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Via Muerta
Приєднався 22 лют 2018
𝑻𝒆𝒏𝒈𝒐 𝒖𝒏𝒂 𝒂𝒇𝒊𝒄𝒊𝒐𝒏, 𝒆𝒍 𝒇𝒆𝒓𝒓𝒐𝒄𝒂𝒓𝒓𝒊𝒍 𝒚 𝒍𝒂 𝒓𝒆𝒑𝒓𝒆𝒔𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒎𝒆𝒅𝒊𝒂𝒏𝒕𝒆 𝒊𝒎𝒂𝒈𝒆𝒏𝒆𝒔 𝒄𝒂𝒑𝒕𝒂𝒅𝒂𝒔 𝒆𝒏 𝒖𝒏 𝒊𝒏𝒔𝒕𝒂𝒏𝒕𝒆
Un día de trenes por la Rampa de Pajares (11-11-2023) [4K]
Comenzaba la cuenta atrás, 19 días para la inauguración de la variante de Pajares y con ello la desaparición en la Rampa de todas las circulaciones de trenes de Larga Distancia y gran parte del tráfico de mercancias, por lo tanto, no quedaba otra que apurar las escapadas y aprovechar para sacar las últimas fotos para la historia
00:00 Mucho se necesitaba madrugar para poder ver el habitual tráfico mañanero 52050 Trasona-Madrid Sta Catalina con paso previsto por Pajares a las 6:14 de la mañana, tren que además solo podía ser captado con algo de luz por el Puerto en los meses de verano cuando el sol sale bien temprano, a menos que vaya con retraso claro, cosa que obviamente tratándose de mediados de Noviembre sucedió, y con casi 3 horas de retraso, a las 9:31 haría acto de presencia encabezado por una de las nuevas locomotoras 256 de Renfe
01:07 En el video vemos al primer Alvia del día Gijón-Madrd saliendo de la boca sur del túnel de La Perruca finalizando así la subida de la Rampa de Pajares
01:27 Una rama S-130 de Renfe aparece metros antes de adentrarse en el túnel 41 "El Salguero" con los habituales colores del Otoño predominando en el Valle de Busichán que transcurre por la derecha de la imagen
01:50 El Regional de ida Valladolid-Gijon a la salida del túnel 41 con un aborigen de la zona como espectador
02:16 Tomas del túnel 43 "Valdecales"
02:34 El 3° Alvia del día con el servicio Gijón-Vinaros aparece a la salida del túnel de La Sorda a una velocidad de 30 km/h a solo unos metros de adentrarse en el túnel 43, Valdecales, vaguada de calizas, piedra abundante que se rompe y
se desliza en la pendiente, sobre Santandrés. En el túnel se recuerda la muerte trágica de dos vecinos de Parana por un desprendimiento interior durante las obras de construcción tras un argayo de caliza. Precisamente el paso a 30 km/h se debe a una Limitación Temporal de Velocidad por el estado del lugar
03:20 Como mencioné en la penúltima publicación, existe una Limitación Temporal de Velocidad de 30 km/h al paso por el túnel 43 de Valdecales, esto permite escuchar el tren varios metros antes de la salida del túnel, aunque curiosamente, ya se le empieza a escuchar minutos antes a su paso por la estación de Navidiello. Ya posicionado entre la maleza en lo alto del túnel 44 "La Sorda", se comienzan a escuchar los ventiladores de las inconfundibles locomotoras S-251, en este caso la 023, que encabezaba el vacio de lonas Miranda-Trasona
04:40 30 minutos detrás de la 251 y con varias horas de retraso, llegaba a la boca sur del túnel de La Sorda el vacio de bobinas Villadangos-Musel encabezado por una de las varias locomotoras 256 operadas por Captrain. Así que tras el paso del tren, ya era hora de volver a hacer maniobras para empezar a trepar de nuevo y poder salir de la ubicación entre la buena cantidad de maleza existente de por medio a pesar de la época del año
06:03 Siguiendo la preciosa senda diseñada hace más de 140 años para el transporte de materiales en la construcción de la Rampa de Pajares, llegamos al Valle de La Sorda, situado entre los túneles 44 y 45. Una vez realizada una breve pausa para coger fuerzas, tocaba posicionarse de nuevo para captar la llegada de los dos cortes de bobinas de Captrain Trasona-Busdongo antes de entrar en el túnel 45 "Bosnacil"
06:29 Una rama S-130 de Renfe con el Alvia Madrid-Gijón saliendo del túnel 44 "La Sorda" y a continuación del 45 "Bosnacil"
07:02 Tirando de freno neumático para reducir significativamente la velocidad ante la LTV del túnel de Valdecales, hace acto de presencia una locomotora aislada 256 de Renfe con un paisano como espectador del momento al otro lado del subterráneo
07:18 La locomotora 256-013 que veíamos hace unas horas con el cargado de bobinas, aparece aislada a la salida del túnel n° 40 "Ventanoso", lugar en el que se encuentra la cascada de San Andrés de Parana, tras dejar el corte acoplado en la playa de vías de la estación de Busdongo
07:43 El Regional de vuelta Gijón-Valladolid aparece por la Collada de Congostinas a la salida del túnel 47 con el último tren con luz del día para despedir una buena jornada por la Rampa de Pajares
08:03 Salida del túnel 48 "La Roza I"
08:13 Como último tren con luz del día, el cargado de bobinas Musel-Villadangos de Captrain a su paso por la estacion de Linares-Congostinas
08:40 Fotos del día
00:00 Mucho se necesitaba madrugar para poder ver el habitual tráfico mañanero 52050 Trasona-Madrid Sta Catalina con paso previsto por Pajares a las 6:14 de la mañana, tren que además solo podía ser captado con algo de luz por el Puerto en los meses de verano cuando el sol sale bien temprano, a menos que vaya con retraso claro, cosa que obviamente tratándose de mediados de Noviembre sucedió, y con casi 3 horas de retraso, a las 9:31 haría acto de presencia encabezado por una de las nuevas locomotoras 256 de Renfe
01:07 En el video vemos al primer Alvia del día Gijón-Madrd saliendo de la boca sur del túnel de La Perruca finalizando así la subida de la Rampa de Pajares
01:27 Una rama S-130 de Renfe aparece metros antes de adentrarse en el túnel 41 "El Salguero" con los habituales colores del Otoño predominando en el Valle de Busichán que transcurre por la derecha de la imagen
01:50 El Regional de ida Valladolid-Gijon a la salida del túnel 41 con un aborigen de la zona como espectador
02:16 Tomas del túnel 43 "Valdecales"
02:34 El 3° Alvia del día con el servicio Gijón-Vinaros aparece a la salida del túnel de La Sorda a una velocidad de 30 km/h a solo unos metros de adentrarse en el túnel 43, Valdecales, vaguada de calizas, piedra abundante que se rompe y
se desliza en la pendiente, sobre Santandrés. En el túnel se recuerda la muerte trágica de dos vecinos de Parana por un desprendimiento interior durante las obras de construcción tras un argayo de caliza. Precisamente el paso a 30 km/h se debe a una Limitación Temporal de Velocidad por el estado del lugar
03:20 Como mencioné en la penúltima publicación, existe una Limitación Temporal de Velocidad de 30 km/h al paso por el túnel 43 de Valdecales, esto permite escuchar el tren varios metros antes de la salida del túnel, aunque curiosamente, ya se le empieza a escuchar minutos antes a su paso por la estación de Navidiello. Ya posicionado entre la maleza en lo alto del túnel 44 "La Sorda", se comienzan a escuchar los ventiladores de las inconfundibles locomotoras S-251, en este caso la 023, que encabezaba el vacio de lonas Miranda-Trasona
04:40 30 minutos detrás de la 251 y con varias horas de retraso, llegaba a la boca sur del túnel de La Sorda el vacio de bobinas Villadangos-Musel encabezado por una de las varias locomotoras 256 operadas por Captrain. Así que tras el paso del tren, ya era hora de volver a hacer maniobras para empezar a trepar de nuevo y poder salir de la ubicación entre la buena cantidad de maleza existente de por medio a pesar de la época del año
06:03 Siguiendo la preciosa senda diseñada hace más de 140 años para el transporte de materiales en la construcción de la Rampa de Pajares, llegamos al Valle de La Sorda, situado entre los túneles 44 y 45. Una vez realizada una breve pausa para coger fuerzas, tocaba posicionarse de nuevo para captar la llegada de los dos cortes de bobinas de Captrain Trasona-Busdongo antes de entrar en el túnel 45 "Bosnacil"
06:29 Una rama S-130 de Renfe con el Alvia Madrid-Gijón saliendo del túnel 44 "La Sorda" y a continuación del 45 "Bosnacil"
07:02 Tirando de freno neumático para reducir significativamente la velocidad ante la LTV del túnel de Valdecales, hace acto de presencia una locomotora aislada 256 de Renfe con un paisano como espectador del momento al otro lado del subterráneo
07:18 La locomotora 256-013 que veíamos hace unas horas con el cargado de bobinas, aparece aislada a la salida del túnel n° 40 "Ventanoso", lugar en el que se encuentra la cascada de San Andrés de Parana, tras dejar el corte acoplado en la playa de vías de la estación de Busdongo
07:43 El Regional de vuelta Gijón-Valladolid aparece por la Collada de Congostinas a la salida del túnel 47 con el último tren con luz del día para despedir una buena jornada por la Rampa de Pajares
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00:00 A poco más de un mes para la inauguración de la variante de Pajares, tocaba llegar a nuevas ubicaciones de la Rampa con el fin de avistar nuevos trenes y explorar algunos de los rincones más inhóspitos de este maravilloso trazado. A las 10 y 19 de la mañana aparece el vacío de bobinas Sagunto - Trasona, a la salida del túnel 54. 00:27 Vista al viaducto del Burón 00:37 Primer Alvia del día...
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#renfe442 #ferrocarrildelguadarrama #madc9 #cerdedilla #cotos #navacerrada #tren #trenes #train #trains #adif #renfe #cercanías #madrid
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No era que ya no iban a pasar trenes por ahi
Muy bueno!
Muchas gracias
❤🤍💚👍👍👍❤💛❤
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Buen video,¿sigue pasando 251s por pajares diariamente o muy de vez en cuando?
Muy muy de vez en cuando, muchas gracias
Muy buen video Excelente estimado amigo Like 👍🏻 merecido un saludo 👋🏻
Gracias! 😊
¡Qué preciosidad de video!. Cómo me suenan esos paisajes, hoy ya con tan pocos trenes... Eso sí, al menos a los aborígenes y paisanos se los ve pequeños para que no se les ocurra reclamar derechos de imagen 😉😊😇. Pero tranquilo, porque casualmente ese día yo también capté algunos espontáneos por esa zona, y no dieron demasiados problemas😂... Esperaremos espectantes otras seguro que también preciosas sorpresas del resto del período hasta el final de la cuenta atrás, y de después, porque La Rampa ¡SIEMPRE!. Un abrazo.
No hay problema, hablé con esos paisanos y se dejaron comprar con unos regalitos de postre de chocolate, así que esta to pagao 😉 Un abrazo Paco
Hola buenas, hace mucho que no me paso por este canal... Te preguntaba si tienes algún video de Trenes por dueñas¿ Es porque es una estaciób, en parte peligrosa y divertida porque los trenes te vienen en cualquer momento
Hola buenas, no, he acudido allí varias veces pero no he grabado suficiente contenido, saludos
Buen video de los trenes por la Rampa de Pajares. Excelentes cazas de esos trenes y locomotoras. El video de 10. Muy buen recopilatorio de trenes y bonitos paisajes. Sigue con estos grandes vídeos de trenes. Un saludo
Muchas gracias como siempre Alberto
@@viamuerta De nada. Sube más videos. Un saludo
Muy buen video , las tomas en los fierros son buenisias, y gran calidad en las fotos y videos,siguen pasando trenes por la rampa.
Muchísimas gracias
Donde se lo llevan
Tristemente Al desguace 😢
Cómo impacta el sonido de los ventiladores de las 251. Qué suerte poder escucharlas llegar de lejos jeje
😊
Hermoso vídeo , gracias.
Gracias a ti
Muy buen video, un recuerdo para la historia y las circulaciones que hubo por ese tramo, entre León y Gijón. Y muy buenas Fotografías, un saludo al grupo de Vía Muerta, por el excelente trabajo que hacen para los aficionados.
Muchas gracias maestro
Bravo Enrique. Otro fantástico video, que a mí desde luego no se me ha hecho largo, y que demuestra otra vez que esa Via puede que deje de tener tráficos, pero ya no estará Muerta nunca. Ah, la miniatura con La Reina también me encanta, incluida la estupenda toma que evita ver el lateral asquerosamente pintarrajeado, que incluso en la oscuridad de la noche sí se llega a percibir en el clip del minuto 14:40, sin que metan en la cárcel a esos impresentables terroristas del Patrimonio. Un abrazo. 🚂🚂🚂👏👏👏
Si te diste cuenta que la reina estaba en ese minuto de video con lo poco que se veia, es que has estado muy atento al video, muchas gracias como siempre Paco, por cierto, la siguiente entrega en este canal será de un dia que conocí a un tal Barros 👀
A día de hoy pasa algún tren por la rampa? Muy buen video!
Gracias, si, alguno que otro queda
A bueno si por lo menos pasa alguno...
Muy buen video Excelente estimado amigo Like merecido 👏🏻 un saludo 👋🏻
Muchas gracias como siempre, saludos
Recuerdo que toda la información del video esta en la descripción colocada en sus respectivos capítulos, saludos y gracias
Impresionante la 251 !!😻
10:55 😳😳😳😳😳😳 mi rodaria Comunitat Valenciana Cataluña no deberia estar en asturias en Comunitat Valenciana y Cataluña
Super! Subscribed😃👍
Thanks!
Muy buen video
Muchas gracias
Otro fantástico trabajo, para variar, Enrique. Aquí ni defrauda la Rampa, ni el autor. Eso sí, Takargos aparte y con el permiso de una antigua 6001 (que yo no vi circular ya), una 6000 (que yo solo llegué a contemplar por el ramal de Trubia), y por supuesto una 7700, una 251 (y en particular una Reina de azul) con su fragor de ventiladores, siempre será auténtica Rampa... ¿Dónde tendrán La Reina hoy que ya no la podemos ver pasar?.... Sniffff 😢....Un abrazote! 😊
Sin Palabras....... como siempre de 10, y que sigan asi por muchas vías de la Península, un Saludo, al Equipo de Vía Muerta.
Muchas gracias maestro
Que narices pintan ...............Los RODALIES de catalunya por el PAJARES..............................
Buen video del día de trenes en el puerto de Pajares. Excelentes cazas de esos trenes y locomotoras. El video de 10. Muy buena variedad de trenes y locomotoras. Sigue con estos grandes vídeos de trenes. Un saludo
Gracias como siempre Alberto, un abrazo
@@viamuerta De nada. Sube más vídeos. Un saludo
Les recuerdo que en la descripción pueden encontrar más información del video, saludos y gracias! 😊
Espectacular una vez más. Enhorabuena!
Muchas gracias
❤❤❤❤❤❤😢😢😢😢😢😢😢
Un original y precioso video, Enrique, con un agradecimiento adicional al anónimo conductor, de cuya identidad creo tener una sospecha bastante fundada... Pues eso, un abrazo a los dos. 🧐
Un tal Roberto
500 vídeos de despedida de éstos trenes y no han tenido el detalle de hacer un último vídeo en cabina ni de 30 segundos, increíble 🤦🤦🤦🤦
Adios soldado 😞😞
Hasta la vista precioso 🥺🥺🥺
Me alegro que aprendas a seguir a los trenes en la vida. Ahora ya toca el relevo a otras generaciones, un saludo.
Aprendí de los mejores, un abrazo maestro
Impresionante, un buen guión, un gran actor: el tren, buenos actores de reparto: los viajeros, un buen montaje y la guinda del pastel: la música con un gran final, el tren sigue y quedará siempre en nuestra memoria. Y me dejaba todo el apartado de técnicos. Enhorabuena.
Muchas gracias Angel, un abrazo
Una pena que las 442 pasen a la historia 😢😢😢, más vale a ADIF o Renfe preservarlas para uso turístico, que no desaparezcan de esta gran línea.
Que. Pena. Cuantas excursiones he hecho en la montaña gra6 a este tren. En mi juvrntud.
Es una pena Rafael, un saludo
Buenas, necesito darte las gracias por hacer este vídeo. Para mí, como uno de los viajeros que se ven por la ventana, es todo un lujo poder tener este recuerdo para cuando quiera. Cuando fui en el tren me percaté de que un coche blanco nos seguia por comentarios de otros viajeros, pero no pensé que fuese para grabar un video así de bonito, pensaba que simplemente estaría haciendo fotografías a la unidad y ya. Una obra audiovisual para la historia. ¡Muchas gracias!
Me alegro muchísimo, espero que como dices tengas un muy buen recuerdo de aquel dia, un abrazo
Buenos días me gustaria ponerme en contacto contigo pero no veo un correo electrónico, no se si tendrías a bien facilitármelo o alguna forma de contacto para comentarte una cosa sobre tus videos muchas gracias de antemano
Buenos dias, en mi perfil tienes varias formas de contacto, y mi nombre es igual en todas las redes sociales, saludos
Buenos días me gustaria ponerme en contacto contigo pero no veo un correo electrónico, no se si tendrías a bien facilitármelo o alguna forma de contacto para comentarte una cosa sobre tus videos muchas gracias de antemano
¡Precioso vídeo! Bonito ferrocarril. Esperemos que lo conserven en el Museo del Ferrocarril de Madrid. 👍👏👏👏👏😊
Grande Enrique!!! Aún no me termina de caber en la cabeza que estás escenas sean ya irrepetibles... 😭
Muchas gracias por el apoyo, es una pena
Día muerta tú sigue adelante da igual que el puerto Pajares haya cerrado seguro que lo abren otra vez
Eres un crack via muerta ❤❤❤😊😊😊😊😊😊😊
Eeeeeeeee
Bravo Enrique. ¡Ni la niebla puede contigo, sino todo lo contrario!. Un precioso video más de esa colección de la Rampa, que sé que va a seguir creciendo... ¡Viva la Rampa = Via Viva!. 💃Un abrazo.
Colección que en breves se podrá ver con material que tenemos en común, porque en tan solo unas fechas más adelantes conocí a algún jubileta chiflao con el que compartimos videografías juntos 😉, gracias y un abrazo
Buenas cazas
Muchas gracias!
Buen video de los trenes por la Rampa de Pajares. Excelentes cazas de esos trenes y locomotoras. El video de 10. Muy buena variedad de trenes y locomotoras. Sigue con estos grandes videos de trenes. Un saludo
Muchas gracias como siempre Alberto
@@viamuerta De nada colega. Sube más vídeos. Un saludo
Serán desguazadas, despiezadas, o vendidas a otros países como hicieron con las 1500 de FEVE, quitando las dos que quedan, la 1510-1505. Y las 1600/1650.... Paradas la mayoría, la que no alquilada.
Una auténtica obra maestra de la arquitectura e ingenio español unida a la belleza de las montañas norteñas.
Totalmente!