)) Именно так и думал год назад, когда впервые увидел. Но сейчас, когда встречаю на дороге, первая мысль - до чего впечатляюще выглядит! Да это неоднозначно, да это спорно ... но, блин, это впечатляюще шикарно )) особенно в двухцветном раскрасе.
Моя тесла 3 highland ест 11 -13 кВат причем езда довольно быстрая ... И хватает реально на 600 км если ехать медленно если нормально то хватит на 550 , сидел я в этой семерке , роскошная но не для меня , очень огромная ... Да и потребляет много , далеко не уехать да и технологий таких нет как у теслы ... Зачем мне кристалы Сваровски красивая подсветка если машина не технологичная ?.... У теслы обновления и всегда что то новое в техническом плане а тут только обложка красивая .... Одним словом ... Кто хочет обвертку красивую с какашкой тому бмв , кому обвертку не золотую но содержание очень вкусное и никогда не приедается -тому теслу
У соседа Х3 электричка,.. Дрова а не электромебиль :) поменяли мотор на электрический, подвесили под днище батарею и радуются :) как была дубовая Х3 так и осталась. та же тупая торпедо, руль под неправильным углом в стиле БМВ, кресло из кожи Уя крокодила, но совершенно не удобное и т.д. и т.п. Брал у него руль типа тест драйв, прокатились вместе 60 км туда обратно. Я думал у меня ребра от позвонков отделяются и ж0па как после нескольких часов на деревянной табуретке :):) при этом это недоразумение стоит как 3!!! мои MG ZS EV (почти 4 года катаюсь на ней и на Пежо-3008 ДВС, про которую и думал "а не поменять ли на электро-БМВ?" В итоге заказал себе 2-х моторную Пежо е3008, в сентябре должна быть у меня П.С. немцы и японцы застрли в прошлом тысячелетии :(:( В итоге ВАГ делают в Китае, Опель лег по Пежо/Ситрое, а Мерс и Бумер пытаются что-то высрать но... их поезд давно ушел под откос :):):)
Больше спасибо за Ваши обзоры.Очень помогает чтобы не утонуть в электрическом океане...У меня к Вам 2 вопрпоса: Почему цены на электроавтомобили падают на много больше чем те-жеДВС? Просьба: сделайте обзор на Zeekr 001 Kripton Спасибо и будте здоровы!
ПО 9.0 совершенно новое, в режиме автономного движения в максимальной опции обеспечивает поддержание скорости, полную адаптацию предписанной скорости движения по всем типам знаков, дистанцию до впереди идущего , автоматическое изменение полосы движения ( отслеживание направление взгляда ) на сегодня наряду с Mercedes это две действительно на 100% уверенно работающих системы. пс. от лидеров отказались все европейские производители и разработчики периферийных систем.
если тебе 60+ ну и бабки есть, то может и интересно будет на такой кататься. вот дать бы людям на обзор эту тачку, но цену поставить 80к и убрать везде значки бмв. сказили бы ну да, китайцы норм делают, но до ваг, бмв не дотягивают...
Кому что нравится. Функцию этот дизайн выполняет свою отлично - машину не перепутаешь на дороге , ну и кто есть кто тоже сразу ясно, без ненужных дискуссий о том , что "все пропало". Если нужен функционалитет - Tesla M3 или MY. Мне достаточно .
Госпаде снаружи урод внутри говнодизайн -цена 200к и уже продается со скидкой за 120к - вангую скоро свернут продажи в Китае как мерс ну впрочем какой дизайн можно ожидать от бмв сейчас? Представили новую платформу с великолепным дизайном а потом новый х3 где этот дизайн сразу обосрали - типикал
Можете она и хорошая но как я уже писали ранее - над дизайном работали люди которые сидят на тяжёлых наркотиках, особенно над мордой! Функционал и технологии может быть и в авангарде но дизайн и цена шокируют, причем в плохом смысле!)
БМВ нацелена на рынок Китая, кристаллы и прочее, завлечение клиента. Надо дождаться отзывов пользователей, хотя бы год владения и пробег тысяч тридцать в год.
вот интересно, почему у большинства производителей не хватает ума открывать лючок порта зарядки наверх и делать его форму такой, чтобы минимизировать попадание туда атмосферных осадков? это лень или думать надо слишком?
Вода не мешает. У китайцев есть тест, что только не делали а зарядка идет и никого не грохнуло. Да и в мире пока не зафиксировано случаев поражения эл.током из за воды при зарядке.
Совершенно другая платформа. Новое ПО 9.0 с глубокой интеграцией периферийных систем ( привод, моторы, тормоза , батарея итд. по мелочи ) Создается впечатление , что как и Mercedes , BMW сохранит только смешанные универсальные платформы ДВС/электрички . По материалам и отделке разница очень большая .
С точки зрения технологии сейчас самые лучшие электромоторы у Мерседеса из за покупки компании Яса при весе 40 кг выдает больше 800 лошадок. И Кёнигсег такого же типа электромотор. БМВ хорош тем, что уже не использует редкоземельные металлы в производство двигателей.
Это не совсем так. Максимальные рабочие обороты (долговременные) на движках тесла. Самый лучший кпд на киловат у синхронников тесла. Максимальный момент на киловатт у БМВ на моторах со щетками коллектора. А лидеры по батареям BYD и CATL (китайцы монополисты по литию).
@@мордехайбен-ладен Я говорил только о том что никто в индустрии автомобильной не имеет 20 лошадиных сил на 1 кг массы кроме Компании Яса которая принадлежит Мерседесу и Кёнигсег который применял такие же электромоторы. Они плоские круглые двигатели которые при весе 160 кг позволит создать гиперкар на 3200 лошадиных сил.
😁машина пользуется большим спросом, была продана не за 179000 а за 127000, с большой скидкой.
Самый уродливый из премиальных тачек.
У БМВ всегда так. Через год всем начнет нравится дизайн, а китайцы будут копировать. Как ругали дизайн семерки"акула" а теперь эталон !
)) Именно так и думал год назад, когда впервые увидел. Но сейчас, когда встречаю на дороге, первая мысль - до чего впечатляюще выглядит! Да это неоднозначно, да это спорно ... но, блин, это впечатляюще шикарно )) особенно в двухцветном раскрасе.
Моя тесла 3 highland ест 11 -13 кВат причем езда довольно быстрая ... И хватает реально на 600 км если ехать медленно если нормально то хватит на 550 , сидел я в этой семерке , роскошная но не для меня , очень огромная ... Да и потребляет много , далеко не уехать да и технологий таких нет как у теслы ... Зачем мне кристалы Сваровски красивая подсветка если машина не технологичная ?.... У теслы обновления и всегда что то новое в техническом плане а тут только обложка красивая .... Одним словом ... Кто хочет обвертку красивую с какашкой тому бмв , кому обвертку не золотую но содержание очень вкусное и никогда не приедается -тому теслу
Сам езжу не на первой Model 3 , отличная машина за эти деньги. Но это далеко не BMW i5 и даже не i7 тем более.
@@Tesla-Strannik в плане роскоши ? Лучше, хуже?
КАждая машина ориентированна на своего покупателя. Просто эта бэха не для вас.
У соседа Х3 электричка,.. Дрова а не электромебиль :) поменяли мотор на электрический, подвесили под днище батарею и радуются :) как была дубовая Х3 так и осталась. та же тупая торпедо, руль под неправильным углом в стиле БМВ, кресло из кожи Уя крокодила, но совершенно не удобное и т.д. и т.п. Брал у него руль типа тест драйв, прокатились вместе 60 км туда обратно. Я думал у меня ребра от позвонков отделяются и ж0па как после нескольких часов на деревянной табуретке :):) при этом это недоразумение стоит как 3!!! мои MG ZS EV (почти 4 года катаюсь на ней и на Пежо-3008 ДВС, про которую и думал "а не поменять ли на электро-БМВ?" В итоге заказал себе 2-х моторную Пежо е3008, в сентябре должна быть у меня П.С. немцы и японцы застрли в прошлом тысячелетии :(:( В итоге ВАГ делают в Китае, Опель лег по Пежо/Ситрое, а Мерс и Бумер пытаются что-то высрать но... их поезд давно ушел под откос :):):)
Тот единственный электроБМВ, к которому лично у меня вопрос нет. Фантастически шикарное авто.
Согласен на 100% .
Очередная игрушка для богачей.
Думаю да.
Пусть лучше играются чем воюют.
Зачем пассажтрам дали возможность что то регулировать? В машине царь это водитель же😮
Там кнопка на мониторе водителя - все игрушки сзади отключает 👍
@@Tesla-Strannik прям моя тема. У меня в машине всё на задних рядах заблокировано. Дети они такие. Всё тыкают)))
Больше спасибо за Ваши обзоры.Очень помогает чтобы не утонуть в электрическом океане...У меня к Вам 2 вопрпоса:
Почему цены на электроавтомобили падают на много больше чем те-жеДВС?
Просьба: сделайте обзор на Zeekr 001 Kripton
Спасибо и будте здоровы!
Благодарю и всего доброго 😊
Как у бмв дела с автопилотом, они все также используют лидары?
Изменили ли они свое ПО? Раньше оно висло сильно.
Спасибо
ПО 9.0 совершенно новое, в режиме автономного движения в максимальной опции обеспечивает поддержание скорости, полную адаптацию предписанной скорости движения по всем типам знаков, дистанцию до впереди идущего , автоматическое изменение полосы движения ( отслеживание направление взгляда ) на сегодня наряду с Mercedes это две действительно на 100% уверенно работающих системы. пс. от лидеров отказались все европейские производители и разработчики периферийных систем.
Спасибо за обзор ! Жду обзор KIA EV3 !?
Хотелось увидит на вашем обзоре Hyundai Ioniq 5 N
Машину заказал, жду.
я не бумерщик , анализировал рынок ставил на Мерседес. Бмв УДИВИЛ
Отличный обзор!!! Спасибо
Благодарю 😊
@@Tesla-Strannik
Решился брать модель 3 обновленную! Машину пригнали из Германии! Подскажите какие документы должны быть на 1 владельца от Теслы?
Понты дороже денег....
Тесла рулит. BMW -это не про технологии , это про дизайн.
🤣😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😅
Запомни:
BMW - совершенство формы и технологий
Подвеска, роскошь, шумоизоляция. В лизинг будут брать, особенно коммерсы
бред дилетанта
У меня Тесла они ступицы нормальные сделать не могут
если тебе 60+ ну и бабки есть, то может и интересно будет на такой кататься.
вот дать бы людям на обзор эту тачку, но цену поставить 80к и убрать везде значки бмв. сказили бы ну да, китайцы норм делают, но до ваг, бмв не дотягивают...
Рекомендую просто поднять на подьемник эту или i5 и любого китайца рядом. Вопросов больше не будет где кто и какого производителя.
Один вопрос. За что такие деньги?
За имидж , кому это важно и может себе позволить .
А пройдись по базару и найди дешевле...😄
БМВ он и в Африке БМВ 😀
Дизайн ужасен?
Кому что нравится. Функцию этот дизайн выполняет свою отлично - машину не перепутаешь на дороге , ну и кто есть кто тоже сразу ясно, без ненужных дискуссий о том , что "все пропало". Если нужен функционалитет - Tesla M3 или MY. Мне достаточно .
На украинских дорогах нарядной лаковой морде сразу гаплык
Сам езжу на Теsla MY-P есть и BMW это топ
Госпаде снаружи урод внутри говнодизайн -цена 200к и уже продается со скидкой за 120к - вангую скоро свернут продажи в Китае как мерс ну впрочем какой дизайн можно ожидать от бмв сейчас? Представили новую платформу с великолепным дизайном а потом новый х3 где этот дизайн сразу обосрали - типикал
Привет, 👍
👍😊
👏👏👏
при цьому бажанні технічно відсталий автомобіль
Можете она и хорошая но как я уже писали ранее - над дизайном работали люди которые сидят на тяжёлых наркотиках, особенно над мордой! Функционал и технологии может быть и в авангарде но дизайн и цена шокируют, причем в плохом смысле!)
БМВ нацелена на рынок Китая, кристаллы и прочее, завлечение клиента. Надо дождаться отзывов пользователей, хотя бы год владения и пробег тысяч тридцать в год.
вот интересно, почему у большинства производителей не хватает ума открывать лючок порта зарядки наверх и делать его форму такой, чтобы минимизировать попадание туда атмосферных осадков? это лень или думать надо слишком?
Вода не мешает. У китайцев есть тест, что только не делали а зарядка идет и никого не грохнуло. Да и в мире пока не зафиксировано случаев поражения эл.током из за воды при зарядке.
«Сверхпрактичный»
Есть ли какие-то важные отличия от IX по технике?
Совершенно другая платформа. Новое ПО 9.0 с глубокой интеграцией периферийных систем ( привод, моторы, тормоза , батарея итд. по мелочи ) Создается впечатление , что как и Mercedes , BMW сохранит только смешанные универсальные платформы ДВС/электрички . По материалам и отделке разница очень большая .
С точки зрения технологии сейчас самые лучшие электромоторы у Мерседеса из за покупки компании Яса при весе 40 кг выдает больше 800 лошадок. И Кёнигсег такого же типа электромотор. БМВ хорош тем, что уже не использует редкоземельные металлы в производство двигателей.
Это не совсем так. Максимальные рабочие обороты (долговременные) на движках тесла. Самый лучший кпд на киловат у синхронников тесла. Максимальный момент на киловатт у БМВ на моторах со щетками коллектора. А лидеры по батареям BYD и CATL (китайцы монополисты по литию).
@@мордехайбен-ладен Я говорил только о том что никто в индустрии автомобильной не имеет 20 лошадиных сил на 1 кг массы кроме Компании Яса которая принадлежит Мерседесу и Кёнигсег который применял такие же электромоторы. Они плоские круглые двигатели которые при весе 160 кг позволит создать гиперкар на 3200 лошадиных сил.
Можете детальней подсказать детали почему у Мерседеса лучшие моторы? Может статью какую-то где почитать
@@Smotritelli ua-cam.com/video/oNFoPxvoqpA/v-deo.html
Да, это явный лидер, особенно в плане цены.
цена адекватная за f-класс