Ενα λαθος που κανετε ρε παιδια ειναι να παρουσιάζετε ενα εν δυναμη 7θεσιο αυτοκινητο βαζοντας μεσα μονο τον οδηγο . Φορτωσε το με 5- 7 άτομα και αποσκευες και πειτε μας τι και πως.
Μία έρευνα αγοράς να κάνει κάποιος για αυτοκίνητο εφτά θέσεων, θα απογοητευτεί από τις ελάχιστες επιλογές που έχουμε στην Ελλάδα. Πάντα η Renault έδινε έστω και μία επιλογή στο Scenic της. Την εκδοχή αυτή την βλέπουμε έστω και στην φτωχή έκδοση της Dacia. Μπορεί κάποιος να κάνει αρκετούς συμβιβασμούς με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αλλά η ουσία είναι ότι για εμάς τους πολύτεκνους είναι μία λύση εφόσον οι λοιποί κατασκευαστές δεν μας υπολογίζουν για αγοραστικό κοινό. Απαράδεκτο να μην υπάρχουν εφταθέσια οχήματα και να αναγκάζεσαι να κοιτάς μεταχειρισμένο από το εξωτερικό.
Καλησπέρα. Έχω το duster lpg Σχετικά με την φόρτωση και κατανάλωση. Σε ταξίδι Αθήνα Ήπειρος η κατανάλωση ήταν περίπου στο 8-8,5 με ήπια οδήγηση. Τιμιοτατο το duster , ελπίζω και το jogger.
Τι ωραία παρουσίαση! Τίποτα δε μένει ακάλυπτο. -Το θεωρώ πολύ καλό να υπάρχουν καινούργια οικονομικά αυτοκίνητα στην αγορά από το να πέφτουμε με μανία στα τελειωμένα μεταχειρισμένα κι ας γίνονται και κάποιες εκπτώσεις. -Σχετικά με το σύστημα αυτόματου φρεναρισματος, χρησιμοποιώντας το Clio του 20' ως εκπαιδευτής οδηγών καθημερινά, ουδεμία φορά το είδα να λειτουργεί σε πραγματικές συνθήκες. Κοινώς αν δεν επέμβει ο οδηγός εγκαίρως κλάφτονα το μακαρίτη
Κάθεται στο έδαφος με το κάθισμα 🤣🤣🤣 και μιλούσε με σοβαρό ύφος.... Με έφυγε το νερό από την μύτη.... Τρέλανε μας Μπράβο για την παρουσιάση κ.Γιαννη . Αντικειμενικός και ευχάριστος Αν και φτηνό και πλαστικό κλπ Θεωρώ ότι θα προτιμηθεί αρκετά στην ελληνική αγορά....
Μια χαρά τα πάει η Dacia και η Ρουμανία! Εμείς στο Greece κοιμόμαστε όρθιοι. Να δούμε πότε θα βγάλουμε δικό μας αυτοκίνητο έστω και σαν τη Dacia που είναι και μισό Renault!!
Ποτέ. Ο μέσος εργοστασιάρχης θα κοιτάξει πως να σου φάει λεφτά, να σου δώσει λιγότερα να βάλει τους δικούς του όποτε ποιος σοβαρός άνθρωπος θα δουλέψει εδώ.
Εδω δεν πρόκειται να γίνει ποτέ τίποτα, και όσες εταιρίες έχουν δείξει το ενδιαφέρον να ανοίξουν έστω κ μια γραμμή παραγωγής είναι σαν να τιμωρούνται με αυτά που τους ζητάει το ελληνικό κράτος.
@@ioanniskoulelidis7847 και θα την κράζουν πάντα γιατί με τα dacia δεν μπορούν να κάνουν φιγούρα στην καφετέρια ούτε φιγούρα το καλοκαίρι στο χωριό!!μπορεί να μην έχει να φάει αλλά θα βάλει 84 δόσεις για να πάρει κάτι να κάνει την φιγούρα του,αυτή είναι η νοοτροπία του νεοέλληνα δυστυχώς για αυτό πάμε κατά διαόλου
Όπως πάντα πολύ καλή παρουσίαση Γιάννη. Εγώ που έχω τέσσερα παιδιά πάντως δεν θα το έπαιρνα γιατί εκτός από παθητική ασφάλεια,αν πάω ένα ταξίδι οικογενειακός,φαντάσου έξι άτομα με γεμάτο πορτμπαγκάζ και μπαγκαζιερα πάνω,δεν πιστεύω να τολμήσω να κάνω προσπέραση σε ένα επαρχιακό δρόμο. Γενικός το ταξίδι θα είναι πολύ κουραστικό γιατί σίγουρα θα χρειαστεί να κάνεις συχνά κατέβασμα.Δεν πιστεύω ότι αυτό απευθύνεται σε πολύτεκνες οικογένειες αλλά για κάποιον που ψάχνει μεγάλους άνετους χώρους μέσα στην πόλη.Αν θα ήταν 1400T έστω και 1200T τώρα θα μιλάγαμε για αυτοκίνητο vfm.
@@giorgossarmourlis3788 μας αναφερεις ενα αμαξι 20 ετιας με 1400 κυβικα ατμοσφαιρικα και 88 αλογα και μας λες οτι ειναι πιο αργο απο ενα τουρμπο του 2022 με 100 αλογα. Επιπλεον, οι 1Τ με 100-120hp ειναι αψογοι για αυτοκινητα οπως polo,fiesta,cliο και οχι για ενα οικογενεια 5-7θεσιο με 4.5 μετρα μηκος και αρκετα υπερηψωμενο. Ο ανθρωπος εδω αναφερεται οτι αν φορτωσει το οχημα με 4 ατομα και μπαγκαζια, η προσπεραση θα ειναι απαγορευτικη και πολυ κουραστικο λογο μικρου κυβισμου και χαμηλης ισχυς στο ταξιδι. Δε μιλησε για το αν ειναι μονος του μεσα στο αμαξι που εκει απλα ειναι υποφερτη η ολη κατασταση.
Καλά ο εξοπλισμός ασφαλείας που "λείπει" δεν τον λες και κάτι το ιδιαίτερο για να του δώσουν το ένα αστέρι, εδώ οι περισσότεροι που έχουμε τα συστήματα αυτά τα έχουμε μόνιμα στο off από την πρώτη μέρα αγοράς.
Φοβερή παρουσίαση Γιάννη! Αν & δε χάνω video σου (φανατικός συνδρομητής γαρ!), είχα καιρό να γράψω, λόγω πίεσης χρόνου. Σ' ευχαριστώ πολύ που τόσον καιρό μάς κρατάς σωστά ενήμερους (& μάλιστα με τρόπο τόσο αντικειμενικό & ευχάριστο!) για τις εξελίξεις στην αγορά αυτοκινήτου, τις νέες κυκλοφορίες αλλά & όλες τις επερχόμενες τεχνολογίες! Δε μ' έχεις διαψεύσει σε καμιά σου παρουσίαση ως τώρα, αντιθέτως εξελίσσεσαι συνεχώς & γίνεσαι διαρκώς καλύτερος. Σε παρακαλώ, συνέχισε έτσι!
Οκ είναι 7θεσιο αλλά ποιοτικά οριακά αποδεκτό και δεν νομίζω ότι θυσιάζει κάποιος την ασφάλεια της οικογένειας του για να πάρει ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με μόλις ένα αστέρι στις δοκιμές ασφαλείας euroncap.
Μοναδικη παρουσιαση για αλλη μια φορα! Πλεον κατοχος Jogger και με βοηθησε πολυ το βιντεο. Τα ταμπουρα ειναι απροβληματιστα . Τα ταξιδια γινονται παιχνιδακι και ειναι ΠΟΛΥ σημαντικη η καταναλωση και η αυτονομια! Δεν σκεφτομαι ΚΑΘΟΛΟΥ πλεον το κοστος μεταφορας! (πρωην κατοχος C5 break με 146hp , 2006) Keep Driving !!!
Φίλε μου καλησπέρα .. σκεφτόμαστε να αγοράσουμε το εν λόγο αυτοκίνητο . Έχει βγάλει κανένα πρόβλημα ? Κάτι διαβάζω για το υγραέριο και τις ενδείξεις που δείχνει . Πώς σου φάνηκε μέχρι τώρα ??
Πολύ ωραία παρουσίαση εύγε Γιάννη. Η Dacia μου θυμίζει την Hyundai στις αρχές της καριέρας της στην Ευρώπη. Φθηνά αυτοκίνητα αξιόπιστα με χώρους και σιγά σιγά έγινε τιμολογιακά σαν όλες τις άλλες εταιρίες….. Η Dacia ακόμα κρατάει και σίγουρα είναι value for money. Σαν το jogger δεν υπάρχει κάτι άλλο. Και με 2 παιδιά βολεύει το τεράστιο μπορ μπαγκαζ και το lpg είναι πια must. Αν και ο ελληναρας θα κοιτάξει πιο επώνυμες μάρκες. αναμένουνε να δούμε και το bigster που θα βγάλει η Dacia να δούνε μέχρι που μπορούν να φτάσουν οι Ρουμάνοι. 😊😊
Και γιατί κάποιος να πάρει αυτό το αυτοκίνητο με τα ταμπούρα και τον 1000 κινητήρα και να μην επιλέξει ένα μεταχειρισμένο 7θέσιο Qashqai diesel με τα μισά λεφτά και 5 αστέρια; BTW, σας είδαμε κατά την φωτογράφιση στον δρόμο για το Λαύριο. Να είστε καλά. H αγορά καινούργιου, είναι κατά τη γνώμη μου εντελώς ασύμφορη σήμερα. Πάρα μα πάρα πολύ ακριβά όλα τα αυτοκίνητα, σε πολύ αβέβαιες εποχές.
Γιατί το 1 αστέρι του 2021/2022 μπορεί να είναι αντίστοιχο ή καλύτερο από 5 αστέρια το 2005 αν όχι και το 2010. Ναι, τόσο πολύ έχουν αυστηρήνει τα τεστ και συγκεκριμένα τα έχουν κάνει περισσότερο να έχουν να κάνουν με τα ηλεκτρονικά βνοηθήματα πρόβλεψης ατυχήματος και αποφυγής εμποδίων παρά αντοχής υλικών και ασφάλειας επιβαινόντων σε πρόσκρουση. Με λίγα λόγια κι ως ακραίο παράδειγμα ένα Datsun με lane assist, αυτόματο φρενάρισμα, ραντάρ εντοπισμού για ζώα και ποδηλάτες θεωρείται ασφαλέστερο από μία S class αν της αφαιρέσεις τα ηλεκτρονικά βοηθήματα και μπλιμπλίκια. Πρακτικά σε μηδενίζουν αν δεν έχει συστήματα ημιαυτόνομης οδήγησης επιπέδου 1 (βλέπε διατήρησης λωρίδας με διόρθωση τιμονιού όταν πας να καβαλήσεις την διπλανή λωρίδα χωρίς φλας ή αυτόματου φρεναρίσματος σε χαμηλές ταχύτητες)
@@perikliskagialaris1445 Σύμφωνοι. Όμως δεν είναι μόνο τα αστέρια. Είναι και τα ταμπούρα, o πολύ λίγος κινητήρας αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιηθεί με πλήρες φορτίο, καθώς δεν πλησιάζει καν τη ροπή του diesel, και τα πολύ φθηνά πλαστικά, όπως είδαμε και στο βίντεο.
Πολύ φθηνό και στο ματι και σε όλα του. Είναι η εσχάτη λύση για κάποιον που ψάχνει ένα οικογενειακό και σχετικά οικονομικό αυτοκίνητο. Μακάρι να μην χρειαστεί να το αγοράσω ποτέ
Τα ταμπούρα πάντως δεν επηρεάζουν την αποτελεσματικότητα στο φρενάρισμα ακόμα και με βάρος που ξεπερνάει τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου : ua-cam.com/video/dzl6yMsp2v8/v-deo.html
Δυστυχώς όμως έτσι είναι. Ψάξε να δεις τι τιμές έχουν τα καινούργια αυτοκίνητα και θα πάθεις πλάκα! Αυτό είναι από τα πιο φτηνά ειδικά στο μέγεθος του.
@@nikosstories συμφωνώ ότι οι τιμές σε όλες τις εταιρείες έχουν ξεφύγει αλλά στα 24000 θα προτιμούσα ένα πιο επώνυμο αυτοκίνητο.Ο λόγος καθαρά η εύκολη μεταπώληση όταν χρειαστεί να το αντικαταστήσω.
@@aggelosbousoulas9635 είναι προφανές ότι έχεις χάσει τον μπούσουλα 😂.. Η αλήθεια είναι ότι σε αυτή την κατηγορια αν πας σε "επώνυμη" μάρκα με 24.000 ούτε τις ζάντες και τα καθίσματα δεν παραγγέλνεις..
Γιάννη πολύ ωραία παρουσίαση! Φαίνεται να έχει ένα καλό value for money σε σύγκριση με αλλα αντίστοιχα μοντέλα. Ωστόσο έχοντας πληρώσει ακριβά χαμηλού κυβισμού υπέρτροφοδοτουμενο κινητήρα στο παρελθόν (χωρίς να τον υποβάλω σε υψηλο stress) απορώ αν και κατα ποσο μπορεί αυτό το μοτέρ να ανταπεξέλθει στις αυξημένες απαιτήσεις 7 επιβατών και αποσκευών.
Γιάννη, πολύ καλή η παρουσίαση,για άλλη μια φορά. Μια ερώτηση να κάνω,ίσως και να φανεί " κουφή". Όσοι έχουμε τοποθετήσει LPG στα αυτοκίνητά μας , έχουμε παραπάνω ιπποδύναμη όταν καταναλώνουμε lpg από ότι με βενζίνη, όπως συμβαίνει και σε όσα έχουν εργοστασιακή τοποθέτηση ???
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Η απάντηση είναι όχι, στα after market κιτ υγραερίου ισχύει (αν δεν κάνω λάθος) το αντίθετο. Δηλαδή έχουν ανεπαίσθητα χειρότερες επιδόσεις, αν όχι τις ίδιες. Αν γνωρίζει κάποιος κάτι παραπάνω ας μας ενημερώσει.
@@trcoff Η Aftermarket μετατροπή σε υγραέριο, άλλος καταλαβαίνει διαφορά από την βενζίνη, άλλοι δεν καταλαβαίνουν διαφορά από την βενζίνη. Στην αυξημένη ισχύ στην λειτουργία του υγραερίου ευθύνεται ίσως η χαρτογράφηση και όχι το καύσιμο. Το υγραέριο σαν καύσιμο είναι σαν ενεργειακή απόδοση του καυσίμου είναι μικρότερη από αυτή της βενζίνης και γιαυτό στο υγραέριο έχεις αυξημένη κατανάλωση καυσίμου αλλά χαμηλότερο κόστος μετακίνησης!!!
Η ιπποδύναμη του αυτοκινήτου με aftermarket υγραέριο εξαρτάτε από τον προγραμματιστή που σου έχει τοποθετήσει.Στο δικό μου αμάξι δεν έχει καμία διαφορά στην ιπποδύναμη απλός με υγραέριο καίει λίγο παραπάνω καύσιμο από την βενζίνη.
Κάτι άσχετο, δεν θα έπρεπε να είχε το καινούργιο λογότυπο της Dacia πάνω στο Jogger; (αυτό που γράφει DC και μοιάζει σαν αλυσίδα). Πάει πάνω από 1 χρόνο που το έχει αλλάξει το λογότυπο της η Dacia.
Μπράβο για την παρουσίαση Γιάννη! Οι τιμές αλήθεια έχουν ξεφύγει! Νομίζω ότι ο ανταγωνισμός είναι τουλάχιστον 4-5000 παραπάνω!!! Κανένα νέο για το νέο Dacia Duster ( με την νέα μάσκα και το λογότυπο); Θα έχουμε παρουσίαση; Keep up the good work!!!
@@Bill788 23720; Καλά... Ξέφυγε τελείως η κατάσταση! Το πήρα τον Δεκέμβριο με την νέα μάσκα και έχω κάνει 2000 χιλιόμετρα έως τώρα! Καλώς να το παραλαβεις!!
Προσωπική μου γνώμη χωρίς να είμαι προκατειλημμένος .Ευρύχωρο αμάξι και οικονομικό στις κατηφόρες γιατί αν ζοριστεί με 7 άτομα και αποσκευές δεν θα είναι. Τα του κινητήρα 1000cc για τον όγκο του αμαξιού είμαι περίεργος ποσά χρόνια θα κρατήσει, να βράσω την οικονομία σας και την οικολογία σας. 24000κ για μια αξιοπρεπή έκδοση δεν τα λες και VFM γιατι αυτη με κατω από 20000κ είναι αστα να πάνε. τα αμαξια έπρεπε να είναι εξοπλισμένα όχι γυμνά. Τέτοιου είδους αμάξια θα χαλάνε και τα για τα ηλεκτρικα δεν θα επαρκεί το ρεύμα
Έχω το Dacia duster 1.0 tce 100hp 2020 μοντέλο με εργοστασιακό υγραέριο και λόγο ότι μεγάλωσε η οικογένεια σκέφτομαι να το πάρω πως το είδες από τραβιγματα πως πάει το αμάξι θα τραβήξει 6 άτομα και αποσκευές η όχι με τον ίδιο κινητήρα που έχω και εγώ στο duster εμένα βέβαια και στη βενζίνη και υγραέριο έχει 100hp
Καλησπέρα Γιάννη εξαιρετική παρουσίαση, πώς γίνεται 'ομως να κάνεις με το jogger τα 0-100 σε 11,77 , ενώ με το clio και ίδιο κινητήρα τα 0-100 τα έκανες σε 12,46 και με βάση τα οσα δινει το εργοστάσιο θα έπρεπε να ήταν ανάποδα τα νούμερα; Που μπορεί να οφείλεται; Για το επταθεσιο jogger δινει 13 sec , ενω για το clio 11.8. Για το clio φαινεται σχετικά νορμαλ, για το jogger φαινεται υπερβολικα καλη.
Ευχαριατω για το σχόλιο. Πολλά μπορούν να παίζουν ρόλο σε μια μή εργαστηριακή μέτρηση. Από τον καιρό, την κατάσταση του δρόμου, την ποσότητα καύσιμο που υπάρχει στο ρεζερβουάρ, τα ελαστικά αλλά και τον ίδιο τον οδηγό.
Είμαι πολύτεκνος και ψάχνω διακαώς ένα επταθέσιο. Είναι το μόνο που έχω βρει προσιτό προς το πορτοφόλι μου. Με επιδράσει αρνητικά η ιπποδύναμη του αμαξιού, τι θα γίνει σε μια ανηφόρα με πλήρες φορτίο; Πόση αξιοπιστία μπορεί να έχει ο κινητήρας; Και το ερώτημα για την απάντηση στην προηγούμενη ερώτηση. Πόση εγγύηση δίνει η αντιπροσωπεία στο μηχανικό κομμάτι; Αν κάποιος έχει Dacia θα μου ήταν πολύ σημαντικό να έχω μια απάντηση.
Πήρε φίλος μου από τα πρώτα που ήρθαν σε επταθεσιο.Του έχει πιει το αίμα και δεν έχει κάνει κιχ,τραβάει μια χαρά γεμάτο και με μεγάλη οικονομία λόγω υγραερίου.Το έχω οδηγήσει πολλές φορές.αξιζει ξε χίλια.
Ωραια παρουσιαση αλλα σαν κατοχος 7θεσιου 5008 δεν εχει καμια σχεση....!!! η τιμη του Dacia ομως ειναι ακρως ασυναγωνιστη σε σχεση με τους ακριβοτερους ανταγωνιστες του ...!!! Το θεμα ειναι ομως πως μπορεις να εμπιστευτεις να βαλεις την οικογενεια σου σε ενα τετοιο αμαξι που εχει παρει ΜΟΝΟ ενα αστερι στο θεμα ασφαλειας...!!!! Ειπαμε να κανουν περικοπες σε καποια μερη αλλα στο κομματι της ασφαλειας δεν κανουμε περικοπες..!!!....ειδικα σε τεοιου ειδους οικογενειακα αυτοκινητα..!!! Και το διλημμα ειναι αξιζει να αγορασεις ενα τοσο φτηνο αμαξι με την αξια της ζωης της οικογενειας σου σε μια "κακη" στιγμη ? Απορω πως επετρεψαν οι κατα τα αλλα αυστηροι κανονισμοι ασφαλειας της Ευρωπης να κυκλοφορησει ενα τοσο χαμηλης ασφαλειας αυτοκινητο...!!! Μηπως τελικα ειναι μονο για την ελληνικη αγορα ?
Πρακτικά ο EuroNCAP "τιμωρεί" το μοντέλο για την απουσία στάνταρ συστημάτων ημιαυτόνομης οδήγησης, όπως αναγνώριση ποδηλάτων και πεζών με αυτόματο φρενάρισμα, διατήρηση λωρίδας κυκλοφορίας και άλλες αντίστοιχες τεχνολογίες. Καθαρά ως προς το κομμάτι της παθητικής ασφάλειας, το αυτοκίνητο τα πήγε ικανοποιητικά.
Το καλύτερο MPV και δεν παρουσιάζει προβλήματα. Όσο λιγότερα ηλεκτρονικά συστήματα τόσο λιγότερα προβλήματα. Γι'αυτό δεν αγοράζουμε πλυντήριο ρούχων το οποίο να είναι και στεγνωτηριο.
Θα δημιουργήσει θέματα σε βάθος χρόνου, είναι σχεδόν βέβαιο. Ωστόσο, η απόσβεση που θα κάνει κάποιος μέχρι τότε θα υπερκαλύψει το όποιο κόστος ανταλλακτικού. Και βεβαίως τα όποια θέματα αφορούν καθαρά το κιτ και όχι τον κινητήρα. Επίσης τα Renault/Dacia έχουν την εργοστασιακή εγγύηση που καλύπτει και το κιτ LPG.
@@trcoff Απο που το συμπεραινεις αυτο? Υπαρχουν αναλογα παραδειγματα σε εργοστασιακα συστηματα? Εγω εχω κανει πανω απο 250 χιλιαδες χιλιομετρα με αυτοκινητα που καινε υγραεριο, και μαλιστα οχι εργοστασιακο συστημα, και δεν ειχα κανενα απολυτως προβλημα, αρκει να εχεις αυτοκινητο που δεχεται την εγκατασταση, να φροντιζεις τα απαραιτητα, να κοιτας βαλβιδες, να κανεις τα σερβις και οπως συμβαινει και σε ολα τα αυτοκινητα με ολα τα καυσιμα να μην βαζεις απο εκει που το βρισκεις αρκετα πιο φτηνο απο τα υπολοιπα. Δεν ειναι λοιπον σωστο αυτο που λες εκτος και αν εχεις επισημα στοιχεια, ειδικα για αυτοκινητα με εργοστασιακη τοποθετηση υγραεριου, κατι που δεν εχει πεσει στην αντιληψη μου.
ua-cam.com/video/dzl6yMsp2v8/v-deo.html το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν έχει αντίπαλο για αυτό που προσφέρει και για αυτούς θέλουν μόνο αυτό που προσφέρει. Όσοι θέλουν το κάτι παραπάνω απλά βάζουν το χέρι στην τσέπη πιο βαθιά και διαλέγουν άλλη μάρκα.
Actually it will not carry 7 adults and their baggage. It will barely move and it is dangerous when going uphill as it will roll back. They have tested it.
Στην ασφάλεια των επιβατών έχει 4 αστέρια η συνολική βαθμολογία του ncap βγαίνει από την χαμηλότερη βαθμολογία που έχει πάρει σε οποιαδήποτε κατηγορία και το 1 αστέρι οφείλεται στην έλλειψη ορισμένων τεχνολογιών ασφαλείας για πεζούς.
Είμαι στην (αρκετά) δυσάρεστη θέση να επισημάνω ότι ο συμπαθέστατος κατά τα άλλα Γιάννης, εδώ δεν είναι 100% αντικειμενικος... Το αυτοκίνητο μπορεί να είναι ευρύχωρο κλπ, σε όλους τους άλλους τομείς είναι μια 10ετια πίσω... Και η τιμή με βάση την αξία και τον εξοπλισμό απέχει από την έννοια "ευκαιρία"... Είναι προδηλη η προσπάθεια διαφήμισης....
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Ειδικά για την τελευταία πρόταση, μάλλον έχεις καταλάβει κάτι λάθος. Το video, όπως και όλα τα υπόλοιπα στο κανάλι, αναφέρει τα θετικά και τα αρνητικά. Ναι, είναι πίσω σε ποιότητα και τεχνολογία το Jogger, άλλωστε το αναφέρω και στο video. Aλλά η τιμή παραμένει εξαιρετικά χαμηλή από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο με τους αντίστοιχους χώρους/θέσεις. Και το λέω αυτό με τα σημερινά δεδομένα τιμών, όταν πχ ένα Renault Clio LPG ξεκινά από 22.200 ευρώ!
The vehicle has been tested fully loaded. The engine cannot pull up the weight up a hill and it even slides backwards. It is woefully under-powered. Do not buy it.
@@mitsosliak Type Carwow Dacia jogger into UA-cam. Unlike you who knowingly votes lying politicians into office, I do not lie when I make a statement. Reflect your own hypocrisy next time you look yourself in the mirror. Today's generations of Greece are so unworthy of the greatness of Ancient Greece.
@@spartanconscience2693 you need to watch that video again then. Maybe you are having some short memory disorder or you need to better practice your English language understanding.
@@spartanconscience2693 you question also shows some lack of comprehension . Before come and comment on things you need to better understand what you see and what you read (please also keep modern Greeks outside of your comments. You are far away of being worthy to even referring to them).
Ενα λαθος που κανετε ρε παιδια ειναι να παρουσιάζετε ενα εν δυναμη 7θεσιο αυτοκινητο βαζοντας μεσα μονο τον οδηγο . Φορτωσε το με 5- 7 άτομα και αποσκευες και πειτε μας τι και πως.
Μία έρευνα αγοράς να κάνει κάποιος για αυτοκίνητο εφτά θέσεων, θα απογοητευτεί από τις ελάχιστες επιλογές που έχουμε στην Ελλάδα. Πάντα η Renault έδινε έστω και μία επιλογή στο Scenic της. Την εκδοχή αυτή την βλέπουμε έστω και στην φτωχή έκδοση της Dacia. Μπορεί κάποιος να κάνει αρκετούς συμβιβασμούς με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αλλά η ουσία είναι ότι για εμάς τους πολύτεκνους είναι μία λύση εφόσον οι λοιποί κατασκευαστές δεν μας υπολογίζουν για αγοραστικό κοινό. Απαράδεκτο να μην υπάρχουν εφταθέσια οχήματα και να αναγκάζεσαι να κοιτάς μεταχειρισμένο από το εξωτερικό.
Καλησπέρα. Έχω το duster lpg Σχετικά με την φόρτωση και κατανάλωση. Σε ταξίδι Αθήνα Ήπειρος η κατανάλωση ήταν περίπου στο 8-8,5 με ήπια οδήγηση. Τιμιοτατο το duster , ελπίζω και το jogger.
Τι ωραία παρουσίαση! Τίποτα δε μένει ακάλυπτο.
-Το θεωρώ πολύ καλό να υπάρχουν καινούργια οικονομικά αυτοκίνητα στην αγορά από το να πέφτουμε με μανία στα τελειωμένα μεταχειρισμένα κι ας γίνονται και κάποιες εκπτώσεις.
-Σχετικά με το σύστημα αυτόματου φρεναρισματος, χρησιμοποιώντας το Clio του 20' ως εκπαιδευτής οδηγών καθημερινά, ουδεμία φορά το είδα να λειτουργεί σε πραγματικές συνθήκες. Κοινώς αν δεν επέμβει ο οδηγός εγκαίρως κλάφτονα το μακαρίτη
Κάθεται στο έδαφος με το κάθισμα 🤣🤣🤣 και μιλούσε με σοβαρό ύφος.... Με έφυγε το νερό από την μύτη....
Τρέλανε μας
Μπράβο για την παρουσιάση κ.Γιαννη . Αντικειμενικός και ευχάριστος
Αν και φτηνό και πλαστικό κλπ
Θεωρώ ότι θα προτιμηθεί αρκετά στην ελληνική αγορά....
Ένα μεγάλο μπράβο για το video editing που σε κάθε βίντεο γίνεται όλο και πιο ενδιαφέρον!!
Μπράβο στην Dacia.
Μια χαρά τα πάει η Dacia και η Ρουμανία! Εμείς στο Greece κοιμόμαστε όρθιοι. Να δούμε πότε θα βγάλουμε δικό μας αυτοκίνητο έστω και σαν τη Dacia που είναι και μισό Renault!!
ποτε ειναι η απαντηση με αυτο το κρατικο μηχανισμο βδελλα να σου πινει το αιμα σε καθε ιδιωτικη πρωτοβουλια ειμαστε καδικασμενοι..
Ποτέ. Ο μέσος εργοστασιάρχης θα κοιτάξει πως να σου φάει λεφτά, να σου δώσει λιγότερα να βάλει τους δικούς του όποτε ποιος σοβαρός άνθρωπος θα δουλέψει εδώ.
Εδω δεν πρόκειται να γίνει ποτέ τίποτα, και όσες εταιρίες έχουν δείξει το ενδιαφέρον να ανοίξουν έστω κ μια γραμμή παραγωγής είναι σαν να τιμωρούνται με αυτά που τους ζητάει το ελληνικό κράτος.
Έλα ντε.Ειναι κοι οι νεοέλληνες που κράζουν την Dacia ενώ εμείς δεν φτιάχνουμε τίποτα.
@@ioanniskoulelidis7847 και θα την κράζουν πάντα γιατί με τα dacia δεν μπορούν να κάνουν φιγούρα στην καφετέρια ούτε φιγούρα το καλοκαίρι στο χωριό!!μπορεί να μην έχει να φάει αλλά θα βάλει 84 δόσεις για να πάρει κάτι να κάνει την φιγούρα του,αυτή είναι η νοοτροπία του νεοέλληνα δυστυχώς για αυτό πάμε κατά διαόλου
Όπως πάντα πολύ καλή παρουσίαση Γιάννη.
Εγώ που έχω τέσσερα παιδιά πάντως δεν θα το έπαιρνα γιατί εκτός από παθητική ασφάλεια,αν πάω ένα ταξίδι οικογενειακός,φαντάσου έξι άτομα με γεμάτο πορτμπαγκάζ και μπαγκαζιερα πάνω,δεν πιστεύω να τολμήσω να κάνω προσπέραση σε ένα επαρχιακό δρόμο. Γενικός το ταξίδι θα είναι πολύ κουραστικό γιατί σίγουρα θα χρειαστεί να κάνεις συχνά κατέβασμα.Δεν πιστεύω ότι αυτό απευθύνεται σε πολύτεκνες οικογένειες αλλά για κάποιον που ψάχνει μεγάλους άνετους χώρους μέσα στην πόλη.Αν θα ήταν 1400T έστω και 1200T τώρα θα μιλάγαμε για αυτοκίνητο vfm.
Έχει 0-100 σε 11 δευτερόλεπτα. Το Peugeot 307 που είχα με 1400 κυβικά το έκανε σε 13 δευτερόλεπτα
@@giorgossarmourlis3788 μας αναφερεις ενα αμαξι 20 ετιας με 1400 κυβικα ατμοσφαιρικα και 88 αλογα και μας λες οτι ειναι πιο αργο απο ενα τουρμπο του 2022 με 100 αλογα. Επιπλεον, οι 1Τ με 100-120hp ειναι αψογοι για αυτοκινητα οπως polo,fiesta,cliο και οχι για ενα οικογενεια 5-7θεσιο με 4.5 μετρα μηκος και αρκετα υπερηψωμενο. Ο ανθρωπος εδω αναφερεται οτι αν φορτωσει το οχημα με 4 ατομα και μπαγκαζια, η προσπεραση θα ειναι απαγορευτικη και πολυ κουραστικο λογο μικρου κυβισμου και χαμηλης ισχυς στο ταξιδι. Δε μιλησε για το αν ειναι μονος του μεσα στο αμαξι που εκει απλα ειναι υποφερτη η ολη κατασταση.
@@giorgossarmourlis3788 το Peugeot δεν είναι τούρμπο,εγώ έγραψα 1400T το (Τ) σημαίνει τούρμπο.
@@snaipersnap Δεν σου λέω πως οι επιδόσεις του σπάνε σαγόνια αλλά είναι ικανοποιητικός.
Με 6 ατομα και αποσκευες , μην καμειςνπροσπεραση αδερφε κριμα , βολτα πας
Καλά ο εξοπλισμός ασφαλείας που "λείπει" δεν τον λες και κάτι το ιδιαίτερο για να του δώσουν το ένα αστέρι, εδώ οι περισσότεροι που έχουμε τα συστήματα αυτά τα έχουμε μόνιμα στο off από την πρώτη μέρα αγοράς.
Φοβερή παρουσίαση Γιάννη!
Αν & δε χάνω video σου (φανατικός συνδρομητής γαρ!), είχα καιρό να γράψω, λόγω πίεσης χρόνου.
Σ' ευχαριστώ πολύ που τόσον καιρό μάς κρατάς σωστά ενήμερους (& μάλιστα με τρόπο τόσο αντικειμενικό & ευχάριστο!) για τις εξελίξεις στην αγορά αυτοκινήτου, τις νέες κυκλοφορίες αλλά & όλες τις επερχόμενες τεχνολογίες!
Δε μ' έχεις διαψεύσει σε καμιά σου παρουσίαση ως τώρα, αντιθέτως εξελίσσεσαι συνεχώς & γίνεσαι διαρκώς καλύτερος. Σε παρακαλώ, συνέχισε έτσι!
Οκ είναι 7θεσιο αλλά ποιοτικά οριακά αποδεκτό και δεν νομίζω ότι θυσιάζει κάποιος την ασφάλεια της οικογένειας του για να πάρει ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με μόλις ένα αστέρι στις δοκιμές ασφαλείας euroncap.
Πολύ ωραία παρουσίαση και εξαιρετικό μοντάζ! Συγχαρητήρια και ευχαριστούμε για την ενημέρωση.
Μοναδικη παρουσιαση για αλλη μια φορα! Πλεον κατοχος Jogger και με βοηθησε πολυ το βιντεο. Τα ταμπουρα ειναι απροβληματιστα . Τα ταξιδια γινονται παιχνιδακι και ειναι ΠΟΛΥ σημαντικη η καταναλωση και η αυτονομια! Δεν σκεφτομαι ΚΑΘΟΛΟΥ πλεον το κοστος μεταφορας! (πρωην κατοχος C5 break με 146hp , 2006) Keep Driving !!!
Φίλε μου καλησπέρα .. σκεφτόμαστε να αγοράσουμε το εν λόγο αυτοκίνητο . Έχει βγάλει κανένα πρόβλημα ? Κάτι διαβάζω για το υγραέριο και τις ενδείξεις που δείχνει . Πώς σου φάνηκε μέχρι τώρα ??
Πολύ καλή παρουσίαση, όπως πάντα, και ενδιαφέρον αυτοκίνητο. Φαίνεται για VFM ειδικά στις μέρες μας που οι τιμές έχουν πραγματικά ξεφύγει.
Super Dacia👍👍👍
Πολύ ωραία παρουσίαση εύγε Γιάννη.
Η Dacia μου θυμίζει την Hyundai στις αρχές της καριέρας της στην Ευρώπη. Φθηνά αυτοκίνητα αξιόπιστα με χώρους και σιγά σιγά έγινε τιμολογιακά σαν όλες τις άλλες εταιρίες…..
Η Dacia ακόμα κρατάει και σίγουρα είναι value for money. Σαν το jogger δεν υπάρχει κάτι άλλο. Και με 2 παιδιά βολεύει το τεράστιο μπορ μπαγκαζ και το lpg είναι πια must. Αν και ο ελληναρας θα κοιτάξει πιο επώνυμες μάρκες. αναμένουνε να δούμε και το bigster που θα βγάλει η Dacia να δούνε μέχρι που μπορούν να φτάσουν οι Ρουμάνοι. 😊😊
Επιτέλους!!!!!
Γεια σου Γιάννη.πολυ ωραίες οι παρουσιάσεις σ.Corolla cross πότε θα κανεις;;;
Γιαννη ευχαριστουμε για τις τοσο καλες παρουσιασεις σου!!!!
Πολύ καλή παρουσίαση Τέλειο.
Τέλειο για πολύτεκνους!!!
Αλλά Από παθητική ασφάλεια;!🤔
Γιάννη περιμένουμε Dacia bigster........😉
Άλλη ένα υπέροχο review!! Θέλω να δω το spring, τόσο πολύ ! Γιατί δεν το φέρνουν Ελλάδα ! 😓
Και γιατί κάποιος να πάρει αυτό το αυτοκίνητο με τα ταμπούρα και τον 1000 κινητήρα και να μην επιλέξει ένα μεταχειρισμένο 7θέσιο Qashqai diesel με τα μισά λεφτά και 5 αστέρια; BTW, σας είδαμε κατά την φωτογράφιση στον δρόμο για το Λαύριο. Να είστε καλά. H αγορά καινούργιου, είναι κατά τη γνώμη μου εντελώς ασύμφορη σήμερα. Πάρα μα πάρα πολύ ακριβά όλα τα αυτοκίνητα, σε πολύ αβέβαιες εποχές.
Γιατί το 1 αστέρι του 2021/2022 μπορεί να είναι αντίστοιχο ή καλύτερο από 5 αστέρια το 2005 αν όχι και το 2010.
Ναι, τόσο πολύ έχουν αυστηρήνει τα τεστ και συγκεκριμένα τα έχουν κάνει περισσότερο να έχουν να κάνουν με τα ηλεκτρονικά βνοηθήματα πρόβλεψης ατυχήματος και αποφυγής εμποδίων παρά αντοχής υλικών και ασφάλειας επιβαινόντων σε πρόσκρουση.
Με λίγα λόγια κι ως ακραίο παράδειγμα ένα Datsun με lane assist, αυτόματο φρενάρισμα, ραντάρ εντοπισμού για ζώα και ποδηλάτες θεωρείται ασφαλέστερο από μία S class αν της αφαιρέσεις τα ηλεκτρονικά βοηθήματα και μπλιμπλίκια.
Πρακτικά σε μηδενίζουν αν δεν έχει συστήματα ημιαυτόνομης οδήγησης επιπέδου 1 (βλέπε διατήρησης λωρίδας με διόρθωση τιμονιού όταν πας να καβαλήσεις την διπλανή λωρίδα χωρίς φλας ή αυτόματου φρεναρίσματος σε χαμηλές ταχύτητες)
@@perikliskagialaris1445 Σύμφωνοι. Όμως δεν είναι μόνο τα αστέρια. Είναι και τα ταμπούρα, o πολύ λίγος κινητήρας αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιηθεί με πλήρες φορτίο, καθώς δεν πλησιάζει καν τη ροπή του diesel, και τα πολύ φθηνά πλαστικά, όπως είδαμε και στο βίντεο.
Πολύ φθηνό και στο ματι και σε όλα του. Είναι η εσχάτη λύση για κάποιον που ψάχνει ένα οικογενειακό και σχετικά οικονομικό αυτοκίνητο. Μακάρι να μην χρειαστεί να το αγοράσω ποτέ
Τα ταμπούρα πάντως δεν επηρεάζουν την αποτελεσματικότητα στο φρενάρισμα ακόμα και με βάρος που ξεπερνάει τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου : ua-cam.com/video/dzl6yMsp2v8/v-deo.html
24000 η φουλ έκδοση!!!!Όχι ρε παιδιά Dacia είναι...
Δυστυχώς όμως έτσι είναι. Ψάξε να δεις τι τιμές έχουν τα καινούργια αυτοκίνητα και θα πάθεις πλάκα! Αυτό είναι από τα πιο φτηνά ειδικά στο μέγεθος του.
@@nikosstories συμφωνώ ότι οι τιμές σε όλες τις εταιρείες έχουν ξεφύγει αλλά στα 24000 θα προτιμούσα ένα πιο επώνυμο αυτοκίνητο.Ο λόγος καθαρά η εύκολη μεταπώληση όταν χρειαστεί να το αντικαταστήσω.
@@aggelosbousoulas9635 στα 24000 όμως δεν θα πάρεις την φουλ έκδοση, θα πάρεις την βασική και σε κάποιες περιπτώσεις ούτε την βασική.
@@aggelosbousoulas9635 είναι προφανές ότι έχεις χάσει τον μπούσουλα 😂.. Η αλήθεια είναι ότι σε αυτή την κατηγορια αν πας σε "επώνυμη" μάρκα με 24.000 ούτε τις ζάντες και τα καθίσματα δεν παραγγέλνεις..
Γιάννη πολύ ωραία παρουσίαση! Φαίνεται να έχει ένα καλό value for money σε σύγκριση με αλλα αντίστοιχα μοντέλα. Ωστόσο έχοντας πληρώσει ακριβά χαμηλού κυβισμού υπέρτροφοδοτουμενο κινητήρα στο παρελθόν (χωρίς να τον υποβάλω σε υψηλο stress) απορώ αν και κατα ποσο μπορεί αυτό το μοτέρ να ανταπεξέλθει στις αυξημένες απαιτήσεις 7 επιβατών και αποσκευών.
Μιλάς για 1.2 tsi έτσι;
Μιλάω για 1.4 turbo της opel... Βαθύ σκοτάδι..
Μια καλή έκδοση + LPG σου βγαίνει στα 25Κ, πήγα και ρώτησα
Γιάννη, πολύ καλή η παρουσίαση,για άλλη μια φορά.
Μια ερώτηση να κάνω,ίσως και να φανεί " κουφή".
Όσοι έχουμε τοποθετήσει LPG στα αυτοκίνητά μας , έχουμε παραπάνω ιπποδύναμη όταν καταναλώνουμε lpg από ότι με βενζίνη, όπως συμβαίνει και σε όσα έχουν εργοστασιακή τοποθέτηση ???
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Η απάντηση είναι όχι, στα after market κιτ υγραερίου ισχύει (αν δεν κάνω λάθος) το αντίθετο. Δηλαδή έχουν ανεπαίσθητα χειρότερες επιδόσεις, αν όχι τις ίδιες. Αν γνωρίζει κάποιος κάτι παραπάνω ας μας ενημερώσει.
@@trcoff Η Aftermarket μετατροπή σε υγραέριο, άλλος καταλαβαίνει διαφορά από την βενζίνη, άλλοι δεν καταλαβαίνουν διαφορά από την βενζίνη.
Στην αυξημένη ισχύ στην λειτουργία του υγραερίου ευθύνεται ίσως η χαρτογράφηση και όχι το καύσιμο.
Το υγραέριο σαν καύσιμο είναι σαν ενεργειακή απόδοση του καυσίμου είναι μικρότερη από αυτή της βενζίνης και γιαυτό στο υγραέριο έχεις αυξημένη κατανάλωση καυσίμου αλλά χαμηλότερο κόστος μετακίνησης!!!
@@trcoff Ευχαριστώ εγώ για την- άλλη μια φορά - άμεση απάντηση.👍👍👍
Η ιπποδύναμη του αυτοκινήτου με aftermarket υγραέριο εξαρτάτε από τον προγραμματιστή που σου έχει τοποθετήσει.Στο δικό μου αμάξι δεν έχει καμία διαφορά στην ιπποδύναμη απλός με υγραέριο καίει λίγο παραπάνω καύσιμο από την βενζίνη.
@@trcoff Έτσι ακριβώς είναι. Συνήθως στα after market ο κινητήρας χάνει σε απόδοση
Κάτι άσχετο, δεν θα έπρεπε να είχε το καινούργιο λογότυπο της Dacia πάνω στο Jogger; (αυτό που γράφει DC και μοιάζει σαν αλυσίδα). Πάει πάνω από 1 χρόνο που το έχει αλλάξει το λογότυπο της η Dacia.
Όχι αλλά βίντεο Κυριακή βράδυ… δουλεύουμε αύριο δουλεύουμε 😅😂😊😂
Μπράβο για την παρουσίαση Γιάννη!
Οι τιμές αλήθεια έχουν ξεφύγει! Νομίζω ότι ο ανταγωνισμός είναι τουλάχιστον 4-5000 παραπάνω!!!
Κανένα νέο για το νέο Dacia Duster ( με την νέα μάσκα και το λογότυπο); Θα έχουμε παρουσίαση;
Keep up the good work!!!
Μόλις το παρήγγειλα! Duster έκδοση journey lpg 23.720€.. Έκανα test drive, έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος.
@@Bill788 23720; Καλά... Ξέφυγε τελείως η κατάσταση! Το πήρα τον Δεκέμβριο με την νέα μάσκα και έχω κάνει 2000 χιλιόμετρα έως τώρα!
Καλώς να το παραλαβεις!!
@@giannisglynos Σευχαριστω πολύ και σε εσένα καλοτάξιδο!
Προσωπική μου γνώμη χωρίς να είμαι προκατειλημμένος .Ευρύχωρο αμάξι και οικονομικό στις κατηφόρες γιατί αν ζοριστεί με 7 άτομα και αποσκευές δεν θα είναι. Τα του κινητήρα 1000cc για τον όγκο του αμαξιού είμαι περίεργος ποσά χρόνια θα κρατήσει, να βράσω την οικονομία σας και την οικολογία σας. 24000κ για μια αξιοπρεπή έκδοση δεν τα λες και VFM γιατι αυτη με κατω από 20000κ είναι αστα να πάνε. τα αμαξια έπρεπε να είναι εξοπλισμένα όχι γυμνά. Τέτοιου είδους αμάξια θα χαλάνε και τα για τα ηλεκτρικα δεν θα επαρκεί το ρεύμα
Έχω το Dacia duster 1.0 tce 100hp 2020 μοντέλο με εργοστασιακό υγραέριο και λόγο ότι μεγάλωσε η οικογένεια σκέφτομαι να το πάρω πως το είδες από τραβιγματα πως πάει το αμάξι θα τραβήξει 6 άτομα και αποσκευές η όχι με τον ίδιο κινητήρα που έχω και εγώ στο duster εμένα βέβαια και στη βενζίνη και υγραέριο έχει 100hp
Καλησπέρα Γιάννη εξαιρετική παρουσίαση, πώς γίνεται 'ομως να κάνεις με το jogger τα 0-100 σε 11,77 , ενώ με το clio και ίδιο κινητήρα τα 0-100 τα έκανες σε 12,46 και με βάση τα οσα δινει το εργοστάσιο θα έπρεπε να ήταν ανάποδα τα νούμερα; Που μπορεί να οφείλεται; Για το επταθεσιο jogger δινει 13 sec , ενω για το clio 11.8. Για το clio φαινεται σχετικά νορμαλ, για το jogger φαινεται υπερβολικα καλη.
Ευχαριατω για το σχόλιο. Πολλά μπορούν να παίζουν ρόλο σε μια μή εργαστηριακή μέτρηση. Από τον καιρό, την κατάσταση του δρόμου, την ποσότητα καύσιμο που υπάρχει στο ρεζερβουάρ, τα ελαστικά αλλά και τον ίδιο τον οδηγό.
Αλλάζουμε ταμπούρα με δίσκους;
Αν ναι, πόσο να πηγαίνει το μαλλί;
Θα κάνεις παρουσιάσει την καινούργια BMW σειρά 3;
Είμαι πολύτεκνος και ψάχνω διακαώς ένα επταθέσιο. Είναι το μόνο που έχω βρει προσιτό προς το πορτοφόλι μου.
Με επιδράσει αρνητικά η ιπποδύναμη του αμαξιού, τι θα γίνει σε μια ανηφόρα με πλήρες φορτίο; Πόση αξιοπιστία μπορεί να έχει ο κινητήρας; Και το ερώτημα για την απάντηση στην προηγούμενη ερώτηση. Πόση εγγύηση δίνει η αντιπροσωπεία στο μηχανικό κομμάτι;
Αν κάποιος έχει Dacia θα μου ήταν πολύ σημαντικό να έχω μια απάντηση.
Πήρε φίλος μου από τα πρώτα που ήρθαν σε επταθεσιο.Του έχει πιει το αίμα και δεν έχει κάνει κιχ,τραβάει μια χαρά γεμάτο και με μεγάλη οικονομία λόγω υγραερίου.Το έχω οδηγήσει πολλές φορές.αξιζει ξε χίλια.
@@ioanniskoulelidis7847 ευχαριστώ πολύ για την απάντηση φίλε μου. Να είσαι καλά
Αξίζει αλλά δεν είναι καθόλου μα καθόλου ασφαλείς σε σχέση με ποίο ακριβά αμάξια άλλα αν είναι το μόνο μου μπορείς να πάρεις πάρτο
@@user-gn4mh5fd3i το βασικό είναι ότι το πορτοφόλι είναι μικρό, για αυτό ψάχνω κάτι οικονομικό
@@user-vv9us9ol6jδυστυχώς άμα έχεις μικρό πορτοφόλι και πολλά παιδιά όπως εγώ είναι η μόνη επιλογή
Johnny ας τα Dacia και ξανακάνε βιντεάκι για το μπλε όμορφο Scirocco που έχεις να γουστάρουμε
😂 Καλώς ήρθες 2008
Υπέροχη παρουσίαση όπως πάντα! Πως κάνεις το drone να σε ακολουθεί την ώρα που οδηγείς; Χρησιμοποιείς αυτήν την τεχνική σε όλα σου τα βίντεο.
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Το drone ακολουθεί αυτόματα :)
@@trcoff Πάντως είναι μεγάλο μανίκι να κάνεις τα γυρίσματα μόνος σου. Πρέπει να πέφτει τρελό μοντάζ μετά....
Καλό ακριβό πολύ καροτσι😊
evva 4ks, σωστός!
Ωραια παρουσιαση αλλα σαν κατοχος 7θεσιου 5008 δεν εχει καμια σχεση....!!! η τιμη του Dacia ομως ειναι ακρως ασυναγωνιστη σε σχεση με τους ακριβοτερους ανταγωνιστες του ...!!! Το θεμα ειναι ομως πως μπορεις να εμπιστευτεις να βαλεις την οικογενεια σου σε ενα τετοιο αμαξι που εχει παρει ΜΟΝΟ ενα αστερι στο θεμα ασφαλειας...!!!! Ειπαμε να κανουν περικοπες σε καποια μερη αλλα στο κομματι της ασφαλειας δεν κανουμε περικοπες..!!!....ειδικα σε τεοιου ειδους οικογενειακα αυτοκινητα..!!! Και το διλημμα ειναι αξιζει να αγορασεις ενα τοσο φτηνο αμαξι με την αξια της ζωης της οικογενειας σου σε μια "κακη" στιγμη ? Απορω πως επετρεψαν οι κατα τα αλλα αυστηροι κανονισμοι ασφαλειας της Ευρωπης να κυκλοφορησει ενα τοσο χαμηλης ασφαλειας αυτοκινητο...!!! Μηπως τελικα ειναι μονο για την ελληνικη αγορα ?
Πρακτικά ο EuroNCAP "τιμωρεί" το μοντέλο για την απουσία στάνταρ συστημάτων ημιαυτόνομης οδήγησης, όπως αναγνώριση ποδηλάτων και πεζών με αυτόματο φρενάρισμα, διατήρηση λωρίδας κυκλοφορίας και άλλες αντίστοιχες τεχνολογίες. Καθαρά ως προς το κομμάτι της παθητικής ασφάλειας, το αυτοκίνητο τα πήγε ικανοποιητικά.
Το jeep renegade 1000cc μια δοκιμη παρακληση!!!
Πολύ κακό
Μια ερώτηση καρακαταεπειγουσα ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΒΓΑΙΝΕΙ Ή ΘΑ ΒΓΕΙ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ Γιαννη γνωριζεις κατι;;;;
Αυτόματο θα βγεί μόνο υβριδικό. Τώρα το παρουσίασε (Μάρτη του 23) η ανοδική εταιρεία DACIA στην Πορτογαλία. Θα έρθει και στην Ελλάδα λίγο υπομονή.
@@merckiouri ευχαριστώ πολύ φιλε!!! Αντε να το περιμενω και αυτο!!!
Το καλύτερο MPV και δεν παρουσιάζει προβλήματα. Όσο λιγότερα ηλεκτρονικά συστήματα τόσο λιγότερα προβλήματα. Γι'αυτό δεν αγοράζουμε πλυντήριο ρούχων το οποίο να είναι και στεγνωτηριο.
Oy
Γιάννη το Lpg το εμπιστεύεσαι ως καύσιμο; δεν θεωρείς ότι έστω και εργοστασιακά τοποθετημένο δε θα δημιουργήσει προβλήματα μακροχρόνια;
Θα δημιουργήσει θέματα σε βάθος χρόνου, είναι σχεδόν βέβαιο. Ωστόσο, η απόσβεση που θα κάνει κάποιος μέχρι τότε θα υπερκαλύψει το όποιο κόστος ανταλλακτικού. Και βεβαίως τα όποια θέματα αφορούν καθαρά το κιτ και όχι τον κινητήρα. Επίσης τα Renault/Dacia έχουν την εργοστασιακή εγγύηση που καλύπτει και το κιτ LPG.
@@trcoff σε ευχαριστώ για την απάντησή σου!
@@trcoff Απο που το συμπεραινεις αυτο? Υπαρχουν αναλογα παραδειγματα σε εργοστασιακα συστηματα? Εγω εχω κανει πανω απο 250 χιλιαδες χιλιομετρα με αυτοκινητα που καινε υγραεριο, και μαλιστα οχι εργοστασιακο συστημα, και δεν ειχα κανενα απολυτως προβλημα, αρκει να εχεις αυτοκινητο που δεχεται την εγκατασταση, να φροντιζεις τα απαραιτητα, να κοιτας βαλβιδες, να κανεις τα σερβις και οπως συμβαινει και σε ολα τα αυτοκινητα με ολα τα καυσιμα να μην βαζεις απο εκει που το βρισκεις αρκετα πιο φτηνο απο τα υπολοιπα. Δεν ειναι λοιπον σωστο αυτο που λες εκτος και αν εχεις επισημα στοιχεια, ειδικα για αυτοκινητα με εργοστασιακη τοποθετηση υγραεριου, κατι που δεν εχει πεσει στην αντιληψη μου.
@@trcoff έχω κάνει 250,000 χιλιόμετρα με Lpg LOVATO σε κινητήρα Renault χωρίς ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.
@@trcoff γνωρίζεται πόσα χρόνια διαρκεί η εγγύηση;
Μια χαρά φαίνεται ένα value for money αμάξι ποιοτικό
Τελικά ο κινητήρας όταν δουλεύει με βενζίνη βγάζει 110 ίππους ή 91; Κάπου τα μπέρδεψες νομίζω...
91 βενζινη 100lpg
Εχει πιάσει τον παλμό της εποχής η dacia.
ποια εκδοση ειναι αυτη γιαννη
Το συγκεκριμένο είναι το Jogger Extreme TCe 100 LPG 7-θέσιο
@@trcoff Eυχαριστω πολυ για τον χρονο σου γιαννη
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο.αλλα δεν μας αναφέρετε πουθενά εάν υπάρχει 4X4 έκδοση .;
Γι'αυτό δεν το αναφέρει, επειδή δεν υπάρχει.
νομίζω δεν υπάρχει
Τι 4χ4 ρε φίλε το jogger 😂😂 θα πάει την φαμίλια στους γκρεμούς??
ua-cam.com/video/dzl6yMsp2v8/v-deo.html το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν έχει αντίπαλο για αυτό που προσφέρει και για αυτούς θέλουν μόνο αυτό που προσφέρει. Όσοι θέλουν το κάτι παραπάνω απλά βάζουν το χέρι στην τσέπη πιο βαθιά και διαλέγουν άλλη μάρκα.
Actually it will not carry 7 adults and their baggage. It will barely move and it is dangerous when going uphill as it will roll back. They have tested it.
Ψευδές
Τίμιο αλλά δεν είναι καθόλου ασφαλείς και δεν έχει πολλούς κινητήρες να διαλέξεις
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂πατατεεεεες
αθλιο. προκληση. Αθλια προκληση σαν τιτλος πορνοταινιας. Το αμαξι αυτο εχει φτιαχτει για 3 ζευγαρια swingers οχι για πολυτεκνους...
3 ζευγαρια swingers αχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχααα το σκεφτηκες ρε παληκαρε
ρε φίλε το τερματησες ,χαχαχαχχαχαχαχααα
Τι να το κάνεις 1 αστέρι ούτε τα κινέζικα δεν έχουν.Προδιαγραφές ασφαλείας πριν από 20 χρόνια έχει
Στην ασφάλεια των επιβατών έχει 4 αστέρια η συνολική βαθμολογία του ncap βγαίνει από την χαμηλότερη βαθμολογία που έχει πάρει σε οποιαδήποτε κατηγορία και το 1 αστέρι οφείλεται στην έλλειψη ορισμένων τεχνολογιών ασφαλείας για πεζούς.
@@silotxκαι πάλι τέσσερα αστέρια δεν είναι καλά 😂
Μονο για πολύτεκνους για κανενα αλλο λογο δε το παιρνεις
Είμαι στην (αρκετά) δυσάρεστη θέση να επισημάνω ότι ο συμπαθέστατος κατά τα άλλα Γιάννης, εδώ δεν είναι 100% αντικειμενικος... Το αυτοκίνητο μπορεί να είναι ευρύχωρο κλπ, σε όλους τους άλλους τομείς είναι μια 10ετια πίσω... Και η τιμή με βάση την αξία και τον εξοπλισμό απέχει από την έννοια "ευκαιρία"... Είναι προδηλη η προσπάθεια διαφήμισης....
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Ειδικά για την τελευταία πρόταση, μάλλον έχεις καταλάβει κάτι λάθος. Το video, όπως και όλα τα υπόλοιπα στο κανάλι, αναφέρει τα θετικά και τα αρνητικά. Ναι, είναι πίσω σε ποιότητα και τεχνολογία το Jogger, άλλωστε το αναφέρω και στο video. Aλλά η τιμή παραμένει εξαιρετικά χαμηλή από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο με τους αντίστοιχους χώρους/θέσεις. Και το λέω αυτό με τα σημερινά δεδομένα τιμών, όταν πχ ένα Renault Clio LPG ξεκινά από 22.200 ευρώ!
The vehicle has been tested fully loaded. The engine cannot pull up the weight up a hill and it even slides backwards. It is woefully under-powered. Do not buy it.
Δεν ισχύει.
@@mitsosliak Type Carwow Dacia jogger into UA-cam.
Unlike you who knowingly votes lying politicians into office, I do not lie when I make a statement. Reflect your own hypocrisy next time you look yourself in the mirror.
Today's generations of Greece are so unworthy of the greatness of Ancient Greece.
@@spartanconscience2693 you need to watch that video again then. Maybe you are having some short memory disorder or you need to better practice your English language understanding.
@@mitsosliak Did you see the Carwow review video full of people and luggage? Yes or No? If yes then your comment is for you not I.
@@spartanconscience2693 you question also shows some lack of comprehension . Before come and comment on things you need to better understand what you see and what you read (please also keep modern Greeks outside of your comments. You are far away of being worthy to even referring to them).
Ενταξει το 2022 να μην εχει μια οθονη το αμαξι (σιγα το κοστολογιο) ασε ρε φιλε δν περνεις δεκαρα απο μενα... Toyota μονο ... χΔ
😂
Τογιοτα κορολλα , made in Turkey , δωσε χρημα στπυς μογγολους, ριξε νερο στο μυλο των εξοπλισμων
Toyota να το παραγγείλετε 20000 ευρώ τώρα και να το πάρετε 23000 του χρόνου, λυπάμαι αλλά όσο καλή εταιρεία και να ναι δεν αξίζει