RENAULT CAPTUR 2020 1.3 TCe 130 KM TEST AutoMotoVlog
Вставка
- Опубліковано 9 лип 2020
- #renault #captur #crossover
Renault Captur - czyli samochód, który był dla mnie ogromnym zaskoczeniem.
Dlaczego? Zapraszam na test francuskiego crossovera.
Więcej aktywności, informacji oraz zdjęć znajdziecie tutaj:
/ automotovlog
/ automotovlog
Kontakt:
automotovlog@gmail.com - Авто та транспорт
Super test. Proszę Pana o więcej takich testów.
Dziękuję, nie ma problemu, i na Pana to trzeba mieć pieniądze albo wyglad 🤣
Bardzo podoba mi się ten samochód i wiele recenzji obejrzałem więc powiem że to jedna z najlepszych.
Strasznie stary test i chyba dużo gorszy, niż obecne :) coś tam się staram uczyć i poprawiać. Ale dzięki! 🙂👍
Fajny test jak zwykle. Pozdrawiam.
Dzięki! 👍
Świetne uwagi i spostrzeżenia 🙂👌
Dzięki 👍🙂
Renault🔝💜
witam przymierzamy sie zakupu takiego auta z silnikiem 1.3tce użytkuje ktos go od dłuższego czasu jakieś wady i zalety tego auta .... co było naprawiane po jakim czasie przy ilu km ..... z góry dziekuje ....
Ciekaw jestem wersji po lifcie... Nie mogę się doczekać na pierwsze testy, pewnie jeszcze parę miesięcy upłynie :)
Część skygge i testowałes nowy model? Ogólnie ten co na filmie bardziej się mi podoba wiem nowy model to nowy
@@emilia6557 Jeszcze nie. Ale mam zamiar :)
do miasta na zakupy czemu nie ale dlaczego tanie gadżety elektroniczne zastępują dobre sprawdzone elementy mechaniczne ... wiem taniej większy zysk dla form ale czy dla klienta ta elektronika nie będzie dodatkowym problemem z czasem . Nowe fajne ale jak już coś działa z opóźnieniem co będzie po 100.000 km ....?
W vw mam grzaną szybę przednią i nie mam tych drucików. Są dwie tafle szyb a pomiędzy nimi srebro zatopione. Podgrzewanie szyby jest jakieś bezprzewodowe. Chyba jakoś tak, ale zimą działa fenomenalnie.
Hamulce tylne bębnowe są może trochę dziwne, ale działają bardzo dobrze, nie wymagają doglądu i co najważniejsze: są lżejsze niż hamulce tarczowe. W porównaniu do innych pojazdów droga hamowania nie jest gorsza. Mogą się jednak przegrzewać w górach.
Mimo wszystko w dzisiejszej dobie i w aucie tej klasy są jednak ciekawostką :) ale faktycznie nie wpływają negatywnie na odbiór i użytkowanie auta. Ogólnie ten samochód jest naprawdę fajny, pojeździłbym jeszcze :)
@@AutoMotoVlog Posiadam ten samochód od około miesiąca i jestem zachwycony. Do tej pory hamulce bębnowe nie przyciągnęły żadnej negatywnej uwagi. System audio BOSE jest po prostu fantastyczny i wszystko inne też. Tylko układ kierowniczy mógłby byc nieco bardziej czuły.
@@tamaraslotkowski887 Bose faktycznie robi robotę 👍 audio jest genialne. Dzisiaj odebrałem Mazdę CX-30 (też Bose) i w tym segmencie chyba tylko ten model jest lepszy pod względem muzycznym
Mógłbyś pokazać jazdę po dziurawym asfalcie tudzież po autostradzie z większa prędkością. Zrobić parę przygazówek dla pokazaia dynamiki i hałaśliwości. Sugestie.
Dobre sugestie 👍
Ja dodalbym jeszcze reczny od czasu do czasu na zakrecie 😉
Ciekawy jestem co na to powie park prasowy 🤣
Captura z tym słabszym silnikiem nie opłaca się kupować wiem bo jeździłem.Jak kupić to tylko wyłącznie z tym mocniejszym i wtedy będziemy zadowoleni. Captur z silnikiem 1.0 TCe to taki bzyk.
Chyba muszę spróbować na własnej skórze :) może się uda 👍
@@AutoMotoVlog Sam wczoraj jeździłem i muszę przyznać rację. Jedynie po mieście daję radę i to i tak z dynamiką na akceptowalnym poziomie. Na autostradzie puchnie. Wczoraj na dystansie 170 KM gdzie 70% to autostrada A1 i A4 a 30% zakorkowane Katowice wyszło mi 7,3L/100km więc no jak na 1.0 Turbo który osiągi ma akceptowalne i dynamikę powyżej 100 km/h prawie żadną jest sporo. Szczególnie względem 1.3 TCE z testu. Na wyciszenie nie powiem złego słowa ale mój egzemplarz gdzieś tam szumiał ewidentnie z uszczelki drzwi kierowcy.
Wygląda na to, że wybór jest w takim razie prosty :) ale chętnie sam się przekonam, będę cisnął o testówkę. Dzięki za opinię!
@@AutoMotoVlog No ale też cena automatycznie idzie o 20 tys w górę a to wg mnie już przesada za 30 km więcej. Brakuje tu jednostki znanej z nissana żeby kosztowała te 10 tys więcej w podobnej konfiguracji która ma 1.0 117 KM z wtryskiem bezpośrednim i 6 biegów względem 1.0 TCE 100 KM z wtryskiem pośrednim do którego można włożyć LPG.
@@hondacbr116 To prawda. Ale przy takim wyposażeniu i w szczególności w odniesieniu do obecnych cen innych samochodów - Captur i tak jest dość rozsądnie wyceniony. Teraz na przykład jeździłem Hondą Jazz, która kosztuje... 110 000 zł :D I aż szkoda, bo samochód kapitalny, ale dzisiejsze ceny to trochę kosmos...
Jeżeli chodzi o to że z tyłu są hamulce bębnowe to pestka wcale się tym nie przejmuje najgorsze w tym samochodzie jest to że niema reflektorów przeciwmgielnych.Mam ten samochód CAPTUR 1.3 TCe 130 KM od lipca 2020r. dosyć wygodnie mi się jeździ i bardzo byłem ciekaw jazdy jak będzie mgła no i doczekałem się w listopadzie, totalna masakra nic nie widać blask reflektorów w tym samochodzie całkowicie maskuje widoczność drogi jazda we mgle Capturem jest bardzo niebezpieczna i jak jest mgła lepiej nie wsiadać do tego samochodu.Tyle dobrze że przynajmniej jest tylne światło przeciwmgielne bo inaczej była by to tragedia.
Nie miałem okazji wypróbować w takich warunkach. Ale z drugiej strony nie miałem też nigdy samochodu, który we mgle spisywałby się super, nawet mając najnowsze światła :)
Co jeszcze należy wspomnieć: wpływ silnika na sterowanie podczas mocnego przyspieszania jest wyraźnie zauważalny. Samochód ściąga na bok i kierownica sztywnieje. Coś takiego znałem tylko od Mitsibushi Colta, którym jeździłem ponad 30 lat temu. W Volkswagenie Golfie, który miałem potem, coś takiego było zupełnie nieznane.
Muszę przyznać, że ja niczego takiego nie zauważyłem 🤔
@@AutoMotoVlog Problem na pewno istnieje w moim pojeździe i został już wspomniany w niemieckim teście
@@tamaraslotkowski887 wierzę, mówię tylko, że u mnie tego nie zauważyłem. Ciekawe czy dotyczy to tylko wybranych egzemplarzy ?
@@AutoMotoVlog Nie wiem. Najlepiej poprosze sprawdzic przednią oś w następnym przeglädzie technicznym.
Mam ten samochód od lipca niczego takiego nie zauważyłem kierownica dobrze się sprawuje.
Aktualne ceny to kosmos :( szukałem nowego autka i między innymi konfigurowałem Clio i Captur ale zadawalająca konfiguracja kosztowała w Clio 87 a captur Ok 100.000 to mnie zszokowalo a napaliłem się na te samochody, Finalnie wybrałem po przez super zniżkę BMW 1 który kosztował tylko dosłownie ciut więcej niż Captur :)
No właśnie to jest najdziwniejsze, że dziś można kupić premium w cenie aut popularnych. Tylko niestety to nie premium staniało, tylko cała reszta zdrożała...
@@AutoMotoVlog dokładnie też to zauważyłem:)
@@keniol91 widzę to szczególnie po klasie B. Te samochody są już w zasadzie w cenie kompaktów i coraz częściej trzeba położyć stówkę, żeby kupić małe miejskie jeździdło..
@@AutoMotoVlog Haha właśnie skonfigurowałem nowa fabie pod siebie wyszło 106.800 jeszcze bez pakietów przeglądów i itp hihi rozbój w biały dzień:)
@@keniol91 no właśnie o tym mówię... a kumpel niedawno kupił nową Octavię za 100k i to całkiem fajnie wyposażoną (po rabacie).
Pamiętam jak jakis czas temu byłem w szoku, że za nowego Jazza Honda chce 100k. Dziś to codzienność. Masakra 🙃
W nowym aucie juz się świeci check
W trakcie jazdy?
Ten wyświetlacz na środku wygląda strasznie , zupełnie to nie pasuje do tego kokpitu.
Polecam VW z silnikiem 1.5 TSI 150kM.
Przebija silnik tego renault pod każdym względem.
Niby nowoczesny samochód a wykonany jak stara dacia