Добрый вечер. Купил себе такую три месяца назад была мечта искал долго машин очень мало с этим мотором и в нормальной комплектации все ушатанные в хлам посмотрел все в Москве нашел себе с реальным пробегом 85 тыс 12 года у одного хозяина машина просто изумительная в ближайшие дни поеду менять все жидкости масла фильтра и т д и два клапана подтекает антифриз правда совсем чуть чуть за 5 тыс грамм 400 подлил это как раз маленькая болезнь этих моторов которая будет всплывать раз в 80-100 тыс ремонт кстати не особо дорогой один клапан 3500 другой 800 р единственное работа 9000 р. А так всем советую не машина а шедевр хотел ее давно и мечта сбылась только ищите очень тщательно продаю один хлам и запаситесь терпением их очень мало может придется ждать вариант. Р S Меня уже посещала мысль переключится на Q7 их как грязи но выплыл мой вариант и я теперь просто наслаждаюсь своей машиной. Всем удачи с выбором кстати в ролике все по делу сказал супер. Спасибо.
@@СвятойБлинчик-п3к ну и для себя я много что с ней сделал и вложил довел как говорится до идеала она на драйве 2 есть правда давно ничего нового не выставлял хотя делал
Честный обзор, все так! Была у меня авоська 3.0 tdi 2006, пусть и не в самой максималке, пусть и не так долго ездил всего 6 мес, но за этот период реально ничего не парило мозг! Ну конечно машина люкс и большинство ремонтов мама не горюй, плюс отношение сервисов когда к ним приезжаешь, хотят раскрутить на бабло! Если и надумаете брать, то проверять нужно все до самых мелких мелочей! И самое главное, что такие машины нужно покупать не на последние деньги! Внимательно все изучите, все болячки и сколько во что вам обойдётся! Всем здоровья!
Ауди А6 С6 2006г. 3.0 TDI 233лошадки. Заливал Кастрол 5W 30. Менял каждые 15тысяч. Лично проехал более 450000км. Брал у немцев с пробегом 167000. Никаких проблем с движком за все время. По подвеске! Полько серьги на стабилизаторе и 2 раза передние подшипники с верхними рычагами. По сей день передние амортики новые на балконе стоят. Машинку продал еще в 2016г. Движок просто сказка. Аж чихнул.
У меня был случай на таком двигателе BKS за 100 км до года лопнул патрубок антифриз вытек, я ехал дальше разгрузил с прицепа 500 кг в городе и только на следующее утро поехать в сервис ремонтироваться, не было даже намёка на перегрев
На моей a8d4 3.0d пробег на данный момент 173000 км за год проехал 60тыс, менял масло каждые 10тыс, менял передние сайлентблоки верхних рычагов, менял, гидравлический клапан ОЖ и ВСЕ черт возьми !!!! Это не машина это счастье !!!!👍👍👍👍 отличный обзор все соответсвует.
Перепресовка втулок рычага по цене выйдет также как рычаг не обольщайтесь, не панацея, если у вас нет собственного сервиса). Комплект передних рычагов лемфердер выходит 90 к, +работа доведет до круглой суммы, многих цена пугает , поэтому есть китай за 25). Я уже не говорю про оригинал). Если начали стучать нижние, то вскоре застучат и верхние, не отделаетесь локальной заменой нижних рычагов. Мотор надежный поскольку он чугунный но вся остальная периферия, изрядно подожрет ресурс. На рынке авто с таким пробегом это исключение, как правило уже за 300. Но авто все ровно огонь, для упорантов), а значит лучше брать 4 литра.
Жень,расскажи про тощие 1,4 атмо ваговские,их можно встретить в каждой второй тачке от фабии до туров и гольфов. Хотелось бы услышать о болячках исходя из вашего опыта,я думаю многим будет полезно. Мотор этот незаслуженно хаят,хотя он надежнее чем 1,6 8кл, но не едет никуда.) спасибо
Купил себе пол года назад такую, только 3.0 бенз. Ест около 600мл на 1000км. Самое интересное, что компрессия в норме(перед покупкой проверяли) и никаких толчков, звука и вибраций нет. Даже не знаю, стоит ли боятся или нет, чуть чуть за 100т км проехала
Понятно что машина "Дорого и богато"... И подобной у меня не когда не было. Но было машинок десять класса Опель Астра. Вот то-ли мне везло, но все они без всяких проблем накатывали 220 - 240 тыщ км и продавались в очень живом состоянии! А смотри обзоры дорогих машинок, все, любых марок выкидывает неслабые по денежке проблемы на 70 - 150 т. км.! Как так то?
3.0 компрессор отличный мотор был а а6 с6 равных почти не было и расход очень радует бенза в среднем по городу 11-12 масла расход ну 10-9 тыщ не более 3 литров
Евгений , хоть это и абсурдный вопрос , но не могу не спросить , какой ресурс двигателя 4.0 TFSI 560-605 сил при грамотном обслуживании ??? И какова стоимость капиталки и нового мотора , просто очень интересно узнать ??!
150 точно ходят, с большими пробегами в живую не встречал. Новый мотор от 1 миллиона, капиталки бывают разные, но сверхестественного ничего нету по цене.
в германии уже есть с пробегами по 200+ и все с ними нормально. очень хороший крепкий мотор, которому просто нужно своевременное качественное обслуживание.
Разве А8 D4 могла быть не на пневме? P.S. Ну вот почему на моей А6 `02 года крышка бачка омывайки фиксируется в открытом положении, и оно так с завода, а после ВАГ забыл как это делать? P.P.S. не, я всё равно буду мечтать о A8 D3 на W12
Да не забыл он,на порше ведь не забыл?) делают нормальную на петле,а не цельную с кольцом. Просто ее можно купить. Отдельно и это деньги. Маркетологи пришли и сказали-схера ли просто так,подсунем говно а там докупят. Вот так то. Вэ12 это круто, когда он новый,но мечтать не запретишь)
Ты забыл рассказать про идеальный 3,0компрессор рестайл CREA: гильзованный с завода и усиленный! Просто супер ;) Жрет - пыль ;) Едет 5,5до ста. На чипе ещё быстрее ;)
Аналоговых именно гидро-опор нет!!!!!А если есть то это тупо резиновая опора ДВС без жидкости внутри и датчиков.Если аналоги поставить на TDI то очень сильная вибрация по кузову идёт.Проверил на себе.
Здравствуй Женя, снова возвращаюсь к вопросу про 3.0 TFSI, обзор на S4 не информативен для меня, так как у меня А8, и это не для гонок, и обслуживание спортивной машины это другой разговор, менять масло в 5 т, когда обороты не поднимаются в 80% случаях до 2т. и немного пинается коробка.
на любом бензиновом современном наддувном моторе( с темп рабочей 100+ градусов) нужно менять масло минимум раз в 7-8тыс. и не слушай что говорит дилер.
Я на днях увидел в продаже а8,2006г. ,в 3.2л .С хозяином созвонились,в двух словах объяснил, тоисть рассказал о машине. Немного есть дела в ходовке говорит, ещё не видел машину. Можете мне дать совет,стоит ли покупать этот автомобиль, этого года выпуска,с таким объёмом двигателя. Читая комменты, большинство кто имеет этот авто,хвалят слов нет. Некоторые такое рассказывают,что страшно дорогое обслуживание и очень капризная машина. Очень нравится это машина, но уже запугали на нет,....
Евгений просвети меня плиз в следующем. Вот тоже подумываю взять D4 4.2. Уже нашел в германии со спортивной подвеской ? Она сильно отличается от стандартной в плане ремонта и долговечности. И второй вопрос про движок. Цилиндры у этого двигателя чугунные или с люкоссиловым покрытием ?
3-х литровый турбодизель не ломается, он просто как верный друг собака в один прекрасный момент уходит подальше от хозяина и умирает =)
интересная притча, но к реальности никакого отношения не имеет, конечно) у ауди все движки надежны, что бензиновые, что дизеля!
@@АртёмКовалёв-к8ч та ну!!! Особой надёжностью отличаются tsi tfsi!!! Просто мега надёжно!!!))))))) Гавно редкосное
ага.. чуть масло не то - на выброс))
@@РоманАбрамович-ц7ж понятно,небось на ладе ездишь???они же очень надёжные
@@ДжейсонСтетхем-о6е обсуждаем в этом ролике трехлитрушка и есть tfsi. Держу в курсе)
Круть какая!!!Первый адекватный обзор на D4!!!
Евгений, респект!
Качество видеоматериала растет, весьма отрадно, что работаешь над этим, продолжай в том же духе!
Добрый вечер. Купил себе такую три месяца назад была мечта искал долго машин очень мало с этим мотором и в нормальной комплектации все ушатанные в хлам посмотрел все в Москве нашел себе с реальным пробегом 85 тыс 12 года у одного хозяина машина просто изумительная в ближайшие дни поеду менять все жидкости масла фильтра и т д и два клапана подтекает антифриз правда совсем чуть чуть за 5 тыс грамм 400 подлил это как раз маленькая болезнь этих моторов которая будет всплывать раз в 80-100 тыс ремонт кстати не особо дорогой один клапан 3500 другой 800 р единственное работа 9000 р. А так всем советую не машина а шедевр хотел ее давно и мечта сбылась только ищите очень тщательно продаю один хлам и запаситесь терпением их очень мало может придется ждать вариант. Р S Меня уже посещала мысль переключится на Q7 их как грязи но выплыл мой вариант и я теперь просто наслаждаюсь своей машиной. Всем удачи с выбором кстати в ролике все по делу сказал супер. Спасибо.
Во сколько обошлась ?
@@СвятойБлинчик-п3к Добрый день обошлась в 1800
@@СвятойБлинчик-п3к Обошлась в 1800
@@yhira4873 Благодарю .
@@СвятойБлинчик-п3к ну и для себя я много что с ней сделал и вложил довел как говорится до идеала она на драйве 2 есть правда давно ничего нового не выставлял хотя делал
лучший обзор по обслуживанию этой машины
Хотелось бы очень про 4.2 на 4H поподробнее максимально, надеюсь увидим видно вскоре.
Мне тоже почему-то нравится этот мотор
Обзор D4 4,2. Ждем
Очень полезный обзор, спасибо автору.
Первый мой комментарий на ютубе и я напишу его тебе) СПАСИБО за хороший обзор!!!
Отличный обзор, никаких слюней, все по делу. Продолжай в том же духе.
Благодарю тебя, товарищ! Я немного сомневался, но теперь сомнения все развеялись))
Спасибо, жене оставляю тур, себе беру d4)
Честный обзор, все так! Была у меня авоська 3.0 tdi 2006, пусть и не в самой максималке, пусть и не так долго ездил всего 6 мес, но за этот период реально ничего не парило мозг! Ну конечно машина люкс и большинство ремонтов мама не горюй, плюс отношение сервисов когда к ним приезжаешь, хотят раскрутить на бабло! Если и надумаете брать, то проверять нужно все до самых мелких мелочей! И самое главное, что такие машины нужно покупать не на последние деньги! Внимательно все изучите, все болячки и сколько во что вам обойдётся! Всем здоровья!
Как хорошо рассказывает, очень познавательно, спасибо !
А СЕГОДНЯ ДО ЗАВТРАШНЕГО ДНЯ НЕ ВСЕ МОТОРЫ ДОЖИВАЮТ, ВЕРНЕЕ ДОЖИВАЮТ НЕ ТОЛЬКО ЛИШЬ ВСЁ, А МАЛО КТО МОЖЕТ ЭТО ДЕЛАТЬ
Кличко))) 😂
Ауди А6 С6 2006г. 3.0 TDI 233лошадки. Заливал Кастрол 5W 30. Менял каждые 15тысяч. Лично проехал более 450000км. Брал у немцев с пробегом 167000. Никаких проблем с движком за все время. По подвеске! Полько серьги на стабилизаторе и 2 раза передние подшипники с верхними рычагами. По сей день передние амортики новые на балконе стоят. Машинку продал еще в 2016г. Движок просто сказка. Аж чихнул.
У меня был случай на таком двигателе BKS за 100 км до года лопнул патрубок антифриз вытек, я ехал дальше разгрузил с прицепа 500 кг в городе и только на следующее утро поехать в сервис ремонтироваться, не было даже намёка на перегрев
Спасибо за обзор, очень интересно стоит дальше задумываться об д4 👌
На моей a8d4 3.0d пробег на данный момент 173000 км за год проехал 60тыс, менял масло каждые 10тыс, менял передние сайлентблоки верхних рычагов, менял, гидравлический клапан ОЖ и ВСЕ черт возьми !!!! Это не машина это счастье !!!!👍👍👍👍 отличный обзор все соответсвует.
А как сейчас?
А сейчас?
До сих пор на ней?
Большое спасибо очень интересно!
Наилучшими пожеланиями Денис
Доволен просмотром. Надо тоже себе взять такую тачку😎
Хороший обзор. Спасибо. Было бы отлично такой же обзор именно по моторам 4.2 и 6.3
С удовольствием бы про 6,3 снял
U menja bila d-2 a-8 , super tachka ,nadjozhnoje avto super kachestvenij salon:)
Снимается целиком кулак (цапфа) нагревается аккуратно и выбивается .В Ютубе полно на тему верхних болтов VAG
Красава! Интересно, познавательно, убедительно!
Отличный обзор на техническую часть автомобиля. Спасибо.
КРАСАВА. Хоть кто то нормально и продуктивно объяснил 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо, отличный обзор
webcat.zf.com/?SPR=16 .
По модели выберите)
давай Женя!! спасибо за контент!
По подвеске - все четко рассказано!
Жека моментами отжег нормально!красавчик!)))
новая камера очень крутая. картинка топ
Грамотный парнишка. Все по делу.
Все Грамотно изложил. Красава 👍👍👍
Молодец, объяснил всё подробно.
крышечка бачка омывателя обычно за угол кузова цепляется. у меня а4б7 3.0тди 325 тыс км, владею с 250т - менял только турбину и стойки аммортов. всё
Анти рекламу сервису сделал, 100 к за снять и поставить коробас с двиглом? Объясните плз список работ.
Почти месяц думаю что взять Audi A7 или Audi A8 D4 рестайлинг
Теперь точно уверен что А8
Спасибо вам за адекватный обзор 👍
Выбор и правда трудный, но ауди это ауди, она в любом случае отменная и комфортная
Перепресовка втулок рычага по цене выйдет также как рычаг не обольщайтесь, не панацея, если у вас нет собственного сервиса). Комплект передних рычагов лемфердер выходит 90 к, +работа доведет до круглой суммы, многих цена пугает , поэтому есть китай за 25). Я уже не говорю про оригинал). Если начали стучать нижние, то вскоре застучат и верхние, не отделаетесь локальной заменой нижних рычагов. Мотор надежный поскольку он чугунный но вся остальная периферия, изрядно подожрет ресурс. На рынке авто с таким пробегом это исключение, как правило уже за 300. Но авто все ровно огонь, для упорантов), а значит лучше брать 4 литра.
Про Golf 5 сними техничку пожалуйста 🔥🔥🔥
Скоро будет)
@@VAGCENTER где?
Сделай те пожалуйста обзор а8 д4 4.1 дизель. Собираюсь свою д3 4.2 поменять на такую. Стоит ли?
Жень,расскажи про тощие 1,4 атмо ваговские,их можно встретить в каждой второй тачке от фабии до туров и гольфов. Хотелось бы услышать о болячках исходя из вашего опыта,я думаю многим будет полезно. Мотор этот незаслуженно хаят,хотя он надежнее чем 1,6 8кл, но не едет никуда.) спасибо
Огонь! Спасибо
Сделай пожалуйста видео про X5 E70 3 литра дизеля с двумя турбами. Или друзей с БМВ сервисом попроси сделать))
Vag рулит
Дружище, молодец.... Посмотрел на одном дыхании. Теперь вопрос, почему 3.0 бензин вы считаете проблемными и как эти проблемки лечить????
Полезные видео, хочу посмотреть детальный техничекий обхор Туарега NF на 3 л турбодизеле. Т.к. присматриваю себе его.
Купил? 4 года прошло!
Лемфёрдер не беру давно.ЛучшеТRW.Пользую VAG хороший с 1996 г.
у меня 124 на двушке дизель.
неубиваемый.
никуда не едет
нет кондера
нет ни ху я кроме того что двигатель миллионник
Dmitriy Alekseich 🤣
У нас 210 2.9турбодизель)
Привет!
Присмотрел A8 3.0d 2011 года с пробегом 400000 км в Германий )
Стоит ли покупать машину с таким моторесурсом ???
2019 в январе преобрету. Спасибо Евгений
Купил?
Димон Дмитро тоже интересно, планирую в ближайшие пару лет взять, на замену камри.
@@georgeswanson697 купил?
@@Аринакаюкова-и2ь нет, пока что не решился. Кризис ударил по бизнесу, пока деньги тратить не хочу на чужую мне машину на всякий случай.
Если в Питер перееду, возьмёте на работу? Уважаю и люблю VAG))))
приходи к нам))
Жень,скажи пожалуйста что за трек в самом начале играет? оч крутой👍
Купил себе пол года назад такую, только 3.0 бенз. Ест около 600мл на 1000км. Самое интересное, что компрессия в норме(перед покупкой проверяли) и никаких толчков, звука и вибраций нет. Даже не знаю, стоит ли боятся или нет, чуть чуть за 100т км проехала
Имел 3л тдизель
D3 Fl
Шикарная машина и никаких хлопот
А8 D4 4.2 пожалуйста
Давай видос про 4.2тді, ждем
Авто 👍выпуск 👍. Одно разочарование что ваш сервис в Питере, 800 км пилить.
имею а6с7 14 года 2.0 бенз! очень хочу а8 3.0 дизель ! стоит ли?
Здраствуйте! Скажите пожалуйста про двигатель 4.0 v8 450 л.с Audi a8 2016 года! Спасибо!
Было бы интересно услышать ваше мнение по этому Мотору
👍
У него джинсы на веревочке? Или под джинсами ещё спортивные штаны?
Самый крутой кузов это Д3❤
Понятно что машина "Дорого и богато"... И подобной у меня не когда не было.
Но было машинок десять класса Опель Астра.
Вот то-ли мне везло, но все они без всяких проблем накатывали 220 - 240 тыщ км и продавались в очень живом состоянии!
А смотри обзоры дорогих машинок, все, любых марок выкидывает неслабые по денежке проблемы на 70 - 150 т. км.! Как так то?
3.0 компрессор отличный мотор был а а6 с6 равных почти не было и расход очень радует бенза в среднем по городу 11-12 масла расход ну 10-9 тыщ не более 3 литров
Расскажи по двигателю 6.3, на что стоит обратить внимание с не большим пробегом, от долгого простоя что необходимо заменить или обслужить?
Ты лучший, крутое видео !!!!! Кельвин кляин взрывает :)
ЗДРАВСТВУЙТЕ у меня ауди а8 D4 2011г появился запах плесени из печки не могу понять из за чего ,поменял все фильтра но не помогло
Евгений , хоть это и абсурдный вопрос , но не могу не спросить , какой ресурс двигателя 4.0 TFSI 560-605 сил при грамотном обслуживании ??? И какова стоимость капиталки и нового мотора , просто очень интересно узнать ??!
150 точно ходят, с большими пробегами в живую не встречал. Новый мотор от 1 миллиона, капиталки бывают разные, но сверхестественного ничего нету по цене.
VAG CENTER , Спасибо за инфу, я думал новый двигатель дороже стоит при стоимости коробаса в ~ 1.5 🍋 у дилера.
У них своеобразное ценообразование 🤣
в германии уже есть с пробегами по 200+ и все с ними нормально. очень хороший крепкий мотор, которому просто нужно своевременное качественное обслуживание.
Alex Voloshyn , вот если бы был пробег 400+ , тогда был бы уровень , а 200 тыщ и бмв проедет если повезёт 😂
Klasnoje i kacestvij video. Skora budu bratj d4. Estj agromnaja raznica mezdu pervij modeli i facelift? imena tehciskiji momenti? karobki?
Про А7 сними обзор))) тож интересно)
И про октавию и про Ауди а7 уже есть)
Уже есть. Audi A7 то же самое, что A6
Разве А8 D4 могла быть не на пневме?
P.S. Ну вот почему на моей А6 `02 года крышка бачка омывайки фиксируется в открытом положении, и оно так с завода, а после ВАГ забыл как это делать?
P.P.S. не, я всё равно буду мечтать о A8 D3 на W12
А D3 W12 были на мешалке? Или только фаетон такой уникум?
Да не забыл он,на порше ведь не забыл?) делают нормальную на петле,а не цельную с кольцом. Просто ее можно купить. Отдельно и это деньги. Маркетологи пришли и сказали-схера ли просто так,подсунем говно а там докупят. Вот так то. Вэ12 это круто, когда он новый,но мечтать не запретишь)
3q0955455 oem vag porsche крышка бачка омывателя
Зачем мечтать о таком не удачном двигателе? D3 в целом не очень удачное.
Молодец 👍
Отличный отзыв ?
Ты забыл рассказать про идеальный 3,0компрессор рестайл CREA: гильзованный с завода и усиленный! Просто супер ;) Жрет - пыль ;)
Едет 5,5до ста. На чипе ещё быстрее ;)
С какого года такой мотор устанавливался?
@@vdvdr.6575 Рестайл А6 с7 и а8 Д4. 13-14гг
@@Vitaliyak может А8 d4?
@@ВикторРева-й7б ессно. Исправил.
У меня мерс w201 m102 2.3 907 тыс.км. брал батя было до 200 тыс км в 2006 году)
Как говорится, дизель 3.0 и нормальный автомат это сам Бог велел чтоб машина ходила долго. Согласен что хорошая машина. Я б взял а6 с 3.0тди и zf 8
У а6 3л.дизель не zf8
@@Аринакаюкова-и2ь а че, только zf 6 или опять dl501? Если робот то спасибо, лучше 530d или что там ещё есть)
Аналоговых именно гидро-опор нет!!!!!А если есть то это тупо резиновая опора ДВС без жидкости внутри и датчиков.Если аналоги
поставить на TDI то очень сильная вибрация по кузову идёт.Проверил на себе.
Посмотрел по вину- вы правы, просто все помнить не возможно.
Здравствуй Женя, снова возвращаюсь к вопросу про 3.0 TFSI, обзор на S4 не информативен для меня, так как у меня А8, и это не для гонок, и обслуживание спортивной машины это другой разговор, менять масло в 5 т, когда обороты не поднимаются в 80% случаях до 2т. и немного пинается коробка.
на любом бензиновом современном наддувном моторе( с темп рабочей 100+ градусов) нужно менять масло минимум раз в 7-8тыс. и не слушай что говорит дилер.
Конечно 15 это очень много, мне в целом интересно о надежности мотора и его нюансов.@@alex1132000
Напишите пожалуйста в личку в ВК
И еще вопрос, масло оригинал или ROWE ? что лучше будет для мотора?
Я на днях увидел в продаже а8,2006г. ,в 3.2л .С хозяином созвонились,в двух словах объяснил, тоисть рассказал о машине. Немного есть дела в ходовке говорит, ещё не видел машину. Можете мне дать совет,стоит ли покупать этот автомобиль, этого года выпуска,с таким объёмом двигателя. Читая комменты, большинство кто имеет этот авто,хвалят слов нет. Некоторые такое рассказывают,что страшно дорогое обслуживание и очень капризная машина. Очень нравится это машина, но уже запугали на нет,....
3.2 потенциально самый проблемный мотор, но и с ним можно жить, зато машина дешевая
Спасибо про двигатель по конкретней какой и какой годо
А что касается три литра бензин, как по надежности?
Женя, расскажи про Вольво!!! :))))
Roman Matveev про вольво есть хороший канал на UA-cam - Bilprime (раньше volvopremium)...
@@deputat92Спасибо, я их знаю :)
Евгений просвети меня плиз в следующем. Вот тоже подумываю взять D4 4.2. Уже нашел в германии со спортивной подвеской ? Она сильно отличается от стандартной в плане ремонта и долговечности. И второй вопрос про движок. Цилиндры у этого двигателя чугунные или с люкоссиловым покрытием ?
Здравствуйте!
Расскажите пожалуйста про 4.0 А8.
Спасибо!
Да , хорошо бы было если бы про все моторы на этой машине рассказал
Ролики были бы на часа 2
А как же Валера для монтажки? Есть повод для рекламы
Спасибо за отзыв , ещё раз убедился что ауди далеко до БМВ
глубоко до бмв))
а как же течь запорного клапана ОЖ, который находится в развале ДВС под впускным коллектором и ЕГР, Евгений?
Мы не встречали.
Бывали ли у вас в обслуживании машины toyota crown, если да, то что за тачка, ремонт, надёжность итд
Не было , мы только по вагу
Jesly meniat tormazuxu v D3. ABS bloki budut derzat?
Что значит обычная подвеска. В д4 есть пружины?)
Евгений скажи пожалуйста ауди А4Б8 с моторами 2.7/3.0 дизелями часто встречаются в России ?
мог бы сделать тест драйв на данный авто?
И тот и тот двигатель хорошь
Очень редки авто в РФ
VAG CENTER спасибо за ответ
Серебристые редкие даже А6. Я бы взял А8 в серебре
Расскажи как нибудь по поводу полной и частичной замене масла в автоматах.
Отличная идея-расскажу)
Если до 150 т км не менялось масло то лучше туда уже не лезьть
Это такой же матор как и на Q5 стоит?
Привет. Подскажи, а чисто теоретически можно в D4 снять CRDA через верх, или со снятием морды.
3 литра дизель конечно клёво, но где же их найти. На авто.ру только 9 предложений по москве D4 дизель. А на бенз 122 объявления.
У нас в РБ, в объявлениях проскакивают хорошие варианты но ценники заоблачные на 3.0 TDI
ищите и обрящете) ну а вообще бензиновые движки на ауди мне тоже очень нравятся, тоже отлично едут и никаких проблем с надежностью!
Я продаю за 2🍋
A4B9 будет на техничке?
сколько же налог за этот мотор?
Что с S8D3 ? Каких показателей добился 0-100 ?