Der MYTHOS Wankelmotor! - NSU Ro 80 - Bekommen wir ihn ans laufen?
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- Опубліковано 22 вер 2022
- Marco und Julian machen sich komplett ohne Vorkenntnisse im Bezug auf Wankelmotoren daran, den NSU Ro 80 wieder zum laufen zu bringen! :D
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Da soll sich noch mal einer fragen, warum eure Videos so erfolgreich sind. 💪
Echt? Wieso, bei diesem vielen Gelaber! Hast du sonst nix zu tun? Ich spule laufend vor, um ans Wesentliche zu kommen.
@@holger2958 Nicht das Video ist dumm, sondern die Macher.
@@Superleicht_R107 Bitte gehen Sie weg und kommen Sie nicht wieder!
@@elmartino67 Du dummer August!
@@elmartino67 Das ist halt wieder ein Troll unterwegs. Ich persönlich mag den Kanal sehr 👍
Eines der geilsten Videos der Halle 77. Ich habe richtig mitgefiebert, ob der RO80 aus eigener Kraft läuft. Super interessant und meinen größten Respekt an euch, dass ihr euch an so etwas rantraut.
Volker, mir ging es genauso. Die Begeisterung steckt einfach an. Vor Allem bei einem so einem ehrlichen, offenen und sympathischen Team.
Mir ging es ganz genau so. Direkt am mitfiebern und freu als er lief, die schrauber-videos sind mega interessant, immer lustig und sympathisch. Macht weiter so, das ganze Team is einfach Bombe
Richtig....☝ Gig mir Auch soo....🤔 zumal Ich denn RO. 2 Jahre besass...!!! ....allerdings den Nachfolger... mit Breiten Stopplichtern...☝
Wichtigste Grundvoraussetzung: *Wir haben alle keine Ahnung* Da is mir direkt die Stulle aus dem Maul gefallen 😂😂😂😂😂
Haben wir nicht allso angefangen, bevor es das Internet gab.
passt gut in unsere Zeit und zum besten D-Land aller Zeiten...Marco ist halt immer aktuell !
@@antinazenke5976 wieso angefangen , *ich* hab immer noch keine 😂😂😂😂
Wäre ein super T-Shirt-Spruch 😂
So bin ich die letzten 17 Jahre gut über die Runden gekommen 🤣
Die Zusatzluftpumpe bläst Luft in den Auspuff in eine Zusatzbrennkammer, sodass die unverbrannten Kraftstoffe nachverbrannt werden. Im Schiebebetrieb wird das Kraftstoff - Luftgemisch sehr schlecht verbrannt, da der Vergaser keine Schubabschaltung hat. Bei Vollgasfahrten glüht der Auspuff bis hinten hin, da auch durch das Wankelprinzip ( ungünstige Brennraumform ) leider nicht das ganze Kraftstoff - Luftgemisch verbrannt wird und erst im Auspuff komplett verbrennt. Das ist beim ersten Mazda RX-7 Modell ( SA-13 ) auch so. Einen Kunden von uns wurde in den 80ern die Polizei auf der Autobahn angehalten, weil angeblich sein Auto brennt. Dabei glühte der Auspuff von vorn bis hinten.
"Einen Kunden von uns hat in den 80ern die Polizei auf der Autobahn angehalten, weil angeblich sein Auto brennt. Dabei glühte der Auspuff von vorn bis hinten." - wie geil ist das denn? :D
"... weil angeblich sein Auto brennt. Dabei glühte der Auspuff von vorn bis hinten." 😳
DER Schritt ist dann aber auch kein großer mehr ... 😔
Das hört sich schwer nach Steampunk an 🙂
@@Nitramrec Der Auspuff ist, genau wie beim RO80 mit Hitzeschutzblechen ummantelt. Kann man im ersten RO80 Video sehen.
Da brennt nichts, außer man fährt über eine Heuwiese. 😀
@@BruceCarbonLakeriver Ist Tatsache, fragt mal einen RX-7 Fahrer, der das Ding artgerecht bewegt.
Also ich schau ziemlich viel Auto Krams auf UA-cam, aber was Marco und seine Jungs hier abliefern…. Ist der absolute Hammer 👏🏻 5 Sterne an Halle77
10* 😎😁
Du sagst es!
Neben der mechanischen Benzinpumpe befindet sich die sog. Öldosierpumpe. Sie mischt permanent dem Sprit Öl bei um eine Schmierung der Dichtelemente im Motor zu gewährleisten. Sie muss zwingend mit angeschlossen werden, anderseits ist ein Motorschaden vorprogrammiert
der motor wird keinen schaden bekommen wenn er nicht mehr genug kompression hat, wenn die dichtungen fliegen .....
@@R_S4_B5 Der Joachim weiss wovon er redet, darum fahr mal zurück! Außer Du kannst erklären welche Dichtungen und wie diese fliegen sollen, fände ich spannend die Geschichte!
Jetzt verstehe ich auch warum der Wankel so Probleme mit den "Emissions" hatte. Aber trotzdem denke ich die Mischung war recht gering und nicht zu vergleichen mit einem Zweitakter.
@@saschagrobu5550 wieso sollte ich dir was erklären ? Und komm mir jetzt nicht mit:“dann hast du keinen plan worüber du redest“. Wenn du auch nur einen hauch von Motoren Technik ahnung hast, wüsstest du das ohne Kompression ein Motor gar nicht oder scheiße läuft, ein wankel hat eh schon kaum kompression = ergo fliegen die apex seals läuft die drecks karre nicht bevor sie riefen zieht, es sei den einer war vorher dran und hat die dichtungen falsch eingesetzt also halt die Backen und verteidige andere nicht wenn du zu unfähig bist.
Für Autoschrauber und markenoffene Autoenthusiasten sind solche Videos von euch wahre Juwelen auf UA-cam! Vielen Dank dafür, dass ihr überhaupt so spannende Fälle vorstellt und uns dann auch noch mitnehmt auf der Reise! So ein tieferer Einblick in einen Ro80 ist natürlich noch mal extra spannend! Die kennt man ja sonst nur von außen.
Wie kann man eigentlich so Sacksympathisch sein. Das ganze Team ist so genial. Vielen Dank für die unglaublich tollen und unterhaltsamen Videos.
das gleiche denke ich auch immer wieder, da passt alles, egal was ihr macht, weiter so
Was ein geiles Video. Und da sitzt man da und wartet, dass endlich der Bremsenreiniger geholt wird. War schon fast enttäuscht😂. Wie geil zu sehen, wie Ihr Euch ran tastet. Ihr habt es mal wieder geschafft, dass Eure Zuschauer das Gefühl hatten, dass sie direkt und Live dabei waren. Danke dafür und ein wundervolles Wochenende 😘❤️
Ich habe auch schon gedacht heute gibt es keinen Bremsenreiniger🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@ostschlonz6493 Mega! 😂
Geniale Einblendungen des Gefahrenzettel ab 11. Min. Wohl an 🤣
Ja, man sieht Mike zwar selten im Video, aber das mit den Ein-und Überblendungen tut den Videos echt gut.
Das Handbuch, totale Nostalgie , die ehrliche Art, bin begeistert. Da wird euch sicherlich jemand unterstützen.👍🏻👍🏻🙂
Hoffentlich wird das zuerst einmal eingescannt, bevor es beim Basteln beschädigt wird. So ein Druck wird heute schließlich nicht mehr neu aufgelegt. 🧐
Hey Marco und Julian das war eins der beste Videos seit langem. Es gibt eine riesige NSU Community. Ich selbst habe einen NSU Prinz . Dr Schnuggels hat es geschafft mega Content.
Für Slalom und Bergrennen is der Prinz genial.
@@ralphkbauer ich hatte einen tts 1500 einfach nur geil
Behüten Sie Ihren NSU-Prinz,das war (ist) ein schönes Auto.
"ich trau mich nicht weiter, helft mir"
Von Null Ahnung gestartet, kapieren die Basis, und holen sich Erfahrene Hilfe.
So! SO GEHT DAS! Das ist Wissenschaft und lernen!
Applaus!
Jetzt muss nur noch die bereits nach dem ersten Video angebotene Hilfe angenomme werden
@@saschagrobu5550 alles zu seiner Zeit :)
Ich bin begeisterte Autofahrerin. Von der Technik fast keine Ahnung. Mir hat aber die Begeisterung, Eure enormen Kenntnisse und die Lernbereitschaft so gefallen,dass ich beide Videos mit Freude gesehen habe und gespannt bin wie der Motor klingen wird und auf Eure erste Fahrt.Erfolg wünsche ich .Der Motor läuft !!! Prima
Gratulation! Super, wie Ihr Euch mit gesundem Mechanikerverstand einfach mal rantraut! Ich hoffe, jemand vom Ro80-Club aus eurer Nähe wird Euch unterstützen. Viel Erfolg noch.🔧🪛👍
Ich habe schon lange nicht mehr so mit gefiebert wie Heute, echt Klasse Video und Auto !!
Meine Hochachtung vor soviel Leidenschaft und Liebe zur Arbeit, auch für die unserer Vorfahren. Weiterhin frohen Arbeitsmut.
Es war so spannend zuzusehen und eure Begeisterung mit erleben zu dürfen. Vor Allem eben auch im Gegensatz zu den meisten anderen Autokanälen ganz offen über die Grenzen eures Fachwissens zu sprechen. Dafür feiere ich euch Alle. Das ist macht Spaß und es ist eben auch ehrlich! 😘
Geiles Video!!! Hätte ich jetzt noch 2 Stunden gucken können! Hat sich angefühlt wie 5 Minuten! ❤❤❤
Ohne Mist. Ihr seid absolut genial. Mit ein bisschen Handbuch und logischem Denken das Ding ans Laufen bekommen. Meinen absoluten Respekt habt ihr.
Den Ro grundsätzlich NICHT an den Schwellern (Wagenheberaufnahmen) anheben! Vorne unter die Längsträger gehen, hinten unter die Achse!
Auf silikatfreies Kühlmittel achten, die Trochoiden bestehen aus einer Alulegierung. Zündkerzen mit Drehmoment und max. 24.6N anziehen, der Schusskanal besteht aus Sigmadur, einer CuCrZr Legierung. Höhere Anzugsmomente führen zu Verformung und Beschädigung!
Marco und Julian einfach Klasse !
Hoffen wir das ihr euren Helfer bekommt.
Vielleicht so wie bei Peter und seinem Daihatsu....und wir dann auch wieder dabeisein dürfen..
Grüße an das Team !
Ralf aus Sachsen !
Was für ein Traumjob, alte Autos reparieren ohne Stress. Du bist ein toller Chef Marco, deine Leute aller Zeit sich um die Reparaturen kümmern, davon könnte viele Betriebe lernen 😀
Ich finde, der RO80 ist ein wirkliches Meisterstück deutscher Ingeneurskunst. Ich hätte gerne so einen.
Ich hab null Ahnung von Technik und dem ganzen Gedöns, aber ich guck es trotzdem immer wieder gerne. Einfach wegen der tollen Autos, mit denen bin ich zum großen Teil selbst gefahren.
Ich finde das immer so spannend ob die Autos anspringen aber meistens tun sie das ja immer bei euch ihr habt es einfach drauf
Besser wie jeder Krimi! Tolle Crew und Marco wieder mit ganzem Einsatz! Ich wünsche euch weiterhin viel Erfolg und möge der Sprit niemals ausgehen. 🎉
Immer wieder auf das neueste bewiesen, Wer kann, der Kann, Wer sein Handwerk gelernt hat, und mit Spaß an der Arbeit ist, der wird einen Weg zum Ziel zum Erfolg finden
DANKE für diesen geilen Content
Grüße gehen raus
Ich finde es übrigens wirklich wirklich super die Schrauberei mit zu sehen. Das Vorgehen, wenn auch oft improvisiert, spricht mich wirklich sehr an.
Eben. Seit über 20 Jahren geht das ja fast nicht mehr aufgrund der ganzen Schei...s Elektronik.
@@xjrlionheart4423 na so wars nicht gemeint. Aber andere UA-camr schnippsen dann mit den Fingern und man sieht das Ergebnis, aber nicht den Weg dahin.
@@kleintoni Du sagst es. Und genau das find ich auch klasse. Bei den Old- Youngtimern ist eben noch traditionelle Handwerkskunst (KfZ Mechaniker gehören für mich auch dazu) sowie Grips und Erfahrung gefragt und eben nicht nur irgendwelche Diagnosegeräte und Teiletauschen. Das ist ja das Tolle in der Halle 77.
@11:02 … 😂😂😂👍 Warnhinweis für das „geteilte Deutschland“ 😂😂😂. Super 👍
Tolles Video, hat viel Spaß gemacht ! Der RO 80 ist eine Ikone, super, dass ihr auch beim Wankel keine Berührungsängste habt. Top !
Den alten Kraftstoff kannst du in dein piaggio kippen der frisst das
der Werkstattpolo doch auch 🤷♂
Alter sprit gehört entsorgt und nicht irgendwo reingekippt wenn ich das geld nicht habe fahr ich bus.
Der KKM612 ebenso, wenn er warm ist kommt er einem Vielstoffmotor gleich und verträgt sogar bis zu einem Viertel Diesel. Nur mag man dann nicht mehr dahinter fahren ;o)
Interessant wie sowas mit Logik ans laufen bekommen habt freu mich schon drauf wie es weiter geht
Die Freude über den Zündfunken,.... Herrlich.
So eine Hammer Episode. Mit das beste was Ihr je gemacht habt. Kann man diese Folge bitte für den Grimme Preis vorschlagen?
Unfassbar spannendes Video. Die Fehlersuche bei einem mittlerweile exotischen Wankel-Oldtimer und dann noch mit dem Erfolgserlebnis am Schluss. Klasse. Bitte mehr RO80 Content.
Jetzt hat er mal richtig einen rausgehauen 😍 Marco at is best.
Vergaser kenn ich, Zündspule kenn ich, alles andere kenn ich nicht👍dann steckt er zusammen verändert sogar ein Bauteil und es lebt... Genau dafür lieben wir euch von der Halle 77. Es muss soviel Spaß machen bei euch zu arbeiten und dafür beneide ich euch alle.
Ich habe bei euch schon soviel lernen dürfen... Danke danke danke für jedes dieser Videos.
Beste Grüße euer Paddy
Vergaser kennt er, den Verteiler hat er so noch nie gesehen, eine Zündspule hat der Ro nicht (außer die ersten 4-Kerzen Motoren mit Wiederstands-Spulenzündung, die findet man aber nicht mehr), sondern einen von einer HKZ (Hochspannungs-Kondensations-Zündung) befeuerten Zündtrafo. Da die HKZ bei dem von Marco praktizierten Zündtest Schaden nehmen kann (Ersatz, sofern verfügbar, ist sehr teuer), sollte man da Vorsicht walten lassen.
Danke dir für die Berichtigung
Ein echter Spezialist für Ro80 haben wir hier in Oberfranken in der Nähe Naila Geroldsgrün der eine Halle voller Ro80 hat .
unser Danny :-)
Das ist das beste Video von euch überhaupt, mit dem geilsten Auto überhaupt 👍 Hoffe ihr sucht für den RO80 einen ganz besonderen Platz im Museum
Ihr seid echt Spitze. Marco hat dedektivische Fähigkeiten. Da muss man ersteinmal drauf kommen das an der Drosselklappe eine zu lange Stange verbaut wurde. Den Motor habt ihr wirklich gut zum Laufen gebracht. Tolles Video wieder einmal.
Mal wieder echt großartig!
Mitfiebern, selber was lernen und beim Erfolg dabeisein können! Voll knorke! 😁
Geil, mitgefiebert, was gelernt und am Ende festgestellt, dass ich solche Videos endlos konsumieren könnte, solange ihr dabei seid.
Ich bin einfach sprachlos! Ihr hat den Motor zum laufen gebracht! Was für eine grandiosen Leistung! 💪🏼
Ich habe selbst richtig mit gefiebert und war selbst aufgeregt ob er endlich läuft eure Videos sind der Hammer vielen Dank dafür super spannend und ich glaube ich habe noch keine einzige Folge verpasst 😊
Ihr seid der Wahnsinn! Ich verzweifle seit Wochen an meinem Scirocco 2 mit 2E2 Vergaser, der nach 4 Jahren Standzeit einfach nicht mehr will. Ihr hättet den Fehler bestimmt nach 5 Minuten. Sobald ich es mal hinbekommen habe, komme ich zu euch.
Einfach den furchtbaren 2e2 wegwerfen und einen Weber 32/34 dmtl drauf bauen. Gibts als plug&play kit, fährt ganz wunderbar seit Jahren in meinem Typ 81 Audi
Die 2E2 sind scheiße..Wenn man sich damit auskennt kriegt man die aber auch gut zum laufen =) Wie jemand anders schon erwähnt hat kannst du auf Weber DMTL 32/34 umbauen dann sind deine Probleme geschichte.
Ich mag dieses Team einfach. Den Jungs bei der Arbeit zuzugucken, ist ne richtige Wohltat. 🙂
Geil, genau das macht Spaß zu schauen. Unglaublich bissl schleifen, bissl Stange kürzen und schon läuft er!
Das Erfolgserlebnis, wenn es dann endlich läuft, gehört mit zum Besten , was es gibt. Deshalb ist Schrauben so ein schönes Hobby. Den Profis geht es offenbar nicht anders. Sehr schönes Video.
Wie immer ein entspanntes Video :). 21:24 ist schwierig - eigentlich ist das Lied ja von der Band Malaria und 1983 erschienen. Viel eher Marcos Zeit als die Chicks on Speed von 2000 😃
Jawoll ... endlich der NSU 👍😊
Respekt...sehr gut geschlussfolgert ... ihr macht euch gedanken, versteht die Technik und tauscht nicht einfach nur ... ihr seid nachhaltig und einfach sehr gut . Deshalb auch vollkommen zurecht euer Erfolg
Klasse Marco...voll geil...da gibt es bestimmt Leute die euch weiterhelfen können. Weiter so
Euer Beitrag ist für mich sehr wertvoll, Danke !
Hallo Marco ich habe Dir auf deiner Homepage einen Link geschickt zu einer Ro 80 Frontscheibe zu einem unschlagbaren Preis !!!
Pushen!
Push!
2:40 Der Wankelmotor ist und bleibt thermodynamischer Unsinn. Ein Großteil des Kraftstoffes verbrennt gar nicht, sondern wird einfach so unverbrannt wieder ausgestoßen. Im Abgasstrang ist ein Thermoreaktor eingebaut, ein Gerät, das die überschüssigen unverbrannten Kohlenwasserstoffe im Abgas nachverbrennt. Die dafür nötige Luft wird mit der Pumpe, die Marco da in der Hand hält, in diesen Thermoreaktor gepumpt. Ohne dieses System würde der Wagen fürchterlich nach unverbrannten Kohlenwasserstoffen stinken; diese Pumpe ist also (genauso wie auch der hydrodynamische Drehmomentwandler) dafür da, die Unzulänglichkeiten des Wankelmotors irgendwie zu kompensieren.
Schön das es hier auch sinnvolle Kommentare gibt, Danke.
Also so ähnlich wie ein Zweitakter, welcher auch Spülverluste hat.
@@TWOlb-nn7uw Jein: Ein Wankelmotor hat in dem Sinne keine Spülverluste. Die Brennraumgeometrie ist so ungünstig, dass die Flamme von der Zündkerze aus nicht vollständig durch das Gemisch brennen kann, weil die Flamme vorher erlischt. Dieses Problem hat NSU anfangs versucht zu lösen, indem zwei Zündkerzen eingebaut wurden (sieht man ja auch im Video, dass der ausgebaute Motor zwei Zündkerzen pro Kreiskolben hat). Ergebnis ist, dass ein Teil des Frischgases unverbrannt wieder ausgestoßen wird. Bei einem Zweitaktmotor wird auch unverbranntes Frischgas ausgestoßen, die Ursache ist hier aber gänzlich anders: Beim Zweitaktmotor mit Fremdzündung gibt es eine Überschneidung zwischen Einlass und Auslass, sodass beim Kompressionstakt ein Teil des angesaugten Frischgases in den Auspuff gedrückt wird. Tendenziell kann dieses Problem auch beim Viertaktmotor auftreten, es lässt sich aber mit einer geeigneten Ventilsteuerung umgehen. Kleine Zweitaktmotoren haben aber keine Ventilsteuerung.
@@johannesmaximilian268 ok, haben Zweitakter nicht immer keine Ventile bis auf Diesel?
@@TWOlb-nn7uw Ja, nur Zweitaktdieselmotoren werden mit Ventilen gebaut. Dieselzweitakter haben meist ein Uniflowprinzip (im Gegensatz zum Querstrom- oder Gegenstromprizip), bei dem die Frischluft durch Spülschlitze unten in den Zylinder gelangt und das Abgas durch gesteuerte Auslassventile im Zylinderkopf nach oben entweicht (ist das beste Gaswechselprinzip für Verbrennungsmotoren, eignet sicht aber nur für Zweitakter und nicht für Viertakter). Kleine fremdgezündete Zweitaktmotoren sollen vor allem einfach und billig sein. Man könnte sowas mit gesteuerten Ventilen bauen, das macht aber eher wenig Sinn, deswegen wird es praktisch nicht gemacht.
Ihr habt aber Glück gehabt, einen Ro80 in so einem tollen Zustand zu bekommen! Und besonders in dieser Farbe!
Ich hoffe, ihr bekommt den Wagen zum Laufen. Für einen Probefahrt mit so eins würde ich sogar nach Dortmund fliegen. Ausserdem möchte ich euch unbedingt besuchen...👌😎
wer aus der Community hat gesagt der klingt unspektakulär :D
der klingt mega !!!
War bestimmt ein typischer BMW Bubi.
Wenn der Luftfilter (und damit Ansauggeräuschdämpfer) drauf ist, ist der Klang ganz anders
Es war ein tolles Auto und der Zeit weit voraus. Auch das Design ist immer noch beeindruckend. Es war die Zeit der kreativen Köpfe die noch arbeiten durften. Mein Bruder hat dieses Auto ca. 80.000 Km gefahren, natürlich mit 2 Motoren. Toll das Ihr euch an die Technik meiner Zeit heranarbeitet.
Erstmal anfangen neue Schläuche zu ziehen anstatt zu schauen ob die vielleicht 1 Meter weiter im Auto liegen 😂 einer liest das Handbuch der andere steckt wild zusammen, ein Traum 😂 ich hätte aber auch gepuzzelt. So schlimm sind die paar Schläuche nun auch nicht, entweder er läuft halt oder nicht. Aber geiles Video und geiler Wagen! Gern auch mehr Wankel.... Ihr habt ja schließlich noch einen Motor 😊👍
Nochmal respekt für die Aktion mit Gockel, glaub hat ihn mega gefreut... Nach wie vor ist euer kanal der den ich am liebsten guck, auch immer was zu lachen bei 🤣🤣👍🏻👍🏻
Das ist meiner Meinung nach das bisher beste Video.Applaus Applaus. Ihr seid genial.
Danke für denn täglichen guten content marco du und dein team bleibt gesund und bleibt so wie ihr seid ihr seit mega sympathisch und super nett echt ein schönes auto hab das auto noch nie gesehen bei euch kann man viel lernen lg 👍😊 bin echt gespannt wie es weiter geht mit dem NSU
Wow… tolles Video zum Mitfiebern!
Mit technischem Sachverstand habt ihr euch dem Thema und Auto genähert, dazu noch ein bisschen „Mut zur Lücke“ und „einfach machen“ und siehe da, der Wagen läuft! :-)
Es macht einfach solchen Spaß euch zuzusehen… weiter so!!!
Ganz nebenbei muss ich sagen, dass der Ro80 ein wunderschönes Design hat… der war seiner Zeit damals definitiv voraus…
Herrlich mit etwas denken und der Motor springt an super Video bin auf Teil 2 gespannt
Das wird Spannend, da freue ich mich Ganz tüchtig frauf mit Hilfe den Ro 80 wieder mehr Leben einzuhauchen. bin erst seit Kurzem dabei. aber habe soviel bereits Gelernt, Danke das euch gibt.
Faszination pur, weiter so 🤩👍🏻
Super, das war mal wieder ein echt spannendes Video 👍. Ich finde es immer wieder toll, wie so etwas wieder zum Leben erweckt wird nach so einer spannenden Fehlersuche.
Echt wirklich vollsten Respekt an euch für die Leistung.
Freue mich schon wenn der das erste mal wieder auf der Straße fährt ❤❤❤❤❤
Gut gemacht Jungs. Dafür das ihr den Motor nicht kennt seid ihr weit gekommen. Ganz große klasse. Ich freue mich schon wenn der Bock auf dem Prüfstand steht.
Dieser Content ist einfach mal so viel besser als das typische Auto UA-camr Zeug. Hier wird gerätselt, das vorhandene Fachwissen genutzt um logische Schlussfolgerungen zu treffen die dann doch irgendwie zum Ziel führen. Die meisten anderen Kanäle bestehen leider nur daraus, überteuerte Autos mit überteuerten Tuningteilen zu bestücken und dann für viel Geld von 3ten bearbeiten zu lassen. Mir ist z.b. ein Video mit eine ehrliche Dosenlackierung 10000x lieber als jemand der seine Karre zum Lackierer bringt, 10000€ auf den Tisch wirft und sich hinterher hart freut das er für den Schmalen Taler eine gute Lackierung bekommen hat :D Leider nennen sich heute einige Menschen Tuner, die nichts anderes machen als jeder einzelne Mitarbeiter einer Reifenbude (Soll der Reifenbude gegenüber nicht abwertend gemeitn sein).
Also ich bin nun ein 70 Jahre alter "Knacker" und habe 3 Berufe(Elektro,LKW-Automech. u Hydraulik) gelernt,trotzdem lernt man nie aus,denn Dein Satz...."Wichtigste Grundvoraussetzung: Wir haben alle keine Ahnung! Fehlte mir noch!!!!! Wieso ist mir das nicht schon früher eingefallen??!!!!!😊 Damit hätte ich mir so manchen uneinsichtigen,besserwissenden,störrischen,pysikalisch unwissenden Kunden vom Leibe halten können!!!!🤗
Eins der Besten Videos von euch! Unglaublich unterhaltsam
Bestes Video bisher von euch. Super!
Hey Marco, viel Spaß wenn Du den Ro80 auf der Straße bewegst. Im Gegensatz zu einen normalen hubkolben Motor hast du beim Kreiskolben kein Schubverlust wenn Du vom Gas gehst ! Macht weiter sooooo !😊
Ich hatte auch mal so einen orangenennen Ro 80, der mich in den Wahnsinn getrieben hat. Rumpliger Leerlauf ist schon verdächtig 🙄
Ihr seid einfach nur Super, weiter so !!!
Wirklich super!! Echt cool gemacht ;)
Ich weiß gar nicht warum ich mir dieses Video ansehe, ich habe keine Ahnung von dem inneren eines Autos. Aber es wurde mir vorgeschlagen und der Typ erklärt so gut 😅
Der Ro 80 ist schon ein geiles Auto. Ich hoffe darauf das du noch mehr NSU Autos bekommst, Prinz, TT......
Ihr kriegt alles zum laufen. Ihr Götter der KFZ Technik!❤
Bravo der alt Meister zaubert 😎👍
Das was richtige geile Folge !!
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Gruß aus Dänemark 🇩🇰 🇩🇪🇩🇰🇩🇪🇩🇰
Was eine geile Folge😍😍😍Marco und sein Halle77 Team:Einfach TOP😍😍
Marko ordnet mal eben einen Teller Spaghetti und prompt rattert der Ro80 los ?! Wenn das mal nicht echte Schraubererfahrung ist.
Jup, definitiv :D
Wichtigste Grundvorraussetzung "Wir haben alle keine Ahnung!"! Made my Day! Ganz nach meinem Motto "Das "ergibt" sich Prinzip!"! Wegschmeißen geht später immer noch.
Mega geiler Content, einfach mal machen, weil man ja keine Ahnung hat und dann auch Erfolg damit haben. Wie Marco immer sagt, ich will die Autos auf der Straße sehen, das kann nicht mehr lange dauern, dann habt ihrs wieder geschafft. Ebenfalls 10* von mir, danke für das Video
Hut ab. Herzlichen Glückwunsch🎉
Ich habe richtig migefiebert und am Ende sprang der Ro80 doch noch an! 👍🏼😯 Hammer Video!
Hallo Marco und Team,
also ich schau ja fast alle Videos von Euch und das immer mit Begeisterung aber DAS Video hier mit dem RO80 ist eines der besten Videos. Der RO80 ist gerade mal 2 Jahre jünger als ich und somit ein Auto aus meiner Kindheit......und die Halle77 kriegt ihn tatsächlich wieder zum laufen. IRRE. Jetzt fehlt eigentlich nur noch das Marco irgendwann auch noch einen alten VW K70 ergattert und wieder zum Leben erweckt. Ist auch so ein Auto aus meiner Kindheit.....und längst ausgestorben.
Bin echt gespannt wie es mit dem RO 80 weitergeht und auch mal einen ganz großen Respekt dafür, das Marco sich Hilfe für den alten holen möchte. Macht auch nicht jeder UA-camr der ähnliche Videos macht.
Liebe Grüße aus Hessen
Tolle Videoreihe wird das, schonmal echt gut das die Kiste läuft!
Verteiler - Zündkontakte, herrlich, Erinnerungen an ein altes Motobecane Moped werden wach.
Sehr schönes Video 😁😁
Absolut geniales Video........ Ihr zeigt einfach wie es läuft...... Bevor man sich informiert erstmal fummeln...... Ungeschnitten zeigt ihr den Ablauf von der Garage auf die Straße. Daumen hoch 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Wisso nicht noch mehr punkte?..........................
@@streethood9151 mach den Kopf zu................
Ro 80, gekocht 160. Wegen der Doppelzündung. 😂 Und wenn die Pumpe falsch angeschlossen ist, wird der Vergaser zum Versager. 😉
Ist aber spannend, wie ihr euch da durchwurschtelt. 👍👍👍
Muss euch mal einmal kurz berichtigen: Der Song "Kaltes klares Wasser" datiert von 1981 und wurde zuerst von der Band Malaria! aufgenommen. Malaria! waren Vorbild für die Chicks on Speed, die dann 2001 auch ne Coverversion zusammen mit Malaria! veröffentlichten.
°Klugscheißermodus Ende° :D
Da möchte ich am liebsten daneben stehen und mitschrauben. DANKE, dass Ihr uns das alles so zeigt.
Super gemacht!! Freut mich, dass ihr ihn zum Leben erweckt habt!!!Tolles logisches Vorgehen!!Viel Spaß weiterhin, sehe euch gerne zu !!! Micha aus Basche
Marco hat magische Hände!
was ein wunderbarer Spielplatz für grosse Jungen - 😇 Halle 77 : aus Freude am erfolgreichen werkeln
Die zweite Stange am Vergaser ist die öldosierung... Die trochoide braucht ja auch Öl...
beim ro80 wird das öl zum Kraftstoff dosiert und ab Rx7 direkt in den Brennraum dosiert...
Wenn deine öldosierung nicht stimmt stirbt dir der motor schneller wie du Bremenreinger sagen kannst
Um einen bekannten anderen Automobil-Modifikations-UA-camr zu zitieren:
DAS! IST! GEIL!
(Auch ohne BrapBrapBrap!)
Supergeiles Video Jungs ich hab richtig mit gefiebert 😁👍🏽
Was eine Reihe, Göttlich