【完全にぶっ飛んでる】ハンパじゃないロードレースの下りまとめ
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- Опубліковано 24 чер 2023
- 最も「才能」が必要と言われるロードレースのダウンヒル能力
一般人が見るともう完全に頭がぶっ飛んでるとしか思えない速度でプロは下っていきます。
そんな中でも特に「やばい」と言われる超絶下りをまとめました。
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こんなイカれたやつもいれば、下りで時速40km出したら曲がれなくてガードレールから落っこちた俺もいる
成仏して
下り怖いですよね。車と違ってエンジンブレーキが無いから勝手にスピード上がるし、走行ラインが外に膨らんで何度か冷や汗かきました。
山菜採りに行ったか
おまえかよw
ガードレールの上を走れる時点で神だよあんた
選手はもちろんだけど、コーナーでグリップ出来ている機材にも驚嘆だわ
今はレースでも28cみたいなエアボリュームのあるタイヤ履いてて下り高速コーナーでも比較的安定するけど、昔は決戦用と言えば19cなんてタイヤもあった時代、そのころの下りコーナーはまさに命がけだったでしょうね。
下りはクロモリフレームが安定するんですよね。カーボンフレームは剛性が高すぎるやらなんやら。
28cへのワイド化が始まったのが2019年くらい?で2010年くらいは23cが主流だったような気がする
90年代で20c以下かな?
@@user-of1nb4rp8g タイトコーナーの連続する下りではクロモリのほうが速いそうです。
@@user-bf9ul7gg3b 85年ごろは21Cが主流だった記憶が。
もちろんイカれてて、もちろん命懸けで闘ってるんでしょうが、高次元のバイクコントロール等の技術があって初めて可能なダウンヒルなのでしょうね! 見てて怖いけどカッコ良すぎます!
テクニックを習得することを
楽しむ精神があってのテクニックだよ。
誰やねんw
@@user-uk1iv2sp1vださ
1:25 国旗を投げつけた人のコントロールすごいねw
ペタッッッ
wwww
ライバルには、旗で巻き込んで大怪我させる。
@@yuukoyuu3486まじで?最悪
風を計算してる
@@user-ic7vp2lt3k風を読むのは強キャラのそれなんよ。
ただただ凄いのと、カッコ〜いい。
3:11 フルームのスーパータックで盛り漕ぎのダウンヒル、室内ローラーで真似しようとしたら、脚が回転しませんでした😂 プロの脅威的な柔軟性に気付いた瞬間でした。
しかもめちゃくちゃ速い…
ほぼ御堂筋
御堂筋のヤバさ
憶測だけどあの状態でも漕ぎやすいようにセッティングしてた可能性もある。あのレースは勝てると踏んでただろうから
フルームのやつ小学生のときみてたな〜まじですごかった!かっこよかったんだよなぁー!
私もフルームの激走にはシビれました。50代ですが同じですね😅
これだけの速度で酷使しても大丈夫って事は自転車のネジはしっかり留まってるんだろうけど、乗ってる選手達の頭のネジが漏れなく全部外れてやがるな。
ロードレース1ミリも興味なかったけど
解説と編集良くて凄く面白かった
小豆島のダウンヒル直線で60出したけどカーブは無理...
漕ぎながらS字のイン取れるのプロってすげぇんだな...
選手の目線で見てみたい
こんな恐怖と爽快感が入り混じった視界なかなかない
わいの電動チャリの最高速度82.7キロやで(フフン😊
@@user-es1nq7ly7r電動チャリ関係なくね?w
@@user-es1nq7ly7r電動チャリは24kmhでアシスト切れるはずだからどんだけ豪脚なん?w
@@user-es1nq7ly7r 草
@@user-es1nq7ly7rコメ欄にも嘘松は湧くもんやなぁ…都内タワマン85階住みとか、TOEIC942点を思い出したわ。
82.7km/hも出せたら豪脚でもあるし、バランスも人外。40km/hあたりから揺れてハンドルが取られて、コケないようにするので精一杯になる。バイク並のサスでもついてたんかな。
電動アシストのチャリなんて買わんでもレンタルですぐ乗れるんやし、体験しておいで。
死ぬか生きるかじゃなくて死ぬか勝つかでやってんの怖すぎる
格好の良い言葉だか
負けても死んでない。
生き残るか死ぬかだよ
@@user-pq4ns1bx1n そういうこといわなくていいよ
冷めるなあこういうヤツ
ほんとギリギリ攻めるダウンヒルを選手には極めてもらいたいと思うけど、一方で安全面には運営側が気を遣ってほしい😂
あんな下りで漕いどる。
狂ってる(褒)
大逃げは浪漫やで!
カッコよ!!
ザカリンのダウンヒルが1番見ていてドキドキしたなぁ。
逆の意味で…
ツールドフランスのも少し古いレースで、下りの後にスプリンター賞があるもんで、下りが鬼のように様に速い選手がいましたね。その選手と言えばグリーンジャージのイメージしか残ってません。
選手も凄いが、カメラマンも凄い
こんな細いタイヤで...
追いかけるバイクも相当な運転スキル求められるね。
二人乗りだし、選手の邪魔しちゃいけないし、事故にも注意しなくちゃいけない。
レースとはいえ頭のネジの2,3本抜けてないとできない!
凄い世界だなー
オールドファンですが、昔の下りがやばい選手としてはサヴォルテッリのダウンヒルを見てみたいですね。
趣味でロードバイクに乗る自分としては、神の領域に思える
車はみんなお前らの事邪魔だと思ってるから今すぐ降りろ
危ないんですか?
一般人にはこんな走りできないしこんなスピードも出せないよ
いやいやいやエグイエグイww
頭のねじ溶けて無くなっとる。。
いよいよ今日はツール・ド・フランスですね!
もう笑うしかない!
リアル御堂筋やん!
タイヤが溶けて(?)すっ飛んでいったベロキの苦悶の表情と
スーパーショートカットするランスの映像は今でもふと脳裏に浮かぶ
なにそれ怖
路面のアスファルトが溶けていたらしいですね。
ロードバイクのダウンヒルで100キロ走行怖すぎ信じられないです😅
コーナリングえぐすぎる
バイクでもこんな速度で曲がれる気しないのにチャリでやってるの次元違いすぎ
1:31
サガン様のコレは走行ラインが関係してるのではないかしら?
モータースポーツのほうでもしばしばあるのですが『サッとターンを済ませて直線を長く取る走り方(走行ライン)』なのかもしれません
カンチェラーラのやつはおそらく2009年のツールドフランス第7ステージですね。
やっぱスーパーマンやな
フルームのスーパータック盛り漕ぎを見た時に感じた興奮を忘れられない
4:55
影で前走車にアピールできる距離まで寄せたら安全なのか(錯乱)
人もすごいがこんなのに耐える自転車作るメーカーには本当に頭下がるわ。これこそ科学と技術の結晶だと思う。
4:13 ドリフトだけならまだしも溝落としまでやってたとはw
高校の時ドヤ顔で車ぶち抜くのが好きだったけどあの時は失うものが無かったな
こういう動画見る時カーブ曲がる時ガードレールとかに当たらないか心配になる
ピドコックのやつは記憶に新しいな
ロードレースの下りは違うスポーツだよね
モータースポーツの速度域だし、ライン取りとブレーキのタイミングだから
ツール・ド・おきなわでも辺戸岬や安田の下りで90km/h以上出ますね
昔いたサヴォルデッリも素晴らしい下りでした
私も下りといえばサヴォルデッリを思い出しますね。ハヤブサの異名は伊達じゃない。
ロードバイク乗ってみてわかったけど、正直上り坂より下り坂の方がしんどい。
細くて不安定なタイヤと握りにくいブレーキ、ペダルに固定されたシューズ、ただでさえ怖い乗り物なのに60キロ以上のスピード出ると命の危険を感じるんだよね。
プロ選手ってほんとに凄いんだな。
イカれた仲間を紹介するぜ!!
ツールドフランスな奴ばっかりやんけ
マサやん見てる人だ!w
パンタノは下り速い選手なのにそれを引き離すサガンがホンマ意味わからんかったww
下りで抜くのは怖いと感じる人はそうだけど、実際抜いてる人は抜けるから抜いてるだけだったりする。
タイヤが付いた乗り物のダウンヒル競技はクルマ、バイク、自転車どれも痺れますねぇ。
3:09 御堂筋くんだ
すげぇな
今までただ自転車漕いでるだけだと思ってたけどぶっ飛んでる
こう言う映像を見ると、ロードバイクはモーターバイクと変わらない危険な乗り物って感じがするね
下りで一番印象に残ってる選手はパオロ・サヴォルデッリ
かっこいい〜
昔、峠登りで5分程度か先行していたトミー・ロミンガーをミゲールインデュラインが下りでぶち抜いたときは異常、正しく狂ってるのだが
インデュラインにとってはいたって平常運転の様で、誰も彼には勝てないと思えた瞬間でもあった
確かまだリムブレーキの時代で、途中一瞬ケツが流れたけど何事もなくリカバリーしている映像が今でも覚えています。
そう地味にというかインデュラインの強さの大きな部分は下りの速さでしたね。多少登りで離したって追いつかれちゃう。レモンも速かったですね。
93年あたりですかね
カメラマンとバイクもすげーよ
やはりロードレースでは全面封鎖ですね、ツールド北海道地元の山岳区間で対向車と衝突事故がありました。
0CCで原付より早いのエグイな
ピドコック選手は「攻めてはいたけどちゃんとリスクは管理してたよ」って言ってたような
え!?本気じゃなかったってこと!??
2021TOKYOのMTB、生で観てたけど、あのえっぐいコースでコケないスキルと競り勝つフィジカルを持ってるって思えば納得よ。
あれ、ロード民が見ても面白いから映像あれば見ることオススメしまっせ!
恐怖心が完全に欠落してる男たち
下りは横風とかこわいのに凄いね
下りで前に体重かけるのマジで怖いんよ
安定したウマさがあったダウンヒルと言えばL.L.サンチェスを思い出す
サンチェスが含まれてなかったのが残念😂
1回友達のロードバイク借りたことあるけど、いつも乗ってるクロスバイクと比べてバランス取るの難しかった記憶ある。なのに100km/h超えの中平然とカーブしてるの考えられないわ
慣れてしまえばフラットバーよりドロップハンドルの方が安定しますよ。
人間工学的に横より縦の方がバランスを維持できるんです
@@International_Internet
ほーん、知らんかったわ。
なんでMTBはフラットなんやろね
あと、ロードよりピストのほうが敏感な一方、対応力はオフで磨かれたりする。
@@takehirohashimoto 言葉足らずすぎて何が言いたいのかまるで分からん
フルームのスーパータック&漕ぐは頭いかれてる
tokyo2020のロードレースの練習での選手の走りで、高速下りカーブ中にポケットから片手でスマホ取り出して富士山をパチリ!なんてシーンを見たから、次元の違う人たちだと思った。
めちゃくちゃ良い景色だなあ
わざと前荷重にしてるのかな?それともサドルより下に重心をさげたいのかな。
後ろから車が置いてかれないように着いてってるのヤバすぎる。これ自転車よな🤔
サガンはおそらく2014年のツール・ド・スイス
このイカれたダウンヒルに憧れる
アドレナリン全開なんだろう
おそろしい
チャリはサーキット走らないから大体どこでもマン島TTみたいな事になってるな
あんな極細タイヤでようやるわ
追いかけて撮影しているバイクも命知らずだ
トマ・ヴォクレールもツールでの下りは速かったな
なっつかしい
山をチャリで下るレースもあるよ。雪が残ってる場所から麓まで下るやつ。
100キロオーバーでプッシングするのが狂ってるわw一歩間違えたら大事故w
なんだあいつら……コーナーで加速してるぞ…!!
リカンベント・プローンという、ロードバイク上に横たわり、スーパーマン・ポジションでペダルを回す珍しいbikeがありますよ。下り最速は3輪のトライクではないでしょうか。地を這う様に低く、空力が驚く程に良いICE VTXとか、レーシングマシンです。
オフロードに長けてる選手のバランス感覚がないとあんなにスピードは出せない。サガンもMTBライダーですもんね。
反対に登りのプロロードは
直角の登りコーナーはペダルを一時止める
そうですよ
要するに素人が直角下りコーナーを
進む時ペダル一度止めます
ペダルが地面擦るので危ないから
プロロードは
素人が下るスピードで登るから
直角コーナーはやむを得ず
ペダル一度止めます
昔見たミラノ〜サンレモのポッジオかチプレッサの登り。つづら折れのヘアピンカーブ通過時に、一列棒状の選手達はみんなペダルを止めて惰性で進んでた。どんだけスピード出とんねん😅
高速下り中に飛び出て来る野次馬が邪魔
怖い
すごいのは脚力だけじゃないんだよな~
Seiryoku mona
バイクコントロールとそれに裏打ちされた確かな自身よな
自転車界の藤原拓海や
実はピドコックが追い越した青いユニフォームの選手がフルームなんだよね
歴史は引き継がれるんだなぁ
5:22 自転車で逆ハンはえぐい
チャリドリバチバチにかましとる
そのうち進入スライドやり始めそう
ブッキングするのが狂ってるわw一歩間違えたら大事故w
サイクルロードレースを観始める前のワイ「自転車だしモータースポーツに比べりゃそうでもないだろ」
サイクルロードレースを観始めた後のワイ「ウン、ちゃんとヤベェな」
サドルにうつ伏せになって下るやつとかもあるよね
ua-cam.com/video/1ug-bE0_mws/v-deo.html←これ?
車でも減速しながら行く所をチャリで100kmはヤバすぎ
下りが疾いのはマジでバイクコントロール上手いんだよ。下ハン大事。
追いかける撮影班も大変だ
体感速度は半端ないし少しのミスで大怪我する。
ロードレースの経験者ならわかると思うけど
頭イカれてないとあそこまで攻めれない。本当に怖いから。
スーパータックが禁止になったのは、よいこが真似して死亡事故がどっかで発生したんだろうか。平地でやってみたら恐怖すぎて10秒も持続できんかった
スーパーマンも入れて欲しい
Jon Izaguirre は Tour de Suisseだったと思う
先日、Bahrain teamの選手が、ツール・ド・スイスで崖から落ちて1名亡くなりましたね😭
カッコいいけど、それだけ下りは危険で怖い😱
もう直ぐツール、大きな落車事故がないように願ってます🚴♀️
これから、ツール・プレゼンテーションをLiveで見るので頑張って起きてます^_^
壁にクッションとか設置できないのかな
@@user-nv6zr8sd7x亡くなったのは崖から落ちたからなんだよなぁ...どうしようもない
バイクのメーターは進む方向に10%誤差があるので実際は90km/hです。
JPTでは長く斜度が高い下りが無いので単独単騎だと86km/hくらいまでで、一列棒状で90超えるかどうか。フォームを整えていても空気の壁が厚いです。
いずれにせよ73km/hあたりを超えると途端にコントロールが難しくなるので、ニバリとか滅茶苦茶余裕に見えてすごいです。
マジ死と隣り合わせすぎ
落車したらマジ死ぬ