Audi A8 по низу VS по верху рынка
Вставка
- Опубліковано 17 січ 2021
- amoCRM | Помогаем увеличивать продажи clck.ru/Sowms
Сегодня разберемся что лучше взять audi a8 d4 по низу рынка или по верху. У нас в ролика Audi A8 W12 , но есть ведь и 3.0 TFSI давайте разбираться можно ли обмануть систему
Связь с нами: taplink.cc/vag.center
Подпишись на наш Instagram: / vag.center
Телеграмм канал : t.me/vagcenterchannel
#audi#audia8#a8#audis8#audia8d4 - Авто та транспорт
Видос выходит в тот момент,когда ты колхозишь подогрев зеркала audi с авто затемнением, что бы не покупать оригинал за кучу бабла😂😂😂
Уахахаха
Я бы задумался сильно)
@@MaximKelevra вот я задумался и понял, что не стоит тратить 27 к на зеркальный элемент,с работающим затемнением только из за не работающего подогрева,и переклеил мат подогрева с зеркала за косарь,под отличный видос))
@@keidg633 я зделал так же на своей q7 уже 2 года назад, полет нормальный.👍👍👍😁
@@pavel8486 как говорится мы не настолько богаты, чтобы ездить на дешовых машинах😂😂😂
Машина премиум класса подразумевает премиум содержание!!! Иначе НИКАК!!!
бгг
Вы молодец. Спасибо. Так могут рассказывать не просто технические специалисты, а люди с душой и сердцем к машинам..
🚗❤👍
Топ формат !) спасибо
"барабан удачи"))) это прям в точку
Езжу на А8L, 4.2 fsi, до рест, 2011 года. Пробег родной - 207 тыс., досталась от друга, он первый владелец. В целом, машина надёжная, мозги не делает. В сервис редко, обычно на ТО. НО! Подвеска и т. Д. Действительно стоют денег. За 2 года, отдал больше 300к. Не потому, что она часто ломается, а просто на неё все стоит денег. Тупо все дорого. Тормозные диски, блоки и т. д. Сломался блок клапанов пневмы? 16к + замена, Передние тормозные диски с колодками? 50к + замена, сдох аккумулятор? 17к + замена, и так далее. Это при том, что у меня живой мотор, и за 7 тыс. км, я доливаю литр. А так - да, машина кайф. Едет тихо, плавно, ощущение, что ты в своём мире... Стоит она своих вложений? Да, стоит. Сел за руль, и у тебя маленький праздник)
P. S. Машина в топе, на коричневом салоне, с экранами сзади. Всем удачи!
А как машина, с точки зрения клиренса?
Какой просвет стандартный, и на сколько см поднимает пневма в верхнем положении?
И как размер? У вас Лонг? Удобно с такой длиной авто?
@@AleksandrMakarov Как обычный седан. Не замерял. Пневма поднимает, но не сильно... Каптюр будет выше. У меня лонг. В целом проблем нет, но я живу в Москве, иногда бывают проблемы с парковкой. 2 раза не смог проехать во дворах. Машина больше 5 метров...
У меня мазда 6 14 год. , первая машина которую купил в 23 года, я с помощью драйв 2 что уже только не делал своими не очень умелыми руками.... Можно разобрать машину до винтика... Поэтому так смешно читать "замена АКБ+ замена"
Женя, отличный ролик и вывод в конце)
Спасибо большое, что сняли этот ролик. А можно так же, только про А6 ?
Я тоже А6 хочу посмотреть. 👍
Отличное видео!
Два вопроса:
1) Ну, так и где вывод, что лучше, по верху или по низу?
2) Как правильно склонять числительные?
@Petr K таки да, я вот продавал 2х летнюю машину с пробегом 67ткм, которую купил в салоне, срочно, из-за обстоятельств, она была самой дешовой в стране, с такой комплектацией (топовая). Поэтому смотреть дно рынка на свежих машинах стоит, мало ли что, проблемы в бизнесе у кого-то. Так кстати я а5 в 15м году купил у знакомых, машина 3я была, 12 года с пробегом 12000км в с пакете снаружм и внутри, кватро 2.0Т, с панарамой, в доме был пожар, чтоб из дела не выдёргивать, он быстро продал а5 мне, за недорого. Правда пример так себе, на рынок то она не вышла, но может у кого нет знакомых купить тачку срочно, а продать надо.
Я за 30 т.р. перебрал подвеску. Надо быть упоротым, что бы покупать рычаги по верху рынка. Сайлент-блок лимфёрдер стоит 700 р, 300 р замена. И никаких 50 т.р. за замену масел в коробке и редукторах, 20 т.р. за всё оригинальное с работой. Даже у дилера мне предлагали за 35 т.р. всё поменять, цифры из воздуха. За год без учёта ТО вложил 140 т.р. в ремонт. И про масло тоже всё ерунда, лейте 5W40, высокозольное, на ПАВ основе и с температурой вспыхивания от 170 градусов и не будет масложора вообще. Я лил после покупки Каст..л, он горит, потом разобрался в вопросе и нашел, после этого стал доливать пол литра на 4-5 тыс. при пробеге за 300 т. км. Мотор у меня 4.2, атмосферный, 320 т.км и никаких задиров, только 3.0 турбо этим страдает.
И как это заменить масло в коробке без комплекта то для акпп, расскажи?
@@user-zr7cw3qy1u меняешь фильтр, а прокладки поддона на этих коробках не существует, все они на герметике.
@@aleksandrvtrende эммм, там есть и фильтр, и прокладка поддона отдельно, и болтики. Это всё идёт в наборе для замены масла на а8. Да и на драйве есть посты, там даже номера позиций отдельно есть.У вас точно ауди?
@@user-zr7cw3qy1u нет, у меня какой-то странный значок олимпиады был) а мишка с шариком походу отвалился)
Да, спасибо за вашу экспертность, мы оба не читаем комментарии друг друга. Я в первом комментарии про коробку и расходники вообще не писал, а потом отвечая на ваш комментарий спутал, что прокладки нет не на коробку, а на поддон двигателя. Машину я продал почти 2 года назад, так что пардон за путаницу)
@@aleksandrvtrendeпрочитайте внимательно. Цитирую:"и никаких 50 тысяч за замену масла в коробке"
Как всегда только по делу.
Привет из Риги. А8 D4 E3. 2007. 3.2 fsi. Я один владелец. Брал новой сейчас 178 к пробег. Пока даже не собираюсь менять. Хотя предложения поступают. Я просто очень ей доволен ! Она прекрасна....
Всё по полочкам с ценами, отличное видео
Владею А8 D4 3.0TDI 2011г. на чипе, не лонг,уже около пары лет.Едет просто супер, жрёт тоже супер в городе без тапки 8-10л. Пробег на данный момент 150 000. Тачка просто бомба. Возникают конечно моменты по ремонту, цены на комплектующие не такие уж и высокие (если сравнить с мерседесом например), это я про оригинал. Самое дорогое электроника, оптика и кузовня. Машина стоит каждого потраченного рубля. Унижать зимой со светофора, хахаха, о да))) От машины самые офигенные ощущения. Раньше ауди не любил. А теперь и жена ездит на Q5 3.0TDI))Так что даже не знаю что дальше покупать. Наверно Q7 попробую)
Сменили машину или так же катаетесь ней?
@@user-ww1up4tl5m Так и катаюсь ставлю цепи менять)
Лучше всё-таки изначально брать живую и нормальную: работает не только с премиумом, но и со всеми автомобилями.
классная подача в обзоре)
Приветствую, Женя какие четыре руки, я и до пекинской границе из за руля бы не вылез, тут не возможно устать. Огонь тачка☝️👍👍👍
Согласен, не рекомендую ехать в 4 руки, темболее в Сочи. На серпантине начнется драка за руль😁
машина хорошая, сделана людьми для людей... Остальное вопросы к российским фантикам(((
Думаете большинство людей в европе и америке (там где нет наших фантиков) могут позволить себе S8?
@@DK-ge4ky на вторичке я думаю в разы больше
@@antonzamyckov9834 В америке возможно и больше, но не в разы. В европе безумные налоги на старые ведра.
@@antonzamyckov9834 в штатах и Европе старые авто стоят копейки, тк страховка тем больше, чем старше авто + старую машину нужно часто чинить, а у них человеческий намного больше ценится => за работу придется отдавать в десятки раз больше.
Вот поэтому в СНГ пользуются спросом старые авто + тянется битьё с запада (тк дешевле ремонтировать, чем купить новую)
Спасибо Женя, хорошо зашло! А вот я в центральной Сибири сначала января не могу видео доснять на фоне ландшафта, мороз не отпускает, сука
Поддерживаю
У меня шкода октавия тур 1.9 дизель) я кинул обвес с RS (спойлер, бампер, руль, салон все кроме мотора)
И радуюсь как слон )
Надо тоже поставить. У меня ТУР с 1,4 75 л.с. Пушка-гонка!
Да... Катаюсь на A8D2. Старое ведро в около идеале. Работает всё включая afs, омыватели фар, кондиционер и прочее. Двойной стеклопакет, 4.2 quattro. Есть косячки по лаку. Просто сколы на морде. Мотор перебирал сам, ходовую тоже. Фары менял. За первый год владения вложена почти сумма стоимости авто. Брал за 400000 с неисправным мотором. Да, всё верно, я энтузиаст, который хотел именно этот автомобиль! Да, я улыбаюсь когда еду на нём! И, да, мне по@уй что обо мне думают окружающие водители! Я кайфую от своей тачки! И, да, понимающие люди, люди "в теме", ох@евают не задавая лишних вопросов с того, чего мне это стоило, и самое главное с результата и состояния автомобиля. Старый некроавтомобиль представительского класса, в отличном состоянии, стоит очень дорогого! Но и у людей в "теме", когда они видят на чём ты ездишь, и в каком это состоянии, отношение к тебе как к механику (а я механик, и делаю всё сам), сразу поднимается на порядок. Да и на дороге многие одаривают удивлённым взглядом. Это дорогого стоит!
Та же радость, вкладываю иногда,15 лет 4,2 дизель, менять не собираюсь, она едет,,я доволен.и того же мнения как и ты , по барабану что , кто думает,,я 1000 км. проезжаю и не устаю,,надо и в валиваю 300,, так что не слушай никого.Ауди самая классгая машина.
Авоська крутая, но дорогая!
Отличный видос , почаще ролики пожалуйста!💪🏻💪🏻💪🏻
@VAG CENTRE подскажи, пожалуйста, 95 бенз лить можно в w12? Какой расход по факту город\трасса?
31 декабря взял D4 long 3.0 tfsi не членовоз, из первых рук бывший владелец имел автопарк и своего механика. Да взял за полтора, но оно того стоило! Улыбаюсь каждый день=)
знавал я одного, тоже каждый день ходил в каске и улыбался
просыпайся....и прогревай свой логан))
А как машина, с точки зрения клиренса?
Какой просвет стандартный, и на сколько см поднимает пневма в верхнем положении?
И как размер? У вас Лонг? Удобно с такой длиной авто?
Красной линией идёт мысль, что от силы 10% владельцев старых премиальных машин знают что, зачем и для чего они купили. Сколько же молодых ребят я встречал которые купили какой-нибудь Кайен 955, Е65/66, Х5 Е70, а то и Е53, А8D3 - и спускали на него всё, экономили на всём чём можно, делая из машин полукитайцев. Должно быть в этом есть смысл - если мёртвый премиум не может дарить положительные эмоции, то он будет дарить негативные, но тоже эмоции и люди готовы за это платить. По другому объяснить это не могу.
Хороший отзыв
Езжу на ауди а8 лонг. 2019 года выпуска. По окончании гарантии буду продавать. Кто бы что ни говорил!
логично..
Cvetkov4x4 Тоже езжу на донге 11 года пригнал в 14 с Германии продать рука не поднимается авто супер
Ваг он такой) влюбляет в себя) ваг-центр, спасибо за оперативный ответ в Директ)
Видос можно прям по фразам порезать и использовать как мемасики. В точку!
4.2 либо 4.0т либо рестайлинговый 3.0 там стоят гильзы. Жаль Женя про это не сказал. Это важный фактор. 2 разных мотора. Если ты себя любишь, бабки не проблема и настоящий автоадепт то да w12 это вышка. Воздух разрезает играючи и тихо. Это завораживает
Приветствую вас единственный адекватный человек вспомнивший про рест и гильзы,там ещё и привод компрессора через муфту организован,нужен дует нет молчит ,расход в половину снизили,цепи доработали,форсунки ,масленный насос и т.д а Женя похоже сервис больше продвигает,там и на стабе втулки по 650 р зад и перед по 450 а он стаб меняет в сборе😄
Нужно брать около верха и менять все что требуется
Нужно покупать по верху рынка в максимальной комплектации и по мере эксплуатации продавать ту или иную опцию для того чтобы вырученные деньги тратить на обслуживание и заправку. Иначе придётся брать ещё один кредит на поддержания его в идеальном состоянии.
Тот момент когда купил 3 месяца назад a6 c5 2.7t по верху рынка за которым очень следили, для всех ты на старой тачке, но ты то знаешь что ты многих в городе атата. Но зачем? Удобненькоооо
Евгений добрый вечер снимите видео про audi a4 b9.5 с технической стороны и вопросов какая на ней стоит кпп на a4
Там робот
Класс
Заебись видос!! Давай про А4 А5 А3 с квадрой, более для народа. Будь человеком))))
Рассматривать такой авто при зп в 80к😂. Но по моему опыту большинство автоэнтузиастов именно такие: все деньги вкладывают в "ласточку", когда дети ни разу моря не видели и в Макдональдс ходят только на ДР) Недавно таксист выпалил "Не понимаю этих путешественников, что измениться от того, что другую страну увидишь? Я лучше машину хорошую куплю, а другие страны можно и на Ютубе посмотреть"
80к это еще очень хорошо
@@user-ok9pg3mq6v у меня зп 80-90к и то я боюсь покупать А6С6 хотя очень сильно хочу этот автомобиль.
Я посчитал сколько будет стоить поменять для ТО грм, ролики, сальники, термостат, помпую,свечи, антифриз и охринел. Это 120-130к с работой. А ещё диски и колодки тормозные, масла во всех узлах, фильтра, что то по мелочи, еще 150к. И это просто ТО. А если ты захочешь до идеала что то довести, например где то покрасить, палирнуть, салон и т.д...
Я теперь сам не знаю как быть, я всегда стремился накопить на А6, но сегодняшние цены на запчасти мягко говоря пугают.
Тут встает вопрос Логан 2 с одним хозяином 15-17г взять или 04-06г А6.
Я с таксистом согласен. Лучший отдых для меня на диване. В гараже стоят две машины- RC 200t и мазда 6 14 года. Последняя рабочая лошадка а в лексус вкладываю, хотя это сложно ибо он тупо не ломается.
В моем детстве, а еще не стар, мне всего 26 лет - было также, я много чего не видел и отец работал много чтобы купить одежды. Но при этом у нас был отличный дорогой авто, красивый дом с ремонтами, хорошие условия проживания, частная школа и т.д.
Я тоже не понимаю как здравомыслящий человек может тупо взять и отдать пачку денег например на путешествия или отдых, многие по 2 раза в год летают куда-то, потом истерично закидывают фотки в инсту во всех ракурсах... Это низко, это ущербно, это позорно. У меня в инсте нет ни одной фотки в авто, но все знают что я за человек, что у меня есть деньги. Доказывать мне это просто не надо.
Скудоумие, необратимый процесс.
@@nen5868 ты ж не каждый день это все меняешь
Когда обзор 4F C6
Спасибо за видео, посмотрел перехотел)))
RAVENOL AWD-TOR имеет допуски вага и судя по инфе на сайте равенола ещё и превосходит ориг жижу, но да тоже недешево, некоторые льют 75W140 LS, что считаю ошибкой, ибо нет допуска вага.
А сколько стоит дооснащение адаптивным круизом?
Комплект ТО для акпп 8HP55A стоит 10 к, 19 это вместе с поддоном- он не нужен при ТО.
Расскажи про масло для МКПП для свежих ваг ....
ещё бы обзор на А8 D3 W12 рестайл было бы вообще супер
Так что Женя, если ты их не видел задраннымии, это не значит что их. Просто их в принципе мало, поэтому и встречаются редко, но задирает их также. Единственный плюсы, что мотор атмосферный, последний атмосферник Audi. Но цена обслуживания, а особенно ремонтов это космос. Да и вообще А8 хороша только с V8, особенно в исполнении S
Зачётный автомобиль,но W-12 считаю не целесообразно,у Ауди 4.0 ,v 8 tfsi хороший и надёжный двигатель
Я купил в минималке и норм кайфую, я использую ее просто как средство передвижения НО с кайфом
Зачем заглушки ремня безопасности?
Это такие копейки🤣👌
Привет из Норвегии✌️
ВАГ Подскажите ПОЖАЛУЙСТА двухмассовый маховик на ауди а4 б8 2.0 кватро какой лучше посоветуете и по чем они?
У друга 4.2 дизель,самый лучший автомобиль,на котором я ездил,теперь собираю деньги на его покупку)
Уточните пожалуйста о моторе 4.2
Вы имели ввиду атмосферный мотор?
Да
Красава! Но нет логического завершения. Типо восстановить и доукомплектовать столько то....купить по верху рынка столько-то, делайте выводы)
Выгоднее вложить деньги по проценты и ездить на такси премиум класса
1.5 млн. И в ней все будет сказанное ) и не нужно оснащать) купить одно обслужить другое )) спасибо уже продана )
Жалко что ты не подбил цену в конце что лучше взять За лям и добить до топа или взять топ но в идеале...
Какой размер дисков стоит? Очень сбалансировано смотрится.
Толи я прослушал сколько в итоге примерно потратишь на ремонт и дооснащение машины за миллион рублей, то ли это байт на повторный просмотр, чтобы самому все посчитать.
Как владелец D2 скажу)) стоит покупать точнее понимать что ты покупаешь, особенно если ты пересаживаешься с отечественного авто)), прежде всего и самое главное если твой хочешь ездить каждый день и с комфортом)) будь готов ее содержать а её содержание стоит недешево))
это машина другого уровня, соотвественно и расходы на содержание инные. Но удовольствия и комфорта в ней намного больше.
@@angryboss7579 согласен, за у меня стабильно эти 20 тыс по регламенту уходят на масла фильтра колодки
Сними обзор на Porsche Cayenne 958.2
Мало информации.
Женя, привет! Спасибо за крутое видео) Как вам предложить свою машину на обзор?
В ваш сервис обращался примерно 4 года назад. Все как описал)))))) забили х...
💪💪👍👍
Как раз купил летом д4 , стоил 17 000еур , вложил 2 000(обслужил и обновил лкп) . Дорест , полный фарш , 4.2 бенз, коротыш с бэнком. Я тот самый , кто улыбаеться, реально кайф. Мне 37 лет , не мажор , и не понтуюсь, реально купил для комфорта, всё правельно сказал. А все другие думают что понты. Расход зимой 20ка , трасса 10. Пробег 150 000 , проверял , реальный. Такую тачку для пробегов не берут , кому надо много ездить , берут дизель.
До сих пор на ней?
Добрый день. О каком именно равеноле в торсен идет речь? У меня д3 6hp26
AWD-TOR Fluid
собрал тачку и поставил в уголок,чтобы никто не уволок ,выходишь во двор посидеть в машине и друзьям показать,но ездить страшно)))
А где движок 4литра битурбо??
A8 хорошая машина, надежная.
и дорогая в содержание)
этот автомобиль за год сьест столько же, сколько и новый (но на класс ниже) в кредит...Проверено лично на rs6 c7.
Женя, расскажи про свой сервис, как дела, какие планы. Раньше чаще обозревал эту тему
Женя может делать контент вокруг одного автомобиля
Жаль опять ни слова про дизель
Потому что А8 должна быть только и только бензиновой, а трактора только для такси и карширинга, т.к бензин - это комфорт и уверенность.
Он в дизелях не шарит, не удивлюсь если сказал бы что и в этом кузове насосфорсунки
Так долго ждал выпуск про W12 и так и не понял надёжный мотор или нет.
Надежный, но не простой
В зарплате единичку забыли. При зп 180 тр в мес. можно её брать, если нет кредитов и других интересов. 80 это уж очень оптимистично.
спс за видос
👍
Атмо движки устарели. 4,0 актуальный и надежный конфиг, с большим потенциалом, он по легче и по экономичней. Ставился на s8, s 6, s7, на рсках схожий доработанный движок стоит, выдерживает доработки с потенциалом мощности в 2раза, что уже говорить за езду в стоке. Они подскочили в цене, год назад за1,5 л можно было купить, сейчас за 2 л можно живой приобрести.
Друг! Наткнулся на ваш канал. Это лучшее, что я видел по "немцам"!
Видос супер 🙌
А можно тоже самое, но про а6с7?)
было уже
@@Xploudeg с дооснощением?
@@user-tl6nv8tr6q +- тоже самое)
@@user-tl6nv8tr6q дык салун одинаковый да и все приблуды...цена на %10 дешевле..так как а6 больше диталья.
Классно! Четко и по делу) если я не ошибаюсь, их уже делали в России?
У меня знакомый на а8, снес отбойник на скорости 240 , в лоб, машина в тотал, на нем нет даже царапины.
Взял за лям, 4,2, со всеми плюшками что ты перечислил, из вложений, колодки масла и ступичный подшипник за 3 года 😂
Вы договорились с КокоКостиком, или совпадение?)
Красава, очень правильно все говоришь и лаконично, нет воды. Уважение!
Смысл в W12 если есть V8Т которая едет так же, а если чипануть и быстрее, плюс расход меньше.
W12 - это ваще нужно не иметь мозгов, чтобы его покупать или содержать 😄
Ты про дизель 4.2? Да никогда 4.2 так не поедет как w12 и не важно с каким чипом, а если и сделает w12 так это до ближайшего сервиса😄
@@user-uz6jj8nx7q 4.0 турбо есть ещё двиг на них, V8T это он
@@AituBan777 Да 4 литра турбо
@@user-uz6jj8nx7q такой ты бред написал. владел w12 и 4.2 дизель. Так дизель на чипе едет 4.5сек и рвет 6ти литровую по всем параметрам. Поэтому, Вить, не пиши того про что не знаешь.
Отписываюсь от неадеквата.Два года с 90 до 150 тыс км держал эту машину ,вложений не больше чем в любой другой,море контрактных запчастей и специалистов ,именно по этой машине.Даже не с двойным остеклением шумка на высоте.Сейчас езжу на А7.А8 L была интереснее.
Шо за новый ведущий? Какой-то мистер позитив в степени улыбашка :D Аж сам настроением зарядился. Хотя у меня нет оди А8лДублВэ12))
Audi 1 love 💎!
чтобы менеджер работал, нужно забирать у них смартфоны и давать премию 5-10к в месяц за то, что человек не курит- Все
На дорест можно поставить оптику рест или там всю морду придется сменить?
От октавии подходит
Последняя достойная Ауди А8 - это Д4 в исполнении S. Короткая база👍 и в обслуге на порядок дешевле W12 6.3
На порядк - это в 10 раз.
@@8462bb1 ну может и не в 10 раз...а так, там один шорт блок стоит как весь V8 4.0 TFSI, и найти его очень проблематично. Там вариант только один, гильзовка. А задирает их также как и другие моторы. Масло раз в 15000 и задиры, дал на холодную и задиры. Как то так. Да и даже элементарно просто т/о этого мотора, цепи поменять только снятие мотора, элементарно свечи, а их 12, направляющие клапанов, а их 48, да масло просто там вроде 11, 5 литров хорошего масла и т.д. Как то так 😉
@@audia8842, 3.0 TDI или 4.2 TDI
@@8462bb1 однозначно 4.2 👍
Только на дизель всё дорого. Там если что наебнётся, то всё дорого. Да и после 100 динамика вообще не айс. До 100-120км/ч пуляет он хорошо, за счёт высокого крутящего момента, а дальше уже тяжело разгон идёт.
Барабан удачи🤣🤣🤣🤣
Чуть было не купил такую с вэ12 весной 19го года)
Она была из парка правительства лен области и пробег был 340тыс км
Ну и комплектация понятное дело жирнющщая!!!
Стоила точно до миллиона
Что скажете по этому поводу?)
Хорошо что не взял, берешь 3.0 гильзуешь и радуешься жизни
Заводские диски VAG делает ковку или нет ?
Только кованные идут с завода..литьё это подделка..знаю..потому что их делают у нас..фирма Фукс..в германии..качество..это знак фирмы.посмотри в инете с 10 отверстиями ..подделки..лопаются..
Все доп опции он сказал мне не нужен. Полностью устраивает базовая версия А8 D4. Бесконечно можно тратить деньги...
авоська вообще мечта д4 4.0 пушка гонка
уровень роликов и сценария вырос в разы . Женя и Ко молодцы.....
Я считаю видео не об отличии по низу VS верху рынка, а по комплектации бомж VS жыыыррр, и то как и сколько из бомжа преобразовать в премиум
Да забыл сказать,пробег 131000,первая проблема это подшипник поменял,и защита снизу пластиковая слабая,в сугробах отрывает но она новая тоже хуйню стоит,так что не слушайте его
Красивая и хорошая машина но уж больно дорогая