Какого характера был стук? На мелких кочках слышу и когда машина переваливается из стороны в сторону. От сервисов нет толку. И в каком режиме пневмы подымать машину?
Глаза бы мои невидели такой работы,! Какой к черту радиус вы там увидели, 18 это диаметр , диаметр полок на которые ложится борт шины, и он у вас составляет 18 дюймов, на литье набивать груза, вообще уже,! Да ещё и на лицевую сторону!
Простите, пожалуйста, за то, что оговорился! Но тогда уж диаметр не полок, а посадочного места диска и соответственно "посадочного места" шины, борта шины, ни куда не ложатся. Литые и кованые диски бываю под разные грузы, и под набивные, и под самоклейки, и под их вариации. Любой из них можно отбалансировать с помощью самоклеек, технологию это не нарушает, для этого на балансировочном станке существуют специальные программы. Набивные грузы бывают для литых и для штампованных дисков, и они разные. С эстетической точки зрения соглашусь, менее привлекательно, но каждый сходит с ума по-своему. Кто-то и финишную балансировку делает и за спицы грузы прячет с компенсацией, а кто-то и азотом с "запахом ананаса" :) накачивает, мне этого не надо. Ещё раз извините за ошибку и спасибо за внимательность, вы первый её заметили. P.S. На 22х воссанах, я бы так не сделал, а на 18х "бубликах", в лес нормально.
О, посмотрел Ваш профиль, Вы профессионал, тогда Вы и сами всё знаете, не мне ,любителю, Вам об этом рассказывать. И зачем тогда на Вашем станке программа ALU5 ?
@@GoodVIN29 да, такая программа существует, но ею я вообще не пользуюсь, так как считаю её неуместной для литых дисков, клиенту, как и мне, важно сохранять внешний вид колеса +его нецарапая, по этому я предпочитаю только клеить) и я себя не считаю профессионалом, я просто стараюсь делать свою работу правильно)
@@СеменИванов-ч7в Т.Е. Исходя из Ваших "новых" слов, ничего из области "вообще уже!" я не совершил, технологию не нарушил сделал всё ПРАВИЛЬНО. Как клиент самого себя принял решение набивать, а не клеить и не кому этого не навязывал. Программы ALU... от слова ALUминий и придуманы для алюминиевых дисков, для штампов "стандарт" (по крайней мере у меня в инструкции так написано). На литьё Вы тоже набиваете, внутри они тоже царапаются и гниют, причём сильнее чем снаружи. Исходя из вышесказанного делаю вывод: Эстетика, дело сугубо личное. Навязывать свои взгляды, тоже дело неблагодарное. "Я, художник, я так вижу." Моя ошибка лишь в том, что я сам себе набил снаружи грузик на предназначенный для этого диск, согласно технологии. Спасибо за занимательную беседу.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Такой специалист пропадает))
Какого характера был стук? На мелких кочках слышу и когда машина переваливается из стороны в сторону. От сервисов нет толку.
И в каком режиме пневмы подымать машину?
Если про сайленты, то да, стук был на мелкий неровностях и резких качках. При обычной езде, нареканий не было, кроме сожранной резины:-(
Глаза бы мои невидели такой работы,! Какой к черту радиус вы там увидели, 18 это диаметр , диаметр полок на которые ложится борт шины, и он у вас составляет 18 дюймов, на литье набивать груза, вообще уже,! Да ещё и на лицевую сторону!
Простите, пожалуйста, за то, что оговорился! Но тогда уж диаметр не полок, а посадочного места диска и соответственно "посадочного места" шины, борта шины, ни куда не ложатся. Литые и кованые диски бываю под разные грузы, и под набивные, и под самоклейки, и под их вариации. Любой из них можно отбалансировать с помощью самоклеек, технологию это не нарушает, для этого на балансировочном станке существуют специальные программы. Набивные грузы бывают для литых и для штампованных дисков, и они разные. С эстетической точки зрения соглашусь, менее привлекательно, но каждый сходит с ума по-своему. Кто-то и финишную балансировку делает и за спицы грузы прячет с компенсацией, а кто-то и азотом с "запахом ананаса" :) накачивает, мне этого не надо.
Ещё раз извините за ошибку и спасибо за внимательность, вы первый её заметили.
P.S. На 22х воссанах, я бы так не сделал, а на 18х "бубликах", в лес нормально.
О, посмотрел Ваш профиль, Вы профессионал, тогда Вы и сами всё знаете, не мне ,любителю, Вам об этом рассказывать. И зачем тогда на Вашем станке программа ALU5 ?
@@GoodVIN29 да, такая программа существует, но ею я вообще не пользуюсь, так как считаю её неуместной для литых дисков, клиенту, как и мне, важно сохранять внешний вид колеса +его нецарапая, по этому я предпочитаю только клеить) и я себя не считаю профессионалом, я просто стараюсь делать свою работу правильно)
@@СеменИванов-ч7в Т.Е. Исходя из Ваших "новых" слов, ничего из области "вообще уже!" я не совершил, технологию не нарушил сделал всё ПРАВИЛЬНО. Как клиент самого себя принял решение набивать, а не клеить и не кому этого не навязывал. Программы ALU... от слова ALUминий и придуманы для алюминиевых дисков, для штампов "стандарт" (по крайней мере у меня в инструкции так написано). На литьё Вы тоже набиваете, внутри они тоже царапаются и гниют, причём сильнее чем снаружи.
Исходя из вышесказанного делаю вывод: Эстетика, дело сугубо личное. Навязывать свои взгляды, тоже дело неблагодарное. "Я, художник, я так вижу." Моя ошибка лишь в том, что я сам себе набил снаружи грузик на предназначенный для этого диск, согласно технологии. Спасибо за занимательную беседу.