Super video! Many fond memories of this little rural tramline from my childhood. Especially when it still operated as a rack line down to Bolzano. Have also revisited it more recently. So glad that it thriving!
ua-cam.com/video/gRx2n4wjfaA/v-deo.htmlsi=cPF9A7GdeGYtfWBA Con riferimento al video di cui al link qui sopra incollato, mi domando se il Triebwagen numero 12 poteva viaggiare lungo la sezione a cremagliera senza essere trattenuto in discesa oppure spinto in salita con l' ausilio del Zahnradlok. Vedasi ad esempio la situazione della similare ferrovia Trieste - Opicina ante trasformazione in ferrovia i cui veicoli sono spinti o trattenuti nel tratto acclive da uno spintore a trazione funicolare
Super video!
Many fond memories of this little rural tramline from my childhood. Especially when it still operated as a rack line down to Bolzano.
Have also revisited it more recently. So glad that it thriving!
ua-cam.com/video/gRx2n4wjfaA/v-deo.htmlsi=cPF9A7GdeGYtfWBA
Con riferimento al video di cui al link qui sopra incollato, mi domando se il Triebwagen numero 12 poteva viaggiare lungo la sezione a cremagliera senza essere trattenuto in discesa oppure spinto in salita con l' ausilio del Zahnradlok. Vedasi ad esempio la situazione della similare ferrovia Trieste - Opicina ante trasformazione in ferrovia i cui veicoli sono spinti o trattenuti nel tratto acclive da uno spintore a trazione funicolare
La sezione a cremagliera poteva essere impegnata solo con l’ausilio del locomotore.