レアな光景 貝塚駅で急行が退避した

[@有料特急]

時間的には大差ないのに...ものすごくレアですね！

[@HANWA7135]

岸和田では、特急サザンが先発するため、空港急行が退避するのは、しょっちゅうありますが、急行退避があまり無くとてもレアな光景です。

[@有料特急]

@@HANWA7135 確かに夕方とか、本数が多いと✈︎急行は岸和田退避がよくありますね。ただ、日中は特急のすぐ後ろに続行して運転されるから、退避がないのが嬉しいですよね。

[@HANWA7135]

@@有料特急
はい、見られてラッキーでした。🤗

[@鍵浩明]

阪和線は下り列車の遅れが出ると和泉府中で普通が快速を置いて出て行きますね　順番に出さないとダイヤが狂ってしまうのもありますが、快速の利用者は本来のダイヤで前を走るのは理解しても此方は快速だぞと言う感じ

[@ギンラグ]

かなり前は普通にこの状況ありましたけどね。
岸和田から和歌山市方面の時刻表を見て、5分後に特急だけど、泉佐野まで抜かさないだろうと思って乗ったら貝塚で抜かされたことがありました。同じ停車駅なのに。逃げれるのにって。
今はなくなったんですね。
だからレアになったんですね。

[@machidoofficial]

レアですね❗
動画をありがとうございます😊

[@HANWA7135]

はい、こちらこそ動画ご視聴ありがとうございます。
これからもどんどん動画上げていますのでご視聴のほどよろしくお願いします。

[@パニーニポッシー]

ちなみに普通の急行は空港急行と停車駅を比べると雲泥の差です。

[@ケロポン-g8q]

次のダイヤ改正で岸和田駅で特急サザンに抜かれる急行を設定してほしいです、

[@HANWA7135]

空港急行は、時々退避がありますが、
急行は、朝・夕しか走ってないので難しいですかね！？

[@ケロポン-g8q]

なにわ筋線開業まで待つしかないですね。

[@hanshin_1001]

これで急行から特急に乗れなくなったな🙄💬

[@高山征大-z5p]

1駅前の岸和田で後発の特急を待つしかないですね。

[@鍵浩明]

地上時代の高石で急行と普通を接続させたのは見た事が在りますね　乗り換え予定の乗客からの申し出で急行側が特別にドア扱いをした用です

[@3xv744]

空急じゃなくて本当の急行が特急待ちなのか珍しい。貝塚・泉大津。羽衣の３駅しか違わない。

[@rhscm989]

空港急行のサザン待避が完全になくなったわけではありません。
一部時間帯であればまだそれが残っています。岸和田駅までぜひ見に来てください。

[@user-rubis-daradara]

急行って和歌山市から泉佐野までの停車駅ってサザンと同じじゃね？

[@3xv744]

@@user-rubis-daradara せやで。

[@Doragon-ch]

​@@user-rubis-daradara一緒ですね。

[@minamisenshuu19646]

急行

[@坂本保博]

岸和田で退避、特急との接続出来なかったのかな?

[@HANWA7135]

この急行の前に
空港急行か普通車が走っていたので、それが、岸和田で退避だったので貝塚で退避を選んだんでしょうね

[@シャンシャン瑞輝]

貝塚はいまだに旧放送ですか？

[@HANWA7135]

はい、まだ旧放送です。

[@SFSKNI]

ただ足元の白線だったところは、足元の黄色の点字タイルに変更されてますね

[@敦也山口-h3u]

待ち時間長いな…😭

[@ZAQ502]

まだＬＣＤになってないな！🙄

[@HANWA7135]

貝塚駅の和歌山市方面の電光掲示板は、ずーと故障中のままでいつになったら電光掲示板復帰するんですかね！？