РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ МОСКВИЧ 2140
Вставка
- Опубліковано 16 гру 2017
- #москвич, #москвич2140, #москвич412, #москвичазлк, #азлк, #азлк2140, #м2140, #узам412, #ремонтавто, #ретромосквич, #moskvich, #moskvich2140, #москвич1500, #uzam412,
Рулевое управление москвич 2140.
Перед установкой рулевой колонки на автомобиль, хотел показать своим зрителям все рулевое управление автомобиля москвич 2140 в сборе (без рулевых тяг). Как обычно я показываю процесс разборки или сборки для того, чтобы каждый мог сам самостоятельно разобрать и собрать тот или иной узел. - Авто та транспорт
спасибо :))) Завтра буду пробовать менять редуктор :)
Расказалбы об регулировке, для устранение люфта.
просмотрел все видео на канале, подписка была сразу же, удачи в трудах, москвичеводы салютуют) жду новые видео) привет из Сум)
мамка твоя . Очень рад, что понравилось. Сам я тоже из Сумской области.
@@_STEEL_FEELINGS_ не из Конотопа случайно?
С какой модели можно поставить на 412, подрулевые переключатели. Спасибо
День добрый. По данной теме ответа у меня нет, так как не сталкивался с этим! На своем же 2140 , все приборы и выключатели родные! Поэтому простите!
Как устранить люфт руля
Вечерком скину инфу.
Был люфт на себя,думал редуктор,потом по видео все разобрали-на ответной части вала(там где руль)шлицов нет вообще,снял мизинцем,капец.а я на нем под100
ездил...
Хорошо, что все хорошо. 👍
@@_STEEL_FEELINGS_ подскажите,новый вал на сколько см должен насаживаться на шлицы вала,торчащего из редуктора
@@user-qf8uf7nq3t 5:20 - насколько я помню, при разборе именно такой был зазор в окне (прорезь в верхнем валу). А вообще можно ориентироваться по расстоянию до прорези под блокировку руля - 5:35
А почему болтается вал руля вверх вниз,что там в кожухе втулка или подшипник,как устранить?
там установлена пластиковая втулка! (она находится в сборе с механизмом переключения поворотов и света фар)
3:36 показываю этот подшипник
@@_STEEL_FEELINGS_ спасибо!
Это колонка Люксовская или нет? А то с 1985 года на обычные 2140 ставилась Люксовская колонка.
Матиас Шандор это родная колонка москвича 2140 87 года.
Ясно, Люксовская, значит.
Матиас,объясни в чём отличие люксовой колонки.Передаточное число,ГУР,качество???Раньше не обращал на это внимания.Спасибо.
Хренасе всё новое :))) откуда ?
Все отмыто, почищено и окрашено! Все провода и все остальное тоже!
С ГБЦ что делать думаете? в частности с распредвалом? там же с завода одноразовые опоры распредвала, т.е нет втулок, и при износе или менять ГБЦ или ставить втулки :) я при капремонте этот момент пронесло, т.к выработка была незначительная( мотор отходил 300 000 км) заменил клапана и цепь со звезочками.
гбц тоже самое что и у вас! Притер только клапана, направляющие в хорошем состоянии, зазор распредвала в допуске, так что и меня миновала проблема. Шлифовал плоскость 0.15 мм. Звезды новые производства ссср.
в следующий раз теперь точно не минует :) сейчас езжу и подходит увереность , что нужно было заменить и оси коромысел и сами коромысла, т.к иногда слышно, как коромысла подстукивают, т.к ГБЦ делал не сам, то и коромысла и оси не проверялись на выработку, немного некомфортно так ездить :) кольца попались совдеповские тоже стандартные , поставил их, выработка цилиндры была 0.1 мм, зазор колец 0.5 мм, так что в приделах, максимальный по моему там 0.75 мм, компрессия нормальная, масло не ест :) нужно было менять масляный насос( выработка вала привода ), но в продаже не нашлось. поставил старый, давление 4-ку держит на холодную, 2 на горячую, до ремонта давление на горячую было в районе нуля :) коленвал не растачивал, выработка тоже в приделах 0.03 мм максимальная, поставил нормального размера вкладыши.