ANA 羽田－ミラノ就航 ヨーロッパ3路線を順次開設【モーサテ】

[@tvtokyobiz]

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[@user-lawson2mag]

これで夜中サイゼリヤが閉まってても食べに行ける

[@Miura_Berton]

遠すぎだけどな😂

[@takurosepa]

ミラノに着く間に開店してまた閉店してそうなの草

[@masa9596]

遠すぎて草😂

[@arkk1231]

元某日系航空会社の国際線路線戦略部にいました。航空会社の経営資源は何と言っても発着枠と認可。あとは保有機材のやりくりで収益を見極め。あと現地空港に運航と整備と旅客の責任者にわかいのを何人か駐在させれは飛べます。線路や道路がいらないから、枠と認可さえとれれば割と自由に飛べます。

[@ありがとう-o8d]

そのような部署に入る人は総合職が多いですか？

[@arkk1231]

@ はい。国際線収支は路線戦略部で路線計画を立案し、レベニューマネージメント部（RM部）で路線ごとの管理をし、日本や現地の販売部におろします。路線戦略部とRM部が国際線収支の要めになり、機材運用や国交相、外務省、相手先の政府との関係も必要になる場合もあります。なのでここは総合職でがっちり固める必要がある部署になります。

[@ありがとう-o8d]

@@arkk1231 そうなんですね。ありがとうございます。追加の質問で恐縮ですが、就活のとき、総合職と自社養成パイロット両方ともエントリーすることは可能なんですか？まだ就活が本格化させる前なのですが、操縦も興味がありますし、新規路線開拓や路線統括などにも興味があります。

[@arkk1231]

@@ありがとう-o8d 私は新卒で日本航空に入り、ANAに転職しました。いずれにしても私が航空会社に在籍していたのは昔の話で、今とは採用含む人事体系も様変わりしてるはず。ですので、個別の各論へのコメントは差しひかえます。ゼミの先輩なり大学の卒業生なり、情報媒体で確認してみて下さい。個人的には航空会社のセンターは飛び職、次は整備と運航、次は客室と空港だと思います。戦略、営業、財務、法務、人事等の事務方は数あるテレビドラマにも一切出てきませんからね。最後に。航空会社勤務（本体）は男からも女からもモテます。みんな飛行機が大好きですからね。仕事自体はとても楽しくみんなの夢が近くにある、おすすめの業界です。

[@unedeluxe]

深夜の第2発なのがありがたいね
国内線からの乗り継ぎが本当に便利

[@umikazetube]

もはや日本人のためというより、イタリア人観光客の囲い込みかな。

[@masa9596]

まぁイタリアから日本に来る人は金持ちだろ

[@umikazetube]

@ だから？当たり前だろ。直行便を作れば利便性向上。そこにニーズがあると判断したんやろ。

[@yasico]

ジローラモ艶々

[@monjamonja200]

嬉しいです！

[@vimpatior867]

今まで悪名高いITAエアウェイズしかなかったからこれは朗報

[@sanmaco3301]

やっぱりアリタリアと変わらない感じ？

[@vimpatior867]

@@sanmaco3301 ルフトハンザが入って多少はマシになったと言われてるけど、中身は変わらん。

[@sanmaco3301]

@@vimpatior867 なるほど、ありがとうございます。

[@康平鈴木-z4q]

ミラノ線素晴らしいです！
イタリアからの観光客もこれを機にもっと日本に来て欲しいです

[@maji1201]

全日空に感謝！！是非将来はサンパウロ、オークランド線もよろしく！！

[@uy2215]

特典航空券の往復で行けたらええな。サーチャージまだ高いのかな

[@gaulerient]

20万円ぐらいだけどヨーロッパ人（僕はフランス人だ）として言えますが、イタリアの大都市は黒人が多いので危険です

[@nata1123]

ボナセーラ🎉イタリア語のご挨拶が素敵です✨

[@tekutekuy1571]

直通ですねぇ！

[@lVI-IVI]

バルセロナ直行便欲しいです

[@花-b8t]

オーストリアも開設してほしい

[@aldente2011]

ANAウィーン線は既にありますョ。

[@staring_]

オランダのアムステルダム線も就航してください！！
🇳🇱❤️🇯🇵

[@maji1201]

そう思う！！あとマドリードやダブリンもよろしく！！

[@bassey1120]

アムステルダムはマジで欲しいです。KLMじゃ、どっちのマイルも貯まらないので本当に不便。なので🇸🇬シンガポール経由とか利用しちゃいます😮‍💨

[@りゅう-l9e]

日本のミラニスタ、インテリスタにとっては嬉しいことだろうな

[@TKs-Channel_Main]

1月ストックホルム線が待ち遠しい

[@kenef8195]

羽田発着枠の増加により国際線が増えると話題になったけどコロナでぶっ飛んでしまった。
4年経ってようやくか。
長かったなぁ。

[@ガトウィック]

アテネ就航おねがいします！🙏

[@maji1201]

経由なら可能かとどうせならベオグラード経由して欲しい

[@bassey1120]

それならイスタンブールの直行便をイスタンブール経由のアテネ便にしてくれる方が嬉しい。

[@hyperfocus_brainreset]

これで面倒なフランクフルト乗り換えがなくなる！

[@BayFuku-Channel]

ジローラモの挨拶面白かった

[@TOKUMEIDESUQ]

でもお高いんでしょう？

[@YukihiroTodo]

エティハド航空で良いよ
安いし、サービスも充実してるから。

[@bassey1120]

イスタンブールってスタアラのターキッシュが就航してるし必要か❓過剰な気がする。

[@僕が1番可愛いんだYO]

ストックホルムって需要ある？

[@服部豊-b7q]

厳しいと思います…

[@ありがとう-o8d]

レジャー客7割って日系にしては多めかな？
繁盛してほしいー

[@fuji23565]

ビジネスだと片道70万とかするんかな？

[@Nolic_F]

何としても冬季五輪に間に合わせたかったのかな

[@MT-et5rh]

直行便でミラノ風ドリアでも食べに行くかな

[@Ayujet]

オリンピックもあるからね

[@エレンリプリー-l1q]

これで夜中ドトールが閉まっててもミラノサンドを食べに行ける

[@gomachanLovely]

来たああああああああああああああああ
ヘルシー食材イタリアへ❤❤❤

[@hatdbsu157]

モスクワ線たのんます😍

[@田中太郎-e8o]

ロシア路線はしばらく無理そうですね。とにかくウクライナ戦争が終わらないと何も始まらない。

[@neko6ck]

ロシアの上すら飛べない

[@maji1201]

石破が総理の内は無理だよ・・

[@kazoo2628]

おっ！ジローラモさん！
今夜はパンツェッタ食うか！！
カルボナーラでねｗ

[@lang_lang119]

ウラジオストク線を返して-😢

[@Nekomimi7777]

ペスカトーレ〜、ピザピザチ〜ズ、アイラブ生ハーーーム

[@たん-l532djw]

円安だし、しばらく国内旅行でいいなあ

[@dparkssoundetc408]

トルコはヨーロッパとは言わなくないか

[@jessiemk222]

イスタンブールはヨーロッパ側とアジア側がある街で有名ですけど？

[@mmmm-ds2cg]

羽田から猫パラダイスへの直行便はアツい🐈

[@イケメソ-g5j]

ANAとかコスパウンコやしなぁ

[@rapanda8472]

高すぎてプライベート旅行では使える気がしない。

[@saarbrucken3373]

お金出してくれる出張民とかやないときついよね

[@09400295]

そうか？ファーストクラスでハンバーガー出してくるアメリカン航空とかよりだいぶマシだと思うが

[@ktan4a]

俺ら貧乏人に関係ないから無視

[@春樹鎌田]

同感です❕😮

[@jessiewu-f2l]

日本本土居然一直没有到意大利的航班吗😮

[@nokkonteradakokoro893]

俺は南方航空の北京経由でゆっくり行く。
ANAの5倍安いしトランジットホテル無料やし
北京観光できるし。