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長いプライヤーいくらなんだろ
私はADV160のユーザーですが、シャーシャー音の原因はベアリングが中国製だからではなく、ベアリング部のグリス切れです、そしてその更なる原因はファイナルギアの排熱不良でセカンダリー付近が高温のままになり、クラッチミート前の遠心力でグリスが外縁に飛んでしまい、結果ベアリング部のグリス切れになり、ベアリング異音に至ると確信しました。したがって、このグリス切れ現象を解決しない限りベアリングを交換しても再発の可能性は高いです。メーカーはこの熱問題を解決する為には、エンジン設計を、一からやり直す必要があり、開発投資が多額になる為対応が困難である事が想像できます。
異音はボールベアリングのグリス切れによるものです、ネットで異音解消ベアリングが販売されてまして、純正のベアリングは、シールが片面しか付いてないのに対し異音解消ベアリングは両面シール付きなのでグリスが飛び出る事がなく、装着後30,000㎞走行しましたが完全に異音が出なくなりました。
現時点では、小まめにウレアなど耐熱グリスを塗るしかないと思っています。
pcx160新車で納車して2ヶ月で600キロ程走行したけどベアリングから異音が鳴り始めました。購入店で見てもらったのですがpcxあるあるらしいのこと…メーカー保証で直して貰うのですが600キロで異音が鳴り始めたのに、交換した所でまたすぐに異音がするのかて不安です😅
イオンが出るベアリングはボールベアリングの方で す。ベアリングの構造上ベアリングの玉がむき出しのベアリングが装着されていますので、交換してもすぐに異音が鳴り始めます。ヤフオクで異音解消ベアリング3000円前後のベアリングの構造はベアリングの球が向き出さないようなシールタイプのベアリングとなっています私がこのベアリングを装着してから20,000キロ走行していますが、イオンは全くなりません。交換するのにはそれなりの工具と知識が必要となります。バイク屋さんと相談してみてください。
私はADV160を新車購入後400kmでセカンダリーベアリングに追いグリスをしましたので3000km走った現在まで異音はしていません。ご参考に！
初期型のPCXからこの問題が出るのにホンダは改善する気がない模様。
新しく入れたベアリングの社名と型番が知りたいです。宜しくお願い致します。
私は30000k手前で同じ症状に。pcxあるあるですね。
今回は、ヤフオクで売ってた異音解消ベアリングってのを交換してみましたよ、異音がするボールベアリングなんですが、両面ゴムシール付きなのでグリスが飛び出ません、交換して1,000キロ走行したとこですけど、明らかに今までとは違う感じがします。
心配になってきました。Hモータースさんは どちらのお店でございますか？ よろしくお願いいたします。
ワイもこの症状出てるんだけど、走行に支障ないんかな？最悪走行不能にならなければいいんだが😅手で回すだけでも音出るし、エンジンかけた時により大きい音するの怖い😢放置しても大丈夫？
このベアリングは、走行時には、シャフトとタイヤが同時に回っているので、全く問題ありません。不具合が出るとするならばタイヤが回っていない状態でエンジンをかけている。すなわち信号待ちの状態1分から2分位であれば問題ないとは思いますが、数10分、その状態を続けると、ベアリングが熱を持ち、何らかの不具合が発生する可能性があります。
自分でやられて素敵です！愛着わきますね👍自分も車種は異なりますが、ジェンマ250をのっています。チャンネルまたみにきます！参考になりました！
シャーシャー音がしますが、バイク屋さんに持って行って一緒に確認しもらったら全然大丈夫だよ〜と言われたので交換出来ませんでした
エンジン停止状態で。タイヤを回すとシャーシャー音がする車両はかなりいると思いますが、1番気になる時の音は、タイヤが回ってない時でエンジンが始動している時に音が出る場合はかなりの重症だと思います、しかし、この異音が出るベアリングは、走行時にはベアリングとシャフトが、一緒に回っているので、おとはしませんからね！
l’m video creator too moto very good for video thanks 🙏🏻
久しぶりやね👍相変わらず！何でも❗️自分でやるね〜
おー！モリ君が仕事してる〜！油圧プレスで圧入している〜！菓子食ってない〜！😂
真のライダーの私の意見としては、ベアリングって悪くなるとどういう影響が出るの？以上アル(*･ω･*)
![[PCX]PCX JF-56 クラッチの異音が気になるからamazonのクラッチに交換してみた(=ﾟωﾟ)ﾉ](http://i.ytimg.com/vi/0qlR6g0tpJI/mqdefault.jpg)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
長いプライヤーいくらなんだろ
私はADV160のユーザーですが、シャーシャー音の原因はベアリングが中国製だからではなく、ベアリング部のグリス切れです、そしてその更なる原因はファイナルギアの排熱不良でセカンダリー付近が高温のままになり、クラッチミート前の遠心力でグリスが外縁に飛んでしまい、結果ベアリング部のグリス切れになり、ベアリング異音に至ると確信しました。したがって、このグリス切れ現象を解決しない限りベアリングを交換しても再発の可能性は高いです。メーカーはこの熱問題を解決する為には、エンジン設計を、一からやり直す必要があり、開発投資が多額になる為対応が困難である事が想像できます。
異音はボールベアリングのグリス切れによるものです、ネットで異音解消ベアリングが販売されてまして、純正のベアリングは、シールが片面しか付いてないのに対し異音解消ベアリングは両面シール付きなのでグリスが飛び出る事がなく、装着後30,000㎞走行しましたが完全に異音が出なくなりました。
現時点では、小まめにウレアなど耐熱グリスを塗るしかないと思っています。
pcx160新車で納車して2ヶ月で600キロ程走行したけどベアリングから異音が鳴り始めました。購入店で見てもらったのですがpcxあるあるらしいのこと…メーカー保証で直して貰うのですが600キロで異音が鳴り始めたのに、交換した所でまたすぐに異音がするのかて不安です😅
イオンが出るベアリングはボールベアリングの方で す。ベアリングの構造上ベアリングの玉がむき出しのベアリングが装着されていますので、交換してもすぐに異音が鳴り始めます。ヤフオクで異音解消ベアリング3000円前後のベアリングの構造はベアリングの球が向き出さないようなシールタイプのベアリングとなっています私がこのベアリングを装着してから20,000キロ走行していますが、イオンは全くなりません。交換するのにはそれなりの工具と知識が必要となります。バイク屋さんと相談してみてください。
私はADV160を新車購入後400kmでセカンダリーベアリングに追いグリスをしましたので3000km走った現在まで異音はしていません。ご参考に！
初期型のPCXからこの問題が出るのにホンダは改善する気がない模様。
新しく入れたベアリングの社名と型番が知りたいです。宜しくお願い致します。
私は30000k手前で同じ症状に。pcxあるあるですね。
今回は、ヤフオクで売ってた異音解消ベアリングってのを交換してみましたよ、異音がするボールベアリングなんですが、両面ゴムシール付きなのでグリスが飛び出ません、交換して1,000キロ走行したとこですけど、明らかに今までとは違う感じがします。
心配になってきました。Hモータースさんは どちらのお店でございますか？ よろしくお願いいたします。
ワイもこの症状出てるんだけど、走行に支障ないんかな？最悪走行不能にならなければいいんだが😅
手で回すだけでも音出るし、エンジンかけた時により大きい音するの怖い😢
放置しても大丈夫？
このベアリングは、走行時には、シャフトとタイヤが同時に回っているので、全く問題ありません。不具合が出るとするならばタイヤが回っていない状態でエンジンをかけている。すなわち信号待ちの状態1分から2分位であれば問題ないとは思いますが、数10分、その状態を続けると、ベアリングが熱を持ち、何らかの不具合が発生する可能性があります。
自分でやられて素敵です！
愛着わきますね👍
自分も車種は異なりますが、ジェンマ250をのっています。
チャンネルまたみにきます！
参考になりました！
シャーシャー音がしますが、バイク屋さんに持って行って一緒に確認しもらったら全然大丈夫だよ〜と言われたので交換出来ませんでした
エンジン停止状態で。タイヤを回すとシャーシャー音がする車両はかなりいると思いますが、1番気になる時の音は、タイヤが回ってない時でエンジンが始動している時に音が出る場合はかなりの重症だと思います、しかし、この異音が出るベアリングは、走行時にはベアリングとシャフトが、一緒に回っているので、おとはしませんからね！
l’m video creator too moto very good for video thanks 🙏🏻
久しぶりやね👍
相変わらず！何でも❗️
自分でやるね〜
おー！モリ君が仕事してる〜！油圧プレスで圧入している〜！菓子食ってない〜！😂
真のライダーの私の意見としては、ベアリングって悪くなるとどういう影響が出るの？
以上アル(*･ω･*)