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Un día de trenes por la Rampa de Pajares (11-11-2023) [4K]
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- Опубліковано 22 чер 2024
- Comenzaba la cuenta atrás, 19 días para la inauguración de la variante de Pajares y con ello la desaparición en la Rampa de todas las circulaciones de trenes de Larga Distancia y gran parte del tráfico de mercancias, por lo tanto, no quedaba otra que apurar las escapadas y aprovechar para sacar las últimas fotos para la historia
00:00 Mucho se necesitaba madrugar para poder ver el habitual tráfico mañanero 52050 Trasona-Madrid Sta Catalina con paso previsto por Pajares a las 6:14 de la mañana, tren que además solo podía ser captado con algo de luz por el Puerto en los meses de verano cuando el sol sale bien temprano, a menos que vaya con retraso claro, cosa que obviamente tratándose de mediados de Noviembre sucedió, y con casi 3 horas de retraso, a las 9:31 haría acto de presencia encabezado por una de las nuevas locomotoras 256 de Renfe
01:07 En el video vemos al primer Alvia del día Gijón-Madrd saliendo de la boca sur del túnel de La Perruca finalizando así la subida de la Rampa de Pajares
01:27 Una rama S-130 de Renfe aparece metros antes de adentrarse en el túnel 41 "El Salguero" con los habituales colores del Otoño predominando en el Valle de Busichán que transcurre por la derecha de la imagen
01:50 El Regional de ida Valladolid-Gijon a la salida del túnel 41 con un aborigen de la zona como espectador
02:16 Tomas del túnel 43 "Valdecales"
02:34 El 3° Alvia del día con el servicio Gijón-Vinaros aparece a la salida del túnel de La Sorda a una velocidad de 30 km/h a solo unos metros de adentrarse en el túnel 43, Valdecales, vaguada de calizas, piedra abundante que se rompe y
se desliza en la pendiente, sobre Santandrés. En el túnel se recuerda la muerte trágica de dos vecinos de Parana por un desprendimiento interior durante las obras de construcción tras un argayo de caliza. Precisamente el paso a 30 km/h se debe a una Limitación Temporal de Velocidad por el estado del lugar
03:20 Como mencioné en la penúltima publicación, existe una Limitación Temporal de Velocidad de 30 km/h al paso por el túnel 43 de Valdecales, esto permite escuchar el tren varios metros antes de la salida del túnel, aunque curiosamente, ya se le empieza a escuchar minutos antes a su paso por la estación de Navidiello. Ya posicionado entre la maleza en lo alto del túnel 44 "La Sorda", se comienzan a escuchar los ventiladores de las inconfundibles locomotoras S-251, en este caso la 023, que encabezaba el vacio de lonas Miranda-Trasona
04:40 30 minutos detrás de la 251 y con varias horas de retraso, llegaba a la boca sur del túnel de La Sorda el vacio de bobinas Villadangos-Musel encabezado por una de las varias locomotoras 256 operadas por Captrain. Así que tras el paso del tren, ya era hora de volver a hacer maniobras para empezar a trepar de nuevo y poder salir de la ubicación entre la buena cantidad de maleza existente de por medio a pesar de la época del año
06:03 Siguiendo la preciosa senda diseñada hace más de 140 años para el transporte de materiales en la construcción de la Rampa de Pajares, llegamos al Valle de La Sorda, situado entre los túneles 44 y 45. Una vez realizada una breve pausa para coger fuerzas, tocaba posicionarse de nuevo para captar la llegada de los dos cortes de bobinas de Captrain Trasona-Busdongo antes de entrar en el túnel 45 "Bosnacil"
06:29 Una rama S-130 de Renfe con el Alvia Madrid-Gijón saliendo del túnel 44 "La Sorda" y a continuación del 45 "Bosnacil"
07:02 Tirando de freno neumático para reducir significativamente la velocidad ante la LTV del túnel de Valdecales, hace acto de presencia una locomotora aislada 256 de Renfe con un paisano como espectador del momento al otro lado del subterráneo
07:18 La locomotora 256-013 que veíamos hace unas horas con el cargado de bobinas, aparece aislada a la salida del túnel n° 40 "Ventanoso", lugar en el que se encuentra la cascada de San Andrés de Parana, tras dejar el corte acoplado en la playa de vías de la estación de Busdongo
07:43 El Regional de vuelta Gijón-Valladolid aparece por la Collada de Congostinas a la salida del túnel 47 con el último tren con luz del día para despedir una buena jornada por la Rampa de Pajares
08:03 Salida del túnel 48 "La Roza I"
08:13 Como último tren con luz del día, el cargado de bobinas Musel-Villadangos de Captrain a su paso por la estacion de Linares-Congostinas
08:40 Fotos del día
Muy bueno!
Muchas gracias
Buen video de los trenes por la Rampa de Pajares. Excelentes cazas de esos trenes y locomotoras. El video de 10. Muy buen recopilatorio de trenes y bonitos paisajes. Sigue con estos grandes vídeos de trenes. Un saludo
Muchas gracias como siempre Alberto
@@viamuerta De nada. Sube más videos. Un saludo
Muy buen video Excelente estimado amigo Like 👍🏻 merecido un saludo 👋🏻
Gracias! 😊
No era que ya no iban a pasar trenes por ahi
¡Qué preciosidad de video!. Cómo me suenan esos paisajes, hoy ya con tan pocos trenes... Eso sí, al menos a los aborígenes y paisanos se los ve pequeños para que no se les ocurra reclamar derechos de imagen 😉😊😇. Pero tranquilo, porque casualmente ese día yo también capté algunos espontáneos por esa zona, y no dieron demasiados problemas😂... Esperaremos espectantes otras seguro que también preciosas sorpresas del resto del período hasta el final de la cuenta atrás, y de después, porque La Rampa ¡SIEMPRE!. Un abrazo.
No hay problema, hablé con esos paisanos y se dejaron comprar con unos regalitos de postre de chocolate, así que esta to pagao 😉
Un abrazo Paco
Buen video,¿sigue pasando 251s por pajares diariamente o
muy de vez en cuando?
Muy muy de vez en cuando, muchas gracias
Hola buenas, hace mucho que no me paso por este canal... Te preguntaba si tienes algún video de Trenes por dueñas¿ Es porque es una estaciób, en parte peligrosa y divertida porque los trenes te vienen en cualquer momento
Hola buenas, no, he acudido allí varias veces pero no he grabado suficiente contenido, saludos