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唯一乗ったことがなかった3000系を諦めていた時に2日連続帰宅時に乗ることが出来ました。感謝です。市営地下鉄の中で一番良い音でした！
今でこそ3000形完全引退で、新型6000形に置き変わろうとしていますけど、私はこの神戸市営地下鉄が本当に大好きで、幼い頃から利用していました。旧車の多くは引退してしまったけど、この動画を見てどこか懐かしいような…これからの神戸市交への期待も高いですね…
視聴ありがとうございます。幼い頃から利用していると、古い車両も新しい車両も親しみがあって忘れられない思い出になりますよね〜
1編成だけでいいから1000型は残っていてほしい
動画見させていただきました❗死んだばぁちゃんの家にいくときによく利用していたので、なんだか懐かしい気分になりました‼️またなんかの機会にのりにいこうとおもいます‼️
1000系ロブロックスで作ってみる
3000形や2000形が引退してから改めてその良さが分かりました。6000形はハイブリッドSiCで、椅子が硬く、その他にも好きではない部分が多いので、これまでの車両がいかに良かったかを思い知らされました。駅の放送は約3年前に変わりましたし、もうすぐ全ての車両が新しい6000形となってしまうので少し寂しいです。
視聴ありがとうございます。神戸市営地下鉄はここ数年で別会社の様に様変わりしましたね！
個人的には6000系 ★★★★☆ 41000系GTO ★★★★★51000系IGBT ★★★☆☆33000系 ★★★★★52000系 ★★★★☆47000系GTO ★★★★★57000系Sic ★★☆☆☆21000系IGBTと2000系IGBTは音は一緒だけど、車内からだと2000系の方が大きく感じる
HITACHIばかりでイイ音ばかり…最高かよ☆
学生時代、毎日乗っていた市営地下鉄。電車が接近したときの音と車両を懐かしく見させていただきました。脳裏に焼きついている音、今は聴くことのできないものもあるのを知りました。最近、鉄道の良さにハマりつつあります。
これだけのバリエーションに飛んだ地下鉄路線が数年後に全編成同一形式統一とは....フルSiCの7000形まで廃車なのは驚きました。VVVFがもったいないですね。
更新して数年しか経ってない車両も置換えとは、驚きですよね〜
7000形には引退後もスクラップにはならずに第二の人生を歩んでほしい…
沿線民としてすごくありがたい動画懐かしの放送懐かしの車両
完璧デゴザル😊
バリエーション豊富な神戸の地下鉄も最新の6000系に統一されるんですね☺️
良いですね
1983年以降に製造された1000形後期車と2000形、7000系はまだ使えるはずですよね。関西の割には勿体無いと思います。機器更新でGTO-VVVFが採用されるのは本当に珍しいですね。最後のGTO更新は2003年というの驚きです。
いつもコメントありがとうございます。2003年だと周りはほとんどIGBTだったので、GTOは珍しいですよね〜
新型車のSIC四国7000系と同じですねこの音凄い好きなんだよな！
四国7000系はVVVFを更新しただけなので、新型ではありません
vvvfの音が良過ぎて、全車2000年代生まれの神戸のZ世代地下鉄の感覚がする😊
神戸の地下鉄で最初に乗ったのが3000形(10年前)でした。この間神戸に行った時初めて6000形に乗りましたが静かなVVVFでした。2000形と6000形の前面が似てると思うの、僕だけですかね！？
先日、1000系最後のGTO編成1106fが運用を離脱したようで……残りのGTOは3000系ですが、これも近いうちに運用を離脱するとのことです……
1:22 6135Fが新車ホヤホヤの状態に見えたのでその時撮った映像かな今だともう6000系は6144F辺りまで出てるし、3000系も気がつけば残り1本かつあと1ヶ月ちょっとでもう引退しちゃう…早いな
懐かしい！小さい時の記憶が蘇る！
視聴ありがとうございます！
懐かしい昔母方の祖父母の家に行く時によく使ってました、新型車両が導入されることは知ってましたが。見ないうちに随分と変わりましたね。
2023年度までに全ての車両を6000形に置き換えられて初期の車両がいなくなるの寂しいですね。
今までバラエティ豊かだった神戸地下鉄も、6000系だけになってしまうんですね…🥺せめて3000系ぐらいは機器更新で済ませて欲しかったです。
コメントいただきありがとうございます！今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。
なんか、全て 1形式 に 統一 って、ほんとに 市営 ( 公務員 ) みたいに成っとるし。wwwwww
6000形の停車時の音好き！1000形の更新車も停車する時の音が好きです！1000形の廃車は仕方ないけど7000形は1987年生まれでリニューアルされてから5〜8年、この辺りだと1985年〜1988年生まれで2019年から2022年にかけてリニューアルされた南海9000系がいる。7000形には神戸市営引退後もスクラップにはならずに絶対に第二の人生を歩んでほしい！
6000形の日立HYBRIDSICの墜落するところが好きですね
現在はどうか分かりませんが北指針急行線内に入る新神戸駅谷上方面だと加速度が若干変わる影響か日立GTOの車両は起動音が京王8000系っぽくなったりするんですよ。ソフト変更でも何でもなく新神戸～谷上のみで聞ける音です。市営化された現在では聞けるかは不明ですが・・・
北神急行ですね。新神戸から谷上の間は確か若干電圧が変わるんです。ですので加速度が変わり、起動音が変わるのです。ちなみに、市営化された2021年7月現在でも聞けます。
@@kobe_3128vvvf そうなんですね。しかしながら実際には7月時点で神戸市交からGTO車が消えているのでもう聞けないですね・・・
これこそ、サステナ車両としてふさわしかったのでは？
西武への譲渡の話しですか？
@@TOQBOX はい
北神急行の車両が新京成の車両に見える。
6000形導入前の西神・山手線好きだったなぁ…でも今はこういう動画で1000形や2000形、3000形、7000系が聞ければ満足です
視聴ありがとうございます！動画で今は聞けない懐かしの音を楽しんでもらえたら何よりです(^^)
この型で この音は､ 違和感wwwww✨
うわー。私が小学生の頃は1000型ばかりやったけど綺麗な車両が増えたなぁ…。
赤ちゃんの時から乗ってた神戸市地下鉄はどこにいってしまったんだ...6000系も嫌いじゃないけどそれに統一されるどころか接近・発車メロディーも面影なくなったし、北神急行電鉄の7000系も無くなるみたいだし...早くコロナ収まってくれー！せめて神戸市地下鉄で1番好きな3000系の乗り納めをさせてくれーー！！！！！！！！
追記：唯一自動放送だけ変わってないのがほっとした...
コロナ収まるの待ってたら、3000系には乗れませんよ！確か、7月に引退するらしいので……
残り1本！
神戸市営地下鉄6000形のみになりましたね
神戸市営地下鉄の1日券が領収書みたいで面白かった記憶ある
そうなんですね！私はスルッとKANSAIパスを使って旅をしていたので、見た事ないです
@@TOQBOX 機会があったら見てみて！
1000形のGTO編成、引退したんですね。こちらを見て知りました。
今日3000系が引退したんだよね…寂しくなったらこの動画見よ…
今日でしたか・・・ありがとう神戸市営3000系
@@TOQBOX はい…27年と言う短さもう少し走ってほしかったですね…
6000、7000形以外は今年引退するので今が撮影時ですね。他に撮影者はいらっしゃいましたか？
2000形と1000形は2022年全廃予定らしいです。
視聴ありがとうございます。撮影したのは、冬なので撮影者は居ませんでした。
@@e231b5（仮）「神戸市営地下鉄廃車再生プロジェクト」の検討かも知れません。
てか何気に7000系が引退すると日本で一番最初のSiC-VVVFの引退形式になるという…
言われてみればそうなりますね！機器更新して5年で廃車になるとは、減価償却出来たんでしょうか……
中学の部活動の遠征でよく使ってました。6000形がデビューする直前だったかな？あれから5年ほど経ちましたが、私の中では未だに日立GTO-VVVFの消滅に納得していません…。
視聴ありがとうございます。好きな物が無くなるのは、納得いかないですよね〜寂しいですが、この動画でGTOの音を楽しんで思い出してもらえたら幸いです。
北神急行7000形のインバータのsicとGTOは、どちらも好きです。(個人的に。)
福岡市地下鉄の車両と同じ音多すぎる
神戸市1000って旧ソ連の地下鉄で走ってるような車両に似てて好きです
交渉人真下正義でロケでやりましたね！
視聴ありがとうございます。ロケはこの西神・山手線ではなく海岸線ですね！
ここは福岡？って言いたくなるくらい似たVVVFが多い！
コメントいただきありがとうございます。言われてみれば、福岡も神戸も同じ日立のVVVFなので似た音になりますね！今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。
毎日乗ってるけどGTOここ一、二週間見てない。。
GTOは残り1編成らしいです。
近鉄と似た音がたくさん…？
似ていると言えば、GTOの車両は似ていると思います！
車両ガチャ出来なくなりましたね。
神戸市営地下鉄西神・山手線3000系全滅してしまいましたね。😢
1000形ってまだ残ってますか?
それは分かりませんが、GTOは神戸市営から消滅したのは確かです。
1117F/1118Fの2本のみが運用に入ってます三宮駅に掲示される程なので廃車目前かと2000形・3000形は廃車され、1000形トップナンバー車のカットモデルと2編成、元北神7000形5編成(うち3編成は西神車庫に退避・運用離脱)、6000形の3世代のみ現存します
@@p7dS8 7000形は3編成が休車状態なのですね。7000形には引退後も何処の路線でもいいから第二の人生を歩んでほしい…
@@mituigreenlandswindmill.like82 GTO-VVVF改造とデジタル幕改造を受け、内装も元親会社の阪急に似ているので十分使えそうな感じですけどね…阪急神戸線と直通や西明石まで延伸していたら違った雰囲気だったかもしれませんね
@@p7dS8 19m車体の3ドアなので阪急と阪神なら可能性があると思ってます。阪急なら今津北線で5000系の置き換えに使えると思っています。ただ阪急はワンハンドル車が多いのでツーハンドル車の7000形はどちらかというと阪神の方がいいんじゃないかと思っています。そうなると8000系が置き換えの対象と思います。でも譲渡される時は恐らく地方鉄道が第三セクターだと思います。
6000型可愛い顔
今月までは、GTO,IGBT,SiCの3つが共存してます。個人的には、GTOですかね・・・。
視聴ありがとうございます。今月で1000形のGTOが最後なんですよね。寂しくなります……
@@TOQBOX 既に1106編成は引退してます。確か名谷車庫にいたと思います。
市営地下鉄とるなら今のうちやな
何かみんな更新したのに勿体ねえよな〜。特に北神線7000系はフルsicに更新されたのに10年も経たんうちに置き換えたとか金銭感覚おかしいだろ笑笑
2000形と3000形はもったいなかったな7000形も機器更新したのに数年後は置き換え予定
引退は1000形だけにすりゃ良いのに()
神戸市営地下鉄、1000形は引退しても2000.3000形は引退しないでほしかった。6000形だけじゃ面白みがないんだよなぁ
6000系は別に嫌いじゃないけど、こいつに統一されると今までと違って面白味に欠ける
6000系ばっかりになっていろんな型式の電車に乗れないから面白くなくなった。
唯一乗ったことがなかった3000系を諦めていた時に2日連続帰宅時に乗ることが出来ました。感謝です。市営地下鉄の中で一番良い音でした！
今でこそ3000形完全引退で、新型6000形に置き変わろうとしていますけど、私はこの神戸市営地下鉄が本当に大好きで、幼い頃から利用していました。旧車の多くは引退してしまったけど、この動画を見てどこか懐かしいような…これからの神戸市交への期待も高いですね…
視聴ありがとうございます。
幼い頃から利用していると、古い車両も新しい車両も親しみがあって忘れられない思い出になりますよね〜
1編成だけでいいから1000型は残っていてほしい
動画見させていただきました❗死んだばぁちゃんの家にいくときによく利用していたので、なんだか懐かしい気分になりました‼️
またなんかの機会にのりにいこうとおもいます‼️
1000系ロブロックスで作ってみる
3000形や2000形が引退してから改めてその良さが分かりました。
6000形はハイブリッドSiCで、椅子が硬く、その他にも好きではない部分が多いので、これまでの車両がいかに良かったかを思い知らされました。
駅の放送は約3年前に変わりましたし、もうすぐ全ての車両が新しい6000形となってしまうので少し寂しいです。
視聴ありがとうございます。
神戸市営地下鉄はここ数年で別会社の様に様変わりしましたね！
個人的には
6000系 ★★★★☆ 4
1000系GTO ★★★★★5
1000系IGBT ★★★☆☆3
3000系 ★★★★★5
2000系 ★★★★☆4
7000系GTO ★★★★★5
7000系Sic ★★☆☆☆2
1000系IGBTと2000系IGBTは音は一緒だけど、車内からだと2000系の方が大きく感じる
HITACHIばかりでイイ音ばかり…
最高かよ☆
学生時代、毎日乗っていた市営地下鉄。電車が接近したときの音と車両を懐かしく見させていただきました。脳裏に焼きついている音、今は聴くことのできないものもあるのを知りました。最近、鉄道の良さにハマりつつあります。
これだけのバリエーションに飛んだ地下鉄路線が数年後に全編成同一形式統一とは....フルSiCの7000形まで廃車なのは驚きました。VVVFがもったいないですね。
更新して数年しか経ってない車両も置換えとは、驚きですよね〜
7000形には引退後もスクラップにはならずに第二の人生を歩んでほしい…
沿線民としてすごくありがたい動画懐かしの放送懐かしの車両
完璧デゴザル😊
バリエーション豊富な神戸の地下鉄も最新の6000系に統一されるんですね☺️
良いですね
1983年以降に製造された1000形後期車と2000形、7000系はまだ使えるはずですよね。関西の割には勿体無いと思います。
機器更新でGTO-VVVFが採用されるのは本当に珍しいですね。最後のGTO更新は2003年というの驚きです。
いつもコメントありがとうございます。
2003年だと周りはほとんどIGBTだったので、GTOは珍しいですよね〜
新型車のSIC四国7000系と同じですね
この音凄い好きなんだよな！
四国7000系はVVVFを更新しただけなので、新型ではありません
vvvfの音が良過ぎて、全車2000年代生まれの神戸のZ世代地下鉄の感覚がする😊
神戸の地下鉄で最初に乗ったのが3000形(10年前)でした。この間神戸に行った時初めて6000形に乗りましたが静かなVVVFでした。2000形と6000形の前面が似てると思うの、僕だけですかね！？
先日、1000系最後のGTO編成1106fが運用を離脱したようで……
残りのGTOは3000系ですが、これも近いうちに運用を離脱するとのことです……
1:22 6135Fが新車ホヤホヤの状態に見えたのでその時撮った映像かな
今だともう6000系は6144F辺りまで出てるし、3000系も気がつけば残り1本かつあと1ヶ月ちょっとでもう引退しちゃう…早いな
懐かしい！小さい時の記憶が蘇る！
視聴ありがとうございます！
懐かしい昔母方の祖父母の家に行く時によく使ってました、新型車両が導入されることは知ってましたが。見ないうちに随分と変わりましたね。
2023年度までに全ての車両を6000形に置き換えられて初期の車両がいなくなるの寂しいですね。
今までバラエティ豊かだった神戸地下鉄も、6000系だけになってしまうんですね…🥺せめて3000系ぐらいは機器更新で済ませて欲しかったです。
コメントいただきありがとうございます！
今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。
なんか、全て
1形式 に 統一 って、
ほんとに 市営 ( 公務員 ) みたいに
成っとるし。wwwwww
6000形の停車時の音好き！
1000形の更新車も停車する時の音が好きです！
1000形の廃車は仕方ないけど7000形は1987年生まれでリニューアルされてから5〜8年、この辺りだと1985年〜1988年生まれで2019年から2022年にかけてリニューアルされた南海9000系がいる。
7000形には神戸市営引退後もスクラップにはならずに絶対に第二の人生を歩んでほしい！
6000形の日立HYBRIDSICの墜落するところが好きですね
現在はどうか分かりませんが北指針急行線内に入る新神戸駅谷上方面だと加速度が若干変わる影響か日立GTOの車両は起動音が京王8000系っぽくなったりするんですよ。ソフト変更でも何でもなく新神戸～谷上のみで聞ける音です。市営化された現在では聞けるかは不明ですが・・・
北神急行ですね。
新神戸から谷上の間は確か若干電圧が変わるんです。
ですので加速度が変わり、起動音が変わるのです。
ちなみに、市営化された2021年7月現在でも聞けます。
@@kobe_3128vvvf
そうなんですね。しかしながら実際には7月時点で神戸市交からGTO車が消えているのでもう聞けないですね・・・
これこそ、サステナ車両としてふさわしかったのでは？
西武への譲渡の話しですか？
@@TOQBOX はい
北神急行の車両が新京成の車両に見える。
6000形導入前の西神・山手線好きだったなぁ…
でも今はこういう動画で1000形や2000形、3000形、7000系が聞ければ満足です
視聴ありがとうございます！
動画で今は聞けない懐かしの音を楽しんでもらえたら何よりです(^^)
この型で この音は､ 違和感wwwww✨
うわー。私が小学生の頃は
1000型ばかりやったけど
綺麗な車両が増えたなぁ…。
赤ちゃんの時から乗ってた神戸市地下鉄はどこにいってしまったんだ...
6000系も嫌いじゃないけどそれに統一されるどころか接近・発車メロディーも面影なくなったし、北神急行電鉄の7000系も無くなるみたいだし...
早くコロナ収まってくれー！せめて神戸市地下鉄で1番好きな3000系の乗り納めをさせてくれーー！！！！！！！！
追記：唯一自動放送だけ変わってないのがほっとした...
コロナ収まるの待ってたら、3000系には乗れませんよ！
確か、7月に引退するらしいので……
残り1本！
神戸市営地下鉄6000形のみになりましたね
神戸市営地下鉄の1日券が領収書みたいで面白かった記憶ある
そうなんですね！
私はスルッとKANSAIパスを使って旅をしていたので、見た事ないです
@@TOQBOX 機会があったら見てみて！
1000形のGTO編成、引退したんですね。こちらを見て知りました。
今日3000系が引退したんだよね…
寂しくなったらこの動画見よ…
今日でしたか・・・
ありがとう神戸市営3000系
@@TOQBOX はい…
27年と言う短さもう少し走ってほしかったですね…
6000、7000形以外は今年引退するので今が撮影時ですね。
他に撮影者はいらっしゃいましたか？
2000形と1000形は2022年全廃予定らしいです。
視聴ありがとうございます。
撮影したのは、冬なので撮影者は居ませんでした。
@@e231b5
（仮）「神戸市営地下鉄廃車再生プロジェクト」の検討かも知れません。
てか何気に7000系が引退すると日本で一番最初のSiC-VVVFの引退形式になるという…
言われてみればそうなりますね！
機器更新して5年で廃車になるとは、減価償却出来たんでしょうか……
中学の部活動の遠征でよく使ってました。6000形がデビューする直前だったかな？あれから5年ほど経ちましたが、私の中では未だに日立GTO-VVVFの消滅に納得していません…。
視聴ありがとうございます。
好きな物が無くなるのは、納得いかないですよね〜
寂しいですが、この動画でGTOの音を楽しんで思い出してもらえたら幸いです。
北神急行7000形のインバータのsicとGTOは、どちらも好きです。(個人的に。)
福岡市地下鉄の車両と同じ音多すぎる
神戸市1000って旧ソ連の地下鉄で走ってるような車両に似てて好きです
交渉人真下正義でロケでやりましたね！
視聴ありがとうございます。
ロケはこの西神・山手線ではなく海岸線ですね！
ここは福岡？って言いたくなるくらい似たVVVFが多い！
コメントいただきありがとうございます。
言われてみれば、福岡も神戸も同じ日立のVVVFなので似た音になりますね！
今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。
毎日乗ってるけどGTOここ一、二週間見てない。。
GTOは残り1編成らしいです。
近鉄と似た音がたくさん…？
似ていると言えば、GTOの車両は似ていると思います！
車両ガチャ出来なくなりましたね。
神戸市営地下鉄西神・山手線3000系全滅してしまいましたね。😢
1000形ってまだ残ってますか?
それは分かりませんが、GTOは神戸市営から消滅したのは確かです。
1117F/1118Fの2本のみが運用に入ってます
三宮駅に掲示される程なので廃車目前かと
2000形・3000形は廃車され、1000形トップナンバー車のカットモデルと2編成、元北神7000形5編成(うち3編成は西神車庫に退避・運用離脱)、6000形の3世代のみ現存します
@@p7dS8
7000形は3編成が休車状態なのですね。
7000形には引退後も何処の路線でもいいから第二の人生を歩んでほしい…
@@mituigreenlandswindmill.like82
GTO-VVVF改造とデジタル幕改造を受け、内装も元親会社の阪急に似ているので十分使えそうな感じですけどね…
阪急神戸線と直通や西明石まで延伸していたら違った雰囲気だったかもしれませんね
@@p7dS8
19m車体の3ドアなので阪急と阪神なら可能性があると思ってます。
阪急なら今津北線で5000系の置き換えに使えると思っています。
ただ阪急はワンハンドル車が多いのでツーハンドル車の7000形はどちらかというと阪神の方がいいんじゃないかと思っています。
そうなると8000系が置き換えの対象と思います。
でも譲渡される時は恐らく地方鉄道が第三セクターだと思います。
6000型可愛い顔
今月までは、GTO,IGBT,SiCの3つが共存してます。
個人的には、GTOですかね・・・。
視聴ありがとうございます。
今月で1000形のGTOが最後なんですよね。寂しくなります……
@@TOQBOX 既に1106編成は引退してます。確か名谷車庫にいたと思います。
市営地下鉄とるなら今のうちやな
何かみんな更新したのに勿体ねえよな〜。特に北神線7000系はフルsicに更新されたのに10年も経たんうちに置き換えたとか金銭感覚おかしいだろ笑笑
2000形と3000形はもったいなかったな
7000形も機器更新したのに数年後は置き換え予定
引退は1000形だけにすりゃ良いのに()
神戸市営地下鉄、1000形は引退しても2000.3000形は引退しないでほしかった。
6000形だけじゃ面白みがないんだよなぁ
6000系は別に嫌いじゃないけど、こいつに統一されると今までと違って面白味に欠ける
6000系ばっかりになっていろんな型式の電車に乗れないから面白くなくなった。