суть. Рассчитан ли? Этот конкретный возможно, но современные ДВС с полупоршнями как блин и тонкими дохлыми кольцами, не могут это масло сгонять со стенок цилиндров и оно коксуются. Поэтому и стали писать 0-20, 5-20... Вазовские ДВС, то же стали портить блок уже не чугун, а алюминий, говно поршня и кольца и только жидкое масло способно работать и уходить. Народ этого не понимает и убивают двигатели.
@@audiowox1983 У меня чугунный блок
@@user-kd2st1jl7n тоже чугунный
😁 Уровень с собой берите в багажнике,вот сказочник .
Причём тут уровень с собой, с уровнем то ничего не случилось
Что болтаешь,бери и меняй,мног слов ни о чем.К делу переходи.
чёт бред какой то
Ман поддельный
Не поддельный
@@user-kd2st1jl7n смс подтверждение пришло ?
@@user-um9hg1yi4m Проверил на сайте, было написано что оригинал
Долго и ни о чем.
Я в шоке как он масло сливал.