Чательно шливовать нужно, снимая весь лак. При помощи нагрева состав плавит царапины, а так же состав покрывает фару и соответственно она долгое время не желтеет. Как средний по бюджету вариант востановления фар великолепная штука, очень часто применяю(занимаюсь ремонтом фар)
Эта химия при нагреве превращается в пар и растворяет верхний слой пластика. Вот и весь "фокус". Вроде бы как можно обычный ацетон юзать. Минус в том что без лака фара быстро мутнеет.
@@DmitrSrv доброго времени суток, дихлорэтаном просто фару протирать или нагревать нужно? у меня фара на электротрицикле покрылась какими - то пятнами и нефига не убираются шкуркой только стала очень мутная --- короче фару испортил , а такой фары нигде нет в продаже на али и озоне .
Чательно шливовать нужно, снимая весь лак. При помощи нагрева состав плавит царапины, а так же состав покрывает фару и соответственно она долгое время не желтеет.
Как средний по бюджету вариант востановления фар великолепная штука, очень часто применяю(занимаюсь ремонтом фар)
Да... Сохрани Боже от такого мастера!😂😂😂
Фара отполирована😂😂😂. Это ж как ее полировали что лак остался?
На поверхности фары был лак. Поэтому его надо счистить
Специально посмотрел откуда ты! И всë стало ясно!
Тоже заметил?🤣Кастрюли не зря одевали
о опять нацисты в комментах))))
Это лак который стирать надо
Эта химия при нагреве превращается в пар и растворяет верхний слой пластика. Вот и весь "фокус". Вроде бы как можно обычный ацетон юзать. Минус в том что без лака фара быстро мутнеет.
Всё верно, плавится поликарбонат но не лак. Вместо ацетона лучше использовать дихлорэтан (ДХЭ), много где продаётся.
@@DmitrSrv доброго времени суток, дихлорэтаном просто фару протирать или нагревать нужно? у меня фара на электротрицикле покрылась какими - то пятнами и нефига не убираются шкуркой только стала очень мутная --- короче фару испортил , а такой фары нигде нет в продаже на али и озоне .
@@РоманЧапкис нужен его пар, так быстрее получается. Но сначала нужно мелкой шкуркой обработать (заматовать). Просто тереть ДХЭ не пробовал.
Дмитрий Семёнов понял =)
Т кипения 30 чем то градусов. Кого он там расплавит?
А он может отполировать желтые фары?
Желтые нужно шкурить. От 320 до 2000, потом этой химозой. Если внутри чистые то эффект будет вау!)))
Только не вздумай ей работать в закрытом помещении ,без вентиляции
Сколько машин можно отполировать 800 мл жидкостью?
16-20 фар
Вахххах откуда вы такие беретесь?😅 нужно сначала подготовить фару к полировке
Афтор лак нужно снять
Ну ти і тормоз інструкцію читай перед тим як чимось користуватись
Пары ментола и эвкалипта!!!
Открыл лайфхак !!! Хочешь снять лак, купи эту хрень и машинка не нужна))
Чем пахнет жижа?
Видео не о чём, иди учи матчасть сначала, как полировать фары
Сначало надо наждачкой убрать все неровности и лак!
Хорошее видео полезное
Сначала лак надо убирать
Лак сними механически и не руками
земляк можно ваш номер тлф.есть вопрос
связь только через почту onlyinfact@gmail.com
Испортил фару. 😂 Ну ты дядя даёшь.
не ипортил, полирнуть надо абразивчиком и снять лак, затем чудо чайник. бронепленка после чайника- развод на деньги
Хреновый блогер ты.
Осëл