Да, это газ-51;52, очень тяговит на низких оборотах, его старые водители любили за простоту и надежность, для грунтовых дорог хорош, для трассы нет, но главное это история...
Побольше пусть поработает..головку подтяните .клапана отрегулируете .зажигание выстроете ...конкретные часики...уважение. Сам связан был с такими двигателями ещё в Армии..77-79
Джо Блэк к сожалению нет, если адаптировать под другой бензин надо клапана другие ставить, а это уже вмешательство в конструкцию мотора. Можно сделать, но очень дорого будет, нет смысла в итоге.
Спасибо, по техническим характеристикам на 100 км. около 15,5 л., посмотрите предыдущее видео в каком состоянии изначально находился двигатель ua-cam.com/video/GJjsrhQAHTM/v-deo.html
КОГДА ОН ЕЗДИЛ ЛИТР БЕНЗИНА СТОИЛ ДЕШЕВЛЕ ПОЛ ЛИТРА ГАЗИРОВАННОЙ ВОДЫ И НИКТО НЕ ЗАМОРАЧИВАЛСЯ РАСХОДОМ А-72 СТОИЛ 0-70 КОП 10 ЛИТРОВ А-76 0-75 КОП ЗА 10 ЛИТРОВ
@@gregorydunovets1401 Почти все ЗИМы были государственные, заправлялись по талонам. Поэтому водителей не беспокоил вопрос о расходе топлива. Если укладываешься в норму, значит, всё в порядке.
Он в принципе имеет большой расход из-за нижнеклапанной конструкции и очень большого вредного объема камеры сгорания. Детали в описании нижнеклапанных двигателей
Иван Горыныч мотор после реставрации. До момента пуска простоял около 50 лет в «печальном» состоянии, так как пояснил продавец мотор в 70-х из-за неправильной эксплуатации вышел из строя.
@@stomotor внутрь конечно вашего мотора я не залезал, но судя по внешним особенностям ну ооооочень на 51 смахивает ,а теперь разочаруйте меня .P.S Может быть Вам посвятить этому отдельную программу ,а что? не только один я такой сомневающийся ,что меня еще переубеждать надо ,что это совсем не 51-й.А Вы ,все таки с моторами на ты,вам и карты в руки,да и нам познавательно будет
made in Samostrok Сергей звучит как вызов !) позвоните в будние дни по нашим телефонам и Вам все подробно расскажут. Планируем в будущем видео более подробное делать.
залез ,специально на форумы где обсуждаются Газ 12 и Газ 51 СХОЖИ как я понял (www.pobeda-club.ru/threads/otlichija-golovki-bloka-zim-ot-golovki-gaz-52.9453/
Очень приятный звук двигателя! Музыка для ушей!
Вот что получается когда за дело берутся настоящие профессионалы!! Как говорил один мастер "шопщет")
классный работу 👍 принято звука, супер молодец 👍😁
Сказка звук.золотые руки моторист
Жанат Айсабазов спасибо !
Да, это газ-51;52, очень тяговит на низких оборотах, его старые водители любили за простоту и надежность, для грунтовых дорог хорош, для трассы нет, но главное это история...
А что на трассах с ним происходит?
@@ВсеволодДзюба-д7зочень медленный
Здоровья вам
Газ 51, один в один. Классный движок, кто помнит?
Не один в один, а 90 сил при 3600 оборотах.
У моего отца по сей день есть, работает идеально😊👍
Побольше пусть поработает..головку подтяните .клапана отрегулируете .зажигание выстроете ...конкретные часики...уважение. Сам связан был с такими двигателями ещё в Армии..77-79
Шикарный звук, его бы под современные требования адаптировать , бомба была бы!!!!!!!!!
Зачем?)
Редкий двигатель, работает отлично.
Как часы молодцы
Very silent HQ SV engine wonderfull!!!!
Schlipperschlopper thank
Вызовите экзорциста!!!!!!! Это магия-!!!!!!
Как с конвейера завода. Очень ровный холостой ход.
Красава,даже не дрожит.
Александр Зайцев 🙌
@@stomotor где ответка,я на таком работаю уже лет пять..
@@АлександрСтепановичЗайцев шестицилиндровые рядники дрожать не умеют. Они имеют полный баланс от природы
Я в шоке ! Молодцы мужики !
Салих Гаджиметов 🙌 рады стараться !
Молодцы ребята
Бесподобно
Интересно, что будет, если на него поставить турбонаддув?
Звучит точно как двигатель BMW m57d30
Четкий звук
Поршня 82, ход 100 это полный пипец, но что-то шумновато, клапана надо отрегулировать, набивка, лучше от мерса поставить, она реально держит масло.
Ход 110))
Какие отличия у двигателей ГАЗ 12 " ЗИМ " и ГАЗ 51 ? .
Отличий значительное количество, хотя бы начать с того что на блоке ГАЗ 12
В отличии от ГАЗ 51с макс оборотоми 2800, и ГАЗ 12 - 3600 и 90 л, с теми же фазами газораспределения.
На ГАЗ-51 устанавливался дефорсированный двигатель, с низкой степенью сжатия для работы на бензине АИ-66.
Шатуны разные.
Устойчиво работае рядная шестёрка!
А как карбюратор называется?
Сергей ЧС спасибо, карбюратор родной.
@@stomotor Это не родной карбюратор , родной однодифузорный К-22г на газ 52 двухдифузорный К-126
@@Пётр-ъ7ю На ЗИМе применялся двухкамерный карбюратор К-21.
А давление, заметили?
Шепчит )
Салих Гаджиметов стараемся, делаем на совесть если честно !
Молодцы отлично получилось судя по звуку. Он адаптирован под современный бензин?
Джо Блэк к сожалению нет, если адаптировать под другой бензин надо клапана другие ставить, а это уже вмешательство в конструкцию мотора. Можно сделать, но очень дорого будет, нет смысла в итоге.
@@stomotor а что 53 выпускные клапана и втулки стали на вес золота ? он отлично адаптируется под 92 бензин
@@stomotor собственно при ремонте это и делают всегда
Игорь Бибик поставьте, проверьте, покажите видео ! Будем рады если у Вас все получится !
@@stomotor так получалось . зачем снимать кино ) нет кинооператора да и время тоже
Модель карбюратора?
шепчет
Кожух сцепления какой-то прям большой. Для чего это, там что двухдисковое сцепление?
Там гидромуфта.
Подскажите пожалуйста зазор клапанов сколько должно быть
Звоните в рабочее время
0,25 выхлопной 0,3
Может мне подсказать у меня газ 52 2 и 5 цилиндр не работает в чём причина А машина заводится ,
Поставь поршни.
Карбюратор какой?
Ещё бы он бензин не хавал, -(7л. за час в пробке15км.(при 75лс! (Это жор ФЕРАРИ 560лс.
Интересно сколько он топлива потребляет, работает ваще ровно
Спасибо, по техническим характеристикам на 100 км. около 15,5 л., посмотрите предыдущее видео в каком состоянии изначально находился двигатель ua-cam.com/video/GJjsrhQAHTM/v-deo.html
На Газоне он по летней норме жрал 18 лит, а на самом деле кушал больше, очень прожорливый.
КОГДА ОН ЕЗДИЛ ЛИТР БЕНЗИНА СТОИЛ ДЕШЕВЛЕ ПОЛ ЛИТРА ГАЗИРОВАННОЙ ВОДЫ И НИКТО НЕ ЗАМОРАЧИВАЛСЯ РАСХОДОМ А-72 СТОИЛ 0-70 КОП 10 ЛИТРОВ А-76 0-75 КОП ЗА 10 ЛИТРОВ
@@gregorydunovets1401 Почти все ЗИМы были государственные, заправлялись по талонам. Поэтому водителей не беспокоил вопрос о расходе топлива. Если укладываешься в норму, значит, всё в порядке.
Он в принципе имеет большой расход из-за нижнеклапанной конструкции и очень большого вредного объема камеры сгорания. Детали в описании нижнеклапанных двигателей
..просто ШЕПЧЕТ.
A P спасибо ! Мы только так делаем, не скромно конечно, но это правда !
после реставрации (50 лет без запуска)------- уточните. была реставрация или все-таки 50 лет без запуска.
Иван Горыныч мотор после реставрации. До момента пуска простоял около 50 лет в «печальном» состоянии, так как пояснил продавец мотор в 70-х из-за неправильной эксплуатации вышел из строя.
Часики)
Мурад Ахмедгаджиев 👍🤝
Какова стоимость собрать такой двигатель?
Доброго времени ! Стоимость зависит от многих критериев и параметров. Каждый двигатель индивидуален.
Ну порядок цен явно есть. Я думаю отреставрировать более-менее компактный двигатель от газ 12 стоит от 80 тыс рублей, не дешевле ведь, правильно?
Здраствуй.Мне нужен такой новый двигатель газ 51.Я живу в Азербайджане как в мужете мне это отправить?
Здравствуйте ! Звоните по телефону или пишите на почту !
мужете?
for sale ?
No, made for customer. Сan do for you motor, questions on e-mail stomotor@mail.ru. Thank you.
А это не Газ 51?
made in Samostrok Сергей нет, ЗИМ. Двигатели с 51 похожи
@@stomotor внутрь конечно вашего мотора я не залезал, но судя по внешним особенностям ну ооооочень на 51 смахивает ,а теперь разочаруйте меня .P.S Может быть Вам посвятить этому отдельную программу ,а что? не только один я такой сомневающийся ,что меня еще переубеждать надо ,что это совсем не 51-й.А Вы ,все таки с моторами на ты,вам и карты в руки,да и нам познавательно будет
made in Samostrok Сергей звучит как вызов !) позвоните в будние дни по нашим телефонам и Вам все подробно расскажут. Планируем в будущем видео более подробное делать.
@@stomotor больше мне делать нечего
залез ,специально на форумы где обсуждаются Газ 12 и Газ 51 СХОЖИ как я понял (www.pobeda-club.ru/threads/otlichija-golovki-bloka-zim-ot-golovki-gaz-52.9453/
Так это же мотор от газ 51
Зим и 51 газон ,головки цилиндров ,разные ,а блок тотже
Не думаю что у ЗИМа был такой карбюратор
У ЗИМа был двухкамерный карбюратор К-21
К 21
Ну форд
Вернее-додж.
Обычный Газон .
шепчет