exelente amigo te recomiendo que el filtro de esponja lo laves utilizando jabón líquido para poder sacar bien todo el mugre y posteriormente secarlo con un trapo para quitar la humedad después de eso darle un pequeño baño con aceite delgado o mejor con WD40 para que retenga mejor las impurezas del aire y quedé de 10 saludos, tengo un pequeño vídeo por ahí en mi la moto que tengo también utiliza filtro de esponja 😀
Apenas estoy viendo tus vídeos y son muy buenos, justo a tiempo para meterle mano a mi moto. Sé que por ser mujer me recomendarían mandarla a un taller pero no confió y quiero aprender para tener mi moto al 100, me ha fallado y ya no quiero que me deje varada. Excelente vídeo y saludos, espero me puedas dar más consejos para hacerle el servicio!
Que chido Andrea! Esa la idea de estos videos, conocer mejor la moto y saber le al menos lo básico para que no les piquen los Ojos y que siempre esté su maquina como recién sacada de la agencia. Un saludo y pronto continúaremos con las serie de mantenimiento
Ferchomon Chavez eso es todo mi buen! Ya nada más les muestro como Se aprieta la cadena y se engrasan los chicotes para que tu servicio este completo! Hay me avisas qué tal te quedó. (Ojo, ahorita todavía no es necesario lavar el carburador, si tú filtro de aire lo ves muy sucio lavalo si, no te vas a ahorrar los pasos más tardado del proceso)
Muy muy bueno Psicho. Ni sentí los casi 16 minutos. Ayudarás a muchos amigos que tengan una moto igual o similar a la tuya para que también se animen. Sigue apapachando así a tu moto cada que le toque. Saludos mi muy buen amigo Psicho ✌ .
Psicho!! Un favorsotee, por favor ayudame a ajustar el freno delantero. Seria muchisima ayuda bro, de antemano gracias!! Y que buenos videos saludos 👍👍👍
Que tal, tengo una duda, cuantas vueltas se le da a cada esprea? Tengo la misma moto una 125z así que es la misma que la tuya, pero tengo dudas en las vueltas de cada esprea para que este calibrada, espero tu respuesta bro:)
Depende de cada moto, en el caso de la mía la espera está calibrada al tope, yo te recomiendo que la ajustes al tope y ya con todo cerrado y colocado en su lugar prenderla y verifica que tan acelerada quedó para que de ahí la calibres a la perfección
Jose Eugenio para las espreas yo te recomiendo marcarlas con un barniz, un pequeño punto y luego apretarlas, cuenta cuantas vueltas da la esprea antes de topar, para que cuando lo armes las aprietes hasta topar y regresarla el numero de vueltas que contaste para que queden tal y como estaban calibradas, si puedes grabar el proceso mientras desarmas te ayudará para volverlo a armar sin problema alguno
PSICHO RIDER pero la esprea que tiene la punta finita y traía un oring y un resorte es la que va por fuera del carbura cuantas vueltas se le da ya cuando aya topada asta abajo???
@@antoniovega2473 gracias brother, saludos hasta la hermosa tierra tapatía, y las rpm normales deben ser de 2,000 es normal que después de lavar el cuerpo de aceleración estas se eleven, pero con la esprea que está por fuera en el carburador las reglas sin problema.
Bro, si es más larga en la cuerda si puede representar un problema ya que puede pegar en el pistón, si es mas larga en la parte cerámica no tiene ningún problema.
Que onda bro, felicidades por tu nueva maquina de felicidad, pues yo te recomiendo que la lleves al servicio italika para que no pierdas la garantía, esto es a los 500 km, y de ahí a los 2,000 y 4,000 si mal no lo recuerdo, solo revisa y exige que te pongan productos que te ofrece la marca y que hagan su chamba porque luego estan re pinches chatos, yo preferí perder la garantía y pues por eso le hago los servicios yo
Hola!!!! Cuamto me cobras por hacerle el servicio a mi moto? Es igual una 125z fui a preguntar a un mecanico por av santa ursula y me cobra 1000 pesos, se me hizo super caro
Lu Herrera pues no puedo cobrarte porque no soy mecánico, pero rifemonos para hacerle el mantenimiento, tu pones el material, herramienta y los tacos placeros 🤟
Lu Herrera pues yo compro mis cosas en la volks Roma sobre av. Santa ursula, del otro lado de la ex tienda, pero depende de que quieras meterle, por ejemplo aceite, motul, la bujía, con 1/2 litro de gas blanca. Carbuclean, desengrasante de motor, y grasa para cadena y la dejamos más perra que nueva
Te pasas! El flotador lo colocaste al revés, no hablas ni dices nada de la arandela y el oring que lleva el tornillo del aire, el filtro se debe de lavar con jabón y no se debe de colocar en la banqueta, dices que des cierto número de vueltas a una esprea pero no dices a cual, si el carburador lo tocó alguien que no sabe ni cómo funciona como por ejemplo tu, no debes dejar el tornillo de aire en la misma posición que lo encontraste, el fabricante te dice cuántas vueltas de aire lleva cada carburador según la altura sobre el nivel del mar. La bujía dices que está muy quemada, y en si lo que se revisa es el color del electrodo no de la rosca y perdón, pero esa bujía tenía un color marrón claro, tal vez estaba un poco económica la mezcla. Amigo te recomiendo que no confundas a la gente si no sabes ni tu mismo de lo que estás hablando. Te recomiendo ver un vídeo de Gustavo Morea dónde te explica como funciona un carburador y lo que no debes hacer con el, como meterle pequeños alfileres en los agujeros del pulverizador.
Bueno pues hay dos posibilidades, la primera es que tus amortiguadores ya fueron, por lo que te recomiendo que los cambies, unos de gas pueden ser una opción chida, la otra es que puedes usar unas extensiones de aluminio que puedes comprar en cualquier boutique de motos, son como unos cuadros que la levantan como unos 3-5 cm al ponerlos
Supere latió la explicación saludos
Muy buen video felicidades
exelente amigo te recomiendo que el filtro de esponja lo laves utilizando jabón líquido para poder sacar bien todo el mugre y posteriormente secarlo con un trapo para quitar la humedad después de eso darle un pequeño baño con aceite delgado o mejor con WD40 para que retenga mejor las impurezas del aire y quedé de 10 saludos, tengo un pequeño vídeo por ahí en mi la moto que tengo también utiliza filtro de esponja 😀
Apenas estoy viendo tus vídeos y son muy buenos, justo a tiempo para meterle mano a mi moto.
Sé que por ser mujer me recomendarían mandarla a un taller pero no confió y quiero aprender para tener mi moto al 100, me ha fallado y ya no quiero que me deje varada.
Excelente vídeo y saludos, espero me puedas dar más consejos para hacerle el servicio!
Que chido Andrea! Esa la idea de estos videos, conocer mejor la moto y saber le al menos lo básico para que no les piquen los Ojos y que siempre esté su maquina como recién sacada de la agencia. Un saludo y pronto continúaremos con las serie de mantenimiento
PSICHO RIDER Gracias por responder. Si claro, espero que la mía ya no falle, mil gracias y si, sube más vídeos muy pronto. Saludos!!
El dado quitabujias donde lo puedo conseguir
Oye muy buen video oye una pregunta sabes de casualidad qué medida de tornillos son los que yeva el posa pies
Muchas gracias buen video mi moto apenas tiene 500 su primer servicio se lo voy hacer gracias
Ferchomon Chavez eso es todo mi buen! Ya nada más les muestro como Se aprieta la cadena y se engrasan los chicotes para que tu servicio este completo! Hay me avisas qué tal te quedó. (Ojo, ahorita todavía no es necesario lavar el carburador, si tú filtro de aire lo ves muy sucio lavalo si, no te vas a ahorrar los pasos más tardado del proceso)
Saludos ✌️, muy bien explicado
Amigo cuantas vueltas se le coloca al carburador del tornillo de mezcla
Dale al topecito, sin apretar, depende se como sientas el motor muy lento ábrelo 1/4 de vuelta y lo pruebas de nuevo.
Tendras algun video de como carburar esta moto ?
muy bien exelente video. felicidades.
Gracias por el saludo Bro 👌 quedó chido el vídeo , le haré el servicio igual a mi moto es una 125z también 👌
Creí que si era tutorial para instruir el lavado
Muy muy bueno Psicho. Ni sentí los casi 16 minutos. Ayudarás a muchos amigos que tengan una moto igual o similar a la tuya para que también se animen. Sigue apapachando así a tu moto cada que le toque. Saludos mi muy buen amigo Psicho ✌ .
Psicho!! Un favorsotee, por favor ayudame a ajustar el freno delantero. Seria muchisima ayuda bro, de antemano gracias!! Y que buenos videos saludos 👍👍👍
Saludos Psicho. Buenos tips para la bandita. Eres un tipazo. Nos vemos pronto en el camino.
Cada cuanto se cambia la bujía?
Que tal, tengo una duda, cuantas vueltas se le da a cada esprea? Tengo la misma moto una 125z así que es la misma que la tuya, pero tengo dudas en las vueltas de cada esprea para que este calibrada, espero tu respuesta bro:)
Depende de cada moto, en el caso de la mía la espera está calibrada al tope, yo te recomiendo que la ajustes al tope y ya con todo cerrado y colocado en su lugar prenderla y verifica que tan acelerada quedó para que de ahí la calibres a la perfección
Gracias por la mención camarada y que chido que también ya le andes metiendo mando a la super inmortalika y subiendo info. Saludos bandita.🤘
Me hubiera gustado ver mas a detalle el
Carburador me arriesgaré a darle el
Lavado y gracias por mostrar los pasos 🕶🏍
Jose Eugenio para las espreas yo te recomiendo marcarlas con un barniz, un pequeño punto y luego apretarlas, cuenta cuantas vueltas da la esprea antes de topar, para que cuando lo armes las aprietes hasta topar y regresarla el numero de vueltas que contaste para que queden tal y como estaban calibradas, si puedes grabar el proceso mientras desarmas te ayudará para volverlo a armar sin problema alguno
PSICHO RIDER y si no me acuerdo cuantas vueltas tenía !!, cuantas vueltas trai la tuya???
@@cesarhernandez-fv1jm al tope.
PSICHO RIDER pero la esprea que tiene la punta finita y traía un oring y un resorte es la que va por fuera del carbura cuantas vueltas se le da ya cuando aya topada asta abajo???
Si es el segundo servicio de mi moto también es necesario limpiar el carburador?
No bro, el carburador con cada 6 meses esta chevere,
Amigo psycho clown!! ! Ahora si adelantaste mucho el video jeje Saludos!!
Es que este paso era el más laborioso y delicado del proceso, por eso le dedicamos un vídeito completo.
Pues está chingon Amigo, aunque ya después me ayudarás a lavarle el carburador a la rt jajaja
Rogelio Antonio Abúndiz Arellano camarón! Ya sabes que si mi buen lion!
Cuantas vueltas le das a la esprea que tiene el resorte ya después de que llega al tope ??? Gracias
cesar hernandez la esprea que va por fuera la regulas a modo que la moto te de 2000 RPM. Es normal que se acelere después de su limpieza
@@PSICHORIDER y cuántas RPM debe dar normalmente?
saludos desde Guadalajara Jalisco
@@antoniovega2473 gracias brother, saludos hasta la hermosa tierra tapatía, y las rpm normales deben ser de 2,000 es normal que después de lavar el cuerpo de aceleración estas se eleven, pero con la esprea que está por fuera en el carburador las reglas sin problema.
UN DATO COMPRE UNA BUJIA NGK D8EA PERO ES MAS LARGA QUE LA ORIGINAL HABRA PROBLEMA? ESPERO TU RESPUESTA GRACIAS
Bro, si es más larga en la cuerda si puede representar un problema ya que puede pegar en el pistón, si es mas larga en la parte cerámica no tiene ningún problema.
Saludos bro apenas me saque la misma motocicleta llevo 4 días con ella en cuanto tiempo tengo que hacer el servicio saludos
Que onda bro, felicidades por tu nueva maquina de felicidad, pues yo te recomiendo que la lleves al servicio italika para que no pierdas la garantía, esto es a los 500 km, y de ahí a los 2,000 y 4,000 si mal no lo recuerdo, solo revisa y exige que te pongan productos que te ofrece la marca y que hagan su chamba porque luego estan re pinches chatos, yo preferí perder la garantía y pues por eso le hago los servicios yo
Santa ursulo
Vecino!!!
En cuanto tiempo hiciste los 12,000 km bro
bro mi moto le ise la labada y todo per cuando la encendi se aselero sola en q falle xfa
Solo mueve a la esprea de las revoluciones en el cuerpo de aceleración, eso es normal porque al lavar el cuerpo de aceleración este se optimisa
Yo ni acomodandole el tornillo deja de acelerar :s como le hiciste amigo??
Disculpa cual es el 3 video o como se llama??
Lo tuve que bajar por un problema de copyright, pero ya trabajo en el
Olle una duda que onda con el chicote del aogador porque no sé cómo quitarlo
Eduard Sanchez sencillo, por encima del carburador donde entra el chicote, lleva una tipo tuerca, solo girala para liberarlo
A HUEVOOOO ME SALUDO MI COMPI PSICHOOOOOOOOOOOO YEHAAAAA, TE AMO PAPU
Hola!!!!
Cuamto me cobras por hacerle el servicio a mi moto? Es igual una 125z fui a preguntar a un mecanico por av santa ursula y me cobra 1000 pesos, se me hizo super caro
Lu Herrera pues no puedo cobrarte porque no soy mecánico, pero rifemonos para hacerle el mantenimiento, tu pones el material, herramienta y los tacos placeros 🤟
PSICHO RIDER va en donde puedo comprar las piezas o vamos ese dia??? Como cunto $$$ se lleva
Lu Herrera pues yo compro mis cosas en la volks Roma sobre av. Santa ursula, del otro lado de la ex tienda, pero depende de que quieras meterle, por ejemplo aceite, motul, la bujía, con 1/2 litro de gas blanca. Carbuclean, desengrasante de motor, y grasa para cadena y la dejamos más perra que nueva
PSICHO RIDER pues si asi la quiero jajaja en la semana ire a comprar las cosas y te aviso va!!!
En el face como te encuentro
Que bujia maneja esa moto amigo
Te pasas! El flotador lo colocaste al revés, no hablas ni dices nada de la arandela y el oring que lleva el tornillo del aire, el filtro se debe de lavar con jabón y no se debe de colocar en la banqueta, dices que des cierto número de vueltas a una esprea pero no dices a cual, si el carburador lo tocó alguien que no sabe ni cómo funciona como por ejemplo tu, no debes dejar el tornillo de aire en la misma posición que lo encontraste, el fabricante te dice cuántas vueltas de aire lleva cada carburador según la altura sobre el nivel del mar. La bujía dices que está muy quemada, y en si lo que se revisa es el color del electrodo no de la rosca y perdón, pero esa bujía tenía un color marrón claro, tal vez estaba un poco económica la mezcla. Amigo te recomiendo que no confundas a la gente si no sabes ni tu mismo de lo que estás hablando. Te recomiendo ver un vídeo de Gustavo Morea dónde te explica como funciona un carburador y lo que no debes hacer con el, como meterle pequeños alfileres en los agujeros del pulverizador.
mi z ya esta mas chaparrita de atras que me aconsejas :/
Bueno pues hay dos posibilidades, la primera es que tus amortiguadores ya fueron, por lo que te recomiendo que los cambies, unos de gas pueden ser una opción chida, la otra es que puedes usar unas extensiones de aluminio que puedes comprar en cualquier boutique de motos, son como unos cuadros que la levantan como unos 3-5 cm al ponerlos