Tesla БАЗОВЫЙ автопилот 🔥 FSD тест,вчерашний США в описании, там ссылка, взгляните это АВТОПИЛОТ👍
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2022
- #model3 #автопилот #tesla Обычный тест автопилота Тесла на очень сложном участке региональных дорог. Последняя версия перед полным отключением системы радаров на всех типах Tesla во всех регионах . Tesla переходит полностью на работу с видеокамерами и прекращает использование радаров. Отдел кадров в Тесла Берлин: www.tesla.com/de_DE/careers/s... Тест FSD в США на этой неделе , это я и считаю АВТОПИЛОТОМ , когда будет доступен, пока только бетта версия. • Tesla's Full Self-Driv...
- Авто та транспорт
Спасибо за видео!
Классное видео, посмотрел с удовольствием, спасибо))
Вся ответственность лежит на водителе, чего бы та мне городили программисты и менеджеры :) В договоре всё прописывается, мелкими буквами, мало ли что. Благодарю за развернутый анализ системы, очень познавательно. желаю отличных выходных .
Спасибо
Хороший Практический видео урок.
Благодарю , но это всего лишь мое собственное мнение , ни больше и не меньше. Дорога правда очень сложного профиля . Удачи !!
Посмотрите в воскресенье обзор этой Тесла после первого года и 21.000 км. Думаю будет интересно.
Огромное спасибо за видео! А то читаешь скоро автопилот заменит водителя. Ага заменит во дворе склада)) Но инженеры и программисты молодцы зная сколько вопросов им надо было решить и проблем преодолеть их работе от меня максимальная оценка! Пусть стараются дальше!
Спасибо за конструктивный комментарий. Полностью Вас поддерживаю и респект всем инженершам - работают!!! Удачи.
Интересно 🧐
А то всё Автопилот , Автопилот
Теперь то понятно на что он способен а где засада 🙌
Буду теперь за тэслами держаться подальше
Спасибо за обзор. Было интересно.И практическом плане.
Вопрос ,если можно - Mercedes EQC 2022 лучше чем предыдущий ? Или
ничего не измелось?
В принципе все осталось как и было раньше. Фейслифт . EQA и EQB стоят на новой платформе и на новом ПО , EQE и EQS это уже платформа только для электромобилей. EQC самый первый электромобиль со всеми вытекающими проблемами связанными с отсутствием опыта у Мерседеса в тот момент. Ездить можно, но есть лучшие варианты у этого производителя. Удачи - мнение субъективное !!!
@@Tesla-Strannik Спасибо за ответ!
отличный обзор. Могу констатировать, что пока на нынешнем уровне даже в Европе автопилот - больше баловство. Скорее это помощник для дистанции, удержании полосы.
Согласен полностью👍😊 , спасибо за комментарий!
Интересно! Выходит, что не слишком-то лучше автопилот, чем подруливание с адаптивным круизом в моём ионике 28🤔
Как Вы знаете и у меня есть второй электромобиль , тот же ioniq 28 . Там это просто Круиз контроль , со всеми без исключения функциями , которые есть в моем БАЗОВОМ автопилоте. Проверен, работает. В тот момент, когда это все называется так , как и должно называться - Круиз контроль , тогда ни у кого не было бы ожиданий получить полностью автономную систему управления так называемый Автопилот , каковым эта система пока в любом варианте не является. Но и Теслой и Ioniq 28 ( 4 года ) больше чем доволен, чего и всем остальным водителям электрокаров искренне желаю. Удачи 👍😊
Вы говорите , что этот маршрут Мерседес проехал у вас на автопилоте гораздо лучше , а есть ли видео тестирования на мерседесс этого маршрута ? Если нет, то было бы интересно, чтоб вы сделали точно такую поездку по этой же дороге, на мерсе с его автопилотом.
Посмотрите мой ролик Mercedes EQA , часть 3 . Примерно с 7-8 минуты. Это точно та же дорога. Ещё раз хочу сказать, что все что я показываю исключительно субъективно и никогда не претендует на истину в последней инстанции. Удачи !
Спасибо за видео, но базовый автопилот предназначен для трасс, даже в инструкции написано.
Согласен !
Если навигации задать маршрут,она будет работать лучше?По идее она должна на сездах более корректно себя вести.А вообще для автобана огонь.
Попробую обязательно с навигацией и автобан откатаю. Удачи и всего доброго.
Базовый автопилот понятно ) а более продвинутый ощутимо лучше или то на то?
И вопрос про мерседес, я собственно теслу в первую очередь смотрю как крутой электромобиль с крутым автопилотом. Не знал, что у мерседеса автопилот может соревноваться с теслой (пока не купишь и сам не поездишь не поймешь). Теперь в раздумьях, может и мерседес все же посмотреть?
Более продвинутый это не Автопилот, а пакет полностью автономного управления электромобилем FSD , сегодня он стоит 15.000 долларов плюсом к цене и доступен только в США в Бетта версии. Это то, что каждый из нас понимает под словом Автопилот , то, что есть сейчас - обычный круиз контроль . Назвала бы тесло это так , как оно и есть сечам, то и проблем не было бы никаких. FSD - это действительно полное автономное управление - этого пока и у Мерседеса нет. Но простой круизник на Мерседесе работает на сегодня лучше того, что стоит на Тесла! Удачи и всего доброго!
@@Tesla-Strannik могу ошибаться, посмотрел на американском сайте, Enhanced Autopilot 6к долларов, FSD 15к. На португальском сайте, Aperfeiçoado 3800 евро и Capacidade de condução autónoma total 7500 евро. и про последний как раз сказано то же что и в американской версии про полный fsd. Хочется скрестить пальцы, чтобы это было тоже самое в европе )))
У нас еще в стране дают возможность вернуть часть денег за заботу о природе за покупку автомобиля с 0 co2, а за мерседес почему-то не дают )))
В общем пока в муках выбора, но все же склоняюсь к Тесла )
Спасибо большое, что делитесь опытом )
p.s. сегодня поймал живого владельца Y, спросил про недостатки, как у обычного водителя. Говорит жесткая подвеска, а у нас много брусчатки. И что-то со стеклами, тоже на этой брусчатке (как понял если закрыты все ок, проблема когда открыты и трясет). В остальном говорит, что всем доволен :)
Огромное спасибо! Супер информация , из первых рук. Думаю чем больше подобных отзывов будет, тем больше каждый из нас сможет сделать правильный для себя вывод и принять соответсвующее решение. Я сейчас 10 минут назад в описании в самом низу добавил ссылку на вчерашний тест в США бетта версии FSD - будет время взгляните если интересно - это то, что после тестов будет стоить 15.000 USD. Удачи !
@@Tesla-Strannik очень интересно, показали, что круговое движение покорено. Парковка в конце выглядела кривовато, как новичок в автошколе. Но в целом будущее приближается ))
Спасибо!
👍😊 Тоже жду, настрой оптимистичный, видно работают активно ! Удачи !
Добрый день!
Спасибо за видео. Но вопрос: какая именно «автопилот» у вас стоит: базовый / улучшенный / полностью автономный?
сам как раз хотел это написать.. скорее всего базовый.. для полной объективности, думаю стоит взять машину с улучшенным и проделать все тоже самое.. думаю разница будет существенной!
Это базовый . Это не первая машина и на этой и всех предыдущих первый месяц имел полный автопилот. Большая проблема в ЕС - это не тот автопилот, которым пользуются все остальные страны. Полная версия до сих пор в ЕС недоступна. Только в США есть возможность использовать оригинальный вариант , у нас все урезанно по причине больших отличий в правилах дородного движения и очень высокой разрешённой скорости движения на автобанах.
@@Tesla-Strannik думаю, что это нужно было проговорить в видео.
Ещё раз спасибо.
Согласен с Вами , упустил. Сделаю ещё один ролик на основе сегодняшней дискуссии. Думаю она ещё только начинается ! Спасибо и посмотрите в воскресенье мой обзор по итогам первого года и пробега 21.000 на этой машине. Думаю будет интересно услышать мое мнение ( субъективное ) об этой Тесла. Удачи и искренне благодарю за участие в этой дискуссии👍😊
@@Tesla-Strannik Не делали ли заказ на новую теслу заранее , например несколько месяцев назад ? Сейчас вам было бы очень выгодно продать свою годовалую машину, практически за те же деньги. Они пользуются большим спросом в Дании например , там на полугодовалые авто уже нет зверского налога, и много ищут именно свежие, и цена практически бывает даже чуть дороже чем новую , например мой сын продал и теперь снова у него новая.))
Интеллект он или есть или его нет, «искусственным» он не бывает, хоть его так и называют.
Ну это не тот автопилот, который есть в США. Там точку А и Б указываешь в навигаторе и машина поехала сама
Совершенно верно, ЕС законодатель не дает ОК на использование версии США. В дополнение к этому - данный вариант базовый и в принципе имеет только возможности обычного круиз контроля.
Насчёт громких звуков - существует режим Joe с ограниченной громкостью предупреждений автопилота
Это и был Joe.
режим joe на сколько я знаю существенно влияет на звук сзади для "детей" а для водителя изменений практически или полностью нет
Расскажу как пользователь модели Y perfomance.
По МКАД на автопилоте едет замечательно. Тормозит если тебя подрезают другие авто и ускоряется если полоса освобождается. Фольксваген бывшый несколько раз пытался ускориться в задницу впереди идущего авто при освобождении полосы. По ЦКАД ехать не возможно. Постоянно фантомные торможения. Такое чувство, что Тесла считывает зеленые индикаторы километража и принимает их за ограничения скорости. В пробке едет лучше чем фольксваген, но все равно укачивает. Резко трогается и достаточно резко тормозит. Ни мне ни пассажирам не комфортно. Программисты в Тесле работают отвратительно. Плавное движение в пробке - это то с чего собственно нужно начинать настройку автоматического движения, но программистам Теслы и самому Илону Маску видимо пофиг. И самое главное, что за пол года владения, ничего не улучшается по работе автопилота. Обновления прошивки выходят где-то 1 раз в месяц, обновления ПО косметические. Такое ощущение, что в Тесле работают 1-2 программиста, а не нормальная команда тестировщиков учитывающих мнения пользователей. Датчик дождя работает не очень корректно. На дороге где много деревьев и много теней начинают работать стеклоочистители.
Очень не хватает вырезания фарами впереди идущих авто. Фары стоят матричные, необходимое железо на борту. Программистам лень…
В остальном авто очень нравится.
Педаль газа, подвеска эталонные.
Спасибо за развёрнутый и достаточно эмоциональный отклик. К сожалению , говорю только о себе !!! , с каждым высказыванием вынужден согласиться. Очень надеюсь , что все эти проблемы удасться решить. Жаль !!! Машина в остальном просто великолепная ! Доволен по прежнему , но автопилот ...... Удачи и всего доброго.
@@Tesla-Strannik согласен. Кстати, если будет время и желание, можете зайти на мой канал. Там есть видео где мы Теслу ставим на крышу. Просто поглядеть 😀.
Зайду обязательно !
Уважаемый Странник! Значит ли все услышанное, что в Европе в ближайшие годы FSD не пригодится, не стоит заказывать за 6 тыс. EUR? И еще важный вопрос: где делать гарантийный ремонт, если у нас нет официального сервиса Теслы (Латвия)? Спасибо за работу, Ваш постоянный зритель.
Добрый день. Мое мнение субъективное - FSD в Европе как минимум в ближайшие 5 лет в полном объёме работать не сможет. Просто не дадут. Сервисное обслуживание ( сервисный интервал не предписан ) , гарантийное в любой соседней стране, многие из моего региона едут во Францию или Швейцарию. Центров таких и у нас очень мало, приходится иногда и 200-250 км проехать в одну сторону если нужно очень срочно. Заходите в Ваше мобильное приложение TESLA , описываете свою проблему, пару фотографий и после короткой дискуссии ( по эл. почте ) , получаете на выбор пункты сервисного обслуживания и даты со временем. Выбираете и едете. В 95% случаев все делается максимум за 1 день. Удачи и огромное спасибо за вопрос!
@@Tesla-Strannik Merci! Еще вопрос: поставка будет зимой, какие шины будут?
Стандарт летние, зимние нужно или заказать отдельно на дисках или как я это делаю просто весной и осенью снимать и ставить на диски соответствующую резину. Зимняя на Tesla дисках Pirelli ( была во всяком случае ) , я не вижу потенциала в этой марке. Субъективно !!!
@@Tesla-Strannik А что предпочитаете? Я заказала колеса 20" (из-за дизайна). Гонять не собираюсь, да особо и негде... Спасибо!
Нет проблем - берите обязательно то , что нравится ! Я как вы видите не самый молодой 😊 , предпочитаю комфорт и расход всегда на электричках меньше на самом малом размере дисков. Но это рациональное решение. Ваш выбор и мне откровенно говоря чисто внешне естественно больше нравится. Так и должно быть.
Ну, видно же, что на 5:28 автопилот отключился... Зачем до 6:04 делать вид, что автопилот до сих пор включен?
Досмотрел видео до конца. Видимо, на 5:28 вы просто не заметили отключение автопилота))
Поддержание на полосе отключилось, все верно . Но расстояние до впереди идущего активно и скорость тоже. Для этих двух функций нет необходимости иметь активный автопилот .
Я это заметил только после вашего комментария , просмотрел виде ещё раз. Спасибо!
Вы просто не ездили на полном автопилоте говорят разница коллосальная.
Допускаю. Подождём когда выйдет окончательная версия FSD , в Европе она пока официально запрещена , в США проходит обкатку бетта версия. Правда стоит она сегодня + 15.000 USD .
Я в описании к видео прикрепил ссылку на вчерашний последний тест FSD Tesla в штатах. Будет время или желание посмотрите как там реально обстоят дела с этой программой. Удачи и всего доброго.
Полностью согласен! Пока не будет полноценного автопилота 4-го уровня - нет смысла платить огромные 15к за несовершенство. Мне пока больше нравится помощник движения от Субару, их система EyeSight, правда это на обычных авто с двс. А вот такой момент, может кто в курсе. Раньше в Тесле возглавлял проект разработки автопилота выходец из рф, а сейчас он же? Или Илон другого поставил ключевого человека?
С вами полностью соглашусь. Не нужно ждать от электроники того, что она пока по разным причинам на 100% обеспечить не в состоянии. Директор направления FSD уволился и большая часть этого отдела примерно месяца полтора назад попала под сокращение. Его там сейчас уже нет, но в целом над этими программами продолжают работать тысячи талантливых специалистов - желаю им всем успехов !
Так вот в том то и дело, что автор не уточнил, что у него базовый «автопилот», который, по сути, просто продвинутый круиз контроль. А вот если бы он заплатил 15К и показал, как такая версия автопилота себя покажет…
@@eduardnasretdinov7673 Так можете поискать в американском ютюбе ролики покупателей полного автопилота, думаю там они проблемы тоже покажут, чудес не бывает...
@@Tesla-Strannik Понял!) Просто насколько я помню из интервью Илона и этого ключевого разработчика, они пытаются построить самообучающуюся нейронную сеть. Они "скармливают" системе разные дорожные ситуации и обучают правильному алгоритму. При этом чем больше миллионов километров пройдено системой - тем успешнее реализация, мол никто из конкурентов не сможет их догнать из-за отсутствия огромного массива таких тестовых километров! Но опыт Мерседеса показывает, что это не совсем так. Да и мне тогда ещё показалась странной теория довериться автопилоту, который якобы будет самообучаться с километрами. Ведь всё на самом деле делают люди и человеческий мозг. Водитель при езде не вспоминает похожие дорожные трудные ситуации, а планирует в мозгу развитие ситуации наперёд, избегая неприятного продолжения. Вот и Илон по-моему не совсем туда.. Хотя, я явно там не всё знаю и там не дураки сидят, и продают за огромные бабки такие системы!!)))
@@eurorock5912 так я не про чудеса, я про то, что если автор показывает базовый «автопилот» и называет его автопилотом - это вводит в заблуждение. А ещё потом новости, что люди на Теслу в суд подают из-за слова автопилот. И при чем здесь что кто-то там где то уволился?
Премиум пакет нету ?
Только первый месяц, я с ним тоже ездил. Но это БАЗОВЫЙ вариант и он людоедке без проблем держать машину на полосе , естественно не в таких сложных условиях !!! На Мерсе это работает - смотрите мой ролик Mercedes EQA , часть 3 , примерно на 7-8 минуте . Удачи и не забывайте все это субъективно и не претендует на истину в последней инстанции! Удачи!
@@Tesla-Strannik позволю себе поправить Вас, не первый комментарий вижу с акцентом на премиум пакет. Про премиум пакет не логично говорить в одной теме с автопилотом.. Этот пакет никакого отношения к автопилоту не имеет.. так же пользовался первый месяц бесплатно, но в дальнейшем чтоб иметь полный доступ к МЕДИА сервисам авто, оформил подписку на премиум пакет.
На первой , декабрь 2020 года из Фремонта был именно Автопилот в полной ( Европа ) версии на первый месяц. Тогда были проблемы с продажами и на один квартал продаж и заказов ( просто повезло ) открыли именно автопилот. На всех последующих - верно это уже были только премиум пакеты за 9,90 евро в месяц.
@@Tesla-Strannik понял..
Прекратите говорить, что она вас выбрасывает, в тот момент когда она издаёт такой звук и прекращается подруливавший это когда вы сами перехватываете управление! То есть вы сильно сами руками пытаетесь подруливать из-за страха, она отдаёт вам управление, а вы говорите что она выбросила… слишком трусите, видно что вообще отсутсвует опыт вождения с этим «автопилотом»…
Показал как есть, жду вашего видео и если не затруднит ссылку. Спасибо и всего доброго!
@@Tesla-Strannik согласен с постом выше.. суть не в видео, скорее всего автор поста не запишет видео в ответ.. но Ваши действия действительно были на опережение и Вы сами выдергивали авто из автопилота..имею улучшенный автопилот, по городу его использую только в пробках, а по трассе, незаменимая вещь и очень им доволен.. (Украина) Наверное защищаю, хотя тоже уже практически год пользуюсь ( в видео Вы сказали что собственники со временем все меньше защищают технологию) - не совсем корректно Вы показали, и в сравнении с мерседесом, в частности на кругу, что там есть подвязка к навигатору... Вы едите на базовом автопилоте, сравниваете, наверное, с топовой версией мерседеса, делаете выводы, что даже в комментариях люди уже пишут о том, что их авто на двс ( с их системами) ничем не хуже)) - это далеко не так! Для объективности, Вам нужно взять на тест машину с улучшенным автопилотом.. Там у Вас будет и остановка на светофорах, перестройка полосы по переключателю поворотника, а это еще раз так на 5 меньше в вашем видео потребности в выдергивании машины с авто управления. И да, он, я думаю даже автопилот вашего уровня, сбрасывает самостоятельно скорость на сильно заокруглённом участке дороги - если бы Вы в моменте самостоятельно не начали накручивать ролик вниз, автопилот опустил бы скорость до более комфортной даже если не было дублирования знаком.
По большому счету автопилот - это удержание в полосе и круиз контроль ) Любое Рено на сегодняшний день имеет удержание в полосе и круиз контроль адаптивный) В чем преимущество конкретно тесла-автопилота так и не понял))
Если откровенно, то я тоже . Обычный круизник , во всяком случае в стандартном варианте, а не стандартный - полный "от точки до точки " не имеет допуска в Европе.
@@Tesla-Strannik в США, вроде, от точки до точки в тестовом режиме работаем, и то не у всех😁 в 13-14 году автопилот был ноу-хау, а сейчас рядовая плюшка в любом авто, просто под разными названиями. В любом случае спасибо за обзор 👍 рассматриваю к покупке теслу, но цена кусается.