Schöner Bericht und als Fahrer der (bis neulich) aktuellen V-Klasse sind auch einige wichtige Punkte überarbeitet worden. Was ich nicht verstehe: warum macht man nicht einen Hybrid draus?! Die Kisten fahren gerne mal mit Pferdeanhänger, Wohnwagen oder dergl. durch die Gegend, oder aber mit der ganzen Familie 1000km in den Urlaub oder, oder. Da finde ich das "rein"-elektrische Konzept mit 400km (realistisch 250km) Reichweite nicht passend. Viel besser wäre ein kleiner E-Motor für Stadtfahrten mit von mir aus 80-100km Reichweite und dem Diesel für alle Langstrecken.
Da wird wohl der Platz nicht ausreichen. Der Elektro-Van ist auch unten herum ganz anders aufgebaut, sodass man trotzdem noch den Platz hat ähnlich wie heute. Bei einem PHEV wären klare Einbußen im Innenraum zu sehen.
Ich habe den 220 und der ist beladen untermotorisiert. Diese Testberichte haben die Nutzlast nicht im Blick. Wenn ich alleine unterwegs bin, fährt der 220er sich Sportlich aber wenn die Familie mit Gepäck im 220er sitzt, sind die 163 Ps zu wenig. Testet doch mal mit Zuladung, das macht so keiner. Mit Zuladung sind 239 Ps nicht mehr sooo Sportlich.
@@Autophorie Das ist einfach. In den jeweiligen Ländern einfach ein paar Leute ansprechen. Die Südländer sind recht offen und ich komme immer schnell mit den Einheimischen ins Gespräch. Aber genau hier spürt man, das Fahrwerk. Allrad vs Heckantrieb fehlt noch. Bei mir steht im Marco Polo die Frage im Raum. Heckantrieb ist im Süden bei den engen Straßen perfekt, mit dem Allrad kommt man überall hin hat dafür aber eine Spürbar größeren Wendekreis. Ich fände es gut, mehr Alltagfragen in die Testberichte ein zu bauen. Ob die Kiste 220 oder 200 fährt stellt sich mit Kindern nicht aber ob ich durch Avignon komme ist Entscheidend.
Ich verstehe nicht warum ist die V-Klasse in der ersten Reihe nicht mit Massagesitzen nach meiner Info gibt - das ist eine Sicherheits Ausstattung die dann fehlt. 😞 Wie wäre es wenn wir das Anregen? Vielleicht gibt es dann eine Modellpflege der MoPf 😍🦋🦜
Ja das ist überall beim Mercedes so. Viele Firmen wollen nur die klassischen Scheinwerfer:) für deren Firmenwagen :) Der Scala ist auch mit dem LED Scheinwerfer einfach nur hässlich :D:D Fernlicht und die Blinker sind aber Birnen da hat echt jemand super nachgedacht :):). Und er ist auch in der Serie zu teuer:)
Für 70 000€ ist kein Halogen mehr dabei, das müsste dann aktiv mit bestellt werden. Mein Aktueller hat Liste 55 000€ gekostet und hat ILS an Bord mit Kurvenlicht. Auch ist die Frage des LED Lichtes oft nicht gerecht. Ich reise recht viel Langstrecke und mir fällt oft auf, das trotz LED Licht, bei Mercedes die Ausleuchtung deutlich besser ist. LED Licht ist nicht gleich LED Licht, der eine Hersteller kann es besser und der andere hat eben die abgespeckte Version verbaut. Am Ende kochen alle mit dem gleichen Wasser und wenn Ihr Skoda deutlich Preiswerter ist, bekommen Sie halt weniger Auto im Detail. Dreist ist das nicht oder sind die Kunden zu Dumm? Sie unterstellen damit die Unmündigkeit der Mercedes Kunden. Diese Diskussion hab ich eigentlich immer wenn Skoda Fahrer über ihr Preiswertes Auto schwärmen. Komisch das ich mal eben 3000 Km fahre um etwas Sonne zu tanken und meine Mitarbeiter mit Ihren Skodas der Rücken schon nach 1000 Km schmerzhaft daran erinnert in einen Skoda zu sitzen. Zumal Skoda keine Vans oder Transporter baut. Der vergleich also hinfällig ist. Sagen wir mal so, Halogen kann der T6 auch.
Da spricht wohl ein klassischer Skodafahrer? Weißt was dreist ist von Skoda? Einen Skala für über 43k Euro bestellen zu können. Da komm ich ja gar nicht mehr in den Schlaf. Da kauf ich mir nen 250d als Jahreswagen mit LED-Scheinwerfern und habe was Ordentliches.
Mein Wunsch: Baut einen Mercedes-SUPER-BULLY !!! Karosserie ganz aus Carbon, 5555 mm Länge, 2 m Breite und 2 m Höhe (in abgesenktem Zustand), Elektr. abgeriegelt. Höchstgeschwindigkeit 333 km/h. Gute Carbonbremsen! Radstand 4848 mm, 2 elektrische Schiebetüren (Einstiegsbreite je 2,02 m !!) Leergewicht 2222 kg, vollgetankt mit 222 l Diesel (ohne Fahrer) 2444 kg, Zulässiges Gesammtgewicht 3,5 to. ! Autom. ausfahrbare Anhängerkupplung für eine gebremste Anhängelast von 3,5 to! Erlaubte Dachlast 333 kg. Reifengröße 325/ 25 R 25 ! Allrad und Allradlenkung !! Sitzanordnung 2-2-2-3 (davon die 1. 6 Sitze jeweils dreh- und verschiebbar!) Heckmittelmotor unter der Rücksitzbank bzw. über der Hinterachse !! Baut einen extrem zuverlässigen W16 TDI Hybrid-Motor ein, welcher mit 2 Elektromotoren kombiniert ist, für insgesamt + 223 PS zusätzlich. Sehr hohe Batteriekapazität! Batterie, die zusätzlich zur Rekuperation während der Fahrt, auch an jeder Steckdose aufgeladen werden kann. (Verbrennungsmotor Bauartprinzip wie Bugatti Chiron, ABER NICHT Benziner, sondern als moderner gut abgasgereinigter Dieselmotor (Euro 6d-Temp) und mit extrem großem Zylinderkopfwinkel in der Mitte, so daß dieser Motor sich gegenüberliegende Zylinder hat (wie bei einem Boxermotor, aber in der Anordnung so gegenüberliegend angeordnet, wie hier: >< ) und zwar mit 8,8 Litern Hubraum, ausgestattet mit 4 Turboladern, 64 Ventilen, 888 PS Leistung und mit V I E L Drehmoment, der auch zusätzlich mit Zylinderabschaltung ausgestattet ist für geringstmöglichen Verbrauch !! 22 l / 100 km bei sportlicher Fahrweise (Volllast / Rennstrecke max. 33 l). Systemleistung 1111 PS. Rein elektrische Reichweite 333 Km. Das ganze kombiniert mit einem sehr guten 14-Gang Wandlergetriebe !!!!! Das soll doch ZF bitte noch entwickeln (die 1. 3 Gänge als Geländegänge) Elektrisch zu sperrende MECHANISCHE Vorder-/ Mittel- und Hinterachs- differenziale mit jeweils 100% Sperrwirkung! Luftfederung mit der Möglich- keit das Fzg. bis zu einer Dachhöhe von 2,44 m anzuheben (Geländefahrt)! Das Fahrzeug soll am 22.2. 2022 erstausgeliefert werden zu einem Preis von 333 000,- € in VOLLAUSSTATTUNG. 18-Zonen Klimaautomatik! So kann man Füße heizen + gleichzeitig Kopf kühlen (Ausströmer überall). Riesiges 4-teilig zu öffnendes Glasdach (bei jeder Sitzreihe sep. zu öffnen). Sitzheizung für alle Sitze. Lenkradheizung. Autonomes Fahren möglich! Herstellung in Massenproduktion, mit mind. 333 000 Einheiten innerhalb von 33 Jahren!! Vollgarantie auf Motor und Getriebe bis zu einer Laufleistung von 333 000 km, bzw. 33 Jahre (auf alles) !!!
Macht richtig Lust, Dein Video. Ist echt das einzige, das nicht nur Mercedes Werbung bringt. Danke dafür! Kannst du mir sagen wie hoch der v300 im letzten Gang dreht, z.b. bei 100 kmh? Interessiert mich als langstreckler.
ich habe gelesen, dass man die 3 er Bank in der 3. Reihe nur ca. 5 cm verschieben lässt.( Wegen den Kopfairbags ) Ich hatte ja eigentlich vor die Bank auf die Höhe der Schiebetür zu schieben sodass ein großer Kofferraum entsteht.
Du hast ein Fehler gemacht bei 1:00. Die V Klasse im Video ist schon die lange Version und die nächste wäre die extralangen Version und die kleine v Klasse heißt kompakt.
Hab ehrlich gesagt überhaupt nichts zu "unserer" Länge gesagt :) Nur die drei Längen vorgestellt. In Summe hast du Recht, das hier ist die mittlere (lang) Version
Der neue Diesel soll ja erheblich laufruhiger sein. Ist die Mopf im Innenraum hinsichtlich der Motorgeräusche leiser geworden? Der "alte" war ja etwas ruppig. Schönes fachlich und sachlich fundiertes Video!
Also meiner Meinung nach sollte man mindestens den V250 nehmen, besser den V300! Schade, dass er keinen 6Zylinder mit 3l-Motor hat... den hätte ich sofort gekauft!
Danke dir. Genau, mit den Luxussitzen gibt es insgesamt nur vier Sitzplätze. Wobei...man sicherlich für die extralang Version noch eine Rückbank nachbestellen kann.
Wieviel Adyellow muss ich da reinkippen? Pro Kilometer? Nen Literchen? Auto klasse, Antrieb naja. Kann mir nicht vorstellen, dass es keine Benzineroption gäbe, die vielleicht mit 8,5 bis 9 Litern hinkäme. Der Diesel ist einfach zu "tot".
Danke für den Bericht, finde die V Klasse ziemlich cool, aber 2019 mit Halogenscheinwerfer ankommen und vermutlich fast 50 Steine verlangen, nope! Wieso findest du den Motor gut? Hat er eine Besonderheit die andere Hersteller nicht haben? P.s Weiter so, von Fabian zu Fabian.. :D
Hmm in Kurzform: es ist aktuell der einzige Diesel, der hält was er verspricht. (Verbrauch, Laufruhe...) Die Besonderheit für den Moment sind wohl die zwei SCR-Kats, aber das wird auch bei den anderen kommen.
Ich warte auf jeden Fall auf die Elektrovariante. Aber da kommt man bestimmt nicht unter 90000€ dran und dann kann man wieder auch gleich ein Model X von Tesla nehmen. Da ist man auf der sicheren Seite. Die Welt hat sich verändert. Der Tesla hat die erprobte Technik an Bord. Allerdings vergleiche ich jetzt für mich persönlich nur die ganz kurze V-Klasse mit dem Tesla, weil nur die für mich in Frage kommt. In den langen Versionen hat der Mercedes dann schon fast ein Alleinstellungsmerkmal Den VW-Bus gibt es ja nicht in lang und elektrisch, oder!
VW hat da für den T6 glaube noch keinen Plan für die Zukunft bekanntgegeben. Naja 90k für eine Elektro V-Klasse wäre schon extrem viel, denke die wird so 15k teurer werden als etwa die aktuelle Basis. Sonst bekommen sie die ja nie verkauft.
Voll elektrisch halte ich hier für völlig daneben. Passt nicht zum Einsatzgebiet dieser Klasse. Und ist aus ökonomischer Sicht mit den immer noch zerfleddderten und viel zu teuren Ladesystemen, bis zu 0,89 Ct je KWh, nicht konkurrenzfähig. Also führt auf zumindest mittlere Sicht nichts am Diesel vorbei, evtl. noch mit der Variante als PlugIn Hybrid, same wie beim E 300 de.
@@2.5tdi wenn er nicht gerade Kantenrost hat und wenn nicht gerade die Wasserpumpe streikt, der Zahnriemen fällig ist... der T4 war alles andere als der Hit... rückblickend ist er robust, aber seinerzeit war er auch nicht herausragend
@@aerodesignmanufaktur3044 seit wann hat t4 Wasser Pumpen Probleme unser hat 610.000km und da hat nicht einmal die Wasserpumpe gestreikt informier dich Mal hast bestimmt selber nichtmal ein t4 und dann auf großen machen 😂
@@2.5tdi soll ich dir mal was sagen, in meiner Jugend habe ich die Dinger repariert, also erzähl mir nichts vom T4. Die Dinger waren schon von Anfang an mit dem kantenrost ein Problem. Die Wasserpumpen waren sehr wohl ein Riesenproblem, ehe sie endlich überarbeitet wurden.
Typisch Mercedes - Hauptsache Geld machen . Nie würde ich so eine Kiste kaufen . Der Skoda Scala ist wesentlich besser ausgestattet und erheblich preiswerter ! Vorne raucht es - hinten brennt´s - täglich grüßt Mercedes Benz !
Sympathischer Moderator, informatives Video, schön zusammengeschnitten. Gute Arbeit!
Danke :)
Endlich, ein auto-reviewer der das Lenkrad korrekt hält und die Sitzposition richtig angepasst hat!
Herzlichen Dank :)
Gute Zusammenfassung der Modellpflege 2019. Bin gespannt auf den ersten Test vom neuen Marco Polo 2019
Fabian.Dein Luxus-Dampfer!!
:D
ich liebe deine NMDs, schönes colorway 😍
:) Gibt in den USA eine Kollektion die ich liebend gern hätte, aber nur in "ganzen" und nicht in halben Größen. Die sind der Hammer :P
@@Autophorie Wenn du deine mal nicht mehr willst, schreib mir, ich will diese 😃
haha :) sorry, aber die werden meistens bis zum bitteren Ende getragen bzw. bis die Sohle aufgibt @@123tuffi
@@Autophorie ich übe mich in Geduld! Ich hab Zeit 😃
V300 mit Halogen-Scheinwerfer sieht einfach nicht gut aus.
ok
pax und peace Buchhalterausstattung 😂
Wer bitte baut sowas? Dann lieber am Motor sparen.
Schöner Bericht und als Fahrer der (bis neulich) aktuellen V-Klasse sind auch einige wichtige Punkte überarbeitet worden. Was ich nicht verstehe: warum macht man nicht einen Hybrid draus?! Die Kisten fahren gerne mal mit Pferdeanhänger, Wohnwagen oder dergl. durch die Gegend, oder aber mit der ganzen Familie 1000km in den Urlaub oder, oder. Da finde ich das "rein"-elektrische Konzept mit 400km (realistisch 250km) Reichweite nicht passend. Viel besser wäre ein kleiner E-Motor für Stadtfahrten mit von mir aus 80-100km Reichweite und dem Diesel für alle Langstrecken.
Da wird wohl der Platz nicht ausreichen. Der Elektro-Van ist auch unten herum ganz anders aufgebaut, sodass man trotzdem noch den Platz hat ähnlich wie heute. Bei einem PHEV wären klare Einbußen im Innenraum zu sehen.
Ich bin und bleibe bei Diesel, alles andere macht in den kommenden 10 Jahren für ein Auto dieser Kategorie keinen Sinn!
Beautiful cladding well-done
Ich habe den 220 und der ist beladen untermotorisiert. Diese Testberichte haben die Nutzlast nicht im Blick. Wenn ich alleine unterwegs bin, fährt der 220er sich Sportlich aber wenn die Familie mit Gepäck im 220er sitzt, sind die 163 Ps zu wenig. Testet doch mal mit Zuladung, das macht so keiner. Mit Zuladung sind 239 Ps nicht mehr sooo Sportlich.
Das würde Sinn machen. Fraglich nur, wo man mal eben sieben Passagiere und Gepäck findet :)
@@Autophorie Das ist einfach. In den jeweiligen Ländern einfach ein paar Leute ansprechen. Die Südländer sind recht offen und ich komme immer schnell mit den Einheimischen ins Gespräch. Aber genau hier spürt man, das Fahrwerk. Allrad vs Heckantrieb fehlt noch. Bei mir steht im Marco Polo die Frage im Raum. Heckantrieb ist im Süden bei den engen Straßen perfekt, mit dem Allrad kommt man überall hin hat dafür aber eine Spürbar größeren Wendekreis. Ich fände es gut, mehr Alltagfragen in die Testberichte ein zu bauen. Ob die Kiste 220 oder 200 fährt stellt sich mit Kindern nicht aber ob ich durch Avignon komme ist Entscheidend.
Danke für die persönliche Empfehlung und Einschätzung zu Reifengröße/Getriebe/Motor etc.
Gerne :) Wollten wir nicht unerwähnt lassen, da es doch ein großer Unterschied war
Красава Ведущий 🤗. Du bist ein guter Freund.
Für das Geld kann man als Standard schon LED-Scheinwerfer erwarten. Wie sieht es mit der Konnektivität aus, also Android-Auto bzw. Apple-Carplay?
Jaa....kein CarPlay kein Android Auto. Kommt wohl erst mit der elektrischen Variante
Für 45$ kannste dir bei Aliexpress nen ODB Häck bestellen und CarPlay frei schalten...
Ich verstehe nicht warum ist die V-Klasse in der ersten Reihe nicht mit Massagesitzen nach meiner Info gibt - das ist eine Sicherheits Ausstattung die dann fehlt. 😞
Wie wäre es wenn wir das Anregen? Vielleicht gibt es dann eine Modellpflege der MoPf 😍🦋🦜
Ist das nicht immer kompakt, lang und extra lang ?
Genau
🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑😤😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🙏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ideales Fahrzeug für Familien mit 3 und mehr Kinder - so, so. Da müssen die Eltern halt schon ein bisserl über dem Durchschnittseinkommen verdienen 😂
Naja, wer so viele Kinder unterhalten kann, der muss doch ausreichend Geld haben oder nicht? :D
+/-
Schöne Guzzi
@@MrNickelbrille Stimmt - die neue V85 TT ist noch schöner 😀
We check it for all his quirks and features, and then we going to give it a Fabian Score
yes
:D
70.000 € Mercedes mit Halogenscheinwerfern, während beim Skoda Scala LEDs serienmäßig drin sind.
Das ist schon richtig dreist.
Ja das ist überall beim Mercedes so. Viele Firmen wollen nur die klassischen Scheinwerfer:) für deren Firmenwagen :)
Der Scala ist auch mit dem LED Scheinwerfer einfach nur hässlich :D:D Fernlicht und die Blinker sind aber Birnen da hat echt jemand super nachgedacht :):). Und er ist auch in der Serie zu teuer:)
Mário Petráš Firmenwagen SOLLEN hässlich sein?
Für 70 000€ ist kein Halogen mehr dabei, das müsste dann aktiv mit bestellt werden. Mein Aktueller hat Liste 55 000€ gekostet und hat ILS an Bord mit Kurvenlicht. Auch ist die Frage des LED Lichtes oft nicht gerecht. Ich reise recht viel Langstrecke und mir fällt oft auf, das trotz LED Licht, bei Mercedes die Ausleuchtung deutlich besser ist. LED Licht ist nicht gleich LED Licht, der eine Hersteller kann es besser und der andere hat eben die abgespeckte Version verbaut. Am Ende kochen alle mit dem gleichen Wasser und wenn Ihr Skoda deutlich Preiswerter ist, bekommen Sie halt weniger Auto im Detail. Dreist ist das nicht oder sind die Kunden zu Dumm? Sie unterstellen damit die Unmündigkeit der Mercedes Kunden. Diese Diskussion hab ich eigentlich immer wenn Skoda Fahrer über ihr Preiswertes Auto schwärmen. Komisch das ich mal eben 3000 Km fahre um etwas Sonne zu tanken und meine Mitarbeiter mit Ihren Skodas der Rücken schon nach 1000 Km schmerzhaft daran erinnert in einen Skoda zu sitzen. Zumal Skoda keine Vans oder Transporter baut. Der vergleich also hinfällig ist. Sagen wir mal so, Halogen kann der T6 auch.
@@ardatvt424 ...weil wenn kaputt, dann Teuer!
Da spricht wohl ein klassischer Skodafahrer? Weißt was dreist ist von Skoda? Einen Skala für über 43k Euro bestellen zu können. Da komm ich ja gar nicht mehr in den Schlaf. Da kauf ich mir nen 250d als Jahreswagen mit LED-Scheinwerfern und habe was Ordentliches.
Die V-Klasse kam bisher mit max. 204 Ps. Nicht mit „nur“ 190 Ps.
Bullshit! Der VW T6 hat 204 Ps
Sinnloser Kommentar! Google V 250 d
@@dnclpa2314 für 30 Sekunden. Wow.
Media Control System?
Gibts keine Nebel Scheinwerfer??
Mein Wunsch: Baut einen Mercedes-SUPER-BULLY !!! Karosserie ganz aus Carbon,
5555 mm Länge, 2 m Breite und 2 m Höhe (in abgesenktem Zustand),
Elektr. abgeriegelt. Höchstgeschwindigkeit 333 km/h. Gute Carbonbremsen!
Radstand 4848 mm, 2 elektrische Schiebetüren (Einstiegsbreite je 2,02 m !!)
Leergewicht 2222 kg, vollgetankt mit 222 l Diesel (ohne Fahrer) 2444 kg,
Zulässiges Gesammtgewicht 3,5 to. ! Autom. ausfahrbare Anhängerkupplung
für eine gebremste Anhängelast von 3,5 to! Erlaubte Dachlast 333 kg.
Reifengröße 325/ 25 R 25 ! Allrad und Allradlenkung !!
Sitzanordnung 2-2-2-3 (davon die 1. 6 Sitze jeweils dreh- und verschiebbar!)
Heckmittelmotor unter der Rücksitzbank bzw. über der Hinterachse !!
Baut einen extrem zuverlässigen W16 TDI Hybrid-Motor ein, welcher
mit 2 Elektromotoren kombiniert ist, für insgesamt + 223 PS zusätzlich.
Sehr hohe Batteriekapazität! Batterie, die zusätzlich zur Rekuperation
während der Fahrt, auch an jeder Steckdose aufgeladen werden kann.
(Verbrennungsmotor Bauartprinzip wie Bugatti Chiron, ABER NICHT Benziner,
sondern als moderner gut abgasgereinigter Dieselmotor (Euro 6d-Temp) und
mit extrem großem Zylinderkopfwinkel in der Mitte, so daß dieser Motor
sich gegenüberliegende Zylinder hat (wie bei einem Boxermotor,
aber in der Anordnung so gegenüberliegend angeordnet, wie hier: >< )
und zwar mit 8,8 Litern Hubraum, ausgestattet mit 4 Turboladern, 64 Ventilen,
888 PS Leistung und mit V I E L Drehmoment, der auch zusätzlich mit
Zylinderabschaltung ausgestattet ist für geringstmöglichen Verbrauch !!
22 l / 100 km bei sportlicher Fahrweise (Volllast / Rennstrecke max. 33 l).
Systemleistung 1111 PS. Rein elektrische Reichweite 333 Km.
Das ganze kombiniert mit einem sehr guten 14-Gang Wandlergetriebe !!!!!
Das soll doch ZF bitte noch entwickeln (die 1. 3 Gänge als Geländegänge)
Elektrisch zu sperrende MECHANISCHE Vorder-/ Mittel- und Hinterachs-
differenziale mit jeweils 100% Sperrwirkung! Luftfederung mit der Möglich-
keit das Fzg. bis zu einer Dachhöhe von 2,44 m anzuheben (Geländefahrt)!
Das Fahrzeug soll am 22.2. 2022 erstausgeliefert werden zu einem Preis
von 333 000,- € in VOLLAUSSTATTUNG. 18-Zonen Klimaautomatik!
So kann man Füße heizen + gleichzeitig Kopf kühlen (Ausströmer überall).
Riesiges 4-teilig zu öffnendes Glasdach (bei jeder Sitzreihe sep. zu öffnen).
Sitzheizung für alle Sitze. Lenkradheizung. Autonomes Fahren möglich!
Herstellung in Massenproduktion, mit mind. 333 000 Einheiten
innerhalb von 33 Jahren!! Vollgarantie auf Motor und Getriebe bis
zu einer Laufleistung von 333 000 km, bzw. 33 Jahre (auf alles) !!!
Daniel S geil bekomm ich was ab von deinem Zeug ? 😂😂😂👍🏻
Macht richtig Lust, Dein Video. Ist echt das einzige, das nicht nur Mercedes Werbung bringt. Danke dafür!
Kannst du mir sagen wie hoch der v300 im letzten Gang dreht, z.b. bei 100 kmh? Interessiert mich als langstreckler.
Danke dir :) Machen die anderen alle so viel Werbung hierfür?
Müsste ich raten, denke es waren aber deutlich unter 2.000 Touren.
Dank Dir und ja, die andern tun schon was für die Reise nach sitges 😉
Danke dir :)
Na so schön sind die Reisen nach Barcelona zum Ferienbeginn dann leider auch wieder nicht :D @@willyfallscheer5023
Noch eine wichtige Frage: Ledersitze ja oder Nein ? Im Sommer und im Winter sehr große Nachteile ? Danke 😀
Einfacher zu reinigen, aber im Winter ohne Sitzheizung kalt (kann man noch beheben), aber im Sommer definitiv immer zu heiß :D
Autophorie vielen Dank für die Einschätzung
Ledersitze sind ein Muss wenn man Kinder und Hund hat...☺️
Mit Optionen zum weltweiten Standard....willkommen bei Mercedes
Agr, Scr oder Dpf oder was da noch drinne ist raus hauen. Software neu und das Teil geht böse ab.
ich habe gelesen, dass man die 3 er Bank in der 3. Reihe nur ca. 5 cm verschieben lässt.( Wegen den Kopfairbags )
Ich hatte ja eigentlich vor die Bank auf die Höhe der Schiebetür zu schieben sodass ein großer Kofferraum entsteht.
Hm. Ok. Müssten wir nochmal prüfen.
Die Farbe ist total geil. Aber ich weiß nicht ob man mit der Farbe mehrere Jahre leben kann
Klar, das sollte man sich vorher überlegen ;)
Leider noch nicht mit ISG verfügbar. So wird es wohl der V300d werden.
Kommt ja jetzt erst nach und nach
Hat dieses Auto Luftfedern? Oder kann mann das aufrüsten
Gibt sicherlich jemand, der das einbauen kann, aber ab Werk gibt es das nicht
Ich hoffe das die v Klasse mal im normalen Konfigurator ist und nichts im Nutzfahrzeug konfigurator
Glaube ja
Du hast ein Fehler gemacht bei 1:00. Die V Klasse im Video ist schon die lange Version und die nächste wäre die extralangen Version und die kleine v Klasse heißt kompakt.
Hab ehrlich gesagt überhaupt nichts zu "unserer" Länge gesagt :) Nur die drei Längen vorgestellt. In Summe hast du Recht, das hier ist die mittlere (lang) Version
I am in Africa i like the car how much sale it
Die Luftdüsen habe ich schon vor einem Jahr gesehen- Im Sprinter, bei Ausfahrt TV
1a...nur das ein Sprinter keine V-Klasse ist und die Turbinen-Düsen seit dem neuen E-Coupé in alle neuen Modelle eingeführt werden
@@Autophorie Hihi alter Pfennigfuchser ;-) OK es stimmt die Luftdüsen sind im V neu.
:)
Der neue Diesel soll ja erheblich laufruhiger sein. Ist die Mopf im Innenraum hinsichtlich der Motorgeräusche leiser geworden? Der "alte" war ja etwas ruppig. Schönes fachlich und sachlich fundiertes Video!
Danke dir.
Also vom Motor her ist er leiser, aber Dämmung scheint mir nich mehr geworden zu sein
Also meiner Meinung nach sollte man mindestens den V250 nehmen, besser den V300! Schade, dass er keinen 6Zylinder mit 3l-Motor hat... den hätte ich sofort gekauft!
Da bist du nicht der einzige, der sich darüber geärgert hat. Der 6Zylinder war schon was wert für den Großen
Noch 2 Tage warten V 300 4 Matic AMG Linea Swiss Edition L Graphit Grau 19"
Nettes Weihnachtsgeschenk :)
Cooles Video!
Sehe ich das richtig: Mit den zwei Super-Luxus Stühle können hinten zwei Leute platz nehmen?! Also 4 Personen inkl. Fahrer?!
Danke dir.
Genau, mit den Luxussitzen gibt es insgesamt nur vier Sitzplätze. Wobei...man sicherlich für die extralang Version noch eine Rückbank nachbestellen kann.
Aber den normal langen kann man doch 2/2(Luxus)/2(normal) konfigurieren..?!
Laute Werbemusik gleich zu Anfang vermiest den ganzen Beitrag!
Das alte Cockpit und Infotainment. Das ist ja wohl ein schlechter Witz. Vor allem wenn das MBUX doch fertig im Regal steht.
Kommt "hier" wohl erst mit der elektrischen Variante
Autophorie ...nein, ab Januar 2020 ist MBUX in allen V-Klasse Modellen bestellbar (Auslieferung mit MBUX erfolgt ab März 2020)
Взял себе такой V класс в прошлом гаду ресурс двигателя 120000 км.
Wieviel Adyellow muss ich da reinkippen? Pro Kilometer? Nen Literchen? Auto klasse, Antrieb naja. Kann mir nicht vorstellen, dass es keine Benzineroption gäbe, die vielleicht mit 8,5 bis 9 Litern hinkäme. Der Diesel ist einfach zu "tot".
Awesome...Hey MB send your best vans to California!!!! instead of those horrible SUVs...
:D
Unfassbar ! So ein Wagen und dann mit Halogenscheinwerfern . .. Eine Schande Mercedes !
ok
Danke für den Bericht, finde die V Klasse ziemlich cool, aber 2019 mit Halogenscheinwerfer ankommen und vermutlich fast 50 Steine verlangen, nope! Wieso findest du den Motor gut? Hat er eine Besonderheit die andere Hersteller nicht haben?
P.s Weiter so, von Fabian zu Fabian.. :D
Hmm in Kurzform: es ist aktuell der einzige Diesel, der hält was er verspricht. (Verbrauch, Laufruhe...) Die Besonderheit für den Moment sind wohl die zwei SCR-Kats, aber das wird auch bei den anderen kommen.
ja.,cool
Мне подарил авто минивен мердецес
Ich warte auf jeden Fall auf die Elektrovariante. Aber da kommt man bestimmt nicht unter 90000€ dran und dann kann man wieder auch gleich ein Model X von Tesla nehmen. Da ist man auf der sicheren Seite. Die Welt hat sich verändert. Der Tesla hat die erprobte Technik an Bord. Allerdings vergleiche ich jetzt für mich persönlich nur die ganz kurze V-Klasse mit dem Tesla, weil nur die für mich in Frage kommt. In den langen Versionen hat der Mercedes dann schon fast ein Alleinstellungsmerkmal Den VW-Bus gibt es ja nicht in lang und elektrisch, oder!
VW hat da für den T6 glaube noch keinen Plan für die Zukunft bekanntgegeben.
Naja 90k für eine Elektro V-Klasse wäre schon extrem viel, denke die wird so 15k teurer werden als etwa die aktuelle Basis. Sonst bekommen sie die ja nie verkauft.
Also VW hat einen langen Multivan und ob Elektro in der Klasse überhaupt schon Sinn macht, werden wir sehen.
Voll elektrisch halte ich hier für völlig daneben. Passt nicht zum Einsatzgebiet dieser Klasse. Und ist aus ökonomischer Sicht mit den immer noch zerfleddderten und viel zu teuren Ladesystemen, bis zu 0,89 Ct je KWh, nicht konkurrenzfähig. Also führt auf zumindest mittlere Sicht nichts am Diesel vorbei, evtl. noch mit der Variante als PlugIn Hybrid, same wie beim E 300 de.
Naja Poltik eben
werde ich mir niee kaufen für das geld ist nichts dabei so gar beleuchtung ist halogen es gibt auch andere anbieter günstiger und besseren ausstatung
Ne ne auch der kleine hat 2 Lader erst richtig informiert sein dann erzählen.
3 Lader,2Turbo + 1Komp. . Twin Scrol
Seit wann das denn?!
Vw t4 2.5tdi 102ps ist besser
Diese Sprüche sind so lächerlich, der T1 ist ultlmativ! T4 mit frontmotor war schon kein echter mehr!
@@aerodesignmanufaktur3044 ne T1 Katastrophe fahre ich Lieber t4 der ist viel robuster
@@2.5tdi wenn er nicht gerade Kantenrost hat und wenn nicht gerade die Wasserpumpe streikt, der Zahnriemen fällig ist... der T4 war alles andere als der Hit... rückblickend ist er robust, aber seinerzeit war er auch nicht herausragend
@@aerodesignmanufaktur3044 seit wann hat t4 Wasser Pumpen Probleme unser hat 610.000km und da hat nicht einmal die Wasserpumpe gestreikt informier dich Mal hast bestimmt selber nichtmal ein t4 und dann auf großen machen 😂
@@2.5tdi soll ich dir mal was sagen, in meiner Jugend habe ich die Dinger repariert, also erzähl mir nichts vom T4. Die Dinger waren schon von Anfang an mit dem kantenrost ein Problem. Die Wasserpumpen waren sehr wohl ein Riesenproblem, ehe sie endlich überarbeitet wurden.
Typisch Mercedes - Hauptsache Geld machen . Nie würde ich so eine Kiste kaufen . Der Skoda Scala ist wesentlich besser ausgestattet und erheblich preiswerter ! Vorne raucht es - hinten brennt´s - täglich grüßt Mercedes Benz !
Dann kauf deinen skoda und werde glücklich.