Menit 10:40 harusnya buang udara yg ada diselang kuning menuju manifold. Supaya gak ada udara yg terjebak di evap, sebab proses awalnya tidak menggunakan alat vacum. Salam
Lanjutkan masee.. Yg ngonten & yg koment sma2 super. smua pengalaman saling melengkapi. Saat service pengisian acuan yg prtama diperhatikan on off kerja kompressor berdasar sensor pressure. jika tekanan sudah normal sesuai std, pengoperasian on off kompressor berdasar sensor suhu di evap
Nanya Bang,bila saat ac on,kipas muter dan beberapa detik mati dan kemudian beberapa detik muter lagi, tapi kalo muter terus ga mau mati ,itu kenapa ya Bang,?🙏
mas mau tanya kl nambah oli dikit lewat hight trus di dorong pake freon cair,bisa gk? slang low di lepas biar keluar freonnya biar udara keluar.soalnya saya liat ada konten seperti itu.mohon bantuan penjelasan
mau tanya om kalau kita mau buang freon dan ganti freon dan oli baru apa harus menggunakan alat vacum ya atau bisa tanpa menggunakan alat vacum,,dirumh cuma ada manifold AC saja adakah tutorial nya
pada saat pengukuran awal low tinggi 60 psi dan highnya 30 psi saat mesin hidup saya isi sedikit ada kenaikan di low dan high tapi di low nggak mau turun malah naik lebih tinggi ada kerusakan di mana ya sedang kipas jalan normal mohon infonya terima kasih semoga nhannelnya tambah sukses...
Om saya beli manifold percis kaya si om di toko online, yg low pressure nya bisa masuk tapi yg high pressure nya ga bisa masuk kaya drat pentil nya lebih besar, itu cara ngakalinnya pake apa ya?
halo gan trimakasih atas tutorialnya, mau tanya itu yg d isikan ke Low pkai suntikan.... kan oli ac ya. tujuannya agar apa gan? apkah jika tdk d isi oli dl sprti itu gpp? trimakasih smoga djawab🙏🏻
Next time buang freonnya masukkin ke botol air, jadi waktu tekanan habis 0 psi, udara luar ga masuk ke sistem lagi, ketahan perangkap air, jadi ga perlu divakum. Terus waktu mau isi freon baru, tembak joss freon sebentar dari low pressure port, keluar di botol air, biar memastikan kebuang kalau ada angin. Baru diisi lagi freon baru, dicatat juga pakai timbangan scale yang masuk berapa gram. Jadi mantap hasilnya 👍
Bukankah magnet clutch memang mati hidup kalo ac menyala? Yang anda maksud kalau magnet clutch mati hidup cepat rusak pada saat pengisian freon saja atau gmn?
Bantu jawab ,🙏memang harus begitu,saat ac baru di on kan,magnet clucthnya nyambung kipaspun muter ,dan secara otomatis jeda beberapa detik mutus dan seterusnya 🙏
14:00 sedikit meluruskan, dari beberapa tukang ac diluaran dan di bengkel resmi yg saya tanyain justru yg bagus itu kompresor otomatis mati hidup dalam rentang waktu tertentu tergantung pengaturan suhunya, justru yang salah adalah kalau kompresor itu hidup trus atau berputar trus, menandakan ac dalam kabin tidak mencapai suhu ideal, malah bikin kompresor cepat panas dan rusak bahkan jebol, bahkan dinamo extrafan pun cepat rusak karna berputar secara trus menerus akibat ac gak sampe suhu ideal di dalem kabin mobil.
Ya udah... isi saja freonya sebanyak - banyaknya... entar kompressor kamu bosa mati hidup...😂😂😂😂.. biar magnetic clutchnya tiap beberapa bulan ganti baru.. 😉😉😉
mobilku sudah 2 tahun, aku isi freon sendiri.. aman dan awet pak.. malah dulu saat saya bawa ke tukang ac, tiap tahun atau beberapa bulan, harus datang servis ganti magnetic clutch... setiap tukang servis punya permainan tersendiri, heheheh..
Saya disini sedikit ngelurusin katanyakan magnetic clutch yg bagus kata anda hidup trus, tp bengkel resmipun pasti bilang yg bagus itu otomatis mati hidup, mobil baru keluar dr pabrik pun pasti otomatis tidak ada satu mobil pun yg kompresornya hidup trus, mau mobil jepang atau eropa
Tks ilmunya sbg pengalaman yg berharga
Inilah tutorial paling senang gua faham tq bro
Mantab tutorialnya,sangat bermanfaat 👍👍🙏
Menit 10:40 harusnya buang udara yg ada diselang kuning menuju manifold. Supaya gak ada udara yg terjebak di evap, sebab proses awalnya tidak menggunakan alat vacum. Salam
Mantap om👍🏻👍🏻, air liur nya jangan diikutkan dong😀💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Terimakasih bang illmu isi freon AC mobil💪🤝🙏
Makasih ilmu nja ? Moga manfa at .kak .... .
Izin bljar bg . . . trimkasih ilmu nya
Lanjutkan masee..
Yg ngonten & yg koment sma2 super. smua pengalaman saling melengkapi.
Saat service pengisian acuan yg prtama diperhatikan on off kerja kompressor berdasar sensor pressure. jika tekanan sudah normal sesuai std, pengoperasian on off kompressor berdasar sensor suhu di evap
Nanya Bang,bila saat ac on,kipas muter dan beberapa detik mati dan kemudian beberapa detik muter lagi, tapi kalo muter terus ga mau mati ,itu kenapa ya Bang,?🙏
Lengkap solusinya pak.. Makasih
makasih bang, keren lo!
Mantap👍🙏 makasih om ilmunya... salam dari gresik
Di tutor lain gaada tu yg isi oli kompresor dulu pada saat ganti freon ac. Cuma disini ni yg ada. Good job bang💥
Berapa cc harusnya tambah oli om?
@@harsono9698 setengah gelas ajjj
Cakep penjelasannya..
Thanks ilmu nya
Makasih tutor nya
Trmksh ilmunya,AC sy tinggl angin yg krluar,Innova 2.0 Udh 1tahun stlh d beli tepatny d buln k 12 sudh tdk mksiml lg ACny
Mantap kawan trims ilmunya sukses bersama
Hadir menghadiri bos
Terima kasih cikgu
Mantep bos,penjelasannya jelas
Usahakan yg masuk ke high itu refrigeran cair,jadi di balik botol freonx
mas mau tanya kl nambah oli dikit lewat hight trus di dorong pake freon cair,bisa gk? slang low di lepas biar keluar freonnya biar udara keluar.soalnya saya liat ada konten seperti itu.mohon bantuan penjelasan
Mantap bosQ..
2 JEMPOL tuk tutorialnya. link tuk beli 1 set alatnya gan. terima kasih
Mantab bro 👍
Makasih om,salam dari blitar
Izin download bang😊🙏
Subhanallah...Syukron Kak.. sgt bermanfaat tutorialnya Bang bgi orang yg awam kyk saya. saya sdh pham sdkit ttg pengisian Freon. Boleh bertanya Bang.. Apakah klw memutar Blower dan menaikkan pendinginnya kipas Radiator menyala berputar?
Terimakasih ilmux semoga canelx semakin berkembang🙏🙏🙏
mau tanya om kalau kita mau buang freon dan ganti freon dan oli baru apa harus menggunakan alat vacum ya atau bisa tanpa menggunakan alat vacum,,dirumh cuma ada manifold AC saja adakah tutorial nya
Kl masuk freon di high presure mesin mati bagusnya tabung freon dibalik om biar proses pengisian lbh cepet
Mantap ilmunya sobat, salam kenal sudah berbagi, semoga sudi mampir di lapak kita kawan
Nyimak salm dingin
Mantap👍🏿
Klo manifold ini yg low di pakenya yg mana ya ukuran untuk 30 psi apa yg ada di video yg di bawah 50
Mau nanya om, ngisi oli kompresor ac bisa kah lewat slang Low
Nanya dong boz apa klo isi freon itu hrs dengn di tmbh oli cimpresor soale ada kbocoran jd freon hbs total .mohon pncerahan nya trimksih.
Terimakasih
Mantap tutorial nya 🎉
Terima kasih ilmunya
Beli alat nya di toko apa Om
Bang klw ac doble blower brapa kaleng ya ko di isi 2 kaleng masih low 30psi hig 150 psi dimobil rush
Pada saat mesin nyala utk hig presure di buka ya mas? Atau di tutup
pada saat pengukuran awal low tinggi 60 psi dan highnya 30 psi saat mesin hidup saya isi sedikit ada kenaikan di low dan high tapi di low nggak mau turun malah naik lebih tinggi ada kerusakan di mana ya sedang kipas jalan normal mohon infonya terima kasih semoga nhannelnya tambah sukses...
Om saya beli manifold percis kaya si om di toko online, yg low pressure nya bisa masuk tapi yg high pressure nya ga bisa masuk kaya drat pentil nya lebih besar, itu cara ngakalinnya pake apa ya?
Mohon info beli alat2nya dimana/toko apa geh....terima kasih
Masukin oli kompresor juga lewat masuk freon ya berarti freon itu campur dgn oli kompresor juga
Lebih baik kalo buang angin dulu di selang kuning sebelum buka low presure.tks
halo gan trimakasih atas tutorialnya, mau tanya itu yg d isikan ke Low pkai suntikan.... kan oli ac ya. tujuannya agar apa gan? apkah jika tdk d isi oli dl sprti itu gpp? trimakasih smoga djawab🙏🏻
Untuk ukuran pipa bro yg low pressure can high presure
Bng pereon dah di isi komplesor bagus tapi ga dingin apanya yang rusak
Next time buang freonnya masukkin ke botol air, jadi waktu tekanan habis 0 psi, udara luar ga masuk ke sistem lagi, ketahan perangkap air, jadi ga perlu divakum.
Terus waktu mau isi freon baru, tembak joss freon sebentar dari low pressure port, keluar di botol air, biar memastikan kebuang kalau ada angin. Baru diisi lagi freon baru, dicatat juga pakai timbangan scale yang masuk berapa gram. Jadi mantap hasilnya 👍
master ini pasti... salam nyes bang
Ok, ilmunyA nanti sy coba. Terimakasih
Tembak joss masudnya gimana boss
@@amandinecolection6691 tembak freon dari port low pressure, keluar di high pressure, yang ada botol airnya, buat bilas sebentar
Mantap ni SDH lama saya kerja AC blm tau ilmu ini thanks master...
Bang mau tanya gimana ngisinya jika mangnet clutch off karna freon kosong
Assalamu alaikum.Sy mau nanya mas kalau isi olinya pake oli merek apa ya mas?.mohon penjelasanya mas.🙏🏻🙏🏻
Semoga alatnya awet ya bang...itu beli berapa duit bang,tq infonya...
Kalau freon kosong
Ac dobel blower apa cukup cuma freon 1 tabung mas?
Takaran oli berapa bang setelah flushing
Mau tanya. Waktu pengisian kran Hi dalam posisi gimana. Tutup rapat apa ada bukaan?
Pada saat pengisian freon,,kran merah ditutup atau dubuka..trimksh
Klu isi freon hrs sekali minyak kompresor kah..apa sebenarnya penyebab kompresor shot..
Mas mau tanya, itu belinya di mana ya alat pengisi ac mobil, itu sepaket ya, brp harga nya, trimakasih
Mau tau bang, kepo nih!! Dgn cara ini dingin TDK AC nya? Terus awet berapa lama dingin nya. Tks bro
Beli sambunganya mereknya apa om..ukuranyya berapa..??
Jangan buang gas freon langsung ke udara bang, masukkan ke air, gas beracun merusak lapisan ozon
Lumayan sistem elektrik ac kayaknya masih kurang paham mati hidup maknetik compresor dapet sinyal dari sensor dingin
tidak buang moisture?
kalau kepala manifool ny yg 1 bisa gak om?
bang ada gk freon kaleng merek risela
izin pak untuk pengisian freon tekan nya brp sja pak.
Bang itu freonnya dibuang maka oli kompresinya berkurang, gmana cara nambahin oli kompresornya spy tepat?
Sore pak
Apakah padA saat menghidupkan mesin gas nya mesti besar pada saat pengisian ,dan nama Chanel BPK apa ya?
TKS 🙏
Bang kok waktu saya ngisi gini kaleng r134nya jadi ikut dingin ya? saya takut malah yg tekanannya nambah malah yg di kaleng
Frion itu bisa habis ke klo die bisa hbis apa pnyebb nya....
Om itu buang dulu udara yg ada di selang kuning baru di isi
Maaf om kok punya saya quick copeler ny g bisa ngunci di tegangan tinggi nya
Malem mazeh numpang nanya Buat ac rumah juga sma apa beda mazeh
bang ukuran oli brrapa ya. dan merk oli apa ?
Alamatnya dimana bang mau isi preon xenia li 2010
Oli kompressor pakai olie apa?
Bukankah magnet clutch memang mati hidup kalo ac menyala?
Yang anda maksud kalau magnet clutch mati hidup cepat rusak pada saat pengisian freon saja atau gmn?
Saya coba ikuti cara ini tp pas pengisian oli dengan pipet tidak mau masuk kedalam. Malah bleber keluar olinya. Nggak mau masuk. Mohon penjelasannya
Beli alatnya di mana mas
Saat mengisi freon apakah AC hidup apa mati di mobil nya
Freon habis itu berarti ada kebocoran disistemnya,
1 kaleng semua harus di habis kan ya mas ?
Yg k mobil pake 2 selang ya bos
Kalau isi oli nya gmn om?
Saya mau tanya, kemarin saya isi freon, kemudian oli komprosernya ditambah. Dan yg terjadi mobil saya sekarang trasa berat, kira2 masalahnya dimana om
Apakah boleh pakai manifold yg sebelumnya dipakai untuk isi freon AC rumah? di pakai bergantian isi freon AC rumah dan AC mobil dgn 1 manifold?
Boleh saja om.. asal bisa dipastikan didalam manifoldnya bersih dari sisa2 oli/kotoran.
Kalo pke manifol tunggal Giman mas?
Cairan yg dalam tabung suntik itu apa ya om?🙏
Ass ... Mohon bantuannya kalo kompresor magnit clutch hidup mati2 apa perlu ganti trim🙏
Bantu jawab ,🙏memang harus begitu,saat ac baru di on kan,magnet clucthnya nyambung kipaspun muter ,dan secara otomatis jeda beberapa detik mutus dan seterusnya 🙏
Itu pake oli apa mashe
Klo tuk mobil Suzuki katana memakai freon type apa yah om?? 🙏🤔
R134a
Komfresor rusak & rmuk isian dlm nya itu ape yg jd pnyebb nya.....
Boss kalau komoresor mobil apakah tidak memerlukan cairan metil tauzon disaat pengisian freon mohon jawabannya
Itu untuk plusing jika terasa dinginya kurang tapi preon ga bocor, klu udh pintar gantian saya yg di ajari
Salam satu mesin
Tekan high saya yg merah saat mesin on lebih dari 250psi cara menurunkan ya gmn y ?
Ga kebalik bang isi olinya di tekanan rendah?
14:00 sedikit meluruskan, dari beberapa tukang ac diluaran dan di bengkel resmi yg saya tanyain justru yg bagus itu kompresor otomatis mati hidup dalam rentang waktu tertentu tergantung pengaturan suhunya, justru yang salah adalah kalau kompresor itu hidup trus atau berputar trus, menandakan ac dalam kabin tidak mencapai suhu ideal, malah bikin kompresor cepat panas dan rusak bahkan jebol, bahkan dinamo extrafan pun cepat rusak karna berputar secara trus menerus akibat ac gak sampe suhu ideal di dalem kabin mobil.
Ya udah... isi saja freonya sebanyak - banyaknya... entar kompressor kamu bosa mati hidup...😂😂😂😂.. biar magnetic clutchnya tiap beberapa bulan ganti baru.. 😉😉😉
mobilku sudah 2 tahun, aku isi freon sendiri.. aman dan awet pak.. malah dulu saat saya bawa ke tukang ac, tiap tahun atau beberapa bulan, harus datang servis ganti magnetic clutch... setiap tukang servis punya permainan tersendiri, heheheh..
Kalo isi freon sebanyak banyaknya ya makin salah, isi freon tuh yg pas antara batas minimal sm maksimal
Saya disini sedikit ngelurusin katanyakan magnetic clutch yg bagus kata anda hidup trus, tp bengkel resmipun pasti bilang yg bagus itu otomatis mati hidup, mobil baru keluar dr pabrik pun pasti otomatis tidak ada satu mobil pun yg kompresornya hidup trus, mau mobil jepang atau eropa
Ya saya gak masalah anda mau isi freon sendiri atau ke bengkel tukang ac, memang bengkel ac banyak permainannya tpkan tidak semua bengkel ac curang
Angin sdh msuk om..salah tu kna vicium dlu buang angin