Спасибо, Марат, полезно знать , но лучше конечто не доводить....Я был пацаном и помню, как дед старый шафер, учил моего батю "скорость твой первый враг". Так это было в середине 70ых. а дед сельский механизатор, ездил на полуторке и только получил новенький ГАЗ , вроде 51, так он при тех условиях понимал, что первый враг - скорость.
Ещё по видео с того года эксперементировал и понял что до 50-55 ещё машина более менее управляема после 70 и выше много факторов... видео полезное.это самое главное.
главное практика) жаль у нас нет курсов экстримального вождения ,особенно в глубинке. ну и батя меня учил скорость выбирать по погоде. еще до ковида было время,поехал тогда еще на четырке в соседний городок. вся дорога во льду и снежок идет. ехал 70 или около того. и вдруг меня крузак обгоняет и уходит в даль с бешеной скоростью. километров через 10 я обнаружил его улетевшего на добрую сотню метров от дороги в кустах всего ободранного....примочки не помогли...здоровья вам и всего наилучшего
Недавно в плавный поворот налево вошел со скоростью под 60 и начался занос прям на встречку, не знаю как, но машину поймал и со встречкой не встретился. Дорогу в том месте подморозило видимо.
Скажу так, поймать Ниву в заносе на ледяной дороге - это быстрое, точное движение, не успел - размотает. Если только выехал и подвеска не разработалась - точно размотает.
Главное, понять, что машина уходит с траектории. Если уже пошёл занос на скорости на расслабоне очень трудно поймать. Рецепт простой: сбавить скорость, аккуратно рулём и газом, про тормоз забыть и не отвлекаться от дороги))
скажи мне друг, как ты собрался ниву в колее ловить? Ты не уточняешь, на блоке едешь или без. Я тут на днях в колею попал, и развернуло более чем на 360 градусов. Шины - сойдет, шип. Но понял, что на гололеде чистом устранение занос - это адовая работа. Задок норовит обогнать перед быстрее, чем ты успеешь подумать. Подвеска была прогретая - часок катался. А тут такое прилетело. На ниве езжу около 5 лет. Вроде бы, повадки знакомы, но тут такой сюрприз. Я вообще не понимаю, как на трехдверке с легкой жопой выходить из колеи при заносе. Передний привод зимой безопасней себя ведет, чем нива на блокировке - это факт, который и я уже проверил.
Ну слушай, стаж хороший при ежедневных поездках, но если у тебя до сих пор вопрос КАК? то нужно пересаживаться на машину с моноприводом. Без обид, но нужно жопой чуять, если кратко. @@ivanivanov-jk4nq
Если потащило на встречку, газ в пол и левый кювет, но Шумахера строить из себя не стоит, тем более на Ниве, тем более зимой. Исключительно моё личное мнение.
@@Marat-116 просто уже вижу тебя на той чёрной, как будто она твоя и как то тебя в ней привычнее видеть чтоли)) если будешь продавать эту ниву дай знать подписчикам, быстро продастся.
Прокатился на Сузуки Джимник после Нивы, это бомба, теперь хочу Джимник, даже на б,у. Согласен.....Нива это отстой! Это лично мое мнение, но на Ниву Я больше не смотрю ....
Копи копеечку - сначала на сам джимник, потом - на его содержание и ремонт... Повзрослеешь - поймёшь, почему старая и немодная "Нива" всё ещё в тренде...
Данная ситуация - не пример заноса на трассе. Это просто игра в машинки, хотя вне дорог и полезная. Скорость 70+ и лёд, вот это близкая ситуация. Сам на нивах с 1992года, так резко крутить рулём нельзя.
@@OlegFin если на скоростях за 80 вращать руль хотя бы с такой амплитудой независимо от от угла заноса, улетите сразу же. Чем выше скорость, тем аккуратнее и плавнее рулём. Это формула только для скользяка и колеи. В остальном пожалуйста, если реакция и подвеска позволяет
@@Marat-116 вот! Вы же своим видео пытались трассу моделировать! А там руль больше чем на 50-60 градусов - досвидос. А вы как им размахиваете? Потому и назвал игрой в машинки. А вот скорость реакции и поворота играет большую роль. Как на трассе, так и у вас на видео
@@Marat-116 да нет не задело,мне насрать. Да вот теперь на деване валяюсь,а так 40 лет професеонального водительского стажа. Просто счетаю каждый должен занематся своим делом,как говарится кто на что учился
Спасибо, Марат, полезно знать , но лучше конечто не доводить....Я был пацаном и помню, как дед старый шафер, учил моего батю "скорость твой первый враг". Так это было в середине 70ых. а дед сельский механизатор, ездил на полуторке и только получил новенький ГАЗ , вроде 51, так он при тех условиях понимал, что первый враг - скорость.
Ещё по видео с того года эксперементировал и понял что до 50-55 ещё машина более менее управляема после 70 и выше много факторов... видео полезное.это самое главное.
Марат! Огромное тебе спасибо за полезные советы по управлению НИВОЙ в экстремальных условиях 👍
Спасибо большое! Это очень актуальное видео!
главное практика) жаль у нас нет курсов экстримального вождения ,особенно в глубинке. ну и батя меня учил скорость выбирать по погоде. еще до ковида было время,поехал тогда еще на четырке в соседний городок. вся дорога во льду и снежок идет. ехал 70 или около того. и вдруг меня крузак обгоняет и уходит в даль с бешеной скоростью. километров через 10 я обнаружил его улетевшего на добрую сотню метров от дороги в кустах всего ободранного....примочки не помогли...здоровья вам и всего наилучшего
Спасибо 🤝
Кайф Движения 👍👍👍👍👍
Ещё как вариант можно со стороны поставить камеру на треногу и снять как это выглядит со стороны,будет информативнее)
самое опасное на мой взгляд это когда не ждешь что тачку повело и конечно скорость
Я на зиму в багажник кладу механическую лебедку весом 50кг.выгавниваю крутящий момент с передком. Значительно уверенней!
Подтверждаю!80 кг в багажник самое оно!зад нивы очень легкий,с грузом намного уверенней.
@@АфанасийАфанасьев-ц4б У меня еще газовый балон под задним богажнтком .
Нормально. МАРАТ, ты объяснил.....Только бесы тебя, как раз на эти 3-5 сек и отвлекут.. И я это серьёзно....
Недавно в плавный поворот налево вошел со скоростью под 60 и начался занос прям на встречку, не знаю как, но машину поймал и со встречкой не встретился. Дорогу в том месте подморозило видимо.
👍🤝
Скажу так, поймать Ниву в заносе на ледяной дороге - это быстрое, точное движение, не успел - размотает. Если только выехал и подвеска не разработалась - точно размотает.
Главное, понять, что машина уходит с траектории. Если уже пошёл занос на скорости на расслабоне очень трудно поймать. Рецепт простой: сбавить скорость, аккуратно рулём и газом, про тормоз забыть и не отвлекаться от дороги))
скажи мне друг, как ты собрался ниву в колее ловить? Ты не уточняешь, на блоке едешь или без. Я тут на днях в колею попал, и развернуло более чем на 360 градусов. Шины - сойдет, шип. Но понял, что на гололеде чистом устранение занос - это адовая работа. Задок норовит обогнать перед быстрее, чем ты успеешь подумать. Подвеска была прогретая - часок катался. А тут такое прилетело. На ниве езжу около 5 лет. Вроде бы, повадки знакомы, но тут такой сюрприз. Я вообще не понимаю, как на трехдверке с легкой жопой выходить из колеи при заносе. Передний привод зимой безопасней себя ведет, чем нива на блокировке - это факт, который и я уже проверил.
Ну слушай, стаж хороший при ежедневных поездках, но если у тебя до сих пор вопрос КАК? то нужно пересаживаться на машину с моноприводом. Без обид, но нужно жопой чуять, если кратко. @@ivanivanov-jk4nq
Можно ещё подобное видео , только с добавлением подробной информацией о работе газом ?
ua-cam.com/video/DjssEut8NEQ/v-deo.html
@@Marat-116 спасибо )
Здравствуйте! Увидел у вас оптику диодую, как реагирует Гаи на это?
Никак..
@@Marat-116 понял спасибо
Лично моё мнение, на трассе ни какую машину ловить не надо,тем более Ниву. Руль вправо и тормоз, лучше улететь в кювет, чем получить встречку в морду.
А если потащило влево на встречку? Надо пул соли съесть, чтобы понимать свой автомобиль в критических ситуациях
Если потащило на встречку, газ в пол и левый кювет, но Шумахера строить из себя не стоит, тем более на Ниве, тем более зимой. Исключительно моё личное мнение.
@@_ravel_rocknroll3258уже "газ в пол на Ниве при заносе",.. это круто!? Да вы сами Шумахер
Марат, когда купиш новую ниву?
Не спрашивай, больная тема))
@@Marat-116 просто уже вижу тебя на той чёрной, как будто она твоя и как то тебя в ней привычнее видеть чтоли)) если будешь продавать эту ниву дай знать подписчикам, быстро продастся.
Ничего не сказано про газ, одним рулем это не факт, что поймаешь.
ничего не сказано про блокировку. На блоке на каких-то участках дорог сильно безопасней кататься, чем без нее. Но там свои нюансы.
Прокатился на Сузуки Джимник после Нивы, это бомба, теперь хочу Джимник, даже на б,у. Согласен.....Нива это отстой! Это лично мое мнение, но на Ниву Я больше не смотрю ....
Копи копеечку - сначала на сам джимник, потом - на его содержание и ремонт... Повзрослеешь - поймёшь, почему старая и немодная "Нива" всё ещё в тренде...
Бред
Данная ситуация - не пример заноса на трассе. Это просто игра в машинки, хотя вне дорог и полезная. Скорость 70+ и лёд, вот это близкая ситуация. Сам на нивах с 1992года, так резко крутить рулём нельзя.
Повышение скорости - уменьшение амплитуды вращения руля. Специально сказано вначале. Если лёд, то добавляется игра газом
@@Marat-116 амплитуда не от скорости зависит, А от степени заноса. А вот скорость вращения, другое дело.
@@OlegFin если на скоростях за 80 вращать руль хотя бы с такой амплитудой независимо от от угла заноса, улетите сразу же. Чем выше скорость, тем аккуратнее и плавнее рулём. Это формула только для скользяка и колеи. В остальном пожалуйста, если реакция и подвеска позволяет
@@Marat-116 вот! Вы же своим видео пытались трассу моделировать! А там руль больше чем на 50-60 градусов - досвидос. А вы как им размахиваете? Потому и назвал игрой в машинки. А вот скорость реакции и поворота играет большую роль. Как на трассе, так и у вас на видео
@@OlegFin поднимитесь вверх и перечитайте заново
Докатились медики рулить учат
Если задело или есть что показать, то вперёд на подиум. С дивана все могут
И чего такого? У меня Нивы не было никогда, а Марата всегда смотрю с удовольствием.! Позитивный и хороший человек.
@@Marat-116 да нет не задело,мне насрать. Да вот теперь на деване валяюсь,а так 40 лет професеонального водительского стажа. Просто счетаю каждый должен занематся своим делом,как говарится кто на что учился
@@Иванов-3Д одно другому не мешает. Свои тайные желания держите при себе, если вы воспитанный человек
@@Иванов-3Д надеюсь на диване вы валяетесь также профессионально... Действительно кто на что учился, но у кого-то еще и двойка по русскому