Terima kasih atas ilmu nya mas Agus, Kebetulan sy sdg sangat ingin bisa belajar ilmu pedingin, baik AC ataupun KULKAS, chanel anda menambah khasanah keilmuan saya dalam bidang pendingin,,,,Semoga anda sekeluarga diberi kesehatan dan lancar rejekinya
Betul saya pernah coba ngg langsung berhasil.........intinya mudah banget ngg bahaya tpi bagi yg baru belajar jgn cuma nonton dari satu chanel lihat juga yg versi lain biar tambah yakin, krn ada beberapa cara intinya sama lewat L atau H dan yg penting alat pendukungnya punya dan lengkap (all : manifold, mesin vacum, persiapkan O ring klu2 ada yg bocor).
Kalo sambil di hidupin apa gak masalah om? Karena oli habis pistonya nnti gimana itu gak ada pelumasan pada saat hidup... Aman om sdh di sbrekkkk salam kenal
Membuang refrigeran R134a dengan cara memasukkan selang ke dalam air tdk bisa menyaring refrigeran dg tujuan agar tidak mencemari udara/lingkungan. Jika refrigeran R134a terlepas ke udara maka bisa menyebabkan masalah bagi lingkungan karena R134a mengandung atom F (Fluor) yg dapat memyebabkan pemamasan global. Membuang refrigeran dg cara memasukkan refrigeran ke dalam air adalah tindakan sia-sia karena air tidak mengikat atom Fluor yg terkandung dalam refrigeran. Fluor tidak bereaksi dg air.
Tks tutorialnya Om. Kalau Chevrolet spin apakah tabung filternya bisa di buka/diganti juga Om. Punya saya spin, rencana saya mau flusing sendiri juga, tapi belum pernah saya bongkar. Tks, salam sehat dan sukses selalu
Liquid tak mungkin masuk ke low side ke macam ni dan merosakkan compresssor . Saya cuba procedure ni dan saya alihkan kedudukan manifold dan flushing tank UTK mencegah liquid masuk ke compressor. Tapi hasilnya dpt mencapai minyak 15ml saja. Sikit .
Tutorialnya bagus tp komentarnya masih sedikit,bedanya klo tutorialnya org bengkel sama buat pribadi,klo bengkel banyak yg diloncat2...btw pas masukin oli dr selang kuning nga masalah om..??..biasanya dr selang biru/low
bagus, hanya saja tidak dijelaskan cara kerja vacum dari kompresor u memfacumnya secara jelas. kurang jelas juga memperlihatkan pergerakan jarum pada manifulnya.intinya kurang begitu rinci dan detail.sehingga bisa dicerna dan ditangkap dengan cepat. jadi kening harus benar2 mengernyit dan sedikit menduga duga. maksud jelasnya spt apa.seharusnya ada asistant yg khusus memegang kameranya, dan kameramennya jg harus mengerti betul spt abang. sehingga sinkron antara urutan kerja dan tahapan pengambilan gambarnya secara detail dan jelas.
mas,saya udah flusing kondensor yg penyebab pertama ,AC ga mau cut off bila disiram air kondensor, kompresor mau cut off,masalahnya knapa blm ketemu,sedangkan yg lain ga ada masalah,freon oli,drayer,expansi,evap.ampe ngabisin duit lagi
Om saya beli manifold percis kaya si om di toko online, yg low pressure nya bisa masuk tapi yg high pressure nya ga bisa masuk kaya drat pentil nya lebih besar, itu cara ngakalinnya pake apa ya?
2X ke bengkel AC. Tambah freon 150rbu. Sya belaga bego, dia bilang abis 2 botol katanya. Hareuhhh masa sya harus manggil pesulap merah kali ya, biar pembuktian dan tidak d bodoh2hi. 😅😅
Ilmu yg sangat bermanfaat bagi saya .... terimakasih banyak pak Agus ilmunya ...salam sehat selalu dan sukses selalu
Terima kasih atas ilmu nya mas Agus, Kebetulan sy sdg sangat ingin bisa belajar ilmu pedingin, baik AC ataupun KULKAS, chanel anda menambah khasanah keilmuan saya dalam bidang pendingin,,,,Semoga anda sekeluarga diberi kesehatan dan lancar rejekinya
Terima kasih sudah berbagi ilmu,sedikit banyak kita sudah tau langkah langkahnya agar kita tidak dibodohi service AC yang nakal
ya benar ... saya sudah pengalaman dibodohi service AC
trimakasih sobat sudah berbagi ilmu yang bermanfaat semoga sukses selalu
Terima kasih ilmunya Mas, sangat bermanfaat, semoga ilmu dibalas Allah dengan Pahala yg melimpah dan kesehatan beserta rezeki nya.
Trimakasih banyak atas tutorialnya Mas Agus, saya sudah paham betul, mantap semoga bernilai ibadah dan tetap langgeng.
Beresiko kompresor umur pendek
Terimakasih mas agus..sangat bagus toturial nya.sehat selalu mas agus aamiin 🤲
mantep pisan ,,,sangat bermanfaat ,,,terima kasih sharing ilmunya
Ya kita sama2 belajar biar bisa nambah ilmu & pengetahuan tentang isi freon ac mobil.
mantap pak sharing ilmunya...terima kasih sudah berbagi
Terbaik
Makasih ppak smoga bermanfaat ilmunya
terimakasih Om, sehat selalul aamiin
Mungkinkah.... Jika oli di kelyarkan. Kompresor akan rusak. Karena di komponen kompresor tdak tersedia oli. Shingga gesekan semakin ringgi
Hanya 70% minyak di keluarkan….masih ada sisa 30% di compressor
Sukses om,sangat bantu
Bagi yg belajar melalui UA-cam jangan langsung percaya harus banyak nonton UA-cam yg lain biar ada perbandingan soalnya beda beda
Betul saya pernah coba ngg langsung berhasil.........intinya mudah banget ngg bahaya tpi bagi yg baru belajar jgn cuma nonton dari satu chanel lihat juga yg versi lain biar tambah yakin, krn ada beberapa cara intinya sama lewat L atau H dan yg penting alat pendukungnya punya dan lengkap (all : manifold, mesin vacum, persiapkan O ring klu2 ada yg bocor).
Betul
Musti banyak nonton yg lainnya juga
Bikin bingung, ada yg dari low , ada yg dari high
Isi freon dari H itu klo mesin mati ya. Dan dari L mesin hidup d 2000 rpm
Kalo sambil di hidupin apa gak masalah om? Karena oli habis pistonya nnti gimana itu gak ada pelumasan pada saat hidup...
Aman om sdh di sbrekkkk salam kenal
Itu sebelum ganti dreyer baik nya di flushing dulu pakai r11 kak
trimakasih sobat sudah berbagi ilmu yang bermanfaat semoga sukses selalu 🙏🙏👍👍
Membuang refrigeran R134a dengan cara memasukkan selang ke dalam air tdk bisa menyaring refrigeran dg tujuan agar tidak mencemari udara/lingkungan. Jika refrigeran R134a terlepas ke udara maka bisa menyebabkan masalah bagi lingkungan karena R134a mengandung atom F (Fluor) yg dapat memyebabkan pemamasan global. Membuang refrigeran dg cara memasukkan refrigeran ke dalam air adalah tindakan sia-sia karena air tidak mengikat atom Fluor yg terkandung dalam refrigeran. Fluor tidak bereaksi dg air.
Pak mau tanya proses awal sblm start engine posisi valve warna biru itu buka atau tutup?
Tks tutorialnya Om. Kalau Chevrolet spin apakah tabung filternya bisa di buka/diganti juga Om. Punya saya spin, rencana saya mau flusing sendiri juga, tapi belum pernah saya bongkar. Tks, salam sehat dan sukses selalu
Liquid tak mungkin masuk ke low side ke macam ni dan merosakkan compresssor .
Saya cuba procedure ni dan saya alihkan kedudukan manifold dan flushing tank UTK mencegah liquid masuk ke compressor. Tapi hasilnya dpt mencapai minyak 15ml saja. Sikit .
Thanks you verymuch pak.
Freon nya lebih bagus di masukan di tabung freon yg besar itu kak dr pd di buang
Klo tanpa ganti filter dryer masih memungkinkan.
Terima kasih mas
Mas.. Apa namanya alat penugasan oli tu
Bagus nya pakai mesin vacum kak lebih dalam tingkat kevacumanya
Vacum dgn kompresor split kurang dalem bang .baik nya pakai mesin vacum bang
Om mau nanya om tabung reservoir/penampung olinya itu namanya apa? beli di online ada? makasih om
Sambungan selang kuning dari kompresor pakai apa?
Tutorialnya bagus tp komentarnya masih sedikit,bedanya klo tutorialnya org bengkel sama buat pribadi,klo bengkel banyak yg diloncat2...btw pas masukin oli dr selang kuning nga masalah om..??..biasanya dr selang biru/low
bagus, hanya saja tidak dijelaskan cara kerja vacum dari kompresor u memfacumnya secara jelas. kurang jelas juga memperlihatkan pergerakan jarum pada manifulnya.intinya kurang begitu rinci dan detail.sehingga bisa dicerna dan ditangkap dengan cepat. jadi kening harus benar2 mengernyit dan sedikit menduga duga. maksud jelasnya spt apa.seharusnya ada asistant yg khusus memegang kameranya, dan kameramennya jg harus mengerti betul spt abang. sehingga sinkron antara urutan kerja dan tahapan pengambilan gambarnya secara detail dan jelas.
habis isap oli, itu kompressor masih tetap jalan ? kalau model gini, ngak lama ambrul itu kompresor nya mas..
Kompresor hidup berputar.... Oli kompresor di sedot, apa GK bahaya ta?.... Bisa bisa kompresor bocor.
mas,saya udah flusing kondensor yg penyebab pertama ,AC ga mau cut off bila disiram air kondensor, kompresor mau cut off,masalahnya knapa blm ketemu,sedangkan yg lain ga ada masalah,freon oli,drayer,expansi,evap.ampe ngabisin duit lagi
Coba bang sensornya diatur posisinya.. kemungkinannya belum menditeksi suhu dingin dalam mobil.
@@dandika52jks3 Alhamdulillah udah ketemu masalahnya,langsung ganti kondensor kw sekarang lumayan lah dan bisa cetak cetek lagi
apa bisa ganti filter dryer tanpa membuka bagian depan? mungkin bisa ngolong dari bawah?
Kalo komprensor baru .harus di isi oli lagi nggak bos makasih
Untuk test kebocoran
isi ulang freon dari kosong habis brp kaleng om?
Pak merk manifoldnya apa ya, trrimakasih pak
Bg maaf apakah pengisian freon dalam keadaan terVAKUM ATAU BAGAIMANA BG..mksh....dan jikalau tanpa dalam keadaan tervakum bagaimana bg..???.
apakah pada saat oli masuk kompresor sedang mati apakah sedang hidup ya ko gak ada penjelasan kenpa oli bisa masuk kesedot
Om saya beli manifold percis kaya si om di toko online, yg low pressure nya bisa masuk tapi yg high pressure nya ga bisa masuk kaya drat pentil nya lebih besar, itu cara ngakalinnya pake apa ya?
beli converter nya gan di online
Biru yang 1 ke low presure. Biru 1 kemana pak hose aambungannya
Klau kelamaan jln com bang ga ada oli apa ga hancur compresorx bang..
Itu proses memasukkan olinya, posisi mobil nyala apa mati mas??
gan mau tanya kalopipa dingin nya dingin kenapa yaa? (setau saya pipa kecil seharusnya panas) tks
Terus klu oli keluar yg melumasi kompressor saat itu apa
Itu oli di kompresor ndk masuk kah cairan y didalam
Yg pegang kamera kurang teliti untuk shot gambar tapi ini video detail tapi itu kurang dingin.
Pres nya itu 250 psi kak
Ini daerah mana om..? Saya mau servis bisa ga?
2X ke bengkel AC. Tambah freon 150rbu. Sya belaga bego, dia bilang abis 2 botol katanya. Hareuhhh masa sya harus manggil pesulap merah kali ya, biar pembuktian dan tidak d bodoh2hi. 😅😅
Nggak bisa pake kompresor biasa??
Selang biru ada 2 bh?
posisi mana mas
Mobil apa ini kak ?
Itu alatnya namanya apa om
terlalu ribbbet om fakum kok di ulang2. ...apa gak ada cara yg lain yg lebih praktise. He...he...he. .mana mau cepet kerjaan klo model begini
Justru BARANG YG KEJEPIT MALAH TAMBAH ENAK MAS....PIYE TO SAMPEAN....koyo ratau ngrasakno barang ENAK
Terbaik
Sambungan selang kuning dari kompresor pakai apa?
Sambungan selang kuning dari kompresor pakai apa?
Sambungan selang kuning dari kompresor pakai apa?
Sambungan selang kuning dari kompresor pakai apa?
Sambungan selang kuning dari kompresor pakai apa?