Hoi Theo, een lithium accu is echt een must have tegenwoordig. Zelf heb ik 2 jaar geleden onze nu 22 jaar oude camper omgebouwd zodat de opbouw een 200 AH lithium heeft met natuurlijk ook de daarvoor speciale lithium laadinfrastructuur. Waarbij dat laatste toch wel heel belangrijk is want als je laadapparatuur geen lithium lijn ondersteunt dan zal het BMS van de accu na verloop van tijd de accu uitschakelen omdat de cellen volledig uit ballans zijn. Dus een accu lader speciaal voor lithium accu's is helemaal geen overbodige luxe.
Als de batterijen ongelijk geladen zijn laat ze (parallel) 24 uur met rust (niets aansluiten). Meten is weten. Let wel of de laadregelaar ingesteld staat op Lithium batterij en niet op AGM etc.
@@deursloten Hoi @deursloten, ik heb het niet over de MPPT laadstroomregelaar die mag dan wel op lithium ingesteld staan maar na een tijd gaan die accucellen toch in onballans gaan. Afhankelijk van hoe de accu gebouwd is kan dit wel weken, maanden of jaren duren afhankelijk van hoe je de accu gebruikt. Dit vertelt je niemand als je een lithium accu gaat kopen. Met een zonnepanneel of zelfs meerde rezonnepanelen ga je toch regelmatig aan de landstroom moeten omdat die zonnenpanelen gewoonweg te weinig opbrengen. Meten is weten zegt u maar als de cellen in onballans zijndan moet je de accu al open maken om elke accucel individueel te kunnen opmeten. Als je een lithiumaccu gaat opladen met een lood/gel/agm acculader dan geraken de lithiumcellen nooit aan hun maximale capaciteit en gaan ze op een gegeven moment in onballans geraken en dan doet het BMS zijn werk en schakeld elke laadopdracht uit en heb je een hélé hoop problemen om de oh zo fijne en dure lithiumaccu weer tot leven te brengen.
Gefeliciteerd met je nieuwe accu, we hebben hem niet nodig we zitten tegenwoordig in vakantiewoning en door omstandigheden en daar zijn we ook blij mee. Met de volgende vlog ga ik weer mee met jullie op vakantie. Tot dan.👍👍👋👋
Beste Mieke, dank voor je reactie. Veel plezier in jullie vakantiewoning. Over 14 dagen gaan wij weer op pad en komen er weer een paar vlogs in de week. Groetjes
Beste, om de toestand van de accu te kunnen meten zul je een shunt moeten plaatsen tussen de minpool en de verbruikers. De genoemde meter is op basis van de voltage en geeft geen nauwkeurige waarden. Bij een lithium moet je een meting op de interne BMS aansluiten. Overigens kun je een lithium accu niet voor de volle honderd procent ontladen. Houd het op 20%.
Belangrijk om erbij te vertellen als je met je dynamo van je auto een lithium accu laadt(zeker als je een slimme dynamo hebt euro5/euro6) dat je er een laadbooster (een dc-dc lader) tussen zet. Als je dat niet doet, blaas je binnen afzienbare tijd je dynamo.
Dat kan als je aan de walstroom staat, wij willen proberen zoveel mogelijk zonder walstroom te staan. Mocht blijken dat de zonnepanelen en de dynamo het niet bij kunnen houden, is een lader via walstroom een optie.
Theo je hebt de Victron 100/50 Bluetooth dan kan je in de app op je mobiel de toestand van de accu zien. Ik heb ook nog de Victron Sense Temperatuur batterij en aantal volts op de app.
Bedankt Theo Voor de uitleg ben zelf niet van stroom heb het laten inbouwen via Super B 150 Amph met een booster Euro 6 via Bluetooth kunnen we het uitlezen met een waarschuwing tot 25 % en dan nog genoeg voor de koffie en water koker etc Werkt prima kost wel wat maar wel een verschil van prijs ok het werkt prima Veel succes en vooral plezier gr aan Judith Gr Sjaak en Liza 👍👍👍👍🎥
Beste Sjaak en Liza, dank voor je leuke reactie. Er zijn zoveel mogelijkheden met even zoveel verschillende prijzen op gebied van accu’s en solarsystemen. Groetjes terug van Judith. Tot de volgende.
Voor de prijs van 1 Super B koop je 5 Litime batterijen. Komt allemaal uit china. Mijn zoon staat met een vaste caravan standp[laats in Baarle Nassau 6 x 100ah en 1 Victron plus Omvormer 3000Watt. Doen daar zelfs de was mee.
17/8 '24 Beste Theo mijn ervaring is anders. Met 100 Ampere daar sta je niet dagen zonder paal mee. Deze week al hebben de panelen 2 dagen praktisch niets op geleverd laat staan in de winter. Zelf heb ik twee 100Ah Litime batterijen een Victron 100/20 Litime omvormer 2000Wat. Eén batterij is geen batterij als deze defect raakt dan heb je niets meer. Compressor koelbox, koffie zet apparaat, Starlink led verlichting dat houden de panelen niet bij als de zon niet schijnt. Onze hapjes pan gebruikt 1650 watt dat vraagt van de accu 55 Ampere. Dus dikke kabels met aangeperste kabelschoenen 10/35 is geen overbodige luxe. Een nieuwe Litime batterij op camper reis heb je niet binnen 2 dagen in huis. Wij hebben ook nog een boot. Wanneer ( met één) batterij defect raakt dan heb je geen navigatie verlichting en werkt communicatie niet meer.
Beste ...., u schrijft: Eén accu is geen accu. als die kapot gaat kun je niet starten. U heeft alleen gelijk ALS dat gebeurd. Maar heel jammer is dat u voorbij gaat aan het gegeven dat er miljoenen auto's in Nederland rijden met één accu.
Hallo, ik ben zeer geinteresseerd! Wat is het verschil met gewoon en met upgrade? Kan het Schaud Elektroblock de accu ook laden of moet daar wat aan veranderen?
Er is geen ander verschil dan dat de upgrade batterij kleiner van formaat is met dezelfde specificaties al de gewone. Wij hebben voldoende zonnepanelen om te laden. Dus of de Schaud deze ook kan laden moet je even bij je camperdealer vragen. Groetjes
Misschien stomme vraag. Hij moet bij 9ns onder de voor stoelen. Maar hioe hoog en breedt zijn deze accu's . Wij hebben nu ook van die lange grote erin van 100 ah. Deze accu's lijkt ons ook wel wat . Je kunt ze ook gelemaal leeg trekken. Groetjes Eddy
Beste Jan en Ingrid, wij willen proberen zoveel mogelijk zonder walstroom te staan. Mocht blijken dat de zonnepanelen en de dynamo het niet bij kunnen houden, is een lader via walstroom een optie.
Hallo Theo proficiat met je mooie accu. Vraag ik heb wel eens gehoord omdat je Lifepo4 accu met meer spanning moet laden dat je dan je startaccu eraf moet halen (zonnepanelen)Andes zou deze kapot gaan klopt dit volgens jou.
Altijd een laadbooster plaatsen. Nu heb je met de dynamo geen controle over de laad karakteristiek en de de laadstroom. Niet goed voor je accu en je dynamo.
Goede keuze lithiumaccu. Benieuwd hoe je twee fietsaccu's welke half leeg zijn gaat opladen met twee bewolkte dagen, en daarnaast al je apparatuur van spanning voorziet. We blijven kijken.
Beste Pieter, dank voor je reactie. Wij laden de accu met zonnepanelen. Eind van de maand gaan wij weer een week of 3 op pad. Ik denk dat wij helemaal geen walstroom meer nodig hebben. Wij gaan het zien.
haha ik moet weer ff lachen sorry hoor 2000 watt omvormer met een 100 Amp lifepo4 dan is die met nog geen half uur uit gescheten .. 2000 delen door 12 volt is 166 amp uur wow daar kunje wat mee pfff
Let wel dat de omvormer stopt als de batterij spanning te laag wordt. Zie je op het schermpje. Moo! spul. Net terug van 6 weken > Portugal en weer terug.
A super. Dan ga ik die ook even kijken 😀
Heel thof
Hebt u ook een DC-DC boost converter geplaatst om de batterij op te laden met de alternator?
Nee, niet nodig heb geen slimme dynamo
Net de 200amp accu met lader besteld. Idd de korting ontvangen 🎉🎉 dankjewel voor de info.
Beste Jan en Ingrid, graag gedaan en veel plezier van jullie mooie accu. Groetjes.
Hoi Theo, een lithium accu is echt een must have tegenwoordig. Zelf heb ik 2 jaar geleden onze nu 22 jaar oude camper omgebouwd zodat de opbouw een 200 AH lithium heeft met natuurlijk ook de daarvoor speciale lithium laadinfrastructuur. Waarbij dat laatste toch wel heel belangrijk is want als je laadapparatuur geen lithium lijn ondersteunt dan zal het BMS van de accu na verloop van tijd de accu uitschakelen omdat de cellen volledig uit ballans zijn. Dus een accu lader speciaal voor lithium accu's is helemaal geen overbodige luxe.
Als de batterijen ongelijk geladen zijn laat ze (parallel) 24 uur met rust (niets aansluiten). Meten is weten. Let wel of de laadregelaar ingesteld staat op Lithium batterij en niet op AGM etc.
@@deursloten Hoi @deursloten, ik heb het niet over de MPPT laadstroomregelaar die mag dan wel op lithium ingesteld staan maar na een tijd gaan die accucellen toch in onballans gaan. Afhankelijk van hoe de accu gebouwd is kan dit wel weken, maanden of jaren duren afhankelijk van hoe je de accu gebruikt. Dit vertelt je niemand als je een lithium accu gaat kopen. Met een zonnepanneel of zelfs meerde rezonnepanelen ga je toch regelmatig aan de landstroom moeten omdat die zonnenpanelen gewoonweg te weinig opbrengen. Meten is weten zegt u maar als de cellen in onballans zijndan moet je de accu al open maken om elke accucel individueel te kunnen opmeten. Als je een lithiumaccu gaat opladen met een lood/gel/agm acculader dan geraken de lithiumcellen nooit aan hun maximale capaciteit en gaan ze op een gegeven moment in onballans geraken en dan doet het BMS zijn werk en schakeld elke laadopdracht uit en heb je een hélé hoop problemen om de oh zo fijne en dure lithiumaccu weer tot leven te brengen.
Als je een dure lithium accu hebt is dat heel vervelend. Daarom heb ik geen hele dure.
Gefeliciteerd met je nieuwe accu, we hebben hem niet nodig we zitten tegenwoordig in vakantiewoning en door omstandigheden en daar zijn we ook blij mee. Met de volgende vlog ga ik weer mee met jullie op vakantie. Tot dan.👍👍👋👋
Beste Mieke, dank voor je reactie. Veel plezier in jullie vakantiewoning. Over 14 dagen gaan wij weer op pad en komen er weer een paar vlogs in de week. Groetjes
Beste, om de toestand van de accu te kunnen meten zul je een shunt moeten plaatsen tussen de minpool en de verbruikers. De genoemde meter is op basis van de voltage en geeft geen nauwkeurige waarden. Bij een lithium moet je een meting op de interne BMS aansluiten.
Overigens kun je een lithium accu niet voor de volle honderd procent ontladen. Houd het op 20%.
In vlog 168-24 zie je dat er een shunt, lader en 2e accu geplaatst is. Groetjes 👍👋🐓🎄
Belangrijk om erbij te vertellen als je met je dynamo van je auto een lithium accu laadt(zeker als je een slimme dynamo hebt euro5/euro6) dat je er een laadbooster (een dc-dc lader) tussen zet.
Als je dat niet doet, blaas je binnen afzienbare tijd je dynamo.
Dat had ik er nog bij kunnen vermelden, helemaal gelijk
Zet er anders een bleu smart charer van Victron bij . Kan je ook via walstroom laden altijd makkelijk en uitlezen.
Dat kan als je aan de walstroom staat, wij willen proberen zoveel mogelijk zonder walstroom te staan. Mocht blijken dat de zonnepanelen en de dynamo het niet bij kunnen houden, is een lader via walstroom een optie.
Theo je hebt de Victron 100/50 Bluetooth dan kan je in de app op je mobiel de toestand van de accu zien.
Ik heb ook nog de Victron Sense Temperatuur batterij en aantal volts op de app.
Geïnstalleerd en werkt perfect dankjewel
Beste Theo hoe kan je het erg grote prijsverschil verklaren met superb of andere merken
Beste Peet, dat kan ik niet en wil ik ook niet verklaren. Ik weet wel dat ik daarom geen SuperB heb.
Hallo Theo. Hoe stel je de PPMT 100/20 48v handmatig in voor een lytium
Er zit aan een van de zijkanten een heel klein draaischakelaartje en hiermee kun je hem op standje lithium zetten. Dacht stand 7 maar check ff
Dankjewel voor het doorgeven
Bedankt Theo Voor de uitleg ben zelf niet van stroom heb het laten inbouwen via Super B 150 Amph met een booster
Euro 6 via Bluetooth kunnen we het uitlezen met een waarschuwing tot 25 % en dan nog genoeg voor de koffie en water koker etc
Werkt prima kost wel wat maar wel een verschil van prijs ok het werkt prima
Veel succes en vooral plezier gr aan Judith
Gr Sjaak en Liza
👍👍👍👍🎥
Beste Sjaak en Liza, dank voor je leuke reactie. Er zijn zoveel mogelijkheden met even zoveel verschillende prijzen op gebied van accu’s en solarsystemen. Groetjes terug van Judith. Tot de volgende.
Voor de prijs van 1 Super B koop je 5 Litime batterijen. Komt allemaal uit china. Mijn zoon staat met een vaste caravan standp[laats in Baarle Nassau 6 x 100ah en 1 Victron plus Omvormer 3000Watt. Doen daar zelfs de was mee.
17/8 '24 Beste Theo mijn ervaring is anders. Met 100 Ampere daar sta je niet dagen zonder paal mee.
Deze week al hebben de panelen 2 dagen praktisch niets op geleverd laat staan in de winter.
Zelf heb ik twee 100Ah Litime batterijen een Victron 100/20 Litime omvormer 2000Wat. Eén batterij is geen batterij als deze defect raakt dan heb je niets meer.
Compressor koelbox, koffie zet apparaat, Starlink led verlichting dat houden de panelen niet bij als de zon niet schijnt.
Onze hapjes pan gebruikt 1650 watt dat vraagt van de accu 55 Ampere. Dus dikke kabels met aangeperste kabelschoenen 10/35 is geen overbodige luxe.
Een nieuwe Litime batterij op camper reis heb je niet binnen 2 dagen in huis.
Wij hebben ook nog een boot. Wanneer ( met één) batterij defect raakt dan heb je geen navigatie verlichting en werkt communicatie niet meer.
En zo heeft iedere installatie zijn voors en tegens. Configuratie van verbruikers is bij iedereen anders.
Beste ...., u schrijft: Eén accu is geen accu. als die kapot gaat kun je niet starten.
U heeft alleen gelijk ALS dat gebeurd. Maar heel jammer is dat u voorbij gaat aan het gegeven dat er miljoenen auto's in Nederland rijden met één accu.
@ als u goed opgelet heeft, dan heeft u gezien dat ik dat niet schrijf, het staat geschreven in een reactie van een kijker. Groetjes
Hoi opa❤❤
Hallo Brent en Thijs, wat leuk jongens dat jullie hier een berichtje plaatsen👍👌🏼🐓
Moet je ook niet een andere lader hebben voor opladen via de ebl met walstroom.
Als je via walstroom laad wel. Wij doen alleen laden via dynamo en Mppt solar
Hallo, ik ben zeer geinteresseerd! Wat is het verschil met gewoon en met upgrade? Kan het Schaud Elektroblock de accu ook laden of moet daar wat aan veranderen?
Er is geen ander verschil dan dat de upgrade batterij kleiner van formaat is met dezelfde specificaties al de gewone. Wij hebben voldoende zonnepanelen om te laden. Dus of de Schaud deze ook kan laden moet je even bij je camperdealer vragen. Groetjes
Informatieve bijdragen . Hoeveel zonnepanelen hebben jullie , en hoeveel watt kunnen die leveren ?
2 panelen 220 wp per stuk
Misschien stomme vraag.
Hij moet bij 9ns onder de voor stoelen.
Maar hioe hoog en breedt zijn deze accu's .
Wij hebben nu ook van die lange grote erin van 100 ah.
Deze accu's lijkt ons ook wel wat .
Je kunt ze ook gelemaal leeg trekken.
Groetjes Eddy
L26*B16,8*H20,9 cm dit zijn de afmetingen. Klopt hij kan tot 0 leeg.
@@thoffer ja mooi dat past wel ik ga ook eentje bestellen
Hai Theo en Judith vraag van Jan waarom laden jullie accu's niet op de walstroom? Wij willen ook deze accu's aanschaffen ❤ groetjes Jan en Ingrid
Beste Jan en Ingrid, wij willen proberen zoveel mogelijk zonder walstroom te staan. Mocht blijken dat de zonnepanelen en de dynamo het niet bij kunnen houden, is een lader via walstroom een optie.
Hallo Theo proficiat met je mooie accu.
Vraag ik heb wel eens gehoord omdat je Lifepo4 accu met meer spanning moet laden dat je dan je startaccu eraf moet halen (zonnepanelen)Andes zou deze kapot gaan klopt dit volgens jou.
Zo hebben wij dat ook worden afzonderlijk van elkaar geladen.
Theo, bedankt voor deze informatie, maar 1 vraagje moet er geen booster tussen de accu om de accu ook via de motor op te kunnen laden?
T/m euro4 niet nodig omdat de dynamo geen slimme dynamo is. Euro 5 en 6 wel booster
@@thoffer dank voor deze belangrijke informatie 👍
@@thoffer Pas op! Foute aan sluiting? Dag batterij. Met paneel op het dak laad de batterij ook
onder het rijden op.
Altijd een laadbooster plaatsen. Nu heb je met de dynamo geen controle over de laad karakteristiek en de de laadstroom. Niet goed voor je accu en je dynamo.
Goede keuze lithiumaccu. Benieuwd hoe je twee fietsaccu's welke half leeg zijn gaat opladen met twee bewolkte dagen, en daarnaast al je apparatuur van spanning voorziet. We blijven kijken.
Wij zijn ook benieuwd, wij gaan het zien
Fiets batterij laden is geen probleem doen wij ook maar wel met 2 batterijen. Gaat er 1 batterij 100Ah stuk Dan is het zwaar trappen.
Dus jullie kunnen 5 - 6 dagen zonder een externe stroomaansluiting staan? Is dat met of zonder stroom van de zonnepanelen? Leuk verhaal verder.
Beste Pieter, dank voor je reactie. Wij laden de accu met zonnepanelen. Eind van de maand gaan wij weer een week of 3 op pad. Ik denk dat wij helemaal geen walstroom meer nodig hebben. Wij gaan het zien.
De meeste camperaars hebben 2 batterijen 100Ah en 3>400 Wp op het dak.
Goede keuze ,maar je mag ze niet onder de 10%leegtrekken om de leefensduur te verlegen .genieten ervan grtjs John en cinne
Beste John en Cinne, dank voor jullie reactie. Ik denk dat ik dat wel in de gaten hou. Groetjes
@@thoffer veel plezier ermee ,wij hebben een Victon van 330 amp grtjs uit België
Ik zou die lithium =accu echt niet helemaal leeg trekken. Anders kan je hem toch heel snel weggooien!! Tot 5% ontladen is verantwoord.
Beste Bastiaan, zal ook niet gebeuren helemaal leeg trekken.
haha ik moet weer ff lachen sorry hoor 2000 watt omvormer met een 100 Amp lifepo4 dan is die met nog geen half uur uit gescheten .. 2000 delen door 12 volt is 166 amp uur wow daar kunje wat mee pfff
Hallo, wat jij zegt is alleen bij continu belasting van een 2000watt.
En dan ga je er ook nog vanuit dat er niet bijgeladen wordt. Lachen toch😜
Let wel dat de omvormer stopt als de batterij spanning te laag wordt. Zie je op het schermpje. Moo! spul.
Net terug van 6 weken > Portugal en weer terug.
Dank je