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最速インプありがとうございます👍後席、荷室が広々で好印象ですね～
スーパーサンクスありがとうございます！はげみになります！
現行SK型オーナーです。みた感じメリハリつけて新しさとコストキープを両立してる感じ。スイッチ類は現行品を継続、センターコンソールはクロストレックと共用、ステアリングもいつも通り。でもそれでいいです、フォレスターは高級になるよりもいつも相棒でいてほしいから。SGP２で静かになるのが最大の楽しみです。
僕は現行フォレスターに乗ってますが2025年には新型が！しかもカッコいいじゃないですか。特にリアがお気に入りです。日本に来てからその後の型で買おうかな
めちゃめちゃ良いなぁＳＪフォレスターに乗ってるけど、次はこれ欲しいな
レイバックにしようと真剣に考えていましたが、このフォレスターが出るならそれまで待って比較したい。だけど、スバルは日本市場投入がめちゃくちゃ遅いんだよな。一刻も早く導入して欲しい。
本国投入が遅いのは主戦場である北米での発売を優先させるためなのかな？🤔日本車なんだしせめて同時発売くらいにして欲しい気もするなぁ…
フォード顔とも言えますが、初代SF型や3代目SH型の雰囲気もありすんなり受け入れられそうなデザインです。地味に嬉しいのはリアハッチが相変わらず立っていて積載性が確保されているのが嬉しい。キャンプの荷物とかハッチが寝ていると全然積めないもんね。
そうですよね〜初代の口と3代目のライトとグリルが繋がる感じ、しかしカッコイイッスね....こいつは....
😊
SH5初期モデル乗りですが、サイドのシンプルでボクシーなシルエットと水平なラインが似ていると思ってました！SKはマイナーチェンジ顔見て諦めましたが、新型は現在乗り換え候補No.1です✨
何かに似てる感はあるけど、かっこいい！スバルの野暮ったさが抜けて、垢抜けた感じがあるなあ。
スバル新型フォレスター、めちゃくちゃカッコいいですね。
11:25静音性がすごいな
私今までSUV乗りたいと思ったことなかったのですが、初めて乗りたいと思えるカッコイイデザインでした
迫力ある顔になりましたね!リアは結構スッキリしてるデザイン!めっちゃ広くなったなぁ～
フロントかっこいいですね😊雪山が似合いそう⛄️
新型フォレスター先代フォードエクスプローラーに似ています😊
見慣れるまでまだなんとも言えないけど現行モデルよりは好きなのは間違いない✨
ステアリングのボタン類みただけで目眩がした、、
スバルらしからぬカッコいいフロントマスク
RAV4よりかっこいい
Ужасный дизайн .Смесь форда и бегемота .
ガンダムから平目プレーンへ
RAV4のほうがカッコいい
ホンダよりいい❓
本当に凄い行動力👏
ストロングハイブリッド＋アイサイトXは魅力的だが価格はレヴォーグ超えちゃうな。
ってことはレヴォーグハイブリッドもそれなりのお値段になるってことですね😢
HVなら乗り出しは各メーカーのHVのSUVと横並びの500～550辺りですかね。選択肢が増えて良かったと思いましょう^^
これアイサイトX非対応ですよ。フル液晶メーターでないとアイサイトXはつけれない。
ストロングハイブリッド化と11.6ナビ搭載で、現行SK型＋100万はしそうな感じです
エクストレイル買おうと思ったら現行が価格爆上がりで買えないので次はフォレスターかなと思ったけどこっちも爆上がりしそうだな。SKのカニ爪テールはダサいし・・・となると次の候補はRAV4か。
日本使用はどう変わるか…見た限り 飽きの来ないデザインで 好感は持てます。👍
今までのフォレスターはキープコンセプトでしたがSUBARUとしても新しい言語のデザイン、堂々した存在感もありながら落ち着きがあっていい。現行はリーズナブルさも魅力であるので日本仕様がどうなるかフルハイブリッドの搭載も気になる。
モデルチェンジは作り手に取って難しいでしょうね。これまでのメリットを継承しつつ、何かを変えないと評価されない。全く違う車種を作る方がある意味ラクだと思います。新型フォレスターは、外装は今風になって格好良さが上がりましたね。内装は大きな変化が無く、賛否揃うくらいもう少し思い切って変えてもいいのでは？と感じました。走行性やアイサイトには定評のあるスバルさん。北米での販売台数がメインですが、日本でも より多くのファンの心を掴む冒険を期待したいです。
スバルっぽさなくなってきたなー決してかっこ悪い訳じゃないけど、スバルでやらなくてもいいデザインって感じもっと踏破しそうな無骨な感じが良かったな
それはある、コの字のデイライトもせっかく全車採用したのに辞めてしまうの勿体ない。
@@fv4005zzz 勿体ないですよね、私もそう思います。
スバルのアイデンティティだったのに。あれはあれで、良かったな。
エクスプローラーを感じます。カッコイイ！
めちゃくちゃカッコイイと率直に感じました👍いつも説明が細かく丁寧なので凄く解りやすいです😊
どんなデザインなるか心配だったけど、今回のフォレスターけっこう好きかも😊
ちゃんと歴代のフォレスターらしさも残しつつ、少しだけアメリカンテイストも入れて上手く仕上げられたんじゃないかと思います。
フロントの吊り目基調が緩和され、サイド後方切り上げウインドウ是正、テールランプ直線で繋げる、、、いい意味でフラット感が増し落ち着いた品のあるデザインに進化したなという印象。一つ残念に思う事はテールランプの下部ラインがアール状に細く絞り繋げてる点。ランプはもう少し長く直線で絞り上げて繋げる方がフロントイメージとの整合性、重厚感が増すと思うけどね。
なんか、ホンダみたいだね。出来ればスバルはもっと無骨でメカニカルなデザインが好きだけどな。
ぱっと見のデザインがホンダの北米専売モデルのでっかいSUVとそっくり
@@サイトゥー-t3f 本当それですね。
内外装共に良いデザインですねぇ😃
まなぶさんの説明、早口だけど分かりやすい😂アメ車感が出てますね！格好いいと思います。最近のSUVは、どれもアメ車感が見える気がします。
アメリカ渡航したんですね。いち早く情報ありがとうございます。アメリカ版の劣化ではなく高級でもいいから装備をオプションで色々付けれるようにしてほしい。
ロスで見ているからではないですけど今までのスバル車とは違ってフロントマスクがアメ車の匂いがしますね。海外市場をかなり意識しているんでしょうか…。
デザインセンターがアメリカと東京にあるみたいですが、ここ20数年はアメリカのデザインを採用している感じですかね。私はこのデザイン好きだけどね
昨日まではテールランプデザインのアーチがふんわりしすぎていてなんだかなあと感じていましたが、河口さんのレポートを拝見しているうちに慣れてきたというか…フロントフェイスも裾野が若干丸みを描いているので、やっぱり落ち着くところなのかなと思います。現行より数段エクステリアデザインは向上しましたね。それと、ストロングハイブリッドはやはり確実なんですね。お隣がクロストレックに買い替えてe-BOXERなんですけど、あの音がどうしてもプリウスミサイルに聞こえてまだ慣れない(汗)
現行フォレスターに乗ってます（e-BOXER） これは日本導入が楽しみですね❗️
完全にアメリカの街に馴染むデザインになりましたね😮スバルのバッヂが無かったら、どこのメーカーか分からない雰囲気があります。サイズはあまり変わっていないのは、日本ユーザーにとっては朗報ですね😊(23/11/18)
コメント見てるとデザインについては面白いほどに賛否両論。自分も最初は「なんでこんなアメリカンな大味な顔にしてしまったの？ダサッ！」って思ってたんだけど、しばらく見ているうちに慣れてきて、最後には「うちは買うと長〜く乗るから、こんなコンサバなテイストは長く乗っても古さを感じないし、飽きもこなくてなかなかいいかもしれない。。。いや、意外にカッコイイかも？」なんて思うようになった。人間の好みなんて、そんなもんです。😅
その現象まじでわかります！！
期待しています‼️日本仕様は買います‼️
ものほん
19日に札幌モビリティショーで色々みました。SUBARUさんも力を入れていましたね。今回、MITSUBISHIはミニデリカだし、各社力を入れていて上手かったです。結論は日本人はマット塗装が苦手で、グレーやベージュでも上から光るタイプが人気ですね。艶がない車には人がいませんでした。
日本でもこのままのデザインで発売されるなら欲しい！
報道写真ではイマイチだと思ったけど、映像でみるとカッコいいですね。…インパネ周りは相変わらずだけど。
ホンダ、フォード系の顔だよね
横から見た時にスッキリ伸びやかになった印象ですね。
ここから簡単に500万円越えになるだろうから、現行機を発注しました！ものすごい値引きしてくれましたよ。聞いたらちょっと皆さんありえないって言う値引き額でした。良い買い物しました。
失礼ですが値段教えてくださいませんか？僕もフォレスター乗ってみたいのですがどれくらいの値段なのかわからないです。
最近は珍しくなってしまったガラス可動式の大型サンルーフ継続は嬉しい限りです。
現行モデルはチルトが無かったと思いますけど、この型はどうなるんですかね
結構垢抜けましたね。エンボス（風？）のスバルロゴなどよりアウトドアを意識したデザインになっていると感じました。2.5L NAエンジンは傍流でストロングハイブリッドが本流の様な気がします。日本市場でのストロングハイブリッド投入に期待したいです。
現行より断然好きなデザインです！次に買い換える時には丁度熟成されて良い感じになってると嬉しいな♪
スバルとは思えないかっこよさ
フォードのEDGEがヘキサゴングリルとヘキサゴンメッシュでもろスバルっぽい顔でこっちは古き良きアメ車ってデザインなの面白いですねこのクラスのSUVは空間効率を突き詰めるとどれも形状が同じなので差別化難しいですね
なんとなくパッとみは正面はフォード エクスプローラーぽく見える。 正面はスッキリしていて好みだけど、側面、リア、内装デザインはごちゃごちゃしていてちょっと諄くて好みではないかな。スバルらしいと言えばスバルらしいけどね。
スポーツだけでもマフラーを2本出しにしてくれ！たのむ！
サイドや斜めリア角度はザ・フォレスター！だと思うけどフロントはらしくない、けど悪くない。タイヤは19インチは止めてほしいなぁ…。内装は既定路線、仕方ないか。あとは日本仕様でフロントデザイン、パワーユニットがどうなるか？候補にはなりませんが楽しみです。
実寸より大きく見えるデザイン。最近のSUVは大きくなり過ぎなのでマンション勢には嬉しいサイズ。マフラーはダミーでも両側2本出しだったら良かったのにな～
現行型もそうだけどシングルでこのデザインはないなーしかも新型は4本出しにしたいようなデザインだし…。
マフラー二本出しにして欲しい。違和感ありまくり。。
やっと真面なハブリッドが載るのか・・・大きく変わったエクステリアと相まって売れそう
フルモデルチェンジの割には大胆と言うより、部分的パーツの変更に近いですね、フロント周りなどは現行モデルD型よりもC型からのイメージを感じます、リアのテール回りは確かな変更は感じますが、横一文字デザインは他社共に最近のデザインの流れなのでしょうね。全体フォルムは視野角など考慮した今迄のスバル的変更だと思います。日本版でのパワートレインとアイサイトが気になりますね。
今回はかっこええな
フロントマスクはフォードとホンダ風に見えますね。でも好きです笑 早く日本仕様のレビューが見たいです！
めちゃ、素敵‼︎HVもいいけど、ＰＨＥＶも出ないかなぁ？
あれ、また随分マスクが変わって逞しいデザインになりましたね！
アメリカから帰ってきたその日に情報を始めてみたこのクルマ。絶対アメリカで売れるという確信を持ちましたね。ハイブリッドと共に、1年後日本上陸でしょうか？それも売れるだろうなあ！
ブラックがめっちゃカッコよくなりそうな予感
アメリカを意識したデザインですね😊アメリカで売れてるので、アメリカに人気のあるデザインをスバルは、やってます🇺🇸🇺🇸🇺🇸Fordみたいで、カッコいい！リアゲートのフォレスターってプレスラインも！
３列仕様は出ないですよね？そこはアセントになるんですよね？子供３人いると、いよいよ最終型レガシィではきついので買い替え考えてますが、スバルから離れそうです（泣）
最高、絶対に買う
なんかピーラーからRAV4がかおる雰囲気！そのくらいデカくならないとHVが積めないんでしょうねえ。。
速報ありがとうございます。これは日本仕様が楽しみです😊
スバルにしては、垢抜けたデザインですね💡THS搭載は朗報ですね、日本導入されたらディーラー行きます
THS搭載でスポーツの仕様が日本に導入されたら確実に買いますね……！見てるだけでワクワクする車！
アメリカ式サイドウィンカー好き
ハイブリッドがラインナップされたら、商品力高いですね😊
正面から見ると若干150プラド後期に似てるような想像してた感じと違った
やった😃✌️スバルらしいデザインですねぇ😂
ありがとうございます。日本での販売が愉しみですね😊
ハイブリッドになると、プラス30-40万かな。そうなるとコスパのスバルとしての優位性が無くなりそう
随分質感が上がりましたが、価格も高くなりそうですね。
価格は現行と同じらしいです🙌
ストロングハイブリッド出たら、購入したいです！
全然ありでしょう！更にデカくなったのがチョット悲しいけど。。。凸凹少ないので洗車後の拭き上げ楽そうｗ北米だと奥様専用セカンドまたはサードカーあたりの立位置なのかな？アイサイトＸは前期型では搭載しなさそう？
まなぶさんこんにちは👋😃ロスなんですね🎵フォレスターイメージ変わりましたね😃細目の流れですね❤️世の中の流行りにやはり多少はにてくるんですね😊
見た瞬間の第一印象…某F車のBEVになる前の車のフロントマスク…(SUV)🤔とはいえ、内装はかなり良くなってるイメージと、ついに本格的なHEV(恐らくTHS II)を入れてくるということで、もう燃費が悪いなんて言わせないのを期待してます笑(夏頃に特別仕様車出たから導入は夏～秋とみた)
SUVっぽさが薄まった？むしろ最近のSUVの主流のデザインだと思うけどな。レンジローバーやランドクルーザーっぽい
新型フォレスターのウィルダネスを期待してるんですけど、大人向けのメーカーに方向転換するんですかね？
来年のJMSで国内発表&HV搭載世界初公開かな。ターボはX無しナビ別でいいから現行と同じ350万くらいでは売ってほしいな。
日本向け予想エンジン→1.8ターボ仕様とTHS（2L?）アイサイトX→搭載グレードあり（前までのレヴォーグのように1.8とTHSでそれぞれ搭載グレード用意する感じか？）お値段→350万スタートぐらい（1.8ターボで比較すれば値段据え置き）THSモデルは400万くらいか
車がどうこう以前に彼の国の方が先って寂しい限り😢ま、仕方ないけどね。。
それは昔からそうですよ。日本も車が売れる台数自体は今も世界第３位の規模ですけど、もう少し軽自動車以外が売れたら良いんですけどね
売れなきゃなかなかね。。😢BHレガシィのキャッチフレーズは「日本にはレガシィがある！！」が懐かしい当時大きく出たもんだと思ったけど実際所有してみて決して大げさじゃないと思いましたしあれを超える5ナンバーワゴンは今も昔もどこにもないですわ（笑）
日本人が車買わないからね。自業自得。
SJ系が自分の中では1番かっこよかっなぁ
スバルのシフトブーツいいよね✨
スバルにしてはスッキリした感じでカッコいいじゃん
いまやスバルの売上の約7割が北米なので、そちらで好まれるデザインと大柄ボディになるのは必然かと。これが変わるには、スバルのディーラーに軽自動車やレックスを買いに行くような消費者の意識が変わるしかありません。
やっとこさハイブリッドも出すみたいなので楽しみです。値段も500越えそうですよね。。スバルは内装がどの車も同じなので目新しさが全くないないのは残念です。
欧州メーカー車との比較で、CPが際立って良いから、最新型のアイサイトや安全面の機能をテンコ盛りして価格に反映させても、未だ価格的な競争優位にあるのでは？
この時点で既にC型よりカッコいい😂
無骨感がアメリカ人にかなりウケそうなデザイン。完全にアメリカ市場狙いですね。
これ以上大きくならないでぇ💦4代目フォレスターXTが好きでした走りは現行に負けてますが暴力的加速感は何物にも代えがたいです
@@bluestar-p2b モデルチェンジする度にちょっとずつちょっとずつ大きくなってるのが気になってしまって
4代目って長さ4595×幅1795だっけ5代目前期4610後期4640×1815新型4655×1830長さはバンパーの誤差だろうが幅は乗り換えれば確かに気になるかもそことスバル特有の視界の良さで補えるかどうかだな
スバルはいつも保守的なデザインで良いと思う。
Bought my 2025 Subaru Forester on 8th of August and love it......Arigato
全体的にのべっとした丸いフロントは好み分かれそう。レンジローバーみたいな曲線。現行の前期がやっぱり最高だわ。
C型のスポーツが最高です！
同感!!
レンジローバーにフォードのエクスペディションを混ぜてみたらわけわかんなくなっちゃった！！という印象を受けるフロントデザイン
激しく同感。(A型Advance乗りより)
エンブレムだけ貼りかえれば、フォードエクスプローラーとして、OEM販売出来そうですね。
😂😂😂😂Молодец 👍Согласен брат .
フォレスター10年乗っててちょっと前まで現行フォレスターに乗り換え検討していたけど、耐えてスルーして良かった。現行STIsports買ってこの動画見てたら相当後悔してたと思う。今のところデザインはバッチリ好みなので日本での発売楽しみです。
1.8ターボがあるのは現行で最後かもしれませんから、フォレスターターボという意味ではsti sportsはとってもいいかもですね
最初はイマイチだと思ったけど見慣れるとこんなもんかなと思うようになりました。RAV4とガチンコ？になるのかな？HVないと辛いとは思いますが。
地面がモニターになってるのか…車の影が消えちゃうとなんか合成画像に見えちゃうんだな
最速インプありがとうございます👍
後席、荷室が広々で好印象ですね～
スーパーサンクスありがとうございます！はげみになります！
現行SK型オーナーです。みた感じメリハリつけて新しさとコストキープを両立してる感じ。スイッチ類は現行品を継続、センターコンソールはクロストレックと共用、ステアリングもいつも通り。でもそれでいいです、フォレスターは高級になるよりもいつも相棒でいてほしいから。SGP２で静かになるのが最大の楽しみです。
僕は現行フォレスターに乗ってますが2025年には新型が！しかもカッコいいじゃないですか。特にリアがお気に入りです。日本に来てからその後の型で買おうかな
めちゃめちゃ良いなぁ
ＳＪフォレスターに乗ってるけど、次はこれ欲しいな
レイバックにしようと真剣に考えていましたが、このフォレスターが出るならそれまで待って比較したい。
だけど、スバルは日本市場投入がめちゃくちゃ遅いんだよな。
一刻も早く導入して欲しい。
本国投入が遅いのは主戦場である北米での発売を優先させるためなのかな？🤔
日本車なんだしせめて同時発売くらいにして欲しい気もするなぁ…
フォード顔とも言えますが、初代SF型や3代目SH型の雰囲気もありすんなり受け入れられそうなデザインです。
地味に嬉しいのはリアハッチが相変わらず立っていて積載性が確保されているのが嬉しい。キャンプの荷物とかハッチが寝ていると全然積めないもんね。
そうですよね〜初代の口と3代目のライトとグリルが繋がる感じ、しかしカッコイイッスね....こいつは....
😊
SH5初期モデル乗りですが、サイドのシンプルでボクシーなシルエットと水平なラインが似ていると思ってました！
SKはマイナーチェンジ顔見て諦めましたが、新型は現在乗り換え候補No.1です✨
何かに似てる感はあるけど、かっこいい！スバルの野暮ったさが抜けて、垢抜けた感じがあるなあ。
スバル新型フォレスター、めちゃくちゃカッコいいですね。
11:25静音性がすごいな
私今までSUV乗りたいと思ったことなかったのですが、初めて乗りたいと思えるカッコイイデザインでした
迫力ある顔になりましたね!リアは結構スッキリしてるデザイン!めっちゃ広くなったなぁ～
フロントかっこいいですね😊
雪山が似合いそう⛄️
新型フォレスター先代フォードエクスプローラーに似ています😊
見慣れるまでまだなんとも言えないけど現行モデルよりは好きなのは間違いない✨
ステアリングのボタン類みただけで目眩がした、、
スバルらしからぬカッコいいフロントマスク
RAV4よりかっこいい
Ужасный дизайн .Смесь форда и бегемота .
ガンダムから平目プレーンへ
RAV4のほうがカッコいい
ホンダよりいい❓
本当に凄い行動力👏
ストロングハイブリッド＋アイサイトXは魅力的だが価格はレヴォーグ超えちゃうな。
ってことはレヴォーグハイブリッドもそれなりのお値段になるってことですね😢
HVなら乗り出しは各メーカーのHVのSUVと横並びの500～550辺りですかね。選択肢が増えて良かったと思いましょう^^
これアイサイトX非対応ですよ。フル液晶メーターでないとアイサイトXはつけれない。
ストロングハイブリッド化と11.6ナビ搭載で、現行SK型＋100万はしそうな感じです
エクストレイル買おうと思ったら現行が価格爆上がりで買えないので次はフォレスターかなと思ったけどこっちも爆上がりしそうだな。
SKのカニ爪テールはダサいし・・・
となると次の候補はRAV4か。
日本使用はどう変わるか…
見た限り 飽きの来ないデザインで 好感は持てます。👍
今までのフォレスターはキープコンセプトでしたがSUBARUとしても新しい言語のデザイン、堂々した存在感もありながら落ち着きがあっていい。現行はリーズナブルさも魅力であるので日本仕様がどうなるかフルハイブリッドの搭載も気になる。
モデルチェンジは作り手に取って難しいでしょうね。
これまでのメリットを継承しつつ、何かを変えないと評価されない。
全く違う車種を作る方がある意味ラクだと思います。
新型フォレスターは、外装は今風になって格好良さが上がりましたね。
内装は大きな変化が無く、賛否揃うくらいもう少し思い切って変えてもいいのでは？と感じました。
走行性やアイサイトには定評のあるスバルさん。北米での販売台数がメインですが、
日本でも より多くのファンの心を掴む冒険を期待したいです。
スバルっぽさなくなってきたなー
決してかっこ悪い訳じゃないけど、スバルでやらなくてもいいデザインって感じ
もっと踏破しそうな無骨な感じが良かったな
それはある、コの字のデイライトもせっかく全車採用したのに辞めてしまうの勿体ない。
@@fv4005zzz 勿体ないですよね、私もそう思います。
スバルのアイデンティティだったのに。あれはあれで、良かったな。
エクスプローラーを感じます。カッコイイ！
めちゃくちゃカッコイイと率直に感じました👍
いつも説明が細かく丁寧なので凄く解りやすいです😊
どんなデザインなるか心配だったけど、今回のフォレスターけっこう好きかも😊
ちゃんと歴代のフォレスターらしさも残しつつ、少しだけアメリカンテイストも入れて上手く仕上げられたんじゃないかと思います。
フロントの吊り目基調が緩和され、サイド後方切り上げウインドウ是正、テールランプ直線で繋げる、、、いい意味でフラット感が増し落ち着いた品のあるデザインに進化したなという印象。一つ残念に思う事はテールランプの下部ラインがアール状に細く絞り繋げてる点。ランプはもう少し長く直線で絞り上げて繋げる方がフロントイメージとの整合性、重厚感が増すと思うけどね。
なんか、ホンダみたいだね。
出来ればスバルはもっと無骨でメカニカルなデザインが好きだけどな。
ぱっと見のデザインがホンダの北米専売モデルのでっかいSUVとそっくり
@@サイトゥー-t3f
本当それですね。
内外装共に良いデザインですねぇ😃
まなぶさんの説明、早口だけど分かりやすい😂
アメ車感が出てますね！格好いいと思います。
最近のSUVは、どれもアメ車感が見える気がします。
アメリカ渡航したんですね。いち早く情報ありがとうございます。
アメリカ版の劣化ではなく高級でもいいから装備をオプションで色々付けれるようにしてほしい。
ロスで見ているからではないですけど今までのスバル車とは違ってフロントマスクがアメ車の匂いがしますね。海外市場をかなり意識しているんでしょうか…。
デザインセンターがアメリカと東京にあるみたいですが、ここ20数年はアメリカのデザインを採用している感じですかね。私はこのデザイン好きだけどね
昨日まではテールランプデザインのアーチがふんわりしすぎていてなんだかなあと感じていましたが、河口さんのレポートを拝見しているうちに慣れてきたというか…フロントフェイスも裾野が若干丸みを描いているので、やっぱり落ち着くところなのかなと思います。現行より数段エクステリアデザインは向上しましたね。それと、ストロングハイブリッドはやはり確実なんですね。お隣がクロストレックに買い替えてe-BOXERなんですけど、あの音がどうしてもプリウスミサイルに聞こえてまだ慣れない(汗)
現行フォレスターに乗ってます（e-BOXER） これは日本導入が楽しみですね❗️
完全にアメリカの街に馴染むデザインになりましたね😮
スバルのバッヂが無かったら、どこのメーカーか分からない雰囲気があります。
サイズはあまり変わっていないのは、日本ユーザーにとっては朗報ですね😊
(23/11/18)
コメント見てるとデザインについては面白いほどに賛否両論。自分も最初は「なんでこんなアメリカンな大味な顔にしてしまったの？ダサッ！」って思ってたんだけど、しばらく見ているうちに慣れてきて、最後には「うちは買うと長〜く乗るから、こんなコンサバなテイストは長く乗っても古さを感じないし、飽きもこなくてなかなかいいかもしれない。。。いや、意外にカッコイイかも？」
なんて思うようになった。人間の好みなんて、そんなもんです。😅
その現象まじでわかります！！
期待しています‼️
日本仕様は買います‼️
ものほん
19日に札幌モビリティショーで色々みました。SUBARUさんも力を入れていましたね。今回、MITSUBISHIはミニデリカだし、各社力を入れていて上手かったです。結論は日本人はマット塗装が苦手で、グレーやベージュでも上から光るタイプが人気ですね。艶がない車には人がいませんでした。
日本でもこのままのデザインで発売されるなら欲しい！
報道写真ではイマイチだと思ったけど、映像でみるとカッコいいですね。…インパネ周りは相変わらずだけど。
ホンダ、フォード系の顔だよね
横から見た時にスッキリ伸びやかになった印象ですね。
ここから簡単に500万円越えになるだろうから、現行機を発注しました！ものすごい値引きしてくれましたよ。聞いたらちょっと皆さんありえないって言う値引き額でした。良い買い物しました。
失礼ですが値段教えてくださいませんか？僕もフォレスター乗ってみたいのですがどれくらいの値段なのかわからないです。
最近は珍しくなってしまったガラス可動式の大型サンルーフ継続は嬉しい限りです。
現行モデルはチルトが無かったと思いますけど、この型はどうなるんですかね
結構垢抜けましたね。エンボス（風？）のスバルロゴなどよりアウトドアを意識したデザインになっていると感じました。
2.5L NAエンジンは傍流でストロングハイブリッドが本流の様な気がします。日本市場でのストロングハイブリッド投入に期待したいです。
現行より断然好きなデザインです！
次に買い換える時には丁度熟成されて良い感じになってると嬉しいな♪
スバルとは思えないかっこよさ
フォードのEDGEがヘキサゴングリルとヘキサゴンメッシュでもろスバルっぽい顔で
こっちは古き良きアメ車ってデザインなの面白いですね
このクラスのSUVは空間効率を突き詰めるとどれも形状が同じなので差別化難しいですね
なんとなくパッとみは正面はフォード エクスプローラーぽく見える。 正面はスッキリしていて好みだけど、側面、リア、内装デザインはごちゃごちゃしていてちょっと諄くて好みではないかな。
スバルらしいと言えばスバルらしいけどね。
スポーツだけでもマフラーを2本出しにしてくれ！たのむ！
サイドや斜めリア角度はザ・フォレスター！だと思うけどフロントはらしくない、けど悪くない。タイヤは19インチは止めてほしいなぁ…。内装は既定路線、仕方ないか。あとは日本仕様でフロントデザイン、パワーユニットがどうなるか？候補にはなりませんが楽しみです。
実寸より大きく見えるデザイン。最近のSUVは大きくなり過ぎなのでマンション勢には嬉しいサイズ。
マフラーはダミーでも両側2本出しだったら良かったのにな～
現行型もそうだけどシングルでこのデザインはないなー
しかも新型は4本出しにしたいようなデザインだし…。
マフラー二本出しにして欲しい。
違和感ありまくり。。
やっと真面なハブリッドが載るのか・・・大きく変わったエクステリアと相まって売れそう
フルモデルチェンジの割には大胆と言うより、部分的パーツの変更に近いですね、
フロント周りなどは現行モデルD型よりもC型からのイメージを感じます、
リアのテール回りは確かな変更は感じますが、横一文字デザインは他社共に
最近のデザインの流れなのでしょうね。全体フォルムは視野角など考慮した今迄のスバル的変更だと思います。
日本版でのパワートレインとアイサイトが気になりますね。
今回はかっこええな
フロントマスクはフォードとホンダ風に見えますね。でも好きです笑 早く日本仕様のレビューが見たいです！
めちゃ、素敵‼︎
HVもいいけど、ＰＨＥＶも出ないかなぁ？
あれ、また随分マスクが変わって逞しいデザインになりましたね！
アメリカから帰ってきたその日に情報を始めてみたこのクルマ。絶対アメリカで売れるという確信を持ちましたね。
ハイブリッドと共に、1年後日本上陸でしょうか？それも売れるだろうなあ！
ブラックがめっちゃカッコよくなりそうな予感
アメリカを意識したデザインですね😊
アメリカで売れてるので、アメリカに人気のあるデザインをスバルは、やってます🇺🇸🇺🇸🇺🇸
Fordみたいで、カッコいい！リアゲートのフォレスターってプレスラインも！
３列仕様は出ないですよね？そこはアセントになるんですよね？子供３人いると、いよいよ最終型レガシィではきついので買い替え考えてますが、スバルから離れそうです（泣）
最高、絶対に買う
なんかピーラーからRAV4がかおる雰囲気！
そのくらいデカくならないとHVが積めないんでしょうねえ。。
速報ありがとうございます。これは日本仕様が楽しみです😊
スバルにしては、垢抜けたデザインですね💡
THS搭載は朗報ですね、日本導入されたらディーラー行きます
THS搭載でスポーツの仕様が日本に導入されたら確実に買いますね……！
見てるだけでワクワクする車！
アメリカ式サイドウィンカー好き
ハイブリッドがラインナップされたら、商品力高いですね😊
正面から見ると若干150プラド後期に似てるような
想像してた感じと違った
やった😃✌️スバルらしいデザインですねぇ😂
ありがとうございます。日本での販売が愉しみですね😊
ハイブリッドになると、プラス30-40万かな。そうなるとコスパのスバルとしての優位性が無くなりそう
随分質感が上がりましたが、価格も高くなりそうですね。
価格は現行と同じらしいです🙌
ストロングハイブリッド出たら、購入したいです！
全然ありでしょう！
更にデカくなったのがチョット悲しいけど。。。
凸凹少ないので洗車後の拭き上げ楽そうｗ
北米だと奥様専用セカンドまたはサードカーあたりの立位置なのかな？
アイサイトＸは前期型では搭載しなさそう？
まなぶさんこんにちは👋😃ロスなんですね🎵フォレスターイメージ変わりましたね😃細目の流れですね❤️世の中の流行りにやはり多少はにてくるんですね😊
見た瞬間の第一印象…某F車のBEVになる前の車のフロントマスク…(SUV)🤔
とはいえ、内装はかなり良くなってるイメージと、ついに本格的なHEV(恐らくTHS II)を入れてくるということで、もう燃費が悪いなんて言わせないのを期待してます笑(夏頃に特別仕様車出たから導入は夏～秋とみた)
SUVっぽさが薄まった？むしろ最近のSUVの主流のデザインだと思うけどな。レンジローバーやランドクルーザーっぽい
新型フォレスターのウィルダネスを期待してるんですけど、大人向けのメーカーに方向転換するんですかね？
来年のJMSで国内発表&HV搭載世界初公開かな。
ターボはX無しナビ別でいいから現行と同じ350万くらいでは売ってほしいな。
日本向け予想
エンジン→1.8ターボ仕様とTHS（2L?）
アイサイトX→搭載グレードあり（前までのレヴォーグのように1.8とTHSでそれぞれ搭載グレード用意する感じか？）
お値段→350万スタートぐらい（1.8ターボで比較すれば値段据え置き）THSモデルは400万くらいか
車がどうこう以前に彼の国の方が先って寂しい限り😢
ま、仕方ないけどね。。
それは昔からそうですよ。
日本も車が売れる台数自体は今も世界第３位の規模ですけど、もう少し軽自動車以外が売れたら良いんですけどね
売れなきゃなかなかね。。😢
BHレガシィのキャッチフレーズは「日本にはレガシィがある！！」が懐かしい
当時大きく出たもんだと思ったけど実際所有してみて決して大げさじゃないと思いましたしあれを超える5ナンバーワゴンは今も昔もどこにもないですわ（笑）
日本人が車買わないからね。自業自得。
SJ系が自分の中では1番かっこよかっなぁ
スバルのシフトブーツいいよね✨
スバルにしては
スッキリした感じでカッコいいじゃん
いまやスバルの売上の約7割が北米なので、そちらで好まれるデザインと大柄ボディになるのは必然かと。これが変わるには、スバルのディーラーに軽自動車やレックスを買いに行くような消費者の意識が変わるしかありません。
やっとこさハイブリッドも出すみたいなので楽しみです。
値段も500越えそうですよね。。
スバルは内装がどの車も同じなので目新しさが全くないないのは残念です。
欧州メーカー車との比較で、CPが際立って良いから、最新型のアイサイトや安全面の機能をテンコ盛りして価格に反映させても、未だ価格的な競争優位にあるのでは？
この時点で既にC型よりカッコいい😂
無骨感がアメリカ人にかなりウケそうなデザイン。完全にアメリカ市場狙いですね。
これ以上大きくならないでぇ💦
4代目フォレスターXTが好きでした
走りは現行に負けてますが暴力的加速感は何物にも代えがたいです
@@bluestar-p2b
モデルチェンジする度にちょっとずつちょっとずつ大きくなってるのが気になってしまって
4代目って長さ4595×幅1795だっけ
5代目前期4610後期4640×1815
新型4655×1830
長さはバンパーの誤差だろうが幅は乗り換えれば確かに気になるかも
そことスバル特有の視界の良さで補えるかどうかだな
スバルはいつも保守的なデザインで良いと思う。
Bought my 2025 Subaru Forester on 8th of August and love it......Arigato
全体的にのべっとした丸いフロントは好み分かれそう。レンジローバーみたいな曲線。
現行の前期がやっぱり最高だわ。
C型のスポーツが最高です！
同感!!
レンジローバーにフォードのエクスペディションを混ぜてみたらわけわかんなくなっちゃった！！
という印象を受けるフロントデザイン
激しく同感。
(A型Advance乗りより)
エンブレムだけ貼りかえれば、フォードエクスプローラーとして、OEM販売出来そうですね。
😂😂😂😂Молодец 👍Согласен брат .
フォレスター10年乗っててちょっと前まで現行フォレスターに乗り換え検討していたけど、耐えてスルーして良かった。
現行STIsports買ってこの動画見てたら相当後悔してたと思う。
今のところデザインはバッチリ好みなので日本での発売楽しみです。
1.8ターボがあるのは現行で最後かもしれませんから、フォレスターターボという意味ではsti sportsはとってもいいかもですね
最初はイマイチだと思ったけど見慣れるとこんなもんかなと思うようになりました。RAV4とガチンコ？になるのかな？HVないと辛いとは思いますが。
地面がモニターになってるのか…
車の影が消えちゃうとなんか合成画像に見えちゃうんだな