【CX-5 25T】ガソリンターボは相当元気でしたよ

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  • Опубліковано 11 лют 2019
  • マツダCX-5 25T Lパッケージは低回転ではディーゼルと間違うほどのトルクで、高回転では元気いっぱい。ガソリンはレギュラー仕様なのもいいすよねー。
    ウナ丼(UNA-DON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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    @EnthuCarGuide
    (ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 159

  • @MrYumekui1423
    @MrYumekui1423 4 роки тому +2

    解説がわかりやすい、たまにクスッとくる例えがあって楽しいです!

  • @user-use-use-
    @user-use-use- 5 років тому +4

    いつも積載量の説明がわかりやすいです

    • @enthucarguide1
      @enthucarguide1  5 років тому +4

      ありがとうございます。やはり普段からよく目にするもので測ったほうがいいですもんね

  • @mayn-neigemint
    @mayn-neigemint 5 років тому +9

    私、ガソリンターボ乗ってます。
    ホント、元気に走ってくれます!
    やんちゃですねぇ✨
    乗ってて楽しめる車ですね♥

  • @00ta
    @00ta 5 років тому +52

    もう死体はやめてしまったんでしょうか。私は好きだったのですが。

  • @blafe-boal
    @blafe-boal 5 років тому +4

    旧車もいいけど現行モデルの紹介してくれるのはいいですねー

  • @user-tb5wk6fi7c
    @user-tb5wk6fi7c 5 років тому +14

    ウナさんがオッサン感涙の小ネタぶっ込んでくるのすこ。
    あと下の方も言ってたけど新車もやるんですね。

  • @user-bu1ky8xk6t
    @user-bu1ky8xk6t 5 років тому +39

    シャリバン‥、分かり過ぎるのが逆になんかつらいw

  • @mayn-neigemint
    @mayn-neigemint 5 років тому +1

    あとあと、説明がとても丁寧で分かりやすくて勉強になりました。
    エンジンのことは、よくわかってなかったので…笑

  • @keyboy5824
    @keyboy5824 4 роки тому +1

    この人の解説好きや!

  • @ROBEATfulNew
    @ROBEATfulNew 5 років тому +2

    ギャグ(?)言った後にキリッとした顔保つの好き。

  • @noripimi
    @noripimi 5 років тому +7

    リアシート倒すレバーがサイドにあるのはいいですねー!

  • @II-xo3lw
    @II-xo3lw 5 років тому +11

    現在SJG 所有していますが、
    次期愛車はこちらかな!
    パワーがあるのにレギュラーガソリンは有り難いです❤️

  • @aaaaannnnnyyyyy
    @aaaaannnnnyyyyy 5 років тому +5

    この車、窓ガラスの厚さとかドアのウェザーストリップのつくりがしっかりしててお金かけてある感じがしました

  • @user-te9gi6cc8k
    @user-te9gi6cc8k 5 років тому +129

    死体じゃなくなってからなんか元気なくなってしまったな。誰にとやかく言われようと好きに表現してええんやで。義務や強制でやってるんじゃないんだから。

  • @ssk741
    @ssk741 5 років тому +6

    以前CX-7に乗ってました。当時はあまり人気が無くてあまり街中で見かけなかったけど、CX-5もガソリンターボが出たんですね。今度CX-7見たいです、お願いします!

  • @user-mp6vu9lb1v
    @user-mp6vu9lb1v 5 років тому +82

    初代の出たばかりのCX5のディーゼルを初めて乗った時はディーゼルで経済的でパワーがあって凄い車だなーっておもいました。ハイブリッドや電気に行かずシンプルにガソリンEGで勝負をかけていくマツダは貴重な存在ですね。

  • @user-ep5wx2nz2r
    @user-ep5wx2nz2r 5 років тому +27

    日本仕様にもアテンザターボ追加して欲しいな。

    • @capsule_2064
      @capsule_2064 5 років тому +4

      後期モデルになりディーゼルの加速感がマイルドになったので、アテンザにこそターボ欲しいですね!

    • @user-dd3uy3iz1f
      @user-dd3uy3iz1f 5 років тому +3

      兵藤和尊 追加されましたね

  • @nezipop
    @nezipop 5 років тому +6

    ウナドンさん、解説うまいなぁ。ボルネオオランウータン(キリ!

  • @naru3995
    @naru3995 5 років тому +21

    マツダのシートベンチレーターは、
    空気送るんじゃなくて吸い込むんじゃなかったっけ?
    試乗したアテンザはそうでした。

  • @okim8807
    @okim8807 5 років тому +1

    ボリュームのある車紹介動画、ありがとうございます。エクステリア、インテリアのすみずみまでチェックが入っていて素晴らしい。
    一つ。
    主さんの身長について、毎回毎回全ての動画でアナウンスあると助かります。
    頭上スペース、後席の膝前スペース、やはり身長を基準に判断がより細かくできますので。
    えええー、自分でディーラ行って確かめろって話もありますが。

  • @HiboshiRuru
    @HiboshiRuru 5 років тому +8

    エクステリアやエンジンに関するレビュー記事はよくあるけど
    インテリアに関する細かい点を動画で観れて、必要十分かつ無駄がない装備で洗練されてますね。

  • @wisteria-uw3uy
    @wisteria-uw3uy 5 років тому +19

    リアのセンターアームレストの中にUSBポートがあるんですか?最近の車に乗った事が無いので知らなかったw
    しかも凄いトルクだなー

  • @user-jq2fb8yp1o
    @user-jq2fb8yp1o 5 років тому +4

    最近のMAZDA、魅力的ですね😃

  • @user-fb1qp3gv8c
    @user-fb1qp3gv8c 5 років тому +10

    現行の車珍しい

  • @fumiakiend
    @fumiakiend 5 років тому

    ラゲッジにオラウータンを積載する予定はありませんが非常に参考になりました。
    私は初代マイチェン後のディーゼルに乗ってます。点検で代車として当該車両を借りましたが、各種装備の使い勝手も良く、とても静かでパワフルでした。
    AWDでしたが、ディーゼルと違い非常にレスポンスも高く強烈なトラクションと伸びが気持ち良いパッケージになってました。

  • @Rilil-it8zo
    @Rilil-it8zo 5 років тому +60

    応援してるひとは、頑張ってとはコメントしない。批判する人はコメントをする。だから、批判しかされてないように見えても応援してる人はたくさんいるよと。
    つまり死体を期待するひともたくさんいるよと。

  • @user-hr1gr2yk8z
    @user-hr1gr2yk8z 3 роки тому

    宇宙刑事シャリバンって
    確かに納得です!
    いや〜、面白い🤣

  • @tagashira
    @tagashira 3 роки тому

    初代の後期に乗ってますが、このトノカバーとラゲッジのランプは良いですよね

  • @silverline1055
    @silverline1055 5 років тому +26

    最近のマツダのディーラーは建物が黒をベースにしてて、近所のディーラーでは展示車は全て赤でした。見た目のインパクトが凄い!

    • @abocadojt5400
      @abocadojt5400 5 років тому +1

      高級感があってお洒落だね

  • @user-rm7lb6vd9g
    @user-rm7lb6vd9g 5 років тому +15

    ガクトは良くわからないけど死体シリーズじゃなくなった事だけ良く判った(お。
    しっかし最近のマツダの内装凄いなぁ。ソフトパッドへのこだわりが半端ない。ところでマツコネは少しは改善されたんですかね?。

  • @sachie53
    @sachie53 5 років тому +3

    乗り換えたくなります。

  • @user-uv8zs1pf4e
    @user-uv8zs1pf4e 5 років тому +48

    この顔になってから、前の顔が一気に古くさくなった

    • @user-wt3br3db1z
      @user-wt3br3db1z 4 роки тому +3

      ヘッドライトが細くなったりグリルが立体的になったからか?

  • @1964amaterasu
    @1964amaterasu 5 років тому +7

    四人乗りで高速をしょっちゅう使う人にはいいと思います。

  • @yjkkf8
    @yjkkf8 5 років тому +2

    シャリバン!
    もうシャリバンにしか見えなくなりました(笑)

  • @user-sj2hj6kr5w
    @user-sj2hj6kr5w 5 років тому +2

    素晴らしいですね

    • @capsule_2064
      @capsule_2064 5 років тому +1

      総理は何台買いますか?

    • @user-sj2hj6kr5w
      @user-sj2hj6kr5w 5 років тому +1

      私は9台買いますよ

    • @capsule_2064
      @capsule_2064 5 років тому

      @@user-sj2hj6kr5w 9台も要らないと思うので1台いただきますね(^^)

    • @user-sj2hj6kr5w
      @user-sj2hj6kr5w 5 років тому

      いいですよ

    • @capsule_2064
      @capsule_2064 5 років тому

      @@user-sj2hj6kr5w あざす。さすが安部ちゃんやわ😘

  • @nonann692
    @nonann692 3 роки тому

    Lパケってベンチレーションついてましたっけ?

  • @whitearrow1469
    @whitearrow1469 5 років тому +9

    CX-5のリアシートにガクトとヨシキを乗せるってどんな人なんだろう?(笑)

  • @user-lz8hm2yv8m
    @user-lz8hm2yv8m 5 років тому +5

    なるほどな、かゆいところに手が届く。

  • @nagatoharuna
    @nagatoharuna 5 років тому +35

    シャリバン・・・999・・・何もかも皆懐かしい・・・。

    • @00ta
      @00ta 5 років тому +1

      うまい。

    • @user-uz8sm8jn8s
      @user-uz8sm8jn8s 4 роки тому

      雪~でしょうここは

  • @minutes5672
    @minutes5672 5 років тому +2

    CR-Xデルソルやってほしいです

  • @bfffnsgz
    @bfffnsgz 5 років тому +2

    シャリバンクラッシュwwwwをイキナリ喰らった!例えが面白過ぎです!?

  • @r.yashima
    @r.yashima 5 років тому +48

    燃費性能という数字争いと決別を宣言してからというもの、マツダへの好感度が爆上がり中です。
    やっぱクルマは楽しくなきゃな。

  • @user-fx6kz4lk2t
    @user-fx6kz4lk2t 5 років тому +2

    ほしい

  • @user-cd2bp1xx5r
    @user-cd2bp1xx5r 5 років тому +5

    良いクルマだと思います。フォレスターはターボ無しの腑抜けたモデルになってしまったので、これは気になりますね〜。

  • @user-io8nv6vc5c
    @user-io8nv6vc5c 5 років тому +3

    宇宙刑事シャリバン❗
    ボルネヲオランウータン❗
    常に予想外の例えがスゴい(^^)
    他にも色々今回凄いね。それでいてわかりやすいです。かな?

  • @m.nm.n7499
    @m.nm.n7499 5 років тому

    例えの 話が おやじギャグすぎて 笑笑

  • @ozaki009ify
    @ozaki009ify 5 років тому

    先代ZE2インサイトを持ち込む方は居ませんでしょうか。

  • @user-zx6jt9bo8l
    @user-zx6jt9bo8l 5 років тому

    確実に同年代ですね。

  • @user-km3dt5uc8p
    @user-km3dt5uc8p 5 років тому +3

    スイマセン、今日は短パンじゃあないんですネ。

  • @timeline7835
    @timeline7835 5 років тому

    遂に来たね!ガソリンのターボが、

  • @YN-fs8kk
    @YN-fs8kk 5 років тому +37

    マツダのデザインは、なんか外車っぽいですね。所有欲を満たしてくれそうです。

  • @user-kf7ue9oi7n
    @user-kf7ue9oi7n 5 років тому +18

    いちいち例え面白すぎwww

  • @FFdaiski
    @FFdaiski 5 років тому +18

    宇宙刑事シャリバンのカラー
    めっちゃ分かる😁👍

    • @koukimatsumoto
      @koukimatsumoto 5 років тому +3

      シャイダーやギャバンカラーもあるんでしょうか?

    • @FFdaiski
      @FFdaiski 5 років тому +1

      @@koukimatsumoto ブルーとシルバーはそうなりそうですね😆👍

  • @user-yk6pg7tl3j
    @user-yk6pg7tl3j 5 років тому +10

    マツダのディーゼルは、ハイブリッド+無段変速機みたいで、燃料費を抑えたい方々には良いでしょうね。
    自分は、エンジンを回して走るのが好きなので、ガソリン車がイイなぁ。

  • @pyonta072
    @pyonta072 5 років тому +8

    うな丼Tシャツほしい!
    1000円ぐらいだったら買うで!

  • @norit7778
    @norit7778 5 років тому +6

    25T試乗してきましたが、正直元気すぎです。2500も回すとかなり加速してしまう為、正直NAのが街乗りは快適でしょう。

  • @kamille715
    @kamille715 5 років тому +2

    マツダかなり良くなりましたね!デザインは好き嫌いありそうですが、中はかなり良い感じですね!耐久性と下取りの値下がりは気になりますけどね。

  • @Inomino12
    @Inomino12 4 роки тому +3

    トノカバーを投げる必要がなくていいね👍

  • @masa-zv8dl
    @masa-zv8dl 5 років тому +3

    マツダ車良くなったね!昔のイメージと変わった

  • @kazutti
    @kazutti 5 років тому +1

    動物死体の表現、僕は好きでしたよ(*´▽`*)でもまあ好感度は大事ですね。その他の色々な例えも面白いです。

  • @yuzimatumi2956
    @yuzimatumi2956 5 років тому +2

    のっけから宇宙刑事シャリバンとかw

  • @user-fb6qb6hs1l
    @user-fb6qb6hs1l 4 роки тому +2

    カッケェー タッケェンダヨナァ

  • @km7m4vwd
    @km7m4vwd 2 роки тому

    4月3日にCX5ディーゼル6MTが納車予定
    乗りに来て!

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. 5 років тому +37

    新車もやるんだ…
    旧車チャンネルかと思ってた。

    • @brzhv3710
      @brzhv3710 5 років тому +12

      過去の動画見れば分かりますが、N-BOX等の新車もこのチャンネルは多いですよ。

    • @codetmk
      @codetmk 5 років тому +9

      基本、分け隔てなく車を取り扱うのがこのチャンネルの良いところですね!
      旧車は独特の機能、強いクセがあることろを余すとこなく紹介するし、新車は新車で意外に知らなかったところ紹介してくれるし、いつも楽しく視聴させていただいてます!

    • @user-oi4li1pd3y
      @user-oi4li1pd3y 4 роки тому +1

      案件に決まってるだろ
      お前らあほか

  • @user-es8wi1yv8l
    @user-es8wi1yv8l 5 років тому +10

    60ハリアー乗りだけど、やっぱりCX5の方が装備がいい!
    値段も高くないし、コストパフォーマンスいい!
    人気と知名度、ハイブリッドがほしかったらハリアー選んだ方がいいです。

  • @user-hq5sy8se4y
    @user-hq5sy8se4y 3 роки тому

    マツダ3にこのエンジン積んで欲しい

  • @aihito100
    @aihito100 4 роки тому +2

    ベンチレーターはこのグレードにはないと思います 25Tのエクルシブモードだけだったと思います。見ている車両はLパケに見えます

  • @user-rb5zp2vv3k
    @user-rb5zp2vv3k 4 роки тому +1

    わんばくでもいい!たくましく育ってくれ。

  • @zurbaran1664
    @zurbaran1664 4 роки тому

    あれ?なんか前より真面目キャラになってません?動物喩えは嬉しかったです。

  • @pagosu1469
    @pagosu1469 5 років тому +3

    ガソリンターボほしいかも。
    でも、XDの燃費とパワーは魅力。

    • @shigechan18sai
      @shigechan18sai 5 років тому +1

      やっぱりガソリンエンジンが良い!

    • @user-gg2un2hx1b
      @user-gg2un2hx1b 5 років тому +3

      パワーは似たようなもん。馬力はガソリンターボが圧倒

    • @shigechan18sai
      @shigechan18sai 5 років тому

      皇帝壮大なる鷹 様へ、やっぱり僕はガソリンエンジン信者です。

  • @hassy841
    @hassy841 5 років тому +4

    ガソリンターボもいいんですが、あんなに元気で省燃費なディーゼルがあるのに、これを選ぶ理由はあるのかな…

    • @shigechan18sai
      @shigechan18sai 5 років тому +1

      信頼性でガソリンエンジンを選ぶらしいです。スカイアクティブのエンジン選択でディーゼル一辺倒の時代は終わりました。・・・・やっぱりガソリンエンジンが良い!

    • @user-bk7fq1nh9v
      @user-bk7fq1nh9v 4 роки тому

      ディーゼルエンジンは扱いづらい

    • @Banchan1000
      @Banchan1000 4 роки тому

      はっきり言ってディーゼルは回しても遅い
      ガソリンターボのほうがフィーリングが気持ちいい

  • @koukimatsumoto
    @koukimatsumoto 5 років тому +2

    大塚家具なんて地元に無いしわかんないです

  • @takehayahika
    @takehayahika 5 років тому +7

    車本体の事ではないのですが、この車のナビはシフトレバー手前にあるダイヤルでほとんどの操作が出来てしまうのには感心しました。ヘッドアップディスプレイが目の前にあって速度とナビ連動の矢印が出るのですが、私の身長(165cm)では下4分の1位が見えないのがちょっと不満な点でした。ところで、自動車専用道路は外環かな?

    • @user-zx3nq3rv5i
      @user-zx3nq3rv5i 5 років тому +4

      ヘッドアップディスプレイはドライバーに合わせて微調整できますよ。もっと言うとパワーシートのメモリ番号とも連動して設定を記憶してくれます。

    • @takehayahika
      @takehayahika 5 років тому

      @@user-zx3nq3rv5i そうなんですね!レンタカーだったので、車の機能を完全に把握出来ずにいました。ありがとうございます。

  • @hamachaki
    @hamachaki 5 років тому +2

    ボルネオオランウータン???ワシントン条約に引っかからんの?

  • @yamiyonokarasu
    @yamiyonokarasu 5 років тому +3

    CX-5もですが、最近のマツダ車は足回りも、すごく熟成されてていいみたいですね!サーキットを持ってるから、ノウハウを蓄積出来るのかなぁ…

    • @mpmpmppp
      @mpmpmppp 5 років тому

      いろんな国の道を再現したテストコースがあったと思います。
      その中には石畳の道なんかもあるようで
      そういう道で足の開発してればいい脚できますよね。
      ただ単にばねレート指定で部品買って、それっぽいダンパー買って組み付けるような
      三河商屋さんではあんまりやらないですよ、こういうのは。

  • @shigechan18sai
    @shigechan18sai 5 років тому +1

    やっぱりディーゼルよりもガソリンが良い!

  • @vin4230
    @vin4230 5 років тому +1

    マツダのコスパ凄いなー

  • @user-ic7sk4yj7y
    @user-ic7sk4yj7y 5 років тому +3

    2リッターのcx5 にターボをつけられない理由て何だろうな

  • @bigin_8764
    @bigin_8764 5 років тому

    主さん結構身長ありますねcx-5の全高が1690mmなので176〜178cmでしょう。

    • @enthucarguide1
      @enthucarguide1  5 років тому +1

      173ですー

    • @bigin_8764
      @bigin_8764 5 років тому

      ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド 外した!w

  • @ckfu8287
    @ckfu8287 3 роки тому

    レギュラー仕様だから下手すりゃハイオク仕様の2Lターボより加速が悪い

  • @hiluxsurf215ssrx
    @hiluxsurf215ssrx 5 років тому +8

    初期型ディーゼル手放す人多そう

    • @shigechan18sai
      @shigechan18sai 5 років тому +1

      やっぱりガソリンエンジンが良い!

  • @user-yt9og8jf8u
    @user-yt9og8jf8u 5 років тому +1

    同じ顔シリーズですね

  • @hobbylifechannel7053
    @hobbylifechannel7053 5 років тому

    2.5リッターターボがレギュラーガソリンなのに230馬力も発揮するのか・・・。それでノッキング起こさないんだから凄いよね。

  • @douglas-uj6yc
    @douglas-uj6yc 5 років тому +4

    ピカ~~ン!

  • @user-en8xg7hf1b
    @user-en8xg7hf1b 5 років тому +1

    んーー良いクルマになったと思います!
    が、この動画にしては年式が新しすぎる気がします😞
    例えはいつも通りナイスです!👍

    • @Rilil-it8zo
      @Rilil-it8zo 5 років тому

      旧車だけのチャンネルじゃないでしょ

  • @user-uz8sm8jn8s
    @user-uz8sm8jn8s 4 роки тому

    レギュラーで235馬力は
    凄いな
    自分の車ハイオクで250馬力…
    トホホ

  • @minutes5672
    @minutes5672 5 років тому +21

    他メーカーだったらきっと4、500万しますよねこれ

    • @wisteria-uw3uy
      @wisteria-uw3uy 5 років тому +8

      バッジをレクサスに替えたらと思うと…

    • @sonnycrockett1984
      @sonnycrockett1984 5 років тому +4

      @@wisteria-uw3uy ゾッとしますね…

    • @wisteria-uw3uy
      @wisteria-uw3uy 5 років тому +6

      港302
      おそろしいです。
      それにしても良いアカウント名ですねー!
      興奮してしまいましたw

    • @sonnycrockett1984
      @sonnycrockett1984 5 років тому +2

      @@wisteria-uw3uy ありがとうございます!あぶ刑事最高ですよね。

    • @user-iv6jf6mi9d
      @user-iv6jf6mi9d 5 років тому +7

      wisteria 0122
      レクサスのエンブレムだけで200万アップしますよw

  • @user-cq9iy8bt1p
    @user-cq9iy8bt1p 5 років тому

    最近、RVばかり売れる。スポーツカーを作っていたBMWもRVを造る。ジャガーまで

  • @de675
    @de675 5 років тому

    いつも楽しく拝見しております。
    ガクト様とよしき様も、バンドとソロの例えも大好きです^_^
    この車、25tじゃありませんが友達が乗っていてどんな動物が入るかなと気になっていました。
    次乗る時はForeverloveをBGMにサングラス掛けてよしき様とかガクト様風に後ろに乗って、ワンタッチ式窓を開けて「お元気ですかー?」と井上陽水さんの真似してみようと思います^_^

  • @brazil_maru4725
    @brazil_maru4725 5 років тому +11

    内装の造りが丁寧で質感高いですね!
    これに比べて○ヨタは……

    • @ahirunrun11
      @ahirunrun11 5 років тому +2

      lan_evo777 いちいち比較しなくて良いですよ。ちなみに加工部品精度については桁違いでトヨタが上です

  • @simtom4403
    @simtom4403 5 років тому

    ジャジャーンって言って後席に乗るの、面白かったのに。
    クレームかあ、くじけないでくれ

  • @kentaka5778
    @kentaka5778 5 років тому +17

    さりげない大塚家具ディスはやめれw

  • @PD-sn4uz
    @PD-sn4uz 5 років тому +8

    マツダいきおいあるねぇ

  • @iwavawi
    @iwavawi 5 років тому +17

    死体って言いよれへんかった^_^

  • @966iceman
    @966iceman 5 років тому

    体長1mのオラーウータン・・・W

  • @user-ps8ct3pv1l
    @user-ps8ct3pv1l 5 років тому

    最近のMAZDA車やるねー👍

  • @flingscottomomi
    @flingscottomomi 5 років тому +6

    宇宙刑事シャリバン・・・

  • @user-oi4li1pd3y
    @user-oi4li1pd3y 5 років тому +2

    個人的に最近のマツダのデザインは嫌い
    初代ロドスタ、ユーノス500、FD辺りは大好きだった

  • @user-un5su4vh3z
    @user-un5su4vh3z 4 роки тому

    素直な印象、SUVはジープ、ステーションワゴンはライトバンこの固定観念から脱出できない

  • @user-pl9ql4lf8d
    @user-pl9ql4lf8d 5 років тому

    シャリバンdisるんじゃねぇ!笑笑